【MAZDA】マツダCX-8★35列目【3列SUV】
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2017年12月14日に発売されたマツダCX-8(KG系)スレです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレへどうぞ。
<公式サイト>
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/
<主要諸元・主要装備・価格・MOP(PDF)>
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-8/cx-8_specification_20170914.pdf
<取扱説明書>
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-8/
★NGワード推奨(反論するとかえって暴れるキチガイ粘着なので無視した方がいいです)・・・ダイキョーニシカワ、ジェイウェイブ
テンプレ→>>2
※スレ立て時は1行目に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
を挿入ワッチョイ化して荒らし対策しましょう。
＊次行以下は、次スレを立てる際に消去して下さい。
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
※前スレ
【MAZDA】マツダCX-8★34列目【3列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1545262191/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 前スレの凍結防止剤と三芳PAの件
教えてくれてありがとう
親切ですね
新雪だけに 1おつ
なんで1があぼーんなんだと思ったら
NGワード入ってた(笑) マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろよ！ アポとってディーラー行くのもビックリしたけど、色とエンジン全部用意させて行くっても驚いたわ
ほんと色んな人がいるんだな >>8
おれもビックリした。
ほんといろんな人がいるよね！ >>1 のテンプレ>>2 書き忘れているのでコピペしときますね。
★よくある荒らし対策テンプレ
「マツダのディーゼルは煤が溜まる欠陥品だからやめとけ」
https://www.ikumen-life.com/2017/02/skyd.html?m=1
先代CX-5の煤問題情報を収集しているブロガー(かなり手厳しいスタンス)の記事を参照して下さい。
751台÷リコール対象170295台×100＝確率0.44％
確率0.44％なら1年で交通事故に遭遇する確率約0.8％より低い程度です。
https://upset-review.com/damage-insurance/glossary/traffic-accident-probability.html
オイル交換ローテーションをキッチリ守り、低温ブルーサインが消えるまでエンジン回転を控えめにし、DPF再生中は出来たら走り続ける(最悪しなくても次走る時に継続動作するので基本的に問題はないが)事を心がければ旧型CX-5でも問題がない事は既出。
そとそも初代CX-5の話はスレ違いなので初代CX-5スレに移動の事。
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1546668665/
「EGR起因の煤溜まりは根本解決してねぇだろ」
これ読んで頭冷やしてね。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2738704/blog/41897043/
それでもディーゼルに抵抗があるなら2.5ガソリンNAエンジン、更に自然でパワフルな加速フィーリングが特徴のガソリン2.5ターボがあります。検討してみては？
ではマターリどうぞ。 友人がガソリンとディーゼルで悩んでるから
燃費や走りも気にするだろうとディーゼルを薦めたんだよ
ディーゼルならAWD、ガソリンターボなら2WD、ってさ
都内住だからってディーゼル2WDなんぞ買いおって
リセールの時に慰めるのめんどくさいｗｗｗ >>11
ガソリンターボは2WD設定ないですよー！
まぁでも2WD設定したほうが良かったんじゃないかな、とは思う。 スペシャルムービー(イメージビデオ)
https://youtu.be/vmTYDfnn134
(Woo) Like a quiet fire keep spreading silent,please.
You make feel higher get me stronger.
Make me better such as long I come , sweet tender...
will be to the end of the night, wow.
Ah! I feel sunrise...sunrise...
Ah! You take me higher...higher...
You can say “BE FREE” because sunshine.
Because sunshine feel so good to me.
You take me higher,You take me higher.
Like a quiet fire keep spreading silent,please.
You make feel higher get me stronger. >>13 (和訳)
※音を立てない炎の様に どうか静かに燃え広がり続け下さい
貴方が私を高みへと連れて行き そして私を強くする※
行き尽く所まで ずっと我を昇華させ給え
甘美で優しく 夜が明けるまで ＷＯＷ
嗚呼 朝はそこまで
嗚呼 貴方が私を高みへと連れて行く
“解き放て”と言えてしまう
何故なら 貴方は眩しい太陽
私には心地いい 貴方が私を高みへと連れて行く
※繰り返し※ >>10
たった0.1%でもそれを買った人にはそれがすべて https://youtu.be/7NS5ZwNoeNA
ちょっと勉強になった。
知らずに割と良い踏み方してたようだ。 CX8アルミルーフレールの白サビみたいのなんとかならんのかね。
みんなどうしてる？ >>18
いつ納車？？
半年以上たつけど、そんなんでてないよ〜 >>18
うちのは白錆びではないけどちょっとくすんでるな
洗車剤が悪かったのか何なのか… 寒冷地で塩カル食らってる？
あるいは車庫の日当たりが悪くて乾きづらい？
考えたらきりがないな。 >>8
そう？
試乗するのにマシングレーの実車見たかったから取り寄せてもらったよ。
ホワイトパールと散々迷ってたから。
系列店で実車を融通しあってるから普通じゃないかね >>17
踏んだ方が楽しいよね
チマチマ乗りはガソリンだ 前スレ998だけど、前に自分だけ飛び込みで湘南マツダにMPV見に行った時に対応良くなかったから別の販売店でMPV買ったよ。それ以来マツダ以外の他社でも購入検討する時はアポ取ってるよ。
湘南マツダはその後黒マツダになったけどね。 >>23特別な色なら理解できるけど全色は驚くわ
マツダに限って言えば他の車種と雰囲気や色が被るのでそれで済みそう 色だけなら普通は車種違いでおいてあるよな。それ見比べればだいたい解りそうだけど。 塗装よわすぎて持ってた荷物がちょっとドアに当たっただけで禿げた… 覚えてる人いるかな。ハンドル回りから変な音がするとか言うてた者だが…
次はエンジンのチェックランプついたわ…
ハンドル回りからの異音
座席からの異音
ナビガイダンスの音が何度もなる
システムエラー検知
エンジンからの異音
エンジンのチェックランプ ←New
購入して半年でこれだけでました。
店舗対応もクソ悪くて、不具合？のたびに電話するんだが常に
「持ってきてください」
とりにこいよ…ボケ！そして直らずに毎回の様子見…
あまりに問題多くて車交換しろやって言ったら
ラストチャンスを下さいって…
400万以上出してこの扱いよ… >>29
OBD2に何も接続してない？今回も動画撮影してあるんだよね？ >>30
ODB??
さすがにチェックランプは動画撮影しとらんな >>29
車両交換レベルだな…
周りのオーナーがいい車だって言えば言うほどイラつきそうｗ 運悪くハズレ引いちゃったっぽいな。
俺は去年4月から乗ってるが、不具合はない。
ハズレ個体が例え1%でも、買った奴にはそれが全てだからな。
ディーラーにはそういう客にこそ真摯な対応を求めたい。 >>33
ディーラーの対応もくそ悪いで？
車を持ってこいは当たり前
修理出しても一週間待たせてから一週間診てもバラしてグリスアップして直らずに様子見
交換しろやって言ってもできませんの一点張り
さらに怒って交換しろって言ってるのに権限のない人間に対応させるクソっぷり
すいませんって謝る→謝罪は終わった後だ。きちんと対応するのが先だろ→なので預からせて貰って直します→10回近く預けて結果出てない上にひどくなるだけじゃん。もう様子は散々見たんだから通用せんで？→無言
車も取りに来たんだか昼少しすぎるってことが来たのは15:30。休みに１日引きこもってしまう。ここまでクソ迷惑かけてるのに手土産すらなし
時間作って車持っていったり取りに行ってるのにな… >>31
レーダーとかつけてないよね？ECU交換するんだろうけど去年不具合あってリコールしてるからね。リプログラミングで対応したけど。
不具合の報告は他のユーザーの為にもなるからディーラーに良く相談してね。 E91 BMW 寺に持って行って1か月も預けたのに原因不明で修理できませんと言われた俺が通りますよ >>35
オプションつけただけで、なんもしてないよ
さすがに2〜3年は大人しくしときたいしね >>34
ちょっと言い過ぎ、ディーラーは味方につけてメーカーに徹底的に対応してもらう流れにしないとダメ。
ディーラーで手に負えなくなったらマツダ本体に送られて対応されるところまで根気強くやるべき。
クレーマーと思われないように。手土産持っていったら納得して修理終わらせる訳でもないでしょ？あくまでも不具合の解消が目的なんだから落ち着け。 >>38
言い過ぎなんかな？もうかれこれ10回近く持っていって直ってなくて手間かけさせられて
カチンときたんだよ…ただ声を荒げるようなことはしてないけど
これ交換したらディーラーってなんか損失があるん？ >>38
メーカーが原因究明のために直接メンテナンスしたりバラしたりする部門ってあるの？
ディーラーから寄せられた情報を基に対策品卸してるイメージだった ディーラーって要は販売下請けだから、できる権限は限られるよ。メーカーにクレーム入れた方が良さそうだね。 >>39
ディーラーは損失ないでしょ。
保証期間内に交換する、交換した部品は、メーカーに請求するだろうし。
あと目的を間違えちゃダメよ。対応は頭来るだろうけど、クルマ交換しろはクレーマーになっちゃうから、あくまで修理に絞って、粘って。
気持ちは分かるが大人な対応をしたほうがいい。
8降りるなら話は別だけど、今後も付き合いを考えると、結果的にやりにくくなるだけさ。 >>39>> 10回は気の毒だね
一筆書いてもらうレベルなんで、あくまで保証修理を前提に
「今後、故障による車の運用に支障をきたす場合は根本原因を必ず解決します」との一筆を書かせるのも手
この一文により部品交換でも治らなくて解決できなければ根本的に車の交換しか無くなる
あとはディーラーが一部被って損失になるのか、メーカーが被るのかは相手側の問題 １０回は確かにキツイ
マツダのフラグシップ車だからこそしっかり不具合対応して行かないといけないから
キチンと不具合見つけて直すかどうしてもダメな時はそれ相応の対応するべきだけど >>43
そんな追加のSLAなんて普通同意してもらえないと思うが 責任者が対応しようとしてない辺りディーラーとしてはなんとかしようという気はなさそう >>19
>>20
納車3後ヶ月です
最初水滴が単に乾いたあとかと思ったんですが、個体差ですかねトホホ >>45追加になってるかな？
そこがミソなんだけど CX-8に限らず初年度生産モデルってなにかと意味不明なトラブルを抱えてるよね。
他のモデルでも初期ロットでは高速巡航中に突然ターボホースが抜けて徐行でしか走れなくなったとか、勾配のある坂を壁と認識して緊急ブレーキが掛かるとかって聞いた事があるよ。
まぁ、そういったトラブルをどうカバーしていくかがディーラーの仕事なんだろうけど。 >>43
この覚書貰えたとしても「直らないと車両交換」って簡単にはいかないんじゃないかなぁ。それ相当のバトルが予想される。 段々と不具合具合がグレードアップしてるのも腹立つし怖いんだよ
420万出した価値あるの？この車って
って聞いたら無いです…って返答した時には吹きそうになったけど >>40
俺もCX-8では不具合かなりあったけどディーラーで解消されない場合は最後にマツダ本体に行くと説明されたよ。
特にエンジンなどの走る、曲がる、止まるの不具合は事故に直結する部分だから検証したいんでしょう。
不具合に関する情報はマツダ子会社の関東マツダとかが良く情報持ってる。独自資本の販売店はそこに連絡を入れて具体的な現場での対処を聞いてるみたいだね。
メーカーには同じ事例の確認だけどヒットすれば簡単に治るんだけど今回は難しいんじゃない？ >>51確かに簡単にはいかないと思う
ただ新たにエンジンチェックランプが点灯したと言っているので
エンジン関連の不具合が加わってきたら
妥協じゃ済まなくて行くところまで行くと思う >>6のようにチャンコロ蹴飛ばしバンパーをマツダに納めるという非常識極まりない
行為をしているダイキョーニシカワだがまだまだ非常識行為をしている
製品を倉庫に収納しきれない時にはこの馬鹿会社はバンパーのような樹脂製品を屋外に放置するんだよ
紫外線浴びまくりの環境に樹脂製品を放置とか劣化しまくりだろ
そして西浦工場や鶴浜工場は海から近いので海鳥やらハトの糞も当然付着する
一応は洗浄して塗装するけどそんな糞バンパーなどの製品に価値などあるのか？
チャンコロ女蹴飛ばし歴や鳥の糞付着歴のあるバンパーなどのパーツを装着してるマツダユーザーは
もしかしたらあなたかもしれない・・・ 革シートサイドサポート軋み音、配線関係ビビリ音、センターコンソール肘掛け軋み音は発生した
全部直してくれたけど、まぁこういうとこはマツダだよな笑 >>57
998 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-+LwV [49.98.145.44]) [sage] :2019/01/08(火) 10:58:23.31 ID:hTZg4yiRd
>>995
ごめん俺は商談に時間かけたくないんでボディカラーとかエンジンとか全て用意してもらうタイプ。ディーラーでは2時間が限界だな。あとは自宅に来てもらって印鑑押す。
全色じゃなくて自分の希望した色ね、そんな事言ってたら全グレードまで用意しなきゃいけなくなる。
青とかは用意できなかったみたいだけど。その努力については必ず評価して買うよ。
マツダは付き合い長いんで俺の性格知ってるから出来る事なんだけど。R&Dにも呼ばれたこともあったな。 CX-5を二台乗って異音は少しは良くなったと感じるけどまだイマイチかな
ピラーかHUD付近からミシミシ音 ディーラーに持っていく前にここで相談すりゃよかったわ
車のアタリハズレの話し始めはよく聞くけど当事者になとは思わなかったよ
こんだけ不具合出てて頑なに直そうとするのは何か竜があるんかな… ごめん、携帯からの書き込みだから予測変換でおかしなことなったw
竜→理由な >>58
センターコンソールの軋み音、2列目のギシギシ鳴るらしく、今度ディーラーで見てもらおうかな 車中泊用の目隠しシェードorカーテンでオススメある？純正はとても高くて手がでないわ。 >>61
元他社寺に居たけど車を交換するのは本当の本当にまずしないらしいです
理由は多分車の交換等で発生する費用を負担したくないのだと思いますが本当の所はわかりません
雑誌とかであなたより酷そうな不具合でものらりくらり修理して誤魔化して最終的に泣き寝入りさせるような対応を取るのはこのご時世有り得ないですけどまだそういう輩も残っているのかもしれません
本当に早く原因究明されて不具合無く乗れる車に戻ることを祈ってます >>59
ちょっと言葉足らずだったね(笑)
全色を額面どおりに受け取ってはしゃいだ奴がいるけど、俺は全色から希望色、希望グレードの比較用に他の支店から調達する話だと思ったよ気にすんな。
俺の場合、初めからwebで希望グレードのある店に電話して試乗予約したけど、店では他の色やグレードを見たければ他店から取り寄せると言ってた。自分で見に行くと言ったけど、そっちで契約されたらと思うんだろうな。 >>26
全色？？
指定の色のガソリンとディーゼルって意味じゃなかったのか
実写がない状態でcx5見せてイメージしてもらったって営業は行ってたけど、流石に全色はないよな >>65
趣味職人のやつ
納期は2月末らしいがポチった。
今はエムズオートの使ってるが厚みもあって断熱効果もなかなか良かった。が、あの銀色がいかにも着けてます！って感じが嫌で上のにしてみた。フィット感とかは申し分ない >>61
全部レス読んだけど、その糞ディーラーじゃなく本社に連絡しなきゃダメだよマジで
あまりにも酷いわその担当 >>68
>>8からのつながりで>>23のことを言っているわけじゃないんだよ
元々は前スレ引用の>>59からの流れ >>61
現在も継続してる具体的な不具合はなんなの？
治らないと言ってんのは異音？ >>63
マツダ買った時点で折り込み済みだったと思うけど、予想以上に酷いな >>63
不具合の件、大変かとおもいます。
私はCX-8は所有しておりませんが、日産車を2016に買いました
納車前にリコールで、納車延期になり、その後エンジン交換、CVT交換、カメラ・コンピュータ交換、ABSアクチュエータ交換しています
この中で、私も頭に来て車両交換を要求しましたが、何があっても車両交換は行わないようです
自動車には返品制度がなく、不具合も修理対応のみと販売協会か何かで協定があるようです
自動車業界のみが優遇され、あまりに一方的だと考えていますが、こればかりはどうにもならないようです…
ちなみに、私の車は現在エンジンからの異音発生中…
早めに売却してCX-8に乗り換えを考えてましたが、迷っています >>75
真面目な性格そうだからMAZDA車はやめといたほうがいいと思うよ
三列必要ならプラドかプジョー5008のほうが100%安心 隣の市とかのMAZDAに持っていって見てもらうのは無理なんかな。
国土交通の新車不具合ホットラインだったか無かった？
エルグラから乗り換えるけど、この車も不具合多かった。 CX-8で1件、納車直後からエンジン警告灯が何度も点灯って報告あるね。 >>76
さすがにプジョーよりはマツダのが良いんじゃないか >>80
恥ずかしながらそのサイトを知らなかった。
一通り目を通しておこう。ありがとう！ >>80
ここにあるとおり、大した障害でもないのに車両交換言い出すのはクレーマー。 何でもクレーマー扱いするな。事実には誠実に対応しろ。それがメーカー、ディーラーの役目だろ。重大事故に繋がったら、お前ら責任取れるのか。 寒い日にはハンドルヒーターがありがたいんだけど、表面温度のフラつきが大きくてちょっと不快
表面温度が50℃くらいまで上がったらヒーターOFFして35℃くらいまで冷えてから再度ＯＮの繰り返し
もうちょっと温度差をなくして欲しいなあ >>84
致命的な症状でもないのに、車交換しろ家まで取りに来いは典型的なクレーマー。 それがクレーマーとか言う認識ならいつまでたってもマツダのディーラーはクソのままだな ほんとだよね
>>86とか現実社会で自分の意見何も言えないボンクラなんでしょ >>85
不快というほどでばないが
もう少しヌルくてもいい気はする >>86
毎月異常が出て、グレードアップしてきて一週間待たせて修理開始して何も交換せず直さず様子見で放置され
10回近く全て自分で持っていって半日潰され
正月の２日にチェックランプ電灯して怖くて使えなって怒って車取りに来いって言ったらクレーマーなのか >>91
あかんやっぱ携帯だと誤字脱字がひどい
電灯して使えなって→点灯して怖くて使えなくなって >>91
新車で買ってそんだけトラブル出てたら、家からディーラーまでの運転も怖いし、キャリアで家に取りに来いって言っても良いと思いますよ >>91
気にすんなよ
>>86みたいな奴は自分が同じ立場になったときのことを想像する力がないだけだ。
そういう奴ほど、自分が同じ目に遭ったら叫びまくる。
お前さんの車の不具合はやっぱり多いと思うから、
購入者の立場で強く出ても問題ない。 >>70
ﾄﾝｸｽ
値段も安くて良さそうね。確かに外から銀色見えるより黒の方がよいわ。
もう少し色々情報集めてみるわー。 エンジンチェックランプは致命的だわな。車を丸ごと交換でなくても中身を全て交換するぐらいの対応はして欲しいね。 >>95
よい買い物を
納車楽しみだけど、ハズレクジ引きませんように >>92
携帯のせいじゃなくて落ち着きないだけ
あと、2〜3回ならともかくそれ以降は取りに来いで問題ないと思う 俺も納車待ちだからこそトラブル対応が気になるし、ディーラーの対応に疑問を感じる。不具合の時の対応こそ、より強い信頼に繋がると思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
