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【W213】 メルセデス・ベンツEクラス48【S213】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/26(火) 21:03:59.72ID:UU4dj5uK0
213, S213 Eクラスを語りましょう。
荒らしは華麗にスルーしてまったりやりましょう

前スレ
【W213】 メルセデス・ベンツEクラス47【S213】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548982909/
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 15:47:05.71ID:KICl30JZ0
>>207
そうそう
気に入れば買えばいいし、気に入らなければ他の車を買えばいい
販売戦略にユーザーの声を反映することはあるけど、あくまでも参考だよな
民主主義国のメーカーだからといってユーザーの多数決で販売戦略が決まるわけではない
まだ株主の意見の方が尊重されると思う
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 16:53:19.85ID:BGyHG3AK0
>>212
技術はもう確立してるし規制緩和するだけでしょ
テスラやアウディはすでに販売してるけど各国の規制の問題でレベル3の機能をコマンドでカットしてるだけでアップデートで対応出来るみたいよ
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 17:16:41.89ID:Iv47W7z30
パーソナルのTVキャンセラーを付けてるが、これエラー出るね
微弱電流が流れてバッテリーエラーが出る
TVキャンセラー付けて、他にエラー出てる人いないかな
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 17:47:10.86ID:KICl30JZ0
>>215
一部の輸入車はそうかもしれんが、日本国内の大多数を占める国産車は技術は確立してても対応車の開発は法律改正後だろうから、１年後に市場に出回るのは無理じゃないか？
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 17:47:42.57ID:Rz76EAhO0
そもそも、バブル時代に出た日産シーマですら、用賀から大阪までの高速道路は
自立運転で走りきることができた。
制度が未整備だったから、機能をオミットしていただけ。
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 18:18:32.48ID:zwVCklrz0
>>206
レザーエクスクルーシブパッケージじゃないと付かないハズ
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 19:03:08.37ID:LJ3dF2tJ0
道交法改正案が来年の国会で通過する見込み。
レベル3の自動運転は高速道路など限定的に認められる方向で、携帯やTV視聴はOKになりそう。
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 19:07:45.64ID:LJ3dF2tJ0
AIの発達で、将来的には高速道路の制限速度が車種ごとに変わるかも。

個人的にはこちらを急いで欲しかったりする。
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 19:13:46.92ID:Rz76EAhO0
>>221
それ、AIとなんの関係もないんじゃねーの？
そもそも、同じ道路上で車種ごとに制限速度が違うとか意味ないじゃんか。
完全自動運転。ただ、高速道路使った電車と変わらん。
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 19:42:16.52ID:qVWmTmIN0
>>220
だとすると日本が世界初になりますね
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 20:29:50.05ID:1J3Trj0G0
来年2020年こそは日本でもレベル３の自動運転が解禁になって欲しいものだ。
メルセデス・ベンツは、早ければ今年か、遅くとも来年には、レベル３の自動運転が可能な車を
発売してくれるだろうと期待している。
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 21:06:06.69ID:1J3Trj0G0
2020年に公道で自動運転車、スマホも可（道交法改正試案）
　自動運転実用化に向け、警察庁は2018年12月20日、道路交通法の改正「試案」を公表。
一定条件下でシステムが運転を担うが、緊急時はドライバーが操作する「レベル3」の走行を
可能とする。自動運転中のスマートフォン（スマホ）や携帯電話の使用も認める。
　同庁は次期通常国会に法案を提出し、2020年前半の施行を目指している。
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 21:28:01.79ID:MVRCzpj80
>>226
道交法（警察庁）を改正しても、道路運送車両法（国土交通省）を改正しないとレベル３対応車が製造輸入販売されない
さらにレベル３にあった任意保険が発売されないと事故が心配だし
これらが揃うのに１年では無理だと思う
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 21:45:57.21ID:1J3Trj0G0
　2020年の東京オリンピックまでに日本の公道でのレベル3自動運転が実現して欲しい。
　生活道路でのレベル３自動運転は無理だとしても、高速道路とか郊外のバイパスでのレベル３自動運転ぐらいは、
可能となって欲しい。
　自分は2022年に次の車に乗り換える（Eクラス→？クラス）つもりだが、レベル3自動運転と5G通信の実装は、
自分的には（買い換えにあたって）絶対に必要な装備だと思っている。
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 22:04:58.63ID:thsoXcKc0
なんか、
レベル3出来るけど、法整備が！環境が！とか見たいな話になってるけど、
そもそも！
今のメルセデスのレベルじゃ、レベル3なんてまだまだ無理だよ

ヨーロッパと違って、日本はナビの地図データに車線情報ないから、カメラで捕らえた映像だけで、車線を判断しないといけない

今の認識レベルじゃ無理だし、Eクラスが出た2016年から、CやAも出てるけと、全然進歩してない
アウディも2017年にレベル3大見栄切ったけどどうなってるのか？
今の技術で出来るとしたらテスラ位じゃない
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 22:15:13.50ID:7X/xSJP90
>>229
A8でレベル3の自動運転と宣伝してたけど、本国も含め未だに導入出来てないみたいよ
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 22:49:38.69ID:/I2LdHos0
だよな。現時点で首都高五分とて任せらんないのに。
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 02:21:16.96ID:Tfd441bT0
>>233
アトマイザーの匂い個体差あるなぁ。
新品に変えたのに全く匂わん上に匂いが全然違う。
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 02:28:57.05ID:TqGkZZGR0
最近高速乗る機会が多かったけど
ディストロというよりクルーズコントロールの影響の方が大きいと思うが
走行車線100kmで定速走行の塊に遭遇する
追越車線は110か120kmの定速走行になってたりする
まあ3台くらいの塊だけどね
自動運転の世界はこんな感じかと見ている
空気読めないクルマがやってきて崩されるけどね
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 02:37:07.19ID:TqGkZZGR0
つづき
ちなみにうちの嫁はこの流れの中で
110kmのディストロ設定で１回もブレーキ踏まずに
1時間以上乗っていた(アクセルはたまに踏んだ)
基本走行車線で後ろから早いクルマが来たらよけるみたいな感じで
前が詰まっても割り込まれてもブレーキ踏んでいなかった
恐ろしいヤツだ
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 02:52:37.83ID:wdXmc1H/0
>>228
妄想もいい加減にしろよ。国の方針としていつまでにどうのこうのは決まってる話なんだよ。

地図の観点では、日本は高速レベルが2020年。一般道はいつのことやら。ドイツは一般道レベルの整備も進んでる。
GPSの観点でも、日本はみちびきが今年稼働。ガリレオは2016年に1m以内のレベルを無償解放してる。

現時点でドイツと日本では整備面でも雲泥の差がある。

日本はトヨタ主導ではあるが、ドイツは連合でやってるから追いつくどころか差が開くばかり。ドイツはすでに車載カメラで路肩情報を収集してるくらいだからね。

日本の高速でレベル3になるのは早くて2021年くらいのトヨタ車かドイツのどちらかかと。一般道はドイツで2025年らへん。日本は2030年と思われる。

お前はもう死んでるよ。
車ごとき毎年買い換えられるよう、自分を高めろよ！
自動運転は言い換えると、運転手雇ってるのと同じだから、自分がいかに貧乏かを、わきまえろ。
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 07:01:13.44ID:4KoG7GRw0
>>236
何が恐ろしいのかさっぱりわからん。走行車線なら定速でそのまま走るだけ。

ちなみに嫁は息子の妻のことだけどな。大人が使う言葉ではない。まぁ、本当におじいちゃんならすまん。
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 07:25:19.15ID:FLXva89z0
>>223
ビックリ！
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 08:33:56.63ID:n3ycIu580
>>240
嫁という言葉に関するそのツッコミはたまに見るけど、確かに本来はその意味だけど今は普通に配偶者の意味で使われてることも多いよね。
それに「結婚の相手としての女性」という意味もあるから必ずしも凄く意味が離れてるという程ではないし、意味が通れば良いんじゃない？
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 08:50:27.48ID:n3ycIu580
ところで先日、グリルやバンパーはe63なんだけど、グレードを示すリアエンブレムは無くて、AMGのエンブレムが筆記体の3単語になってる車を見た。
フロントフェンダーのBITURBOも位置が違って少し上に付いてたと思う。
なんちゃってe63かとも思ったけど63のフェンダーは専用のワイドフェンダーのはず？でそこまでやるかと思うし、その割にBITURBOエンブレムの位置は違うし、筆記体3単語のカスタムブランドってあったっけ？
あれは何だったのか･･･
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 08:59:26.20ID:27W7JMXq0
最近スレがややまともになってきたなw
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 10:17:42.62ID:ZPanyE3Z0
>>244
3単語ってのが三文字のことなのかわからんが、ロリンザーなら筆記体だ
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 11:07:15.49ID:n3ycIu580
>>247
ロリンザーなら読めるが、明らかに違っていた。
AMGの3本斜めストライプのロゴの隣に筆記体で3つのアルファベットの単語があったんだよなー。
A、M、Gのそれぞれを略さないで書いてあるのかな？と思ったけど、通りすがりだったんで詳しく読めなかった。
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 12:30:52.15ID:so6egcIi0
妻を嫁と書いたものだが
昼見たらレスがついてて嬉しいなぁ
前が詰まってたり 割り込まれたりすると怖くないですか？
うちの妻(直しときます)が１時間ほぼ手放し状況を見て
高速道路の現在の状況は
将来の自動運転世界が少し垣間見えた事を言いたかっただけです
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 12:47:14.74ID:hykR8WvR0
>>242
まあ加山雄三の「嫁に来ないか」というのは自分の妻という意味だから、戦前のように息子の妻という意味は薄れてるよな
でも他人に紹介するときは妻もしくは家内というのが正しいと思う
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 12:55:43.98ID:hykR8WvR0
>>248
ボックスティッシュはセンターにスッポリと納まるんだが、他のモノが入らなくなるので、諦めてポケットティッシュを入れている
ゴミはドアポケットの前のペットボトルに一時的に入れている
国産車に比べると小物入れが少なくて困るんだよなあ
グローブボックスには車検証もキレイに入らないし、ドアポケットにはガイドブックも入らない
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 13:03:37.82ID:g4cERLFz0
嫁という言い方は旬のものであることを表すから
嫁なんて言えるのは相当若くて可愛い娘だけ
お前らのはもう腐ってるだろうから嫁じゃない
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 13:32:53.85ID:G4SsxpwQ0
>>252
じじいｗｗｗ
なんかツボｗｗｗ
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 13:43:03.22ID:G4SsxpwQ0
あぁ、肝心なこと忘れた。
ティッシュはドアポケットに入れてる。
長いドアの数少ないメリットというべきか、
隠れてる部分だけで２５センチぐらいあってすっぽりおさまる。
奥は凹凸有りで細くなってて、箱ティッシュだとすぐベコベコになって見栄えわるいから、ビニールで薄手のやつがベター。
セダンワゴンは入らないかな？らしいね。
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 14:19:14.49ID:hykR8WvR0
>>255
俺を幾つだと思ってんの？４０代だぞｗ
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 14:43:43.86ID:TeeVrWl70
E43って航続可能距離どれくらい？
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 15:32:46.94ID:4KoG7GRw0
>>250
ていうか追従ってそんなもんだろ。車間距離は調整できるんだしどーにでもなる
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 16:21:19.83ID:VrQf+fff0
E43 AMG って航続可能距離どれくらい？
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 17:30:34.65ID:uByxsMzs0
関西文化に影響を受けすぎよね
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 17:44:26.55ID:n3ycIu580
>>251
情報ありがとう。うわーこんなんあるんだ。
チャイナかよ、恐ろしいな。
でもこれカメラとかを壊さないようにしつつキレイに取り付けるのって大変なんじゃ･･･。
塗装も考えると工賃ふくめて何十万か余裕でかかりそう。
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 17:48:50.42ID:n3ycIu580
一般道でもチョコチョコとディストロ使ってみてるけど、最新型は自動発車の感知時間も長いんだっけか？信号さえ気を付ければ快適だよね。
ただ交差点での右左折時、前走車が一瞬いなくなると設定速度まで一気に加速しようとしてビビる。
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 18:35:18.44ID:IUA1zXyU0
以前からおる、あちこちのスレで「嫁」呼称にいちいち絡んできてうれしそうなコイツ。
多人数ではない「コイツひとり」やw
自演も入れながら相手してもらえて嬉しいのー
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 19:43:00.04ID:Zw5MmRdx0
>>267　お前はアホじゃのう
空気、嫁！
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 22:58:17.85ID:sEZr7OGB0
E43 AMG クーペ 右ハンドル って航続可能距離どれくらい？
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 23:20:50.52ID:ZoSEkQ5e0
イージーエントリーの調整後位置の設定って出来ないのですかね？
ハンドルは一番上まで上がるので良いのですが、
シートをもっと後ろまで下げたいと思っています。
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 23:41:27.07ID:ZoSEkQ5e0
やっぱ無理ですか。。ありがとう。
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/07(木) 15:56:55.70ID:GPhuJHHl0
加山雄三のは　お嫁においで　だね
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/07(木) 18:02:27.17ID:Qn6JpDwg0
>>274
>>275
リアル世代じゃないので間違えたｗ
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/07(木) 18:16:40.28ID:Qn6JpDwg0
>>266
MY2018までは一般道は３秒くらいだったけど、MY2019だと何秒くらいに延びたの？
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/07(木) 19:50:45.80ID:IklsK59r0
>>278
あーあれね、保険k……おっと誰か来たようだ。
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/07(木) 21:26:12.96ID:8vG8bwGa0
>>281
lklsK59r0さん、お話しがありますのでちょっとお会いできませんか？
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/08(金) 08:23:51.81ID:4Oz6x5750
イエス！高須クリニック
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/08(金) 17:46:57.73ID:d+AftWpL0
自動運転のレベル3が閣議決定
スマホやテレビを視聴可能
次のフェイスリフトでレベル3を搭載するだろうな

https://www.jiji.com/jc/article?k=2019030801033&;g=pol
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/08(金) 18:00:42.98ID:K/tPknKe0
>>285
しねーって言ってんだろ。日本の地図とGPS精度では現状ムリなんだよ。
法整備を先にしてるだけ。
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/08(金) 18:11:10.67ID:O7BAjwYq0
レベル4じゃないんだし高速道路限定なら出来るでしょ
マイナーチェンジで載せて欲しい
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/08(金) 18:24:20.33ID:TOMhdsUB0
現在ナビ連動ディストロニックが導入されてる欧州と北米仕様ではフェイスリフトでレベル3になるかもしれないけど日本仕様ではしばらくは導入見送りだろうね
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/08(金) 20:52:43.23ID:zPi9nAOK0
遅くとも2021年にはレベル３を実装したメルセデス車を日本でも買える可能性が高まってきたド。
Ｅクラスを下取りに出して、レベル３を実装したメルセデスのＥＶ（電気自動車）への買い換えキポンヌ。
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/08(金) 21:33:09.46ID:1I/VgUms0
20年度で日本の高速はレベル3が決まったそうなので世界一の栄冠はレクサスなんだろうか？
メ メルセデスは意地でも負けれんよね
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/08(金) 21:51:54.70ID:zPi9nAOK0
ポルシェ初の純ＥＶであるポルシェ・タイカンが2019年に欧州で発売、2020年に日本で発売
されるとのこと。ポルシェ・タイカンには是非レベル３の自動運転機能をを実装してもらいたい。
ポルシェ・タイカンが発売されて好評を博したら、テスラやメルセデスが、さらに魅力的なＥＶを
発売してくれるだろうと期待している。もちろん、テスラやメルセデスなら、2021年頃にはレベル４
に近いレベル３の自動運転を実装してくるだろう。
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/08(金) 22:28:44.64ID:Xjm1PC0G0
さあ、早く寝て、明日はロングドライブに行こうぜ！！
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/08(金) 22:41:50.26ID:udOWHwxE0
明日は人妻とドライブだ
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/09(土) 04:42:27.09ID:VvnXCMAk0
「嫁」とドライブでも、人妻は人妻だからな。
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/09(土) 06:22:56.11ID:2Ozak9cm0
母とドライブ、でも然りだなw
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/09(土) 13:11:48.49ID:56hitmkV0
2019年は自動運転「元年」やぁ！テスラに負けないようメルセデス頑張れぇ！
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/09(土) 15:42:54.90ID:A3tOrbTr0
法改正が終わればテスラとアウディは即アップデートでレベル3に対応するな
メルセデスは何番目になるんだろうね
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/09(土) 15:49:50.30ID:VcyjlEZ00
4番目
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/09(土) 18:55:21.41ID:9lKCyQR10
2年後フルモデルチェンジの次のSクラスは確実にレベル3だろうからフェイスリフトのEクラスも可能性あるんじゃないかな
最先端装備で他社に遅れるのはブランドイメージがガタ落ちになる
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/09(土) 19:47:18.57ID:WD30o6LB0
レベル３自動運転もいいが、自動バレーパーキングとか完全自動駐車も楽しみだな。
デカイ車には自動バレーパーキングとか完全自動駐車はマストアイテム。
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/09(土) 20:59:55.16ID:AZ82z/xr0
4番目…
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/09(土) 22:55:39.22ID:M5IzG62F0
日本でのレベル3の1号車はトヨタかレクサスと決まってる。
他社がその技術を持ってても関係ない。
これは国の方針だから。
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 00:02:45.65ID:29EOT2GV0
レクサス 結構 グリグリと重厚な動きをする
パワートレインはレクサスの勝ち
シャシーはEの勝ちだがレクサスとの差は詰まって来てる
正直言ってベンツ危うしなんだが

気づいてる奴はいるよね？
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 01:20:30.17ID:MU4AYoT20
AMG GT4に乗換え増えそうやな
今持ってる株が急騰してるから楽しみや
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 01:41:56.92ID:l56z3Bz60
>>304
イエス！湘南美容外科
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 09:52:24.91ID:g6kxfizf0
ボルボの次はレクサスですか．．．
興味ないしフラッグシップの現行LSですらコストカットで価格に見合った高級感がないんだよねえ
レクサスは悪いがベンツより遥かに格下だよ
所詮中身まんまトヨタ車のボッタクリですわ
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 09:58:37.69ID:4TJv0wJY0
質問です。前にS204に乗ってた時はiPhoneやiPodを繋げるとComandにプレイリストが出てきたのですか、このクルマは出てこないものなのですか？
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 10:11:34.56ID:Wqah+2rB0
>>306
ネタが続かねんじゃね？Eだけだと。
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 14:53:38.80ID:NDk1Qgoy0
レクサス=トヨタを決め台詞にしてる人がいるけど
本気で言ってるのかね
車音痴なんじゃ無いの？
Eも乗ってるけど、スムーズさではレクサスの圧勝
高速道路では10対8でEの勝ち( 100km/hr台後半くらいのスピード)
街中では、10対7でレクサスの勝ち
比較したのはE200とレクサスFRセダンLDH付き
E400以外はレクサスのLDH付きFRに負けてるよ
走りではね
ハッタリ感はEのが上

ただ、わかってる人はEクラスのどのグレードとか見てるから
E200とかレクサスに煽られるよ笑

ベンツ乗りは チンピラから資産家まで幅広い層を獲得している、その中央値はチンピラ寄り
レクサス乗りの中央値は資産家寄り
簡単に言うと
ベンツ乗りの低俗率はレクサスより高い
みんなわかってるでしょ
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 15:09:18.71ID:nBCOJVCt0
>>311
ここのスレの中央値はチンピラ寄りだろうけど
ディーラーで見ると資産家寄りかな
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