【Audi】NewTT(8S)【続アルミカンな名車】Part11
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3代目TT(8S)のスレです
前スレ
【Audi】NewTT(8S)【続アルミカンな名車】Part10
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524274528/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>98
クラッチ削れるのが嫌なんでニュートラルにしてます
A6なら出来るんで、なんでTTは出来ないんだろうなと思って
そうゆう車と割り切るべきなんですかね >>94
正直全くいらないと自分は思ってます笑
まだ納車したばかりなんで、いい使い道とかメリット教えて頂けないでしょうか? >>95 TTのナビの案内もGoogleマップの案内も一緒な気がしますし、音楽も電話もBluetoothでおけるんで
個人的には必要性感じてないです…
ちなみに、どうゆう点が羨ましいと思われてるか教えて致けないでしょうか…? >>104
ナビは入力がクソすぎてストレスがマッハ >>105
唯一使い物になったgoogleのオンライン検索も、SIM契約切れで終了。
これだけのために契約更新するのもなんだしね。 ローンチコントロールって何回やっても壊れない?
怖くて一度もやってないけど コンシェルジュ?への電話ってどうやって掛けてた?
納車されてすぐに間違えてかけてしまったけど、ナビの設定してもらおうとしたら掛けられなかったw 一応SIM延長したけどさ、
使ったことねぇーわ。
コンシェルジュサービスのやり方俺も知りたい
ナビとしては諦めてる 行き先スマホからナビに飛ばせたらいいのに。
MY16 通信機能ってドライブレコーダーカと組み合わせれば遠隔カメラにもなるの? ドア触られるよりよくない?
俺、黒だし窓の方がマシw 下のグレード買うと上が欲しくなるってほんとだな
Sほしい だよなw
ほかにも4Cみたいなのも同価格帯だからRSは無い そんな風に選ばれ難いと思ったから
あえてTTRSにした。 4Cなんかと比べるようなスポーツカーじゃないような 4cはスパルタンすぎる。割り切って一人で乗るなら最高だろうけど >>129
映画かなんかに使ってもらってその映画が社会現象レベルになればワンチャンあるかもな >>129
TT無くなるらしいから値上がりするんじゃね? 特にロードスターの中古が安いね
5千キロくらいのものが
半額で買える ロードスターの方がカッコ良いと思うんだ。
だからオープンにしないで使うのもアリだな。 オープンにしないなら
ハードトップかっとけよ
エアコンの効きなんかが違うだろ RSの中古欲しいわ
ECUチューン入れて460psくらいまで持ってくと面白そう アウディってトコだろ?
まあコレで10年位免許取り上げやろ アウディのセダンのはずだぞ
なんでTTのとこに張るんだ 8Sと8Jに乗ってるリアルTT兄弟が来ましたよ
テレビの奴よりこっちの方が先だよ FXで稼ぎまくってR8とかも持ってるクソガキらしい。 >>156
雪道とか氷の湖でドリフトしたければクワトロだね >>154
知り合いがR8持ってるけど維持費が凄いわ
カネあるならいいけど 燃費でみるとエフィシェンシとコンフォートどれくらい違いの?運転しててエフィシェンシは
なんか疲れるね TTの認定中古車買おうと思うんだけど
大丈夫だよね? 新車買ったところで、いわゆる当たり外れで壊れる個体は壊れるさ
ちなみに俺は新車購入で壊れたら保証期間内に徹底的に直してもらう派です
今のところ大きなトラブルもなく当たりのタマかな
>>160
自分は10ヶ月落ちの5年(実質4年)保証付き認定中古買ったよ
グレイシアホワイト、Sライン、マトリクス、アシスタントP、走行2000キロ
新車価格600万オーバーが400万切る値段だった TTはそこそこ信頼性あるから中古で買うのは良いが
整備は町工場にお願いすること。
ディーラーだとバカ高い。まぁ外車ディーラー全般そうだけど アウディの認定中古車ってほかの店舗からも引っ張ってもらえるのかな? パソコンから2019の地図更新ってもうできないの?ずっと2018のままなんだけど 何かエフィシェンシーでもギア切り離さなくなるんだけどイグニッションのたびにドライブセレクトで選ばないと駄目なのこれ
仕様?どこかで変更出来るのかな >>169
サーバが死んだとかナントカを半年前に聞いた
まだ回復していないのだろう
アウディでは普通の事 audiのHPからTTRSのページが無くなってるな。 公式サイト更新されたね
今までのSラインが標準になったから前のSライン無しは如何にも過去モデルになってしまったな
>>168
基本同系列の店舗だけだと思われる
一応今はネット購入も多いから遠方でも陸送代+で買えるでしょ、認定中古車なら最寄りのディーラーで点検保証受けられるように認定証が付いてるよ
あんまいい顔されないけどね >>173
変わらんね、何でだろ
ゴルフRは変えたのに
在庫のエンジンが余ってるのか 燃費クッソ悪くなってるじゃん
スペック同じに見えるけど しかしこれでワイの1.8ちゃんは型落ちになっちゃったな(寂 新しくなったTTSのフロント縦型エアガイド、ビミョーだね。
ターボブルーて85000円するが、ソリッドなんだから35000円位でしょ。
メタリックと同じOP価格はおかしいよ。
ネットで見たデモカーはカタログに載ってないホイール履いてた。
TTSは19インチ標準でいいでしょ。AJが決める仕様てイマイチだね。
ドイツサイト見ると、日本仕様てガッカリするね。 2.0クワトロ245ps TTS310psって話じゃなかったか?また日本だけデチューン? TTRSどうなってん?RSの項目からも削除されてるけれど… >>182
うちのTTSもきた
6月ってのは続報だけでいつできるのかは未定なのか
このレベルのリコールでこんなことってある?? >>186
ディーラーに聞いたら準備出来次第ご連絡だそうで R8 V10+ 64台
WUAZZZFX0G7901413〜WUAZZZFXXH7902764
平成28年5月6日〜平成29年3月15日
R8 V10 58台
WUAZZZFX0G7901525〜WUAZZZFXXH7902540
平成28年5月6日〜平成29年1月25日
FVCHH TT 2.0 1255台
TRUZZZFV0G1005259〜TRUZZZFVXG1021551
平成27年8月21日〜平成28年7月16日
FVCHHFTT 2.0Q 2032台
TRUZZZFV0G1001566〜TRUZZZFVXH1015606
平成27年7月22日〜平成29年4月7日
FVCJS TT 1.8 889台
TRUZZZFV0H1000628〜TRUZZZFVXH1015556
平成28年7月23日〜平成29年3月15日
FVCJXF TTS 737台
TRUZZZFV0G1002281〜TRUZZZFVXH1014875
平成27年7月22日〜平成29年4月7日 北海道に9店、東京で15店くらい?
人口比で考えたら北海道は多いな 8s 2Lターボ マトリクスLED フルレザー乗ってるけど
1.8Lだったら絶対2Lほしくなるし、ノーマルウィンカーだったら絶対マトリクスLEDほしくなるよな
俺はすでにTTSやTTRS乗りたくなってるわ
ま、そこまで金あったらケイマンかS5スポーツバックいくけど ケイマンは走行性能比較なら分かるけど、それに近い車でTTの使い勝手は無二の存在だし、S5はでかすぎて比較する車ではないな。 TTシリーズに限らず今はアウディ全部がKY価格だよね >>193
audiが高くなったんじゃなく、日本が安くなったの。
中国人や韓国人が日本は物価が安いと旅行にやってくる時代。
シャープは台湾企業に買われ…土地も企業も安売りした没落国の日本人にとって外車が高くなっただけ。
https://www.goabroadfromjapan.com/about-japan/japan-is-cheap 民主党政権時代は円高誘導で日本企業がどんどん中韓へ逃げていって国内は冷え冷えだったけど
さてどっちの方が良いのか 消費者には円高が良いに決まってる
バブルは円高で起こった
ここまで円安路線をやってあげてもシャープは死んだんだよ
そしてジャパンディスプレイの体たらく
もう輸出製造業もクソみたいな状態だし
バブルにならんよう過熱だけ見守れば円高路線で問題ないかと 981ケイマンSni乗ってたけど、エンジン音が車内に籠って音楽聞くどころじゃないよ。あと、2シーターは本当に乗り手を選ぶな。 TT 乗ってたら耐えられないんじゃないかな アウディも安い値段を掲げてるけど
結局オプションつけないと使い物にならない
からなぁ
プラス100マンくらいは見とかないと TTRS買うなら他に、って話もあるけど
4シーターで本質はホットハッチ、だから使いやすく乗り易い、
こういうスポーツカーってのは無二だと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています