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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.84
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 21:14:34.98ID:91aRdLh00
慢心、環境の違い

バルブスプリング不良でエンジン停止のマツダディーゼルに
飲酒運転で自動ブレーキの効かないCX-5に追突される年でした
お金は貯まらずススは溜まるツダオタを生暖かく見守っていきましょう

※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.83
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544649151/
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 22:15:42.64ID:PQYxE6jg0
>>190
３００馬力で早く走ったからって、何か意味あるの？
スバオタ的には何か意味が有って走るんだろうが、世間からは笑われるだけだ！
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 22:19:55.67ID:hSBBjB0w0
>>192
余裕だろ余裕
んじゃ2w×2スピーカーのオーディオで充分だなツダ乗りはw
300馬力フルに使ってるとか馬鹿すぎ
貧民に見られるよか車馬鹿に見られた方が良いわ
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 22:20:24.85ID:PQYxE6jg0
>>180
スバルに対する過大評価はエビカニ効果だよ。
そして信者は、それを天の声と信じて疑わない！
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 22:34:05.92ID:PQYxE6jg0
>>194
馬と鹿に見られてると、今頃気付いたの？
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 22:35:50.95ID:sslEBXI10
今でこそ各社がやってる雪上試乗会
俺が記憶してる限り、最初にやったのがマツダじゃなかったかと思う
北海道のテストコースでの実施、評論家連中が手弁当の交通費自腹で参加する訳もない
わざわざ北海道くんだりまで招いて試乗会が終わったらハイさよなら、なんて事もないよね
さて、一体どんなプランが組まれてるんでしょうか？
異常に肥大した広報費はどこに使われてるんでしょうね？
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 22:37:20.40ID:PQYxE6jg0
>>196
スバルは１７年のカーオブザイヤー選考委員の先生たちを、チャーター機で北海道に招待
したのは？
結局、カーオブザイヤー辞退したけど！
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 22:42:39.70ID:PQYxE6jg0
>>199
スバルはホテル宿泊と豪華な宴会と手土産とチャーター機！
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 22:45:37.19ID:sslEBXI10
結局やってる事はどこも同じって事だよね
スバルがエビカニだと言い張るならマツダもエビカニって事
COTY受賞実績の華やかさから見たら、接待の豪華さも推して知るべしだわな
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 22:49:54.56ID:fyUZl80A0
>>188
あえて日本語で言うと「一致感」かな。
ギアと回転数と出力が自分の期待とラグが少ないほど
ダイレクト感があると表現する感じ。
もしかしたら他の人は違う使い方をしてるのかもしれんけど。

俺はスバルのCVTは知らなくって、代車で乗ったFIT2のCVTだけなんだが、
この時絶対CVTの車は買わねーって思ったわ。後から聞いたらFIT2のCVTは
世にあるCVTの中でもクソオブクソだったらしいがw
しかもFIT2はブレーキもクソだったので、合わせて印象悪かった。

たまーに親の軽四CVT運転すると、FIT2ほど酷くはないけど
やっぱりある種の気持ちの悪さはある。
アクセル踏んだら回転数が上がってパワーが出る。これが一致しない。
多分俺のアクセル操作がCVT向きではないんだろう。
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 22:51:10.41ID:o2g9GVQz0
>>175
うわぁ・・・・郵便番号まで晒すとか鬼だな
てか栃木の円光ガラプー乞食アニオタかよ
こっちにも張り付いてるし一日中5ちゃん巡回して監視してんだろうな
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 22:55:20.20ID:PQYxE6jg0
今日のニュースで見たけど、円高だね！
度重なる不正対策費と度重なるリコール費用と減産、更に円高！
スバルの新年のスタートは泣くしかないな！
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 01:54:59.70ID:1rSEI0R1O
>>207 = ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-5lHb 2017/07/10 = IP[4f]:27.43.59.61.91.93.123.125.139.157.187.189.203.219.221
= 中国広東省広州市越秀区

何だよ…長崎在住中国人だった初代ドミオと言い
日産完検スレの「小日本鬼子」書き込みで中国人である事を曝した何者かを擁護したコロ助と言い
更にはお前と言い…中国人ばっかりかよ？
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 06:44:38.02ID:Ta41B19F0
>>178
激しい勘違いですね
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 07:03:52.73ID:gnElJ46z0
>>213
色々乗れば解るさ
車検ごと嫁車含め二年半〜三年で乗り換えてるから
試乗じゃ解らんことも色々解るよ
本当に試乗は当てにならない
ブン回して良いですよって丸２日も借りられりゃ良いけどなw
インプは興味の対象外だが
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 12:38:17.22ID:nh5HyTCB0
マツダは今年、新型アクセラ以外に新型ＳＵＶを投入らしいね。
対してスバルは？

北米の１２月販売では日産が好調とか、スバルはどうしたのかね？
北米ではＳＵＶとピックアップトラックが好調で、特にピックアップトラックは過去最高の
伸びだとか。
セダンはどのメーカーも不振らしい。
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 14:01:31.83ID:GLkO5pza0
ツダチョン三が日も5chで必死www
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 14:59:42.93ID:P3l4rY6A0
>>222
お互い様でしょw
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 17:42:58.72ID:3138smw90
>>216
3代目レガシィとかのスポーツモード付き4ATはそこそこ評判良かったみたいなんだけどねぇ…。

5ATとかイマイチショボかったし、6MTもガラスのミッションとか言われて散々なイメージが付いちゃったからね。
開発費もろくに積んでないみたいだし、まともな多段ミッションを作る気ないんでしょ。
フィーリングとかノイズとか燃費とか一切無視でCVTに入れ込んでるのも安く作るためみたいだし。
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 21:01:22.93ID:YlHZMmbC0
今日の為替や株式を見てると、今年は荒波になりそうだな。
アメリカ一辺倒のスバルは耐えられるかな？
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 22:07:38.56ID:Gu0jR2jQ0
年越しマツダ叩きとか引くわ。完全に病気
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 23:47:33.49ID:6ykBwTrA0
ｅ−boxerは何で１２Ｖバッテリーを２個搭載してるのかな？
左右に搭載してバランスを取ってるのかな？
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 09:22:31.43ID:+H0F9pXZ0
新型発表直前に旧型のリコール5件一斉発表って姑息だよな
件数少なく見せようという魂胆が見え見え
しかも改善作無しで定期的清掃しかないんでしょ？
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 10:50:41.18ID:lh19m19s0
既にスバルは隠しやってたから。
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 13:39:05.15ID:D1oY362K0
>>249
ディーラーに持っていってもこんなもんですよと様子見か、オイル継ぎ足ししましょしかないで
金かけて直すかそんなもんと思って乗るしかない
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 13:45:25.14ID:/0vFs8fy0
>>250
ディーラーに持っていってもこんなもんですよと様子見か、オイル継ぎ足ししましょしかないで
金かけて直すかそんなもんと思って乗るしかない
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 14:41:52.60ID:HFxrOo4p0
型落ちレガシィ、インプレッサも走ってるよ。丸目、涙目、鷹目ドコドコ音してるw
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 18:49:58.86ID:xkhiFty20
>>269
日本語大丈夫？
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 19:50:22.58ID:L+BNF1rD0
>>272
通らないよ
けどカワサキもスバルもオイル漏れは都市伝説
両方結構所有したが0だな
まぁ外れ個体も有るかもだけど
ホンダのCB1300で一回
トヨタもカルディナで一回経験有り
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 20:16:59.46ID:9bybT4V90
>>261
型落ちに乗ることを恥と思わない輩が多いスバル乗りw
自慢したつもりが墓穴を掘ったなw
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 20:44:44.46ID:4lgZvWfg0
スバルがマツダに負けたのは、デザインが 売り になっていないから。

好き嫌いはあるけど、マツダ車は最低でも新車に観えるデザインだ。
スバルはデザインが古臭くて勝負にならない。
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 20:52:23.54ID:ZDJLreFi0
昭和から進化しないメーカーそれがスバルw
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 21:08:03.50ID:JBX6D+1+0
両社共に不正がバレた今
今度こそ車の出来でマツダがスバルをこえるかと思いきや
マツダの経営は未だにスバルの下
エビカニで持ち上げてもマツダ車の出来は素のスバル以下

で合ってる？
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 21:12:21.39ID:XQWBs51D0
ツダオタがマツダ地獄ではマツダが何をしても厳しい
マツダがマツダ地獄ではツダオタが何をしても厳しい
昭和から進化していない
マツダが進化したのは現在のマツダ地獄に加えて新マツダ地獄というのを生み出したことだろう
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 21:48:06.26ID:5Zx2JHOC0
>>264
スバルが熟れ過ぎ？プッ！
新年早々に笑わせてくれて、ありがとう！
不正前のスバルの台数を調べてから言ってくれ！
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 21:56:44.88ID:zM4j9dQg0
しばらく見てなかったけどガラプー消えたん？
0290派遣会社ジェイウェイブ元営業
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2019/01/05(土) 22:03:23.59ID:2Ym9mg3i0
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ！
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