■■■レクサス LEXUS UX Part17 ■■■
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公式サイト
https://lexus.jp/models/ux/
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前スレ
■■■レクサス LEXUS UX Part16（修正） ■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1545445614/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured NXがFMCするまでの繋ぎって人もかなりいるんじゃないかな？ http://kunisawa.net/diary/レクサスが「ぜんぜん良くない」ことを再認識さ/
http://kunisawa.net/diary/レクサスがダメな理由の続き%EF%BC%8826日%EF%BC%89/
おまえらいつまで夢を見ているつもりだ
目を覚ませ 納車式なにもらった？
おれは、カタログ何でもよいと言われたからトランクケースにした 納車式は受付嬢(新人)と1日デート権でもいいんだぜ。
後部座席に担当のお目付け付きでもいいや。 ＵＸの代金は現金振り込みで支払ったけど、皆さんもやはり現金で買いましたか？ うちのディーラーは車購入はレクサスカードしか使えないのでカード500万で残りは現金 >>685
レクサスカードの限度額は月５００だけれど、車購入時は確か１００までだった。
後は現金で払った。ポントが付かなければ全額現金の方が安心だった。
店からはローン支払いでお願いされたけれど、断った。 >>672
それね、路面店に買い物や食事に行った時には案外・大切なポイントなんだよ。
駐車場探しは本当に嫌になるからね。銀座SIX横ができるまではいつもタクシーだった。 支払い方法なんて人それぞれだし全額ローンでもいいんじゃね？
気にする人は現金一括購入ってステッカーでも作って貼っとけよ カード決済は販社によって違うからねぇ、レクサスカードは電話入れたら審査あるけどすぐに500まで上限上げてくれるから必然的に500が決済上限になる。
自分とこはアメックスもいつのまにか決済できるようになってて、それだと上限はその人次第だから500よりも上げられるよ。 >>689
新車購入即時決済で590万レクサスガードで一括払い。特別待遇か知らんが、500万までと言いはる人が多いが、購入者か販社で違う。
ポイントは、300万まで1%、300万超は0.2%。 >>691
なるほどね。デイラ（担当）ーからレクサスカード決済は１００までで、
後は現金か振り込みでお願いします・と言われたけれどね。
俺の場合は１５００を振り込みしました。 ムーンルーフなんかつけたら真夏あつくてのれないやろ(笑)今は異常気象で40℃まであがるのにお馬鹿ですよw >>694
トランクケースはカーボンでレクサスロゴの入ったカッコいいやつ？ でもまぁ付ける人が減ってるって事は無意味だと思う人が増えてきたって事だな サンルーフを昔パジェロに付けたけど、シェード開たの最初の年の数回だけ
日差しの明るさが落ち着かなくて自分には不向きと分かった
リセールのために付けるかと言ったら付けない
こんな人もいると言う事 アクセラXD買ったときサンルーフが標準でついてたけど納車1ヶ月目までは結構開けたりしてたけど、結局そのあとは売るまでほぼ使うことは無かったわ。 レクサスやから付いてたらええんやで。レクサス買う時点で半分以上見栄やから張るんやったら張り通せやって事や。そこで10万を実用性や付けへん理由づけと正当性を語り出すのがショッぱいんぢゃ と考える人もいると言う事。
レクサス底辺とかキチガイに煽られても妥当や ついてたらついてたでいいけど無いならないでいいやｗ ムーンルーフもいいけど、パノラマルーフも用意して欲しかったな ベンツ、BMWが日本で意外に苦戦し始めた事情
1/22(火) 16:10 Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190122-00260881-toyo-bus_all
■レクサスが好調
メルセデス・ベンツは前年比1.0％減(6万7531台)、BMWは2.9％減(5万0982台)、
アウディは6.6％減(2万6473台)と、意外にも苦戦を強いられている。6.0％増だったVWも、
ディーゼル車スキャンダルによる深刻な販売不振の反動によるもので、ピーク時(2014年:6万7438台)
の8割弱(5万1958台)までに回復したにすぎない。
■なぜドイツ車は苦戦しているのか
順調に景気が拡大して高級品が売れているはずの日本で、なぜドイツ車は苦戦を
強いられているのか。
原因はいくつか考えられる。1つはレクサスの好調だ。レクサスは2018年、
前年11月発売の現行型「LS」が初のフル・イヤーを迎えたほか、年末には「UX」や
「ES」を発売し、前年比20.8％増の5万5096台と、BMWをしのぐ水準まで販売を伸ばしてきた。
年に1万台も増えたということは、同価格帯のドイツ車メーカーから相当な需要を奪ったのは間違いないだろう。 >>708
ドイツ車苦戦してるか？
Aクラス、1シリ/3シリのFMC前の買い控えじゃないの？
レクサスが検討してるのは事実だけどさ >>709
外車ディーラー＝怖いと思ってるジジババ層が多いからでしょ。
安心のトヨタブランド、これに尽きる。 >>710
金持ってるジジババに怖がられるほど敷居が高いってのは明らかに戦略ミスだなw >>710
田舎の常識
外車＝反社会的勢力
ヒュンダイだけは「これしか買えなかったんだよ」と言えば納得が得られるw なお、クラウンより高い車に乗ると商売に支障が出る地域すらある 外車はすぐ壊れる、壊れたら修理代めっちゃ高い、燃費クソ悪い、のイメージが根強く残ってるからだろうね
外車はミニにしか乗ったことない俺もレクサスの方が安心かな…って思うもんね おまえらはその心配性を直さない限り
一生トヨタに搾取され続けるだろう
マクドナルドにならぶ奴を見ていると
こいつらまともに考える脳をもっているんだろうかと心配になる
価値の無いものに並ぶ奴ほど哀れなものはない >>717
もれなく故障が付いてくるボルボに乗るような情弱になるなと言ってる？ >>718
XC40は妄想で現実はパパのアクアだからな
妄想でボルボとは可哀想になってくる 並ばずにスマートに不人気車を買うという手もある
https://www.youtube.com/watch?v=oaBHk_ZHqb8
プジョーの営業マンによるとプジョーは新しい技術を
ほとんどつかわないから故障が心配の日本人には向いているらしい >>720
もれなく故障が付いてくるボルボに乗るような情弱になるなと言ってる？ ただしルノーはダメだ
日産がついているという安心感からルノーのほうが人気があるみたいだが
車としてはフランス車としてのテイストがまるでないダメ車
日本車みたいな安っぽさ満載
トヨタが作った欧州車という中途半端さに近いものがある
心配性の車選びはうまくいかないといういい例でもある https://www.youtube.com/watch?v=t1W8Mmq_zJw
外車といえども僻むやつが少ないという意味で穴場ではある
購入後の満足度は日本車よりもはるかに高いだろう
日本車はすぐに飽きる プジョー嫌いではないけどここはUXスレだからのぉ。プジョースレで暴れてきてくれる？ https://www.youtube.com/watch?v=L5_mTVOOLRg
内装が安っぽいのはなれる
トヨタの場合はイラっとくる安っぽさだから精神衛生上悪い
安心で車を選ぶというのは楽しさから逆行するということを知っておいたほうがいい >>727
大垣！
アタマ３行は同意だぞ!
それとおまえら、大垣のいないUX板は1500シングルカムのAE85みたいなもんだからもっと大切にバカにしろ！！ 中古のUXは流石に安いな、やっぱりショボいから人気がないのかな >>729
煽りになってないぞ
Youtuberに負けるとはアンチの質も落ちたものだ マイカー遍歴19台、ブジョーは所々候補に挙がるが結局購入至らず。UXの半値あたりで308SWの2.0dぐらいはおもしろい選択だと思うがな、無論リセール度外視 https://www.youtube.com/watch?v=vjYFT8_tpTg
もともとプジョーはボディ剛性が高い
エンジンもいい上にブレーキが恐ろしいほどよく効く
ゆえにアクセルを踏み込んでしまうという好循環
なぜ日本車はこういう車が作れないんだろうな
深く踏み込む気が起きない車ばかり
トヨタのハイブリッドなど踏み込むとうるさいだけで
まるでパワーがついてこない >>733
あ、いや、大垣そうじゃない
308&3008〜508&5008でいこうや（笑） そうか
https://www.youtube.com/watch?v=79ybL8vOvns
こういうのもあるぞ
能ある鷹は爪を隠すという言葉が好きなキミ
一度ディーラーに行って試乗することをおすすめする >>738
そこはもうちょい勉強しぃや、貼るTuber大垣に負けてるで ux250h-Fスポ納車から500km乗った感想
装備は3眼HUDのみL-texレッド
初ハイブリの初レクサスです
車内はさすが遮音が効いていて静か
よく言われているロードノイズは多少あるが気にならない
足回りは少し硬めな感じ
踏めばもたつくことなく普通に軽快によく走る
ECOモードで街乗り18km/l
normalで14km/l程度
車重が重いのか意外と伸びない感覚
LTAは特にふらつくことなくレーンの中心を走ってて少し感動した
3眼AHSは非常に便利
HUDは画面が大きく少し邪魔だけど慣れればこれも便利かな
ボディ剛性が高いのか曲がるときはカッチリとロールも少くキビキビ曲がる
内装は安っぽいと言われているけどまったくそんな感じはない
L-texもどうかなと思ったけど実物は見た目も本革と変わらず非常に綺麗で触感も良い
後席のドアの上部がハードプラでチープだと思ったけど座席を倒して荷物を載せた時に破れたり痕が残ったりしないように当たり面をプラにしていてよく考えられているなと使ってみて思った
ただ後席は足の長い自分は運転席ほぼMAXで下げるからめちゃ狭い
まだ後ろに乗った人いないけどこれは乗れたもんではない
総じて大きな不満はなく満足だが良くも悪くも尖ったところがなくお上品な優等生な車っていう感想かな 街で見かけるようになったが(Fスポーツかな)実車はマジでカッコいいし目で追ってしまう
高いし買えないが あー、やっぱり‥やっぱりそうやねんな‥
さながら「プアマンズレクサス」そのものになるわこの車種は。これから見かけだしても普通が必死こいて買うたクルマにしか見えんわ
ダッさー へっぼー 酒、バクチ、女にカネ使わなきゃ30代で余裕で乗り回せる。
でもこの3つのユーワクに男の子は弱いのだ。 あのー仮にもレクサス買ってBSM+PKSB+PVMの一部いまどきの軽四でも標準装備みたいなオプションを、外して買う人とかおるん？まさかおらんよな？まさかと思うけど講釈垂れて「〜だから必要性は無いと思ってつけなかった」とかないよな?? CTに飛び付き街中に溢れたあの頃。
その2年後にはこぞって姿を消したあの頃。
安物買いの銭失いが街中に溢れたっけなぁ。 >>747
おはよう。
おまえ、いつかの「お金貯めてRXを買うぞ君」だろ？まだいたのか？だうした？ >>741
アンチがアンチを命名とは珍しいパターンだな笑 >>749
お、Ver CのOP無しのカスか？お金を貯めて買う?RXのMC待つやな、それもテキトーリップサービスや。UXの1.5倍の価格のクルマ乗っとるわw >>750
荒らしは荒らしの自覚ない、ワシもその一人や笑 >>751
たまに大垣のは「一部分だけ的を射る指摘も少しだけあるような気がするけど勘違いかな?」と思わせるような無いような、でもYouTubeとネットジャーナリズムだけでエビデンスが希薄な感じやw >>754
大垣はもはやUX下げるためなら何でもありだからもはや何の主張もないわ
ボルボ推したいんだろうが故障言われちゃうと何も言い返せないしな笑 >>757
なにをそこまでUXに恨みを抱いているのやらｗ >>752
え、いちおう電気四駆のverLです
すいません >>759
納車おめでとうございます。いい色ですね ホイールベースがあと５cm長ければよかったのに
加古さんの一声で縮めたのが失敗だったね >>762
加古さんの一声で縮めたの？
他のGA-Cの車と合わせただけじゃないの？ >>682
ANAカードで一括払いでマイレージがっぽり稼ぎました😃 レクサスカードってどうなんですかね？ポイント制度がなんかイマイチって感じですが。ステータスとして持っとくべきですか？ >>767
ガソリン5％引きなのと年会費が安い割にサクララウンジが使えるのはいいと思う >>767
随分前だが車両本体値引があるから作った
数百万を翌月一括カード払いというのも結構恐ろしい気もしたが
銀行から引き落としが終わって数ヶ月したら他に持っているカードの限度額が勝手に100万円単位で上がるというメリットというか副作用というか、そういうのもある >>767
ポイント還元だけなら楽天カードとかのほうが得だろうね。
まぁ旅行するならVISAプラチナトラベルとか使えるから持っててもいいと思うけど。 >>768
サクララウンジ使えるの年に2回じゃないっけ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
