【HONDA】ビートを語れ! ver.115【BEAT】
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||クーラーよりも ∧_∧ いいですね。
||屋根開けろ \ (゚ー゚*)
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〜(_( ∧ ∧_( ∧ ∧_( ∧ ∧ は〜い、先生。
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【鉄の掟】
一、スレを建てるたび、 !extend:on:vvvvv:1000:512 を文頭に1行足せ
一、本スレは、高齢のこじらせたオッサンが出入りするスレと心得よ
一、違法改造・違法走行の教唆・扇動をする者には、死あるのみ
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【HONDA】ビートを語れ! ver.114【BEAT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540386182/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured プリモ、ベルノはまだしもクリオなんて全然車種なかった気がする
あまりにも売る車なくていすゞビッグホーンとか売ってたろ ボンネットとバンパーのつなぎ目でボンネットが少しはみでるんだけど
調整ってできるの?
昔前の車にコツンしたことあんだけどその時にフレーム凹んだかな? ツラ位置だとボンネットフード開ける時に干渉しねえか? ストラトスやF40みたいに丸ごと跳ね上がれば良かったのにね
リアもゴッソリ開けば整備も今よりもっとし易かったのに
量産コストがかかる?知らなーい パワステじゃなくて泣きそうなんだが
特にバックのコツってある? >>605
動きながらハンドル切れば特に困るような事なんてないぞ うちの車庫狭い。てか、前の道路が幅ないから「据え切り」必須。
泣きそう。 あとオープン化がこんな大変だとは思わなかった。
S660のオープン化笑ってたけど、あっちの方が全然楽だろ。 ビートは30秒ありゃ幌開けられるだろ。どこが大変なんだか
それに50cmもあれば転がしながらステア切れるし。 ロック二つ外すのが大変なら、もう電動オープン乗るしかないだろw
据え切り多用ならステアリングの見直しで多少楽になるかも ロックじゃなくて後ろのチャックが大変。あれ、外側にあればよかったのに。
30秒で済ませるって凄いな君たちは! でも、サイドシルは問題なかったし。カロッツェリア積んであるし。
車体の下もさび止めやってあるそうだし。
エアコンは壊れてたけど、車体には満足してる。思ってた以上に奇麗だった。
近いうちにタイベルは交換する必要あるらしいけど。 >>612
体勢はキツいかもだが、ロック先に外してテンション緩めたら楽勝じゃね? リアエンジンしかも軽規格でパワステ欲しいとかもっと身体鍛えたほうがいいんじゃない? 重ステ強化クラッチにエアコン無しがステータスの連中でもなきゃ、パワステ欲しいと思うのが普通の時代じゃね? スペアタイヤ降ろしてボンネットカーボンにすれば少しは切りやすくなるんじゃね?(適当) うん。改めて乗ってみると、女性が車に乗り出したのは
オートマ化より、パワステ化の恩恵の方が大きい気がした。
他に気になったのは、アクセルペダルの遊びが大きいこと。この車体だけの話かな?
乗った感想はほかに、体感速度はやっぱり全然違う。
異様に後ろ煽られるんで、車体が小さいからかな?と思ったら40キロ出てなかったw
結構スピード出してるつもりでも、実際はそんなスピード出てないっていう。
いつも運転している車と体感が全然違う。これは面白いね。 >>616
たまに代車でNボックスやミラなんか乗るけどハンドル軽すぎて怖いわ
快適装備が欲しいなら、当時の基準でもイマイチなビートなんか選んじゃダメだろ
てかビートで据え切り必須なほど狭い駐車スペースでドア開けれるの? ビート乗ってから駐車で据え切りなんてやった事ないが 据え切りが必須なんて今までどんな運転してきたんだか 教習所で「据え切りすんな((`△´))ゴルァ!」と殴られたおっさん世代。 ビートにパワステ求めたりまともな駐車が出来なかったりそんな奴に限ってSNSでビートに乗る俺私スゲーするんやろなぁ ちょっとだけ車動かしながらハンドル切ればいいだけちゃうの まああっちこっち負荷はかかるので少しでもタイヤ転がしながらきった方がいいですよ
古い車ですし… 1. 空気圧確認
2. ハンドル小径すぎない?
3. 狭かろうがパワステだろうが、
どんな車でもスエキリはダメだよ。 まぁ昔からの重ステ対策なんてのは、タイヤ細くするだの空気圧上げるだのが定番だったけどなw
安楽主義の自分が何故パワステ無しが気にもならないかふと気になったが、遡っていくとパワステ無しのFFにSタイヤ更に幅広げて乗ってたわ…ただの慣れだなw
格好気にしない様なら、ハンドルカバー付けて握りを太くするってのもありよな
きっちりフィットする物じゃないと逆に危ないけど そもそもビートで据え切りしなきゃならないなんてどんだけ狭い車庫だよ。 据え切りしなきゃ入らない車庫なんていくらでも見かけるが 今はしなくなったけど、内掛けハンドルの癖は暫く直らなかったなぁ
パワステ無いトラックで染み付いてたw
イボ付き軍手とかもハンドル切るの楽になったっけ 昔、重ステの普通車やトラック乗ってた身にはこんなの重ステに入らんよねw Fに現状5,5jのホイルに165-60-13入れてるけど
以前は5jに同サイズ入れた時と比べると
確かに重いなぁ と 高速が落ちたなぁ 燃料タンクキャップってまだ部品出てますかね?
なんか最近ガリガリってなるまでがやたら固くて交換しようかな?と思いまして >>638
ありがとうございますm(__)m
さっそく寺に注文してみようかと思います。 アルトワークス昨日納車
ビートも楽しいがワークスも楽しい
嫁さんに感謝 店などの狭い駐車場で擦ったりぶつけたりするのは据え切りスキルのないやつ
自宅が据え切り必要な狭い車庫の場合、よぼよぼのオバちゃんでもめっちゃ運転うまいぞ >>612
後ろ窓の寿命気にしないならそのまま開けちゃえ
おれはガラス化したからチャック開けざるを得ないんだけど そうだゾたとえ据え切りが必要なくらい狭小住宅に住んでる人でもビートに乗る権利はあるゾ ビート乗った後に、今の車に乗ると感覚が暴走する感じを覚える。 雨の日は簡単に滑る。ビートがガードレールに
まっすぐ突っ込んでしまう事故ドラレコ
http://1000mg.jp/archives/129144.html >>650
ブレーキ踏まずに曲がろうとしたようにしか見えない 晴れの感覚のまま乗ってた感じだなー
雨の日の運転は気を付けましょうっていうお手本じゃない すえ切りスキルwww
しかも当てるのとすえ切り何の関係もねーw フルノーマルかっこよくない?
車高ベタベタエアロゴツゴツも好きな人はいるかもしれないけど >>654
ノーマルでちょい車高落としたのが一番かっこええ 下げるなら並べたらわかるが単独じゃわからないって程度がちょうどいいよ ヒーターのノブがついにもげた…。
まだ部品出るかなあ。 >>657
RSmachでアルミブッシュで強化したの売ってるよ 雨天でビートで2回スピンしたことある
広い道で後続車がなくてよかった 俺は最近まで自分のビートにダウンサス入ってるのに気付かなかったよ… インチアップタイヤはグリップも上がるし、タイヤ剛性もい、何よりカッコいい。
とか偉そうに宣う奴に限って目の無いボウズタイヤ履いてる件について。 間違った知識で遊んでるくらいが一番楽しいんだからほっといたれよw >>650
フロントロックしてるのに右足がフリーズしてロック解除出来てない
ABS付いてない車に乗っているんだからとっさにポンピング出来ないとあかんな 去年ビート新車当時のタイヤ履いてて全然グリップしなかったんだけど
ブレーキロックした時時でもちゃんと操作できるようになったわ そのうち「パワステもABSも付いてないなんて知りませんでした」(涙)
とか泣き言書く奴が現れそうだけどな。 楽できるように自分に車を合わせる風潮ってなんなんですかね?それなら家電みたいな車や他メーカーの2シーターにでも乗ればいいのに
今の車にはない当時の雰囲気を感じたりビートの特性や個性にあった乗り方を愉しむものじゃないのかね? え?車に自分を合わせるの?ドノーマルで乗り回せって事?無理だわ 暑いだの雨漏りだのを笑い飛ばして楽しむならともかく、それを愉悦にするようなマゾヒストにはなれねぇなぁ
ABSやエアバッグ付いた個体だっていいし、ATに改造でも構わないじゃん
遊んだ人の勝ちでしょ?
それぞれ好きな楽しみかたでいいじゃんw ABSモジュレーターが再販されているけどこれを後付け出来ればいいのにね 雨漏りは治した方がいいと思いますよ新車当時からずっと漏れてるのかな?シートや太もも濡らして乗るなんて楽しくないですし。もしくは雨降りは乗らないとか?
タイヤロックさせてしまうほど一般道で速度を出すのかな?もっと周囲の状況を確認して流れに合わせて走ってもいいと思いますよ。かも知れない運転は大事ですね 新車時から雨漏りでディーラーにクレーム入れる池沼が多かったらしいからなぁ
ソフトトップなんだし雨漏りしても当たり前くらいで居ないと息苦しいわ
新車乗り出して帰り道にルームミラーが落ちときは笑ったが 私は3桁ナンバーの新参なものでこういったビートにまつわるエピソードや昔話が聞けていいですね!
うちのはエアコン直して雨漏りは幸いなことに大丈夫ですけど雨の日は乗らないですw
ここだと雨漏りは気になさる方のが少ないのでしょうか? ステアリングとウィンカーレバー、ワイパーレバーが
近過ぎると思いません?何とかならないかな。 普通だと思うけど
もちろんステアリングはノーマルだよな? >>679
社外ハンドルならボスにスペーサー入れたら済むし エアコン壊れてるのだけど。
同じくエアコンが壊れてる古い車に乗ってる同僚に聞いたら、
抜けるの承知で、毎年ガスだけ入れて凌いでると聞いたんだけど。
そういうやり方してる人いますか? >>682
はい、毎年ガスチャージだけで凌いでますよ。 エアコン直すのなんてせいぜい20万くらいじゃないの
乗り続けれることを考えれば出しても良い額
変な旧冷媒対応のやつって可燃性で危ないって聞くし その20万も出せない奴がガラクタ同然の車体を安く買ってエンスーマニア気取って乗ってるんでしょ。 >>684
数年前に見積りしたら35万だった
直すの止めたわ >>683
そんな長く乗るつもりないから、それでいくわ。
>>685
エンスーって何?エンスト? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています