【W205】メルセデス・ベンツCクラス80【S205】
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かなり前なんだけど、モールの白錆予防で
ホイールモールコートを洗車後にささっっと塗ってるってコメを見たんだけど
洗車後にマスキング貼って塗ってるのかな?
ボディーやゴムに付着しても問題ないのかな? モールにプロテクションフィルムを貼る
これに勝てる物はない
いつまでも綺麗なまま >>646
正確に言うと首都高だけだったわ。
数秒に一回繋ぎ目踏むから、サスの振幅が消えた位に次の繋ぎ目が来る感じ。他の高速はコンフォートで大丈夫。東名とか。
エアサス+ランフラットで、足とハンドルはスポーツ、エンジンはコンフォート、アイストoffが好みの設定。 首都高を流れに合わせて走ってるだけでフワフワするよね
後期エアサスもそうだよ >>649
ノロノロだけど、車線変更で右車線走らなきゃならないこともあるから。
一度、スポーツ+で走ってみれば走りやすさに感動するよ。 >>654首都高だと
コンフォートは段差でふわっと上下でおつりの上下
スポーツだとゴトンと上下でお疲れ様ですがあるかないか
スポーツ+だとガタンと一瞬上下
板橋の手前のカーブだと
コンフォートでロールしつつ少しこわいかな?
スポーツだとちょうど良い
スポーツ+だとロールしないでずっと水平保って貼り付いてる
個人的な感想
スピード出しすぎとか無しね >>645
街中はコンフォート
高速はスポーツ で乗っております
スポーツが好みなんですけど、勝手にコンフォートに戻る、、、 デフォルトをコンフォートじゃなくて、スポーツとかユーザー設定に出来ないもんかねぇ。
コマンドとかで設定出来そうだけど。 >>455
ブラケット変更後にしか対応してないから逆に最初期のモデルには付かないよ。
中央部の拭き取りが甘くなるのは残念ながら純正も同様。 >>657
エンジンかけたら一瞬スイッチくいくいするだけなんだから
そういやあれって音声でもできるのかしら コンフォートでも高速で走ると車高下がってサス固くなるんじゃなかったっけ? >>650
いつも推してる野郎ですが。
養生テープでマスキングして年一回塗ってるよ。
固まると全く取れないです。
小さい奴はホイールと一緒にもう一台と一緒に塗ってて、2年くらい持つ容量 エアサスで下げるのってタイヤの片減りしないのかな? >>665
車高をボタンで上げながら速度を出すと自動で下がるとは聞いたけど 前期乗りですが
TVキャンセルしようと思いますが
ベロフコーディングは、外部バッテリーないとだめなのでしょうか?
TV、デイライト最低限したくて
ベロフにないけどイージーエントリーを本当はやりたい
お勧めあればお教えください >>667
W205に関してはマルチリンク系なので、変化は少ないのではないかなぁ
まあ、けっこうそう言うのを気にしそうなメルセデスが純正でつけてるんで、気にするほど変化しないんじゃ >>671
外部バッテリーなくても出来るよ
イージーエントリーはsdfのやつがあるよ
デイライトとイージーエントリーで3万 >>648
ノーマルです、ここは数少ない不満としてあるところです。 >>668車両データ見ながら走るとよく分かる
車高up状態でもコンフォートでも80か120キロ以上出すと車高がスポーツの高さになる
でも、減衰はそのまま >>666
おーありがと
やっぱり養生してるんだね
前に見た時に洗車後にサッて書いてたからしないでやったしもた
はみ出たであろう部分は固まる前にパーツクリーナーで拭いたけどね イージーエントリー俺も欲しいけど
みんカラでsdfのレビュー見てると椅子が戻る時に
背もたれも戻るから設定やめたって書いてるのを見て躊躇してます 納車からそろそろ一年。
リモコンキーの電池替えた方がええのん?
交換時期とか目安とかググったけどよくわからん。
まあ、高ぇもんでもねーし替えとくかな。
おまえらもう替えた? 2年2万キロで下取り安くて草
1万超えてなければって、1万キロ以下で乗り換える車じゃないだろ >>672
そうなのかぁ
どうしても気になっていたんだけどちょっと気が晴れたよ笑
とこでみんな設定はどうしてるのかね?
ここの板のみんなは場所によってちょこちょこ変えてるのかな?
>>675
車両データってメーターにあるモニター?一定の速度以上になるとマークが変わるの? >>678
普通に使ってると二年もたない。電圧低下すると車内の液晶に電池替えろとでるから、それからでも遅くない。
キーのロックボタンをダブルクリックしてLED点灯させると電源が切れる。下車後にこれを励行すると電池持ちが遥かに良くなる上に、リレーアタック防止にもなるからお勧めだよ。 >>678
替えろって出てから替えた。丁度2年くらい >>681
>>682
おお?真ん中にそんな警告出るとは知らんかったわ。
ありがとう。
それからでも遅くないんだね。ちっと安心。 俺もダブルクリックしたの忘れて次乗る時にドア開かなくてイラッってなるからやめた。
電池は百均にも売ってるし、予備をいつも持ち歩いてる。
ドライバー無しで簡単に電池交換が出来るからね。
これ良く考えられてるわ。 >>680車両もしくは車のマークのボタン押して
ダイナミックセレクトを選択
そのなかに車両データ、エンジンデータ、インディビジュアルがある 誰かFRでスキー場行った人いる?蔵王だけどスタッドレスに万が一のためにオートソック持っていけば大丈夫かな? >>685
まあね。2個100円の電池で2年もつなら普通は放置だね。俺はやっぱりリレーアタック防止の観点が大きい。
戸建てだと屋内の鍵置き場と車庫がどうしても近くなるから、リレーされるリスクは少なからずある。治安の悪い場所なので電源オフを励行してます。 お前らが荒らさなくなったおかげでEスレも平和になったな 荒らしてたのは一部の前期オーナーだから自分の車がもう型落ちしてテンションもモチベーションも下がってるんだろw >>689
天候にもよるが基本的には楽勝
むしろ山形道の下り坂に要注意。冬は多重衝突多発です。 >>624
自分読めよ馬鹿。車でテレビとかマイルドヤンキーかよ笑 >>624
ニュースはネットの方が情報が早いし量も多い。
テレビほとんど見ないわ。 >>679
下取り安いらしいね
トヨタからの乗り換えでベンツ買うときにトヨタの営業マンにかなり言われたわ BMWのモールが2年前くらいのモデルから白化しなくなったみたいだから、そろそろ改良されるんじゃね? >>700
下取りまで考えたビジネスモデルはトヨタの真骨頂だもんな。
オレは20万キロ目標で乗りつぶすことにしたよ。 >>703
トヨタの真骨頂はいかに下請けから搾り取って安く作って多く売り、中古車市場で高く流通させるか、なw
そのためにわざわざ子会社使って中古車市場に食い込んだんだし。 アルファードとハリアーで儲けたのが癖になったとかな
同じお客がフルローンで毎年新車買ってくれたんだもの
もう中東バブルも終わったけど フルモデルチェンジ直後に買って、2〜3年で買い替えが下取り高い。
総支払い額600万位だった200AMGラインが、2年ちょっと2万キロ弱で査定が350万位だったよ。
もちろん、値引きは別。
シルバーだったが、白(オプションカラーのプラスマイナス無)か黒ならプラス10万位とも言われた。
査定だけ考えると、オプションなしのノーマルの白が最も効率が良いかも。 フルモデルチェンジまで毎回乗っている俺にはリセールは関係なかった
ハッハッハッ >>703
同じく
型落ちだの過走行だの言われても乗り潰す リレーアタック被害はレクサスが多いと聞いたが
Cも狙われるの? >>702
マジか。アルミ無垢にこだわるにしてもクリア塗装かますだけでいいんだから、これまで剥き出しだったことのほうがおかしいとも言えるな。 久しぶりに六本木のme で試乗してきました。
隣りに座ったスタッフ、虫のいどころが悪かったのか
終始こちらの言うことに突っかかって来た。
走りながらsモードを切り替えて暫くしたら、言ってませんでしたが、
モード切り替え禁止です、と。
しかも、うちは営業所ではないので、好きなように乗りたい
のなら担当営業連れて来いとも。
もう二度と試乗しない。 >>711
あー、あいつかw
たぶんおれとおまえ同じやつ乗せたわw
あまりにも不愉快な物言いするやつな。おれはあと少しでゴールのところで降りて帰った。
あなたは来客を不愉快にさせるように指示されているの?あなたがもしディーラーで担当になるなら絶対にこれ買わないって決意できるくらい、あなたの言動は不愉快です。
と言ってw
おまえもやるならその件いっしょにクレームいれないか? >>711
事実とすればヒドいね。
今アンケート盛んにやってるので、いい機会かと。 本社に苦情入れれば対処されるのでは
今はCSが盛んだから そいつは全ての発言に接頭語「あー、」を付けて、語尾を上げる。
あー、そこ開けないでもらっていいですかぁ?
あー、それやめといてもらっていいですかぁ?
あー、その操作しないでもらっていいですかぁ?
あー、それ回さないでもらっていいですかぁ?
あー、基本的に走らせる以外のことするなら販売店行ってもらっていいですかぁ?
って。そういう規則なら規則でいいんだけどね、言い方がいちいち、逐一、何かにつけて不愉快にさせるんだよそいつ。
いいですかぁ?っていうよりいいですくわぁ?って感じなw おれは左ドアミラーがリバース連動っていらないので、連動しないようにボタン押したら出たw
あー、その操作しないでもらっていいですくわぁ?ってw
あと暗かったので室内の光量を上げた時も出た。
あー、それ回さないでもらっていいですくわぁ?ってw
想像してみてくれ。不愉快になるから。 オレならうるせー馬鹿って一喝してその後は無視するわ。んで後から上席に言っとくねと。 おれは一応暴言にならない程度に「不愉快です」って言って降りた。
あいつの名前覚えてないけどたぶん桑ぁ原だろw そもそも何回いじっちゃだめなんか?オレ乗ってみたくなったわ(笑) >>721
面白い。
チンコいじっても怒られるのかな 田舎者で良く分からんのだけど六本木のmeって何する所なんだ?
試乗して怒られるとか意味分からないんだけど。 向こうだって客見てるからな
ただ単におまえらが舐められてだけ
それ相当の風格、品格が備わっていればそんなことぁない 711 ですけど、
試乗申し込みの時にme のID書かせるから
どんな客なのかわかっているはず。
別に特別扱いされようとは思いませんが、
腹の虫がおさまらなので、さっき営業経由でMBJ にクレームして
おきました。 >>711
タダで置いてるベンツTカードをヤフオクで1200円で売って小遣い稼ぎしてるクソ野郎も居るしね
多分、そいつかなって思ってる 中古買いたいんだけど白黒しかないなー
たまに銀とグレー、青。
赤はマイナーなのな >>710向こうは環境問題がうるさくてメッキやらなんやらができんってのは聞いたことある
プラスチックもうるさくてリサイクルされまくりで質が悪いから
合皮がひどいもんだったとかね。 >>727マイナーかつ、ダイヤモンドホワイトと同じオプションカラーじゃなくったかな?
メタリックが9万くらいでその二つが17万くらい >>725
本当に怒ってるならメルセデスコールをお勧めするけど。
Dの人を馬鹿にするわけじゃなく、まともにMBJに上げる気力と権利ある人なんて一握り以下だよ
俺が中にいる頃はDに名刺渡さないルールあったしね。 >>725
ついでに言えば、
六本木に行ったのは買いそびれていたミニカーを
買う為でした。
ミニカーを見ていると、
店員1 「何かわからないことがあったら聞いてください。」
私 「205前期のアヴァンギャルドと213が欲しいのですが」
店員1 「205と213というのは何ですか?」
私 「・・・」
店員1 「AクラスとかCクラスというのはわかりますか?」
私 「他に分かる方いませんか?」
店員2 ー「ここにはベンツのミニカーしか置いてないのですが」
以前のmeではかんがえられません。
>> キンタローさん、どう思います? https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190123-00000007-rps-sci
スゲー!!って思ったけど後から追加できる内容よく見たら日本だとオプションじゃなく標準装備よね?
デジタルラジオってのが謎だけど >>727
新車買うときは一番高い。売るときには人気ないと言われて買い叩かれる。中古車としては希少色だからと高くなる。
いい商売だぜ。 >>727
ヤナセで全国の中古在庫から取り寄せてもらえばええやん。
取り寄せ手数料で何万か取られるけど。
オールジャパンだと選べる在庫あらへん?
ヒアシンスレッドは光の当たり方で色んな表情が見れてええよ。
流通少ないはずやのに、うちも含めて近所で3台くらい見かける。 >>722
あー、ちんこは触らないでもらえますくわ〜!? >>706
へぇ、半分以上あるんだ
人気グレードだからかな? >>711
自分、5回くらい乗ってるけど、最近対応悪くなってるよ。あそこもそろそろシステム変えないと >>712
ひどいな。クレームというより、メルセデスジャパンのためを思ってチクってやる必要があるだろう。 確かに小汚い姿で試乗させろ現れたら嫌がるよな
しかも臭い >>727
ヒヤシンス買うなら、業販オークションから引っ張ってきたほうがかなり安いよ。
保証残あるの見つけてきて継承すれば無問題 >>735
あー、ちんこは強く握らないでもらえますくわ〜!? ベンツなんて3年後下取り三分の一。レクサスに乗り換えるわ。 >>712
それはクレーム案件だな
たまには行ってみるかなー ヒヤシンスならカバンサイトブルーやな
ヒヤシンスは女性が乗るイメージ ヒアシンスでのんびり流してたら奥様お買い物車と思われてちょいちょいあおられる。
空いた高速の右車線走ってたら、ミラー越しに見える赤いクルマだとスポーツカーと間違われて面白いくらいに道譲ってくれる。 >>742
レクサス....
コスパが高くて信頼性高い(らしい)のは評価するけど
オイラにはどうしても美しいと思えない。
ホテルの窓から駐車場に止めた自分のS205見ると、「美
しいなぁ」って思うし、下取り価格のことなんて気にな
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