【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 27【FORESTER】
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情報を整理すると
年末、年始あたりの製造ロットに
不具合が発生してる感じか。
自分のは2500キロ走って
今んとこノートラブル 期間工スレより
63 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2019/01/22(火) 20:06:52.96 ID:xUzuy7f4
居酒屋ナウ。
酔っぱらいのスバル通によると、アイサイトシステムとハンドル連携の不具合との事らしい。
アイサイトシステムからの信号をハンドルのパワステユニットが誤作動するらしい。
酔っぱらいの話だから嘘っぱちだな。 >>682
期間工スレなんてあるんだww
オツカレチャ━━━━( ´∀`)━━━━ン!!!! >>678
なんか、日本語の分かりにくい新聞やね。駆け出しの記者が書いた記事かな? >>673
おいおい、これが本当なら契約解除したいわ
3月納車だけど出来るよな? なんかさ、まったく動じない俺ガイル
スバルに乗る時点で慣れっこやわ。
今のところ大丈夫やね。
知らんけど BMWでも火災かぁ〜(笑)
スズキはセルモーターあかんし
ホンダはリヤハッチで首チョンパ
どこもいっしょ
どうという事はない ようやくヤフーのヘッドラインニュースに取り上げられたな >>565
Bluetooth接続の設定してると言ってくれるよ。
「携帯が接続されていません。携帯をお忘れではありませんか?」って。
持っててもBluetoothをOFFにしてると言われる。 【スバル】SUBARUの期間工119【旧富士重工業】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1548124266/
160 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2019/01/23(水) 07:51:30.68 ID:IG8HmohJ
3月頭からの生産再開が目標っぽいね
それまでに全車種のユニット,一から調達出来るかどうか
頑張れSUBARU!
これが本当ならスバル終了じゃね?
納車、3月から延びて5月以降になりそうだな
代金まだ20万しか納めてないし、契約解除してくるわw >>691
なんか…スバルにとっては良いアピールになってしまいそう。
「危ないものを作らずに生産を止める。」
本来の体制だけど他社はどこもここまではやらないから毎月のように大量のリコールが出てくる。止めるよりもそのほうが儲かるから。
スバルは急に真面目に作るようになったものだ。
こういう体制をこれからも続けてほしいと願う。スバルのプチファンとして。 でも結局セレナだって発売直後からリコールでまた、リコールになったけど騒がれることはないし、スズキもまとめて大量にリコールになったけどスルーで終わったし、
マツダなんか5つのディーゼル関連リコールを同時に届け出て1回にみせたり、予見的リコールといって根本的には直りませんとしたり、どこもやってることスゴイよ。
対策整えてからリコールの方がダメージすくない。
なぜそうするかと言えば、とにかくラインを止めないことに終始するからであって生産とめるのはよっぽどだね。 スバルが22日、朝日新聞の取材に対して明らかにした。ハンドル操作を助ける電動パワーステアリングに、今年に入って不具合が見
つかった模様だ。
群馬製作所は昼夜2交代の生産体制をとっており、16日夜から操業を停止した。日曜で休日だった20日を除き、22日まで生産は再開できておらず、23日も生産を止める。国内の完成車生産がすべて止まる事態に陥っており、本格的な操業再開のめどは立っていない模様だ。 ブレーキとかハンドルとか、エンジンも!
全て低品質なフォレスターです! SUBARUの株価すげー下がってる。
これマジで終わるかもしれん。
不具合部品はスバル専用品のため他メーカーに代替品はないんだと。
工場再開未定。 >>689
【スバル】SUBARUの期間工119【旧富士重工業】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1548124266/294
294 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2019/01/23(水) 13:22:49.94 ID:Ff383UMT
プレスリリース見たけど、これヤバいじゃないか
工場停止なんて大した問題じゃないぞ。いつからパワステ不良だったのか
明確じゃないらしいじゃん >>704
不具合期間ほぼ明確になってるじゃん。
俺のはギリで対象外。 >>707
不具合期間は"今のところ"ってだけ。
実際、レス706の事例はSJGだし。 まぁ重ステなら
昔とった杵柄
どーんと、来ちゃやだよ。 >>686
ふとこれを思い出してしまった
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デビュー前からのファンだけど別に発狂してないよ。
もともと「結婚したい」「子供が欲しい」ってよく言ってたし、
仁に振り回されるのは馴れてるし。
こんな奴だけど好きなんだからしょうがない。
型に嵌らないのが仁だしね。
プライベートはメイサが支えればいい。
私達は仁の音楽=魂を支えるから。
その魂は私から子供へ、子供から孫へと受け継がれていくし、
そうやっていつか仁のDNAと混ざり合うから。
それがファンと仁とのEternalだし。 今週納車予定だったけど、きっちり不良の製造期間入ってたぜ! プレミアム契約予定なんだが、まだ押印してないから納車遅れるんたったらキャンセルかなぁ >>712
生産ラインに乗ってない、だろうから出来ると思う。 契約してないならそもそもキャンセルとか関係ないじゃん >>714
キャンセルというか購入意志伝えてあって、今週末注文書?に押印予定でした。 >>695
【スバル】SUBARUの期間工119【旧富士重工業】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1548124266/370
370 名無しさん@お腹いっぱい。 2019/01/23(水) 16:48:21.51 ID:w8yKvQxc
でもスバリストは、
「スバルは不具合が発覚してからすぐに操業停止したから偉い」
「1週間も操業停止して対策をしっかりしたのは素晴らしい」
とか言いそう。
そういえばスバルの本工場の、最近できたでかい建物で、
飛び降り自殺があったって聞いたけど、知ってる人いる?
これも隠蔽して報道されないようにしたらしいけど 昨年末にスバルとは手を切った俺が、フォレスターを選ばなくてよかったと
今切実に思ってる。
まさかスバルがここまで落ちぶれるとはね。
ラリーや愚直なまでの高性能だった過去の栄光と言う遺産を
食い潰してしまって、もうダメぽ。
久しぶりに覗いてみたけどお通や状態で皆様
御愁傷様です。
今トヨタ車だけど、まさかここまで良いとはね。 >>718
隠蔽?
飛び降り自殺って世間一般に対して説明責任あるのか?
電車で飛び込み自殺とかしょっちゅう聞くけど、鉄道会社やその人が勤務する社員が働いている会社が世間一般に対して事情を説明しているのなんて見たことないぞ。 ただの荒らしだろ構うなよ
スバルにはとにかく真面目に車造りに取り組むメーカーを目指して欲しいけど >>720
そうやってトヨタをバカにして時期が俺にもあったなぁ。
>>721
一時期フォレスターアドバンスも候補に入ってて、ここでも
色々聞いていたからさ。
>>722
ハイエースGLっす。
前乗っていたS4よりずっと乗り心地良いし、足回りしっかりしてる。
限界は低いだろうけど。 今回はスバル云々より部品メーカーの問題だろ?賠償額ってえぐいんかのー? ハイエースもいい車と思うがフォレの競合になるか?笑 昨日、京都の舞鶴でXブレークの白ばかり5台とスライドしたわ!
アホの一つ覚えみたく同じホワイトばかり乗ってんじゃねーよ!
下取り気にして白ばった無難な人生だな〜バカじゃねーの! RAV4が2月予約、4月発売予定。
フォレスター買おうとしてた人はちょっと待って! >>728
下取りで白が高いのは確か。
なぜ高いのか?
それは中古市場で人気がある色だから。
無難な色で好む人が多いから。
それは新車だって同じこと。
だから新車市場でも白が売れる。
好きだから白を買うんだよ。
下取り気にして気に入らない色に乗る奴なんていないでしょ。 走る(バルブスプリング壊れてます)
曲がる(ハンドル動きません)
止まる(サイド引いて検査クリアしてます)
0次安全の三拍子そろえてきたな >>725
ハイエースって視界悪くない?
去年、社有車買い替えでダイナからハイエースに切り替える話しがでたけど、天地方向のガラスが狭いのが嫌だとごねてダイナにしてもらったわ。 >>733
顔からフロントガラスの距離が近いから視界は良い
キャブオーバーだから視界が高くて、街乗りで人や自転車を発見しやすいので事故を避けやすい ビジブを見た瞬間買う気マンマンだったけど
実際のモデルチェンジでがっかりして
先週CRーVハイブリッド契約してきた
(-人-) おまえらお元気で >>735
CRVスレによると
HONDAセンシングがN-VANより古い(後方誤発防止無し、夜間人検知無し)
7インチくり抜きナビ
むき出しのボディー下面
サイドミラーカメラ無し
マルチビューカメラ無し
自動駐車機能無し
ハンドル、リアシートヒーター無し
海外で採用されているダイレクトフューエルシステム無し
HUD無し
HDMI出力端子無し
HV 外部電源オプションにも無し
フットライトオプションにも無し
なんだってなご愁傷様。 >>736
それはここで聞いてもダメだろう。
自分が契約した販売会社との約款を見て、その約款に書かれている条件に従うしかないんじゃない? >>726
相手の会社の規模にもよるけど、基本的に損害賠償を求められることは無い。
それより買い物で不具合となると恐らくスバルだけってことは無いだろうね。
どんな不具合か分からないけど。 CR-Vも悪くないけどなぁ
最近のホンダのデザインがまとまりないと言うか…
そもそも他社がゴテゴテか奇抜か過ぎてスバルに来た人多そう ロシア人のyoutube見たらCR-Vの足まわりグニャグニャでとてもフォレスターに勝てるレベルじゃなかったけどあんなの買うやついたのか SUVってジャンルで言えばフォレスターが唯一リアル
それ以外はファッション >>733
意外と良くは無いね。ガラス面積上下方向が狭い。
身長180cmだけど、シート位置が高い。
時折信号機を見上げる時がある。
フォレスターと違って、車中泊家族四人寝れる
かつ荷物も多く載せられるから、車内スペース広すぎる。
休みの長距離移動も、S4の自動追従があっても逆に疲れてたことが分かった。
某トヨタウェブで何故かスバルの中の人とこっそり話ししたけど、
現状の不満は全てぶつけさせて貰いました。
改善されるといいなぁ。 スバルはアウトバックとターボ以外ゴミ、
マイルドハイブリッドは粗大ゴミ、
頭おかしい >>744
こんなとこにフォレスターとハイエース迷ってるやついたか、
買う前にまわりに話したら全然絞れてないって言われて
なんかいらっとしたけど、
おなじやついてなんかうれしいわ >>744
やっぱそうだよね。
1世代前のハイエースやボンゴとかはそう気にならなかったけど。いまのハイエースやキャラバンは衝突安全基準の関係かダッシュボードが高いよね。 中島飛行機前からのファンだけど別に発狂してないよ。
もともと「不正ではない」「企業風土の問題」ってよく言ってたし
SUBARUに振り回されるのは馴れてるし。
こんなメーカーだけど好きなんだからしょうがない。
バルブスプリングが嵌らないのがSUBARUだしね。
プライベートはトヨタが支えればいい。
私達はSUBARUの水平対向エンジン=魂を支えるから。
その魂は私から子供へ、子供から孫へと受け継がれていくし、
そうやっていつかSUBARUのDNAと混ざり合うから。
それがスバリストと仁とのEternalだし。 >>751
ボケ老人の戯言は棺桶の中でお願いします >>746
本当のアウトドア目的なら、ハイエースは合致し過ぎるよ。
フォレスターより本格的に活用できる。
デリカも考えたけど、フォレスター共々中途半端過ぎるよ。
あと改造が楽し過ぎる。
内張とかバリバリ剥がせて配線通したりとか出来るのが良い。
バックミラーモニターとか、自分でやってしまった。
これまでの車では一切自分で手を出したことなかったのに。 >>757
仕事で散々乗ってるがプライベートではごめんだな。
それとスレ違
ハイエーススレでやれよ。 >>670
新品初物の嫁が当たった俺が来ましたよ
ただ何でコイツこんな歳まで未貫通やねんと危惧した不安が大当たりw
とんでもないメンヘラポンコツストーカー気質のくせに引きこもりの家事全滅生活壊滅生計殲滅の特撮腐女子やったわwww
とてもじゃないがマトモな日常が送れんかったから早々にお引き取り頂いたよ
女なんざ共有するモンなんやから中古女はちゃんと男達に需要があったマトモな女やという事
今が幸せやったなら何にも悲観する事やないと思う
長文スレチすまんかった、また潜るわ >>763
フォレスターは商用車だろアホ。
けど利便性ではハイエースに大きく劣る。 いや、どちらかというとシンメトリカルAWD水平対向エンジン狂が不運にも家族を持ってしまったために泣く泣くレヴォーグWRX諦めてフォレスターにした感じ。
ソースは俺。 本当は新型デリカが欲しいけど予算的に500万は無理だからフォレスターで妥協するって人の車だよね? >>765
なぜデリカ限定?
確かにあんなの50万で売っていても俺には買えないが。 これからスバルは草刈場になる。
弱った獲物を皆狙っている。
もう潰れるかもしれん。 フォレスター乗りの嫌いなところは、全然お外に出てないと言う
雰囲気を醸し出しているところだなぁ。
ファッションアウトドアばかり。
そりゃそうだ。荷物意外と載らないもん。
俺はラジコンも趣味であるから、フォレスターの荷室は何回も見て
考えたけどやっぱりダメだった。
ただの街乗り車だよね、フォレスターって。
コストコで自転車買っても載らないし。 こんなにハンドルって重いんだぁと思いながらも、運転出来ちゃうんだよねこれが。
他社だが経験あり。 4wd性能はデリカに軍配だろ
フォレスターはへんてこ四駆だよね? >>776
え?デリカってオプションでさえS-AWC選べないよ。
10年以上前の設計の車の顔をダサくして、ヴェルファイアに似せたデリファイアに用はないと思うぞ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています