【MAZDA】マツダCX-8★35列目【3列SUV】
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2017年12月14日に発売されたマツダCX-8(KG系)スレです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレへどうぞ。
<公式サイト>
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/
<主要諸元・主要装備・価格・MOP(PDF)>
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-8/cx-8_specification_20170914.pdf
<取扱説明書>
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-8/
★NGワード推奨(反論するとかえって暴れるキチガイ粘着なので無視した方がいいです)・・・ダイキョーニシカワ、ジェイウェイブ
テンプレ→>>2
※スレ立て時は1行目に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
を挿入ワッチョイ化して荒らし対策しましょう。
＊次行以下は、次スレを立てる際に消去して下さい。
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
※前スレ
【MAZDA】マツダCX-8★34列目【3列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1545262191/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>100
ここ5年で客層も変わって来たから、現場が対応しきれてないんだろうな
明らかに購買層が変わってる 高かろう悪かろうだもんなぁ
CX8,5,3とアクセラは全グレードあと80万円は安くないと性能と見合ってないしね >>103
そんな事言ったらトヨタ車なんかどんだけ安くなるんだ？ラッピング塗装だし。 >>104
話の流れからシステムやエンジンについてってわかるでしょ
馬鹿がいちいちレスしなくていいよ >>103
値段は相応だと思うけど。
今問題なのはサポートでしょ。
そもそもcx-3が130万で販売できるとか本気で思っているのかい？ 折角ｃｘ８で盛り上がってるんだから
上位メーカーに食い込む様に努力しよ
マツダプライドを期待する >>107
同意
自分は納車待ちだけど25年トヨタユーザー
店舗の見た目を真似するのでなくて
中身を真似して欲しい ちなみにビッツの卸値は35万くらい
最近のマツダは値段の割には良い車だと思うけどな
ディーラーの教育に関してはトヨタは流石だわ トヨタのシステム、エンジンってそんなに優れてるかね。レクサスの内装でさえ、一部プラスチッキーだし。 >>110
特別優れているわけでは無いが悪いわけでは無いってラインをキープするのが物凄くうまいってイメージ 昨日の晩に温度計を外に出しといたら最低-1.2℃@都区内
今ってスタンドは2号軽油だよね？
軽油目詰まり温度まではまだ平気だが、ちょっと心配になるな。 >>116
凍るというか、粘度が高くなるんですよね？
インジェクションヒーターついてるはずだし、余程のことがない限り、エンジンかからないだけで大丈夫でしょ。 シャーベット状になって燃料フィルターが詰まると聞いたな 今、車屋から電話あったで
エンジンの油圧フィルター故障、プログラムの再プログラム。エンジンオイルレベルセンサーの交換
どんだけでてんねん >>100
当たり外れあるんだろうね
俺は九州の田舎在住だけど、そこそこディーラーの対応には満足してる
KEで無料でエンジン載せ替えもしてもらったし、リコール以外でもエンジンオイルや他の修理もよくサービスでやって貰ってたね
結局、6年近く乗ってエンジンオイルは自費で交換が無かった
ただ、自分と同じサービスを受けてても車に何かあった時に、その日が自分にとって暇な日なのか大事な旅行中なのかでも大きく違うもんね とにもかくにもMAZDA車とディーラーは最低な部類ってのは事実だな 東北の大都市(笑)に住んでるけど軽油凍るとかそんな感じのこと初めて知った。車乗って20年仕事でディーゼル車ずーっと乗ってるけどここみる迄気にした事1度もなかったなー いや、寒いところに住んでいる人は問題ないよ。
そうではない人が寒いところに行って給油せずに凍る。 みんなが言うほど燃費が伸びないので実験してみた。
プロアクAWDのディーゼル
80km/h 21km/l
90km/h 23km/h
100km/h 19km/h
いずれもMRCC利用
90くらいがいいのね すまん訂正
みんなが言うほど燃費が伸びないので実験してみた。
プロアクAWDのディーゼル
80km/h 21km/l
90km/h 23km/l
100km/h 19km/l
いずれもMRCC利用
90くらいがいいのね 本日NG登録推奨の基地外アンチ・・ｱｳｱｳｶｰ Sabb-Ozk/ アテンザからの乗り換えだが、アテンザ走らせると楽しいなー
もう契約済ませたから若干粗悪に扱ってるんだが、初めからぶん回しとけばよかった
8だと重い分楽しめるかな >>126
90km/hで6速に入るのかな
6速に入る速度は確認してないけど、
5速には60km/hで入るのは確認してる
瞬間燃費計見てると、シフトアップした直後に燃費がいいほうに振れてる
だから、シフトアップした最低の回転数を保つと燃費がいいんだろうね >>133
そういう事なら8速にして欲しいよね
せめて7速 >>133
アクセラディーゼルのmtだと60キロ切るとシフトダウンの指示が出てるかな 80㎞/h 6速1500rpmくらい
100㎞/h 6速2000rpmくらい >>133
アクセラXDだと75km/hで6速にシフトアップ いいかげんV8エンジン積めって話だわな
ほんといいかげんな車だよ >>141
ここだけで燃費気にしてる人がこれだけいるのに、そんなもん積むわけないだろ V8は直6ターボに
V6は直4ターボに置き換わっていく流れ 直６は完全バランスだからV8より評判良かったりするよな 商談行ってきたぜー
試乗したけど、静かでいい車だね
ブレーキのタッチがいいなーて感じた >>149
MAZDAはブレーキの感触だけは真剣だからね
何色にする予定なの？ >>150
白か黒で迷ってます
後ろの視界が少し不安でしたが、想像よりよかったですね！
後はハンドルが軽いなーと思いました！ 些細な要望だけどブレーキホールドのホールド表示をhudにも欲しい >>152
白と黒のその間に、無限の色が広がってる
チラフラにしとき 本体から値引き20万だったんだけど、納車町スレ見ると30ぐらい普通に書いてあるからまだいけそうなのかな。 店舗によってゼロのとこもあるから
不成立にならないように商談していくしかないね 俺はグレーなんだけど 白と迷ってた。
納車した今は黒がかっこよく見える。
個人的な意見だけど白はなんか下部の黒いところとか、ミラーの付け根の黒い部分の色の差がやたら目立つ。
だからか黒い部分の安っぽさが際立って見える。なので黒い部分が、目立たない色がカッコいいと思う。
ブラック マシグレ チタフラ あたりかな
あくまでも個人の意見です。 昨日、訳あって仕事休みで、昼間に車を2台洗ってたんだけど、cx8のフロアマットを外して、地面に置くの嫌だったからサブ車(フリード)の屋根に置いたんだ。
そしたらそのまま洗車終わってcx8はガレージに入れて、用事あったのでフリードで30分くらい走って帰ってきたら、、、、フロアマットの存在忘れててどこかへお逝きになった。。。
完全なる私の不注意です。みつけた人は危険のない場所に移動させておいてください。。そして私にフロアマットを買ってください。。 そうかな、シルバー以外はどれもかっこ良いと思うよ。
と言うか、まだシルバーだけを見たことがないからカモシレナイ。 >>162
純正マット？いずれにしても悲しい出来事だな…
でもフリードとの2台体勢は羨ましいな。
うちは車庫が1台分しかないから複数台は無理だ。 >>163
白かったけど、フロントの商用車感が気になる。オートエグゼのフロントリップくらいつければ少しはいかつくなるかなと画策中。あとは侍プロデュースの各種パーツ >>159
俺もそんなもんだったぞ
改良後でまだそんな出せないんですって謝ってたし、時間の無駄だから2回目でサインしたわ フォレスターTXからの買い替え検討中でCX-8試乗済みなんだけど冷やかしで新型デリカ見に行ったら思ったよりカッコ良くて悩み始めた まさに４枚刃やったがネットの画像よりも作りは良かったよ内装もかなり改善してたフォレスターの内装がチープすぎてうんざりしてるからCX-8の内装は羨ましい 見た目はともかくキャンプとか悪路得意そうだからアウトドアを大勢で
楽しむ人には合ってると思う うちもキャンプするけど、
CX-8はちょっと積載量に不満はあるね。
あと、少しでも荷物積み上げると、後ろの視界がほぼゼロになるという。 デリカってだけで唯一無二の存在なんだから、デザインまで突き抜けなくても良かったのにな >>172
実際のところそんなに積載しない感じ？
俺も乗り換えてからキャンプにはいってないんだが、三列目倒した時に意外と床面が高くなるので思ったよりも積載量少ないのかなと心配してたんだ。
ただこの前海外旅行に行った時には大きめのスーツケース3個が余裕で乗ったしそれでもまだまだ余裕あって、案外大丈夫なのかなと思い始めてるとこなんだが。
ヒッチつけてるから、足りなかったらそこに乗っける予定。 ほぼ同じ排気量のディーゼルなのに馬力の差がありすぎるのがデリカの不安点かな8速ATとの組み合わせは良さそう車椅子積みたいからその点はデリカの方が安心出来そう >>162
水切りワイパーをフロントワイパーのところに寝かせたまま洗車場から帰ってきたことならあるぞ キーでオープンすると
ヘッドライトが光るけど
あれどのグレードもそうなの？
cx-5 もそうなのかしら？ >>172
アテンザディーゼルワゴンからの乗り換えだが、荷室は全く不満ないな。ワゴンより広い。
二列目を前に寄せて３列目畳んだ所の隙間にゴルフバッグがすっぽり入る。
Bose入れてるがサブトランクにも相当入るし。
CX8より荷物詰めるSUVて存在すんの？ ３列目も使用した状態の事かもしれない
３列目倒すと広いけどね >>176
俺なんてアイコス屋根に乗せたまま1キロくらい走ってバイクの兄ちゃんに渡された >>181
なるほど。CX8しか選択肢残らないね。
デリカSUVじゃないしフォード撤退したしLX一般人買わないし。 >>182
CX8はいいとしてなんでお前アテンザなんか乗ってたの？ >>182
LX一般人買わないし。
買わない×
買えない○ プラドにするかも迷ったよ。
モデルチェンジ云々でこっち選んだけど。
やっぱり、荷室は高さと四角さで積める物が変わるから、丸っこく広くてもちょっと使い勝手が悪い。 BOSE対応しただけでほかは全く同じやね。
フォルダー飛ばしが画面タッチでしかできないのが凄い不便。
コマンダーの左右とか、ステアリングのスイッチ長押しで飛ばせるようになって欲しいところです。
ソフトウェア的なので何とかならないのかな？ リービングホームライトシステム
http://mazda-faq.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/361/~/%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%93%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0%E3%81%A3%E3%81%A6%E4%BD%95%EF%BC%9F >>163
ちょうど昨日シルバー見たけどソニックシルバーは青みがかった銀でなかなか良いよ
よくある商用車的な感じの色では無い ソニシルだけはありえないわ
日陰でならマシだけど、明るい場所だと半端なく陳腐 自分は選ばなかったのだから、それだけでいいのでは？ 無いと言えば、個人的に新しいマツダ3の薄い青っぽい色は無いな。 >>193
ポリメタルブルーだっけ？
実車で見ない事には何とも言えないけど微妙な感じだよね
独特ではあるけど アルパインのナビにすると点検や車検の際ディーラー持ち込み拒否になったりしますか？ 俺もいろんなところの異音でディーラーに1年以上、何回も持っていったけど直らなくて、自分でやったら半日で直せた。
初めから自分でやらなかった自分と、
直す気がなかったんだとわかったディーラーに腹が立つ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
