【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ52
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コンパクトミニバンの定番、フリードが2016年9月に満を持して8年ぶりのフルモデルチェンジとなりました。
「もっとちょうどいい車」に進化した２代目フリードについて存分に語りましょう
http://www.honda.co.jp/FREED/
◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３)ワッチョイ無しのスレはパートスレと認めず使用しない
次スレは>>950で宣言してから。建てれない場合は>>970が建てる
スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出す事
前スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ51
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1543989868/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ハイブリッドって他でも運転次第でカタログスペック大きく超えてくるもんなんかね
というか個々環境で差ありすぎなのが気になる >>952
HVに限らず条件次第でそれくらいは変わってるってことじゃないすかね？
ガソ四駆も状況で２０越えたりするし 運転次第っていうか、環境次第だよ
環境がよきゃ燃費は普通に運転してりゃのびるし、環境悪きゃどうにもならんよ
俺は燃費が伸びる環境だから満足だが、都市部じゃストレスだろう
ev走行の多い方式のハイブリッドの方が満足感得られそう ガソリンは高速なら20〜24位だけど街乗りだと15がいいとこだね >>944
3列めを跳ね上げずに下ろしておくと2列めは写真手前の状態まで倒せるから
1列めのヘッドレスト抜いてシートバックを倒してフラットにすれば寝ることは可能
https://i.imgur.com/r7QOcfs.jpg >>939
ガソリンはサイドエアバッグとSパケが抱き合わせだったような
んでCパケも付けたらそれくらいかかるんでないかい ふっ プリウス２４００ｋｍ乗って平均燃費１５ｋｍを超えなかった俺が載ってどれ位走るか楽しみだ
因みにフリードスパイクの時は6前後だった（笑
今週末EX買って来る。 親父はプリウス50、満タン法で30k超えると自慢してくるのに… >>960
>>963
えーーーと
一回の走行距離が３ｋｍ未満で一日平均１０ｋｍ程度の走行かなぁ・・・・
まぁ 距離が極端に短いって話ですが 今日ガソリン入れたら12.3の計算になった。
表示だと14.3だったのに。 HVだけど片道5kmの通勤で満タン法19km/l行ってるよ。
もう2万キロ弱。
今の時期は17km/lくらいだけど。 >>967
ホンダのHVには期待してるんですよ
プリウスの馬鹿、今の季節暖気するのに目的地着くまで
これでもかって位、高回転でアイドリングするんですよね・・・
２５００ｋｍって1年の走行距離で1年平均で１５切ってて
遅いわ燃費悪いわで1年でスパイクに換えたんだけど
スパイク(4WD)は4年乗って６位だったなぁ・・・ orz >>968
DCTもMMDもこの季節は暖気しまくる
こればかりは仕方ない
むしろプリウスはグリルシャッター付いたから冬場の暖気少なくなると思う
でもグリル閉じると抵抗増えるから燃費とかはどうなんだろうね >>968
流石にそこは同じかと。
素早い暖気はエンジンの金属冷却系の容積次第だと思うので。
フリードも今の時期だと夏の2倍くらい暖気してる。
海外で聞いた電気でエンジン温めるようなことすれば、暖気の不快は無くなるかもね。 >>939
HV Gセンシング
cパケ
DOPナビ
ドラレコ
TVキット
これで300だったよ？
ここから15引くと言われた
オプション多いとはいえ、ちと高いね
sパケいるならEXのほうがいいよきっと 3度になると外気温低下注意が出るのは止められないの？
寒冷地なので3度だったら暖かいと思っていると外気温低下注意が出るので止めたくて。 路面凍結のリスクが高くなるから便利だけどね
まあ寒冷地だと警告でまくってウザいのかな
警告音なしにしても消えないのか？ ロングドライブにしかつかわんから20
切ったことねえや HVの差額を埋めるには10万キロは走らないと元が取れないのじゃない？
HVを買うなら3年後フルモデルチェンジのダブルモーター仕様でいいかと思う
まあ勝手な妄想なんですけどね 8年前の初代フリハイ発売時にIMAは未完成だから次のHVシステム買うと言ってた人は何買ったんやろ 2018 Gセンシング GB5 下取り相場 157〜159万
2017 HV・Gセンシング 下取り相場 192〜201万
走行距離は差額に反比例していくよ
5年で売れば新車時の差額での損はないと思う マガジンXだと7月にMC予想なんだな。
この予想当たんの？？ >>976
新エンジンになったらもっと価格差が開くと思う。
現行でガソリンとハイブリッドを出来るだけ装備を同じにすると、税金込みで差額が20万いかないはず。 >>944
いちばん寝心地が良さそうなのは助手席だったな
足をグローブBOXの下の傾斜に置いてシート位置を調整したらいちばん良く眠れそうだ >>982
ハイエースのドカタやないねんから････ >>976
HVは燃費だけでなく走りそのものも良いからね
10万キロで元が取れるならガソリン車選ぶ理由がないわ いい車だと思うけど、なんだかんだで言い合いしてるね。
アホンダが押してるメーカーたけあるね。 ナイジェル・マンセルのヘルメットに書いてあったな････ 良くも悪くも中途半端
値段高め
色んな需要に80%づつ応えてるもんだから使い方によって少しずつ不満も出るのはしゃーない
欲張りすぎんだよ こんな大福みたいな形の足車でマウント取り合っててウケルｗ タンク小さいから、できるだけ燃費良い方が、走行距離伸びてらくちんだね 器用貧乏だよね
できることも多いが、ぜんぶ中途半端
それを求めてたから買ったんだけどさ
四人で乗る分には何の不足も無いわ
不満が出るのはフル乗車した時だな
まぁ、そうそう無い >>957
2列目を一番前に出して背もたれを一杯に（3列目の座面と同じ高さまで）倒し、そこから
3列目を跳ね上げ2列目を一番後ろまで下げて1列目を倒せばもっといい。 >>972
やっぱりそれなりにいくね
本体そこまで高くないのになぁ
俺としてはサイドエアバッグつけたいだけなんだが 来月納車なんだけど、社外品でちょこっとカスタマイズしたい。GBなんちゃらってなに？何番を選べばいいの？ ステップでも買うならhvだから
400万だな。
ここでガソリン買うって人はhv買う金なかったやつだろ？
そんな奴がステップhv買えるんか？
素直に金なくてガソリンにしましたって言ったらどうなのよ。 >>997
カタログにも書いてあるし
ネットの諸元表にも書いてある。
自分でみてどうぞ。 フリード新車価格表
フリードLEDライト6人乗り
両側スライド ナビスペETC 2147400
ホンダセンシング単品 ＋66000
Cパッケージ単品 ＋48600
Sパッケージ単品 ＋70200
CSパッケージ単品 ＋118000
サイドエアバッグ単品 ＋48600
7人乗りシート単品 ＋21600
HV単品（含むセンシング＋282600
4WD単品 ＋191000
純正ｵｰﾃﾞｨｵﾅﾋﾞ単品 ＋110000~240000 このスレッドは１０００を超えました。
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