【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】21
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未だ、レヴォーグにしか載っていない1.6DITエンジンに関することなど
レヴォーグ1.6固有の情報を交換するためのスレッドです。
※前スレ
【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】19
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1543986410/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】20
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547806595/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 渋滞大嫌いで裏道カッ飛んでばかりいたが、ACC使うようになってから混んでる表通りしか通らなくなった。
楽だし安全だしね。運転スタイルまで変えてしまう全車速対応ACC恐るべし。 高速では追い越し車線をかっ飛ばすタイプであったが、LEVORGを買ってからはACCでまったりと運転するタイプに。あと多少の渋滞ならそのまま突っ込むようになったわ。今まで裏道を駆使して下道で行っていたのに。
アクセル操作がないのは非常に楽ね。水筒に入れた熱いお茶をゆっくり飲むことができる。
が、この間お茶の湯気でアイサイトのカメラが曇ったようでアイサイトが使えなくなったことがあった（笑） >>5
>>6
ほんとこれ。右折後の急加速と、前車の左折時に減速しすぎることに気をつければ一般道でもかなり活用できるね。俺も表通りばかり通るようになった。 >>7
また変なのが集まって来ちゃうから、そんな撒き餌書き込みしてはダメだろ。 >>6
冬場はエンジン始動直後に内側が曇りやすくてよく停止したw 前スレではアイスト使ってない意見が多かったかな
使ってもバッテリーは大丈夫みたいだが
セルモーターの負担や音は気になりますね アイスト時間が短いとガソリン余計食うとか
アイストのために大容量バッテリー積み交換する費用考えると
アイスト機能つけない方が燃費悪いけど経済的？ 動かない渋滞にはまる、信号が多いんなら、燃費4％は稼げる。けど燃費じゃなくて、地球環境のためと考えるんだ。
なお、もはやネットで買えばアイスト専用バッテリーもそれほど高くはない。 https://www.webcartop.jp/2017/07/132206
エコ技術によって上昇した価格を、低燃費による燃料費低減で補えないようであれば、それは結局エネルギーを過大に消費していると言っていいのかもしれません。 ターボ車にアイストはエンジンにとっては
絶対に良い事はないよ 高速を降りて最初の信号でアイドリングストップした時にはさすがに解除した
夏場はエアコンも弱くなるし アイストはトヨタのハイブリッドと相性が良いと思った
モーターで発進するしスムーズだわ そういや、2.0GTなんてな貧乏臭いグレードもあったなぁ。
何型から無くなったんだろ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
