【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 27【FORESTER】
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初めてスバルに試乗に行ったけど、やっぱ180cmの人間にとっては天井が高いのは楽だなぁ
アウトバックと2択だったけどもうフォレスターだわ
でも想像していたより重そうな走りをしてたところが残念。
ガシガシ使っていきたいから、新車でなくXTを中古で買おうと思った >>628
つttps://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542957657/ >>628
パワフルがイイならXTじゃ無くて他社現行の新車の方がいいかもね。 >>627
1062だったら尚更強気じゃない?
向こう1年で歴代過去最高台数を目指す!なんてなかなか言えないと思うんだけど。それをこのタイミングで言うとは。 >>631
お前はIPワッチョイ表示が無いと強気だよなw スバルの隠蔽体質終わってるな
期間工スレ見てゾッとする。
俺のSK大丈夫かな 今週納車予定だったのにステアリング検査の為 予定日が遅れるとディーラーから連絡あったよ 俺も今週納車予定だったけど、延びました。
いつになるやら…。 >>633
スレチだけど
スバルの走行性能とか車の造りを好きになったけど、スバルがなくなったら次の候補ないんだよな
堅実な自動車メーカー、堅実な国産車って俺はスバルしか無いと思ってたから悲しい 釣りなんか
心底心配してんだけど
自演?については知らん ツーリングアシストって高速の走行車線走っててICで前方に合流してくる車に対してはどんな挙動になるの? >>642
ICに限らず、前に割り込まれるても、割り込んどいて即ブレーキみたいな相手でない限り、
じんわりと車間距離をあけていくよ
アイサイトはすげーその辺余裕かます
逆にもうちょい減速してくれてもいいのにと思う >>638
ほんとソレ
中には良心と責任感で
危機感持った人もいるけど
現場の士気は無いに等しい >>643
そのへんの挙動が優秀なのは、国産ではスバルのみですよね。
外車ではベンツかな。 サンルーフ付けるかどうかで悩んでるんだけど
みなさんどうしましたか? >>646
俺はプレミアム契約予定だが付けるよ。
同乗者が大きくて良いと好評だった。
運転手にはあまり関係ないかな、、 >>646
ちょっと前に、同じように迷って相談させて貰った者です。>>426です。
結局、「有り」にしました。家族の賛成は得られなかった(反対ではない)のですが。
運転席の頭の上のスペースが心配で、試乗車をお願いしたのですが叶わず。動画、写真検索等で、運転席前方のスペースの影響はわずか、と判断しました。
他車では、カタログ値で+35mmとかもあったりして、フォレスターの+10mmは小さいことも。ただし、この1cmが室内天井のどこを指しているかは曖昧です。 >>649
自分はサンルーフ付の運転席、後部座席乗ったよ。(試乗車ではなかった)
特に圧迫感なかったよ。
天井が低くなるのは戸袋に相当する後部座席あたりかと思うよ。
180cmの当方では高さは全く問題ないと感じたが、頭上クリアランスまでは確認していない。 車重量増、燃費悪化、重心up、断熱性能減、故障率up、修理代高価、購入費用増、樹脂部品の経年劣化、使用頻度少、糞や花粉等の流入、要清掃、室内高さ減、
といったデメリットを越える価値を見い出しているか?ということでしょうか。
解放感、青空、星空、その他のシチュエーションでの利用や効果を楽しみにしています。 >>650
情報をありがとうございます。少し安心しました。納車はまだ先ですが、いずれ結果を報告させていただきます。 >>648
キリンって、動物園にどうやって運んでいるんだろう?象、カバ、白クマとかも。
やっぱりサンルーフ、要りますね。 フォレスターぐらいの車内高があれば、サンルーフつけても圧迫感は無いような。いつも使うものでないけど、ある程度の開放感があっていいよね。サンルーフは。 現在2012年型XV乗りですが、乗り降りの際に頭をこする事が多いです。
先日、年明けのフェアでフォレスターに試乗して、「乗り潰す」気持ちが揺らぎました。
担当さんの押しも強くて、乗り換えに気持ちが傾きつつあります。 >>657
私ならビックマイナーチェンジの時に乗り換えるかな >>655
シート高さはいちばん下、ヘッドレストのてっぺんを身長177センチの頭上に合わせて撮影。
圧迫感は全く感じないよ。
乗り降りもルーフが低いと思わないし。
http://iup.2ch-library.com/i/i1965518-1548118449.jpeg X-BREAK、海外では付いてるのに何で日本では外すの?
https://youtu.be/6U4WLc2V-LM >>660
アイストがスムーズ
街乗り燃費が少しだけいい(春、秋くらいは結構伸びそう)
2.5よりはIモードとSモードの変化を感じる(速いとは言ってない) >>329
同じくSKE
昨日、営業さんから連絡あったわ
12月20日頃に注文、2月中旬には近くの港に到着し、そこからオプションとかを加えていくから、遅くとも3月中旬までには受け取り可能とのこと まぁこんなもんでしょうね。
ローンチ使って欲しかったけど。
https://youtu.be/VdpL4G2zcrI サンルーフほどあきるものはない、よっておすすめしない。2台前の車につけたけど、かって一年したら全く使わなかった。面倒だし焼けるし。
欲しい物買ったらすぐ飽きるでしょ、ないものねだりの範疇。
フォレスター嫁用に買ってみたものの警告がうるさくい、自分用にしなくてよかった。運転するより後ろに乗りたい車、残念ながら子供も後ろに乗りたがる。
見た目だけは機械っぽくて好きだな。
先に書いておく、フォレスターは新車だけど嫁は中古。再婚ではない。 プレミアム3月納車だけど、サンルーフつけたよ
今までの車には無かったから付けたけど、いらないと思えば次に買う時はつけなければいいかなって
暑いって意見に対しては一応フィルム貼って対応予定 >>667
製造ライン止まってるらしいから遅れる想定はしてた方がいいよ 今スバル期間工スレで騒ぎになってるが、
スバルの工場が1週間近く生産停止になってる。
なんでも、船積みのときに急にステアリングが動かなくなるトラブルが多発しているとのこと。
原因不明で、内部でも情報を知らされず自宅待機を命じられている。
危険な不具合が発生しており、隠蔽とも言われている。
今スバルを買うのは危険かも知れない。 俺の車もパワステが乗って5kmで動かなくて焦った。
今は修理してくれたが、他にも不具合出た人いるんだな そんな酷い不具合も珍しい・・・
パワステユニットが死んで重ステになるのかな?
エンジントラブルでストールした時に
パワステ効かなくなってめちゃくちゃハンドル重くて
道路の端に寄せるだけで一苦労だったわ。 情報を整理すると
年末、年始あたりの製造ロットに
不具合が発生してる感じか。
自分のは2500キロ走って
今んとこノートラブル 期間工スレより
63 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2019/01/22(火) 20:06:52.96 ID:xUzuy7f4
居酒屋ナウ。
酔っぱらいのスバル通によると、アイサイトシステムとハンドル連携の不具合との事らしい。
アイサイトシステムからの信号をハンドルのパワステユニットが誤作動するらしい。
酔っぱらいの話だから嘘っぱちだな。 >>682
期間工スレなんてあるんだww
オツカレチャ━━━━( ´∀`)━━━━ン!!!! >>678
なんか、日本語の分かりにくい新聞やね。駆け出しの記者が書いた記事かな? >>673
おいおい、これが本当なら契約解除したいわ
3月納車だけど出来るよな? なんかさ、まったく動じない俺ガイル
スバルに乗る時点で慣れっこやわ。
今のところ大丈夫やね。
知らんけど BMWでも火災かぁ〜(笑)
スズキはセルモーターあかんし
ホンダはリヤハッチで首チョンパ
どこもいっしょ
どうという事はない ようやくヤフーのヘッドラインニュースに取り上げられたな >>565
Bluetooth接続の設定してると言ってくれるよ。
「携帯が接続されていません。携帯をお忘れではありませんか?」って。
持っててもBluetoothをOFFにしてると言われる。 【スバル】SUBARUの期間工119【旧富士重工業】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1548124266/
160 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2019/01/23(水) 07:51:30.68 ID:IG8HmohJ
3月頭からの生産再開が目標っぽいね
それまでに全車種のユニット,一から調達出来るかどうか
頑張れSUBARU!
これが本当ならスバル終了じゃね?
納車、3月から延びて5月以降になりそうだな
代金まだ20万しか納めてないし、契約解除してくるわw >>691
なんか…スバルにとっては良いアピールになってしまいそう。
「危ないものを作らずに生産を止める。」
本来の体制だけど他社はどこもここまではやらないから毎月のように大量のリコールが出てくる。止めるよりもそのほうが儲かるから。
スバルは急に真面目に作るようになったものだ。
こういう体制をこれからも続けてほしいと願う。スバルのプチファンとして。 でも結局セレナだって発売直後からリコールでまた、リコールになったけど騒がれることはないし、スズキもまとめて大量にリコールになったけどスルーで終わったし、
マツダなんか5つのディーゼル関連リコールを同時に届け出て1回にみせたり、予見的リコールといって根本的には直りませんとしたり、どこもやってることスゴイよ。
対策整えてからリコールの方がダメージすくない。
なぜそうするかと言えば、とにかくラインを止めないことに終始するからであって生産とめるのはよっぽどだね。 スバルが22日、朝日新聞の取材に対して明らかにした。ハンドル操作を助ける電動パワーステアリングに、今年に入って不具合が見
つかった模様だ。
群馬製作所は昼夜2交代の生産体制をとっており、16日夜から操業を停止した。日曜で休日だった20日を除き、22日まで生産は再開できておらず、23日も生産を止める。国内の完成車生産がすべて止まる事態に陥っており、本格的な操業再開のめどは立っていない模様だ。 ブレーキとかハンドルとか、エンジンも!
全て低品質なフォレスターです! SUBARUの株価すげー下がってる。
これマジで終わるかもしれん。
不具合部品はスバル専用品のため他メーカーに代替品はないんだと。
工場再開未定。 >>689
【スバル】SUBARUの期間工119【旧富士重工業】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1548124266/294
294 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2019/01/23(水) 13:22:49.94 ID:Ff383UMT
プレスリリース見たけど、これヤバいじゃないか
工場停止なんて大した問題じゃないぞ。いつからパワステ不良だったのか
明確じゃないらしいじゃん >>704
不具合期間ほぼ明確になってるじゃん。
俺のはギリで対象外。 >>707
不具合期間は"今のところ"ってだけ。
実際、レス706の事例はSJGだし。 まぁ重ステなら
昔とった杵柄
どーんと、来ちゃやだよ。 >>686
ふとこれを思い出してしまった
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デビュー前からのファンだけど別に発狂してないよ。
もともと「結婚したい」「子供が欲しい」ってよく言ってたし、
仁に振り回されるのは馴れてるし。
こんな奴だけど好きなんだからしょうがない。
型に嵌らないのが仁だしね。
プライベートはメイサが支えればいい。
私達は仁の音楽=魂を支えるから。
その魂は私から子供へ、子供から孫へと受け継がれていくし、
そうやっていつか仁のDNAと混ざり合うから。
それがファンと仁とのEternalだし。 今週納車予定だったけど、きっちり不良の製造期間入ってたぜ! プレミアム契約予定なんだが、まだ押印してないから納車遅れるんたったらキャンセルかなぁ >>712
生産ラインに乗ってない、だろうから出来ると思う。 契約してないならそもそもキャンセルとか関係ないじゃん >>714
キャンセルというか購入意志伝えてあって、今週末注文書?に押印予定でした。 >>695
【スバル】SUBARUの期間工119【旧富士重工業】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1548124266/370
370 名無しさん@お腹いっぱい。 2019/01/23(水) 16:48:21.51 ID:w8yKvQxc
でもスバリストは、
「スバルは不具合が発覚してからすぐに操業停止したから偉い」
「1週間も操業停止して対策をしっかりしたのは素晴らしい」
とか言いそう。
そういえばスバルの本工場の、最近できたでかい建物で、
飛び降り自殺があったって聞いたけど、知ってる人いる?
これも隠蔽して報道されないようにしたらしいけど 昨年末にスバルとは手を切った俺が、フォレスターを選ばなくてよかったと
今切実に思ってる。
まさかスバルがここまで落ちぶれるとはね。
ラリーや愚直なまでの高性能だった過去の栄光と言う遺産を
食い潰してしまって、もうダメぽ。
久しぶりに覗いてみたけどお通や状態で皆様
御愁傷様です。
今トヨタ車だけど、まさかここまで良いとはね。 >>718
隠蔽?
飛び降り自殺って世間一般に対して説明責任あるのか?
電車で飛び込み自殺とかしょっちゅう聞くけど、鉄道会社やその人が勤務する社員が働いている会社が世間一般に対して事情を説明しているのなんて見たことないぞ。 ただの荒らしだろ構うなよ
スバルにはとにかく真面目に車造りに取り組むメーカーを目指して欲しいけど >>720
そうやってトヨタをバカにして時期が俺にもあったなぁ。
>>721
一時期フォレスターアドバンスも候補に入ってて、ここでも
色々聞いていたからさ。
>>722
ハイエースGLっす。
前乗っていたS4よりずっと乗り心地良いし、足回りしっかりしてる。
限界は低いだろうけど。 今回はスバル云々より部品メーカーの問題だろ?賠償額ってえぐいんかのー? ハイエースもいい車と思うがフォレの競合になるか?笑 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています