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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.84
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 21:14:34.98ID:91aRdLh00
慢心、環境の違い

バルブスプリング不良でエンジン停止のマツダディーゼルに
飲酒運転で自動ブレーキの効かないCX-5に追突される年でした
お金は貯まらずススは溜まるツダオタを生暖かく見守っていきましょう

※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.83
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544649151/
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 19:02:19.61ID:fkdqPz140
8日朝、福岡・北九州市で、普通乗用車が大型ショベルカーに追突する事故があり、乗用車を運転していた男性が死亡した。

フロント部分が大破した車は、車内がむき出しになっている。

警察によると、8日午前6時半ごろ、北九州市の新響灘大橋で、普通乗用車が大型のショベルカーに追突した。

この事故で、乗用車を運転していた24歳の会社員・内野豪之さんが車体に挟まれ、駆けつけた医師が、その場で死亡を確認した。

事故があったのは、工場などが立ち並ぶ埋め立て地の一角で、現場付近の道路は、8日午前11時30分現在も一部で通行止めとなっていて、周辺は、大型トラックなどで数kmにわたって渋滞している。

警察は、ショベルカーの運転手に話を聞くなどして、事故の状況をくわしく調べている。
https://www.fnn.jp/posts/00409229CX

またスバルか
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 19:28:54.42ID:704LjTkB0
関東は空気の乾燥が続いてるので、電気ポット使った方が良いですか？
目張りテープで強い北風対策も必要ですか？
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 19:53:49.20ID:Ckqh9wj70
>>415
キング･オブ･バカ
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 20:05:44.23ID:tjqd20Y60
>>416
アイサイトなしのグレードだったんだろ？
24歳の貧乏新社会人のくせに無理するからだよ。
貧乏人や若僧にはマツダがお似合いだなw
しかし、スバル車は頑丈だな。
あんなに大きな重機に激突したのにリアがまるで歪んでいない。
フロント部分だけ移植すればそのまま動きそうだ。
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 20:20:01.35ID:CLzLYKBZ0
アイサイトもショベルカーには完全敗北
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 20:30:20.56ID:tjqd20Y60
>>421
だからアイサイトなしのグレードだったんだろう？
アイサイトあったら衝突回避出来たはずだろうが！
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 21:01:42.47ID:zy0+COif0
>>420
> しかし、スバル車は頑丈だな。
> あんなに大きな重機に激突したのにリアがまるで歪んでいない。
> フロント部分だけ移植すればそのまま動きそうだ。

ひとがしんでんねんで
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 21:28:11.85ID:tjqd20Y60
>>423
馬鹿な餓鬼がたった1人消えただけだろ？
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 21:34:27.13ID:jBt95XW90
スバオタってそういうとこアルよね〜
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 21:35:21.94ID:9dPNX8fs0
>>420
どう見ても9割以上破損しとるやんけw
リアっていうか、ラゲッジの一部が残ってるだけ。

>>422
カメラ頼みのアイサイトは特殊形状の車両に弱いから確実に止まったかはなんとも。
確か横向きの車両や壁やガレージはアイサイトの対象外だったよな？
視覚認識のカメラは、人間が見づらい場面はカメラも見づらいっていう
当たり前の現象を克服できないし。
やはりセーフティは、カメラ＋レーダなど2系統以上の構えが正義だと思うわ。
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 22:31:58.15ID:VAj7HG3b0
スバル絶好調って結局ブーム見たいなもんだろ実力があれば売り上げが17%も落ちんでしょ。
ブームに乗っかってスバル買った人がニューモデル買わずに逃げてったんだろ。
不正のせいにするなやフォレスター、XV、インプレッサがモデムチェンジしてるのな。
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 22:41:50.85ID:3Q3C9ICB0
フォレスター大破大爆笑不可避w
明日の朝飯はそぼろご飯でも喰うかw
ミンチ肉ってとても美味いよなw
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 22:47:15.17ID:E8vY1g3/0
>>430
ミニバン卒業組が車を買い換えようと思ったら大手はミニバンかプリウス、アクアしかない。ホンダは軽自動車メーカーに成り下がってる。
今まで眼中になかったスバルは自動ブレーキが優秀らしい。程よいサイズの小型車。聞けば欧州車並の車らしい。

で、買い替えたらサービスの悪さに呆然。次は無いなーと思いながら乗ってたが、トヨタ、ホンダが改心してきた。またマツダも良い車を出してるじゃん。

スバルが選ばれてたのは消去法で選んだら辿り着いただけ。
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 23:00:02.66ID:8gdI+Plf0
>>433
要するに情弱なんだろ

>>434
飛ばすかチンタラ走ってるかどっちか極端な奴らが多いよな
たまに普通に走ってるスバル見るとビックリするもんw
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 23:12:52.74ID:SX0UOxtR0
>>437
貴様に俺の何が解ると言うんだ？
意識高い系とか一括りにすんじゃねーよ、ボケ
俺は貴様みたいな奴が一番嫌いだよ
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 23:19:24.96ID:hon2HSbw0
>>438
スバルが売れてた頃はまさにネギを背負ったカモがわんさかいたな。
アイサイト･水平対向エンジン･AWD･リニアトロニックなどなどカモが好きなワード沢山www
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 23:35:30.97ID:zy0+COif0
>>440
低重心とか左右対称とかツインスクロールターボとか300ps超とかな。
デブヲタが乗るんだから左側を重くしとかないと釣り合い取れないだろうに。

装備品もビルシュタイン、マッキントッシュ、ブレンボ、モモ、レカロ…。
ピンクに塗ったオプション品とかカーボンとかチタンのパーツとか。
パーツを替えては優越感に浸って能書き垂れるという意識高い系のオーナー
のハートをがっちりキャッチする商売モデルだったな。
年改でパーツ変更して旧モデル乗りに劣等感を植え付けるとか。既存のオーナー
を小馬鹿にすることも忘れない。
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 23:49:27.20ID:IwJ2y9bT0
>>433
空前のSUVブームで売り上げ落としてるとかAWDのスバル（笑）って…
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 23:50:39.84ID:zy0+COif0
>>446
つーか古き善き時代のスバル車に乗っててもう卒業したんだよ。
昔はポンコツだったけど自分で弄る余地があって愛着が沸いたもんだ。
他車種とか日産系のパーツの流用とか出来たりもしてな。

今じゃ弄る余地もないし、MTがないどころかCVT一本だし、相変わらず
古臭い内装だし、欲しいと思う要素が全くない上にディーラが糞過ぎてな。
極めつけが検査不正だし。これでもまだスバルの車を買おうとするバカ
いるのに驚くわ。
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 23:56:30.11ID:9dPNX8fs0
>>449
現マツダ車乗りとして言わせてもらおう。

ディーラーがクソなのはマツダも変わんねえw
三菱ほどではないけど、スバルと比べて勝ち誇れるレベルではない。
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 23:57:05.56ID:v+q8z6G00
>>449
CVTなんて言ったら怒られるぞ！
リニアトロニックですよw
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 00:26:20.28ID:2SNTpc2I0
>>416
SJフォレスター後期型のS-limitedだな
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 07:15:52.84ID:Rg0KyQxO0
>>461
なるほど、日米の故障率の差はディーゼルの有無か。

マツダのディーゼルがいかに壊れるかって事だな。
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 08:45:38.66ID:msWcL8RI0
>>460
走行環境の差ではなくて
メーカーに黙殺されてるかどうかの違いでしょ
ユーザーがクレームをつけてもスバルは日本では「仕様です」で済ませてしまうので不具合にカウントされない
訴訟大国の米国ではそうはいかないから品質の差が浮かび上がる
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 10:03:51.36ID:5ljVR8QT0
スバル乗りはDQNばかりだからな
アルベルのいかにもDQNとは違ってもっと陰湿なオタ臭いDQN
普段はキモヲタなのに車に乗ると気だけ大きくなるのがスバオタの特徴
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 14:54:24.53ID:2SNTpc2I0
オタの貧困化が社会問題
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 18:18:16.75ID:0zeF1BZh0
インプレッサ対女子高生→女子高生真っ二つ
インプレッサ対軽自動車→軽自動車転80ｍ近く吹っ飛ばされて転覆
フォレスター対ホイールローダ→フォレスター全壊

なんでスバル乗りってキチガイみたいに飛ばして事故るんだろうな。
出荷時点でアクセルとブレーキが壊れてるのか？
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 19:44:43.14ID:OFsgCNl30
>>468
スバル車はパワーあるし、剛性が高いから安心してついアクセル踏み込んじゃってスピードが出てしまう
それが事故に繋がるとしたら皮肉な結果だな
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 19:51:38.24ID:OFsgCNl30
>>486
ブレーキはブレンボ製のよく止まる優れものだぞ？
壊れてないよ
壊れてるのは乗り手の精神だから･･･
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 06:12:32.54ID:RqSjx65q0
>>496
レヴォーグの8割はパワーない方だぞw
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 10:09:00.25ID:F68qSqvG0
>>491
「ブレンボだからよく止まる」

普通のブレーキだとよく止まらないのかよ
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 18:30:31.74ID:+1e43qEQ0
>>508
車でスピードを出すことで自己顕示欲を満たしてるんじゃないのかな。
運動音痴だからこそスピードの出る車に乗ってイキりたいんだろ。
運転技術が伴ってないから当然のように事故る。と。

事故るなら他人を巻き込まずに自爆して欲しいんだけどね。
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 19:33:35.98ID:kv10a82P0
スバルは不正について、昨年１０月の会見では「ここ１０年の急成長の歪みが引き起こした」
みたいに社長が言ってた。
しかし最初の報告書では「３０年前から」となっている？
前社長と現社長で何で違うの？
急成長を最大の言い訳にしたいのかな？

こんなんだから世間やユーザーから信用されないし、見放されるんだろうな！
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 20:01:09.33ID:ajI2nVVw0
>>509
全盛期の土屋には勝てないかも知れんが、今の年老いた土屋になら余裕で勝てるくらいの腕あるよ
STIの300馬力オーバーを毎日操ってるんだから当然だよね
出来るだけ先の信号見て先頭で停車出来るように調整、青にかわって3秒待ってトロトロ走ってる前車をぶち抜いて豆にするのたまらんw
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