【アルファロメオ】 AlfaRomeo 4C Part12
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最近見たYouTubeでだが笑
キレイな変速だった。
さすがpdk、レベル高い パワステと音で諦めました
スタイリングは最高峰だと思うんですけどね 重ステはマジで大失敗やな
スポーツ走行こそパワステいるやん パワステは別に必要ないよ。
駐車時に少し重いだけだから。
そんな場面だけのために重く、コストアップする方が無駄だよｗ 末切り駐車に慣れてる人だと
特に重いと感じるかもね。
動きながらハンドルきるもの
だからある意味理に叶ってるよ笑
走ってる時は重くない、
むしろ楽しいよー介入ない方が笑 雨や轍で死ねるけどね
まぁそんなとこで飛ばすなって話だが 駐車や流すだけなら全く問題ないねんな
路面悪い道路を200kmオーバーで走るとステアリングがガクブルで怖いねん
関越なんかのトレーラーやコンテナのダブルタイヤの轍とか普通に走ってても常に修正舵当ててないと真っ直ぐ走れないくくらい路面コンディションに影響されるから重ステはサーキットだけ走るなら文句ないけど公道走るならパワステ必要やな >>961
それアライメント狂ってるだけだろ。
そもそも公道で200km/hとか自慢気に犯罪を書き込むなよｗ 轍はホント気を付けないとね
乗ってる人は共感得られるよね^_^
良い意味でスマホなんか見れない笑
運転に集中せざるを得ない笑 それって車高が異常に低いローンチだけなのでは？
標準車だとそんなこと無かったぞ。
まあ感じ方は人それぞれだけどさ。
神経質な人にはベンツかレクサスをお勧めするが。 Simtos Alfa 4c Spider 7'44 Nurburgring Nordschleife BTG
https://www.youtube.com/watch?v=DWZq4LJXoFk&;list=PLwl3N2UX_-HPaAO6WIojFsSarhVqXeIXZ&index=3&t=0s
4Cスパイダーでニュル 7’44はこの人すごいわ
ぶっちゃけ公式のニュルアタックはめっちゃやる気感じられへんかったからもっとラップタイム縮められるやろとは思ってたけどマジでアルファやる気なさすぎやろ
Alpine A110 vs Alfa 4C
https://www.youtube.com/watch?v=Af0qqL8KRyE&;list=PLwl3N2UX_-HPaAO6WIojFsSarhVqXeIXZ&index=2&t=0s
ドライバーの腕の差なんか4Cスパイダー圧勝やなw
ちなみにこの4Cスパイダーは1本目の動画の人っぽい 俺が走ったら完走出来ない笑
3/10くらいのポテンシャルしか
使えていないが、それでも
楽しめるイタ車サイコー。
速さより美しく、良い音。
マフラー変えればなおさらね >>968
718ケイマンGTSで7分40秒だから、たしかにかなり速いね >>968
カルーセルでのハンドルのとられ方
半端ないな‥ 本人のコメントやとトラフィックがなくてコース完熟できれば7分30秒出せるの確信してるで！と自信満々やな
ちなみにブーストアップ？で285ps化とタイヤはセミスリックのA052を履いてるらしい
しかし非力でストレートでタイム稼げない4Cスパイダーでこんだけラップタイム出せんねんなー
これFCA Heritage Hubに展示されてるプロトタイプの4Cクアドリフォリオならもっと7分10秒出せるんちゃうんか このドライバーは凄い。
完走した後どういう感覚なんだろ？
気になるが実際経験してみないと
分かんないか…付加価値高し 4Cスパイダーの屋根の取り外し、かなり面倒で時間もかかりますか？ 外すのは車内でも出来るよ^_^
助手席に置く限定だが笑
取り付けは外から片方ずつ
入れるけど1分も
掛からないよ^_^
慣れは必要だが。 スパイダーの方をぜひオススメ
したいです！
ヘッドライト違うのと
音の解放感あって風も気持ちいい。
個人的にスパイダーのが
フォルムが似合ってる。
タルガだがら124とかと比べても
巻き込み気にならない。 スパイダー、悪くは無いけど4Cらしさはやはりクーペだと思う
あと、風の巻き込みは窓を閉めてると80km/hぐらいまではいいけど、80km/hを越えると結構あるよ
窓を全開にしてると、80km/h以下でも結構感じるけど
でも、そんな俺はスパイダーです ヘッドライトとリアはクーペの方が好きやなサイドからのシルエットはスパイダーの方が好きやけど
そやから俺はスパイダーのヘッドライトをクーペのカーボンヘッドライトに交換したわ
誤算やったんがカーボンヘッドライトがカバーだけで398000円でノーマルヘッドライトを別注文する必要があってこっちも398000円でハーネスなんかも含めて部品代だけで80万超えたわ そういうこだわり好きだわ。
他人の４ｃ見るとどこ弄ってんのかすごい気になるもんな。 自分の中でのオンリー4c で
なくっちゃね^_^
どの車種でも言える事だが笑
いじり方でセンス似てる
似てないが分かっちゃうもんなー サイドステップの下側を段差でガッツリ傷つけてもうた超ショックwww
GFRPはパテ埋めできてへんから新品交換て聞いたから塗装入れて100万コースなんやろか・・・
結構目立つけどもうええわどうせフロントスポイラーもキズだらけやしこのまま乗るわ サイドステップはアキラメロン
カーボンバスタブじゃなかっただけマシだと考えるんだ。 割れずに凹んだの？
パテ埋めは出来るのでは
割れててもグラスマットで補修する等
それで納得できるかは自分次第 車両保険入ってんやけど等級下げたくないからこのまま乗るわ・・・
>>986
ガリガリっと擦ったから塗装とガラス繊維が毛羽立ってる感じでめっちゃ目立つけど割れたりはしてないから修理できんのかな
今度デラ行った時に聞いてみるわ ゼンダーとか社外エアロに
変えるのも一つの手じゃないかな？
無くても十分カッコ良いが 割れたところ削ってFRP貼り付けて補修してそこからパテ盛って見た目だけなら何とかなるよ。
メタリックじゃなければ10センチ程度なら15くらいじゃね？ せめてアバルトより音小さくしたいけどなんとかなる？ 排気量+MRで排気管短いから
かなり厳しいと思う… >>992
純正スポーツマフラー > Alfaworkshop.co.uk のタイコ付き > 純正ノーマルマフラー A110を買うから、4Cスパイダー乗りの友人と2台でドライブに行く予定
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