【MEDALIST】ローレルスレッド 20代目【CLUB-S】
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最後のモデル、C35が絶版になって既に15年。
しかし、未だ色褪せない魅力を持つ歴代ローレルについて語るスレです。
新スレがなかったので遅まきながら。
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【MEDALIST】ローレルスレッド 19代目【CLUB-S】(c)2ch.net
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1465394180/ 電動格納ミラーが壊れた
塗装は剥げてるけどそれじゃなくてミラー開閉ボタン押すとストッパー?が働かなくて360度回転?しようとしてカチカチいってミラーがもげそう >>48
同じ状態だわ。2週間前くらいからそうなった。
まあ、手動でスイッチ切ればいいので、今はもうそうやって止めるようになったけど。 >>48
ギヤがお逝きになったね
ミラー探して中身を移植だ ギヤではなく、センサーだろ。
開閉は普通にできるが、自動的に止まらないんだから。 >>36
昨年、KYB NEW SR 4本+関連ブッシュ類で12万円弱@某スーパーオートバックス
スカスカだった脚が締まって長距離が楽になりました
微妙に遅レスだけれど、まだ見てくれているといいなぁ(・∀・) それはそうとエンジン下のオイル滲みが気になるレベルになってきた気がする(´・ω・`)
皆さん対策とかしてますか? 車検直前に漏れ止めを入れ誤魔化しつつ
はや8年
いずれオーバーホールをしようと思い
はや5年
気がつけば30万キロまで
あと8000km 時計がついてる日と消えてる日がある
気まぐれすぎだけどそのうちつかなくなるんだろうな 56なんだけどメーターのランプも切れたよ
自分で交換できる気がしない >>55
オイル滲みくらいなら通るよ
滴状としてオイルが出てるなら漏れと判断されて通らなくなるけどね
ただ、漏れ防止剤とか修理処置しないと、年式考えると厳しいと思う
>>59
意外と簡単だよ
やり方はいっぱいネットに載ってるし
季節的に大丈夫だけど、室内が冷えてるとパネル割れやすいから暖房つけてあっためてからやるといいよ
メーターは規格以下のワット数の球を付けてね 車検通してきた。
毎回緊張するけど、あんな検査10分くらいで終了なので、自分で行くのが一番だわ。
さあ2年乗ろ。 メーターの電球の件ですが、
ハンドルコラムの下にネジが5本か6本
これを外せば後は楽勝。
メーター周りのブチルで手が汚れるので
軍手して外す。
この際ATならドライブ球も換えておく。
ってな感じでチャレンジしてみて >>36だけど、
近所の車屋でKYB NEW SR 4本+ブッシュ類交換で
約15万6千円。 満天☆青空レストランで千葉の漁港に止まっていたカッコいい35が気になって仕方がなかった。 リアの方からギシギシきしみ音がすごいんだけどスタビなのかな
フルノーマルです >>67
それ自分もなってる
きしみ音かな
あとは段差でゴトゴト音するし、不安になるよね リアの方からギシギシきしみ音がするからショック交換のついでに
前後スタビブッシュも交換した。 c35のフルノーマルメダターボに乗ってるけど物凄いガソリンくさい
室内も室外も >>71
チャコールかタンク側で異常が起きてる
日産行きなさい 右のミラーが開きにくくなった。
とりあえず部品取り寄せて自分で交換するけど、もうそろそろ限界かな? なあ、もう俺以外に乗ってるの一切みかけなくなったんだけど、おまえら何に乗り換えた?
ライバルのマークXも終了だしな。
クラウンあたりしかないか? マツダ3セダンが写真だとほっそりしていてカッコいい
週末にディーラー行って実物見て悩む予定 ばっちりメンテと全塗装頼んで後10年乗るぜー!って行きたい気もするけどね
正直今のローレルに何も不満がない 確かに不満はない。
問題はこれからかかる修理代。
時計、ラジオ、ミラーは必ず壊れるよな。
他にも弱いところある? >>85
その辺も10年10万キロの大台越えての報告が大半だしなー
ミラーの塗装禿げは辛いね、あれは見た目に響く
そう考えるとやっぱり頑張ってると思う 俺は、定番以外では、クーラー、イグニッションコイル、サイドブレーキを修理した。
今後修理代がそこまでかからなければまだ5年くらいは乗りたいところだけど。 無事故でも保険代が年々上がるのがネック
35才以上/無制限/無制限/車両30万で年10万円
10年くらい前は同じ内容で7万だったのに〜 今やこの車乗ってる連中はドリフトだの走り屋だの言ってる連中がメインぽいから、
保険代も挙がる訳だ また車検を通してしまった。
平成6年式 推定29万2千キロ(メーター二つ目、途中メーター無し期間あり)
もはや体の一部 ネタで言ってるんじゃないのか。
C33,C34,C35と乗ってきたけど、34は黒歴史だわ。 33乗ってるけど、34今となれば1周回ってカッコいいと思うよ 最終型乗ってたけどV37に乗り換える
VRエンジン楽しみ みんな景気いいんだなー
俺は次の車はヴィッツで確定しそう
家族が出来ると色々と難しいものだね 俺は50万キロは乗るつもり。
だから今は、半分を少し過ぎたところ。
アメリカ人が買いに来て良い値をつけられたら、考えは変わるかもしれない。 ローレルって海外じゃ人気無いのかな
youtubeとかでもあまり出てこないし アメリカで超人気で、特にC33とかプレミアが付いている。
あの屋根の低さでは、でかいアメリカ人には狭いだろうに。 >>103
ロシア人に大人気だよ
ちなオレのインスタロレアカウントのフォロワーのほとんどかロシア人w 久々に自分以外のC35見たけど、DQN仕様だった。 >>102
V35いい車だったよ
スカイラインって名前だけで批判されてたけど、車自体は全然いい車だった そうだよな
ゴーンがこなきゃV35はC36
だったかも知れないんだから。 ティアナよりV系スカイラインのほうがローレルっぽいよねどっちかというと 価格帯の変化でティアナが後継扱いされてるだけだしな ティアナとか、やめてくれよってくらいドンくさい車だよな
ゴーンなき今、C36出してくれ ローレルとかブルーバードとかみんな無くなったのになんでスカイラインは残ってるんだ?
シルフィに吸収されたような気がしたけど。 ゴーンがスカイラインは好みだったかなにかじゃなかったっけ
スカイラインクーペ欲しいなー
しかしクーペは普段使いを考えると不便そう
セダンって使いにくいと言われるけど割と便利だよね
リアトランクがリアシートに影響せず使えて助かる クーペはシートがなー
ホールド性能も大事ではあるが窮屈でもあるし
あとドアの長さがね ドアの厚みもあるしな
狭い駐車場だと隣に車きたら出入り出来なくなりそう なんでスカイラインだけ生き乗ってるんだろうな。
ゴーン亡き今、C36作って欲しい。 今ローレル作ってもしゃーないっしょ
フーガすらカタログの隅っこで泣いてるのに フーガw
全然魅力ないし、クラウンに負けて当然でしょ。
ローレルにはフーガにはない魅力があったはず。 フーガとティアナはどの型式でも実物見たらイケるやん!となったなぁ
クラウンは型式によってマジで無いわー、になる >>124
それはセンスが一般人と違うぞ。
ティアナなんて中国人には売れたけど、日本では低迷。
フーガも同じようなもの。
それにひきかえ、クラウンの売上はセダンとしてはダントツ。 レトロカーの実物は意外とショボい、はあるあるだと思う C35ローレルかっけぇ
会社の同僚には中身おっさんかよって言われた25歳だけど四角いセダンカッコいいよね!
今年度中に買うと思います。納車したらまたカキコします! いや、そもそも球数がないから、そんなに選んでいられる状態ではないぞ。
劣化の少ないものを探し出すだけでも一苦労。 まぁ確かに今から買うのは結構厳しいかも
ただターボにしとけばってのは絶対出てくると思うんだよなぁ
特に若いうちは・・・ トランクのクラブsターボのエンブレム欲しいんだけどもう出ないよね まずは日産部品に聞いてみれば?
気長に待つのはそれから。 >>135
新型スカイライン見に行きがてらディーラー行ってみるよ ありがとう 直接電話して聞いてみたら?
土曜日もやってるし、全国から
探してくれる。
ディーラーは新車を売りたいお店。
車を大事にする人は、大事にされないお店。
日産部品はプロにはヘイコラするが、
素人にはやたら高飛車。
でも、落ち目な会社に入った
潰しの効かない雑魚だと思って、
高飛車に行けばいいよ。 >>138
ウィーンでドアミラーの不具合を思い出したぜ!
リバースギアに入れるとドアミラーの縦角度が変わる機能が動かない
しかし塗装ハゲと横角度のギア不具合は起きてないから放置
20年モノだし、それくらいなら元気な方かなぁ >>139
俺のはミラーが開かなくなった。
幸い右ミラーなので、手動で出している。 自分も右側の歯車欠けてパコパコになってたなぁ
高速乗ると風でちょっと閉まってた >>140
右はドアの開閉も重なるから痛むのかな
俺のも右がやられて補修したよ
>>141
100キロくらいまでは平気なもんで我慢してたけど、不便だしいつかは修理するだろ
いつやるの!? たまにはフューエル1でもぶちこんで
クォーンしてきます。
20E メダリスト そういえば、クォーン音を聞かなくなって久しい。
普通に快調に走っているけど、何故音がしなくなったんだろ? 現行M3オーナー乗せてノーマル25ターボでクォーンしたら羨ましがられた >>143
フューエルワン効果ある?
水抜き剤みたいなものは全然使ってないけど、そんな高くないし使ってみようかな あるとされている。
YouTubeでいっぱい検証動画が
上がってるよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています