【スズキ】クロスビー【XBEE】Part22
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クロスビー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/
スズキ 新型クロスビー スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/special/
主要諸元
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝3760×1670×1705mm
ホイールベース：2435mm
パワープラント：996cc直3ターボエンジン＋マイルドハイブリッド
トランスミッション：6AT
駆動方式：FF / 4WD
前スレ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542684999/
次スレを立てるときは1行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を入れて下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) クルコン使ってみたけど上り坂や下り坂でもちゃんと設定速度維持するんだな、平坦な道だけかと思ってた。関係ないけど映画のスピード思い出した、この装置があの時代にあったらキアヌリーブスも少しは楽出来たろうに >>978 まぁ危ないから坂道・カーブのある場所では解除した方が良いとは思うよ 納車されて…FFにも スポーツモードがあると思ってたのにがっかりだわ！ >>977
普通、アイボリーを選ぶのに青が選択肢にある時点で青だろ
見たけど良い色だったよ >>981
え？
青クロスビー見たけど、個人的には似合ってないように思えた。 >>977
アイボリーにしておけ！
ルーフが黒か白かが問題だ 黒ルーフはよく鳥の糞を落される
黒ルーフに映った自分の姿を余所者だと思って攻撃するかららしい >>979
そうだね、田舎県だけど思ったより使える場面は少ないからよく解除されるよ。そういえばイグニス乗りの会社の先輩からDモードでもパドル操作でギア落とせるって聞いたけどそうなの？Mモード時しか使えないと思ってたんだけど >>985
落とせますよー。
んで、アクセル踏んで暫くするとDに戻ります >>980
これは痛い選択ミス。事前に調べなかったの？ >>985
むしろDレンジでしか使ったことないわ
坂道下りでエンブレしたい時しか使わんし >>986
シフトDで走行
↓
パドルでギア落とす（この時一時的にMモードとディスプレイに表示される?）
↓
アクセル踏んでDモードにディスプレイが戻る
この考えで合ってます？ エンジンブレーキがいるような長い長い下り坂なんて近隣にないからなあ。フットブレーキしか使いませんわ >>990 長い下り坂でもハイブリット車のクロスビーは回生ブレーキが有るので
ペーパーロック現象予防効果としてエンジンブレーキの必要性は皆無だけどね
パドルシフトが厨ニ性をくすぐるので、必要性を誇示する人多いけど
実際には単なる自己満足の玩具装備かな >>977
自分も青と茶とアイボリーで悩みまくった
青の実車いい色だったよ まぁ、ATしか乗ったことなくて、普段Dレンジ固定の人にパドルシフトを与えても？としか思わないだろうね。 >>991
＋か−のどっち叩いても1速落ちてMモードに
しばらく操作しなければDに戻る >>991,992
パドル効くよ。
モーターが大した出力無いから下りがきついと回生ブレーキだけだと加速しちゃうよ。
ブレーキちょこちょこかけるよりスピードでない方がありがたい。
-のパドルは結構使うよー。 次スレ中に納車されますように(>人<;)
まぁ無理やろw >>982
まじ？青結構良かったけど、感性なのかな このスレッドは１０００を超えました。
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