【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】21
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未だ、レヴォーグにしか載っていない1.6DITエンジンに関することなど
レヴォーグ1.6固有の情報を交換するためのスレッドです。
※前スレ
【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】19
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1543986410/
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【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】20
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547806595/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>61
俺もエンケイのホイールを去年買ったけど、すぐにスタッドレスシーズンになって外したから、春が楽しみ！ 嫁が子供産まれてくるのに備えて車内広い方がいいってフォレスターに買い替えするかもなんだけど、レヴォーグからフォレスターって運転楽しくなくなるのではないかと不安 >>71
たいして変わらんだろ
セレナとかステップワゴンにした方が幸せになれるぞ >>71
フォレスターは車高が高くなって子供をチャイルドシートに載せるのが大変だと思う
レヴォーグのままでええよ >>71
子供の小さいうちは、乗降性や利便性でスライドドアに勝るものはないよ。あと、おむつ替えやらチャイルドシート絡みでもしかり。サイドシルも高くないから家族に優しい。
うちは子供が少し大きくなったから、ベルからレヴォーグに乗り換えたけど、家族から不満噴出。
スライドドアの軽があるからまだいいけど。 >>71
1週間フォレスター乗ったけど、車高が高いから子供の乗せ降ろしがしづらいかもね。
あとレヴォーグほどはハンドリング良くないから、そこを我慢できるかだね。
室内はミニバンほどではないけど、レヴォーグに比べたらかなり広く感じた。
試乗も出来たら3〜4日はした方がいいよ。
運転に慣れてくるとわかる事もあるだろうから。
ミニバンじゃなくフォレスター買うぐらいならレヴォーグでいいと思うけどな。
アウトバックなら広そうだしどうなんだろう。 広さと利便性でミニバンは最強だよ
子供が小さかったり子沢山なら尚更
さすが売れてるだけの理由は有る
アウトバックは燃費悪いし車自体が古すぎる
あのデザインとコンセプトが好きなら良いが。 レヴォーグの広大なカーゴルームでオムツ替え余裕
ベビーカーも余裕
おまけにカッコイイ
ミニバン嫌いには最高の子育てワゴン こんなに反応もらえると思わなかった、皆さんありがとう
フォレスターに買い換えるってのは的外れな選択のようですね、恥ずかしい限り
ミニバンが便利なのは承知してるけど２人ともミニバンに抵抗があるので、
レヴォーグ乗り続けるか現行レヴォーグに乗り換えるか（笑）で説得してみようと思います vスポ、ナビセット、ドラレコ、ベースキット付けて
376万やった。総額22万しか値引きされんかった。
私の出来ることは全て出し切りました！店長にも動いてもらいました！…こんなもんなんですか。 >>74
ナカーマ
もうこの会社に金落とそうとは思わん
行政指導入ってからも会社の体質変わらずリコール連発とか従業員の過労死とかどうにかしろ >>80
その内容でも乗り出し350万は無理なんか… >>80
地域差もあるけど、
最低でも総額値引き30万はしないと。 >>83
その地域差が大きいんだよね。
俺の住む地域は雪国だから凄い強気で30はほぼ無理。
平均15〜20ぐらいで、良くて25ぐらい。
値引きほぼ無しで買う人もいるし。 >>80
Vスポはわからないが、1.6STiだったら値引き60万くらいだった。
オプションはかなりつけたが、乗りだし410万くらい。 2.0GT-Sと1.6STiならSTiの方が個人的にはいいと思ったよ。 >>88
それは例えばどのあたり？
ダンプマチックIIと専用バンパーは良いなと思うけど 俺は逆だな
オプションはなんなら後からでもなんとでもなるが、エンジンはなんともならん >>89
エクステリアとインテリア、そしてSTiバージョンというブランド
調度良いパワーとレギュラーガソリンかな。
今は納車前なのでBE5乗ってるけど、速い車は色々ストレス感じる。
バイクの様にスパッと抜けるならパワー求めるけど、クルマだとそうもいかずパワー使えなくて元気に走れないからね…
ほどほどが調度良いと感じたよ。 1.6だと税金や保険も安いのかな？
燃費は良さそう >>90
プレミアムタイヤの中では一本15000円は安いね
住友ゴム系か 510ならちょっと前までフジで13000くらいだったよ >>93
なるほど、スポーツグリルも買わなくて良いし
普段乗りでほどほど踏める気持ちよさは1.6ターボのトルクぐらいで丁度良い気がする >>94
税金、保険変わらないよ。
燃費？それも誤差レベル。 エンジンもそうだが、AWDの違いが大きいぞ
ハンドリングが別物 >>96
古い在庫かな？
>>98
変わるのは買値か〜笑 田舎なら1.6も2.0も大して燃費変わらん
都市部近郊や市街地なら結構変わる
自分の住んでる地域で選べばいいんじゃない？ >>100
アゼニス510自体が新しいタイヤ
2018年2月発売でオレが電話で値段工賃聞いたのが2018年10月終わりで取寄だった
なんで古いってことはないんじゃない？ エコピアはうるさいから…
プレイズやブルーアースあたりがいいかもとは思うけどこの辺りのタイヤって車重1.5tでも違和感ないのかな 次期レヴォはステアリングヒーターとか、後部座席シートヒーターも標準だろうな？
スバルさんよ。フォレでも標準装備なんだから頼むよ。それと肝心なこと、
1.8DIT180psはレギュラーだよな？価格1.6とほぼ同じで出してくださいよ。
そうでないと現行レヴォ乗りが乗り換えませんから。ヨロシク！ 欧州のCO2排出規制のために300馬力オーバーの車を売ることは難しくなった
だからダウンサイジングターボ
って記事がベストカーに出てたけど、スバルの欧州販売なんてたいしたことないんだし、ほとんど国内専売モデルのレヴォーグに1.8Lターボ用意する必要があんのかねえ インプのケツ伸ばしてスバルの豪華装備をてんこ盛りにしたものがレヴォーグだから、次は色々盛ってくるといいな
A型で装備出し惜しみだけはやめてほしい お兄さんたちに聞くわ
買い替えるなら、smart editionを買うかい? >>105
車体ベースはＷＲＸだけど、あっちはサーキットタイムアタック用でこっちは長距離高速巡航用だからな
ドンガラが一緒だとしても、そこに乗っけるコンポーネントにはもっと差があって良い
ただ値段やエンジンについてはなるようにしかならんから諦めて座して待て 何からの買い替えかだろそこは。
レヴォーグからの乗り換えでSEは無いんじゃないの？
SEに乗り換えるぐらいなら、次期まで待つか、Vスポ以上でしょう。 俺もPE
もう10万円キャッシュバックやらねーのかね？
掃除機とかいらねーし F型の発表って５月頭ぐらいかな？
もう待ちきれんからvスポーツ買ってしまうかもしれん。 >>110
というか、前期型が人柱って感じ
レヴォは特にそう。
A〜CとD以降の差が色々顕著 Aでも足のガチガチさくらいしか文句ないけどなぁ
高速はアイサイトで十分だし一般道じゃ使わないしリプロも毎回性格変わってなんか楽しかった
足の突き上げ感だけはダメすぎるけど >>117
今の段階で新型発表する余裕あんのかね？
リコール対応でいっぱいいっぱいのような >>118
そりゃ後期型を名乗る以上
販促の為にテコ入れもするだろうさ
その前期型を全て人柱ってのは
乱暴すぎるだろ >>120
昨日ディーラー行って聞いてきた。
e型の生産は今月いっぱいらしくて、f型出るんですか？って聞いたら出るって言ってました >>121
D型はさすがに違うけど、B型もASP付いたり結構変わったイメージ。
自分はほとんど変わっていないC型ですが… >>117
大がかりな変更はできないだろうから、
カーボン調ドアミラーカバーとか流用可能な装備で
出ないかな。 >>121
まあ何十年も車作ってるんだから、初期型だからってあまりに稚拙な問題を抱えたまま発売すんなよコラア！って憤りはあるわな。
前のモデルで判明して修正した問題はもう２度と再現するなと。
ポッと出のミシン屋風情にそういう部分で大きく間を開けられてるの悔しいやら情けないやら >>124
よし・・・とりあえずドリルと角を生やしたらいいんじゃないか（サンソン並感）
重くなる？こまけえこたぁいいんだよ！ >>122
ん？今注文したら自動的にF型になんのかね？
先週末に契約したけど、なんか生産遅れてるくさい噂が流れてることからも、3月生産間に合うのかねぇ。 >>126
WRX STI TYPE RA-Rのようなツノ付きドアミラーカバーが欲しいw F型は4月受付開始で6月発売って誰か書いてた気がするけど >>127
今月中に注文したらE型なんだと思う。詳しいことはディーラーに聞いてくれ！ 本当かは知らんが見つけた
623 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c754-OU7K) 2019/02/19(火) 21:21:05.57 ID:zoVGQ23/0
60周年特別仕様車って、いつまであるのかね？
7月車検でBPから乗り換えようと思ってるんだけど
この前、オートメッセでメーカーの人と話したら
6月中旬ぐらいに、F型が発売って言ってた
4月ごろから受付で、グレーカーキーのSTIパフォーマンスも用意できるって
STIパフォーマンス欲しいけど高そうなので、
スマエディかVスポあたりと思ってる
F型でもスマートエディションやV-スポーツもあるのかな？ 土曜日にディラーに行ってるが、
俺にはひと言も、そんな話はなかった…。 >>134
客の様子見て自分から切り出すかどうか決めてるのだろう
次のを待つより今期の売り上げに入れたいはずだもん >>136
俺のディラー担当者に
F型やフルモデルチェンジの質問すると、
「新しい情報は皆さんの方が早いですよ。
私たちには、確定された情報しかおりてきません。」と言う。
こう言うのは、俺のディラーだけか。 ライトだけA〜Cならなー
ウインカー一体じゃなく下にある方がカッコいいよね >>139
いや、本当
ヘッドライトがLED1灯になったから中が空いた、で、ウインカーにしちゃえっていう安易な発想なんだろうね。 保安基準とかなんかそういう系の話らしいぞ
詳しくは俺も１次情報を見たわけじゃないのでよく知らんが >>138
まあ、商売している人はあまり不確定なことを言わないからなあ。仕方がない。 そら言った瞬間ここに載って騒がれるから言えないでしょ 上から資料をわたされてもそれを客に言って良いタイミングとかは決められてるだろうシナ
ただ我々の方にチョクで流れてくる情報はガセも多いわけで EはDと違いあるんかいな？
少しは出来る改良キボンヌ キチが大騒ぎして返品するとか言ってた、AVHでの先行車発進案内とヘッドライト溶けちゃう対応くらい。
あとパナナビがブルーレイ対応したんだっけかな。
実際、先行車発進のは変わったかは分からんけど。 >>133
ホリデーオートだったかな?
夏ごろに、1.8リットル仕様が出るって載っていた。 内装の違いくらいじゃなかったっけか？
あとは、目に見えない所の小改良かね。 イケメンじゃないと何乗っても無駄
イケメンなら軽でも大丈夫 いや、何兆円も資産があるとかであれば、イケメンでなくてもいけるぞ。テクニックでもいけるらしいが、たいていの場合、それを行使する機会が得られない。 ワゴンブームの時はレガシィでモテモテだったなあ
20年ぐらい前 >>153
ブレーキを踏んで、ＡＶＨ作動させて先行車発進しても放置してみ。
それでも注意してくれるならＤ型ではない。 D型とE型の違いは、上にもあるように
・AVH作動時の先行車発進しました通知が作動するようになった
・STIスポーツは外観上はドアハンドルがメッキになった＆ステアリングのSTIマークが有るところがピアノブラック調になったとか
・アイサイトの制御変更（おそらく自動ブレーキのテスト対策と思われる）
ぐらいだったかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
