【TOYOTA】 GRスープラ Part25 【A90】
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トヨタ信者は、90スープラのお陰でBMWの駆け抜ける喜びを垣間見ることが出来そうで良かったじゃん。
しかもお安く、さすが商売上手トヨタだね。
トヨタだから見た目がダサいのは、ご愛嬌。 あらかじめ知らされていた新スープラがBM設計なんてこと、新カタナの大風呂敷っぷりに比べると些細なことだろ。あれが2018最大のガッカリだった。 >>951
>>TVR
ぐらいならトヨタが買収出来るが
やらないけど >>814
あなたはぶっちゃけアンチなの？
ここまできたらキモいよおじさん。 なんかすげー糞スレだな！
まぁスレ立ててるのがウンコだから仕方ないのか 擁護の人もパニクっちゃって
「トヨタバカにするな！
トヨタだけで作ったら700万円が1500万円になっちゃうぞ。
トヨタのフラッグシップ作らせてやるBMWは
三下の小さなメーカーだぞ。
Z4なんか魅力なくて途切れかけてたんだぞ。
だから途切れたスープラで救ってやったんだ。
だからこのスープラは魅力的だぞ！」
って、訳分かんなくなってるだろw 欲しくても買えないおじさん断末魔。
上手くハマったな >>951
アストンのヴァンテージがベンツの直6モデルを追加する、って噂があるけどね
>>957
廉価版LC500でも良かった気がする
でも流石に700万にはならんかな・・・ アディダスのシューズが好きで使ってたら急に
「次のアディダスのトップモデルは
ナイキのミドルクラスのシューズに
アディダスマーク付けて売ります」
って言われた様なもん。
エッ、じゃあナイキの方が品質上じゃん？って
口にしたら烈火の如く
「アンチだろ！金出したのはアディダスだ！
つまりアディダスの方が上だ！」
ってアディダス擁護派に怒られるみたいな感じ。
言ってる俺もわけわからんけど。 どうせなら800万くらいしてくれた方がみんなも直4買う踏ん切りがつくだろう >>960
んでアディダスがタイムアタック時だけソール交換してうちの方が速いと 何をもってスープラなのか
スープラに必要なことは何か
スープラでさえあれば何でもいいのか
ほんと人それぞれやね 先日前から古めのスポ車が走ってきたんで、スープラかなと思ったら伝説のGTOだった 4シーターで4500の幅1800くらいがよかったなぁ
2ドアでも後部座席あるとカバン置いたり重宝するし アストンマーチンも中身IQで内装総革張りの金持ちグルマ作ったけど、
誰も中身トヨタって馬鹿にしてないぞ。
アストンオーナーにしか販売してなかったしな。
金持ちは心に余裕があるのよ。 トヨタが設計してたら絶対4シーターだったな
2シーターは86が売れた理由の最小限の実用性を見れば無謀としか言いようがない
まぁ主要マーケットは北米だからいいんだろうけども 北米のマニアもRCシャシーにLSのV6ツインターボ無理矢理載せた直線番長の方が喜んだんじゃないのかね
彼らそういう車文化じゃん >>961
日本に直4設定したのは、直6が高すぎるからだと思うよ
イギリスだと
ベーシックなモデル5万2695ポン（737万円）
限定の「A90」は5万6945ポンド（796万円）だもんよ
日本は価格を落としてくるからポルシェを笑えないくらいの素朴装備だろーなー…
そこそこオプション選べるのは2Lで、初期発注の3Lはオプションてんこ盛りバージョンだけだろね いつも賑わってるトヨタディーラーの前通ったらガラガラだった。
もしかして、傾き始めてるの？ >>957
その通り
トヨタ擁護は発狂して、言い分が滅茶苦茶になってる
作ってる側のBMW擁護は「下請けって言うんじゃねぇ」で一貫 じゃじゃーん！
https://i.imgur.com/0rMZSVc.jpg
これリセール大塚家具並にやばくね？
買う時ださい売る時ごみ半端な動力性能中身は他メーカーのなんちゃってで流石のオリダーもこの前現場でスピリットの抜けた企業のエゴで出来上がってるうんたら失笑しとったな 稀勢の里みたいなポンコツ日本製より、
海外生まれでも白鵬みたいなのがいい。 なぜトヨタはなんちゃって仕様で儲けるのか？
この車に滲み出る終末臭
https://i.imgur.com/0rMZSVc.jpg そういや、86もアレなんちゃってやろ。各パーツほとんどスバルの刻印あるって言ってたな スポーツカーなんて社のシンボルじゃないの？悪くないけど普通の乗用車みたいだ
新型MR2もカバみたいなノロマそうなデザイン
光岡のオロチくらい挑戦してほしい
スポーツカー出してやってるとか上から目線されてもありがたくもないし代わりはいくらでもあるんで >>977
とうとう開き直りましたか。
流石です！マーケティング能力は天下一品ですね！
某自動織機メーカーの極意
その一、アンチはあらゆる手段で言い負かすべし
その二、困った時は論点をずらすべし
その三、論点が停滞した時は開き直るべし
その四、アンチが黙るまで沈黙すべし
その五、購買意欲が湧くようなコメントすべし >>973
直4は718ケイマン対抗だね。
中間グレードでも安全装備、運転支援、電制ダンパー、アダプティブハイビーム、ナビ標準とほぼフル装備だよ。
シートは本革、アルカンターラのコンビ。
ただし内装は黒オンリー。
（黒赤は直6のみ） とりあえずトヨタには中途半端なことしないでほしいな
中途半端は誰からも相手にされないしそもそもやる意味がない
部活だってそうだよな >>986
A3まではほぼVWと一緒だよね。
A4から上はエンジン縦置きだからプラットホーム違うけど。
それでちゃんとドイツ御三家の一員ときて君臨してるんだからエラい。
ディーゼルではケチがついたが。 オリダーは馴染みのディーラーに90予約済みだぞ
お前らも急げ >>989
暴落するのは予定通りだろ
ナンピンしろ トヨタスープラ好きにも、一応プライドがあるだろうから、実質中身はBMWスープラなんて恥ずかしくて乗れんでしょう。 >>993
中身ヒュンダイだったら恥ずかしいかもしれんが
べつにBMWなら気にならんよ このスレッドは１０００を超えました。
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