【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 27【FORESTER】
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アドバンス11/8注文の生産日が1/25に決まったと今連絡が来た トップが大々的に「これから減産します」って言って
2%減産は草 たいして売れてないのに納期3か月かかるんだな
完成品検査を手抜きなしでやりだしたのか
北米輸出に手一杯なのか スバルの生産計画は、国内の納期を一定に保てるように調整しながら
余裕分を輸出に充ててる印象。 >>535
逆だよ。輸出が優先。
特に北米が最優先。
北米は基本的に「納車待ち」というのはしない。
州によって違うかもしれないけど、
・ナンバープレートは事前に入手。
・免許証を持って店に行く。
・ストックヤードに在庫されている新車から色や装備など自分が欲しいやつを選ぶ。
・ナンバープレートと車輛と本人を結びつける簡単な書類を起こしてもらいサインする。
・ナンバープレートを自分で付ける。
・じゃっ、帰ります。
って感じ。
だから店頭在庫を常に切らさないようにしないと売れない。
3ヶ月待ちなんて言われたらアメリカン人は絶対買わない。 >>537
つまり日本みたいに車庫証明だの印鑑証明だと車検証だのはない。
車検証に似た「登録証」というのがあるけど、それも新車ディーラで直ぐに出してもらえる。
簡単に偽造できそうなショボい書類だよ。
在庫があれば、店に入ってから1時間以内に新車を乗って帰れる感じ。 海外は6%増と発表したばかりなのにな。
北米ではついにHyundaiもkia抜いたしこの10年ずっと好調だぞ。
国内はオマケ。全く力入れてないのは分かるだろ? >>536-537
国内を優先していると書いたつもりは無いんだが・・・
君らの納得できるような書き方をするとしたら、
輸出分を優先しつつも国内分は納期が一定に保てるように調整してる。かな?w 国外が売れている、国内は優先順位が低いって主張して何の意味があんの? スバルは前年比マイナス。
北米で僅かに伸びても国内で減った分が大きい。
北米以外は増々壊滅状態。
この先の技術もなし、定評のあった四駆も自動ブレーキも今や底辺に。 >>542
おっしゃる通り
ほんとディラーかわいそう 整備はリコール対応でパンク状態で、一般客の整備入庫予約は1ヶ月以上待ちとかねぇ。 それ4-9でしょ
10-3はどうだろう
フォレはお買い得感から売れてるんじゃないか?
ただ売れたとしても利益はあまり出ないだろうな
10月増税が車関係あまり関係ないとしたら
C型くらいでビッグマイナー入れて本気出す予感
顔が変わったりするかもとか勘ぐっちゃうわ あと50万高くしていいから整備体制強化してほしいわ >>546
あと50万高かったらフォレスター買わないわ
この値段だからいいのに 北米版のPHVは中身トヨタなのか
スバルはどこへ行くんだろう 製造原価安く抑えて営業利益荒稼ぎしてるスバルにお買い得感は感じないな。値引き渋いし.2リッターのプレミアム出して欲しいわ。 アセントの逆輸入始まってるんだな。
走ってるの見た。 >>549
いいね!
2リッタープレミアム。
俺もそれ欲しい。
2.5もE何とかもいらねーし そんな no-power はいらん
2.0XTプレミアムにしてくれ サウンドナビなんだけど
Bluetooth接続するスマホを持ち込まなかった際に
「携帯を忘れていませんか?」って言ってくれないのな
スマホも財布も忘れて出かけたとき、この機能まじで欲しいと思ったわ スマホ忘れるなら理解できるが財布もってなると痴呆症始まってんじゃね
病院行って精密検査しなよ 割と辛辣で草
だが物忘れで病院に行くのは俺もオススメする >554だけど
スマホも財布もひとつの小さいバッグに入れてるからさ
キーがデカいし、そばを通るだけでウエルカムランプが点くから
普段はバッグに入れてなくて、乗るときだけキーを持つようにしてるし
その日はカメラバッグ持って出かけたから、忘れたのさ >>558
ナビが違う旧型でも音声はないけど画面に「電話の接続ができません」と出てくるけどな 今ディーラーついた
これからアドバンス納車です
長かった >>563
そうですか。某スバルで点検中なんだけど白のアドバンスが納車ルームにあったんで。
セピアいい色だよね、おめでとう! >>529
製造スレで確認した
大変なことになってるみたい >>530だけど昨日の情報は間違っててアドバンスの完成日が1/24だったわ
最初2月末から3月と言われてたから1月は早まった
車台番号は113xx 162 名無しさん@お腹いっぱい。 2019/01/17(木) 17:48:15.51 ID:o6/6d56d
>>151
>https://i.imgur.com/UmbD2iA.jpg
>こういうこと。
本文のみでメアドなどは隠しておく気遣いしなよ。訴えられたら泣け。
フォレスターのパワステで異常発生中
また大規模リコールか? 去年クリスマスにx-break契約したけど遅れるのかなー
気になる
製造スレってのはどこですか? 通報とかそういう問題以前に
はよユーザーに告知して欲しい。
多くのユーザーが知らずに
乗り続けるんだから、事故でも起きたら
どうするんだ。 まさか既に完成して納車待ちのやつは、
不良品のステアリングのままお届けしようとしてんのか? >>580
たぶん納車がのびたという
Dからの連絡で察してしまうパティーンか >>581
まだ対策部品もなく目処も立っていない状態で工場が止まっているぐらいだから、
納車前に何とかするとなると、遅くなるどころか、未定になるんじゃね?
つーかステアリング交換って重整備だが、また特大リコールか!? これって過去のアイサイト搭載車全部該当になると
エアバック並みのリコール惨事が… どんな問題が起きる可能性があるの?
このまま乗っててもいいのかな? ダメな部品が搭載された完成車は工場出荷済みでリコールのパターンか? 当日にライン停止ってことはまだ対策品も無いって事だろ
時間掛かりそうだな >>571
年始セール終えて、次まで落ち着くこの時期に監理体制ととのえます。 >>587
この人の言ってることが本当なら輸出した車で発覚した模様
部分LOT別で不具合の有無があるにしろかなりの台数が完成車になってるだろうね
ttps://mobile.twitter.com/214568Mukku55/status/1086267339929047041
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>591
ハンドルが動かなくなり、操作が出来なくなるってマジか。SK怖いな。
スバルの完成車の最終検査では発覚しないものなのかな? >>593
完成車検査なんてどこのメーカーも不具合潰しにやってる訳じゃないぞ
そもそもその時点で出てくるなら遅すぎるし
所詮はハイ大丈夫ですねー程度だよ >>594
同感。
ただスバルばかりが、最近取り上げられるけどリコール自体はどの自動車メーカーもほぼ毎月数件は出すもので珍しくは無い。 >>594
国交省から操業停止くらうとは、もうボロボロだな
とりあえずハンドルなしで出荷してディーラーで
後付けしたら・・・運べないか
「安全と愉しさ」が「不安と不愉快」に >>594
スバルは今までも不具合品ばかり出荷しているから、不具合を潰すというより誤魔化すイメージが定着した。 >>596
ステアリング交換のことだと思っているのかと
今回の不具合箇所はおそらくステアリングコラムから先のパワステやシャフトの方にあるんじゃないかな 米工場だけど溶接忘れとか、もはや中国メーカー以下のレベルになりつつあるなw これでアレの値が下がったらあっちのスレの要因以外何ないよな プリウスやフィットも酷いリコール数多く出ているがSUBARUは叩きやすい >>599
原因が分から無いなら恐らく電装とか制御系だろうね。 Car and Driver の「2019 10Best Trucks and SUVs」での BEST COMPACT SUV部門
CX-5が選出されている
選外となったわれらがフォレスターにも言及があり
The Subaru Forester is new for 2019 and competent in every way, but it's also kind of dull.
カインド オブ ダル?! プレミアム購入検討しているんだけど
8インチのDOPナビはパナソニックとダイヤトーンどっちがよい?
あまり道を知らないので車線案内とか詳しくナビしてくれるのが良いです。
7インチだと上のスペースがなんとも、、 パワートレイン
デザイン
四駆
自動ブレーキ
操縦安定性
、、、、
【悲報】新型フォレスターさん、全てにおいて底辺になる
でもこれがスバル本来の姿だよね。
ステアリングもきかなくなるみたいだし、
さすがのスバヲタも限界っしょ? ダイヤトーンのETC通過音が不快なんだが変える方法ってないのかな?
それ以外は満足度高いだけに個人的に残念な感じ >>608
案内の感じならつべに比較動画があったような 底辺とかスバオタとか書いてて暇なんかな
他を蔑まないと生きていけない人か >>610
俺もスバル好きだしスバル乗りだが、さすがにエンジンとミッションはどうかなと思う >>611
メニューで消せるよ。
どこにあったかは思い出せない。
すまん お前らツーリングアシストどれくらい使ってる?
俺ほぼ使ってないわ 俺は高速とか自動車専用道路が中心
渋滞時はかなり楽ですよ。
白線認識も前方車両の認識も
かなり精度、検知能力あるし。 アイドリングストップキャンセラー使ってる人は居ますか? >>615
情報サンクス
マニュアルざっと読んだけど見つからんかったのよね…もうちょい探してみますわ >>618
使ってます。意図しないSTOPから解放されて、快適そのもの。 >>621
おお、どの製品を使ってますか?
俺も開放されたい >>623
touringでオプション盛るより安いよ。 >> 622
621さんじゃないけど俺はエーモンのコンパクトリレー 1586
使ってる、安上がりだよ。取り付け方法はググれば結構出てくる。 >>624
アドバンスとツーリングを比較するのおかしくね?
単純にプレミアムとほとんど同じ値段なのに買った商品に付属している部品の総額は全然違う。と言う意味じゃないのかな?
アドバンスはなぁ…もうちょっとバッテリーの容量が大きければな。
モーターのアシストパワーとしては俺はあのくらいで充分なんだけど。 >>605
強気とは全く思えませんね。
マスコミに叩かれたおかげで完全に弱気になってますよ。
ニュースリリース見たけど2018年実績の販売合計が1063になっているけど1062の間違いでは?
スバル頑張って!! 初めてスバルに試乗に行ったけど、やっぱ180cmの人間にとっては天井が高いのは楽だなぁ
アウトバックと2択だったけどもうフォレスターだわ
でも想像していたより重そうな走りをしてたところが残念。
ガシガシ使っていきたいから、新車でなくXTを中古で買おうと思った >>628
つttps://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542957657/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています