【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part34【ZC33S】
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>>623
純正ドラレコって後ろ撮れるヤツないよな このブレーキ やっぱり無理ですブレーキ踏みながらアクセルあおるのがどうやっても慣れずにストレスです。
TMパッド買ってみます。 現行STIに乗ってるけど、スイスポだから煽るとか、キモいとか思ったことないけどな。
むしろスバル乗りの方がヤバめな気もするけどww
試乗で感じた500kgの軽さがたまらなくて購入検討中
K200キット入れた人とかいる？どんな感じかな？ STiじゃないけど、GHから乗り換えて毎日が楽しくて仕方がないわ
インプとかランエボとかの高回転エンジンで、
普段からガンガン回すような乗り方してる人ならつまらないのかもしれんけど
おとなしくのってた人ならこのスイスポはピッタリだと思うぞ バイパスや高速で飛ばす車じゃないんよ結局
峠、ワインディングで楽しむんよ スイスポ乗りはキモい人が多いような気がする。
だから欲しかったけどやめる。
俺が買うとまた一人キモいオーナーが増えることになるから。 この車、キモオタ専用車みたいに言われているけど、女の子を助手席に乗せてみると、意外に評判いいんやで。 車にキモいもクソもあるかよ
そんなこといったか分母のせいで池沼だらけのプリウスとかどーすんだ 来週納車予定だがスイスポって売れてるんか？
ほとんど見かけたことないわ >>672
たしかに、アクアより全然見かけない
売れてないな 素イフト含めても、アクアは毎月その5倍は売れてるからな
雪だるま式に差は広がってるよ
トヨタの圧倒的販売力に対抗できるわけがない 人と同じ車が欲しい人にはとてもオススメ出来ないな
アクアかフィットをオススメする
精一杯改造してスポーツすると良い アクセラ、インプレッサ、シビック、86、BRZ買えないオタクのイメージしかない それが意外と売れてるみたいで自宅から5km圏内に3台は現行スイスポ@チャンピオンイエローがいる。
旧型も入れれば7台くらいいる。
もちろん俺も黄色。場所は南関東 >>675
どゆこと？スイフトなんてありふれた車じゃん
それともスイスポは違うとか言いたいの？ 販売力の差はあるけど、アクアとの台数の差は購買層の違いが一番だろ
販売力の差を言うなら、スイスポよりもかなり高くてもたくさん売れてる８６を引き合いに出すべきだろ >>679購買層や購買力ではなく、普通の人かキモヲタの違いなだけ。 こんなとこに張り付いている時点で大なり小なりキモヲタの類 そもそもホットハッチが変態だからな
スポーツカーといえば普通の人はクーペを思い浮かべる
各社RSグレードのコンパクトカーなんて、MTこじらせたお父さん用ぐらいにしか思われてない
有志なら国産ホットハッチなんかに満足できず欧州車に手出すし、
実際に俺の生活圏内ではスイスポより欧州ホットハッチの方が多い
何もかも中途半端なんだよな
でもまあ免許取り立ての若者の憧れの一台としては最適かと思う >>575
気持ち悪いクズだな
そんな感じだから担当者から軽く見られたんだろうな >>682同意。
金がありデザインを考えれば欧州ホットハッチを選ぶ。
スイスポオーナーは金はない、デザインを見極めるセンスはゼロ、
安いスイスポ買ってコスパ良いと言いながら、内外装にケチをつけ、終いにはディーラーにまでケチをつける。 実車見たり試乗してるならデザインやディーラーの細かな不満ところに気づき買わないはずなのに、
買ってから文句言うって発達障害だな。あとはディーラーマンの口車に乗せられるコミュ障かな。 >>683
は？
俺はディーラーの対応に文句言ってないし、少なくとも俺の言ってるとこは当たりだわ
誰が何言ってるかもわからん程に脳みそ腐ってんのか、このチンカスは >>648
MSEで聞けば分かると思うけどむっちゃ高いと思うよ。
着脱もあるしグリルカットするのが大変。
着脱で0.5h2500〜3000円、グリルカットで1h5000円、その他調整で2000円は掛かるんじゃないかな。
グリルはカットすること自体はジグソーで簡単にできるんだけど、カットしたあとの端の整形が大変なんや。
>>677
うちも近所に3台31〜33までのスイスポがいる。31以外はATだけど。
あとなぜかRX-8が多い…ｗ まあ、「程よい」「そこそこ」「よい加減」ってのが人によって違って、自分の思う加減が普遍じゃないってのが理解出来ないのって重篤な脳障害なんだろうな 次スレのスレタイはアンチスイスポにしろよ
もちろんip無しで バンパー変えないで後付けチリトリだからダサいんだよな >>694
まあ流れ速いし暇つぶしになるな
お前みたいなのもいるから尚更 >>696
平日昼間からそんなに暇か？
俺はインフルになってしまい、今週は出社出来んが、ひょっとして同じか？w 確かにスイスポ乗りはキモヲタな上に馬鹿だから煽ってて楽しいwww 荒天でほぼ毎日休みだな
月給制だから問題ないが、今年はまだ２日しか仕事してないよ 見事に隔離されてて草
少しキモいけど煽り罵倒なんでも来いよ
ここはそういう場だ、集まれキモヲタどもよ >>688
ありがとう。やっぱ塗装とかも含めると10万近く行っちゃいそうね
グリルカッコイイんだけどなぁ ID:zjCx0hDj0
こいつはPSYCHO-PASS >>705誰もそんな事聞いてないよ？
やっぱりスイスポは知恵遅が好む車なんだな オートマのやつ買って3ヶ月たったけどこの車最高だわ
100点満点 おはよう
粘着荒らしとキモヲタが戯れるスレの始まりですよー >>714
お前のせいで皆んなヘコんで書き込めなくなっちまった
5ちゃんねるで真理正論は反則 俺は母ちゃん父ちゃんを乗せて週末観光するのが日課になりつつある 前の前の車あたりからだが、嫁に運転任せっきりで一人の時しか運転しなくなった
したがって助手席はオレだ 全幅は素イフトより拡大されてるとの事ですが、
ミラーtoミラーは素イフトと同じですか？ >>725
同じで先代より狭い
それと幅は拡大されてるんじゃなくこれが世界標準のSWIFTで国内仕様の素イフトが狭められてるだけ >>727
要は素イフトより拡大されてるんだろ？
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この車はアフターパーツの楽しみが最大の魅力でしょう
吊るしで乗って文句言ってる奴は貧乏人
コンパクトハッチバックはもちろん通勤車としてしか運用しないけどみんなメインカーなの？？？ >>731
理想が高すぎるよ
普通に皆可愛いだろ
好きかどうかは別として おっぱい大きいこいないやん…
おっぱいおおきけりゃなんでもええよ 家族での移動用にトヨタのミニバンあるけどスイスポ乗ったらあんなの乗る気がしない
ロールは凄いし重くてブレーキも効かん
危険を感じるからほとんど乗らなくなってしまった
後ろで寝る分には最高だけどね 車に合わせた乗り方が出来ないなら運転しないで後ろで寝てるのが正解かな 2人までならいいけどそれ以上はさすがにきついわ
コンパクトカーに4人乗ってるの見ると哀れにしか見えん >>743スイスポはオーナーが哀れだから1人でも変わらんよ >>747
年式によってはシュレッダーダスト料金払わないといけない なんか色々言われちゃってるけど実際に乗り比べたら走りの差は相当凄いよ
スイスポ来るまでは普通に乗ってたけど重さが2倍くらい違うからハンドリングは完全に別物
3.5lでパワーはあるから加速だけは良いけど下りのカーブとかはかなり速度落とさないと怖い
当然運転できない訳ではなくて好き好んで運転したくないって事を言ってる 妹が家族でアルファード乗ってて
帰省してきたときにたまに運転するんだけど
確かにあれは完全に別物、運転のやり方というかを切り替えなきゃ危ない
CX5でさえ、ブレーキいつものノリで踏んだら効かなさ過ぎてビビるし うちもミニバンあるけど、視点が高くてあれはあれで楽だけどな 車格が違う車なら感覚が全く異なるのは当たり前だろうが。
スイスポ乗りって知恵遅れしかいないのか？
よく免許取れたもんだな。 乗り比べとかバカ？家族いるなら小さい趣味の車より実用性だろw 独身はさみしいと言いつつ
結婚すると独身に戻りたいという
スイスポと結婚すればそんなことはどうでもよくなる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
