【W213】 メルセデス・ベンツEクラス48【S213】
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213, S213 Eクラスを語りましょう。
荒らしは華麗にスルーしてまったりやりましょう
前スレ
【W213】 メルセデス・ベンツEクラス47【S213】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548982909/ あると思うよ。昨日たまたま知り合いの現行G63乗ったけど相変わらずヤンチャ感が凄かった。内装もだいぶ進化してたし何より踏んだら550とは別モンだし。
オフロード云々ではなくロード走る時も無双出来るのが面白いんだから全てのモデルに63用意すべきだよ。 Eクラスの次はEつながりでEVのポルシェ・タイカン(ミッションE)に乗り換えようと
思うてるんや。幸いなことにボディサイズがほぼ同じになりそうや。 大排気量車の時代は終わって
EVの時代だね
63AMGも無くなるんだろな ドイツ車はあと数年でそういうドーピング車は無くなるかもね
アメ車は無くならないかも
あいつら大排気量とハイパワーが正義だと思ってるから 燃費が悪くても レスポンスの良い大排気量を復活して欲しいよな
でも世界中の省エネ法が燃費規制してるから難しいが トランクのカブリオレの幌が収納される部分なんですけど
幌を閉じてるときにトランクにスーツケース入れるのに邪魔だったから手で押したらなんか引っ掛かりながら上がったんですが、あれって何かスイッチで動かすものなんですか? >>172
別に地球が温暖化であちこち海に浸かったところで自分さえよきゃどうでもいいんだけどな。
いつまで地球もたせれば満足なんだろと思うわ。 うちのは電動だな。
リアゲートにスイッチついてるでしょ。
つかゲート閉めるの電動にしてほしかったわ。 皆さんapple car playでナビしてる時iPhoneどこに置いてます? 皆さんAndroid autoでナビしてる時Huaweiどこに置いてます? >>180
グローブボックスって助手席の前の入れ物だろ
出し入れが不便じゃないか? E乗り初心者の質問で申し訳ないが
サンルーフ付きのベンツは洗車機OKなの?
一部洗車機NG車種有るらしいけどどうなの? オールテレイン納車されて3か月余り。
一昨日洗車してて気が付いたんだが
リヤバンパーにあるマフラーの出口のところってダミーだったんだね。
どうりで汚れが付いてないわけだ(笑) ベンツもスバルみたいになってきたなwダミーマフラーとかなんなんだw >>182
おれサンルーフ付きだけど洗車機ガンガン入れてる、洗車機NGはカブリオレくらいでしょ >>178
自分もグローブボックス。位置の測位を気にしてたけど、GPSのデータはケーブル経由でクルマが即位しているデータが入るらしい。たしかにそこは問題なかった。
ttps://8speed.net/audi/17223601
>ちなみに、イグニスにiOSデバイスをつなぎ、マップ機能を利用すると、測位に使うのはデバイス内のGPSではなく、クルマ側のGPSに切り替わるそうです。
電源を考慮したら現状ではそうなるのでは。
Googleマップ以外にもCarPlay対応ナビソフトは増えているみたいだけど、Yahoo!カーナビが使いたい…。
iPhoneとクルマをつなぐCarPlayにできることすべて(2019年版)
ttps://www.itmedia.co.jp/news/spv/1902/20/news132.html しまった、自分もつられてグローブボックスって書いてしまった…。センターコンソールでしたね。申し訳ない。 ディストロを使用中、先行車がいないで交差点に入ると数秒間途切れるよな。 >>190
たぶん交差点内には、車線が無いか、右折用のカーブラインが有るからディストロが一時的に迷うんだろうな >>192
ただ高速道路でも時々ディストロが切れる(アイコンが緑色から灰色に変わる)こともあるな 交差点がある一般道でディストロ使う勇気などない・・・ >>193
JH管轄の高速で、300km程走ると15回位かな >>194
俺はタマにあるな
渋滞気味のとき自動ブレーキのため
もちろんハンドルはちゃんと持ってる
気を付けないと先頭を走ってる時に赤信号で交差点に突っ込むがw >>195
ハンドル持ってても切れるよな
あれ何でだろ? いちいちステアリングアシストの
スイッチを切るのが面倒でACC感覚
で一般道も使ってる。 GLEもGLCもフェースリフトでMBUXを積んでくるね。
GLEは日本ではデカ過ぎるからGLCでも良いかな。
GLCのダッシュボード周りの内装の質感がEクラス並みになっているのが凄いね。
ただあのモニターの直付けは今のCクラスと同じなのでどーにかならなかったのかね? GLEの動画見たけど、新しい顔、これは失敗だな
Eクラスも新しい顔になるとすると、変わる前に買った方が良いのかもしれない >>199
それな、あのCクラスモニターはいただけない >>197
車線見失ったか、認識出来なくなった時だね >>199
GLCの内装ってMC後のCクラスのものと同じじゃない?Eクラス並みとはほめ過ぎ
じゃないか。
新しい顔って、あの二本ラインね。LEDでも仕込まれていて光りそうだな。 次のフェイスリフトでレベル3の自動運転になるかね?
安倍さんはオリンピックの年までに高速道路の自動運転を達成するって言ってたから規制的には緩和されると思うけど フェイスリフトが不安でしかない
今まで出てきた新フェイス車も、実車見たけど無理
メルセデスを離れる時が来てしまったかも
今後改善されることを期待します >>205
改善なんかされねーし、いつまで粘着してんだよ。
嫌ならほか行け。 >>199
そこはやっぱり敢えての差別化&アイデンティティの維持じゃないの?
と思ったけど、A、G、E、S、CLSがもう1枚パネルになってるからなー。
次のAMG-GTがモニタ直付けだったりして 笑 AクラスもCLSも毎日見るが慣れない
高級感がまるで無い
あのデザインはフォードならいいが、メルセデスとしては大失敗だと確信してる ディラーで見てきたけど、CLSは良いデザインだと思うけどなぁ。
シンプルで固まり感あって。
まぁ、全長5mに幅が1.9って大柄なんでとても乗ろうとは思えんけど。 >>204
オリンピックまで1年だけど間に合うのかな?
技術開発→法律改正→車両開発→量産体制→生産→販売 >>207
そうそう
気に入れば買えばいいし、気に入らなければ他の車を買えばいい
販売戦略にユーザーの声を反映することはあるけど、あくまでも参考だよな
民主主義国のメーカーだからといってユーザーの多数決で販売戦略が決まるわけではない
まだ株主の意見の方が尊重されると思う >>210
なんか無駄につり目にしたり、グリル大きくし過ぎだよな
あとはフロントエンブレムを小さくして欲しいな
おれはE400乗りだけどね(笑) >>212
技術はもう確立してるし規制緩和するだけでしょ
テスラやアウディはすでに販売してるけど各国の規制の問題でレベル3の機能をコマンドでカットしてるだけでアップデートで対応出来るみたいよ パーソナルのTVキャンセラーを付けてるが、これエラー出るね
微弱電流が流れてバッテリーエラーが出る
TVキャンセラー付けて、他にエラー出てる人いないかな >>215
一部の輸入車はそうかもしれんが、日本国内の大多数を占める国産車は技術は確立してても対応車の開発は法律改正後だろうから、1年後に市場に出回るのは無理じゃないか? そもそも、バブル時代に出た日産シーマですら、用賀から大阪までの高速道路は
自立運転で走りきることができた。
制度が未整備だったから、機能をオミットしていただけ。 >>206
レザーエクスクルーシブパッケージじゃないと付かないハズ 道交法改正案が来年の国会で通過する見込み。
レベル3の自動運転は高速道路など限定的に認められる方向で、携帯やTV視聴はOKになりそう。 AIの発達で、将来的には高速道路の制限速度が車種ごとに変わるかも。
個人的にはこちらを急いで欲しかったりする。 >>218
すごいですねどんなシステムだったんですか? >>221
それ、AIとなんの関係もないんじゃねーの?
そもそも、同じ道路上で車種ごとに制限速度が違うとか意味ないじゃんか。
完全自動運転。ただ、高速道路使った電車と変わらん。 来年2020年こそは日本でもレベル3の自動運転が解禁になって欲しいものだ。
メルセデス・ベンツは、早ければ今年か、遅くとも来年には、レベル3の自動運転が可能な車を
発売してくれるだろうと期待している。 2020年に公道で自動運転車、スマホも可(道交法改正試案)
自動運転実用化に向け、警察庁は2018年12月20日、道路交通法の改正「試案」を公表。
一定条件下でシステムが運転を担うが、緊急時はドライバーが操作する「レベル3」の走行を
可能とする。自動運転中のスマートフォン(スマホ)や携帯電話の使用も認める。
同庁は次期通常国会に法案を提出し、2020年前半の施行を目指している。 >>226
道交法(警察庁)を改正しても、道路運送車両法(国土交通省)を改正しないとレベル3対応車が製造輸入販売されない
さらにレベル3にあった任意保険が発売されないと事故が心配だし
これらが揃うのに1年では無理だと思う 2020年の東京オリンピックまでに日本の公道でのレベル3自動運転が実現して欲しい。
生活道路でのレベル3自動運転は無理だとしても、高速道路とか郊外のバイパスでのレベル3自動運転ぐらいは、
可能となって欲しい。
自分は2022年に次の車に乗り換える(Eクラス→?クラス)つもりだが、レベル3自動運転と5G通信の実装は、
自分的には(買い換えにあたって)絶対に必要な装備だと思っている。 なんか、
レベル3出来るけど、法整備が!環境が!とか見たいな話になってるけど、
そもそも!
今のメルセデスのレベルじゃ、レベル3なんてまだまだ無理だよ
ヨーロッパと違って、日本はナビの地図データに車線情報ないから、カメラで捕らえた映像だけで、車線を判断しないといけない
今の認識レベルじゃ無理だし、Eクラスが出た2016年から、CやAも出てるけと、全然進歩してない
アウディも2017年にレベル3大見栄切ったけどどうなってるのか?
今の技術で出来るとしたらテスラ位じゃない >>229
A8でレベル3の自動運転と宣伝してたけど、本国も含め未だに導入出来てないみたいよ >>206
アトマイザーつけてると鼻からくる頭痛がするから切ってるわ。俺みたいなのもいるってことで >>233
アトマイザーの匂い個体差あるなぁ。
新品に変えたのに全く匂わん上に匂いが全然違う。 最近高速乗る機会が多かったけど
ディストロというよりクルーズコントロールの影響の方が大きいと思うが
走行車線100kmで定速走行の塊に遭遇する
追越車線は110か120kmの定速走行になってたりする
まあ3台くらいの塊だけどね
自動運転の世界はこんな感じかと見ている
空気読めないクルマがやってきて崩されるけどね つづき
ちなみにうちの嫁はこの流れの中で
110kmのディストロ設定で1回もブレーキ踏まずに
1時間以上乗っていた(アクセルはたまに踏んだ)
基本走行車線で後ろから早いクルマが来たらよけるみたいな感じで
前が詰まっても割り込まれてもブレーキ踏んでいなかった
恐ろしいヤツだ >>228
妄想もいい加減にしろよ。国の方針としていつまでにどうのこうのは決まってる話なんだよ。
地図の観点では、日本は高速レベルが2020年。一般道はいつのことやら。ドイツは一般道レベルの整備も進んでる。
GPSの観点でも、日本はみちびきが今年稼働。ガリレオは2016年に1m以内のレベルを無償解放してる。
現時点でドイツと日本では整備面でも雲泥の差がある。
日本はトヨタ主導ではあるが、ドイツは連合でやってるから追いつくどころか差が開くばかり。ドイツはすでに車載カメラで路肩情報を収集してるくらいだからね。
日本の高速でレベル3になるのは早くて2021年くらいのトヨタ車かドイツのどちらかかと。一般道はドイツで2025年らへん。日本は2030年と思われる。
お前はもう死んでるよ。
車ごとき毎年買い換えられるよう、自分を高めろよ!
自動運転は言い換えると、運転手雇ってるのと同じだから、自分がいかに貧乏かを、わきまえろ。 >>236
何が恐ろしいのかさっぱりわからん。走行車線なら定速でそのまま走るだけ。
ちなみに嫁は息子の妻のことだけどな。大人が使う言葉ではない。まぁ、本当におじいちゃんならすまん。 >>240
嫁という言葉に関するそのツッコミはたまに見るけど、確かに本来はその意味だけど今は普通に配偶者の意味で使われてることも多いよね。
それに「結婚の相手としての女性」という意味もあるから必ずしも凄く意味が離れてるという程ではないし、意味が通れば良いんじゃない? 「納車した」とか「嫁」とか書く奴は、まともな教育受けてない低脳かキッズが多いと俺も思う ところで先日、グリルやバンパーはe63なんだけど、グレードを示すリアエンブレムは無くて、AMGのエンブレムが筆記体の3単語になってる車を見た。
フロントフェンダーのBITURBOも位置が違って少し上に付いてたと思う。
なんちゃってe63かとも思ったけど63のフェンダーは専用のワイドフェンダーのはず?でそこまでやるかと思うし、その割にBITURBOエンブレムの位置は違うし、筆記体3単語のカスタムブランドってあったっけ?
あれは何だったのか・・・ >>244
3単語ってのが三文字のことなのかわからんが、ロリンザーなら筆記体だ ゴミ箱とティッシュペーパーどこにどんなの置いてる? >>247
ロリンザーなら読めるが、明らかに違っていた。
AMGの3本斜めストライプのロゴの隣に筆記体で3つのアルファベットの単語があったんだよなー。
A、M、Gのそれぞれを略さないで書いてあるのかな?と思ったけど、通りすがりだったんで詳しく読めなかった。 妻を嫁と書いたものだが
昼見たらレスがついてて嬉しいなぁ
前が詰まってたり 割り込まれたりすると怖くないですか?
うちの妻(直しときます)が1時間ほぼ手放し状況を見て
高速道路の現在の状況は
将来の自動運転世界が少し垣間見えた事を言いたかっただけです >>242
まあ加山雄三の「嫁に来ないか」というのは自分の妻という意味だから、戦前のように息子の妻という意味は薄れてるよな
でも他人に紹介するときは妻もしくは家内というのが正しいと思う >>248
ボックスティッシュはセンターにスッポリと納まるんだが、他のモノが入らなくなるので、諦めてポケットティッシュを入れている
ゴミはドアポケットの前のペットボトルに一時的に入れている
国産車に比べると小物入れが少なくて困るんだよなあ
グローブボックスには車検証もキレイに入らないし、ドアポケットにはガイドブックも入らない 嫁という言い方は旬のものであることを表すから
嫁なんて言えるのは相当若くて可愛い娘だけ
お前らのはもう腐ってるだろうから嫁じゃない あぁ、肝心なこと忘れた。
ティッシュはドアポケットに入れてる。
長いドアの数少ないメリットというべきか、
隠れてる部分だけで25センチぐらいあってすっぽりおさまる。
奥は凹凸有りで細くなってて、箱ティッシュだとすぐベコベコになって見栄えわるいから、ビニールで薄手のやつがベター。
セダンワゴンは入らないかな?らしいね。 >>250
ていうか追従ってそんなもんだろ。車間距離は調整できるんだしどーにでもなる >>248
ティッシュはグローブボックスの中
ゴミ箱は、18x15x15cm位の蓋付きを、セカンドシート足元センタートンネルの上に置いてた >>261
それそれ
底辺関西芸人が嫁って言ってるのが浸透してる
ガチでとかメチャとかもそう
恵方巻きもそうだけど、本当に関西文化キモい >>251
情報ありがとう。うわーこんなんあるんだ。
チャイナかよ、恐ろしいな。
でもこれカメラとかを壊さないようにしつつキレイに取り付けるのって大変なんじゃ・・・。
塗装も考えると工賃ふくめて何十万か余裕でかかりそう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています