【SUZUKI】4代目 ソリオ&バンディット Part29
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
2016年12月に発売されたストロングハイブリッドもこちらです。
■公式
【スズキ】ソリオ
http://www.suzuki.co.jp/car/solio/
【スズキ】ソリオ・バンディット
http://www.suzuki.co.jp/car/bandit/
【まとめ】室内空間広く、新エンジンにハイブリッドも…スズキ ソリオ/ソリオバンディット
http://response.jp/a...16/01/02/267122.html
新車試乗記 第780回 スズキ ソリオ バンディット ハイブリッド MV
http://www.motordays...suzuki-imp-20160205/
■前スレ
【SUZUKI】4代目 ソリオ&バンディット Part28
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534731877/
VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:----: EXT was configured シーケンシャルウィンカーたまに見かけるけど
視認性が高いのは良いんだがまだ悪目立ち感があるよなぁ。 メーカー出荷時は、おおよそ空気圧3キロ以上の状態で出荷されます。
なのでディーラーで納車前に空気圧を適正に調整、ウオッシャータンクへの補水を行って納車します。
乗り始めてから適正空気圧で無かったり、ウオッシャータンクが直ぐに空になったのであれば、お客様相談室にクレーム入れて下さい。 シーケンシャルウインカーは流行りモンだからな。
主に高いクルマに標準採用されてるから、そうでもないクルマに後付けで増えてくると珍しさも減ってくるね。
ま、軽にも標準採用してるから高級車装備って印象は減ってるか。 シーケンシャルウインカーは球切れたときが大変そうだからイラネ 今の時代に電球使ってる方がよほど滑稽だ
今はオールＬＥＤ、シーケンシャルはその内挑戦したいがリアは
やりようが無いからやめてる
次のバンディッドはシーケンシャルになるだろな シーケンシャルは横幅のある車には似合うと思うけど某BOXとか軽サイズ位のに付けてるの
見てるとイキってるなあと思ってしまう 自分は、自分のクルマにしか興味ないから他人のクルマなんてどうでもいいけど
そんなに他人のが気になるの？ あの手のヒカリモノは昔からあったけどね。
トラックのリアウインカーなんかじゃ定番でしょ。
ウインカーじゃないけど、おじさんなんかはナイトライダーを思い出しちゃうな。
左右にピロピロするヤツね。ダサダサでした。 しばらくしたら付けてるのが恥ずかしい装備になるかもねシーケンシャル シーケンシャルはウインカーが横に細長い車が似合うだろ。
ソリオでやるのは・・・ たぶん、スモールで光ってる白いあそこをウインカーにしてどうこうする話でしょ？
スズキが気づいたならライトの中をスモールで細長いスモールをウインカーに出来ると思うよ。
ヘッドライト点けてウインカーの視認性がどうか、あとはコストだよね。
メーカーオプションとか用意すれば一定の需要はありそうだけど、どうだろう？
俺はいらない。 この車ワイパーの動きが遅くない？
スズキ車全般がこんなものなの？ >>825
今更ながら
http://www.p-c-p-jp.com/
ソリオ(MA36/26系)(2015/8-)用ハーネス付 バック連動ミラー下降ユニット(助手席ミラー連動) >>871
鬼キャン、シャコタン、オーバーフェンダーとかわらんやん。
横に車が居たらサイドミラーが光って知らせてくれるのって後付けできますか？ >>871
こういうのって、Dレンジに入れたらもとに戻るの？ >>870
充電制御入るから充電されてないときは電圧下がってワイパーが少し遅くなる 今日雨の高速初体験
300㎞でカメラ視界不良15回ほど
ACCの再セット面倒くせーなと思ったけど速度設定ボタンを上にポチっとするだけなんだね
面倒なのは変わらんけど
あとリア間欠ワイパーなかったのね･･･ >>874
戻るらしい。戻るまでの時間設定も可能。 この車のガラスってUVと赤外線カットされてますか？ >>878
ttps://i.imgur.com/j9wEKNb.jpg
ttps://i.imgur.com/MZQmzMK.jpg >>878
後ろの窓はオプションで貼ってもらえるよ
3万くらい スモークって体感的にも車内温度低く感じられるぐらい効果あるのかね？ あれーリアサイドの窓ってサンシェード付いてなかったか 引き出すタイプの スレの平和の為にもあまり文句を言わないであげてください
腹いせに荒らされる周囲が迷惑受けています >>884
そこはサンシェードがあるから良かったけどその後ろの小窓のところが眩しかったんで小窓のところだけ薄めのフィルム貼ってやった ブレーキ不合格を合格扱いって何かあったら死に直結するじゃん。。。安全性いいから買ったのに最悪だわ。
■スズキ不正行為、背景に独自の「少人」 外部調査開始後も不正行為続く
スズキが12日に公表した新車の完成検査不正に関する調査報告書は、同社の自浄能力の欠如をあらためて浮き彫りにした。
ブレーキ検査の不正や無資格者による検査の隠蔽（いんぺい）工作が外部の指摘で新たに発覚。人員削減や生産効率を優先し、
品質管理を軽視する企業風土の改革が求められている。
「顧客の信頼を裏切る結果となり、おわび申し上げます」。
東京都内で12日開かれた記者会見の冒頭、スズキの鈴木俊宏社長は8秒間にわたり深く頭を下げた。
外部の弁護士事務所による調査は、自動車の安全性に直結するブレーキなどの全車検査で、不合格とすべき車を合格として処理するなど同社のずさんな品質管理体制を指摘。
報告書は「端的にはスズキの完成検査業務の重要性に対する自覚の乏しさが主要な要因」と厳しく断じた。
検査不正を巡る同社の対応は後手に回ってきた。同社は2018年8月、検査条件を逸脱して測定したデータを有効なものとして処理していた不正があったと発表。
だが、その後の国土交通省の立ち入り検査で、燃費や排ガスデータを改ざんしていたことが発覚した。
これを受けて同年9月に外部弁護士らによる調査が始まったが、検査員への聞き取りで不正行為は今年1月ごろまで行われたことも判明。
SUBARU（スバル）や日産自動車といった同業他社がブレーキ検査での不正を公表する中、スズキの現場では不正行為が続いていた。 追加
さらに現場での不正行為の隠蔽工作も判明した。国交省は17年9月、日産の無資格検査発覚を受け、自動車メーカーに同様の不正がないか調査するよう要請。
この際、スズキの3工場では課長らが約800枚の書類や画像データを書き換え、無資格検査を隠蔽。スズキは国交省に「不適切事案がない」と報告していた。
報告書はこうした一連の不正行為の背景に「少人（しょうじん）」と呼ばれるスズキ独自の人員削減策があったと指摘。
鈴木社長は「スズキイズムの誤った理解のもとに行われた」と釈明した。
スズキは再発防止策として、今後5年で1700億円を投資し、設備の自動化などを進める方針を明らかにした。
鈴木社長は「社内の風通しを良くし、しっかり議論できる体質に変えるのが私の役割だ」と強調した。
ただ、相次ぐ不正でブランドの低下や販売への影響は避けられず、信頼回復への道は険しそうだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190412-00000096-mai-bus_all >>887 ディーラーオプションのリアクオーターガラス用のメッシユスクリーン替えば良かったのに… 純正のETC付けた人いますか？
運転席前のトレイの中らしいのですが、次の車に買い換えたらそれに移植できますか？
自分は社外品のフロントガラスに張り付けるタイプにしたのですが、ちょっと正解やったか未だにわからんし。 社外品の黒いドアバイザーにしたほうが良かったか？未だにわからん。 >>891
つけたけど、取り外せるかどうかはわからん。
乗り切るつもりだったし、その頃にはまた新しい規格になってそうだしいいかなーって。 >>893
ありがとう。
自分のは20年くらい前に買った車から2回も移植した。
ETC2.0もわざわざ買い換えするほどのもんじゃないみたいやし。
オーディオなんかはその都度新しいやつになるしな。 社外品でもアノ場所に取り付けている人もいるみたいね >>891 クラリオン775Wナビにクラリオンのナビ接続タイプETCをビルトイン取り付けアダプター使って取り付けてます。 スピーカーは素直にセパレートタイプを業者に取り付けてもらったほうがいいな。
工賃ケチってコアキシャルとか純正オプションのポン付けツイーター付けてみたものの無駄になってしまった。 オプションのハイドロフィリックドアミラーを付けた方いますか？親水性スプレーみたいな効果を期待したのですが、標準ミラーとの差がよくわからないです(°°)
ただの青いミラーw… >コアキシャルとか純正オプションのポン付けツイーター付けてみたものの
両方同時に付けたのならただのおバカさんｗ >>899
つけてるけど、しっとりしてるときもあれば水滴が目立つときもあって正直よく分からない。
光触媒なんで光に当てないとダメとは言うが検証のしようがない。 >>864
>>902
そうか？よく見かけるぞ。先代はパレットと勘違いしてるんじゃないか？ 飽きたし乗り心地悪いからスイフトスポーツあたりに変えよっかな。
イグニスもそうだけど後部座席のピョンピョン具合がどうしようもない。
サス変えたけど意味なし。 >>902
見かける事が少ないはさすがにない
だけどルーミー、タンクのほうがよく見かける 運転席に座ってるとリアの挙動はそんなに気にならないけど
後部座席だとまた違うんかね >>906
その二つで何か共通項を探すとスズキって事しかないけど、バカなの？
あ、5人乗りとかガソリンで動くとかハンドル付いてるとかタイヤが4本とか意外と有るね～
や、ゴメンね～
ミラー付いてるとか、屋根が有るとかメーターが有るとか意外と似てるね～
これは、俺がバカだったわ～ >>908
ファンだけあとからそこにソッと置いたような感じ >>910
うちは嫁の反対を押し切って子供の小学校送迎用に買ったんだけど
もう四年になって送迎しなくなったからね。
スズキで送迎してたのはうちだけだったかな。
スイフトスポーツはおもちゃで欲しいかなって。 小学校の統廃合が進んでいるから自宅から学校まで遥か彼方の人も多い ちょっと話は変わるんだけどいいですか？ソリオのCMでTOKIOの山口出てたんだけど山口って女子高生にキスを無理やりした性犯罪者ですよね。うちにも同じ年頃の娘がいて性犯罪者が宣伝して売りさばいてた車に乗ってるのにモヤモヤしてるんですが、皆さんはどう思いますか？
子育て世代が多そうなので意見を聞かせてほしい。
ただでさえスズキユーザーって貧乏なイメージ、さらに１９８１年から不正に手を染めてたのに加え、性犯罪者を養ってたなんて。世間的に恥ずかしくて^^;
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/55508 >>916
そんな神経質に気にするなら乗り換えればいいんじゃないの >>914
うちの子のクラスメイトは
芸能関係が多いかな >>918
今まさに遠出してるので一昨日やってみたよ。
フルフラットにして椅子の段差に真綿の座布団を使って平らに、
そのあとキャンプで使ってる折りたたみマット敷いて寝袋を開いて布団がわりにして快適に寝ました。
夫婦と子供が一人(未就学児)真ん中に落っこちそうなので対策は必要です。
二人なら余裕ですね。
窓ガラスになんもしなかったから覗かれまくった。 >>919
返信ありがとうございます。燃費偽装や検査不正で正直乗り換えたいのですがお金がなくて。皆さんキャッシュで買ってる人が多いのですか？
ソリオのSマークを見るとセックスセックスセックスのSの頭文字だなって思い見るたびに吐き気と嫌悪感を感じます。どうしたらいいでしょうか？ >>923
ちょっと上の方にサンシェードの話題があるから今からでもコメリかカインズへＧＯ！
今思ったが道の駅でサンシェード売ったら結構売れるンじゃないか >>927
えーっと、すまぬ。
昨日、セリアで100円のフロントシェード買ったんだ。
吸盤が上だけで縦が短いんだけど、メーターより手前にすると直立して取り付けてあるドラレコとソーラー式の空気圧計を邪魔せずにフィットしたんだ。
例のサンシェード買うつもりだったけどウチはこれで解決したよ。
もうちょい積載性能上げて暗幕作れれば俺の車売り飛ばしてこれ一台で満足できる！
高速をエアコンonで走ってるのにリッター22以上走る、追従型クルコン快適、税金安い、思いの外コーナーが速い、乗り心地も悪くない。
乗りはじめて一ヶ月だけど家族でお気に入り。 >>925
ソリオ売ってタンクルーミーにでも乗り換えれば幸せになれると思うよ
似た車だから特に違和感もないだろう
トヨタのお店にlet's go! >>929
とりあえずソリオから他の車に乗り換えたいのですがリセールバリューがなさすぎて乗り換えられないんです。
どの車が検査不合格にもかかわらず不正で合格にされてるか分からず乗るたびに不安で仕方ありません。異音も気になります。
最近娘が友達から性犯罪者の車に乗ってることでいじめられました。もう八方塞がりです。どうしたらいいでしょうか？
https://i.imgur.com/0Wcs9lb.jpg
この顔見てるとイライラしてきます。 あ、不満が一個だけあった。
ストロングハイブリッドだとスペアタイヤ積めないんだ。
修理キットを別に積んでるから釘位なら対応可能だけど、バーストやイタズラで対応できなくなると動けなくなる。
空気圧モニターつけてるけどそこだけが不満。
免許取得して20年ちょっと、スペアタイヤの出番が過去6回、
ちょいと不安だ。
今日もロングドライブ、安全運転で走ってくる！ バーストしたら修理キットじゃお手上げだからスペアタイヤは載せときたいけど今どきの車ときたら…
スペース的なものもあるけど自力で交換できない(しない)人が多くなったからかねぇ… >>932
スルーしたいのはわかるけど実際に将来のあるかわいい女子高生を食い物にした山口がCMしてたんだよ！被害にあった女の子は氷山の一角。そんな山口に払ってたお金はソリオユーザーからもらったお金だよ！
今日もSマークがSEXのSに見えて気持ち悪い。女の子の子供がいるファミリーはソリオ乗ってたら自分の子供の心配をしたほうがいいし周りからも貧乏＆性犯罪って思われてるのを自覚したほうがいいとおもいます。
https://i.imgur.com/U5wnJJz.jpg スペアタイヤはあった方が安心と言う気持ちはわかるんだが
20年以上車運転してきてパンクしたのは一回だしそんなに必要かと言われるとさあそれはとなっちゃうな
しょっちゅうパンクしている人はよほど運がないか
それともよほど治安の悪い所を走っているかのどちらかじゃないかな 何度もパンクしていたら何が原因でパンクするか考えないのかね
空気圧管理したり前のタイヤをトレースするとか段差では速度落とすとかさ
他の人が起こさないのを何度も起こすのはそれなりの運転してると思うわ >>937
よっぽど人に怨みを買うタイプの人の可能性もあるな。
常にスペアタイヤを2～3本積んでおけばいい。 >>933
停車中のパンクだと発進時に気付いてレッカー呼んで最寄りのディーラーに持って行ってタイヤ交換って感じで時間とお金を食うだけだけど、走行中のバーストだと家族全員死亡する事故に発展する可能性もありますよね。
スズキの１９８１年から続く不正検査とスペアタイヤ6回使うって因果関係あるのでしょうか？リコール必要なのに隠蔽してるのでしょうか？
スズキのマークのSをSEXに見せるだけでは飽き足らず運転手や同乗者まで不安にさせる車を作る企業体質なのでしょうか？教えてください。 >>939
ルパン三世みたいにルーフに取り付けたらどうだろう
でもルーフやら背面やらに着けると洗車機に突っ込めないのかな あれ？なんかあらしの原因作ったみたいですんません。
仕事上、砂利道走るのでどうしても針金やねじとか釘、ガラス片が落ちてるような道を走るんです。
注意を払って徐行してもどうしようもないときもあるもんです。
もちろん、バンディットはこんな所には行きませんが、少し心配なので。
もちろん、20年ずっとスズキに乗ってたわけじゃなく、パンク経験はトヨタとイスズと三菱です。
400キロちょい走って帰ってきて、山間部抜けて高速走ってガソリンメーター3つしか減らない。
・・・凄すぎる。 ガソリンのメーターがいい加減
半分になったところで満タン入れたら20㍑入った 目盛りの最初の1本が異様に多いよね。150kmぐらい走る。
まあソリオに限った話じゃないが 今回まだガソリン入れてないんですが、納車のならし運転でメーターで警告出るまで走って29リッター入って、
嫁さんに子供の送迎と買い物に使って500キロぐらい走ってのこり3セグで22.5リッター入って、
今回の旅行で往路535キロでのこり3セグで21リッター給油
復路400ちょい走ってのこり5セグです。
ハッピーメーターなんでしょうけど、
これだけ燃費いいと嬉しいですね。 >>948
そんな荒れ道走るブルーカラーだから6回もパンクするんだしメーターひとメモリでたくさん走れたとかバカみたいに喜んでるんだねw
ひとメモリが均等な距離数になってるわけないじゃんwソリオのメーターもバカならユーザーもバカだなwww
あ、不正検査の車だからしゃーないかw
貧乏ソリオだけでなくタイヤも買えないのね。1円恵んであげようかw (´ｰ｀)平成最後になってもまともな車が作れないばかりかユーザーを実験台にするのね。走行不能ってw水面下の不具合合わせたら走行不能になる確率高いな。
【スズキ ソリオ など12万台をリコール…走行不能となるおそれ】
スズキは3月8日、『ソリオ』など4車種、合計12万4245台について、補機ベルトおよび機械式自動変速機コントローラに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
補機ベルトについては、マイルドハイブリッド車およびハイブリッド車にて、ウォーターポンプベルトの強度が不足しているため、使用過程で破断することがある。
そのため、ISG（モーター機能付発電機）とウォーターポンプが作動しなくなり、発電不良により充電警告灯が点灯し、冷却水温上昇により水温警告灯が点灯。
また最悪の場合、エンジンが停止して再始動できなくなるおそれがある。
対象となるのは、スズキ『ソリオ』、『イグニス』、『スイフト』、三菱『デリカD：2』の4車種で、2015年7月29日～2017年3月2日に製造されたマイルドハイブリッド車またはハイブリッド車11万2725台。
改善措置として、全車両、ウォーターポンプベルトを対策品と交換する。
不具合は218件発生、事故は起きていない。市場からの情報により届け出た。
機械式自動変速機コントローラについては、制御プログラムが不適切なため、走行中に制御と異なるギヤに噛み合うことがある。
そのため、警告灯が点灯するとともにフェールセーフが働き、クラッチを切断して、駆動力が伝わらなくなり、走行不能となるおそれがある。 走行距離三万五千キロでアイドリングの時間がカンストした
リセットするの勿体無いなw
もう一桁増やして欲しい レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
