【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.225【AXELA】
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>>849
僕はハッチバック狙ってます
実物見ないと微妙ですよね
特にハッチバックのリアのデザインがまのびしてるきがするし… >>843
車に少しでも興味あるうちはグレードあげてきたいかな
乗り換えるにしても初期型は不安だね
少し様子見て判断した方がいいかも？ >>621
タイヤ交換するとき、普通に205/60R16履けるじゃん、馬鹿なの？ 唐突に雄叫ぶ人また出て来た。
勝ち誇りたくて遙か前のレスに遡るのかな。 >>852
やっぱり初期型は不安ですよね
しばらくは僕も様子見ようかな もう3年目だけど湿度が高い日は窓を完全に閉めた時にキュッと音がするようになった >>856
うちもそれ。
ディーラーに相談したら窓枠のゴムを無償で交換してくれた。
あの音、結構気になるよね 朝にドア解錠するとキュウゥーと鳴くなうちの後期アクセラは >>845
真性の馬鹿発見w
普通に考えたら4代目アクセラ（マツダ3）の型式はBNだろ
>>854
馬鹿のくせに俺を評価すんな
俺は全て正しい、逆らうな、意見するな、死ね >>858
オレのもなってた。
外気温との差があるとなるよ。
保証期間内で交換してもらったよ。 >>862
治った？
仕様かと思って気にしてなかった >>863
ドアロックを解除した時に、ドアロック付近からカコッ、ウィーってなるやつよね。直ったよ。 >>859
新型はBNで間違いないって事でOK？
まあまさか間違ってたら恥ずかしすぎて死ぬんだろうから何でも良いけど。 新型アクセラが300万〜ってどう言うこと！？
ディーゼルが300万〜なのかな？
デミオとアクセラの中間開発中かな？
時期アテンザはライバルがフーガになりそうな勢いだな
まあ、マツダももう少しラインナップ増やしてもいいと思うけど >>858
BL初期乗ってたけど、それあったね
BMでも出るのか… ボディカバー使ってる人いる？
どれもレビューいまいちで結局何がいいのか分からん >>869
高いけど仲林工業のはいいよ。みんカラにもたくさんレビューがある。
http://www.nh-cover.jp/ 後期型ですが、ブレーキ離して発進する時に振動あるのは仕様？
ガクンって感じ 信号待ちでこの車の後ろに付くと
自分の車の映る姿が面白いな
真中で折れ曲がっているから
離れると消え近づくと現れる。 最近ターボのシュイーン音が聞こえないんだ。前はDPF再生時に3000rpmあたりまで回すとよく聞こえたんだが・・ >>872
たかっ！
やっぱこれくらい出さないと意味ないのか あと、エアコンオートで暖気前に冷たい風が出るのは設定ミスでしょうか？
オートだと暖気してから風が出ると思っていたのですが何故か最初から風が出ています 次期のセダンいいな初期アテンザなみに格好いいじゃん >>879
ボンネットを空けたらターボ君が不在になってるよ レザーシートの人、保護どうしてる？
純正のレザークリーナーで月1拭いてるけどこれだけでいいんかな？
サンシェードは毎日付けてる？ ビルシュタインのB14買おうと思ってるんだが、XD（BM2FS）は表記されてないんだが、足回り違うから入らないとかあり得るんだろうか？
高い買い物だから、買ってから無理とかは嫌だしな 流石に15GとXDを同仕様でってのは重量差的に無理があるんだろうね。 20SLが消滅して仕方なく現行15XDプロアクティブ乗ってるけど、最悪のゴミだな
アクセル踏んでも1秒くらい加速始まらないし、ATは壊れるし、エンジンの振動は酷くなるし、エンジン音は距離重ねるごとに雑音入ってうるさくなるし
時期型で18XDにしようとしたら60万値上がりするし 20SL乗りだけど後期のフロントってどうにかして付けられないのかな
前期だけ見るも格好いいと思うんだけど後期と見比べるとこいつワケわからない顔してんなって思っちゃうんだよね
後期はちゃんとしてるんだよな
なんかデザイン的に >>887
ここで聞くよりお店に聞こう
でも足回りはかなり違うみたいだな
ブレーキパットアクセラ用のネットで買って店でつけて貰ったんだが、
あまり型式とか確認しないで買った俺が悪いんだがXDにはガソリン車用のパットはサイズ合わなくて入らなかったｗ
なんとか無理矢理入れて貰ったが、逆にマツダちゃんと見えないところサボってないって感心した
某メーカーだと上級グレードも下級グレードも同じだったりするもんなｗｗｗ >>890
ヘッドライトもかえれば可能だったはず
ただ電装品の接続を加工しないといけない >>891
それはただ単にEPBの関係で付かなかっただけだろ
EPBではない前期はXDも1.5Gも同じだぞ >>890
ワシは前期の方が好き。隣の芝は青い効果かもしれんけど。 遂に明日納車。28年8月登録の18千キロの22XD Lパッケージの中古。
GG3S売ってから四年ぶりの車。
マニュアルダウンロードして一通り読んだけど機能が有りすぎて使いこなせるか不安。
先輩方、宜しくお願い致します！ >>895
おめでとうございます。
本当に３代目はカッコイイよね〜、キャラクターラインがきいてて良い。 初期型XD乗ってるけど、右下の5個のボタン押したことねーわｗ >>889
同じ車とは思えないね
後期だがそんなへっぽこ車とは段違いに快適だわ >>899
ATぶっ壊れて自走不能になったこともあるよ 15XD乗りですがオイル交換はどのくらいの頻度で行うのが良いでしょうか？
私は現在7000~8000kmですがこんなものでしょうか？ 距離よりも量が重要じゃねえか？このディーゼルは。
その距離だとかなり増えてねえか？ 22xdだが5lオイル入れて5000キロでケージが×まで到達しかけたことあるな オイル多いとブローバイガス中のオイルミスト(煤の固形化の原因)が増えるから早めに交換した方が良い >>902
>>903
>>904
ありがとうございますディーゼルのオイルは走るほど増えるんですね
早めの交換を心掛けます >>886
前期型を発売日に買ったので、もう5年以上乗ってるけど
シートの手入れは年2回しかしてない。
エアブロー→水拭き→クリーナー拭き→空拭き→レザーオイル塗りこみ→拭き上げ
こんな感じ。
日常はフクピカのレザーシート版を車内に置いておいて、汚れたりしたらその場で拭いて
そのワンシートがもったいないのでw、ついでに他の部分も拭く程度。
サンシェードは使ってない。
これでまだ全然奇麗な状態やぞ。
まあ俺はデニム嫌いだからシートに色移りしないってのもあるかもしれんが。 保管場所にもよるな
青空駐車ならレザーに栄養剤を頻繁になじませる必要があるが、
地下駐車でそれをやるとカビが生えてくる
ロドスタVスペシャルを地下駐車場に入れていたときはメンテしすぎてカビ生えた skyD検討してるんですが20分くらいの街乗りとかだけでも大丈夫って担当の人には言われたんですが
実際そんな感じの使い方してる人っていますか？ >>909
結果的にそうなっちゃってるけど再生頻度高目
なので燃費も期待したほどではなくなる
Gよりオイル交換の間隔も短くなるし
次はDは買わないかな >>907
>>908
おすすめのレザーオイル、栄養剤があったら教えて欲しい
青空駐車だから不安でしゃーない >>909
ガソリン車でもバッテリーに良くないかも。 >>910
使う分には問題ない感じなんですね！
色々検討してみます！ >>911
いや好きなの使えばいいと思うよ。そういうの選ぶのも楽しみだと思うし。
俺は今オートグリム使ってるけど、次は違うの買うし。
気に入らないとかじゃなくて、色々使ってみたい派なので。
洗車用品でリピートしてるのって、フクピカとシュアのスポンジと
ハイブリッドナノガラスのコーティング・クリーナーくらいだな。
あとは毎回チェンジ。 この車って27．5インチのフルサスMTBを、前輪だけ外して立てて積める？
前シートの後ろにフォーク突っ込めば高さは大丈夫な気がするんだが >>916
無理じゃないかな
俺27.5のハードテイル積んでるけど後席全部畳んで前輪外して寝かせて積んでるわ 去年納車された15SPA無事法定点検終了
週末の趣味ドラだけで19000キロ走ったがトラブルもなく大満足してるわ
通算燃費も19.5でカタログ通り >>911
自動車に使われる皮革の表面は国産車からロールスロイスまで例外なく塗装仕上げしてあるので、クリーム類は百害あって一利なし。
手入れ方法は、固く絞った濡れタオルで軽く拭く。汚れが目立ってきたら薄めた中性洗剤を使ってやはり軽く拭き取るのみ。強く擦るのは厳禁。
もしどうしても紫外線が気になるなら、ベタつかない紫外線劣化防止剤を塗るのはありかもしれない。自分はシートには使ってないけど。
例えばこれ。
ttps://kakazu.com/item/S0000833486/
>>916
無理と思う。
昔乗ってたDYデミオは自転車3台積めたけど、この車は寝かせて1台が限界。
仕方なくキャリア買ったら、今度はバンパーが凹んだw 手打ちミスm(_ _)m
ttps://kakaku.com/item/S0000833486/ >>917,920
ありがとうそれは厳しいな。ルーフに積むのはいいんだけど、積みっぱなしにできないから中にも積みたいんだよね。 >>923
やっとマツコネのメリットが…
しかしなんでAndroid対応はおまけ扱いなの… >>923
国内は5月ごろ提供開始という噂があるね
部品が設定されたり消えたりしてるからどうなるかわからんが 前期XDの18インチのホイールって再塗装出来るのかなあ
塗装バリバリに剥げて来てるんだけど、買った方早いかな >>898
雪が降ってパーキングセンサーにへばりつくと
鳴りっぱなしになるから切る
それ以外は確かに無いな >>926
俺のも3本がバリバリ剥がれたんだけど、高輝度ホイールって事で保証が効いて無償交換してもらった
残りの1本も剥がれたら保証が切れたのでそのまま
そうしたら交換してもらった3本の色がガンメタみたいな色に変色してきた
ディーラーに聞いたら同じホイールだと… さすがマツダクオリティ
おれの後期高輝度ダークもそうなる運命なのか？ >>928
交換してもそうなるのか…勘弁してほしいわ
社外のギラギラしたホイールは嫌だからなんとかしてくれないかなー
とりあえずディーラーからの返事待ちだわ 新型MAZDA3は15XD廃止、しかも現行アクセラに比べると随分強気の値付けなんだね。
現行15XD買っといて良かったと思うことにするか。 >>921
>>915
ありがとう
とりあえず防止剤は使ってみるわ
>>934
22XD 買ってよかったわ
現行の方がかっこいいし最高
アクセラ高くなるならデミオかアテンザにアクセラの層は流れそう セダンでMT無くなるのが痛いわ
安心して乗り続けられると見るべきか 買って4年経つけど1.5Gのサウンド凄い気に入ってる。
でもずっと気になってるのは2.0G。
AWD設定がなくて泣く泣く1.5にしたけどやっぱりサウンドはもっといいのかな？ >>935
mazda3の1.8Dの値段は酷すぎる
15XDとスペック大差ない1.8Dを22XDの値段で売ってるわけだから >>938
エンジンだけじゃなくプラットフォームから全て違うんだけどな 次はアテンザにしようと思ってたけどこの勢いで値上げされ続けたら無理そうだなぁ 現行セダン1.5G proactive MT買っといて良かった〜
新型で羨ましいのはガラス投影HUD位だな 2.0G後期で消えてたから今まで満足してたけど新型の2.0G欲しくなるな
だいぶ静かになるのだろうか 2.0って122psなんだっけ？
1.5はどうなっちまうだ しかしCX3スレの方がいつも上にあるけども、うちの地域ではアクセラの方がよく見るんだよね
まぁどうでもいいけど ボンネットに横に長〜いキズ付けられた…多分どっかのクソガキか？
まじで腹立つ
はあ…朝から最悪の気分だ…コンパウンドで消えるかなこれ… 8万キロ超えたんでショックとブッシュ換えようと思ってるんだけど｡
ショックはTeinのEnduraにして､ブッシュはSuper Proのキャスター増しを使いたい｡
誰か個人輸入した人いない?
フロント SPF4208K SPF4207K
リア SPF4217K SPF4210K SPF4212K SPF4213K
定価ベースで7万くらいらしい｡EbayでSuperpro扱ってる業者に問い合わせたら､
載ってない商品も取り寄せてくれるのかな?
国内代理店らしい?ドゥーラックというショップに聞いてみてもいいんだけど､高そうw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
