【F45/F46】BMW アクティブ/グランツアラー Parｔ11
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
X1が良いならそれで良いんじゃない
アクティブなら少し被るけど性格全然別の車… >>365
煽り方はよく分かってるから池沼じゃないんだろうけど、人がムキになって反論したり腹立ててる様を見てほくそ笑んでる感じだから人としては終わってる。
こういう手合いは全く相手をしないのが常道。 >>368
外車、タワマン、プラチナカードスレにはそれぞれ特有の荒らしが湧くけど、酸っぱい葡萄を燃料にして活動を続けるから粘性が高い。 今となってはプラチナカードって一昔前のゴールドくらいの価値だよな 外車、タワマン、プラチナカード
どれも一昔とは有難み度が激下がりだからなあ そんな時代に電動シートでマウント取りに来るキモブサチビもいるんですよ？
マジウケる
大爆笑www 今売れてるのは庶民が余裕で手の届く外車ばっかりだからなあ
逆に庶民には手の届かない価格帯の国産車も増えてるけど ラジオ聴くとき、FMとAMの切り替え、毎回radioボタンとダイヤルでやるのが面倒なんだけど、簡便に出来る方法ある？ >>374
音声認識でFMつけて、AMつけて、って言うと変えてくれる。
つい先週気づいたわwww便利 >>373
まあA/C、1/3あたりは日本市場を大切なマーケットと考えて欧州と変わらない値段で入れてるからね。中国だと倍額だよ。
逆にアルファードの最高クラスはショーファードリブンとして世界に（今は主にアジアに）マーケットを広げるため高級車に位置づけて成功。
安い高いはマーケティング次第。良い物を安く買えるのは良い事じゃないか。 また荒れそうだからスライドドア（苦笑）はともかく
このクラスでハイブリは最早マストだと思うが…
欧州車はディーゼルを選択したために完全に出遅れたね
一足飛びに大衆層に手の届く電気自動車を出してくれればいいのだけど それは日本での話であって、欧米では日本のハイブリの独走を許さないために
様々な規制をかけてきている
スキージャンプで日本人が優勝すると、すぐﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝが変わるのと同じレベルの醜い争い
ディーゼルでさんざん不正をした挙句に勝てないと判断した欧米は
テスラ・ポルシェなどがＥＶを目指しているのは周知のとおり 買い物だ送迎だって道具として使い倒す実用車は、ハイブリッドが一番なんだけどねぇ。
電気が下流まで浸透するのなんて、まだ10年先でしょうな。 近場のチョイ乗りに限定したセカンドカーとしてなら既に初代リーフやiMiEVの中古がコスパ最高なんだけどね。
郊外の2台駐車可で深夜電力の使える戸建に住んでる人限定になるけど… 車持ってない奴らの
脳内会話ばかりで笑える
持ってない奴らってなんか車に期待し過ぎなんだよな 電気自動車なんてごく一部のお金持ちのオモチャでしかないよ。
貧乏人はまだ当分の間内燃機のお世話になるんだと思う。 ハイブリッドやディーゼル等、そのメーカーの生産国や主なマーケットを見ないといけないわな
日本は短距離でのストップ&ゴーが多いからハイブリッドが有効で発展するし
欧州は郊外で長時間走行のシチュエーションが多いからハイブリッドのメリットが生かしにくい
走りっぱなしだと回生装置が働かないよな？
で、欧州車はそのシチュエーションでも有効なクリーンディーゼルが主になった訳だ。 だから日本でも長時間走りっぱなしで信号少ない地方だとディーゼルのが有効だな
実家のプリウス停止しても発電でエンジン動いてるw
日本の都市部は世界的にも車の平均時速が低いシチュエーションだから
ハイブリッドの独壇場だな BMWはトヨタと提携したんだろ？
1尻、2尻あたりはハイブリシステムを供給してもらえばいいのにな
トヨタの車は糞だが、あのシステムは実に素晴らしいし2尻の性格には合ってるよ 欧州のディーゼルはVWやアウディの例を見てもわかる通り、
自分たちで設定した甘い環境基準すらクリアできずに不正しまくりなのは周知の事実。
だから「いつまでもディーゼルで良い」という判断をしたわけじゃないよ。
だからこそのＥＶシフトだ。 >>388
i3はお金持ちの2台目3台目のゲタって感じだな
1台ですべて賄う2シリーズとはまるで性格が異なるわな 鼻なのか口なのか分からなくなって来るな
でもこれが普及するとどうせ一年で見慣れて、型落ちが古く見えちゃう罠。恐ろしいな え、これ3？
フォトショで引き伸ばしてるんじゃなくて？ メーターの航続可能距離はどれだけ信用できるの？
そもそも何から計算しているのか？ >>396
トラベルボードコンピュータの燃費と燃料残量。 >>391
X5の上位もこんなデザインだったっけな
アルファードと競うメッキグリルが走ってる感＼(^^)／ Mスポ乗りだけど、ランフラットからフツーのラジアルに変えたら乗り心地変わるかなぁ。子供が足回り硬すぎて酔うというか気持ち悪いと言う。 >>399
そういう場合はスペアタイアを積んでおかなければならないのかね？
どうなんだろう？？ >>401
パンク修理キットとエアコンプレッサー積んでたら車検通るよ
スプレー式の簡易キットでも良いらしいが >>399
段差とかの突き上げは減るね
コンフォート寄りの銘柄選べば酔いの対策には有効だと思う
BMW乗って最初にすることはラジアルに履き替える事だな ただ安全が〜とか荒れる元になる話題なので
あくまで自己責任で(´Д｀) >>402
へぇそうなんだ。
変えるならもうランフラットはいいや BMWのランフラットはベンツよりはるかにマシ。
ベンツのランフラットは乗ってられない
で、最近普通のタイヤに戻してる ランフラットからスタッドレスにすると、エコプロでもコンフォート並みの加速になるねw スタッドレスって柔らかくてグリップいいから加速良くなるんじゃないの スタッドレスって柔らかくてグリップいい
↑
本気で言ってるの？ ランフラットより、非スタッドレスタイヤの方が軽いから、加速は良くなる。 >>413
非スタッドレスタイヤ？酔っ払ってる？でも言いたい事はわかるよ（笑） なんかこの車のユーザー層がモロに出るようなレスが次から次へとｗ >>402
知ったか乙
車検に補修キットは関係ねーよ ここぞとばかりにいっちいちマウント取りに来てるのはどの層でしょう
・おっさん オッズ0.1
・おばさん オッズ1.0
・普通の人 オッズ100 なんかよく分かんねぇけど殺伐としたスレだなぁ。のんびりやれよファミリーカーなんだろ？ そりゃあFRのスポーティなクルマが売りのメーカーが何を血迷ったのかFF貨物車でディーゼルあり3気筒ありと叩かれる要素満載の車種を出したんだから仕方ないな 車種板なんてハナからオヤジしかいねぇよw
俺は国産ミニバン乗りの貧乏人だが最近買った知り合いに運転させてもらったらいい感じだったよ。FFだとかディーゼルだとかは気にならなかったな。
いい車なんだから仲良くやれよ！ ありがとなおっさん！
人も荷物もたくさん載せてもよく走るいい車だぜ！ >>424
シエンタ乗りが自演までして無関係のスレに書き込むのは恥ずかしくないの？ww
きめぇwww 国産と比較して
使い勝手悪い
車両本体価格が高い
維持費もかかる
故障が多い
それでもBMWという「ブランド」が欲しいんだよ。察してやれ >>419
>ディーゼルあり3気筒あり
おっと1、2、3シリーズ全部の悪口はそこまでだ！(・∀・)
>>426
キビキビ走る
これくらいは加えてくれ
唯一？にして最大のメリットだからな >>426
2Lディーゼルターボ330Nm 8ATで200万円台のシエンタはどこに行けば買えますか？ >>416
今はスペアタイヤ積んでなくても車検通るようになったのか。
知識のアップデート出来たわ。
ありがとう >>427
国産と比較して
使い勝手悪い
車両本体価格が高い
維持費もかかる
故障が多い
キビキビ走る代償として乗り心地が固い
それでもBMWという「ブランド」が欲しいんだよ。察してやれ >>425
と勝手に思い込んでるバカ乙
恥ずかしきめぇwww >>430
固いのも確かにw
完全に運転者目線の満足感だな(^^; BMWの乗り心地は硬いか？
2シリーズは日本では無理に車高を落としてるから乗り心地が変なだけでは？ 車高落としてるのアクティブだけだと思いますが。
スポーツサスらしいのでちょっと硬めなんでは。 >>429
もともと義務でも何でもないよ
車検とスペアタイヤは無関係 グランだけどは全く硬くないよ。
よく動く足。段差もショックが少ない。ロールが少ない車体だし同乗者の評判は上々。
そもそもこの車選ぶ人なら家族子供が酔いにくい事は大切なポイント。 同乗者の乗り心地なら国産ミニバン圧勝だろ
ドイツ車ならトゥーラン 国産ミニバンはゴーゴーうるさいし色々きしみ音が聞こえるしグラグラするし
ハイブリッドはバッテリー充電が間に合わないような負荷かかるとドンガメになるし
国産ミニバンは乗り心地が良い車とは言えない 文句ばっか言ってる奴はこの車になんか嫌な思いでもあるのか？
それか単なる僻み、妬みか？
僻むならもっと高級車にしてくれよ！
こっちは国産ミニバンはNO
3列必須の消去法で決めただけ。
信号待ちでアルファードが3台並んでたのみて
この車で良かったっておもったわ。 アルベルより安いのに高級車ってw
どう見ても大衆車だろ
電動シートならアルベルにもついてるし
www
要するに 「国産乗りとは違う俺」 というマウンティングがしたいだけだろう
アルベルより安い車で「僻み、妬みか？」と言っている時点でお察し >>440
三代3の6気筒に乗ってるけど見るだけで嫌、ラインナップされてるだけで不愉快
X1とX2も 時代遅れの直6乗りの老人がファミリーの実用ミニバンスレに白昼堂々わざわざスレチの書き込み
孤独老人かわいそう そうか最近直6回帰したメルセデスは時代遅れなのか
レシプロエンジンなのに直6否定とかw BMの1や2、メルセデスのAやBに乗ってる連中なんてそんなもんだろ
国産車じゃない
が拠り所 >>441
よく読めや
誰が高級と思ってるよ！
大衆車に噛み付くなって意味だわ
ベルは迷ってたからそう思っただけ。
決して同レベルではない！ 漂う加齢臭
後輪駆動の絹六爺さんたちにしつこく付き纏われるほど大人気なんだな2尻は。
子育てにはベストバイ。チャイルドシートに子供を乗せてワインディングをオンザレールする車じゃないんだよwww老害スレチだろ アル、ベルでも価格帯が近いものがあるって知らないんだなぁ
お前って 子育てにはアルベル
走りは3尻
中途半端な2尻
って事だよ おいおい
電動シートとなんちゃってHUDでマウント取りに来る層だぞ
もっと生暖かく見守れよwww 今年初車検だか今までこの車をカッコいいと思った事は1度も無い。
だがアルベルよりは運転が格段に楽しい。
同乗者優先を考えるならアルベルに遠く及ばない。 スライド式の2列目は一見座り心地良さそうに見えるけど、シート自体の固定が甘くなるから微振動が発生して逆に不快なんよね。 結局は、国産ミニバンに対してマウント取るために
スライドドアの実用性や乗り心地をかなぐり捨てて買う車
ということでよろしいか？ 2台持てない家族もちが見栄と使い勝手の妥協点で選ぶ車だろ 私は530iから218dに乗り換えましたが
快適ですよ
燃料代が半分になりました
維持費が高いとか言っているのは新車で
購入したことのないタコですね
新車は3年間維持費がゼロですが。
中古で外車買うのは貧乏人のクセに
プライドだけは高い能無しですよ
中古はトヨタが一番です >>443
うわキモっ！！(￣□||||！！！
気持ち悪っ！！
晒し上げ 俺も10年3台3シリ直6乗ってるが
子供増えてライフステージ変われば3列も必要になるだろ
想像力と許容力の欠如だな
直6FR以外認めないとかなら
こんな所で意味不明の言い掛かり付けてないでBMWに凸する事だろ？
X1X2は駄目でX3なら良いのか。本当に気持ち悪い 子供2人だけどセダンで不自由ないぞ
他人は乗せたくないしジジババや子供を3列目に乗せるとか虐待みたいなもんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
