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【W213】 メルセデス・ベンツEクラス48【S213】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/26(火) 21:03:59.72ID:UU4dj5uK0
213, S213 Eクラスを語りましょう。
荒らしは華麗にスルーしてまったりやりましょう

前スレ
【W213】 メルセデス・ベンツEクラス47【S213】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548982909/
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 01:40:06.75ID:qctLfLUL0
6気筒以上がメルセデスと言えよう
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 03:51:07.39ID:Q072Jmmp0
>>516
確か説明書に載ってますよ
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 06:52:25.37ID:/GoMtJGv0
>>418
当たり前じゃん、規制重視で作ったらたまたま偶然にもカスタマー重視のエンジンが欧州あかんことになって消去法的に褒められた
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 09:18:45.33ID:eei++amB0
ギリギリガラガラ不人気色バネ４青空駐車場アパート住人です。
昨夜のご飯はパックごはん一つと知人が送ってくれた いかなごのくぎ煮だけでした。お金がないので今日もYouTubeとAmazon primeで１日過ごそうと思っています。昼はスーパーの特売で買った緑のたぬきと冷凍おにぎり一個です。
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 09:33:41.52ID:SnOgRdJz0
フェイスリフトで1.5BSGになるとか
マシ？
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 10:40:06.93ID:iA50aSns0
>>519
お前は内装ショボショボ型落ち前期小ベンツCギリギリガラガラ不人気色バネ４青空駐車場アパート住人でしょ？w
今日も僻み書き込み頑張っておけよw
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 10:46:41.97ID:R8xBIjpy0
>>512
そうそう、これからはディーゼルだよな
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 10:59:47.80ID:HoHkm5Q60
ディーゼル4発バネ
最下層決定！
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 11:12:11.60ID:AymFpaAK0
>>517
俺の車の取扱説明書（AJ2017-1b）だとp296～に載ってるんだけど分かりにくいんだよな
「ご使用の前に」という冊子のp2に「音声認識機能補足版」というのがあるのに、納車時に無かったからディーラーに聞いたら、この冊子はMBJにも無いと言われたｗ
これ持ってる人いる？
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 11:22:09.17ID:AymFpaAK0
>>518
レース用じゃないんだから規制（環境、燃費）重視で作るのは当たり前じゃん
カスタマー重視といえば聞こえはいいが、ドライバーさえ良ければ法令は軽視してもいいなんて、DQNの改造車の発想と同じだわ
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 11:27:06.07ID:AymFpaAK0
>>519
おじさんも貧人だけど 君ほどじゃないよ～
そんなに無理してまでベンツに乗りたいの～
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 13:53:43.72ID:KKdpQzyJ0
13 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/17(日) 11:28:11.68 ID:XQPoH4+Y0
Eクラスに乗る機会があったのだが、
G30と比べたら騒音が凄いな
非ランフラットタイヤのベンツが負けてるとは思わなかった
快適性はBMWの方が断然上だな

個人的にシナチョン仕様のギラギラした内装もベンツの良さをダメにしている
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 15:18:43.01ID:3KFrQgPR0
BMWはあのカックンブレーキさえなんとかなれば５シリーズ欲しいけどね
インテリアも許容範囲だし
なんせベンツの永遠のライバルだしな
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 15:23:45.29ID:8cH3t0wt0
>>452
説明不足、遅レスすまん。
マイナー後への繋ぎだから、２回目が本命なんだ。
マイナー乗り換えるうまい方法ないっすかねーって営業に愚痴ったら、
車種グレードタイミング完全に任せてくれること条件に、持ち出しなしで乗り換えさせると。
ちなみに装備は本革やルーフ、ブルメスターが落ちるから不満？

>>459
車両価格はほぼ同額。
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 15:54:45.91ID:AymFpaAK0
>>529
第二次大戦の代表的なドイツ戦闘機のエンジンは、メッサーシュミットBf109（液冷）がベンツ、フォッケウルフFw190（空冷）がＢＭＷだから永遠のライバルといっても過言じゃない
ちなみにポルシェ博士は国民車ビートルでは成功したが、戦車では散々だったな
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 16:23:32.76ID:AymFpaAK0
>>532
一番の失敗はエンジンで発電した電気でモーターを駆動するシステムだったな
故障の多い機械的変速機を避けたかったんだろうけど結局うまくいかなかった
アメリカの空母は成功したけど、当時の技術だと戦車の大きさでは無理だったみたい
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 18:49:27.22ID:AymFpaAK0
>>534
取説には30km/h以上と書いてあったような気がする
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 18:55:59.74ID:TnxiDws90
>>513
全角さん、レポートはもういいから
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 19:10:02.64ID:tO0Y4V2q0
>529
CLS450は幅がでかすぎ、E450の顔は嫌い、E53までの性能はいらない。
6気筒、1000万円前後の540iに相当するEのモデルがでたら、乗り換えたい。
出る予定がなかったら、次は５かな。
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 19:18:12.90ID:xbqZgMIe0
>>449
Eクラス購入なら、サテイスファクションで80万位
値引き2割で150万位
合計頑張って250万

一方、Eクラスの1年後の値落ち頑張って60%
800万なら値落ちだけで480万
追い金230万

仮に今がE400クラスの1000万として下取り600万
次に買うのがE200として830万から値引きとサテイスファクションで－200万
追い金30万

これなら30万の頭金で、ローン同額は可能

これから分かるように、頭金をかなり入れれば、同額で同クラスに乗れるけど、頭金が諸経費程度なら、毎年車のランクが落ちて行く
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 19:55:08.26ID:+ibhEa+t0
1年値落ちで60%ってアホかよと思って調べたけど本当なのね。
Eクラス1年落ち～2年落ち狙うのって良さそうだね。

国産車で乗り出し500万のものを買うか、Eクラスの1年落ち買うか悩んでるけど、どう考えても後者が良さそうね。

1年以降の値落ちはどんな感じだろう？
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 21:38:55.81ID:+ibhEa+t0
>>541
残価が3年40%か。情報ありがとね。
今はSUVの時代だからしょうがないのかね。
E55ワゴンを見積もってもらったけど、5年残価で25%にしたいと言われたのはそういうことか。

国産でも会社でも値下がりするならやっぱ外車かなと。2年落ちのワゴン探してみます。ありがとう。
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 22:13:03.59ID:LgsTDytb0
>>530
なるほどねー。個人的には車種･グレードにはこだわりたいところだなあ。
それに1回目の乗り継ぎでなんかアクシデントでもあればその時点でおじゃんだろ？
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 00:52:03.62ID:gn2exilv0
マイナーチェンジを控えて中古相場も下がってきた。昨年登録の新古車でも諸経費込みで250～300は安いから、ほんとお得だと思う。
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 10:17:38.52ID:w/LxMNLh0
>>501
去年の秋、VPC見学ツアーに行った時にお客様駐車場に
神戸ナンバーのオールテレインが止まっていたからそのうち遭遇するかもね。

自分の場合、ナンバーの付いたオールテレインを見たのは
六本木で乗った試乗車以外その時が初めてだった。

ちなみにVPCの中では整備中のオールテレインは2台ほど見かけた。
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 14:15:49.89ID:aW7wmwxG0
クラウン3.5と比べたらハッキリ言ってEクラスはゴミよね
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 14:17:03.54ID:TZ4cQjll0
赤坂見附交差点付近で数回テレイン見るけどな
まぁ都内だとごろごろE走ってるしな
地方都市では現行Eはあまり見かけんよ
CLAかCかAが中心で現行Eより旧式Sの遭遇率高めだわ
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 15:45:26.20ID:P2SyZM840
>>531
ちょうどヒストリーチャンネルだかディスカバリーチャンネルでBf109とfw190やってたんだけど、bf109ってベンツエンジンって知らなかったわ。
しかもライセンス生産で日本の飛燕に搭載されたとか。
キーンって音が痺れた。
スピードはFWの方が速かったらしいな。
なんていうかドイツすげーわ。
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 15:57:38.82ID:TZ4cQjll0
>>547
マジレスするけど
クラウン3.5ハイブリッド乗ってたけど確かに加速は良かった
しかし直噴V6エンジンの音は品が無く残念
音を消すため車内に逆位相波出してまで消そうとしたのは
開発陣もガッカリしてたんだろ
素晴らしい直６の2JZTTから乗り換えた時は絶望したぞ
あれならメルセデスの直４の音の方がずっと良い
車の完成度はEが数段上だと思えるよ
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 16:42:10.07ID:vmq9ApVr0
1～2年落ちで220dのバネサス狙ってます。
アバンギャルドスポーツは全部エアサス？
スポーツ付かないアバンギャルドならバネサスってことで良いですか？
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 18:08:01.68ID:6dhqXNqo0
>>551
スポーツでもなんでも、エアサスは6気筒モデルとオールテレインだけなんだけどなw
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 18:56:38.22ID:7t8U55Ke0
>>552
そして６気筒は４駆
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 19:01:24.52ID:ZgfzC7bH0
Eだと自慢するなら6発から
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 19:18:51.56ID:7t8U55Ke0
>>547
燃料投下ｗ
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 19:30:03.99ID:e4CrBoCy0
だからオールテレインの評価が高いんですね
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 19:34:18.56ID:g63mZkTU0
走る曲がる止まる
クラウンの方が圧倒的に良いね
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 19:35:44.63ID:7t8U55Ke0
>>558
さらに燃料投下ｗ
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 20:26:16.89ID:YKRfLdTv0
もんだいはダサいとこすね
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 21:11:24.28ID:xRnelPOQ0
>>558
俺は今のＥの前はクラウン乗ってたけどブレーキ甘過ぎでいつ止まるのか怖かったわ
Ｃクラスからの乗り換えなんで余計そう感じたのかも
やっぱ国産車のブレーキは糞だってあらためて思ったな
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 21:46:23.07ID:Sf153jOH0
>>554
おれは外装内装が気に入って買ったので4気筒で十分
車マニアではないので加速とか馬力とかどーでもいい
AやCのようなコンパクトベンツは嫌だけどな
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 21:49:55.23ID:HpERVOWg0
はいはい
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 21:53:13.92ID:7t8U55Ke0
今日は俺ともう一人を除いて単発レスばかりだな
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 22:58:02.95ID:bvncLhXT0
>>564
車マニアじゃなのはどうでもいいけど、その認識だとこういうとこではバカにされちゃうのは仕方ないな。

むしろA45とかC63の方が遥かに格上なんだし。
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 23:45:41.07ID:nifjSSub0
テレインはダサすぎて問題外
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 23:55:33.07ID:Q2VqRPQv0
次のEは、E200、E250が、1,500ccのエンジン。
Cクラスのと同じだそお。
E300で1,998ccのエンジン。
E400でV6と、営業の人が…。
昨日聞きましたが、ほんと？
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 00:35:47.30ID:O0Yrjkva0
>>568
何気筒やらトルクとやらで格上だ格下だとか言ってんのはスーパーカー世代のおじさん達なんだろうな
40～50代のおじさん？
Eクラスは欲しくて買ったけどA45とかC43とか速いのかもしれないけどあんな小せぇ車全然いならいわw
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 01:23:59.79ID:rrBmwpBZ0
だって実は安いじゃん、バネ4
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 08:39:23.97ID:ZiHsqssW0
テレインは人気がなさ過ぎて全く売れてない
あんなの買う馬鹿はいないから問題ないけどね
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 09:03:21.90ID:XCAI37dw0
>>576
は？理想的バランスは直6かV8。
V6は出来損ない。
これ常識だけど。
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 09:06:20.32ID:yfAGEzdR0
他人と同じ車に乗るのがイヤだから SUVが主流のこの時代に傍流のセダンに乗ってるが オールテレインが傍流なら乗ってみるかな
今度の週末にディーラーに行ってみるわ
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 09:10:17.84ID:lvKv8mSU0
テレインは死ぬほどダサくて乗るのが恥ずかしくてすぐに手放す事になるからやめた方がいいよ
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 10:25:14.49ID:i9AoRBth0
テレインはいいよ
スポーツなど荷物の多いお出かけには、最高
乗り心地も最高だし、燃料費も安くていうことなし
走行中の静かな車内は４気筒ガソリンよりはるかに快適
テレインはアウトドア・アクティブな３０～４０代にお勧めの１台だよ
巷にあふれるSUVとは違った魅力満載だよん
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 11:53:43.23ID:QUj+rjwI0
テレイン=ライトバン
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 12:37:35.60ID:yfAGEzdR0
>>582
ライトバン＝小型貨物車＝４ナンバー
ワゴン＝普通・小型乗用車＝３・５ナンバー
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 12:44:23.27ID:XCAI37dw0
後出しジャンケンでオールロードに何一つ勝てないテレイン、笑
やめときな～！
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 13:03:18.68ID:wqU6GcMC0
テレイン= 酒屋の配達車
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 13:31:46.16ID:t4dbhSmW0
>>586
ほー、なかなかやるじゃないかその酒屋w
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 13:32:50.34ID:yfAGEzdR0
むかし乗ってたW210前期の3.2Ｌ直６はスムーズで良かったわ
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 14:05:08.75ID:vvv2znan0
>>591
その通り。ホンダ屋はどこの町、村にもあって、オールテレインの値段で何台も買えるからな、優秀に決まってる。
で、買おうものならな、営業マンが客の後ろ姿が見えなくなってもずっとお辞儀したまま、まるでひれ伏しているかのように見送ってくれるんだよな。軽自動車の代金でそんな優越感に浸れるんだ。優秀に決まってる。
店舗内ではな、ユニマットとかのスペシャルセルフサービス紙コップコーヒーなんか飲み放題なんだぜ？優秀に決まってる。
あとな、小さな子供用に積み木とかガラガラ押し車とか遊び放題でどんなに喚こうが走り回ろうが、来客ほぼ全員子連れでそうやってるから、誰も咎めたりイヤな顔したりとかもないときた。優秀に決まってる。
わかったかよマイルドヤンキーDQN中低所得ファミリーどもw
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 14:29:23.39ID:JZYJs4xd0
>>554
車は12気筒から
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 14:43:35.60ID:lvKv8mSU0
高級車は6気筒から
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 17:03:19.71ID:XCAI37dw0
4発を否定するのに「無用の長物」はおかしいだろ。
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 17:04:18.75ID:RDmySpDo0
6気筒だな　乗ればわかる
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 18:46:14.44ID:i9AoRBth0
>>596　だよね

もう一度小中レベルの国語を学びなおせ>>595
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 19:39:30.00ID:7endzniV0
確かにワゴンよりテレインの方が全然良い
今時ワゴンってw
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 19:39:36.30ID:alvIxJfU0
でも1.5BSGになるよ。
フルモデルを待たずにね。
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 19:44:42.77ID:S1wZP2P90
俺はE400ワゴンが好き
124を彷彿させる
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 19:52:24.99ID:9URBFIrT0
ギリギリガラガラバネ４青空駐車場1Kアパートです、タイのボクサーではありません。今夜は奮発して吉野家で牛丼超特盛を食べました、玉子とみそ汁の無料クーポン使用しました。
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 20:31:49.55ID:yfAGEzdR0
>>603
型式と年式は？
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/19(火) 20:43:28.32ID:lvKv8mSU0
今度のフェイスリフトはフルモデルチェンジ並みに変わるね
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/19(火) 21:10:19.40ID:rqs0l1p10
ブレーキフィールもクラウンの方が良いねぇ
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/19(火) 21:22:34.37ID:rrBmwpBZ0
>>606
世の中の大半の車好きはそう思ってるから表では言わない方がいいよ。
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 00:06:33.23ID:tdNM4GZK0
中古狙いだけどE200のワゴンフルオプでいいかな
ワインディングは軽い方が運転しやすくて疲れないからな
ただしオールテレインのベンチレーターは羨ましい
2018の8、9月登録辺りから新ステアリングホイールだね
個人的には新ステアリング重要
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 01:42:41.75ID:Fq1Lq01Z0
>>611
なぜ新ステアリングが重要？
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