0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-TEtJ [1.75.0.76])2019/01/26(土) 09:00:31.74ID:wDdOQew6d
UXのアンチで1番多いのはNXオーナー
あとはこんな安物出してブランド価値が下げられて迷惑してるレクサスオーナー
>>952
この車が出て下から2番目になったから喜んでるのでは 0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b02-kNOY [110.3.191.144])2019/01/26(土) 10:23:35.89ID:rX46vZdA0
いい感じだ。
>>937
車の作り込みはいいのになんで内装だけはケチったし！って感じだろうよ
見えないドアヒンジが鋳造でコストかけるなら、その分内装を「作り込み」したほうがもっと売れたと思うけどね 0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW fb88-DXAL [106.163.95.16])2019/01/26(土) 11:44:39.84ID:9Iw6jdk+0
内装をプラ素材にしたのは、グラム単位で軽量化する
目的もあったんだよ。コスト削減だけじゃない。
>>958
だから、そこまで「作り込み」してるのに、なぜ内装の手を抜いたのか、ってことなんだよ
グラム単位で軽量化して究極まで燃費を追ったとか、昔のインサイトみたいな作り込みならわかるけどそうじゃないだろ？
グラム単位まで軽量化してムーンルーフつけたら台無しじゃん
レクサスが「高級車」になるためには、運転席に乗り込んだ時目に見えるところは全て「高級感」に溢れてる、走らせたら「上質な走り」を感じられる、この両立だろ？ 0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b02-kNOY [110.3.191.144])2019/01/26(土) 11:59:01.73ID:rX46vZdA0
>>952
やはりラウンジは身奇麗な中年層以上の人が多いので、ネッツにヴェルファイアの点検に来たかの様に錯覚する、ギリギリDQN子連れ家族と同室するのはイヤ >>952
HS.CTがある時点でそれ言っても今更感がw 0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM4f-vY4p [110.165.135.32])2019/01/26(土) 12:07:41.47ID:PSM81zrCM
>>959
そう思うのであればベンツ買えばよろし。高級感中で充分いい車だと思う。 0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM4f-vY4p [110.165.135.32])2019/01/26(土) 12:09:14.34ID:PSM81zrCM
間違えた。高級感無くても充分いい車だと思う。
>>959
キミがクルマの設計したらどんなクルマもベストセラーになりそうやな
転職すれば？自信有り気だし 0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb54-kNOY [60.150.82.197])2019/01/26(土) 12:29:27.52ID:zR20x9YW0
それにしても中古が安いな
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW fb88-DXAL [106.163.95.16])2019/01/26(土) 12:36:37.14ID:9Iw6jdk+0
オレも中古の4年落ち中期GSフル装備かつ1万キロ台
が300万円くらいにならんかなと定期チェックしてるよ。
セダンは不当なくらい人気ないからマイチェン後の
GS/IS/RCは2020年までに相当安くなると思う。
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW fb88-DXAL [106.163.95.16])2019/01/26(土) 12:40:55.91ID:9Iw6jdk+0
>>959
迷走してんだよ。
設計から経営まで整合性が取れずにちぐはぐなんだろう。
新店舗の改装に1億かける予算があれば、ラインナップの
見直しに割り振るべき。それができないのは、経営幹部
にアホが何人かいるせいだ。
アホは伝染するから末端の営業までアホな理想を語り出す。 0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b02-kNOY [110.3.191.144])2019/01/26(土) 12:51:26.56ID:rX46vZdA0
>>964
おー、来たかカス、どうした？スルーできんのかwおまえまさか‥‥ギリギリVer Cのガソリンでオプションほぼ無しの、乗り出し総額が奇跡の440万円君か？？あ、スルーされるよなw 0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb88-msPf [106.176.134.92])2019/01/26(土) 13:46:50.52ID:hUd8vINf0
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-4iaT [61.205.97.198])2019/01/26(土) 14:01:37.10ID:7Bt7w6HEM
レクサスはブレーキ性能あげてほしい。
高速で使う人も多いだろうしもうすこしベンツやらbmのブレーキ性能研究してほしいなあ。
やはりアウトバーンみたいな環境ないと育ちいのかな。
雪上だと一発目のふみは効果あるけどabs制御はいいると一瞬抜ける感じする。
ロックしなければ舵もきくけど一般人には制動重視のブレーキ性能がいいのではないかな。
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb54-kNOY [60.150.82.197])2019/01/26(土) 14:56:36.97ID:zR20x9YW0
UXのUはウンコでオッケー？
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b02-kNOY [110.3.191.144])2019/01/26(土) 15:05:58.10ID:rX46vZdA0
空調や店舗設備の償却年数が13年だからこの時期に店舗を建て替えてるだけで車の開発とは別問題じゃね？
国内だとレクサスは2005年から丁度13年目だし
0976名無しさん＠そうだドライブに行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b8c-L3L3 [220.111.255.202])2019/01/26(土) 16:34:00.46ID:2GqoM2R50
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b02-kNOY [110.3.191.144])2019/01/26(土) 17:15:40.16ID:rX46vZdA0
梅ます
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0fb2-swhv [121.85.22.140])2019/01/26(土) 17:17:24.82ID:XBn7RDCv0
>>971
ABSはロック寸前でブレーキ解除の
繰り返しのはずなんで、抜ける感じはあるのかも。
ただ、制動重視と言っても
雪上でロックする方が制動短くなるのかな。
グラベルはロックした方が良いとは聞きますが。 0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b02-kNOY [110.3.191.144])2019/01/26(土) 17:17:29.62ID:rX46vZdA0
おもしろい「X」はよw頼む
>>949
UXに試乗させてもらったが安全装備は文句なし
UXのLTAはNXのLDAより全然良い
昼間の走行だったのでアダプティブハイビームが試せなかったのが残念
ただ、UXの後部座席の狭さと内装、特にダッシュボードのチープなプラスチック感で購買意欲が失せた
NXの大きさが一番好きなので 、前期型NXにもう少し乗ってNXのフルモデルチェンジを待つことにしたい 0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb88-msPf [106.176.134.92])2019/01/26(土) 18:13:05.73ID:hUd8vINf0
NXユーザーはUXに乗り換えず、次回FMCまで待った方がいい。
NXのFMCまでのつなぎでUXを新規で買うのなら良い選択だと思う。
あと3年はあるからな。
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb54-kNOY [60.150.82.197])2019/01/26(土) 18:40:50.49ID:zR20x9YW0
U＝ウンコ
X＝クサい
うんこクサいでオッケー？
>>983
UXに乗り換えてNXのFMCを待つのもありだと思うぞ
最近NXを買ったってなら別だけど 0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞｯｸｼW 067f-Uz7q [133.43.247.122])2019/01/26(土) 18:55:03.12ID:X8c/l5rv6
NX乗っててUXには、よっぽどの理由がない限り>>982の理由で移る事はないだろ
発売前に実車も見ずに予約した早とちり組は別だけどなw 0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f88-TfEi [27.136.186.19])2019/01/26(土) 21:15:36.32ID:NakBg3+s0
UXのトランク等は狭いと批評されるが家族構成、趣味に左右されるのであり
選択の問題ではなかろうか？
私は形とＬＡＴが気に入り、また小家族なので問題なし。
>>987
乗ってみて嫌だったら買い換えるから大きなお世話だよ 0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ff4-DRNm [123.227.221.28])2019/01/26(土) 23:19:24.16ID:MIHzE44L0
>>991
XC40と？
UXの方が格上に決まってるじゃんwww 0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb54-kNOY [60.150.82.197])2019/01/27(日) 00:08:35.59ID:FIhBgXU10
UX買わずNXのフルモデルチェンジを待てってことや
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-DtZA [182.250.254.38])2019/01/27(日) 00:08:45.65ID:vfhsYE4Ca
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6b7b-4iaT [116.91.246.75])2019/01/27(日) 00:31:14.29ID:vMkK5FfF0
>>980
一瞬制動抜けて距離も伸びんだよ。それが長すぎる。最新のクラウンrsでも同じみたい。ブレーキパーツも制御もイマイチ 10011001Over 1000Thread
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