【SUZUKI】4代目 ソリオ&バンディット Part28
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2015年8月にFMCされた4代目(MA36S型、MA26S型) ソリオ&バンディットのスレです。
2016年12月に発売されたストロングハイブリッドもこちらです。
■公式
【スズキ】ソリオ
http://www.suzuki.co.jp/car/solio/
【スズキ】ソリオ・バンディット
http://www.suzuki.co.jp/car/bandit/
【まとめ】室内空間広く、新エンジンにハイブリッドも…スズキ ソリオ/ソリオバンディット
http://response.jp/a...16/01/02/267122.html
新車試乗記 第780回 スズキ ソリオ バンディット ハイブリッド MV
http://www.motordays...suzuki-imp-20160205/
■前スレ
【SUZUKI】4代目 ソリオ&バンディット Part27
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528303186/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 今日はソリオを三台見た
二台は新型だった
そろそろ納車が始まったのかな ぶっちゃけソリオは揺れるんでしょうか?
車酔いをすごくしやすくて、今までワゴンRの運転では酔ったことあり
ソリオはそれと比べてどう? >>9
ズーッと下を見ていると酔いますよ
ルーミー乗っても酔うでしょうから薬飲んだほうが良いですよ >>13
去年マイチェンのヤツ
酔うといってもどう乗っても酔うというわけではなく、あるきっかけ(多くは原因不明)があって急に酔い始めるから、難しいんだけど、やっぱりハイトワゴンは確率高いのかなと思って・・・ 2016年10月のSZハイブリッド赤
純正ナビ付きATC付き
禁煙車
3年後の2021年10月に
その時、距離1万で
下取出したら
いくらくらい?でしょうか?
だいたいですよ 4代目ムーヴみたいなボンネットからフロントガラスまで流れるようなワンモーションにして欲しい。
これ、ボンネットが小さく見えて相対的に室内が広く見える。
君ら嫌いかな? >>16
俺の予想だと100万〜130万くらいかな >>16
査定なんてどこも無料だし概算なら電話で出るけど。。。 >>20
5年落ち
1万キロ
辛口、100万円下取りで、約半額弱ですね
それが、130万くらいで売られるのかな 1万キロ以下よ
傷無しでよ
じゃーおいくらと貴殿はみるの? 皆様
ストロングハイブリッドのAGSのギアチェンジと
マイルドハイブリッドのCVTと
両方、試乗してそれでも
ストロングハイブリッドのAGSのもたつきを
気にせず
ストロングハイブリッドを買ったかた
いらっしゃいますか? 174.5の車高が高すぎる。5センチ下げて室内高変えずに。 >>34
先週両方を試乗した私の感想だと、AGSでエコを切った状態だとパワフルに坂を上がっていって、エコの状態だともっさり、CVTだとアクセルを踏んで少ししてから馬力が上がっていく感じがしたかな。
そんな訳で、私はAGSにしようか迷ってるとこかなぁ 9月に納車だ それにしても街中で走ってるのはルーミーばかり ソリオには1台も逢わない トヨタの販売店は5軒も有るがスズキは無いからなのだ それでもトヨタのよりもスズキソリオを選んだ >>36
ありがとうございます!
背高で揺れるので
ストロングハイブリッドは
AGSの変則のモタツキで同乗者が酔いやすのでは?
と心配してしまいます。
それだけの理由で滑らかなCVTのマイルドハイブリッドを
選択しようか迷っています
乗り比べられた他の皆様も
「同乗者の酔い」の点はどうお考えですか? デュアルカメラの筐体(バックミラー裏側)に、ぶら下げるようにドラレコを取り付けても大丈夫でしょうか。 >>37
ルーミーむしろ見かけないな。ほとんどタンク。
ルーミーよりまだソリオの方が遭遇するような気がする。 >>42
うちはこんな感じ
ルーミー>ソリオ>>>タンク>>>>>>>>>トールジャスティ
九州のとある都市 >>43
うちは東京だけどたしかに地域性はあるかもね。
ルーミーはグリルが派手で目立つから。
ジャスティは今まで1台だけ見たことあるw >>38
両方試乗したけど、はっきり言って AGS/CVT 云々より
路面状況とかあなたのアクセルワークとかのほうが
支配的と思う。 うちの娘も酔うよ、だから長距離の時は助手席載せてる。
結構違うと言っている。 スズキだけが上がっていて他はすべて下がっている
トランプ大統領の対中国共産党制裁の関税引き上げで自動車株はスズキ以外下がりっぱなし 流石に鈴木修さんは先見の明が有る だからスズキの車は面白い N−BOX買うかソリオ買うか
どっちが幸せになれる? Sマークを買うことに抵抗がなければ、性能的にはソリオ
HかTでなければ安心できない人は、精神衛生上NBOX
でいいと思うよ N-boxは後席の居住性がちょっと微妙だったな。
MC前にあった4段リクライニングのオプションがなくなったのが惜しい。 あのダサイSマークを、数年前に考案されたかっこいいのに変えればいいのに
あの太字のダサイSのおかげでいい車つくっても買わない層がたくさんいる たしかに日産もひどいなw
ここで提案したいのが、オプションでかっこいい方のエンブレムを選べるように用意してほしい
これぐらい簡単にできるはず 日産20年乗ってきたが、あれは無いわ
今はSやけどw 職場にD2が来たので乗り回してるんだが、人がシートから降りた直後に、座面がシワシワで伸び切ってるんだが、こんなもんかな。 >>66
わからんのか?
シートの生地がシワになって、指で摘める位、ビラビラと伸びてるんだよ。 エンジンかからなくてステアリングロックユニットの交換で3万かかるって言われたんだけど
結構多い症状らしいけど無償にならないのかな? パレットだとリコールだかサービスキャンペーンあったな 先週オイル交換に行ったら、ヘッドからオイル滲んで居たようで無償修理の対象らしく、今日修理に出してきた。
グレードはFリミ。
先週のオイル交換時に整備士からその症状を聞いたのは車に詳しくない妻だったのでどこに不具合が有ったのかはよくわからずじまい(申し訳ない)
今日修理から戻ってきてボンネット開けて見たらエンジンヘッドそのものが新しくなっていた。
何件か発生している事象のようなのでエンジンにオイル滲みが有るような方はお近くのディーラーに相談を。 またオプション10万円やるみたいね。
今月買う予定だったからラッキーかも。 >>70
おれも先月エンジンかからなくてステアリングロックユニットを交換したけど、その倍くらいかかったぞ。
工賃と消費税も含めてだけど。 子供が増えてミニバンに乗り換える。
2016年式バンディットMV両側パワスラDCBS、
走行2万キロ弱を134万買取と言われたんだけど
相場的にどうなんだろう? バンデットの2年落ち中古は160万くらいで売ってるから安い気がするのですが、これでもいっぱいと言われてる。
もっと安いとこだと105万でした。 >>79
134万で買い取って店はいくらで売るの? >>82
売れなかったら損
保管費用や買う売る時の対応の人件費、宣伝費等、まぁ早く売れればいいけどね。 >>70 同じ症状だけど保証修理で直してもらったけど何故有償? 今度マイナーチェンジしたソリオのアダプティブクルーズコントロールでは
前車に合わせて減速するときはブレーキで減速できるのでしょうか?それともアクセル調節によるエンジンブレーキだけなのでしょうか?
知ってる方がいたら教えてください。 >>89
そりゃ、速度と車間次第じゃないの?
ぶつかりそうなのにブレーキかけないなら欠陥だもん >>89
基本はエンブレ、それでも間に合わんのなら普通にブレーキ 煽られやすい車なの?
軽自動車に煽られそうだし、セレナ、ボクシーにも煽られそう。
俺はキューブからカローラルミオンに乗り換えてまったく煽られなくなったよ!
との書き込みに対して
それらの車種になら煽られても普通にぶっちぎれるな
重量軽いからスポーツカー以外にはほぼ負けない
と書かれているけど、ソリオのライバルはスポーツカーって認識でOK?? ルーミータンクよりはGTRとかのスポーツカーが比較になるのかな?? 他スレより転載
以下保存推奨
ソリオワッチョイスレ(パート25)立てたやつ
ワッチョイWW 5d81-Ngzk [150.31.27.8]
http://fate.5ch.net/...cgi/auto/1518984190/
◾0001 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5d81-Ngzk [150.31.27.8]) 2018/02/19 05:03:10
2015年8月にFMCされた4代目(MA36S型、MA26S型) ソリオ&バンディットのスレです。
2016年12月に発売されたストロングハイブリッドもこちらです。
ルーミースレ荒らしてるアンチ
◾0351 名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止WW 8d81-B6sw [150.31.27.8]) 2018/02/14 07:11:57
アンチ乙
最新のスマアシ?にガムテープ配線固定という最新のコストカットシステムを実装しているルーミーのがはるかに上
ルーミー本スレ350
https://itest.5ch.ne....cgi/auto/1510293964
あれれ?ルーミーアンチはソリオ乗ってるじゃんwww あんまり新型が話題にならんね
どれぐらい進化したんだろ MZ新型納車。3代目(MA15S ガソリン車)からの乗り換え。
今まで夜は真っ暗で手探りでの操作だったが、
今度のはあちこちのスイッチの字や絵がオレンジに光る。暗くてもよくわかる。
室内灯はあい変わらず暗い。LEDに変える予定。
機能が多すぎて慣れるのに時間がかかりそうです。楽しみ。 そうですね 多機能なので覚えるのに大変です わからないから簡単なことしかまだ出来ないです >>100
オプションのLEDはダメですよ。余計暗くなった。
代えるなら、社外品! 初のスズキ車MC後バンデットSV購入
想像以上に質の高い良い車な感じです。
5AGS 変速ショックはありますがアクセル踏み続けてやればスムーズに変速、加速していきます。すぐ慣れます。
何より驚いたのがステアリングフィールで、すごくしっかりとしていてちょっとした峠のカーブも不安なく走ってくれます。
車体のロールなどもほとんど無かったです。オートライトもこまめにハイ、ロー切り替わってくれますし、納車後3日ですが
燃費25km/l出ています。 >>105
全方位モニターも付けたんですね
これ悩むところかな バンディット、納期ちょっと遅れるらしい。
なんでもバンディットだけ北海道で生産してる部品があるんだとか。 1回給油で走行距離500〜600kmは走ってくれそうです。(もうちょいタンクが大きければ・・・
右スライドドアは自動にすると重量増になると思ったので手動のままですが、挙動はスムーズで何ら問題ありません。
全方位モニターは念の為装備という感じです、バックモニターだけでも良いかもしれません。 >>109
リッター25なら800キロは走るでしょ >>108
ディーラーの人と「ホイールありそうですねー」なんて話したけど確証はなかった。
調べたら光生アルミっぽいね。MC後のソリオに採用って記事があった。
新デザインのホイールいいよね。 先日バンデット納車。ちと不満がでてきた。センターメーターはいいんだけどそのせいでナビの位置がしたすぎてナビが見にくい。
あと夜に駅に嫁を迎えにいってライト消してまってるとスイッチ類の照明もきえるからエアコンの操作すら出来ない。走りや室内感はいいんだけどのってたら慣れてくるんかなぁ。 どうせメーターを正面に持ってきたら今度はメーターが見づらいとか言うんだろ ナビなんか年に10時間程度しか使わないのでそれこそスペーシアみたいなガラス投影式ヘッドアップディスプレイにしてほしいわ
全方位モニターも使うときだけ見られればいい
そのぶん今のスペースを有効活用してくれ >>110
ですよね。しかし約60km走った時点で走行可能距離約430kmと表示さてましたしね
>>112
標準モードです。今度はエコモード使ってみたいと思います。 9月納車、MV、300キロ位走ったけどリッター14.5キロだよ 2つチャイルドシートを載せなくてはいけないのですが、
今日産のモコ2代目に乗ってて悩んでます。
・ソリオ マイルドハイブリッド
・FreeD ガソリン
・シエンタ ガソリン
で悩んでます。
3列の時点でソリオは消えますが、
後部座席に2つチャイルドシートも妥協できるなら、ソリオもアリです。 3列目をクラッシャブルゾーンとして利用して
高速使うならフリード、そうでないならシエンタ
ソリオは後席のお子さんの危険度が少し上がる うちは3列目の需要がなかったからソリオにしたけど
フリードにはまだちょっと未練があるw
外観も内装もわりと好みだった。ただ値段が高い。
シエンタは全てが微妙で真っ先に候補から外れたけど
MCで多少は良くなってるかもしれない。
ソリオはその3台だといちばん前が見やすかった。 燃費報告。
8月納車、新型バンデット SV。
現在450キロほど走行。
エアコン常時。信号少ない田舎道。
平均燃費、リッター19キロ台。段々、伸びてきた。 納車待ちの夫婦二人+子供小学生&幼稚園だけど、やはりフリードリヒとソリオで比較したわ。
シエンタは嫌な知人が乗ってたので最初から除外。
なんだかんだで通勤メインになるし、6人以上乗るならアルヴェルの中古でも良いのかなと思ってソリオにした。
若干フリードの狭さも気になったし。
まぁ、それぞれ試乗やら中に座ったりで一目惚れした車が1番だよ。 フリードリヒ×
フリード◯
プロイセンの王様と間違えました。 >>122
ソリオの後ろの安全性が劣るのはなぜですか?
3列目の方が安全性確立されてないと思ってたけど >>127
3列目を乗車用としては使わないで2列目の子供を守るスペースとする場合、
それができないソリオは後方追突に対する安全性がフリシエより劣る
という意味です
別に深い意味はなし >>120
カタログ見ると
後席チャイルドシート二人分OKみたいですよ。参考まで >>125
確かに
フリードもシエンタも二列目足元が狭いよな >>130
結局、ソリオでチャイルドシート2つ載せるには二列目を2席使うのがベター? >>129
MC前と変わらないと思うぞ
心配ならモンスターにでも問い合わせてみろ >>113 夜間は追突防止にもなるのにスモール点灯を何故しない? この頃ソリオを見かける、クロスビーも 随分出てきた ディーラーの人もソリオ売れてるって言ってたね。
実際に納車待ちの車も何台か置いてあった。 >>125
二列目の足元はフリードシエンタより広いし
それ以上望むなら車格上のミニバンしか無いからいい選択だと思う
家族構成もワイと同じ 撥水コート?みたいなやつつけましたか?
6万くらい追加になるし迷ってます コーティングはどうせ2~3年で効果がなくなる
社外のを1年おきでやってる方が確実 後席の突き上げがどうのこうのっていわれてたけどマイチェン後のは最初から対策済み? >>139
オプション10万円あったからつけた。
社外のやつ頼んでもそれなりの値段するし。 >>139
8インチカーナビ、EC2、撥水コートをセットで値引きしてたからそれにした >>143
そうですよ。
去年の夏ぐらいの生産から対応済み。
私はディーラーで交換。交換前はひどかった。 >>150
もうひとつのスレに俺も同じこと書いてた デジャヴかな >>89
取説を読む限りはブレーキ制御は無いね。エンジンブレーキだけだね。
アクセル制御で減速できない場合は衝突警報が鳴るだけでブレーキはかからない。
衝突しそうになると緊急ブレーキが働くだろうけど。
ホンダのACCはブレーキ制御が有るけどソリオには無いと思うよ。
急な下り坂(エンジンブレーキで減速できない)は速度超過になると書いてある。 少し前に関越乗ったんでACC使ったが機能的には充分だったけどな。
速度設定して前車追従も問題なし。
ほぼハンドル握ってるだけで良いから楽だわ。 >>149
センターメーターの出始めは視点移動が少ないのがウリだったのにね ミラーとか見るのに比べてそんなに視線移動が大きいとは思わんけどなぁ。
メーター自体そんなに頻繁に見るもんでもないし。 エンブレだけのACCとかあるのか
恐ろしいことを知ってしまった
スイフト、デミオ、フィットはどうなんだろ 視点移動は直線距離の問題じゃないからね
ハンドル内への上下移動はほぼ首振り運動だけだけど
センターメーターは左右かつ上下の眼球調整が必須
これはかなり神経を集中してエネルギーを使わなければならない あ、あと前後もね
ハンドル内はぱっと見ただけで針の位置が分かるけど
センターメーターは斜め下かつ距離も再調整する必要があり、
パッとだけでは針を確認するのは困難 センターメーターは1週間で慣れた。
最初は違和感があったけどステアリング前方のスッキリ感が良い。 ハンドル前メーターはハンドルで一部が隠れるのが難点。
あと外を見るのと比べるとかなり手前を見ることになるから視線移動感は大きい。
センターメーターは前方の景色とミラーの間にあるから
頻繁にミラー見て視線移動に慣れてる人にはたぶんセンターの方が楽。 ハンドル前でいいんだよ ほとんどのクルマがメーターなんてハンドル前だろ?他の車から乗り換えたときにセンターメーターは違和感ありすぎ
ハンドル前にはヘッドアップディスプレイでセンターにはナビゲーションが治まるのがベスト 私は左の視力が弱いのでセンターメータは苦手。
利き目が右なので視線移動が大きくなる。
左右どちらの目が利き目かにより個人差がかなりあると思うよ。 センターメーター苦手な人は左ミラー見るときどうしてるん?
視線移動苦手だからあまり見ない? >>165
チラッとしか見ない センターメーターはダメ すいません 後ろの席について教えて下さい 子供とかよく人を乗せてる人で突き上げや車酔いはどう?試乗してみたけどフリードとの比較では多少は振動は直に伝わる感じしたけど 長時間乗ってないからなんとも分からなくて >>167
春に買ったものです。乗り心地は普通に悪いらしい。滑り落ちそうな感じがあるらしい。合皮のシート張って少し、子供はチャイルドシートのふかふか感でごまかせてるみたい。
助手席のると全然違うと言われました。 スズキコンパクトは全部リアシート糞らしいね
イグニスは特に酷いらしいが >>169
ソリオと比較して、イグニスが特に悪いって事は無いよ。ソリオ=イグニス ≒ クロスビーじゃないかな。
クロスビーだけは、先行2車種での反応を踏まえて、発売当初から底付き(バンプラバータッチ)はしなくはなってるけど。
結論としては、ハーテクトAセグプラットフォームを採用した車種は、全部微妙。2017年以前製造のソリオ&イグニスも、対策ショックに交換して貰えば、クロスビー並にはなる。2018年式は知らん。 >>168
うーん悪いのか チャイルドシートでごまかせそうだけど チャイルドシートとれたら子供に酔うとか言われたら困るし 今週フリードかソリオか決めないといかんからどーしよ >>170
ディーラーで聞いた話だとサスやダンパーよりフレームの特性らしい。
ハーテクトを採用する以上はしょうがないんだと。 >>171
フリードとソリオで迷うくらいならフリードでしょ。
あまり比較する車種でないから大きいフリードっていってるだけだけど センターメーター嫌いならルーミー買えばよいでしょ ACC東名で使った 楽だった >>171
うちは予算あればフリードにした。
子供後部座席乗せるのにやはり3列目あるのはちょっと安心感ある。
フリードは中古でも高値安定だよね。
別に急いでるわけでなかったから、マイナーチェンジ前のソリオバンディットを今年の春買ったのがCM見る度悔やまれる。カーテンエアバッグ?必要ないですよ、ていった営業マンの顔もちらつくw センターメーター見辛い言うてる人達は明らかに気のせい!
メーターより数倍チラ見するであろうナビ・テレビはセンターにあるのに誰も文句でない。 >>177
気のせいじゃないわ 明らかに見づらい ほとんどのクルマのメーターがハンドル前にあるから違和感あり 171です
ソリオもフリード同様いいけど高いからね
ソリオに決めようとしてた時に後席の底付き、乗り心地の事が…という情報があったから 気になってみなさんに相談しました スピードメーターは停車中に見ても仕方ないので
ナビやテレビは走行中に見てはいけないので フリード買う予算が有るなら、ソリオを選ぶ理由がないような気が。
安定性にしても、乗り心地にしても、車体重量が重いフリードでしょう。
乗ってみて、ソリオは燃費が多少良くて安い以外のメリットは無いと思います。
フリード:普通車を小型車にした。
ソリオ:軽自動車を小型車にした。
実際にフリードに乗ったことは無いですが。 ノアもVOXYもセンターメーターだったが問題無かった そんなにメーター見てないで前を見て運転してね >>181
うちはメインの用途が母の買い物だったから前方視界とか取り回し考えてあえてソリオにした。
3列目シートいらないから邪魔だし。
フリード自体はいい車だったから多少の未練はあるw 現行フリードかっこ悪いは?
ライトだけ今風になれば前の型のが新型に見える >>184
3列目が跳ね上げ式なのがダメ
モビリオみたいに床下にダイブしてたら買ったかも 納車待ちの身ですが、今まで乗ってたノアがセンターメーターだったけど特段使い辛いとかは無かったよ。
むしろ嫁の軽でハンドルの奥にあるメーター見る方が、前方の風景が消えて見えるので逆に不安だわ。 >>185
床下に収納すると2列目の足元が狭くなっちゃう。 センターメーターは見やすい見にくいという以前に、視点移動が大きくて危険。
サイドミラーはざっくり絵を見るけど、メーターは字を読むので、弊害が大きい。 >>162
ほんこれ
俺はセンターメーターの方が楽 >>181
つ三列目シート
それに燃費は多少じゃない
フリードの二列目ははっきり言って狭い。ソリオとは比べ物にならない
四人までしか乗らないなら逆にソリオの方がいいと思うが 先代のフリードから、去年ソリオに乗り換えましたが
2列目の足元の余裕は、断然ソリオが広いですね。
乗り心地は好みとか慣れだと思いますが、ソリオはやはり軽さの特徴か、落ち着きはないですね。
普段は1〜2人でたまに4人までと言う使い方になったので、ソリオにしました。
フリードの買い取り価格が良かったのが買い換えの決め手でしたけど(^_^;) >>193
ソリオバンディッド購入予定です 近くのディーラーと隣の県のディーラーの新車値引き差が20万以上違うので安い方で購入しようかと思ってます ただ点検パックが受けれないのが不安です みんな点検パックつけてます? 点検はトヨタのほうが安い、車検も安い
エンジンオイルもボトルキープならかなり安い >>194
値引きを増やすためにはオプション付けたほうが得だと思います 安心パック オイル交換つけました >>197
車のこと詳しくないからメンテナンスパックはつけたいんだよね 素直に近くのディーラーで買おっかな 新車買うときに差額なしで点検パックを上位のやつにしてもらった。
こういう要求はディーラーも仕事になるからわりと通りやすい。 センターメーターは慣れるかな?
スペーシアのHUDがついてれば最強なのに
しかし注文した矢先に社長の謝罪会見とか運が無いや
オイル交換はディーラーでするべきかなぁ?
メンテナンスパックは付かなかったけど
あー 内蔵HUDにするとナビが専用品しか選べなくなるからそれはそれで悩ましい。
パナの一般向けは対応やめちゃったし。 >>198
任意保険も対面相談出来るスズキ自販の保険にした だって〇〇ーの保険電話掛けても待たされるだけで相談できないから切り替えた
自動ブレーキ付いてるからかなり安くなった >>203
任意保険は絶対に事故らない自信があるなら別として、大手にした方が無難。
事故の交渉力は会社の力が物言うので。
ちなみに○ニーは業界でも評判悪い >>205 損保ジャパンが良いよ、スズキディーラーが扱ってれば、バンパー傷つけた際に保険使わずに3万円まで修理費出してくれる「ちょい得プラン」も使えるよ。 スズキが扱ってるのは東京海上日動だから大手 事故や修理も同じ店で済むから安心 で、これもデータ偽装の対象なのかね?
忙しかったから、書き替えたって社会人のセリフとは思えないわ MC後の全方位カメラ装着でテレビアンテナの配線ってスイフトと
同じ様にオーディオ裏まで来てるかわかりますか? ソリオの値引きどんなもんでした?20万引きが限界っていわれてるけどどうでしょう? >>212
去年5月 MZ 見積240万 そこから40万引いてもらった。 ドラレコやナビとかの電装品は全部純正オプションにしたけど失敗したかなあ
早く納車来ないかなあ まだ200キロほどしか走ってないけど、ACCっていらない子の予感。
バイパスと高速を乗る用事があったんだけど、ACC走行で前車に近付いたら減速して追従までは良かったんだけど、付いた後は急加速急減速でガクンガクンなってキャンセルしたわ。
これなら定速クルコンで良かったのではと思ってしまった。 >>214
高いからね
お金に余裕があれば別にいいんじゃない? スズキ、ドラレコの純正は
カメラが前向きしかないのです。。
なんでも純正にしたい派ですが
色々調べたら
前カメラ後ろカメラ両方搭載、
もしくは、画素が落ちますが360度にすべしと
御指南しているブログが多いです。
あおりよる、証拠を残さないといけないから。。。
https://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/sn-tw80d/
おススメです。
前後カメラとも、携帯に画像を転送できて
事件に巻き込まれた時、知人に画像を送れます。
指定電気特約店でしか
販売してないのが難点ですが。
工賃込みで6万弱だと思います。 >>213
まじか!それ聞くと20万引きだと買う気なくなるな 去年のと今のとはモデルチェンジもあったし値引き額参考にならないと思う あと、被災地割引やら取得税無償とかもあるし、一概には「値引き◯万円でした!」は今はあてにならないと思う。 下取車でメーカーが出してくれる値引きとか今やってるオプション10万円のキャンペーンとか
全て入れて20万円ならもう一声行けそうな気はする。 >>206
ちょい得プランは東京海上でも加入できたな H23年式ソリオタイプSなんだが、運転席側電動ドアミラーが全く動かないや。助手席だけ動くけど、運転席側は何の音もしない >>224
車種違って恐縮だけど、エスクード(2代目)に乗ってた時に
2回ミラー動かなくなって、ミラーアッシー全交換。
2万弱かかった。 >>224 同時期に発売されてるワゴンRやパレットではドアミラーの保証延長サービスが受けられるから、自分のソリオは対象にならないかディーラーに聞いてみな >>218
一応
新しくなったばかりので、比較はできんよ MC後のバンディットストロングHVですが、
助手席下にリチウム電池が設置されているのを見つけました。
ところが、カタログには後部にリチウム電池が設置されている図がありますが助手席には何もありません。
ストロングHV乗りの皆さん同様でしょうか? 何ページ?
11ページ? なら、この図とは別に
助手席下には、バッテリーあるのでは? >>232
マイルドHV用のリチウム電池が助手席側に設置された図がありますね。 >>234
補助電源モジュールだったのですね。謎が解けましたw
ありがとうございました。 >>215
これが本当だったら悲しい
そういえば試乗の時にACCボタン押したけど作動しなかったんだよね
早く納車来ないかなあ 15年ぐらいのりたいんだけどストロングハイブリッドかマイルドハイブリッドならガソリン車に近いマイルドハイブリッドの方が頑丈で長持ちしますかね? マイルドハイブリッド車はCVTなので、
10万キロ以上になると故障の可能性が高くならないか? 新車でバンディット買って1ヶ月経ったけど、けっこう煽られるわ😅
前の車はそんなになかったのに。 >>241
ドライブレコーダーつければ無くなりますよ ステッカー貼っておけば遠ざかります 狭い道ばかりのせいか全くあおられない。
むしろ3ナンバーを路地であおってる。 gグレード買ったら、クラッツィオのシートカバーでつけられるやつ一個もないよ。どなたか、オススメのシートカバー教えて下さい。 雨が多いけどオプションの親水性のサイドミラー買うべきかなぁ
迷うわ >>241
まったく同じ。
割り込みもされる。
前のVWティグアンでは経験がなかった。やっぱり小さい車は煽られやすいな。 >>241
3年乗ってるけど、むしろ煽っちゃうけどな。 >>250
バンディットMV納車待ちだが、ディーラーでめっちゃ推してくるので、10万円オプションサービスの中に入れたわ。 ええー、マイルドハイブリッドの黒買ったけど、煽られるのかな
子供いるから困る >>250
ハイドロフィリックつけたよ。
あと10日くらいで納車らしいからそれ以降なら感想が言える。 >>254
大阪だけど煽られたことないよ。
大阪なのに ドライブレコーダーは前後に付けると良い 後ろにもシガーソケットが有るので便利です 簡単に付けられます >>256
大阪より愛知のがやばい
あいつら道路をサーキットやと勘違いしとる しばらく
臭いメシを食ってもらおう
カツ丼が出る時代じゃない 結局あおられるかどうかは車種より運転次第と思う。
経験上 >>250
でもそれ、スプレーを1000円くらいで通販で買えるよね
どうせ1年で効果が切れるものだから、自分でやった方がいいと思う >>258
大阪もひでーだろw
左側に居る自転車にクラクション鳴らしてるの見てビビったわ、カスだぞ >>249
横からすいませんが、Gの(スタビライザーなしの)乗り心地はどんなですか?
私もGに興味がありますが試乗記とかあんまり見当たらなくて 煽るのもあるかもしれないがやたらと車間距離詰めてくる奴居るよな 女とかでも多い MZ新車購入から一年
冷房時はともかく暖房時が燃費わるいんだな
今はエアコンつけてわないからリッター24ぐらいだけど
一年平均でみたらリッター20前後って所か >>264
>>252とか見ると分かると思うけど、
煽る側が強い、という猿山の論理があるんだと思うよ
常に順位付けして、自分より下位の存在を作り出さないと不安だという いつも通る交差点で自分の進行方向がやたら青信号短いからさっさと進んで欲しいのに前の車がスマホいじってのろのろ進むやつだと煽りたくはなる >>261
えっ、半永久的に効果があると思ってました
>>255
納車いいですね、自分はもう少し先です
レポートお待ちしております、お願いします バンディット9月初めに注文しました。納車はいつぐらいになりそうですか。 そんなにですか。
契約した時の税金ですが、10月で計算してましたけど、11月になったら返してくれるんですか。 CVTFの品番、わかる人いませんか。グリーン2でも、エクスターつくのと、そうでないのと2種類あって、どちらが適合するのかわからないのです。スズキに聞いたけど、教えてもらえませんでした。 >>274 ひょっとしてCVTFを交換しようとてる?スズキ寺では、無交換タイプを使用してるので、必要が無い限り交換を勧めないと思うが…
他社や自分で交換したら、CVTがトラブっても保証対象外になるから止めときな >>271
仮に10月中に登録出来たら返金はせず、11月登録になったら
返金扱い。
登録が10月31日でも当然の如く10月扱い。
11月1日登録なら返金してくれるけどね。 連投失礼。
>>271
9月中旬バンディット契約。全方位カメラと両側電動。
契約時9月で計算してたが、震災の関係で部品入らず
予定として10月中旬生産、10月下旬納車と言われた。
契約書は作り直し。 2年目だけどシャリシャリと音がするようになって、どんどん音が大きくなってきたのでディーラーへ持っていったら、CVTの仕様だと言われた。
保証での修理は受け付けてもらえず。
どうしても治したかったらCVTごと交換するが高いよと言われた。 税金の件ありがとうございます。
仮に10月31日だったとしたら、11月1日にさせるのはありですか。 >>274
パッケージされた年代の違いだけ
スズキ純正オイルのブランド名をエクスターと名づけ、順次切替中 >>278
こういうの防ぎたいからCVTF交換したいのよ >>280
あー、そうなのね。ありがとう!
謎が解けたわ。
新しいほうがエクスターでいいのね。
厳密には、成分表に違いがあったので、悩んだんだ。
色も違うし。 >>278
国交省の不具合情報ホットラインに通報してやれ >>279
それは交渉次第なのでは?
1日、2日遅らすならなんとかなるかもですね。 >>269
普段温厚な俺も結石の激痛に耐えながら運転して病院に向かってるときは
ムカデの頭になってるババアをぶち殺したくなったからな(´・ω・`) >>286 まず尿管結石なんぞ発症するだらしない自分をぶち殺せよ >>286
そんなことで交通規範を破っていいと考えてしまうのなら
今すぐ免許返納して二度とハンドルを握らないで欲しい 病気で運転して事故っても全く同情されないどころか逆に厳しくなるから気をつけろよ。
故意に近い扱いにされるからな。 交通規範に科学的根拠はない。国家権力ヤクザのシノギ。それがわからない人は立派な奴隷。洗脳怖い。 どこかで線を引いて取り締まらなければ、
対向車同士が毎日衝突することになる
規律というものの大事さが分からないのなら
日本から去って、中国にでも移住して そろそろ無料の1ヶ月点検なんだけど、別口でオイル、エレメント交換とかした方がいいかな?
皆さんどうしてますか? 距離にもよるけど最初は鉄粉が多めに出るからしとけば?
以後は5000とかで良いと思うけど >>294
今の車は必要ないけど、メンテナンスパック入ってるから交換してくれた。
でもいらないと思う。 最近、メーカー保証以外は絶対交換しないマン増えたなあ。オイル変えなくても壊れないけど、気分が悪いので、自分は変えるけど。 自分は新車なら500kmで1回目のオイル交換するけどね。 今の車なら必要ないとか、根拠なく信じられない。鉄粉でギラギラしてるけどな。特に今どきのシャバシャバオイルでは。 今日は1ヶ月点検、3年間のサービスパックに入ったからオイル交換した、一年点検ではオイル交換とエレメンタル交換する、その後はオイル交換、、、繰り返し >>300
信じるか信じないかは別にして、加工機械精度や研磨技術が30年前に比べれば
一桁以上向上したのは確か。
作業者の熟練度でも違うだろうから、日本で加工していればまず大丈夫だと思うよ。 メンテナンスパックも保証かのび太も付けなかったけど、
オイル交換はディーラーでしようと思います
2回目の車検くらいまで >>304 使ってるオイルが0W-16と少々高めのオイルだから、半年毎の点検が出来るメンパに加入した方が得だよ。
店によっては洗車と室内清掃もサービスで実施してくれるしね。 前にも書いたけどトヨタのボトルキープなら0-16W 20Lが税込16200円だから、工賃込みで1回2700円
エレメント交換も持ち込めば無料
ガスケットも持っていってる >>303
それって20年くらい前から言われつづけてるよね。根拠あるの? その進化を身近で実感するとすれば、ほぼパソコンの進化と同じと考えればいいよ。
CPUの性能向上が機械の精度や速さに一番貢献している。
20年前のパソコンと現在のパソコンの差ぐらい工作機械も進歩している。 いつものスズキのデラは4L交換して3000円
待つことも無いし下手なカーショップ行くくらいならデラでさっさと済ましてる >>305
もう契約したんですよね
メンテナンスパックはつけませんでした
うーん、仕方ないですね、その都度支払っていきます >>308
君に反論したいわけじゃないけど、
その感覚的な説明には納得できないな。
具体的に何がどれくらい良くなったのか、数字で説明してほしいな。 トヨタノアから乗り換えだけど、こんなに良い車作る会社は応援したいからサービスパック入ったし任意保険もスズキの斡旋する保険に乗り換えたよ トヨタはパクリ車売るだけでもう駄目 そこまでは私もメーカ技術者ではないので。多分社外秘の範疇でしょう。
表面精度だけではなく、焼き入れの兼ね合いとも関係しますし。
でも、メーカが重点を置いているエンジンに関してはあまり気にする必要は無いと思いますよ。
それよりも、ミッションなど、周辺のメカ部分は関連企業が担当しているのであまり急激に高回転するなどの
高負荷はかけない方がいいですね。慣らしてからの方が長持ちすると思います。
オイル交換を気にするよりも、メカ系の慣らし運転を気にした方がいいと思います。
数か月、高速回転は止めるべきでしょうね。 スズキ辞めて19年、19年ぶりのスズキ車としてMV買ったが
あまりの進歩に驚愕した。
ついでにディーラー対応のひどさの変わらなさ具合にも驚愕したw >>310 メンテナンスパックは、契約後でも入会出きるよ、もちろん車検毎に加入も可能 >>316
おっ、ありがとうございます
納車もまだなのでゆっくり考えます。 >>317
メンテナンスパック 勝手に付けられたけど、楽だし、そんなに高くないから、入って良かったです。ワイパーゴム交換も入ってた。 スイスポみたいなモデルは出ないのかな(笑)。
題して「ソリスポ」(笑)。 北海道地震の影響はまだまだですか。
地震後に納車が終わった方いらっしゃいすか? 純正のパナナビ、音の匠対応の最上位はスピーカーごとの音量(スピーカーディレイ?)調整できると思うけど
それ以外のエントリークラスの機種でも設定できるかわかる人いますか? >>320
9月頭注文ですけど、11月には納車できるけど、11月に入らないと納車日わからないって連絡きましたよ。 うち9月前半にバンディット契約で明日納車だわ。
契約のときには10月頭くらいには納車できるって話だったのに
今週微妙で来週になるかもみたいなことになったからちょっと遅れたのかもね。
9月10月は祝日が多かった影響もあるかも。 明日納車ですか。
おめでとうございます。
私も9月初めでしたけど、遅れると連絡あったっきりです。 自動車工場は祝日は休みじゃないらしいから、あまり関係ないんじゃない? 新型ソリオこの頃随分走ってる 売れてる スイフト、クロスビー、ジムニーと個性のある良い車をヒットさせてるスズキ スズキのディーラーはどこも相変わらずだよね。
昔はスバルやダイハツも酷かったけど、今はスズキだけ取り残されてる感じ。
昭和時代の個人経営のクルマ屋のサービス体制から進歩できていない。 昔に比べて客はネットで調べて指名買するようになってるから提案型のデラは必要ないやろ
必要最低限やってくれりゃいい、それより整備力のが大事だと思う、下請けに出さないでやれるとかさ スズキディーラーの対応そんなに悪いか?
トヨタが特殊なだけで、他はどこも大して変わらんとおもうが ペコペコしてくれなくても、タメ口でも
やることやってくれればいいけどね〜
むしろ調子のよい嘘つきは困る 俺が行くデラは対応がいいけどね
近所の方のデラはクソだけど 俺はスズキのディーラー好きだけどな
山田うどんみたいな感じで 近くの直営アリーナは認定工場じゃない
車検の検査は自走で行くそうだ
絶対頼まないぞ 土曜の夕方の閉店時刻間際にクルマの調子がおかしかったから
新車で買ったディーラー(SUZUKI正規店)に電話したら「日曜はサービス部門は休みだから」と言って
速攻で電話切られた。
まぁ、そういう営業時間なのだから仕方がないけど、今どき
日曜に法定点検すらしてくれないのは、うちの近所じゃSUZUKIだけ。
良い車を安く車を売っているだけに、こういうところが惜しいんだよなぁ。 >>338
タイヤはノーマルのままなのかなぁ。
微妙に違うような気もするが >>343-344
先代ソリオじゃないの?
国費配備で全国に導入たのは先代ソリオ
現行ではスイフトが国費配備になり、現行ソリオなら県費導入なのでそれ程多くはない 酔いやすい車とは思う。てかこの手のハイトワゴンはみな同じでは? ホンダの回しモンじゃないが
クラウンより
レジェンドのほうが乗り心地はいいんだ。
何故なら
レジェンドのほうが、車幅があるからさ。 >>348
スイフトパトカーに捕まったら後席が狭くて辛そう
わざと狭くして逃走防止なのかな >>346
高さは数cm低くてもいいし、幅が5ナンバーギリギリまで広ければいいのに
変なこだわりのせいで酔いやすくなってると思う
あとハーテクトという後席の乗り心地がよろしくないシャーシを開発しちゃってるのが・・
後席を前に出して、車の真ん中に座るところを近づけたら
多少は改善しそうではあるけど >>350
主に地域課の交番・駐在所に配備されてるミニパトですよ?
地方によってはジムニー シエラなんかもあるし、大都市圏では軽自動車でも配備されてる >>350
何と比べて狭いのかわからん
かなり広いほう MCバンディットSV納車後約1か月
本日高速道路約300K走りました。
燃費27.5
追い越し約120kmも振動とかぶれもなく
非常に安定感がありました。
良い車だと思います。 過去にどんな車に乗ってたかに依って抱くイメージは変わると思うけど、自分は高速道路の走行性能は少し残念だった。
街乗りでは言う事ないんだけど、高速は少し力不足感じたわ。高速以外は満足してる。
突っ込まれる前に言うけどかっ飛ばすタイプじゃないよ。 現在注文されてるみなさん、最近の納車状況はどんな具合でしょうか? >>357
9月下旬注文、業販でまだ納車予定日の連絡なし
長距離通勤なので、メンテナンスパックはサイクルが合わないだろうから諦めました
でもディーラーでオイル交換します こないだディーラーで聞いたら北海道の地震と静岡の台風停電で何日か延びたって言ってたな。 メンテナンスパックって年間一万キロぐらい走る人はお得なのかな オプション増やせば値引きも増える 半年点検一年点検車検も買ったスズキ自販でやれば良い 故障も事故に遭った時もスズキの任意保険で修理すれば簡単 ハンドルが本革の場合、シフトノブもオプションで本革にしたほうが、やはり両者のさわり心地がしっくりきますか?
それとも、ウレタンでも気にするほどのものでないんでしょうか? >>358
ノーマルソリオMZ
ディーラーは遠かったのでサブディーラーでの契約ですが今月半ば契約で多分12月中旬頃…と言われてます >>362
MVなら両方本革なのにな。
なんでMZは上位車なのに本革にしなかったんだろうな? 子供増えたので3列シートのミニバンに乗り換え。バンディットMV DCBS 両側パワスラ パール 3年落ち 走行2万キロ弱が買取屋に145万で売れた。
リセールバリューはコンパクトカーとしては随一では?
前期乗ってる人で買い換える必要なくても後期に乗り換えオススメ! 三列と言えばエアトライサーはどうなったんや??
コンセプトカーというだけで市販するつもりはそもそもなかったのか? 本革と言っているが、ソリオで使われているのは鞄などでは本革と表示できない床革だけどな
皮革の繊維が太い層だけで、繊維が細く緻密な銀面(乳頭層)はないし、本革と比べると繊維組織も弱いので破れやすい >>366
高いな
なら、俺のバンディット特別仕様は160とかいくかね >>370
試してみたら?
次の車の納車直前がおぬぬめ。 9月2日契約、まだ来ません。
連絡もありません。
早く乗りた〜い。 >>372
今月の契約で生産ラインは12月の中旬って言われたから、多分来月の生産だろうね
地震の影響もあるだろうけど、偽装できなくなったから完成台数が減ったのかも
その方が安心ではあるけどね >>373
ありがとうございます。
来月生産ということは、出来上がってオプション付けて登録してと、まだまだということですよね。 9月頭に契約して、納期が11月中旬頃になると言われたよ >>372
9月頭注文ですけど、11月には納車できるけど、11月に入らないと納車日わからないって連絡きましたよ。 ETC を取り付けるんですけど、ETC 2.0を今の時点で付けていた方がいいでしょうか。まだまだ通常のものでも充分でしょうか? >>379
東京とか都会の人なら恩恵あるけど、地方だとメリット無いですね
自分は田舎ですけどどうせ純正で値段高いから2.0のをつけましたが
将来的に地方で恩恵を受けられるか微妙ですね
自己満足でつけました 9月契約だがもう納車された。
ディーラーが見込みで発注してたんだろうな。
決算で売りたそうな感じだったし。 >>380
地方でも恩恵受ける場合もあるよ
ETC2.0搭載車を限定に、九州道・えびのICから道の駅「えびの」または、長崎道・東そのぎICから道の駅「彼杵の荘」に立ち寄り後、1時間以内に同一ICから再流入して順方向にご利用になった場合、目的地まで高速道路を降りずに利用した場合と同じ料金に調整します。
ttps://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kyushu/h30/0228/ ETC 関係の書き込み、ありがとうございます。これから後々普及すれば安く、なおかつサービス内容が充実してくるでしょうね。 >>364
362だけど、今日MZ契約してきたよ。
オプションカタログ上では本革が標準装着のように記載されているが、記載ミスと言うことで、結局オプションで付けました。 >>381
すぐ納車はたぶんどこかの店舗の展示車だと思うよ。
決算ならなおさら血眼になって展示車探すだろうから。
気にならない人なら早く納車されりゃいいからいいんだけどねー バンディット来月車検で今日だして代車が後期バンディットだた
なんかハンドルが元の位置に戻る力が強くないコレ?
軽く握ってたらコーナーで強力に戻されて焦ったわ
AGSもハンドルにシフト付いてるから曲がるときとかやりにくかったな 毎回毎回同じ交差点で自動ブレーキの警告音が鳴るから何だろう?と思って良くみたら花が供えてあった >>387
低燃費の為らしいぞ、詳しくはggrks 後部座席は二人掛け中心、とよくいわれていますが、五人家族の私達はどうしても三人掛け中心になってしまいます。
やはりコンパクトカーでは無理があるのでしょうか。(ソリオは広いといわれていますが・・・) ソリオは後部中央席の
ヘッドレストないんじゃ?
その辺りご注意を。 飛び石とかでちょっと傷ついてるとこにタッチアップペン塗りたいんだけど
カラーナンバーのたぐってどこについてんの?ボンネットあけても扉の横も見たけどないんだが 先代ソリオのキーレスリモコンをヤフオクで落として
ディーラーに持ち込んで登録すれば使えますかね? >>397 新型ソリオのイモビキーはLTE回線の電波干渉を受けない為に改良されてるので不可能 >>398-399
おっ、おぉ。甘い考えだった・・・
レスありがとう。 ソリオ検討中です
今までGしか乗ったことないんですが
MZは乗り心地違いますか?
足廻りは同じ? バンディットって、名前からするとソリオの4ナンバーバンなの? >>401
Gはスタビライザーない代わりに固めのセッティング。街乗りなんかでは違いがわからないのでは スタビライザーないほうが街乗りにはいいかもと思えてきたG乗りの感想。 やっぱりハンドルの所にメーターが無いと、違和感を感じるなぁ……。
https://i.imgur.com/5uTHO8T.jpg パナソニックの純正ナビって、パナソニックのhpにあるのとどれに近いですか? バンディットって、名前からしてGSXをバンバンみたいにカスタムしたモデルですか? >>408
RAをベースにHDMI入力を追加したような仕様。 >>411
CN-RA05が2018/8くらいに発売されてますが、8月以降契約でもソリオのは1年前のCN-RA04相当になるのでしょうか? >>412
メーカー品番が変わってなけりゃ基本的に古いまま。
てか05って発表は8末だけど実際に発売されたのは今月だぜ? そういえばカタログが最近新しくなったときいたが、10月に更新されたのかな >>417
完全に同意。
素で買って気に入ったナビ、ETC、ドラレコなんかをすったもんだしながら自分で取り付けてる時が一番楽しい。 アイドリング解除のボタン押しにくい。
スライドドアオープンの下ぐらいにつけてくれりゃいいのに。 >>418
その楽しさはGでもMZでも変わらんけどね。
ユーザー側でどうにかできる領域は大差ない。 納車はまだ先だけど運転席周りにUSB増やしたいのでエーモンのUSBスマート充電キット検討
ソリオMZは空きスイッチパネルってあります? この車無理やり割り込まれたり遅くないのに追い越しされる うちの近くはソリオそのものがあまり走って居ないな
ルミタンばかりで
最も多いのがN boxな一人に一台の県 >>422
うちMVだけど空き1だった。
もし空きがなくてもINFOスイッチ撤去すれば1つ空く。
INFOは同機能のスイッチがステアリングにもあるからね。 >>423
なら早く走れよ、さらに追い越してくるやつはヤバイから近寄るな ハンドル握った左手の左上にメータ来るからセンターメータ全然平気なんだけどな
目線そらして見るほどの位置じゃないでしょ 人間が視界の中で詳細を判別出来る範囲て意外に狭いからな
コイン2枚並べて1枚見たら
隣のコインの製造年はもう読めない程度
メーターが前にあろうと斜め横にあろうとあまり変わらない ガソリンが高すぎるし軽自動車や燃費のいい車が正解
ミニバンは贅沢品すぎる >>425
ありがとう、内部の電装系余り変わらないだろうし多分一緒でしょうね
INFOも被るなら不要だし >>433
最近ハイブリッドカーとかダウンサイジングにされてる人、多いよね。 燃費が良くなってもガソリンが高くて移動にかかる費用が昔とあんまり変わらないよなぁ
なんやなん160円って…、アラブ土人はいらんわ 高速代も定額1000円が懐かしい、3割引ってさぁ…
いずれ地方の観光地が朽ち果ててだれも観光しなくなるが道路だけは整備される未来が見えるよ >>438
それ以上に高速無料化をうたって、政権取ってた時が馬鹿らしい。 >>441
ほんま1000円神やったな。麻生政権やっけ?で、無料化ヤルデー言ってた嘘つき共ほんま殴りたいわ トンネル天井崩落事故で神は対価として9人ほどの命を召し上げたが
高速事故としては史上最多らしい 純正の夏用タイヤって量販店で4本交換するといくらぐらいですかね?特殊なサイズらしいですけど 165/65/R15は量販店でコミコミ5万くら、タイヤ買って持ち込むならその2/3くらいの価格 結構しますね〜。
まぁ、変にインチダウンとかしたくないんで素直に同サイズに交換します。 マイルドハイブリッドに質問だけど高速をクルコン使って80km/hくらいで走りつつけたらどのくらいの燃費になりますか? >>447
4wdで21-22kmくらいかな。2wdは知らない。
坂とか風の状況でも結構変化するからなんとも言えん。 先程ディーラーに行って見積もりしてもらいました。
ソリオ ハイブリッドMZ
○本体価格 247万4000円
○税金 9万円
○各種費用・保証がのびたS・希望ナンバー 5万6000円
○登録 6万3000円
○リサイクル法 1万円
○付属品 26万円
・バイザー、マット、ドライブレコーダー、ETC、ナビ
合計 247万円
値引き オプション10万円、特別割引7万円
割引後価格 229万円
この見積もりを持って、
来週、同条件でフリードガソリンの見積もりを取ってきて、安い方を買います。 やだね、他社の見積もり突き付けて値引き合戦を期待かよ
煙たがられるのわかれよ >>451
単純に同条件でいくらになるか出してもらうだけです。
高い買い物なのに煙たがれるというだけでやらないのは勿体無いですね。 自分はイグニスの見積もり出してもらう時に、他社で考えている車のことを話したら
それ以降露骨に態度が変わって早く帰れオーラを出してきた
近くにスズキは1件しかないので、スズキの車は買えなくなった >>453
そうなんですね。
最初に、ソリオとフリードで悩んでるって営業さんには話しました。
試乗車に全方位モニタがなかったので、営業さん乗ってる車がたまたまソリオで全方位モニタがある自動車だったので、乗せてもらうなど親切にしてもらいました。
今回の見積もり条件を、ホンダディーラーにもいって、その結果を再度来店して教えて欲しいとのことでした。
そこで勉強できそうならするとのことでした。 フリードってそこまで安かったっけ?
もうちょい高いイメージだったなぁ。
MA15から36への乗り換えだったから比較しなかったけど。 ソリオMZ契約してきた
楽しみだなぁ全方位最後まで悩んだけど付けた
少し予算オーバーだったけど満足してる早く納車したい >>454
家族いるなら多少無理してもフリードにしときな
多人数乗車時の快適性が天と地ほど差があるよ フリード良い車だけどちと高い。ガソリンでも300弱くらい行くんじゃないかな。
ホンダはなんでもオプションにするから足していくとどんどん高くなる。
あと5人以上乗らない前提だと3列目が邪魔すぎる。 >>462
>>463
ガソリンでも300万円は高いですね。
ソリオはMZで大体標準装備なのが嬉しいですね。 書き込みポチってしまった・・・。
地震、台風の影響でちょっと遅れてしまったが
今日納車。
全方位をオプションで付けてナビは社外ナビ。
データシステムのキットを付けるのでこれから
作業が楽しみ。
スイフトは全方位をオプションで付けるとTVアンテナ
が付いてくるけど、ソリオはピラーまでしかハーネスが
無かったので、ディーラーに行ってアンテナを注文しなければ。 燃費ですけど、クルコン使うのと自力で運転するのは、どちらがいいのですか? >>466
車外ナビ買えばそれにアンテナついてくるんじゃね? >>450
MZってマイルドハイブリッドのやつ?
247万も本体するんけ 新型ソリオ乗りですが、ソリオ稀少車にしたいので他社の車買ってください、あまり増えると目立たなくなるので困るんです >>447
夜訳あってひと区間だけ乗ってみた。
インター入る前に燃費系リセット
約9km区間、80km、外気15℃、室内A/C25℃
4wdのmzで24.5kmだったよ。もっと距離あれば25くらいまではいきそうだった。
ちなみにクルコン解除するときの数値ね。インター降りると緩やかな下りが2-300mくらいあって信号なんだが、信号停止までは26.2km表示。
まあ4wdっていってもこの車基本2wdで車輪スリップで4wdになるタイプだっけかな?だとしたら2wdとの違いは40kg重いだけになりそうだからそんな大差ないのかな。 >>461
450の装備からドラレコとetcなしで210万台でしたよ
車体カラーは有料のものにしました >>475
単純に値引額だけ聞いても地域やディーラーの種類等の条件で変わるよ
安く買いたいだけならサブディーラーの方が安くなる事が多い
純正の保証延長やメンテパックはないけどね ハンドル前の小物入れの中のUSB差し込み口ですが、スマホの充電以外に使用用途ありますか?
誰かがアップした画像でUSB差込んでた方がいたので何やってるのかなと >>478
あれってナビとの接続がメインでUSB給電の方がおまけじゃない?
アンペア数低くて充電遅いって聞くし >>463
モビリオみたいに3列目が床下ダイブなら良かったのに跳ね上げ式だから荷室が狭くなるんだよね >>481
旧フリードスパイクみたいな荷室なら広く使えるだろうね >>479
iPhone への充電は、付属の充電器よりかなり速いよ。
端子電圧を測ったことはないけど、5ボルト以上出てるのではないかな? >>478
俺はUSBメモリに動画入れて再生してるよ >>481
床下に入れると2列目が下げられなくて足下が狭くなっちゃう。
ソリオは荷室と足下の配分を調整できるけどシエンタとかはほぼ無理。
>>483
USBの電圧は5V固定だぜ。
電流の上限が引き上げられてる可能性があるだけ。
3.0以上ならPDが使える可能性もなくはないけどカーナビではまだ無理かな。 マイナー前とマイナー後、乗り比べた方おられますか?
乗り味はやっぱり同じですかね
マイルドのバンディット検討中です。 厚木ー松原
MZ 二駆 リッター24 日曜夜なので渋滞なし 最近契約した人は納車いつぐらいでしょうか
MZを検討しているんだけど年内にできればほしい >>488
ありがとうございます。
マイナー前の後席乗り心地対策ようのショック >>492
ACCがあったり、後部センサーができた以外は乗り心地とかも変わりなし。 途切れすいません。
マイナー前の対策用ショックがそのまま装着されているのか、もう少し煮詰めた代物がついているのか、気になって質問
後席の乗り心地を重要視してる者です。 >>490
最近契約した人が正確な納車予定わかるの来月半ばくらいじゃない?
だいたい2ヶ月見てくれって感じみたいだし年内に欲しいなら急いだ方が良いかもね。 8月29日契約で10月18日納車でした。北海道の地震の影響でホイール生産が遅れ、13日納車だったのが一週間ずれてのものです。
ちなみにMZの4wdでした 対策されたかわからんけど、MC後でも後席の乗り心地は酷いもんだな ショック対策後乗ってるが、この前若干空気圧高めに入れたら
とたんに突き上げ厳しくなった。かといって圧が下がり気味だと
揺れが収まりにくくなる。常にジャストの値にキープしないといけない セーたかは、揺れ仕方ないって。
ベンツGゲレンデは
1千万円以上するわけだが、
ソリオより、背も高く
ソリオより、もっとユラユラ揺れます。 突き上げなら、
スポーツを名乗るタイプなら
足回り硬くて、ゴツゴツの道で
そのまま、ゴツゴツ突き上げ来るジャン。
これも、1千万以上のAMGだぜ! >>496
2ヶ月ならギリギリ年内行けるかですね
今日とりあえずディーラー行ってきます
年末年始の遠出に使いたい 揺れについては柔らかいサスだとフル乗車で底付きするから解決策としてはサスストローク伸ばんたけど
そうすると室内空間が狭まるからそれもキャラクター的にできない、
いっそ人の乗車ぐらいじゃサスに影響無いくらいの重さにすりゃ良いけどそしたら燃費が落ちる
トールワゴンはどうしても難しいんだよな >>501
俺の場合MXはディーラーがオススメしてこなかったw MXにオプションで両側電動スライドドアがあればそっちにしたんだけどなぁ >>510
なんか理由あった?
オプションつければ、MZに近くなるけど、電動ドアが片側だけだと嫌なのかな >>512
曰く、5Atにクセがあり、CVTと同じ感覚で乗ると戸惑うと思いますとのこと
あとはMZと比較して、差額分の価値を見出だせるかというと…
ってな感じだったな
じゃあそれならってことでMZを選んだよ ここまで書いておいてなんだが
SXとの比較と勘違いしてたわ
死んできます >>356
非力は否めないが1200のcvtですから。それを踏まえると十分な性能と思う。 >>419
Sモードに入れるとアイドリングストップしませんよ 高速で安心して運転できる
何の問題もない
スイスイ走って気持ちいい
前の車は2000tのトヨタでした >>512
MZに革シフトノブつけてMV両側PSDにしたら2万円くらいの差にしかならないけどね。
見た目の価格抑えるならホンダみたいになんでもオプションにすりゃいいけど
スズキはわりと全部乗せしてくる印象。
オプションカタログ見ても逆に欲しいもんないぞっていうw ヘッドランプについて聞きたいのです
LEDかHIDか
自分も色んな関連記事や投稿など読みあさりましまが、
実際のところ雨の夜はLEDランプは見辛いですか?
HIDの方が視認性はいいですか、そんな言うほど変わらないですか?
雨の日の通勤で乗るので
長文失礼 >>522
HIDの方が明るい。LEDの方がすぐ明るくなる。でも微々たるものだから気にしなくていいよ。
ただ壊れた時は、HIDの方が安いよ。
私はMZだからハイビームはハロゲン。バンテットはハイビームもLED., 街乗りも長距離高速も適度にある環境でソリオMZとルーミーのターボで悩んでます。
装備面ではソリオがいいなぁと思っているのですが、見積額がルーミーより10万程度高い
誰か背中を押してくれ Mチェンジ前のグレードの基本的なスタンスは
NAエンジンでの最低価格グレード・・・G
マイルドHVでの最低価格グレード・・MX
HVでの最低価格グレード・・・・・・SX
ただし、この時点では予防安全装置がGグレードには追加できないので
MX・・どうしても予防安全装置が欲しい。その他のオプションは不要。
SX・・どうしても燃費のいい車が欲しい。その他のオプションは不要。
でそれぞれに存在価値があった。
今は、Gグレードに安全装置が追加できるのでMXの存在価値が無くなっている。
SXは燃費重視で初度経費を少しでも安くしたい人にはまだ存在価値が有るのかも。 F-LIMITED調子よし
(今でも買い得だったと思ってる) >>524
ソリオのMZ MVは夜ライト周りが チューブ発光で綺麗。リアバンパーはバンテットがかっこいい。
私がソリオにした一番の理由はスピードメーターが見やすいからです。
バンテットはバックが白で文字が黒。マイナーチェンジで変わりましたが >>531
MVはラインLEDじゃないよ。
MZのラインLEDは魅力的だったんだけど結局MV買った。 模倣し、後発で作ったのだから良い車になってるトップメーカーの車がお薦め
ソリオ乗りは余り増えないほうがオーナーとしては嬉しい MC後のSV納車後1か月半約1500q走行
高速道路も走りましたが
よく言われている横風に弱いですが、
ハンドルがしっかりしているせいか
さしてふらつきも無く
あまり気になりませんね。 ソリオの問題点はエンジン音が静かすぎる点、運転が終わってもエンジンを切るのを忘れてしまう事、鍵をかけようとしても掛からない、何故なのか考えたらまだエンジンを切り忘れていた 確かに静かだとは思うがさすがに車外に出たら分かる。 >>537
よく考えたらアイドリングストップだったからだ 止まったすぐ切らないと忘れる >>539
Pに入れたらアイストキャンセルするはずだけど。盛ってるねw スペーシアを代車で借りたときに低速から停止するときアイドリングストップだとギクシャクしたんだがソリオはなりませんか? >>540
パーキングに入れたらアイドリングストップしないんですか?エンジンかかっていてもあの静かさは凄い もう何回もエンジン切るのを忘れている スズキのエンジンの静かさは困ったものだ まだ店から生産予定の連絡来ない…
頼むから、もう災害来ないでくれよ… >>546
エブリイ、キャリイのリコールについて スズキ株式会社は、エブリイ、キャリイについて、下記のリコールを国土交通省に届け出いたしました ←SOLIOだったらストロングハイブリッド車がAGSだが対象外です 9月下旬に発注したMVの4WD。
まーだーかーなー! 素人に教えて下さい
車って納車まで2ヶ月とかなんでそんなにかかるのですか?
1日に何十台も作ってると思うけど
バックオーダーかかえてるのですか? >>552
1日に何十台なら2ヶ月待ちでは済まないと思うよ 最大一日に500台程度じゃない?
週で2500台、月で1万台が限度かと
ただラインでソリオだけ流れてる訳じゃないだろうからね
スズキはジムニー(シエラ)のバックオーダーで四苦八苦してるのよな >>552
契約してすぐに製造開始じゃなくてまず製造順番待ちの列に並ぶことになります
ソリオは数週間から一月くらいしてやっと製造ラインに入れるんじゃないですかね
年単位の待ち時間が発生している車種に比べればだいぶマシですけど >>555
皆様返信ありがとうございます!
と言うことは、
注文受けてからスムーズに行っても2ヶ月前後かかると思っといた方がいいですね。 ディーラーが見込みで発注してるやつがあればもっと早いよ。
ソリオはそこそこ売れてるので人気ある色とグレードだと可能性が高い。
4WDとかツートンカラーとかにすると時間かかる。 バンディットMC後のリヤガーニッシュがなんか好きになれませんー
MC前の方が断然好みです。
かと言ってMC前のに替えるのも何だし… 車検だけど室内灯をLEDにしてたら色は白でも引っかかるかな? 普通に通るでしょう、オプションでついてくる位だし
室内灯まで見ないでしょう
あー早く納車来ないかなぁ
慣らし運転で80キロ航行するけど許してソリオ バンディットにフジツボのマフラー付けてる人いる?
重低音とかどんな感じなのかな >>563
たしかに…ただ純正のやつよりはいいですかね?
付けようか迷っていまして >>564
他人が良いと判断しても自分が気に入るとは限らない
要は、他人には答えようがない MC後に柿本付けてる人います?メーカーでは確認してないけどエンジン形式に変更はないので可能性はありますって回答だったんだよね マフラー買う場合どこで買うのがいいのやら…
アマゾンでいいのかな アマゾンで買って自動車整備工場に持ち込んで、そのままじゃ付かないから出来ませんと高額作業費を払いたければどうぞ
ちなみにスズキディーラーでは車検適合する社外マフラーに交換していても、エンジンと排ガス触媒の保障は以後対象外になる せっかく静かで良い車なのにわざわざうるさいマフラー付けるの
近所迷惑で表歩けないわ オートマでマフラー変えてる車を見たら何か切ない気持ちになるわ。
多分古い人間なんだろうけど。 静かなソリオのマフラーをワザワザ金出して変えて騒音出したい考えが判らない ソリオの評判が悪くなるからパクリでやってくれないかな マフラーぐらい自分で交換したらいいのに
どうせリアピースのみだろ? それに交換してもらうなら購入品と持ち込み品で工賃違うから差額考えるとアマで買うと損するんじゃね? バンディット9月頭注文でようやく来週くる!長かった! 今の社外品マフラーも選べば純正並にうるさくないよ いじりたい気持ちはわかる >>577
羨ましい
俺は10月下旬に契約したからまだまだだよ >>577
長かったね!9月中旬契約で10月27日納車だったよ。
バンディットのMVの全方位2WD。 >>579
私は町の車屋で購入したので遅かったのかもしれません。 >>580
早いですね。うらやましい。
私はmvのFFでカメラなしです。
新カラーなので遅いと自分に言いきかせてます。 MVの4WD、あと2週間とみてるが、果たして?
スタッドレスタイヤは届いてる。
ナビも購入済。
本体待ちだw 誰かオプションの光るスズキエンブレム装着しないかな MV乗ってて交換して良かったと思う物はフォグランプだな
純正は暗いし電気食うしアホみたいな代物だった
2色切り替え爆光LED最高、山道も怖く無くなったよ もうすぐ納車なんだけど、車両保険入るか迷ってる
すれ違いかもしれないけど、悩ましい 知り合いが台風で飛んできた何か(多分瓦)で車をやられて
30万コースの修理だったけど
車両保険入ってなかったら、全額自腹なのかね
そういうリスクを気にしないんなら、入らなくていいんじゃないの デュアルカメラブレーキサポート付きはフロントガラスの飛び石程度でも交換になったら高額出費になるよ。
って考えで私はMA36からは初めて車両保険に入る事にしました。 >>587
入っておけ。
間違いない。
最近は「新価特約」で5年後に万が一があっても240万位は返ってくる。
豪雨災害で車が水没したんだけど、入ってなかったらと思うとゾッとする。
近隣の人らで車両保険入ってなくて二重ローン組んでる人も知ってるだけで3世帯ある。 自分の例で申し訳ないけど、以前乗っていた車(7年前に現金一括購入)が洪水に流されたんだけど、車両保険でコミコミ240万円降りた。
1等級ダウンが1年間、翌年からは等級戻る扱い。
マイチェン後のソリオバンディットもお釣りが来る形で買えたけど、車両保険入ってなかったらと思うと怖いわ。
以前乗ってた車買う時に「大事に乗るし、別に事故とかしないし」とか思ってたけど、まさか帰宅途中に流されるとは思わなかった。 200万の車に車両保険いらなくね?、保険屋なの?
それ言い出したらいくらでも生命でも医療でも保険かけるべき
洪水なんか山間部でもなければ急に来るわけないのだから逃げたら良いでしょ? 保険ってのは支払い時に払えない人が払うもの
廃車レベルの超低確率の不幸があったとしても代替手段として中古のコンパクトカーなんか激安で買えば事足りる
毎年何万も払い続けるくらいなら万が一起きたら別の手段を考えなよ >保険ってのは支払い時に払えない人が払うもの
ですね、この一言に尽きる。
自分は普通のサラリーマンなので、払えない側なので保険に入ってる。
そしてそのお陰で助かってもある。
言われる通り、お金に余裕があれば入らなくてもいいかもね。 中古のコンパクトカーや軽自動車すら買えないなら必要だろうけどそれならまず支出を減らすべきだし第一が保険金なんだよなぁ
車両保険は一番本末転倒な物だと思うわ スズキの薦める任意保険そんなに高くない ソリオは自動ブレーキ付いてるから安い 保険の話大変参考になりました、相手が無保険だったりしたらと思ったらゾッとするので、
とりあえず最初の車検までは車両保険に入ろうと思います
ありがとうございます 1000kmで自分でエンジンオイル交換。
ついでにCVTFも上抜きで2.5L交換。
すでにまぁまぁ黒かった。
これで10年10万キロとか絶対イヤだ。
エンジンオイル交換毎にゆるーくCVTFも交換していく予定。 納車きた、オイル交換は初回3000キロで良いと言われました
パナのナビが少し見ずらいのと、前の車が音響に凝ってたから、オプションのスピーカーに変えたけど音的にスケールダウン
あとオプションのイルミネーションが暗いと感じた以外は概ね良好です >>587
入れ。
でないと、あとで後悔する羽目になるぞ。 最初だけはオイルは1000kmで変えよう
誰がなんと言おうが、約束だよ >>605
ディーラーの人が3000で大丈夫って言ってたんですけど、
自分は1000で変えるって言ったら早すぎるって言われました 四輪のほうのBMWのディーラーだったかで、
距離期間的にまだ来てないというのをユーザーが知っててそのうえであえてオイル交換を頼んだら
まだ早すぎますうちではお受けできませんとお断りされたそうだ パワードサブウーハーを付けたいけど
辞めた方が良いかなー
助手席下に置かないかなー
前の車はオートバックスで付けてもらったけど >>602 無交換がデフォのCVTオイルをディーラー以外で交換したらCVT保証対象外になる。CVTにありがちなジャダが出ても保証対象外、詰んだね MZを二週間前に契約したけど色を変更したくなってきた
白にしてるんだけど赤に変えたいなぁ
だが今からカラー変更すると納期がもっと遅くなるよなぁ 試乗してきたけど、前ドアの開閉音が安っぽすぎてビックリしました。
相当、薄いですね。
嫁の専用車を探しているのですが、子供を乗せるのでちょっと怖く思えました。 >>614
今の素材は重いから頑丈って訳じゃ無いから♪ >>616
今までサイバーナビ使ってたから地図自体が少し分かりにくい
道路の車線とかサイバーナビの方がわかりやすかった
けど全方位モニター欲しかったし色々と考えて純正ナビにしました
住所検索とかもサイバーナビは番地まで出たけど、パナソニックは字までしか出ませんね
色々と不満はありますが、ダメと言うほどでもないです >>614
不安感というのは理屈じゃないので材料強度だのと言われたところで拭えるものではないですよね
Aセグの車では貴殿の不安感を払拭することは不可能と思われますので、少なくともCセグ以上のお車を検討されるべきかと思います >>618
説明書みる限り番地指定できそうなんだけど、どこの住所でもできない?
http://car.panasonic.jp/support/manual/navi/data/rx04d_04wdtop.html
サイバーナビも見てきたけど、あっちも全部が番地指定できるわけではないとかいていた(おそらく住所によってはできない) >>614
子供を乗せるんなら、追突に対する安全性も考えたらいいと思う
ソリオは軽に毛が生えた程度
その代わりに、取り回しの良さがあるんだけど
安全を考えてしまうなら、シエンタフリードの方がいい >>614
そのおかげで、燃費も良くなるし、本体価格も安くなってる。
文句があるならば、他のクルマを買えば? >>598
無保険じゃなくても全損の場合レッドブック下限でゴリ押ししてくる保険屋も結構あるから、そういう時に車両保険は便利だよ
俺はこの2年で2回突っ込まれてるから重宝したわ >>614
愛する嫁、子供のためにもベンツ辺りがよろしいかと存じます。
きっと御満足されることでしょう。 >>620
すいません、自宅の住所で検索してたら字以下の番地の指定も出来なかったです
サイバーナビは番地でおおよその場所が出てました
あと自宅設定で現在地登録もできませんでした
説明書よく読んでないので、今度よく確認してみます
オーディオ面ではかなりのダウングレードです
ウーハーの出力端子すら無いのでコンバータないとウーハーもつけれません >>614
車重が1d切っているのは、そういう理由があるのかしら。 標準ナビがハーマンだった頃にバンディットSV買ったけど
ウーハーはスピーカー出力を直接入力できるやつ買った
カロッツェリアのTS-WX130DAってのだけど
運転席下のくぼみに丁度ハマる感じだ >>626
そうだよ。
全体的に軽自動車の技術で作られてる。
それによるメリットもあればデメリットもあるので
しっかり見極めて好みのやつを買えばいい。 >>614
結局は国内専売車なので、それなりの安全基準でつくられてるってこと
ヨーロッパ始めグローバルで売ってるスイフトはドアも分厚く、開閉音も重いですよ。その分狭いけど CVTFたった1000キロ走行で2.5L変えただけなのに、明らかに違いがわかる。
廃車まで汚いフルード使い続けるとか、自分にはできない。
保証とか気にする人は乗り味とかどうでもいいんだろうな。
安い車なんだし、満足度の高い変速フィーリングを維持したい。 勝手にしやがれ メーカー推奨距離でやれば何も問題ない CVTFのメーカー推奨距離って無交換でしょ?それで本当にいいの?変速ショックきまくりになるよ、きっと。 納車日の連絡がこない
みんなどれくらい前に連絡きたんだ MZ10月中旬契約だけどまだ連絡ない
11月後半〜12月に連絡、12月中旬納車くらいかなと勝手に思ってる パクリ車は少しは良くなったのかな?四系統の販売店統合すると同じ名前になってしまうのかな?それにしても多すぎるトヨタ店 全方位モニターMZを9月下旬注文して昨日納車です。
純正のドラレコなので後方にもドラレコ付けようか悩んでます、煽りとか追突事故など怖くて
最近また煽り運転が取り沙汰されてるので少し待てば良いドラレコ発売されるかもしれないから待とうか悩みどころ MVの4WD、9月下旬発注で今週末に販売店に届くらしい。それから登録やら販売店オプション取付やらで来週末納車と言われていたが、今日になってオプション品が欠品でさらに1週間伸びそうだって。
10万円オプションキャンペーンって、みんな何を付けたのかな? >>638
360度って自分の顔も映るから躊躇する >>639
オプションは全方位対応のパナ8インチナビとサイドバイザーとフロアマットくらいかな
etcとドラレコは後からつける ちなみに私はワイドバイザー、フロアマット、ETC(ビルトイン)、ドアランプ、フロアイルミ、ハイドロフィリックミラー等など。108,000円分をサービスしてもらいました。ナビは納車後に量販店で取り付けます。 >>637
これって後から後方もつけれるのかな?
それとも全取っ替えなのか >>643
純正の後方ドラレコなんてなかったと思うし社外品のドラレコを後ろにつけようかなって事じゃないの?
自分は今の車につけてる社外品をそのまま後ろに付け替えるつもり。 当然ナビとの連携とかはないけど。 >>644
その通りでございます。
今日初めて給油したけどあんまり量入らないのね
今日駐車場で隣の奴がミラーに服を擦って行った、新車なんだから気をつけて欲しい
高速と街中半々で平均燃費19.7もっと伸びるかなぁ 後にもドライブレコーダー付けたほうが安心です。シガーソケット電源が荷室横壁に有るので配線も簡単です。 後ろも配線が上手く隠れるといいなぁ
荷室のシガーソケットだとハッチ開ける時に気になりますなぁ
ドラレコの前に運転席の下に置けるウーハー買いました、土曜日に取り付けてもらいます。 純正の後ろドラレコはきいたらなかったよ。
自分でつけられるものなの?ちなみにつけたひとはどれつけたかおしえてほしい。 ケンウッド(KENWOOD) スタンダード ドライブレコーダー DRV-325
GPS付だから時間調整不要、32GBマイクロSDカード付 電源はシガーでもヒューズからでも取って天井の板を少し浮かせて配線するだけ、思い切ってやったらよい >>649
フロントはユピテルだけど、リアはアマゾンで3500円のやつ付けました。これで性能的にも十分。電源はリアのシガーソケット。
リアガラスは熱線があるから、その上に吸盤などはかからないように 9月頭に契約したMVの2WDが、来週22日に受取になるっぽい、待つのは長がったよ… 楽しみですね
パクリとすれ違うとより楽しくなります スズキメンテナンスパックが終わったんだけど、
オイル交換とか皆さんどこでやってる?
オートバックスでしようかなって思いよるけど。 7月だっけマイナーチェンジしたけど、エアコンのとこやセンターメーター周りのディスプレイは古い感じのままなんだよね。
性能はいいのにもったいない。フルモデルチェンジしないと変えれない部分なのかな。 欲しいのにセンターメーターを改めてくれない限り買えない センターメーター言う人多いけど(多いのか特定個人が複数書いてるのか分からないけど)、特段気にならないと言うかなんというか。
それよりも高速が怖い。 >>662
あくまでも個人的感想。悪く言うつもりはないのでご理解してほしい。
トラック追い越す時に風圧でクラっとくる。
トラックに抜かれる時に持って行かれそうになる。
ACCは前車に追従する時に急加速、ブレーキパカパカ急減速(後ろを走ってた友人談)
これまでは高速全く気にならなかった事が気になってる。一応フォローしておくと、街乗りでは最高だとは思う。 >>663
ACCが、前の車を基準で制御するからだろ
人間がやればアクセル開度で、自然減速とかやるのを機械にやらせたらそうなるのは当たり前 >>665
ですね。
ほんとうにこの機能は不要だと思いました。
前の車に追いつきそうな所でキャンセル。後は自分でアクセル操作。今はそんな感じです。
なんの為のACCなんだろうと思ったりもしないでもない今日この頃。 前の車がクルコン、自分もクルコン使っていても速度差0はできなくて近づくか離れるかしてしまうからACCは良いと思うぞ プログラム的な問題だとは思うんですが、80キープで走ってる前車に90で追いついた場合、急減速。
そしたら速度差が出るので急加速。そして追いついて急減速という感じなんですよね。
凄くカクカクなるので、追いつきそうな頃にACCキャンセル→同じ様な速度に調整して再度ACCオンという感じでやってます。
なんかネガティブな事ばかり書いててすいません。 ACCはあんま使ってないけどパドルシフトはめちゃ使うわー。一速下げが気楽に使えるのはかなりいい。 accって車間距離設定できるけど、それでもやっぱだめなの? 高速でACCにすると、路面に何か落ちていて急ブレーキかけたい時、一瞬何するのか混乱してしまって、
危険な目に合ったのでそれ以来使ってない
ソリオ自体は大変いい車 自分も頻繁にACCオンオフしながら使ってるけどまぁこんなもんじゃねえの?
うっかり近づきすぎたりすること考えたら無いよりマシくらいに思ってる。
そりゃ自動運転に近いレベルで制御してくれたら楽でいいけど
現状そこまでの技術じゃないからねぇ。
聞いた話だと他社の車もだいたい同じような感じらしいし。 >>672
渋滞追従でレーンキープ付のやつ乗ってみ。
別物だよ。 ソリオ ミニ
長3595×幅1595×高1645
840kg
1000cc 3気筒 65ps/6000rpm 9.5kg/2800rpm
ホイールベース 2495mm
町のりしやすいように低速トルク型エンジン アイサイト3なんかスゲー滑らかだけどやっぱり各社洗練度が結構ちがうんだな 毎日通勤で高速を片側50キロ走るけとACCで不満は今のところないな
強いていうなら、雨の日に使用不能になる事
前の車がよほど変な走りじゃない限り安定してる
前が軽とか大型で急に速度落としたりするときもあるけど皆んなが言うほど感じない
不満と言えば燃料タンクの容量が少ない、あと10リットル入って欲しい 助手席のエアバッグの取り付けネジを付け忘れたらしい 納車後初めて洗車したんだけども、布洗車機ジェット泡洗車にしたら
ドアの内側の隙間とか車内まで水が結構入って拭き取り大変だった
皆さん洗車のコツとかありますか?
うちは機械のコイン洗車オンリーです
コーティングはしてません 高速が怖いという >>661 に同意
寸法と重量的に仕方がないが外乱の影響を受けすぎて緊張感で酷く疲れる
だからソリオでは高速道路は使わないと決めている >>682
ここ十数年の車両は対策されてるのも知らないんだねw >>684
ミニバン専用タイヤに変えると解消できるよ 新車でも微細な傷は気にしないって人なら機械洗車するだろうね
うちの親も手洗いとかは時間掛かって面倒だからってスタンドで適当にやってるし 深イイ話で密着してたガリットチュウ福島
一戸建ての駐車場にソリオあった? >>687
手洗いだと半日時間が潰れるけど、機械だと30分もあれば拭きあげまで出来るから
オプションのセパレートスピーカーだけだとしっくりこなかったけど
ウーハーつけたら劇的に良くなりました。 9月25日発注のMVの4WD、ちょうど2ヶ月の11月25日に納車決定。長かったぁ。 現在購入検討中で値段の兼ね合いで色々選択肢があって迷ってます
200万でナビまでつけようと思ってるので新車ならSXかMZでマイナー前未登録車狙いでSZが引っ張れないかと思ってます
僕はストロングが欲しいんですが妻はエンジンはどーでもいいらしく快適装備と値段の兼ね合いでなかなか話が纏まらない(笑)
諸先輩方この予算ならどの選択肢がベストだと思われますか? >>692
私もそれで悩んで結局新車でMZになったよ
予算も210万が最大と決めてMZのナビ付き全方位ありに落ち着きました
レーダークルコンを使いたいというのが決めてだけどマイチェン前のSZも捨てがたかったなぁ 正直ストロングに価格差ほどの魅力は感じないんだよなぁ。
両方試乗して結局MV買った。 スズキのマイルドハイブリッド
(というかそんな名前はスズキが勝手につけたんだけど、それに値するほどの出来ではある)
は熟成された感制度の高いシステム
マツダに技術供与するくらい
一方スズキのフルハイブリッドはようやくここ数年の話
開発規模が違うトヨタやホンダが20年掛けて造っている物を
後発の利があるとはいえ、真似したところでそうそう上手くいくはずがない
ギクシャクするし燃費も悪い
スズキで買うならMVが良いと思うよ >>692
うちはマイチェン後のバンディットMVで、全方向なし、ナビ付きコミコミで200ジャストでしたよ。保険は言ったらコーティングもしてくれました。
全方向見にくくていらないと判断。
この価格差で車検の短い未使用車買う意味ありますか? 692です
いろいろご意見ありがとうございます
今日も妻と協議した結果新車でMZが一番いいかもという話になってきました
僕としてはマイルドならスペーシアでもいいと思ってるんですが事故時の安全性を考慮してソリオにしようかと思ってます
現在納車までに1ヶ月半掛かるそうなので妻の初期型パレットの2月の車検切れまでにいい条件で制約できればと思います 購入の検討をしてます。
mzかmvに絞ったのですが、違いはなんでしょうか?
フロントのデザインだけ?
わかるかたいたら教えて下さい。
また、どちらが好きで、理由があれば聞きたいです。 >>699
フロントとリア、ホイールデザインが違う。内装色がmvの方が黒寄り。
mvのみシフトノブが革巻き(mzもオプション可)
mzのみ両面電動スライドドア(mvもオプション可)
ってところじゃないのかな?
性能的には変わらないんで好みで選べばいいと思う。
見た目落ち着いたほうが好みなんでmzにしたけど。 >>699
追加で、ヘッドライトの種類も違ったね。
mvは全部LEDになってるんだっけ。 6速AT載らんかなー
5速AGSだと高速の燃費悪いんよねー バンディットのいかつさとノーマルのギラギラのメッキグリルを天秤にかけて
バンディットにした。アラフィフだけど意外と年配でもバンディッド乗ってるし
結果正解 >>704
バンディットの方がリセールバリューいいから正解 みなさんありがとうございます。
mzはオプションなしで両側スライドドアなんですね、実質3,4万得そうですね。
mvの方がいかつくて男性向けですが、
スタイルがファミリーカーなのでmzの方がソリオらしい気がします。
差は大きくなさそうなので、お店で見て見た目で決めたいとおもいます。 >>706
MZはシフトノブウレタン、MVは皮。
私も迷いましたけど、MVのメーターが嫌でMZにしました。
マイナーチェンジ前だから、今はメーターも変わってます。 今のMVのメーターはグレーっぽいデザインでなかなか良い。
カタログじゃよく分からなかったけど実車見たら良かったからMVにした。
ホイールのデザインもMCで良くなった。 バンデットにしたけどかなり顔がきにいってる。
スペーシアカスタムみたいにゴリゴリしてなくてスマートなかっこよさがある。ノーマルでもカラーがブラックなら結構スタイリッシュでいいと思った。 社外品に交換した、交換した方がいいよ!ってものありますか? >>694
マイルドだとサブトランクとしてのスペースがあるしね。 ソリオの後席って夏場暑くて冬場寒くないですか?
最近ヒーター入れるんだけど子供が寒いって言うことが多いんよね
夏はずっと暑いってゴネてたし
スペーシアほどの灼熱じゃないけどやっぱりエアコンのパワー不足あるんやろか? ルームランプは確かに暗いですよね、
LEDの明るいやつをオートバックスとかで付けてもらえばいいのかな?
個人的にはウーハーとスピーカーは社外をオススメします >>709
ほんとカッコいいよな
ルミタントールなんて目じゃないな ルミタントールは人生の負け犬が乗るクルマ。
人生に成功したければ、ソリオに乗りなさい。 >>715
オートバックスなんかで頼むと高いぜ。
アマゾンで汎用品買って自分でやればトータル千円以下でクソ明るくなる。 納車予定おめでとうございます。
乗ってからの感想等、書き込みよろしくお願いします。 >>720
ホーンかぁ、確かにお礼で鳴らす時しょぼい音だなぁ
マルコでもつけようかな うぁ、検索したらバンパー外さないと無理みたい
ホーンの交換はプロに任せないと無理だなぁ
諦めようか、オートバックスみたいなショップに任せるか、怖いなぁ >>724
パーツ買ってディーラーに持ち込んで付けてもらいなさいよ 社外ルームランプつけた方、参考までにLED何発のものつけたか教えていただけませんか?明るいかどうかと合わせて >>727
ディーラーなら割り増し料金とかしないから意外と安いよ
新車商談とかなら持ち込みで工賃サービスとか交渉できたりするし ホーンはやはり諦めますわ、不具合とか怖いし
LEDルームランプはソリオ用で売ってるやつがネットにあって評価が微妙だけどとりあえず自分で挑戦してみますわ これ、そろそろ1Lターボ搭載の話とかないの?
スズキの1Lターボ、搭載車種けっこう増えて来て
もう標準エンジンって感じになってきてるじゃん
早く乗っけてくれよ
そしたら躊躇なく買うのに…
あんなウンコハイブリッドなんていらないから(´・ω・`) >>731
別にホーンぐらいで不具合なんか出ないぞ
逆にLEDのほうが問題になることがある
まあソリオなら大丈夫だとおもうが >>732
あれ燃費あまりよくないぞ
軽い車でないと厳しい >>733
盗難防止装置と連動してるみたいだし、純正はシングルホーンだし
バンパー外さないといけないみたいだし
全方位カメラ仕様だし、色々怖いなって
軽トラみたいな間抜けな音だけど、我慢します
変えた人がいて問題なければ考えてみます >>734
身内がXBEE買ったけど、そこそこ走る印象
XBEEなんて車重1t近いよ >>736
サンキューホーンくらいですや
煽らないでくださいよ、ソリオ乗り同士仲良くしよ ソリオバンディットとスイフトスポーツで迷ってるの俺だけだろうなぁ >>734 バレーノXT乗りだが1.2リッターエンジンより実燃費良い。今の季節だとリッター19km程 >>728
18チップのやつを1カ所に2枚、計4枚でアマゾンで500円ちょい。
明るさは主観だけど十分明るいと思う。
専用品と違って安いからとりあえず買って試してみたらいいんじゃね? スタッドレス用ホイールにスズキ他車含めた純正流用を考えているのですが
Fキャリパー干渉リスクで15インチは必須として、
リム幅の方はどうでしょう?
純正は5Jですが、軽の4.5Jが使えると選択肢が広がっていい感じです
オフセットは同じっぽいですが、4.5Jは何か懸念あるでしょうか? 家族を考えてバンディットにしたが、スイスポやジムニーが楽しそうだとは思う。
ホント、スズキはニッチなクルマに魅力がある。 値引きでうまく行った方いますか?
もしいれば、テクニックがあれば教えて下さい。
mvの4wd予定です。 妻と、今度免許取る娘用にMV契約してきた
おまえらよろしくな >>747
はいお義父さん、こちらこそよろしくお願いします^^/ >>746
うまく行ったのかどうかわからんけど
何の交渉もせずに、営業の言うことハイハイ聞いて、オプション10万と合わせて24万数千円
唯一交渉らしいことしたのは、ナビのパーキングの線をGNDに落とす細工を依頼したのみ
納期は1月じゅうにできればいいほうと みんな手が早いな
仕方ないから自分は>>747の奥さんで我慢するわ LEDをアマゾンでポチって発送メールがきたからまたサイト見てたら
LEDのチップが安いやつだとわかって、結局3チップのLEDの方をまたポチってしまった
最初に買った奴は無駄になりました
球切れした時の為に取っておこう
三千円無駄になりました、奥さんごめんなさい >>753
最初に注文したやつをつけてみてから決めてもよかったんじゃね?
使ってみたらそれで十分かもしれないし。 オプションのLEDは暗いよ。色が白くなっただけ。大失敗 3000円の価値なし。 ≫742
Fリミテッドに165/70R14付けたが問題なかった。
幅は4.5J、オフセット+45。
多分ワゴンRなんかと選択肢が同じ。
つまり軽のホイールなら大概イケると思う。 この車って15インチまでが限界なのかな?65扁平15インチ 全方位付けた方に質問です
使い心地と役に立っているかどうか教えてください
もし不要そうであればカーナビはタブレットで代用しようと思います MA15SのLEDルームライトがMA36Sでも使えて嬉しいわぁ!
交換の時にヤケドした… 納車前だけど全方位とパナナビは付けたけどナビ機能は使う予定ないですね
スマホナビが使いやすくて、今の車も車載のナビ使ってないですし >>759
今時バックモニターは必須だし、スズキのナビや全周囲モニターは安いから付けといたら?
ディーラーで見せてもらったけど慣れたら全周囲モニターは便利そう。 全方位あるとまっすぐ入ってるかとか左右の間隔とかは分かりやすいけど
画面だけ見ながら車庫入れするのはなかなか難しい。
バックカメラとかオーディオ考えたら車側に何かしらのユニットは必要だから
全方位にするかはともかくナビ無しはちょっと考えづらいかな。 >>759
側面が排気量でかいミニバン並みにミラーじゃ見えないから結構使ってるわ。
車自体はちっこくてそんなの気にする必要ないかと思ってたが、案外必要だった。
ミラー自体が小さくて死角が多いような。 全方位なし。
セレクトビューバックアイカメラとモニター付オーディオ(android auto対応) ハイブリッドって中途半端じゃないですか?
だったら完全EVか、
ガソリン車がいい。 なら黙ってGにするかEVなら他の車にすりゃいいんじゃないの? >>769はフリードスレにもコピペしてる、基地外 消えろ 全方位は他人乗せた時ほぼ必ずドヤ顔できるよ
ほとんどの車にまだついてないから 配線のこと考えて全方位にしました、ナビはパナの上位機種
確かに全方位はなかなか面白いですが、前の車のナビがサイバーナビだったので
ナビ自体は見にくいです、前のは車線まで出て案内してたけど、
パナの奴は高速のジャンクションとか分かりにくいです 自分もナビを検討しています。
android auto対応なびで、二種まで絞りました。
パイオニアの7インチのモデルと、
ケンウッドの7インチののモデルです。
パイオニアの方が安くて良いのですが、
解像度が低いのが気になっています。
使ってるかたがいましたら問題ないか教えて下さい。
タッチ操作が良好かどうかもわかれば教えて下さい。
店頭に行きましたが、パイオニアのナビが置いてなくて。 759です
色々なご意見ありがとうございます
もう少し悩んで注文しようと思います >>714
空間広い車は空気冷えにくいんでしょうね。 >>774
パイオニアのナビは実機触るとモッサリでイライラすること間違いなし。
ケンウッドはサクサク動くが地図の色とフォントがおかしい。 >>779 775Wを買ったがソフトウェアが糞、スマートコネクトなんて誰も使わんよ。 >>746
自分は11月頭に契約で契約書見ると34くらい値引きでした
mxのセーフティーサポートとディスチャージ付き
上手い下手はわからないけど比較はしました
んで出来るだけ200に近い数字でと見積もり240から
205 >>780
クラリオンのナビは昔は面白機能いっぱいあったね。
案内音声が関西弁や東北弁とか選べたり、オススメ行き先にミステリースポットとかあったり、今でもあるのかな >777
回答ありがとうございます。
もっさりは嫌ですね。
値段が倍(4,5万)高いですが、ケンウッドにしそうです。
>781
値引きすごくないですか?
何てお願いして引き出しましたか。 Gの装備が何故こうも冷遇されているのか理由が知りたい。
スタビライザーもついていないし予防安全装置もしょぼい。 10月半ばに契約したMZの工場生産予定が来月7日頃からって連絡が来た
生産、移動、登録、Dオプション取り付けとかで納車はそっから2週間位かかるのかな
待ち遠しいわ >>784
ルーミー系のNAエンジンとほぼ同じ価格だからですよ。
ソリオのNAエンジン性能が圧倒的に優れているので充分なのです。
ルーミーのターボエンジンと燃費で勝負するのがスズキの戦略でしょう。
燃費がどうでもいい人には残念ですね。
MC前のSセレ相当が出るのを待ちましょう。 >>783
本体の値引きは厳しいと伺って
カーナビを指定のものにしてくれたら
と相談受けました。
目標は200でしたがそこはちと難しかったです。
少し悩んでて、ただそこ近くまで行けたら
即決しますと話したら相手も努力して頂けました ACCなんだけど100キロに合わせても、実際には95くらいしか出てないよね
120キロまで設定出来たら良いのになぁ 最近警察車両以外でなかなか見ねーな。
タンクにフリードシエンタばっか。 特別仕様車はいつ出るんだぜ?
Sセレクションを購入検討してたけど、MCでカタログ落ちしちゃったから、すごく悲しい。 楽ナビの2018年10月モデル相当の8インチ鈴木純正を検討していますが、情報ありませんか?
9インチは設定されるのかな? LEDにルームランプ交換したら超明るい
はぁ、軽に煽られたわ、デカイの乗ってた時はそんな事は皆無だったけど
新車なんだからオカマ掘られるかとビクビクしたわ バンディットのmvで全方位モニターとかetcとか全部のせで見積りしたら
本体値引き9万で、オプション値引きはキャンペーンのスタッドレス半額の4万だけだった。
値引き渋すぎませんかね。
色々オプション着けてるのに、
キャンペーン以外のオプション値引きがまったくなかったのが疑問。
ディーラーで買う意味ないよね。 営業担当は、客が買う意志があるか無いかは雰囲気や言動でわかるみたいだからねーw 交渉してそれなら仕方ないけど
いきなり値引きしてくるかね。
どこでも値引きした見積もりをいきなり
見せてこないと思うんだが >>796
俺今の車買う時他の店行ったかいきなり聞かれたよ。
で、見積もり見せてって言われた上で「ウチならこの値段で出せます」って30万引かれた 初見積りできる様子見する予定だったけど、値引きがくが全くなくて、
交渉した結果がこれでした。
本当は最初は引き上げて二回目以降に交渉するつもりが、
あまりにも値引きされてなくて、スズキさんてこんなに渋いの?っていっちゃいました。
わざわざ予約して行ってるから
買う気はある程度伝わってるはずなのに
ぼり過ぎ。 自分は先にソリオの試乗にアポなしで行って
その後デリカとキューブを見積もりしてもらって ごめん途切れた
その後にソリオの見積もり出してもらったけど、
最初はどこも値引きの話なんてキャンペーン含めて
一切無かったよ。
その中でオプション減らしたとはいえ
ソリオが一番安かったから、
その他の店にも割引の交渉して。 最初正規ディーラーいって見積もりもらったけどオプション10万の他は本体2万程度だった
時間も遅かったし試乗を遠慮したから買う気ないと思われたんだろうな。
翌日地元の副代理店でそれなり以上だとおもう値引きで見積もりだしてきたので即日契約した。
どっちも値引き交渉とかは一切しないで見積もりだしてくださいで進めたわ。 あまり露骨な値引きってしたことないな。
いい金額にしてね♪くらいかな? 最初ディラーに行って交渉してあと一歩な感じだったから
業販で購入しました、オプションやら社外品の取付も込み込みで 田舎のディーラーは値引きしない印象
ウチ以外で買おうとしても他に選択肢ないだろう、という上から目線になるのか
あるいは行動基準が保守的な人間が営業をやっているのかも 田舎なんだからなんでもそうだろ、むしろ田舎にあるだけマシ スズキは田舎に限った話じゃないよ、結構冷たい感じ
値引きもそうだが応対の仕方自体が売る気あるのか状態
今商談中なんだが、近隣のスズキがこんな状態で遠方で買うのも考えつつ
参考程度に三菱でデリカD2の商談したら対応がよかったのでこっちも考えようと思い始めた
乗りつぶすのでリセールは気にしないので三菱でもいいので ネットで情報が溢れているからメンテナンスも不具合も下調べして行くから何言われてもまぁそうだろなってなるから対応に問題は感じないな
車の事を右も左も分からないで買う人ほどディーラーの対応に神経質になるだろう
行きつけのデラは普通なら専門に回すような電装系までやってくれて安いから助かってる 右も左も分からないやつはトヨタに行くべき。
ただし「○○に入ってくれたら何万円値引きします」みたいな話が延々と続くがw
スズキは簡素なぶん話が早くて助かる。
値引きは担当者って言うか店による感じかな。
県境に住んでるから隣県の別資本のアリーナ店行ってみたら条件良かった。 >車の事を右も左も分からないで買う人ほどディーラーの対応に神経質になるだろう
うーん、一概にそうとも言いきれないと思うが
愛想よくしろとかまでは言わんけど、人と人の対応なんだから人としての最低限の礼儀くらいはしっかりしてほしいと思った、大人なんだし >>806
三菱は概して整備が糞だからディーラーに任せるなら要注意
同じ店で買ってる知り合いいるならあらかじめ確認しておいたほうがいい >>810
それは大丈夫そう
自分の勤め先の隣の会社で社用車何台も入れてるから聞いてみたらきちんとやってくれると聞いたから
実はさらに近くにもう一軒三菱ディーラーがあるんだがこっちは見事なぐらいのクソ整備というのも聞いた 見積もりや値引きもそうだけど、5月頃に行って見積もりしたけど、7月のマイナーチェンジの事を教えてももらえないのは不信感しかないわ
ここでマイナーチェンジするの知ったからその時は買わなかった
で、決算の時も色々積み上げて来て高くしてから総額からの値引きとか言ったので、サブディーラーに移行したけどやっぱり渋いから、結局他県に遠征して買ったわ >>812
発表前?前ならコンプライアンス守れないのかよとも
思うし後なら店にある在庫を出来るだけ…とも
思うし
日産でも似たような事やられてるから
あまり気にした事ないな
マイナーチェンジ前の方が良かった人もいるかもしれないし モデルチェンジやマイナーチェンジの告知は義務はないけど販売するマナーではあると思う
未登録の展示車を売るときもそうだけど
きちんと告知されたうえで判断して商談するのがスマートだと思うけどね
そういう真っ当な商売をしてもらえたらやはり印象は良い感じするし
買ってそれで終わりじゃないから、気持ちよく商談したい ディーラーが高杉だったかれ副代理店にいった。
副代理店の方が話聞いてくれるし、値引きもまともだった。
ホントかどうかはわからないが、バンディットとか人気車種など、
納期に時間がかかってる車種は、
ディーラーは値引きを渋る傾向あるらしい。
代理店少し回って決めそうです。
ディーラーはローン勧めたり、ろーんだったら値引きなしの説明がなかったり、要らないオプションつけたりとか
親切と真逆だからやめた方がいいと思う。
場所にもよるとおもうけどね。 ディーラーもそうだけどサブディーラーもピンキリだから、どちらもよく吟味したほうがいいと思う
売ったらそのあとのアフターを完全無視するところもあるくらいだから
俺はサブディーラーで買ったとしても結局そこの対応悪いディーラーに個人情報や利益行ってしまうのが嫌なので買うなら別系列の店を探すけどね
ひどいところには一円でも金おとしたくない スズキとダイハツは、元々代理店への卸業務が主体。
卸屋さんに個人が行っても対応が悪いのは当たり前。
代理店より値引きしたら卸業が成り立たない。
でも最近は代理店でも他社メーカを扱っているので背に腹は代えられない。
やっとディーラ意識が高くなっている過渡期。
代理店とつながっている営業マンに当たったら不運だね。 いや、ショールームもあって展示車も揃えてて卸屋だから対応悪いのは当たり前は通用しないでしょ
だったらショールームも展示もやめろと、いっそ個人への販売もやめろってことになる
ただの言い訳でしょそれは ケチな事言ってないで好きな車買えば良いのに
パクリ車は少しは良くなったのかな? 嫌な人から買いたくないのは、ケチなこととかとは違うわな 接客対応がどんなに糞でも1円でも安い方に釣られて行く俺みたいのがよっぽどケチだぜ ハンドルカバーってつけた方が良いでしょうか?
MZで皮だと思うのですが細い気がします >>823
付けました、自己解決しました
手に馴染んで良い感じです フロアマットどうしてますか?
社外品か、バンディット専用がいいかなと思いますが、
現物が見れないので良いものがあれば知りたい。 >>825
社外品でも専用品あるからそれにした。
柄が選べるのが良い。 >>>>825
オプションキャンペーンの期間中だったしフロアマットに関しては純正品を付けました
ラゲッジマットの方はボディーカラーに合わせて社外品を購入しました >>829
間違えました 早とちりしました
ごめん ラゲッジマットとかノーチェックだったなぁ
言われてみればつけた方がいいのかなぁ
純正の52のシート背裏あり付けた人いますか?
20844円の奴です
おすすめなら買おうと思います >>832
クロスビーがあるけど荷室が高すぎるので、ソリオギアも欲しいね。 ソリオギアに1.4ターボ搭載なら激アツ!
さらにAWDならなお良し! あえて1,625mmに押さえたと言ってるけど
5ナンバー枠いっぱいのサイズにしとけばトヨタ・ダイハツのルーミー兄弟にここまで負けることなかったんじゃないかと思うわ >>837
ルミタン出ても販売台数に大きな変化はないからたぶん無関係。
月産3千〜4千台、年産5万台をずっと維持してる。 >>831
ベビーカーとか載せたりするから付けてるよ
シートカバー?が付けれないのが難点かな >>837
5ナンバーズ幅いっぱいにしない所がいいじゃねーか。
バカじゃねーの? プチバンの中でも酔いやすい車という定評を得てしまっているのは
トレッド幅の狭さのせいだけどね 酔いやすいのは己の運転技術の未熟さだと言うことに気付かないのは何故だろう。 >>837
ルーミー、タンクも1670に抑えてるけどな。
Aプラットフォームだから、そんなものでは。
Bプラットフォームのスイフトからの、ミニバンやSUVの派生車種も面白いと思うけど出ないね。 >>843
調子にのってでかくしてもエスクードみたいに死ぬだけだから♪
それならセレナを日産から貰ってるし >>845
サバンナアイボリーメタ2トーンがけっこう渋くてグッとくる >>844
数年前に、SX4のプラットフォームは廃止してスイフトのプラットフォームに統合という話はあったよ。
エスクードもSX4と同じプラットフォームだから、せめてどちらかは日本市場で受け入れられやすい小型車にならないかな?
ミニバンはそういえばセレナと同型の車があったね。 国内初!ペダル踏み間違い防止、10車種一斉テスト【JNCAP 2018】
http://1000mg.jp/archives/117253.html そこで、ソリオワイドを追加、並売すれば解決ですよ
これくらいのやつ
全長3990mm 幅1690mm 車両重量995kg ↓大丈夫か?
https://www.youtube.com/watch?v=2jlbD4tKGbk
9:14にトラブル発生。
うちも10月から乗っているので気になるなぁ。 >>845
外観はともかく内装がな…
普段使っていて一番目にするインパネ
あんな古臭く安っぽいデザインはあり得んは(´・ω・`) 車両本体値引き30万を要求するのは酷かな?
まずはふっかけて、25万くらいを狙うのもあり? できるかどうかはタイミングだから言ってみたら?
お断りされたら別の所で聞けばよし ソリオのちょっと大きいのよりも、クロスオーバー的なクルマが出たら、どうなるのかな。 別のところいくって大変ですよ。
スズキ自販だったら店舗が違っても同じ会社だから価格かわらない。
副代理店は数が限られてるから
優良店とうまくつきあっていきたい。
それなのにあんまりな価格を要求したらつきあいなくなるでしょう。 >>858
オプション付けてなら行けると思うけど
本体だけでは無理だと思う。
本体だけの値引きなら10〜15くらい? >>858
寺の在庫で不人気の色とかグレードとかなら
頼んで2ヶ月待ちでやっとあがってきたわ
そんな車だからな
値引きにこだわるなら、未使用で探すしかないね きょう初めて黄色の実車走っているの見たけど、
想像してたより落ち着いた良い色合いだったな >>858
そのディーラーとよほど深く付き合ってきてるなら本体20は狙えるだろうけど
一見さんが20や30言い出しても厄介客と思われて良い数字逆に出してもらえないだけだと思う
本体は15、後はオプションで相談じゃないかな
下取り車の有無でも変わってくるけど 納車は済んでるけれども、今更ながら欲しいアクセサリーあるんだけど、
アクセサリーだけでも少しくらい値引きしてもらえますかね?
ダメ元で聞いてみますけど >>855
他の動画も見たら回転数がいつもと違うけど走行はできるみたいな話なんで
副変速機が逝ったけどCVT自体は無事みたいな感じなのかな。
遠出してこういう故障はイヤだなぁ。 アクセサリーの後付けの値引き失敗
最初に厳選して値引きしてもらうのが吉
ルームランプだけは社外品の方がいいな、断言出来ますわ
他のは好みで >>868
ディラーだったからかも、サブなら7がけとかではいるから値引きも可能かもしれない
まぁディラーで買いましたが >>870
今日納車でしたが製造ラインに乗ると
言われたのは11月23日くらいでした
ソリオだからバンディットだとまた
違うかも 購入を検討している者です
先輩方にお願いいたします
ソリオ(マイルドハイブリッド)の良い点と悪い点を挙げてください >>872
フットレストがしょぼい。
初めは慣れなかった。 >>867
そんな感じですね。
先代のソリオや先代のスイフト、スプラッシュ(の初期型?)のCVT、保証延長されているみたいだけど、トラブルが多いのかな?
http://www.suzuki.co.jp/recall/car/2016/1117a/ パナの純正ドラレコつけられた方、MAXの装着できるSDカードの容量と規格は何になるのでしょうか? >>873
フットレストってサイドブレーキの下のやつ?
前の車はプラスチックのプレートがついてたから確かに違和感あったな。
後付けできるなら今でもつけたいが
カーペットの上から貼ってもフワフワするからダメだろうな。 >>872
約1か月半程前にMZを購入(納車)しました。(母のだけど・・・)
気に入っているところ。
・アイドリングストップからのエンジン再始動がとてもスムーズ。
・小さく見えて、大きく乗れる。(昔、どこかで聞いたような・・・w)
・全車速対応ではないのが少々残念だが、ACCは良い。
・思っていたよりも静か。
・意外と軽快なハンドリング。
・CVTの嫌な感じも割と少ない。
気になるところ。
・乗り心地がいまいち。個人的にはもう少しソフトな方が好み。
・重心が高い故か、高速コーナーでは身体が外に持っていかれるような感じ。
・黒内装は汚れが目立ちそう。(内装色が選べない)
・正直CVT等、耐久性、信頼性に少々不安あり。
今のところ、買って良かったと思います。母も「乗りやすい」と気に入っている様子です。 先週初車検だったバンディット
車両重量1020kgなんだけど普通に他のソリオと同じ金額だった
どっかで誤魔化したのかな? >>879
ソリオの重量って旧モデルも990までに収まってたんじゃ?
オプション付けたりの実重量は無視でやってるだけだと思うけどカタログ値で超えてる車種があるのならなんかしらカラクリあるのかな? >>879
重量税は実測値ではなく、車検証に記載の車両重量から算出される
形式認定の際の車両重量はオーディオや工具、カバーなど実車に装備されるものを取り除いた重量が測定
されており、車検で測定する際にそれよりも重い事が一般的である
また、車検での重量測定では、車検証に記載された車両重量から±50kgまでは記載事項の変更を必要とし
ませんので何か誤魔化しをしたという事でもない 来年の消費税増税に伴う自動車税減税案
これをみると1Lエンジンの魅力が相当アップするね
てことで、はよ1Lターボをラインナップしろや バンデイッドのスピーカーを迷ってます。
に、三万以下でおすすめ候補があれば教えて下さい。 >>881
へーそうなんだ知らんかったありがとう
Fスピーカー廻りスカスカだから制振材やらの補強施工やってもらったら
音響は凄くよくなったけどドアが重くなって重量増加でちと心配だった
営業が何でこんなに重いんですか?って言うくらいだしww >>883
オプションのカロッツェリアを付けたけど あんまり純正と変わらん 契約は標準の6スピーカーのままだけどってやっぱり音悪いのかな
あまりに悪いならとりあえずBOSEのワイヤレススピーカー持ち込もうかと思ってるけど
10万くらいでフロントドアデッドニングとスピーカー交換したらやっぱりだいぶ変わるのかな 標準のスピーカーの軽いこと。
軽量化はこんなところまで。
マグネットもすごく小さい。
もしかして小さくても強力なやつかもしれんが。
自分はオプションのクラリオンをフロントだけに付けて、
音場のバランスをフロント側に寄せている。
あまり満足していない。 >>873
>>878
ありがとう
前向きに考えようと思います >>890
885ですけど、カロッツェリアの音が悪いのでなく、純正スピーカーも悪くないという意味です。マニアが聴くと純正はイマイチと言うでしょうけど 中高音域はまあまだけどとにかく低温がビビる。
アコースティック音源は特に 純正のパナナビにウーハー用の出力ってついてるかな?
別売のオーディオプロセッサーとか使わない場合は分岐でリアから取ることになる? >>893
パナのはウーハーの出力なかったよ
オーテクの部品買って付けました
オプションのスピーカー付けたけど、昔の車が17センチのセパレートだったので
今の音はちょっと物足りない、 >>870
>>871
うちはバンディットSVを11月中旬契約、発注。
12月5日に工場出荷、納整の後、来週末に納車予定。
意外や意外、年明けるかと見込んでました。 ディーラーは生産状況生産予定もしってるしいつ納車かも大分前からしってるしな >>894
ありがとう、やっぱりナビ自体にはウーハー出力ないんですね
>>895
1ヶ月強での納車予定とは羨ましいです
10月中旬に発注したMZが12月10日位に工場出荷…納車再来週くらいかなぁ 純正のアームレストとってコンソールボックス入れたけどなかなかしっくりくるのがなかったな ツイーター交換したいけど、純正の位置がいまいち。
ディーラーに買うときに頼むより、自分で位置調整した方が良いでしょうか。 昨日ブリジストンのブリザックに交換したらめちゃ乗り心地が良くなった。
純正のタイヤは硬いんだな。夏用も変えようか検討中です。 TOKIOが5人だった頃のカタログ持ってるけど、今のカタログは4人なんかな? スタッドレスは純正サイズが少なく高いので14インチにしようと思うのですが、見た目、乗り味に違和感ない? ソリオのグレードG2WDならいくらなら買い?そこそこオプションつけていくらぐらい? >>903
今のはTOKIOは載ってないよ
おしゃれ外国人 スズキのカタログって、なんで白人ばかりなんだろう
他社は日本人の無名モデルを使ってるのに比べると、一昔前のセンス
今更白人至上主義みたいなの見せられても萎える バンディット初回車検完了(丸3年45000キロ)
ブレーキフルードとオートマフルードだけ交換してもらった
乗り心地良くなった 純正のパイオニアのナビが、市販の2018年モデル相当にならない件、 ストップ/テールランプがハッチ側まで点灯できれば面白いのにな。
現行フィットのような感じ。 ナンバー灯をLEDに変えようとしたら線千切ってもた 10月25日契約のMZの納車が1月になると連絡が、、
悲しい >>919
ナンバー灯って電球差し替えるだけじゃなかったっけ? ソリオのハイブリッドってプリウスみたいにエンジン静か? >>923
外観でわかるの?違いはエンブレムだけ? >>924
エンブレムが黒らしいよ
マイルドは青
逆かもしれんが テールランプの色が微妙に違うと思うんだけど気のせい? フロントとリアのクリア部分ががちょっと青みがかったやつになる。 検討中だけど、同じ条件で別資本のディーラーで値引きが違うね。
安い値引きのくせに強気な営業のとこでは買わない。ざまーみろ。 >>930
両方試乗してマイルドハイブリッドの方買ったけどAGSは試乗程度じゃどうも慣れなかったな バックカメラとか全方位モニター使ってる?
つけるか迷い中。 使わなければ市販の最新ナビ(AndroidAuto対応とか)が手に入るよ。 >>933
全方位使ってるけど、市販のナビでもバックモニターはつけられるから
バックモニターは必要だと思いますよ
あるのとないので大違い
全方位は自己満足の範囲かなぁ
ナビの性能で言えば社外品の方が良いかも
配線とか綺麗に収まるだろうから自分は全方位の純正パナのナビにしましたけど >>935
バックモニターがあれば、全方位はさして必要ないですか? アマゾンでケンウッドのカーナビとバックカメラ買って
サービスでディーラーに取り付けてもらった
ソリオは後ろ見辛いからあったほうが便利だね >>936
そうですね、全方位は自己満足の範囲ですね
バックモニターがあれば要らないと思います 全方位はあればあったで便利だなとは思うけど必須かと言われると微妙かな。
車庫入れ以外にも見通しの悪い交差点でのフロントカメラ機能に期待してたんだけど
レンズが広角だからそんなには見えなくてちょっとガッカリした。
車は何とか見えるんだが自転車や歩行者は小さくて厳しい。
画面内で動くものがあるといちおう警告音が出るけど。 あと、全方位はエンジンスタート時にナビ画面に出るからそこは面白いですけど
ナビの見易さとか、音響を重視するなら社外ナビとバックモニターで良いと思います バンパー擦っただけで修理するくらいなら
全方位はもちろん、コーナーセンサーも最初から付けてればいいんじゃないの
バンパーはぶつけても構わないものじゃないのかねえ バンパーは錆びたりはしないしね
まあ板金屋行ってみて貰えば? >>941俺もきれいに乗ってるからその気持ちわかる。
意外とフロントバンパー下が低くて
見えない部分だけどガリっとしただけでブルーになった。 9月半ば契約のMZの納車がこの週末にきまりました
納車後の休みにご祈祷も行くつもりだったから今週間に合ってよかった
来週だったら年末で身動き取れなかっただろうし >>947
間違えました、9月半ばではなく10月半ば契約です >>947
おめでとうございます。
差し支えなければ契約日と生産開始日を教えて頂けないでしょうか。
当方は10月20日契約でしたが、納車は年明けとのこと、、 >>951
14日契約の8日頃から生産開始だったと思います
車は届いて週末までにオプション装備等済ませてくれるとのことでした >>952
車種によって違うのかな
自分はmxが11月3日契約で
すでに納車済み1週間 想定以上の値引きを勝ち取り満足したので契約してきました。納車が楽しみです。 >>952
ありがとうございます
同じくMZだったのですが生産は15日からでした
年末年始に乗るのを楽しみにしてたのになぁ >>181
無理やり3列シートのフリードはキツイな
多くて4人乗るぐらいだからソリオにして良かった >>958
小回り効かないからこっちを買おうと思ってる >>955
40って凄いですね
ディラーですか?どんなコネとかテクニックを使ったんでしょうか? 降雪地で4WD乗りの方にお聞きしたいのですが、ESCオフって結構使いますか?
それともオフらなくても大丈夫? >>964
降雪地でFFにしたけど何をしてもめっちゃ滑るから四駆がよかったのか聞きたい これだけ背が高いとトラクションでは不利。
ドライでもちょっと急発進するとタイヤ鳴るし マイルドとハイブリッドで、エアコン性能違うのかな?
エンジン停止時にもエアコン使える? 特装車の情報はないんか?
来年の3月に車検だから、それまでにソリオ買おうと思ってる。 本日バンディットSV、無事納車されました。
みなさんよろしくお願いします。 >>970
納車記念に久里浜病院までツーリングやな 2020年の夏にまたフルモデルチェンジすんのかな?
それともフルハイブリ出たから2021年頃? 雨降ると天井の雨の音が気になるわ
ラゲッジマット付けた、結構お金注ぎ込んだから、これからは節約する 雨だと足元の音も気になるね。
水が跳ねる音が大きい気がする。 なんかリコールのお知らせ来たぞ。
スクリュが無い可能性とか。 ソリオギアはまだですか?(´・ω・`)もちろんHV+AGSでね 消費税が上がる前に買いたいけど
来年何月位がいいですか? >>980
2月半ばには契約できるようにしないとね まぁ上がったら売れなくなるから、値引きも一杯されることになって結果は逆に安くなるかも マイルドかストロングで悩んでるストロングはプリウス並の性能なの? 皆さんOIL交換どうしてます。
取説だと15000`ごとになっているけど? >>984
いいハイブリッド買いたかったらトヨタ行くべき。
THSが優秀すぎて誰も勝てない。 500
1000
2000
4000
6000
8000
10000
.
.
. カプチーノの車検の代車で、
今、バンディットの四駆がうちにある。
いいねこれ。 11月26日に注文入れて12月20日納車だった。
来年にずれ込むと思っていただけにビックリ。 >>990
平成30年式と平成31年式では下取りが雲泥の差に バンディットMC前のMV新古車なんだが
いくらなら買い?ちなコミコミ180万 パナの純正ナビで、
テレビやDVDつけたまま走行(サイドブレーキ解除で)すると、走行中ですって画面に表示されるのですが、走行中はみれないのでしょうか? >>991
んなこと気にしてらんないよ。
早く来てくれて助かった。
乗り潰すから査定なんか関係ないしな。
というか査定を気にするようなクルマなのか。 いちいち年度での査定気にする人ってどういう層なのかな?
やっぱ3年か長くても5年で乗り換えを決めてる人? 200万の車で5-10%違っても10-20万だもんな
流石に2000万でそれだけの差あると気を使うけど無理やろ >>993
普通は見れないよ
キッド買って解除しないと走行中は見れない 16インチにインチアップするとしたらどのタイヤサイズまでが干渉しないのかな このスレッドは1000を超えました。
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