【W213】 メルセデス・ベンツEクラス48【S213】
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213, S213 Eクラスを語りましょう。
荒らしは華麗にスルーしてまったりやりましょう
前スレ
【W213】 メルセデス・ベンツEクラス47【S213】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548982909/ >>669
代車でたまにCに乗る事あるけどやっぱりCは無理だなと毎回感じる内装も走りも安っぽいんだよな C乗ってた時はカチっとして走りやすくて良いもんだなと思った
Eクラスは大きくておじいさんぽいなーと思ってた
Eクラス買ったらこんなもんかと思った
代車でC乗ったらコレは無理と思った
代車でS乗ったらデカイなー皆譲ってくれるなーと恐縮した
いつかS欲しいんかな、あまり大きいのは好みじゃないけど
そんな俺の戦闘機は997GT3 最高だな。GT3。
趣味のバイクやめるとき(多分無いけど)は911買うと決めてるよw >>668
いやいや たかが車のために引っ越しはせんわw >>669
予算的にはSでも問題ないけど、基本的に5m超えは乗りたくないな
もし車長がC→E、E→SになったらCにするわ >>663
読者プレゼントとか車が当たる!キャンペーン!とかの場合、車体価格ゼロのリース契約を条件にされるから、売れないんだよw >>676
それはね、きみが巨大化しているからなのだよ。80歳になるころには、ベルトルトを超えていると思う。 日本ではEがベストサイズのワゴン
max5m これ有効 車庫 フェリー Eはクラウンと同じで、貧乏な年寄り用だから。
若者はC。金持ちはS。
ただそれだけ。大きさは関係ない。 >>681
ということは、Eスレに来ているお前は貧乏な年寄りってことだなw まあ、Cクラスが無理というのは分かるが、レクサス乘るよりはマシでしょ
レクサスは走りも車自体も何もかも安っぽい
フラッグシップのLSがそんなだから他も同じようなもんでしょ >>681
金持ちと言ってもS400やS450あたりは違うでしょw
それより上はそうかもしれんが >>683
セダン買うならって前提だけど、C乗るならレクサスISの方がマシかな。
レクサスの難点はステーションワゴンが無いこと。
流行らないとなると作らなくなるみたいなケツの軽さが嫌なんだよな。
一時は全メーカーステーションワゴン出してたのにw
今はSUVかw
212後期のワゴン乗ってるけどレクサスに同じクラスのステーションワゴンがあれば考えると思うよ。
GSツーリングみたいな?
ワゴンありきで考えてるから、現行の機種で選ぶとなると結局またEになるか、たまには5シリーズも良いかなくらいしか選びようがない。
アウディはスタンバイ四駆になったらしくもう興味無くなったw >>682
そうだよ。まーSだけど。
>>684
E買うくらいならS450の方がまだまし。 >>686
日本語分かる?
どっちがマシって話なんかしてないが
S450って俺の乗ってるE43より安いじゃん
俺は別に金持ちじゃないからそう言っただけ >>686
Eに乗ってないのに、なぜEスレに来てるの? >>681
残念だけど、あまりお金のない人の発想。笑 >>687
アホなの?車の価格だけで話ししてねーんだよ。
まー貧乏人には分からないんだろうが。
E43なんて型落ちじゃねーかよ。 >>690
型落ちだろうがなんだろうが買った時はS450より高かったんだがw
で、お前はSの何に乗ってるの?
S450だったら大笑いもんだけどなw E43よりS450の方が高くね?
63ならともかく >>681
おれは若者だけどEに乗ってるけどな
Cなんて小さなベンツはなんちゃってベンツみたいでなんか恥ずかしいんだよなー
おれもCに乗るくらいならレクサスのISにするかな どう考えてもEよりSの方が圧倒的に格上
CとEの差どころじゃないでしょ 別にメルセデスが良くて乗ってる訳じゃ無いから、どうでもいい(笑)
5m以内
ワゴン
そこそこ走れる
それで選んだらE400ワゴンになった 幅も入らん。
立体のパレット幅にほぼひっかかる。
いつも短時間だから路上の白枠に停めてたけど、
いざ入れようとすると入らんとこばかりだな。 >>696
だから色々と(屁)理屈をつけて、他の車よりも云々言って何とか自己を保っているのさ。
(因みに云々をデンデンと読んだらダメだよw) つーか君らは目的地の駐車場に停めずに5分10分歩いていくんか?
Eの幅ですら受け付けないとこが過半数だろ? >>698
俺と同じ車だぁ
乗り心地いいし
速いし、静かだし、内外装好みだし
荷物入るし、サイズもちょうどいい
満足度高いよね >>692
S450だよ。ロングね。E43より高いと思うけど。
S550→E400→S450なので、君みたいに型落ち乗ってないよ。 >>703
Eに乗ってないのに、なぜこのスレにいるの? EクラスがSクラスをディスるとか滑稽
頭が高い
控えろ >>704
S450ごときでマウントとれると思ってる馬鹿だからしょうがないよw >>705
Sクラスには敬意を持ってるよ
S560からのSにはね >>708
Sスレじゃ居場所がないから格下だと思い込んでるEのスレに来て優越感に浸ろうと思ってるんだろw 優越感に浸るなら車なんか置いといて確定申告と不動産の話しようや >>706
マウントなんかとってねーだろ、型落ちくん。
値段はどうでもいいけど、嘘はつくなよ。
>>704
昔からいるけど、1年前までE乗ってたからいいでしょ。Sは話題がないんでね。 >>712
普通のS450は俺が買った時は若干下だったよ
お前がロング乗ってるなんて知らねえからよ
マウントとってねえだ?
お前こそ嘘こいてるだろ
Eのスレに来て貧乏人だのSは金持ちだの言ってなかったか? >>712
あとさっきから思っていたがお前型落ちの意味理解してないだろ?w
馬鹿だから理解できないだろうけどw >>712
俺は自分が乗ってる車のスレ以外に行ったことがないから分からんが、Sスレってそんなに過疎ってるのか? >>714
現実そうなんだから仕方ねーだろ。
型落ちの意味間違ってる?そんなに悔しかったかw
君はもう型落ちくんって名前だから。
君が初めにE43って出してきたからいけないんだよ… こんばんわギリギリガラガラ不人気色バネ4青空駐車場1Kアパートです。
今夜はなか卯でプレミアムビーフカレーを食べました。S乗りのミーコネ スクショが見たいです、でもごちゃごちゃ言い訳つけてあげません。それは「嘘ツキ」だからです。 >>717
悔しいもなにもお前が馬鹿だから親切に指摘してやったんだよw
Sクラスに乗りたいために必死に底辺のS450を買った見栄っ張り君
恥ずかしいね君w Sって人を乗せる車のイメージだからEクラスを買おうと思ってるんだけど間違ってる?
E63Sは乗り心地悪いのかな? >>721
俺は貧乏人て自覚はあるけど見栄っ張り底辺君は自分を金持ちだと思ってるそうだよw >>722
前提つけての反論はより滑稽。な、地底人 E63Sは速くて静かで快適、加減速やカーブでS63より重さを感じないから飛ばし屋にはおすすめ
ただしエンジン音が人工的なのと小回りが絶望的に利かない >>719
は?S550ってお前の言ってる現行なんだがw
W222わかります?バカはお前だよ。Sの知識ないのに突っかかるなよ。 >>724
ありがとうございます
静かで快適なんですね
駐車場の関係でE53も捨てがたいですが、買うならE63Sですよね >>724
E63Sに限らずEのAMGは小回りが効かないんだよな
最小回転半径はS560ロング4MATICでも5.8mなのに、E-AMG(右)は6.0mだからな ベースは同じはずなのに、何故AMGは小回りが効かないのでしょうか? >>728
両方とも4MATICだし、ホイールベースはS560ロングの方が長いから、本来なら逆なんだろうけど、たぶんEの方がタイヤハウスが狭いんじゃないかな
狭いとタイヤの切れ角が大きく取れないから 俺は53乗ったことないけど、今までのAMGっぽさが好みなら63Sにする価値はあると思う
駐車場が平置きなら仕方ないけど、もし機械式ならパレット幅測ってみるのもいいぞ
回転半径デカいのはタイヤが太くてキャンバー角がついてて、4WDだから切れにくいとかあるのかね
詳しくは知らんけどポルシェ系みたくリアステアがあれば解決しそう >>718
なか卯にプレミアムビーフカレーってのがあるなんて普通は知らないからこついは本当に貧乏飯ばかり食ってアパートに住んでそうだなw ここにいるような人はアウディかBMWの方がキャラ的に合ってそうな気がしてならない >>731
ありがとうございます
もう少し悩んで決めたいと思います >>733
そだね。実際街中走ってるのやらディーラーにいるメンツ見ても70くらいのジジイばっかだもんね >>735
そう言われればおれがディーラー行く時も若い客全然見ないな >>736
そりゃ若い連中は金の無いだけでなく、最近の若い連中には金を持ってても車自体に興味が無いか 有ってもコスパのいい国産車で十分というヤツが多いからな たかがベンツ程度で貧乏だの金持ちだの言う馬鹿が定期的に湧くなこのスレは(笑)
しかも乗ってるのがS450だというのがもっと笑える(笑)
Eを馬鹿にできるようなレベルの車じゃないだろあれは(笑)
偽Sクラスだよあんなの(笑) 車格の優劣は口喧嘩の強さと相手を罵る誤謬力で決まる で、なんちゃってS君は何でこのスレに来るんだろうね
確かにS450は恥ずかしいな
貧乏人がSクラスに乗りたくて必死に買った感をヒシヒシと感じる
本当の金持ちはS600とか買うでしょ 他人事だからどうでもいいが、sクラスの方がどう考えても
E クラスより格上だと思うが、偽sクラスというなら
e43だってなんちゃってAMG でしょ?
あ、俺はE クラス乗りね。 なか卯もすき家も吉野家も普通にベンツもレクサスも停まってメシ食ってますが? 「俺の持ち物こそが最高。(俺のはバネ4だけど)C?たとえAMGでも下だよ下。S450?ビンボーなSだな!恥ずかしくないのかよ!ギャーーー!!(発狂)」
こんなアレなオーナー(達)が幅を利かせるスレです。 どっちが格上とかどうでも良いが、
S450ドノーマルの車はまず無い。
ほとんどがS450エクスクルーシブ+AMGライン(プラス)だが、
新車価格1500万だからそこそこはするよな。
単純に価格だけで比べるならば、
E53でもE43でも無く、E63無印だろうね。 >>741
S450は正真正銘のSだし、E43は正真正銘のAMGだよ
くだらん話を蒸し返すなよ Apple CarPlayでGoogleマップを使ってる方はご注意を。
自分も自宅周辺の地図がおかしくなってた。あれでは事故りそう。
今までも多少アレな案内はあったけど、今回はそもそものデータがヤバいね。
「Googleマップが劣化した」不満の声が相次ぐ ゼンリンとの契約解除で日本地図データを自社製に変更か
ttps://www.itmedia.co.jp/news/spv/1903/22/news067.html >>748
面白いこと言うねオマエw
目の前の実物を見ていれば地図などどうであっても事故など増えんが?
オマエは地図を凝視してるのか?w >>748
Google資本で開発した方がもっと便利になるだろうから今後のアップデートが楽しみ
もう日本の会社じゃGAFAに太刀打ち出来ん EクラスのAMGはMBJがカモネギの客用に価格釣りあげてるから、
見かけ上Sクラスの低価格グレードと競合してるだけ。
実際はE53の米国MSRPが$72550(1ドル110円で798万円)
S450が$91250(1ドル110円で1003万円)
明かな価格差あり競合には成り得ない。
AMGはBMWのMやポルシェの様にボッタクリ価格でも喜んで買う客がいるから仕方ないけど、
だからといってEクラス乗りがSクラスを貶めるとか論外。 >>751
>実際は
ドヤァ!
ってウケるw
わが国での販売価格も実際の価格なので、アホなこと言うなよ
レクサスなんざアメリカでは半額で買えるグレードだってあるわけだしな、そういうアホな比較はここでは披露しないほうがいいぞ、恥ずかしいからw >だからといってEクラス乗りがSクラスを貶めるとか論外。
これはおれもそう思うけどな、珍妙な比較を持ち出すからアホになるw 我が国には物の価値を自分で判断できず、インポーターの付けた価格で判断する鴨が多いということだな。ありがたや、ありがたや、笑 E43程度でSクラスに噛み付くのは勘違いも甚だしいのは確か >>754
国によってエンゲル係数とかカルロストシキの1300ガウスとかが違うことを前提に語れやこのすっとこどっこいw >>755
噛みつくもなにも他車のスレに来てE乗りは貧乏人だの貶めてきたのは彼じゃね?
そんな事しなきゃスレも荒れなかったのにな >>749
GoogleMapでナビゲートしたら、自動運転で到着するんじゃない? >>759
この写真は現行車(MY2019)をイメージで使ってるのかな?
それとも次の年次改良(MY2020)なのかな? E400車検6月 でE200BSGに どうかな直4電気 教えて >>762
6月車検ということは初検ならW212の最終か
W213なら車検を受けるだろうけど、微妙だね >>656
LS460のすごい状態のいいのがあったからそれにするよ。
外装傷0 ピカピカ、内装、運転席以外ほぼ無使用。
しばらくV8楽しんだら、新車を買うよ。
個人的にはSクラスに導入された直6エンジンに興味がある。
ちなみにLS460は全長5090 全幅1875 最小回転半径5.4mで都内の細い道もなんとかなるけど
Sクラスとか現行LSみたいに全幅1900超えると気軽に乗れなくなる気がする。
直6、Eクラスに導入して欲しいな。メルセデスの高速での吸い付くような走りは魅力的。
Eはサイズもちょうどいい。
ただ、レクサスは2005年に日本展開してからずっと乗ってるから、メルセデスに移るって
言いづらいんだよね。レクサスって散々な言われようだけど、
一度も故障したこと無いし、モデル末期は違う車じゃないかってくらい改良されて結構
いい車になるんだよ。
あと、自分はそんな金持ちじゃないけど、車は経費で落とせるし、
日々しつこく海外高級不動産の売り込みとかされてるような感じ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています