【Audi】NewTT(8S)【続アルミカンな名車】Part11
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3代目TT(8S)のスレです
前スレ
【Audi】NewTT(8S)【続アルミカンな名車】Part10
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524274528/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured リコールでディーラーなう
ホーンボタン?ごと取っ替えるそうな
作業時間は1時間少々ですって >>754
ホーンボタンのサイト側に、引っ掻き傷があるから、交換なら丁度良かった! 冬タイヤを買うのですが、8Sに適合するホイールの情報どこかにありませんか? インチを変えるのでなければ同じサイズでいいんじゃないか?
RSはキャリパーでっかいからディーラーに相談した方がいいみたいだけど Sラインのステアリングかっこいいけどクラクション押しにくい
お礼のプッが全然できないw NHK News Web に大雨の久留米で、川みたいな道を走る 8S らしき車がうつってた。真後ろからだとわかりにくいな。車高けっこう高いから大丈夫そうだ。 もうちょいで車検だけど代車はなんやろか
ちょっと楽しみ
ちな12か月点検の時はヴィッツ Dでそんなショボい代車とかあんの?
一回だけ当日急に言ったから古いA4ってことはあったけど
普通は、新型のA1〜A4くらいを出してくれるけどなあ。
もちろんTTってこともあった。 最初s1って話だったんだけどね
まぁなんか事情あったんだろうって別に気にはしてないよ
どうせ帰るだけだしね 12か月点検はTT8Sの1.8だったな
もう少し代わり映えのする車でもいいんだが
2.0とは何となく違う感じがあったよ 正規ディーラーで見積もりしたてきた。
Slineの価格を間違ってたんで指摘、奥に引っ込んで作り直すのかと思ったらオプションのとこをボールペンで修正して総額はそのままで出してきやがった。
Audiの営業レベルってこんなもんか?
あと頼んでないのにコーティングとかを勝手に見積もりに含んでやがった。 >>764
TTを勝手に代車に出して店長から叱られてる営業がいた
TTはあまり代車にしないそうだ 俺1.8だから2.0出てきたら欲しくなってまうかもしれないやん >>767
今時ディーラーがコーティング推してこないとこなんかないと思うよ
利益率高いから つかコーティング商法も時代遅れだろ
みんなデラのコーティングが割高なのは知ってる
コーティング屋に任せるが一番いい Dで買う時、コーティングは断ったが、納車前整備で下請けが勘違いしてやってしまいました。ってラッキー 毎年キーパーの1年のやつやってもらってるわ
毎年鉄粉取りなんかも一緒にできるのがいい >>771
推すのはええんよ。
説明もなく総額これですってのが意味分からん。
自分で買い物かごに入れてない関連商品を勝手に入れてお会計はいくらですはおかしいだろ。
でもTTめっちゃ欲しいからディーラー変えるか営業変えてもらわないとなぁ。
ちなみに値引きはできません。って言われたんだけど皆さんもそうだった? 見積もりにコーティング入って怒ってるのはヤバイだろ
営業マンは変な奴がTT乗らないようにしてる優秀な奴 >>775
それ中古車?
新車なら値引きないのに
コーティングつけないと
売ってもらえないって普通じゃないな これ要らないので抜いてって言うだけの話じゃないのか・・・? >>778
新車だよ。
コーティング無しで売ってくれない話じゃなくて、発注してないものを見積もりに組むのがおかしいでしょって話。 見積もりなんか黙ってりゃコーティングぐらい入れてくる
要らないなら>>779の対応して終わり 国産とかでもバイザーを見積もりに勝手に入れてくるでしょ?
んでバイザー分は値引きで相殺とかさ。
外車はバイザー売れないからコーティングなんだよ。
どこもやってることは一緒だ。
嫌なら言って抜いて貰えば良いだけ。 んー、もしかして車買うの初めてですか?
見積もり頼んだら、最初はコーティングやらアレコレ余計なものつけてくるくらいはあると思いますよ。
そこからこれは要らない、サービスであれつけてくれないか、っていうやり取りは普通にします。 もう30半ばのおっさんなんで初めてではないです。
外車の見積もりは3回目かな?
今まで経験無かったわ。 むしろ最初はいろいろ入れてもらったほうがいいよ
メーカーオプションの価格はカタログで分かるけど
ディーラーオプションのって何があるのか分からないし、
その店の取り扱いな訳だから交渉もし易いんだよね
で必要なものだけで再見積もり、
最後に支払い方法とか納車方法も含めた上で値段の交渉して最終見積もり >>775
少し前にTT見にいったけどマイナーチェンジ後で値引きは厳しいって言われたよ。
狙い目としては金利が安くなる時とか何らかのサポートキャンペーンを待った方がいいと言われましたよ。 生産中止決まってるんですね
買おうかと思ってたけどやめてケイマンにします そら一応、型落ち扱いにならんのやから生産中止になった方がええわなw 8Sのマイチェンで魅力的な違い教えてほしい。
前後バンパーが少し変わった以外の部分を知らないもんで。 生産終わるまで売り抜くためのパーツ交換だからね
やれば値下げしない口実になるし 利便優先の人はA3がおススメ。
もうすぐ新型出るし。 8Jはカブトガニみたいでデビューした瞬間からずっとカッコ悪いと思ってる 以前、話題になってたけどシートのサイドトリムの浮きのこと。自分のにも症状出たから、
ディーラーに問い合わせたら、TTに限らずほとんどのスポーツシートで発生してるって!
だったら、無償修理の案内出すべきじゃないの?AJさん ここでそんなこと呟いてる人って生きてる価値ないだろ >>801
TTに限らずスポーツ車全般をカッコ悪いと感じる人は多いね
特に色がブラックだとゴキブリに見えるとか、
カエルみたいとか >>802自分の場合四ヶ所ともなってたし中古購入で後から気付いたのと保証もなかったので、自腹で12近くでなおしたよ!支払いの時に1万ちょい値引きしてもらったけど本当なら、中のエアバッグまで変えるらしい。トリムの爪が、頑丈になって?エアバッグも交換なのかな? ファブリックシートいまいちホールド感ないから
レカロの今年出たやつにでも変えようか 新型見てきたけど違い分からんがw
sラインでケツに穴開いてればわかるけど 最近TT購入したけど人乗せたらドリンクホルダー足りなくね?みんなどうしてんの?? ALCABOのドリンクホルダーつけてたけど、見た目がダサいんだよな。
助手席の人には我慢してもらおう 納車の時の運送屋が剥がし忘れてた助手席ステップの保護テープに
数年越しで気が付いたよ >>814
俺も、その透明なテープ最近剥がしたのだけど、更に青いテープが、貼ってあるの?
銀色でなく、青みがかった子とになってんだけど。 なんかこのモデル、オーナーに小太りのおっさんが多いことが判明して、かなり買う気失せてしまった、、、 フィットがイケメン率高かったらフィット乗るんか?
TTええなぁ。あのスタイルで手の届く価格なのがよいわ。 この前もヨレヨレの服に髪の毛
ボサボサのおっさんが乗ってて萎えた 数年前の安売りで
普段プジョー買うような層に
大量に買ってもらったから
栃木とか宮城とか地方都市は
特に品がない人に多い
喫煙率と比例してる
諦めましょう 都内RS乗りだがチョイ乗りだと結構ボサボサなこともあるわw
そんな風に見てる人がいるとは思わんで、すまんかった。 この前高速のSAで718の真っ赤なボクスターから上下ジャージでサンダル履きのおっさん出てきたぞ。あれは衝撃的だった ディアブロに長靴で釣りにいくおっさんは知ってるが
田舎ほどそういうの多くて都内はちゃんとしてるイメージ タイヤのフジってタイヤ交換したときに
言えばツライチしてくれますか? >>828
スペーサー入れてくれるかってことだな
規制の範囲内ならやってくれるんじゃないかな 猫背で腹出たおっさんが乗る車、ておもわれてる
女の子には
しかも、自分の価値が上がったと勘違いしてんだよな TTSとTT(クアトロスポーツ+マトLED+S-line)だと中古価格に大差ないよね。 40でよくない?7速のが街乗りし易いし、クアトロとか馬力上げると壊れそうだし。 俺も2Lエンジン40TFSIのFFで、十分パワーとトルクがあると思う。あと、湿式Sトロニックが7速だしね。日本仕様の45TFSIクアトロはなぜか6速Sトロニックなんだねよ。
選択に迷うとしたら、Sラインをつけるかどうかだな。ノーマルでもエクステリアは前期型のSラインの顔とお尻になるけど、新しいSラインは前後バンパーがゴテゴテしたデザインでイマイチ好感が持てん! トルクが320Nmあるから、40TFSIは湿式7速Sトロだと思うよ。確か、250Nmまでは乾式7速を採用していたかと。 AAAにいくと登録未使用車があるって聞いたけど
クワトロTT オプション少なめ白で
500万くらい? 黄色や赤は安いんだなぁ
3年落ち赤買いたいけど
色褪せてないかな 黄色は抜群にかっこいいと思うけど自分が乗ってて似合うと思う奴はナルシストだと思うw 黄色はメインで乗るなら2、3年でおわりにしたいな
5年も黄色に乗りたくない
セカンドカー的な利用ならだけど シロッコ乗りで買い替え検討してます。
乾式DCTでクラッチ二回交換してますが、やはりTTも乾式はジャダーでますでしょうか。
特有の持病とかあったら教えていただきたいです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています