【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★62【4代目】
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!extend:checked:vvvvvv:1000:512
スレは>>950が立てる事、無理な場合は>>970が立てる
スレ立て時、1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
前スレ
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★61【4代目】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1545180484/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ライトのスイッチもハイロー切り替えも
ワイパースイッチもいじらない。全部オート 次スレ
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★63【4代目】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1552400147/l50
>>953
LEDの明るさを知ったら、HIDは選択肢にならない。
ハロゲンからLEDまでの、つなぎの技術だったと思う。
初めてHID車を購入したときは、その明るさに感動したけどね。 >>952
どの車もだいたいマット100枚で車1台分だね >>952
レクサスのマット9.5万とか言われて流石にくだらねーと思ったわ。もちろん社外品にした >>954
ハイローは切り替えようや自転車には反応しないんだから >>959
そういうこと言わないのがレクサスオーナー そういやアメリカで大規模リコールのきっかけになったレクサスの暴走事故って、社外品のフロアマットがアクセルに引っかかったのが原因だったよな
オーナーが高価な純正品をケチった結果だったのか >>954
ワイパーをいじらなくてもいいのはラクだね。
最初は馬鹿にしてたんだけど、勝手にワイパーが動き出して「、ああ、雨が降ってきたのか」と気づくことがある。
ライトは普段ロービームで走ってて、必要なときにハイビームに、切り替えるんだけど、遠くの街灯に反応してハイビームにならないときがあるのが困ったちゃんだな。 >>962
あれはディーラーから代車で貰ったESにRX用のフロアマットが入れてあった >>964
＞最初は馬鹿にしてたんだけど、勝手にワイパーが動き出して「、ああ、雨が降ってきたのか」と気づくことがある。
それは気付けよww >>953
HIDの方が明るいし良いよね
ちょっと間があってから付くのがまた良い
選べるんならHID選びます ギリギリ高級車との線引きでは？
一昔前はシートヒーターさえ高級車にしかなかったんだよ シートヒーターなんぞ、嫁の10年落ちモコにさえ付いてるというのに
なぜかプリウス（というかトヨタ車全般）には高級装備 プロボックスにもシートヒーター付くくらいだからな… 付いてないのはシートヒーターではなくステアリングヒーターでは？ >>968
PHVには付いてるよ
すぐに暖まって有難いです >>977
オプションでも有無で全然違うでしょ
プリウスもPHVで設定あるんだからオプションですぐに対応出来るだろうに PHVは確か補機DCDC出力(オルタネータ的なもの)がノーマルより高出力だからそういう装備も余裕あるんじゃね？ 補機バッテリーを上がらしてしまったんですが
交換しないとダメなんでしょうかね？
原因はドラレコの電源を常時電源に繋いでしまってたようでシステム起動も出来ず完全に上がってしまってたようです… >>983
>>919 >>923 を見て、C-TEKを検討してみてください。
すぐに車を動かす必要があるのなら、あきらめるしかないかな。
通販で購入して届くまでの数日を待てるなら、待つ価値はある商品です。 オレもアクセサリー状態でオーディオ使いすぎて一度上げてしまったけど、ジャンプで復旧したら問題なく使えてる
C-TEKの類はマンション住まいだから無縁だわ バッテリーが上がっただけならジャンスタでOKだろうけど
バッテリーが死んだら（寿命）どうすれば経済的？まあ交換するしか無いんだろうけどもし方法があれば 無理矢理使えるようにしたところでまた同じ事が起こるんだからおっしゃる通り寿命なら交換以外の方法は無いわ
ハイブリッドは駆動用バッテリーのアシストがあるからどうか知らんが、一般的な車で言えばバッテリーが弱ってきてる時点で既にオルタネーターに必要以上の仕事をさせてる
たかが二万もしないバッテリーをケチったせいで20万キロもつオルタの寿命を10万に縮めてバカ高い費用を払ってオルタ交換してるんじゃ本末転倒 駆動用のバッテリーがほぼ満充電状態でも、補機バッテリーがあがりうるってのが素人のオレには訳わからん。
補機があがりそうになったら駆動用から融通される仕組みにするだけでいいと思うんだが 駆動用から電気回すためのシステムが立ち上げられないんやぞ >>987
プリウスにオルタ無いけどな
回転部品が恐ろしく少ない。それが合理的で低燃費に繋がってるんだけども
補機バッテリーの存在は謎だけど、50プリウスのEN1サイズなら量産効果で今は15000円くらいだし、
場所も前の変な奥まった場所からエンジンルームに移動してるから交換もし易い
変な充電器買ったりディーラーで3万払うなら自分で交換した方が遥かに安上がり >>984
ご親切にありがとうございます
こちらの商品検討させて頂きます！今後の車にも使えますし、備えあれば憂いなしですし
他の皆さんもありがとうございました >>988
システムが立ち上がってればそうなるけどシステムを立ち上げるのに補機バッテリーが必要。 ちゅうかディーラー任せの方が簡単じゃん、失敗も少いし。 あの怪しい充電器
バッテリーシミュレータにしては規模が小さすぎるからどんな波形してるのか気になる >>996
なんか志村けんみたなんか志村けんみたいい >>997
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