【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】21
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未だ、レヴォーグにしか載っていない1.6DITエンジンに関することなど
レヴォーグ1.6固有の情報を交換するためのスレッドです。
※前スレ
【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】19
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1543986410/
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【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】20
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547806595/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured Aでも足のガチガチさくらいしか文句ないけどなぁ
高速はアイサイトで十分だし一般道じゃ使わないしリプロも毎回性格変わってなんか楽しかった
足の突き上げ感だけはダメすぎるけど >>117
今の段階で新型発表する余裕あんのかね？
リコール対応でいっぱいいっぱいのような >>118
そりゃ後期型を名乗る以上
販促の為にテコ入れもするだろうさ
その前期型を全て人柱ってのは
乱暴すぎるだろ >>120
昨日ディーラー行って聞いてきた。
e型の生産は今月いっぱいらしくて、f型出るんですか？って聞いたら出るって言ってました >>121
D型はさすがに違うけど、B型もASP付いたり結構変わったイメージ。
自分はほとんど変わっていないC型ですが… >>117
大がかりな変更はできないだろうから、
カーボン調ドアミラーカバーとか流用可能な装備で
出ないかな。 >>121
まあ何十年も車作ってるんだから、初期型だからってあまりに稚拙な問題を抱えたまま発売すんなよコラア！って憤りはあるわな。
前のモデルで判明して修正した問題はもう２度と再現するなと。
ポッと出のミシン屋風情にそういう部分で大きく間を開けられてるの悔しいやら情けないやら >>124
よし・・・とりあえずドリルと角を生やしたらいいんじゃないか（サンソン並感）
重くなる？こまけえこたぁいいんだよ！ >>122
ん？今注文したら自動的にF型になんのかね？
先週末に契約したけど、なんか生産遅れてるくさい噂が流れてることからも、3月生産間に合うのかねぇ。 >>126
WRX STI TYPE RA-Rのようなツノ付きドアミラーカバーが欲しいw F型は4月受付開始で6月発売って誰か書いてた気がするけど >>127
今月中に注文したらE型なんだと思う。詳しいことはディーラーに聞いてくれ！ 本当かは知らんが見つけた
623 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c754-OU7K) 2019/02/19(火) 21:21:05.57 ID:zoVGQ23/0
60周年特別仕様車って、いつまであるのかね？
7月車検でBPから乗り換えようと思ってるんだけど
この前、オートメッセでメーカーの人と話したら
6月中旬ぐらいに、F型が発売って言ってた
4月ごろから受付で、グレーカーキーのSTIパフォーマンスも用意できるって
STIパフォーマンス欲しいけど高そうなので、
スマエディかVスポあたりと思ってる
F型でもスマートエディションやV-スポーツもあるのかな？ 土曜日にディラーに行ってるが、
俺にはひと言も、そんな話はなかった…。 >>134
客の様子見て自分から切り出すかどうか決めてるのだろう
次のを待つより今期の売り上げに入れたいはずだもん >>136
俺のディラー担当者に
F型やフルモデルチェンジの質問すると、
「新しい情報は皆さんの方が早いですよ。
私たちには、確定された情報しかおりてきません。」と言う。
こう言うのは、俺のディラーだけか。 ライトだけA〜Cならなー
ウインカー一体じゃなく下にある方がカッコいいよね >>139
いや、本当
ヘッドライトがLED1灯になったから中が空いた、で、ウインカーにしちゃえっていう安易な発想なんだろうね。 保安基準とかなんかそういう系の話らしいぞ
詳しくは俺も１次情報を見たわけじゃないのでよく知らんが >>138
まあ、商売している人はあまり不確定なことを言わないからなあ。仕方がない。 そら言った瞬間ここに載って騒がれるから言えないでしょ 上から資料をわたされてもそれを客に言って良いタイミングとかは決められてるだろうシナ
ただ我々の方にチョクで流れてくる情報はガセも多いわけで EはDと違いあるんかいな？
少しは出来る改良キボンヌ キチが大騒ぎして返品するとか言ってた、AVHでの先行車発進案内とヘッドライト溶けちゃう対応くらい。
あとパナナビがブルーレイ対応したんだっけかな。
実際、先行車発進のは変わったかは分からんけど。 >>133
ホリデーオートだったかな?
夏ごろに、1.8リットル仕様が出るって載っていた。 内装の違いくらいじゃなかったっけか？
あとは、目に見えない所の小改良かね。 イケメンじゃないと何乗っても無駄
イケメンなら軽でも大丈夫 いや、何兆円も資産があるとかであれば、イケメンでなくてもいけるぞ。テクニックでもいけるらしいが、たいていの場合、それを行使する機会が得られない。 ワゴンブームの時はレガシィでモテモテだったなあ
20年ぐらい前 >>153
ブレーキを踏んで、ＡＶＨ作動させて先行車発進しても放置してみ。
それでも注意してくれるならＤ型ではない。 D型とE型の違いは、上にもあるように
・AVH作動時の先行車発進しました通知が作動するようになった
・STIスポーツは外観上はドアハンドルがメッキになった＆ステアリングのSTIマークが有るところがピアノブラック調になったとか
・アイサイトの制御変更（おそらく自動ブレーキのテスト対策と思われる）
ぐらいだったかな。 VIZIVはレヴォーグの後継なんですか？
あのデザインは無理。 マツダはみんな同じ顔になる前のほうが良かった
スバルはみんな同じ顔になった今のほうが良い >>162
リアガラスの厚みが増えて、後部席の静粛性アップとかもあったような気がする。
そんなんで大きくは変わらなそうだけどね。 先の話でアレだが、FMCして1.8ターボになるらしいけど、ターボ付きハイブリッドのグレード出すわけ？？ >>173
それはcからdへの変更点の１つだったと思う >>173
いいね
すき間にｺﾞﾑいれたら変わるかな D型からの変更点
・フロントドアのガラス内側にあるウェザーストリップ2重化
・全豪ドアガラス厚:前後3.5mm→4.0mm
・リアゲートガラス:2.8mm→3.5mm
・遮音中間膜フロントガラス採用
・インパネ先端に制振材追加
・荷室まわりに吸音材追加
・ピラー各部に防音材追加 そのうちFMCありそうだし今から買うなら3年落ちの車検2年つき中古かなあ？
それに4年ぐらい乗って次期モデルのC型かD型狙うのがベターかなと思ってるんだけどどうなんだろ D型からの変更点
・室内各種パネルの質感改良
・ビルトインナビを8インチ化
・マルチファンクションディスプレイ:カラー液晶(5.9ich)へ大型化
・リヤシート分割方式:4:2:4分割に変更。右後部ダンパー機能追加 D型からの変更点
・電動パワーステアリング改良（乗り心地や操縦安定性、操舵フィーリングを高めた）
・GT-S:ダンパーの伸び側F5mm、R8mmアップ
・フロントロアアームリヤ側ブッシュ:ピロボール→ゴムブッシュ
・CVTオートステップ変速制御採用:通常はシームレスな変速が行われるが、強く踏んだときは変速比が固定され、段付きのある変速となりスポーティな印象 D型からの変更点
・アイサイト・ツーリングアシスト:加速減速停止操舵すべてを自動制御
・設定上限が120km/hに
・車線中央維持が0km/hからに
・ヘッドランプ:ステアリング連動に
・ハイビームアシスト:ハイ/ロー自動切替
・アイサイトアシストモニター
・RAB:後方に障害物がある場合自動ブレーキ
・フロントビューモニター
・スマートビューミラー
・AVH:ブレーキペダル保持 キモ面が乗るカッコいい車、イケメンが乗るチープな車
客観的に見てどちらが印象いいだろうか？
おまえら涙拭けよww オウフｗｗいわゆるストレートな指摘キタコレですねｗｗ
おっとっとｗｗ拙者『キタコレ』などとついネット用語がｗｗ
まあ拙者の場合レヴォーグ好きとは言っても、 いわゆるモテ車としてのレヴォーグでなく
（中略）
フォカヌポウｗｗｗ拙者これではまるでキモメンみたいｗｗ
拙者はキモメンではござらんのでｗｗｗコポォ DからEは結構いじってるんだな
でも次のA型は最初からこのレベルの性能はあるという事だな >>190
CからDじゃね？
D買って失敗したと今思ったけど
よく読んだらDについてるもの CからDのような。
Eの見た目の変更はペダルが変わったぐらい？ 後期型まで待って
DからEでこんだけ改良されたら泣いちゃう d型からとレスにあるけどc型からd型だよね
d型からe型はアイサイトの調整ぐらいってあったと思う 読解力のない人間がこんなにも多いとは、、、
「D型から」 ← C型までついてなかったけどD型からふえたりかわったところでちゅよ from D型も、since D型もどちらでも「D型から」だから日本語は難しい >>197
どちらとも取れるような書き方が悪い。
D型から（E型へ）の変更点ともとれる。
文章は受け取る側が、誤解なく受け取れるように
明確に書かなければいけない。 >>199
>>200
言えてる。
しかもそれを棚においておちょくるコメント。 お金ないからA型の中古買いました。
みなさんよろしくお願いします 先週、E型納車したけどACCの上限が135kmになってた。 >>204
それでいいんだよ D型から１３５だから STi sportに標準装備のホイールって、カタログに載ってるSTiホイールと微妙にデザイン違うけど、同等品なのでしょうか？
違うならカタログの注文しようか検討中だけど、同等品なら嬉しい。 >>207
微妙に違う。自転車でいうスポークに当たる部分のタイヤ側というかホイールの外周部分が切削加工されている。 >>207
オプション品はセンターキャップにSTIロゴが入ってる 格好良いのはオプション品だけどSTIスポーツには標準ホイールが高級感あって似合うと思う てか、STIならオプションと同じ物を奢っておけよと思う。どうせ原価はどんだけ高くとも1本2万がいいとこだろ。
STI全部につけるならもっと価格は下がるはず。 原価は変わらんけどオプション売りたいからわざと変えてるんだと思う やっぱ微妙に違いますか。。
デザインだけ変えてくるのは考えづらいので、やっぱりオプション品の方がより重量も軽かったりするんだろうな。
どちらかをスタッドレスに回すつもりで購入検討もアリかもしれませんね。
ありがとうございました。 >>213
オプション品はガンメタ以外にシルバーとブラックがあるから、あえて色を変えるのもありだと思う >>199
いやいや、何から何の両方が無いからだろ オプションのSTIホイールって、STIスポーツ標準とは
違って、もっと軽いのかと思っていた。 >>217
そこはわからないな、オプションが軽いもしれない
自分はオプション買ったのでそうあって欲しいw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
