【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ52
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コンパクトミニバンの定番、フリードが2016年9月に満を持して8年ぶりのフルモデルチェンジとなりました。
「もっとちょうどいい車」に進化した２代目フリードについて存分に語りましょう
http://www.honda.co.jp/FREED/
◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３)ワッチョイ無しのスレはパートスレと認めず使用しない
次スレは>>950で宣言してから。建てれない場合は>>970が建てる
スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出す事
前スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ51
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1543989868/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>647
カッコいいと思うけど。
フリードのずんぐりした感じより全然良い。 スパーダのリアのダサさで諦めてフリードを見に来たが同じくリアのダサさで諦（ｒｙ 流石に、ステップのほうがカッコいいな
バランスがいい
悪くいうとありきたりなミニバンだが >>652
まあでも饅頭に車輪付けた様なフォルムではある
と思う。動物でいうと小さいハムスターみたいな。 購入考えてるけど次のマイチェンでかなり変わるんだって？
クロスフリードなんてものも出るとか
待つか・・ 黄砂の時期、緑のフリードはきなこよもぎ餅みたいになるな 動きもちょこまかしてハムスターっぽい
ハムスター気に入ったw みんなたとえがうまいなー
緑のフリード早く見たいw
このスレは楽しいな >>615
うちも似たようなものだけど、義父母が訪ねてくるときは、荷物は、宅配で送られてくるよ。
毎回大きな段ボールで、だからスーツケースだけが問題なら方法を考えれば十分対応できる気がする。
日曜日に納車されたが、まだ走ってねぇ＞＜
モダンスティールにしたんだけど、見た目も落ち着いてて、このクラスにしては重厚感もあるし気に入ってます。 >>654
出だしの頃はスレでカピバラと呼ばれてたよ モダンスティール純正バンパーでフォグのガーニッシュの色を異色にしようと思うんだがシルバーと黒で迷ってる
どっちがいいと思う？それか同色のほうがいい？ >>664
ワンポイントでアクセントつけたいんだったらシルバー
黒つけるくらいなら同色で落ち着かせたほうが纏ってて閉まる気がする
というか、あまりアクセントつけてもチャラくなってこの車には合わない気がしたんでフォグのガーニッシュは同色にしたよ。
まぁ、これは私がオッサンなのと、メインで乗るのが嫁だからっていうのもあるけど。 >>663
カピバラにも色々いるんだぞ
まずは、今村か、大瀬良か、一岡か答えてもらおう。 >>666
そっか、そんなのあるのかw知らなかったわ！個人的にはモルモットだと思ってる お金あるならモデューロエアロがいいよ
フォグはもちろん、となりにデイライトがあるよ >>605
16をなんとか維持。
シートヒーターと膝掛けで頑張ってなんとか… >>664
ウチはモダンスティールに同色のガーニッシュだ
けど、無塗装（ツヤなし黒？）も可能であればアリ
かなと。
>>657
深緑は実際前か前々スレで草もちって言ってた人
いたよ。 金はないけど、俺がメインで乗りたいから
モデューロはつけたい！ 強風でドアパンチやらかして板金に出したら
修理屋の置いてった代車が初代ヴィッツだった
ドアを開けるのもエンジンかけるのも
キーを挿して回すのが何か懐かしい
何より驚いたのが室内がすぐに暖まること
昔のクルマってこうだったんだ…
まぁガソリンがガンガン減るのにも驚いたが >>673
暖房は室内空間の差も大きいよ、ガソリンフリードでもなかなか暖まらないしね。アコードセダンから乗り換えたら寒くて、シートヒーター依存症になったわ さっき納車された
ガソリンAWD
とりあえずドラレコ取り付け中だけど思ったよりよく走りそうだな おめ、ドラレコの両面テープの貼り付けに失敗して張りなおしたら
粘着力が弱くなってグダグダにならないことを祈ってる >>681
ミラータイプって収まり良さそうだけどミラー
いじったらカメラの向き変わっちゃうのがなー。
そもそもドラレコって位置合わせが面倒すぎる。 >>561
普段はFD2タイプR
ファミリーカーがi-DCDのフリード
1400kg以上ある1.5Lとしては望外に加速が良いって感じてるだけだ。
以前はエアウェイブだったから余計に速い。 今日、オカマほって事故っていたフリードがいたなｗ
センシングは効かなかったのかな？ >>686
着いてないグレードはない
敢えて外す人なんて相当な変わり者やろうな 三列目の乗り心地があまりに悪いんだけど何か和らげる方法ないかな
道路の凹凸がダイレクトに腰に響く感じで嫌すぎる。
低反発？高反発？クッションでなんとかならないだろうか カタログ上ではセンシング標準装備になってるグレードでも
よーく見ると装備表の下の方に小さい文字で
「センシング無しのご注文も可能です」
と書いてある（笑 降雪時ワイパー使うと、フロントガラスの端に雪がだんだんたまってくる。
フロントガラスの端に段差状のくぼみがあってたまるんだが対策ないかな？
ワイパー壊れないか心配になる。 >>689
すまん
見落としてたわ
ハイブリッドは全部着いてたからガソも同じだと勘違いしてた
>>692
豪雪地帯じゃないから参考にはならんかもしれんがとにかく温風をフロントガラスに当てて溝に押しやられる前に溶かしてワイパーで弾き飛ばすしか方法がない
一度押し固まっちゃうと悪循環して手で払うしかとれない >>693
雪降るペースが早くて溶かすの間に合わないような気がする >>692
雪の降る量が多いとなる
対策は、信号で止まったら手で取るしかないような--- >>692
http://ww3.ctt.ne.jp/obatech/yukisube-ru.html
雪スベール。アマゾンやイエローハットでも買える。
フリードは下の方が段差が大きく両面テープがすぐはげた。なので
下の方だけ両面テープを追加して使ってる。 なるべく安いナビで、ハンドルボタンと連動できるものってどんなのがあるでしょうか？
自分で調べたら、楽ナビのグレード低めとかなのかな？と思いましたが、自分はこんなの付けたというのがあれば教えてください。
正直テレビと音楽聞ければ、地図更新とかもどうでもいいです。 なるべく安いナビ→ヤフオク・メルカリでステアリングリモコン対応のナビを買う
ハンドルボタンと連動→ステアリングリモコンケーブルを買う
取り付け→知り合いにラーメン奢ってやるかわりに取り付けてもらう
2万もあればできんじゃね?(ﾎｼﾞﾎｼﾞ >>697
パナソニックのストラーダCN-RE04D
今使ってるけど基本的機能、性能まったく問題なし。
スイッチ類、バックカメラ使用可能です >>697
とりあえずカー用品店で聞いてみれば。
すぐ教えてくれるでよ。 >>701
カー用品店の店員もピンキリだから一概には言えない オートバックスに行くかイエローハットに行くか、モンテカルロに行くか このフリード買う前にオートバックスに行って
「ホンダのメーカーオプションのナビ装着パッケージのステアリングリモコンや
バックモニターと繋げるナビあるかな？」って聞いたら
「純正ナビしかムリですねー」と即答されたんだが >>700
同じ機種でわらた
連動はいいけど動画関連はクソだよね みんな純正ナビかデラオプの9インチが
多いのかな？
怪しげなAndroidナビとか今回装着しようと思ってんだけど。 >>709
Androidナビで、Yahoo!カーナビやGoogleナビを使えるなら、地図がつねに更新されるので、いいなぁとは思うんだけど、トンネルとか地下では使えないのがネックだね。
車速パルスを取り込めるようになったら、一気に普及するかもね？ あ、途中で送っちゃった。
ナビタイムがCarPlay対応になったけど、アレで
車速パルス拾えるなら最強だと思う。 >>709
Androidナビいいねｗ
SIMフリー？ >>712
あれって車速パルスのフィードバック受けてそうだけど違うのかな ちょっと気になったからググったんだけど
随分進化したんだなぁ～・・・・
OBDからの情報をwifiで送ってスマホでナビ
スマホは加速度とか検知しながら動くから
据え置き型(←いつものナビ)より同等か精度がいいらしい・・
へぇぇぇw ナビタイムとかヤフナビとか対応してる >>717
あー今は拾えるのか。
でもそれなら据え置きのナビ要らないんじゃないかな。
スマホのナビに信号は送る機能はあるけどそれ自体に
地図データやナビ機能は無い（その分安い）っていう
機械があれば理想的なんだけど、そういうのは今の
ところ無いよね？ トヨタ=キーンルック
レクサス=スピンドルグリル
日産=Vモーショングリル
三菱=ダイナミックシールド
マツダ=魂動デザイン(フロント自体の名称は無し）
どこも登録車のフロントデザインを共通化した結果、売上伸ばして成功してる
ホンダもそろそろ採用していいんじゃないのか 先日ガソフリ購入した新参者です
ラゲッジスペースの整理にブログとかでお勧めされてたから探してみたんだけど、RVBOX900スリムって廃盤なんですね
似たようなサイズのものを探してみたけど、見つからないので困っています
諸先輩方はどうやって物を収納されてます？ >>720
ソリッドウィングフェイスという名前でシルエットの共通化してなかったっけ？ チッ・・しかたねーな
ELM327 OBD2汎用スキャンツール（V1.5） WIFI仕様 IOS Android
PC対応 日本語マニュアル付 ネコポス便 K&M 「OBD2-ELM327-WIFI」
価格: ￥ 2,000
取り付け位置
https://i.imgur.com/ZUhuKFK.jpg
https://i.imgur.com/WIPdnDr.jpg 顔の共通化に関してはホンダは太古の昔から
やってるような。
ワンダーシビックの時代辺りから？ >>720
ホンダも名前が付いているのかどうか知らないが顔は共通だと思う >>725
ソリッド・ウイングフェイス
じゃない？ >>723
よくわからんけど
Androidナビ取り付ける際役立ちそう
とりまスクショしとく！ >>729
二枚目の写真のはトヨタのhvに繋いだときだけだね。
ホンダは非対応。 マジカ!!
※青色文字の項目は、対応するトヨタハイブリッド車に接続時のみ表示します。
トヨタ・・・末代まで祟ってやる!! いま新車で買うとかアホだろ
10月にマイナーチェンジで新エンジンなるのに >>732
新エンジンにはならんだろ。
でも、新型の発表後に現行を買い叩くという荒業があるな。 軽向けに1モーターハイブリッド開発してるらしいからな。
I-DCDが残ると考えると、新エンジンは考えにくい。
その前のフィットのFMCでどうなるかだね。 >>734
軽用はIMAに毛が生えた程度なんじゃない。
コストとか重量の問題もあるし。 てかホンダってHVシステム作り過ぎな気がするな
よくこれだけ色んなタイプのHVシステム作れるな フリードもFMCで変更でしょ？
まだ２年は先かと。 シエンタの体たらく見てると、マイチェンでそんなに気合いれなくても、フルチェンまで色々、引っ張ったほうがインパクトありそうね MCじゃターボ追加が出るか程度やろうな
VEZELも追加されたでしょ
マイチェンで >>739
1.5VTEC+TURBOはステップのエンジンでありものでしょ？
それ載っても燃費悪そうで微妙だな。 キューブの後継車が怖いな
確実に3列シートとeパワーとプロパイロットで来るからな
客を舐めたマイチェンしてると持っていかれるぞ >>741
あぁ、そっちのが怖いな
どストレートなイメージ戦略してくるから売れそうだよね >>741
日本市場捨ててる日産が本当にそんなの出すか
どうか怪しいけどね。 そもそも３列キューブの噂ってフリ2代目HVが出た時からずっと言われてるけど何もでてこない
３ナンバーミニバンで大勝してる日産が敢えて勝負挑む必要ない気がするわ 俺は面白いと思うけどな
・セレナの1ランク下のミニバン
・セレナほど大きくない
・車高が高いからフリードやシエンタのように3列目の圧迫感が少ない
・e-POWERのみ
・乗り出し 250万～330万くらい >>745
俺が昨年４月にフリードを検討しているときにもそのような噂があった。
e-POWERに興味があり、セレナが欲しかったけど、自宅車庫には大きすぎたので諦めた。
５ナンバーサイズで、そのようなキューブが出てたら間違いなくキューブにしたと思う。 キューブじゃなくてラフェスタの復活では？
実はこのカテゴリーは日産が元祖。
プレイリー→リバティ→ラフェスタ
出すとすればノートのボディ換えだろうけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
