【SUZUKI】4代目 ソリオ&バンディット Part29
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2016年12月に発売されたストロングハイブリッドもこちらです。
■公式
【スズキ】ソリオ
http://www.suzuki.co.jp/car/solio/
【スズキ】ソリオ・バンディット
http://www.suzuki.co.jp/car/bandit/
【まとめ】室内空間広く、新エンジンにハイブリッドも…スズキ ソリオ/ソリオバンディット
http://response.jp/a...16/01/02/267122.html
新車試乗記 第780回 スズキ ソリオ バンディット ハイブリッド MV
http://www.motordays...suzuki-imp-20160205/
■前スレ
【SUZUKI】4代目 ソリオ&バンディット Part28
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534731877/
VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:----: EXT was configured 今後そのディーラーと付き合う気が一切ないなら自由にしていいんじゃないかな
良好な関係を保ちたいなら明らかな瑕疵でもない限りゴネないけど なんでワッチョイなしでスレ立てしたんだよ。
ワッチョイなしなら25再利用でよかったのに。 ソリオにテレビキットつけられた方いますか？
どのタイプ(ビルトインやスマート等)をつけられましたでしょうか？ DOの楽ナビにテレビキットを自分でつけました。
自力でインパネ外すのが難しかったので
ディーラーで外してもらいました。
ディーラーでの取り付けは一貫して拒否されました。 帰省
ソリオMZ FF
松原-海老名
リッター23.9
あまり飛ばさす
エアコンオフ
疲れた！ 東京オートサロンにソリオギア出展期待したけど無かったな
ジムニーなんて全然生産が追い付いてないのに余計なPR必要無いだろうに 以下保存推奨
ルーミーアンチのキチガイまとめ
◾このルーミースレ荒らしまくってるアンチ
iPアドレス118.109.190.102のキチガイ
ソリオスレの住民の模様
http://itest.5ch.net.../auto/1535665823/l50
0741 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/03 00:38:43
ソリオと比較されたら困る
ソリオを知らない人に買ってもらう
返信 2 ID:2SLYzDo20
0745 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/03 07:15:16
>>741
ソリオスレからの出張お疲れ様w
パクリとか関係なくない？好きな車だし
http://itest.5ch.net....cgi/auto/1534731877
820 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM0f-qSV4 [118.109.190.102]) [sage] :2018/12/03(月) 00:33:05.39 ID:2SLYzDo2M
ケチな事言ってないで好きな車買えば良いのに
パクリ車は少しは良くなったのかな？
◾ソリオワッチョイスレ（パート25）立てたやつ
ﾜｯﾁｮｲWW 5d81-Ngzk [150.31.27.8]
http://fate.5ch.net/...cgi/auto/1518984190/
◾0001 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5d81-Ngzk [150.31.27.8]) 2018/02/19 05:03:10
2015年8月にFMCされた4代目(MA36S型、MA26S型) ソリオ＆バンディットのスレです。
2016年12月に発売されたストロングハイブリッドもこちらです。
ルーミースレ荒らしてるアンチ
◾0351 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止WW 8d81-B6sw [150.31.27.8]) 2018/02/14 07:11:57
アンチ乙
最新のスマアシ?にガムテープ配線固定という最新のコストカットシステムを実装しているルーミーのがはるかに上
ルーミー本スレ350
https://itest.5ch.ne....cgi/auto/1510293964
返信 ID:+FyNavji0 マイナーチェンジしたのが去年の7月だからそろそろだと思うが決算期に当ててくるんじゃないかな
2月とかじゃね？ 6速AGS ( 2速発進モード付き）もしくはCVT 仕様のフルハイブリッド出して下さい。 >>16
AC1500w出力が無いようなフルハイブリッドなんてゴミ
そんなものイランから素直に1Lターボ＆6速AT出せや(´･ω･｀) 知り合いにフルではなくてマイルドハイブリッドの方をオススメされたんですけど実際どうなんですか？？
初期費用抑えたいですが、燃費にそこまで差があるならフルも考えたいです。 ソリオかバンディットかによる
どっちもストロングおすすめ
3月に－50万値引き 頑張り玉江 >>19
どっちも同じようなもん
外見の好みで選べば良い 値引きがすごい人いるけど、
単に純正のナビとか原価が安いものを着けてて値引きしやすかっただけだよね。
防錆してる人いますか。
購入店舗か、専門店かどちらにしましたか。 今更でかつ既出かもだが、MKJPのメンテナスDVDはソリオMZ(MA36S)の場合
ソリオ(MA26S)版とバンディット(MA36S)版のどちらを購入すればいいの？ 最近すげえたくさんCMしてるよねソリオ。
スズキ的にクロスビーは諦めたのかな >>23
ちょいと覗いてみたが、26SのDVD内容の方に車体はバンディット36Sですとか書いてあるぞ。
フロントライト部分の違いを解説してるのかがわからんけど
その辺そこの会社にメールかなんかで聞いてみたら？ 自分が初めてスズキ車買ったからかもしれないが、この年末年始スズキのCM が異常に多かった気がするのは自分だけ？ >>18
燃費差と価格差と買い換えまでの年数でまずは判断してみては。
それ以外の差としてはマイルドの場合、ストロング用のスペースがサブトランクとして使えるというのがある。 >>29
今年に限らずスズキの初売りにかける意気込みはすごいよ >>29
最近のスズキは年末に新車を投入して年末年始のCMで売る作戦みたいだね。 契約してきた。
12月まで交渉してきて、
初売りで更に値引きされると思ってたけど、そうはならなかった。
結局上限の値引きがあるから、
キャンペーン値引きしてもらったら、その分車両本体値引きが下がった。
複数店舗とも同じ反応だった。
あんまりキャンペーンに会わせて買う必要はないね。
交渉はしやすいだろうけど。 街乗りで5人乗りできる乗り降りしやすいリッターカーでスライドドア、ハイブリッド必須で探すと現状これしかないのね
次点でルノーカングーとプジョー1005他にこんな条件の車ってご存知ですか？ >>36
ソリオは5人乗りだけど、5:5分割だし中央にヘッドレストがないので5人乗るには向いてないのでは。
輸入車が買える予算ならシエンタやフリードのハイブリッドも買えるのでは。 岡﨑吾郎もマイナーチェンジ前にヘッドレストについて突っ込んでたけど、マイナー後もそのままだったから5:5は譲れないのかな 5人乗り前提で考えるなら他のにしたほうがいいかもね。
うちは4人乗り前提だったから中央分割がむしろ好都合だった。 >>36
ルノー1005？プジョーじゃなくて？
ぷじょーならあれは4人乗りだね。 たまに5人乗せるけどよっぽどでかい連中ばかり3人詰め込むとか、荷物てんこ盛りとかしない限り
後席相当余裕はあるよ。
ただシートベルトの位置もアレだし、ヘッドレストないし、座るのがやっぱり5：5のヘリだし、4人乗りレイアウト。 >>37
シエンタとフリード見てみますねありがとう
>>43
ワンボックスはでかｽｷﾞ
ありがとう 後部座席はシートベルトの位置が不満だなあ
首が締まりそうになる >>31
富士山女子駅伝だったか、伴車がスズキ車ばかりだった。
静岡の大会だからスズキがスポンサーやってるんだろうな。
テレビ中継のCMもスズキだらけ。 トランスミッション警告灯が点いた。
突然、壊れるのかな？自走でディーラー行っても大丈夫？。 >>50
むしろ点灯してる状態でディーラーに持っていったほうが話が早そう
一応点灯時の写真も撮っておいたらいいかも？ >>49
確実に付くなら待つけどどうなんだろ？
でも価格がアップするならいらん >>47
4WDが必要ないような所ならいらん装備なんじゃね？と言う見解。 >>55
今時助手先にシートヒーター ないのはこの時期きついよな。 いつも三キロとか五キロとかしか走らなくて
リッター14キロ… >>63
エンジンが暖まるまでＥＶ走行にならないから、距離が短いと燃費悪いよね～ ラゲッジスペースを2階建てにしたいんだけどいい方法ないかなー
やっぱイレクターパイプ？ スペーシアギアスタイルのソリオギアが出てくれないかなぁ
ACCが付けばスペーシアギアでもいいんだけど、3代目ソリオ乗ってたから
ソリオでお願いしたい。スライドドアとターフの相性良さそう。 バンディットを見積してもらって価格が251万くらいで
値引き交渉を粘ってみたが26万引きの225万が限界と言われた。
これくらいが値引きの相場かな？ バンディットでオススメの
グレードあります？
南国なので4駆は、必要ないかな 雪国でなくても
4WDのほうが走行が安定、安全でないか？
ノッポの車だから余計に
１０万ちょい高くても4WDを買おうと思う
ほとんどが２ＷＤなのにビックリ ビスカスカップリングの4WDだから普通の路面ではリヤのトルクはほとんど無いと思う
そういうのはスズキならエスクードじゃないか？ 雪国でも無いのにどうしても四駆にする必要はないだろう 四駆必須って轍ボコボコの道がある地域ぐらいじゃない？
多少の降雪なら二駆でも良いはず ビスカス、wikiで見ましたが
雪国でもない限り
選ばないほうがいいみたいですね そういう事なら駆動方式に拘るよりタイヤを拘ったほうが良いよ
材質やパターンの差ってかなり大きい 降雪地じゃなければ4WDは必要ないに一票。
ちなみに俺はプチ降雪地なので4WDにした。
去年の今頃の大雪はFFでも、さすがにキツかった。
今シーズンは今のところ全く積雪ないけどねw 全方位カメラの使用感はどうですか？
USBが着くのは良いなと思いますがバック時に肝心の後ろの映像が分割されて小さくなるとありました
8インチナビを考えていますがこれならあまり影響は無いですか？ >>91
納車して2週間経ってないですが全方位はあったらあったで便利だなと思います
小さい子供がいるのでバック時近寄ってきてないか周囲確認ができたり駐車時にも割と全方位、バックモニター共に参考にしています 全方位は車の大きさに関係なく必要だと思う
首を振り回して確認するより、断然楽だし確実
これは付けた者にしか分からない
ただ、前のハーマン製は地図更新料が異常に高いから頭に来る 全方位便利なんだけどさ、
駐車場のラインに対してちょっと斜めだなとか寄ってるなとかがモニタで丸分かりなので
気になって何回も入れ直ししてしまう。
かと言ってモニタ見ながら一発で入れるのは難しいし。 >>96
スマホをＵＳＢ接続して、AndroidAutoが良いよ
地図更新無料 全方位モニターの性能に関係なく
目視しないと安心できないから自分は不要だった。
この車選んだのも価格が手頃ってのもあったし。
USBは別途増設してもらった。 >>99
使えば信頼できるって分かるし
不安になる要素がわからんが >>101
分からんではないよ
画面に直接確認しろって出てくるだから
じゃあなんのために映してるんだ？ってツッコミたくなるがな パソコンみたいに映像がフリーズする可能性あるしな
その可能性があるから仕方ない このくるまって騒音はどうですか？
エンジン音とかロードノイズはうるさい方？ >>104
軽量化してるから金属が薄いなと感じるよ
踏めばエンジン音するしロードノイズというか素材の薄さを感じる、ガッチリ感は無いね
タイヤハウスとか下側のデットニングしたら改善すると思う 軽いから1200ccにしては不満のない加速はする
その分音はするから慣れか対策 毎度同じペースなら来年夏にFMCやな
出るといいんやけどなぁ
ただ、モデル末期のお得で熟成したモデルも捨てがたい そろそろモデル末期なんだ…
そう聞いちゃうと今から買うのは少し躊躇するね、どうしても新型の方が良いんだろうと期待しちゃうし
前に有ったGグレードの特別仕様が更にお買得モデルになって登場、とかなら良いんだけどなぁ >>112
最近、よく見かけるようになったから販売は好調みたいだし
てこ入れのお買得出すよりも他の車に力入れるだろ
このセグメントでは対抗馬はルミタン位だし装備的にマイナーで充実化してるから足すような物がないし 車さっぱりわからないんだけど
ソリオに似た新しい車の登場まじか
ってこと？ 何をどう読むとそうなる
ソリオの新しい型が出るかもって話 >>98
それってca38のことですか？
レビューなど検索しても見当たりませんがどうなんでしょう >>114
助手席シートヒーター
助手席アームレスト >>112
新エンジン＆新プラットフォーム採用の直後って、逆に不安だわ
マイナーチェンジ後の熟成された今が買い時ですよ奥さん
あー来月納車が楽しみだわw >>121
初売り初日に注文して、2/1生産開始
手持ちの175/65R14のスタッドレス履けるかなぁ… >>118
よく分からんけど、標準でついてるナビ
AndroidAutoとAppleのCarPlayと連動出来る >>123
すまん時候の挨拶だと思って無視してたわ
レッドメタリックです いい色にしたな、はこの板でのお約束なのに突っ込み入れるとかw
初心者は半年ROMってろwww >>124
ありがとう
カタログだとその辺までしかのってないんだ
知りたいのはfh-9400 dpv-7000あたりとの比較で、特にfh-9400は同じpioneerでスペックも近いように思えるが
違いがよく分からない >>135
名倉乙
. ＼ 実話ですか？ ／ｹﾞｽｽｷﾞﾙ ﾋｨｨｨｯ
─────＼ ∧＿∧ ∩ 実話です！ ／ ∧＿∧ ∧＿∧
名器度は「３」 ＼ （ ・∀・）ノ＿＿＿___ ／ （； ´Д｀） （´Д｀； ）
───∨── ＼ （入 ⌒＼つ ／|. ／ ( つ ⊂ ） （ ⊃ ⊃
∧＿∧ ＼ ヾヽ ／＼⌒)／ |／ 〉 〉 く く ／／（ （
（ ｀ハ´ ）彡 ＼ || ⌒|￣￣￣| ／ （＿.）（＿） （＿） （＿_）
Σｍ9っ つ ＼∧∧∧∧ ／“子作り”に突入 限界露出 セックス中毒
人 Ｙ ＜ 週 ＞ 妊娠確実 ア～ン 1分間100回 ナマ挿入
し （＿） ＜ 刊 ＞ 略奪舌入れキス パンチラ パイパン
↑劉飛昶 ＜ 実 ＞ マシンガンピストン ナマ中出し解禁
─────────＜ 予 話 ＞─────────────────
＜ 感 の ＞ ＜ パパー遊んでー
＿＿ ﾅﾆｺﾚ… ＜ !!! ＞ ＜ パパは大事なお仕事中なのよ
||wjn Λ＿Λ ／∨∨∨∨＼
||＿＿（Д`； ） ／思われる き＼ ∧＿∧
＼＿ ⊂´ ）.／らしい（関係者） っ＼ （ ・∀・） ＜新春中出しSEX…と
（ ┳／は確実 可能性が と ＼ ＿(__つ/￣￣￣/＿
／ との噂が でしょう（情報通） ＼ ＼/ / ｶﾀｶﾀ
／かも おそらく との見方が強まって＼ ソリオ1000ccだと思ってたわ。なにと勘違いしてたんだろ >>137
トヨタ、ダイハツ系のトールか
クロスビー このあいだの強風でハンドル取られて壁擦っちゃったわ
これだから軽い車は困る…はぁ… 急に新CMきたな
しかも金かかってそうなシリーズもの？ リコールは大変なんだろうなぁと思うけどそろそろモノクロやめてカラー液晶にして欲しいよな
コストなんて微々たる差だし >>150
CMが変わっただけで内装とかに変化ナシなんだろうか？ 三代目からの乗り換えだけど、センターメーターはいらないなー、ナビが下になって見にくいわ。
キーレス、予約付きが良かったなー。 >>162
はい
小学生男子が乗ってる何段ギアのかっこいい自転車
子供サイズ24インチで1台入る
持ち上げるのがほんとつらい～！！
後ろが高い～
自転車ごと乗り込んで、はスペーシアだっけ？？ マイルドハイブリッドで最高で燃費どれくらい出せる？ >>166 通勤距離3キロくらいなんで普段はリッター17. 7キロ、長距離距でリッター20. 5キロくらいだね。 車についてる燃費計でみるとエアコンつけてなければリッター25ぐらいだった なるほど、ありがとう
15年前のワゴンRでも20キロを超えたことあるから購入したら25キロを目指して実験を繰り返してみよう >>170
大阪、東京間で最高24でした。普通は22ぐらい。
満タンで行けば、給油なしで行けます。 >>171
>>173
変速ショックが気持ち悪い
それでいて、言うほど燃費も伸びない
前の車がCVTだったから、マイルドなら違和感なく乗れたと思う 需要ないかもしれんが、燃費報告。バンデットSV AGS車。
新車より3800キロ走行で、使用燃料176L。 燃費21,6km/L。
もう少し伸びてほしい。 この形だと空気抵抗多いしな、バイパスとかの60-70くらいが一番伸びそ オイル交換するのにアンダーカバー邪魔なんだよね。別途料金取られるし、
特に俺のは初期のバンディットだから交換用の窓がないタイプ。
寺行ったら交換してくれんかな？ >>183
無償、有償どちらの対応もあり、ディーラー次第な模様 2年経ってとうとうドアパンチ食らってた。
結構停めるところ気をつけてたのになぁ・・・ >>186
あ、ドラレコで何かとれなかったのか、といいたかった デュアルカメラじゃなくてもいい。デュアルセンサーでいいじゃない。
ユニットがでか過ぎ。
揃えればコストも安くなるでしょ？
あと、パワースライドドアは予約ロック付きにしてね。 スペーシアには付いてる、パワースライドドアが閉め切る前にロック予約が出来る機能。
閉まり切るのを待たなくもいいの。 >>192
閉まりきる前に車を離れてもロックがかかるってことか
便利だな 嫁がスライドドアのボタン押して、とっとと車から離れて行くのを、いつも俺が残ってロックしてる。
そして、走って嫁についていく。 ロックを掛けた状態でスライドドアを閉めたらだめなん？ >>197
スライドドアが閉まらんとロック掛からんよ >>196
キーレスでロックしろよ
何のためにリモコンあんだよ
間抜け過ぎるだろ >>202
それはそうなんだけど、ズボンのボケットに入れてるから、冬はコートとか着てると面倒くさいんだわ キーレスはボタン多くてポケットの中で押せない。
どれが施錠だっけ？ってなる。
前の車はキーの側面にボタン1つだったから手探りで押せたが。 bBとの比較で高さが11センチ高いのに室内高は3センチしか高くない。
屋根が厚いのか、床が厚いのか？
この室内高なら170センチ以下にできるはず。
あとね、ドアを薄くしてくれ、安全基準クリアした上で。 >>206
今でも十分ドアが薄い
対向車の音なんかがとてもうるさい 3年目のMV、だいぶバッテリーがへたってきた
アイドリングストップしなくなってきたよ
マイルドは鉛バッテリーの寿命が短いのね リア用のドライブレコーダーをつけたいとおもってるのですが、極力目立たないやつにしたいのですが、みなさんどのようなやつをつけられてますか？ リア用にセルスタートいうメーカーのを買ったが、後悔している。
録画中を示すランプがデフォルトで赤色LED。
車関係で赤色は警告の意味。
不具合が起こっていると思ってしまう。
未だに慣れない。 前後録画タイプにして画面を後ろに向けてる
夜だと画面が目立って抑止力になって良い
事故の証拠よりむしろ目立たせて事故にならないようにしよう ディーラー標準のつけたから前後タイプは無理なんだのなぁ >>207
ダイハツミラ・・・幅1475、室内幅1350
ドア厚125、片側62.5
スズキソリオ・・・幅1625、室内幅1420
ドア厚205、片側102.5
室内幅1500までなら拡大できるよ、幅増やさずに。
そうすると後ろ3人かけが楽になる。 >>204
触れば分かるやろ普通に
盲牌してるんちゃうんやからw 施錠と開錠は1つのでかいボタンにしてくれた方が分かりやすいな。 個体差もあるだろうが、MA15よりパワースライドドアの開閉時間が若干長い気がする。 >>216
MA36が等速なのに対してMA15は動き始めだけ速いからその分だろ キューブも割りと小さくて広い車だと思い検索してみた。
ミラよりも狭いのな。
ミラは室内長2000ミリもある。
幅もキューブは1340に対しミラ1350
室内高は1265で同じ。
イメージとはかなり違うなー。
昔、キャパ欲しくて考えてたらヴィッツ出てこれもヴィッツが広かった。 フロアマット、純正のは1万円以上する。あほらしい。
純正みたいに毛足の長いやつで車外品ないですか？ 純正のフロアマットは車の寿命と同じくらい長持ちするが、
市販の物も同じように、丈夫なのだろうか。 ダメになったら買い換えればいいんじゃね？
純正の半額くらいだし。 >>223
それならなおさら純正じゃなくてもええやろ
社外品だったら半額以下やぞ CMが新しくなったけどMCしたわけではないのかな？ 後窓にドライブレコーダーつけると安全管理向上する ソリオは電源ソケットが後荷物置場に有るので簡単 前後で別の付けてるよ
前はコムテックのちょっと高い奴
後ろは中華製の安い奴 >>230
付けてますよ。
前はユピテル
後ろは3000円ぐらいのやつ。アマゾンで購入。
後ろは熱線があるから注意が必要。
あとリアゲート開け閉めするから、フラフラするやつはダメですよ。 前と別のものを後につけてナビに表示出来るのですか？ フロントのドラレコって左右どっちに付けた？
運転席側にしようと思ったが、ルームミラー裏のカメラスペースが大きくて視界に入りそうな気がする。
助手席側の方がいいのかなぁ。 完全に張り付ける前に画面を見ながら位置決めしないの？ >>236
右側に付けてます。
SDカードのフォーマットをたまにするので >>240
ドラレコのサイズにもよるんだろうけど、操作を考えれば右側にしたい。
でもシートの高さを上にすると視界に入る。
だから239のように左もあり、って感じか。 SDを抜いて、レコーダーのSD入れるところに入れたら中身見れるかな？
一回も見たことなくてさ >>242
レコーダーがなんのレコーダーかわからないけれどパソコンでは見られる
普通のやつならね
360度の奴は専用ソフトがいるけど
ドラレコのメーカーで調べなよ >>247
都心部にでも住んでるんかな？
大阪の北部住みだけど、１５を下回ることとかほとんどないけどな >>250
体感出来る程の効果はないだろうな
下敷きにクリップ挟んでみりゃ分かるよ
それに挟んだ部分は塗装削れると思うぞ まぁ、昔から言われてることだけど、そういうのは効果があるならメーカーがやってるわな。 >>254
それな
ガンスパークもそんなに効果があるなら、メーカーが採用してるわ コンソールボックスってかアームレストを車外品の付けたいんだけど、どこのやつがいいかな？
コンソールボックスは座面高と同じ高さまでしかないやつもあり、蓋を腕置きにできないやつもある。
アームレストは中が収納できないやつもある。
4兄弟用、アクア用、ノアボク用はあるけどソリオ用はないんだよな。
ソリオは4兄弟用でいいのか？ またソリオ乗りの荒らしがルーミースレ荒らしてるよ… ３年たってヘタリを感じていたのが鉛バッテリー交換で、ものすごく生き返ったよ
ＭＶだが、今は別の車みたいに軽く感じるし燃費もだいぶ良くなった
キャパシタ付きのバッテリー、いいわコレ。
カオスバッテリーと迷っけど、代えた人がいれば感想を聞きたい。 キャパシタ付きのバッテリー だけじゃなくてちゃんと品名書けよ
感想も何も話にならんわ >>260
極一部の人が荒らしているだけだから、ここでそういう書き込みはやめてほしい。
ソリオスレからルーミースレに申し訳ないって書き込みしてくれた人もいる。
相手にしないのが一番だよ。
ソリオ板の皆さまスレチ申し訳ない >>260
ルーミータンクユーザーじゃなかったら申し訳ありません。
では消えます。 オイルって説明書どおり一万五千キロで交換でいいんだろうか あかんぞ
俺の親が車屋で働いてるんだけど、メーカーが言う一万五千キロっていうのは故障させて車の買い替えサイクルを早めさせるためのワナだって言ってた
一般的に三千キロって言われてるからそれぐらいでオイル交換をおすすめ バンディット（全周囲カメラ有り）にKENWOODのDPV-7000を持ち込みで付けてもらう事になったんだけど、「スズキ 純正 USB接続ケーブル 品番【99000-79AW3】」ってのを用意すればUSBソケット使えるんだよね？ >>268
そうですか
まあ交換するしないは自己責任なので5000キロぐらいで交換しときますw >>269 営業マンに確認してもらった方が良いよ。 仕事帰りにでも直接行けばいいんやで
お茶の一杯でも出してくれるだろう Aプラットホームであと1つか2つ作ってくれんかなー。
コンパクトハッチバックでノーマル1000cc、スポーツ1200ccくらいで。
それとBプラットホームで3列シート出して。 スプラッシュ買ってくれなかったから、
エルティガも売ってあげない 代理店の方が値引きがいいって聞いたから見積とったら
オプション5万本体4万引きで頑張りました!!!ってドヤ顔されちゃったわ・・・
MXやMZは値引き渋いのかな
ディーラーにもいってみるか・・・ スズキってインドでなんかやってなかったか？
戦争やりそうだけどパキスタンと エルティガ、なんか違うんだよな。
もっとフロントガラス立ててインパネを薄くしてスペース効率を上げてほしい。
全長4400ミリくらいでも2000ccミニバンとほぼ同じ室内空間を作ってほしい。
小さくても広く作れるノウハウを持ってるスズキならできるでしょう。
シャシーは軽いからシエンタフリードより低燃費にできる。 スズキはインドとパキスタン両方でなんかやってるよ
右ハンドルの国だしやりやすいのかも >>281
防音にこだわらなければ作れるけど、やれエンジン音がーだのロードノイズがーだの五月蝿いから作りません 今日は娘の卒業式で1日仕事休んだんで、午後から前後ドラレコ付けてみた
そうとは思って買ったから落胆とかはないけど、この車まんま造りは軽だな >>284
前半の文章と後半の文章の繋がりがよくわからんな 278その後、ディーラーにいったら3月の商談会に来た方が良いと言われたので今日行ってきた
在庫のMZ全方位カメラp、総額235万を210万、交渉すればもう少し下がりそうな気配はあったけど早く決めたかったのでこれでokしてきた
新車は楽しみだけど営業マンの相手をするのは疲れるね
次は中古にするかも スイフトからの買い替え。
皆さんよろしくね。
勝手にインプレ。
車内やっぱり広い。
mxグレード 最新モデルの一個前のモデル。
燃費今日５０ｋｍぐらい走って22km/lて結構いいね。
サイドブレーキ無くてフットブレーキなの解除忘れそう。
地味にハンドルの手に当たる部分が少し痛い。（ハンドルぐるぐる回すとき）
ロールとか剛性感はマッタリ走る分には気にならない。
以外に静かでない、路面とタイヤのせいか?
スライドドアのキーリモコンと運転席のリモコン必要?
リアトランクの蓋は分割で開けれるようにした方が便利だと思う。
以上。
安い買い物ではないので、１５年ぐらい、長く乗りたいですね。 >>288
最新モデルの一個前って昨年夏のマイナーチェンジ前の型ってこと？
ACCが付いてないヤツ？ 独身だから今乗ってるN-boxで充分なんけど、もう少し広い車乗りたくてソリオバンディット欲しくなってる。
軽のハイトワゴンから乗り換えた人いる？居たらどう感じたか知りたい あれ？すみません。もう１つのスレの方が本スレみたいですね。
あっちで聞きます。 本当はこっちが本スレだったのだがワッチョイなしでスレ立てしたせいでどっちも大差なくなった。 車中泊をしている人いますか
どんな感じでしていますか これ買おうか悩んだ結果試乗もせずにやめようと決めてたんだけどなぜそう決めたのか思い出せん
何か悪いとこある？ 健忘症か？早めに病院行ってMRI撮ってもらいな。
そんなことより、ターボ早よ！ ～ネットサーフィン中～
「あ、調べたかったコト思い出した、今調べとこっとｗ」
検索欄にカーソルを移動
「・・・あれ、何調べるんだっけ？………まあいいかｗ」 >>295
非常用にインフレータブルマットを買ってみた。
マットのサイズは幅が60cm 、長さが200cm 、厚みが4cm 位あり、しっかりしてるので、シートの凹凸は感じられない。これと、寝袋と枕があれば寝られそう。
あと、社外からの光を遮るカーテンやサンシェードが必要かな。 >>300
すごい参考になります！
ありがとうございました！ >>304
そうなんです！
高速運転していて
疲れたら布団でゴロゴロ
したくて 後ろのスモーク見にくくなるから大嫌い、クリアがいい 田舎で平日のショッピングモール、駐車場で周りに新旧バンディットが4台。 なんとなくストロングにしたけど次買うならマイルドにするわ。
燃費もカタログほどは違わないか、高速だとむしろマイルドの方がいいらしいし。 >>311
前にも書いたけど、俺もマイルドにすれば良かったと後悔してる。
またまた玉があって、納車日が全然違ったので負けてしまった。 2月末に契約、代金も一括で振込み済みだけど、納車日の連絡まだ来ない
急がないからいいけど
それまで今のSUV車のパワー満喫するよ >>319
CR-Vからソリオにした理由は何ですか？ 高齢の両親の通院と買い物です
酸素ボンベを持ち込むので、乗り込みやすいスライドドアと広い後部座席にしてあげたくて
ルーミー、タンクと迷ったけど
1200ccと安全性でソリオにしました、デザインも気に入ったので
もうすぐ車検だし乗り換えるタイミングかなと思ってたからちょうどよかったです
このスレもとても参考になりました、ありがとう そうなんですね。いろいろ聞いてしまって申し訳ない。これから宜しくです。 >>324
全然いいんですよ
正直CR-V愛着あるし名残惜しいところもあるので話せてよかった
今はソリオ楽しみに待ってます
これからもみんなの意見とか参考にさせてもらいます 駐車場にとめる時に、幅の狭さがメリットに感じることでしょう。
介護にはものすごく使いやすい。 >>326
トヨタのトールワゴンタイプのタクシーに乗った時に楽で乗りやすいと喜んでたので、ソリオ気に入ってくれると思う
駐車場でもその便利さを実感したいと思います 欲しいけどマイチェン後に対応した社外カバーが売ってないので待ってる >>328
純正の皮調シートカバーつけてます。高いけど満足してます。社外品だとサイドエアバッグが開くか心配なので サイドエアバッグ対応のものも発売されてるみたい
ホームセンターに売ってるようなやつは残念ながら対応品はないみたい >>333
前期MZ乗りだが右スライドドアから雨漏りしたよ。
寺で無料で修理してもらった。 ACCって100km以上に設定できるようにならないのかな？
新東名120km走るときにも使いたいんだが >>337
保証がのびた
とかに入ってれば基本無料でしてくれるはず >>336
115㎞だったか120㎞だったか忘れたけどできるよ 悪天候でカメラ作動しなかった時に撮ってもらった写真
110㎞に設定してたよ
https://i.imgur.com/1utr5yD.jpg 全方位なしでカーナビ付けた場合、オプションのUSBソケットを注文しなければ、USBのケーブルが助手席のボックス内に出てきててそれにスマホを繋ぐ感じですか？ >>343
わたしはナビをつけるときに、USBケーブルを運転席側のボックスに出してもらいました。 他社のACCの速度設定はどうなんだろ。100km/h以上に設定できるんだろうか？ さっき試したら、ソリオは115km/hまで設定できた >>341
なんか、雑誌の取材の一コマ並みにきれいに写っててちょっとワロタ。
スマホ撮影？ >>348 もとはバイクの名前だった。
ソリオは王座や王権を意味し、バンディットは山賊を意味する。
少しやんちゃな車だからバンディットと名付けたのかもね。 オプションで
UV+IRカットフィルム
ラゲッジマット(ソフトトレー)
インパネトレーマット
迷ってるけど、これって
あった方がいいですかな？ 後部座席だけシートカバーつけたいんだけどそんなのありますか？ >>356
オーダーメイドのシートカバーを作ってる所で聞いてみれば？ ロードノイズや風切り音やエンジン音なんかの騒音対策してますか？ >>358
特に予算は決めてないけど、現在ソリオに乗ってる方がこれは必要っていうものを参考に優先順位を決めようかなと思ってます 特別仕様車は結局出ず来年夏にフルモデルチェンジかな >>355
後部座席はフィルムが貼ってあるからUVだのIRだのはいらないかなって思ってたけど後部座席にずっと置いてあった布製のカバンが日焼けした
付ければ良かったと後悔
他の物は市販品で事足りるけどフィルムは後々というとなかなか難しいから買うときに付けた方が良いかも バンディットって来年フルモデルチェンジなん？
型遅れ乗るの嫌だから待つか >>367
窓が大きいからやっぱり必要ですよね
具体例でアドバイス頂きありがとうございます
納車前に付けてもらうことにします フルモデルチェンジするとして大きく何がかわるだろ？ >>370
そんなもん年がら年中上げとけないでしょ >>371 1. 4リッターエンジンの投入、ソリオから派生する7人乗りの発売 もうちょいサイズ大きければなぁ。白ナンバーの軽四と間違われる >>368
フルモデルチェンジで買うと前期型になるぞ。
マイナーチェンジまで待て。 >>375
このサイズがいいんじゃない。
軽と比べて1200ccの余裕と狭いけど一応5人乗り。
軽四と間違われてもいいじゃない。
見栄で乗る人はこの車選んじゃダメだ。 確かにこのサイズは他には無い強みだと思う
高級車ブランドでもコンパクトカー需要はあるようにサイズごとに一定のニーズはあるからモデルチェンジするならもう少し高級感欲しいね
静音性と剛性感が上がればなぁ、サイズよりも作りに軽の延長感ある 室内も軽四丸出しだもんな。まぁ、貧乏車やし贅沢言えんか >>383
うち230
基本的なあれこれつけて快適 >>373
すっかり忘れてたけど、エアトライサーの話？
3列シートで、全長4.1m～4.2m位だったよね >>383
220万
全方位ナビとドラレコ、フロアマット付けた >>389
書き忘れてた、純正etcも付けた
当然のように勧められたドアバイザーを断ったら「みんな付けてますよ！」って脅されたw 全方位エントリーナビ、バイザー、ナンバー枠、メンテパック3年、最後にマットと納車費用をドラレコとトレードして210万だった >>395
グリルがでかいほうが高級車っぽくて良くないか？ >>391
諸費用ぬいたら200万切ってるんだね。安い >>316
おれも1月4日に契約して今日納車したわ。
ま、始めから3月納車でお願いしたからな。 >>377
室内は意外と広いと思うけどな
その代わり色々犠牲になってるけど 4WDだから他に選択肢がなかったんだよなぁ
トヨタのアレじゃ4WDは非力だし、
ホンダのアレじゃ高すぎる。
でもいいクルマで良かったわ 発煙筒、前の車の電気でピカピカ光やつを使ってて、これは期限ないから永久に使えるやつでして高くてもこれにした。
で、ソリオの発煙筒の突っ込む部分に・・・
入らない。見た目同じ太さなのにわずかに太いのか？発煙筒の太さなんかみんな同じじゃないのか？これ聞いてないぞ。買った時にもなんも言われなかった。 >>403
軽自動車、普通車などのΦ27mm×L：130mmとトラック等商用車などのΦ32mm×150mmの2種類あり、
小林総研などは複数サイズで揃えてる
https://ko-soken.jp/item01_shingou.php
エーモンは【6726】非常信号灯の1種類、Φ27mmだけだがΦ32mm用のアダプター付けてる
https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=6726 >>404のサイトには、
※一部の車種によっては発炎筒ホルダーに装着できない場合がありますので、必ずご確認ください。
と、書いてあるね。
>>403の買った不良品サイトには注意書きは無かったん？ 403です。
非常信号灯は小林総研のMUB-R9-E1です。
見た目は純正のと同じ太さに見えます。 >>406
取説読んだので訂正
小林総研も1つでどちらのサイズにも対応してた
とりあえず、何でも聞く前に買った製品の取説を読め >>387
懐かしいな
コンセプトカーだけど、あのまま出たらめちゃくちゃ欲しいわ 今度のモデルチェンジ、4兄弟との対決さけるために幅マイナス5センチ、長さと高さマイナス10センチ、1000cc3気筒Na、120万スタートでおねがい ノーマルのソリオ、軽自動車みたいだな
改造したらそんなことないけど >>408
流石に、あのままは無理っぽい気がするけど
ランディとソリオの中間程度のサイズだから、出ると良いかもね >>413
ポルテ、スペイドがあるだろ。
さらにでかいのはフリード、シエンタ。
キューブはまだあるのか？知らんけど。 Dの下にL1つしかない。
それと副変速機のレバー？ボタン？がない。
おまえらのは？ >>424
ジャパンタクシーも持ってるし、花嫁専用タクシーなんてのも持ってるぞ
http://mifuku.jp/bus-taxi アイドリングストップ車（MX）初めてなんだけど、
信号待ちから発進する時とかもたついてしまうんだがこういうものなのかね？ >>429
ブレーキ離して２テンポ程遅らせてアクセルを踏むとスムーズに発進する。 >>429
不良品ちゃう？
よっぽど急いで踏み直さない限り違和感ないぞ。
ディーラーで見てもらった方がいいかもね。 >>432
やっぱそうなんかねえ。
軽にも抜かれるような感じだから違和感あったけど、
ネットの評判とかだととくにそういう意見は見当たらんかったから気になる・・・
ディーラー行ってみるわ >>431
エコスコア
エンジンを切った時に、100点満点でエコドライブを評価される >>429
前の乗ってた車は何？
今の車は、アクセルがコンピュータを通して制御しているから、別のモノだと思って乗るように
自分はバンディットにスロコン入れてるけど、ノーマルとレスポンスやパワーモードだと別物になるぞ >>436
旧ヴィッツの1000ccっす。
メーター緑になればむしろヴィッツよりはるかにスムーズで静かなんだけど ソリオスレ過疎ってるな。40代くらいのおっさんがバンディット乗ってたわw 50過ぎだが、バンディッドの白買ったぞ
ノーマルよりも、装備が微妙に良いから ヘッドライトって高いやつにしなかったらどんな感じのですか？
オレンジ色の暗いやつ？白色？ >>447
両側スライドええよな
Ｆリミテッドはコスパ最高やったわ もう20センチトランク低くしてほしい
自転車大変すぎる YouTubeでバンディットのデイタイムライトの所を、流れるウインカーに改造したのがあった。
そっちの方がしっくり来るなぁ。
ヘッドライトに組み込むのは、いい加減やめてほしい。
HIDだと眩しさでウインカーの光が“殺されて”しまうんだよ。 >>449
f-limited 2年3ヵ月経ったけど気にいってる
革ハンドル&シフトノブ
両側自動スライドドア
助手席シートヒーター
シート生地(これが一番かも) ドアミラーカバー
ナンバープレートリム
つけようか迷い中
納車日まだ決まってない段階だけど、納車前ならまだ間に合うよね？ >>453
それね
同じくシートめっちゃお気に入りやわ それとMZってフロントガラスに紫外線カット機能ありますか？
後部にはフィルム貼ろうと思うけど運転席と助手席は紫外線と直射に晒されまくり？ >>456ですが自己解決
リア部分のフィルムだけにします まじか…MXにしたけどMZにしておくべきだったかな… ジャッキが収まってる発泡スチロールを外そうと留め具を外したら、外した穴からマフラーが見えて苦笑い ドアのビビり酷かったからサブウーファーで低音出すようにしたけど良いわあ。
もっと早く付ければよかった サイドミラーが駐車の度に閉じるんだけど閉じない設定できないの？
それと夜間センターパネルの光が助手席側のガラスに写って運転が危ないね。 勝手に脳内変換でカギかけたときの話だと思ってた。
確かに、駐車だけではミラーは閉じい。 あと、センターパネルの反射は定期的に書き込みあるけど、俺は感じた事はないな 実際に確認するまではそんなもんが映る訳あるかと思ってた程度に気になった事は無い パネルの反射は運転席側じゃない？
ちょっと気になったけど慣れたら平気やな ソリオにバンテッドのリアバンパーつけた人いますか？ のりこごちが硬めだけど、運転席、後部座席ともに、なにか敷いてますか？ マイチェン後のはぼよんぼよんして気持ち悪い
もっとシャキッとさせたいぐらい >>481
MZ乗りですが、後ろを思いっきり追突されたので、どうせバンパー替えるならバンテッドのをつけようかなと思った。 >>463
そりゃあ全幅が1670㍉あるもん。
ソリオ(1625㍉)に比べれば、広いだろうよ。
ただアッチは排気量が1,000㏄ほどしか無いので、ターボ車でないとキツいだろうよ。 自分は60km以上はスムーズとは感じない。
しっかり踏み込まないといけないから疲れる。
整備工場で調整できる？ >>488
ディーラーで綺麗に修理。
70万 保険使うけど >>491
ディーラーじゃ綺麗に直らんよ
腕の良い板金屋に直接出してみ、安く綺麗に直るから >>490
サブコン付けたら？
アクセル開度変えるだけだから問題ないぞ >>491
ディーラーに出すと中間マージン取られるから高くつくかかかった金額より少ない出来上がりになる
一番良いのは評判の良い板金屋に直接出すこと
同じ70万でディーラーに出すと70万の修理してくれない
板金屋直接だときっちり70万の修理をするか同じ内容でもっと安くなるかもしれない 満タン入れてから実際のところ何キロぐらい走れる？
メーターの航続可能距離は450キロぐらいだけど
これだと燃費15キロもいってないよね >494
サブコンというので対応できるの？
ちょっと調べてみます。ありがとう。 サブコン？、スロコンの作り考えたらそれはないでしょ
ECUいじるわけじゃなくて踏み込み量を増幅してるだけだし、つけるのは自己責任だけど >>463
ソリオのほうが広々してるってことよ。
特に顔から前のガラスまで遠い。 >>504
ソリオの方が視野角が広くて見やすいというのはそのせいなのかもね。 フォグランプをデイライトみたいにずっとつけてる人いる？ >>504
ソリオはエンジンルームの真上までフロントガラスを前に出してるから
広く見えるんだよな >>506
純正でフォグランプの所をデイタイムライトのように点灯するのがあったけど、あれってフォグとしても使えるの？ 次期ソリオの希望の車体サイズ、エンジンサイズ、ホイールベースなど書いてみてよ このサイズのままがいい
大きくしたいならそれはエアトライサーで 最初は軽に毛が生えた程度の大きさで後悔したけど、今はこのボディーサイズが気に入ってるわ。
燃費良くて使い勝手良いしよく走る。 コンソールボックス付ける人付けない人どっちが多い？ コンソール付きのを試乗した事あるけど、身長177ｃｍだと上部が見えにくくて候補から外したので、試しに試乗するかしたほうがいいと思う >>514
問題はないよ。あくまで普通車や小型車には狭いってだけで傷つけられる覚悟があるなら。 バンディットのマイルドハイブリッド乗ってます。6400キロ走って、節約燃料が6. 5リッターです。1000キロで1リッター節約は良いのだろうか？
ちなみにストップアンドゴーが少ない田舎住まいです。 今日納車で半日ほど乗り回してきた
サイドブレーキ+キーでエンジン始動からフットパーキング+プッシュスタート
なんで発進駐車に手間取る
アイドリングストップからの始動が静か、モーターアシストは上り坂でアシストすることが多い
バッテリーの充電放電が激しい
長い下り一回で満充電、かと思えば長い信号待ち2,3回でゲージ残り1メモリ、みたいな感じ
全方位モニターはあると便利、なんだけど前進中はナビのボタンを押さないとダメ、
速度上がるとすぐ地図に戻る等痒い所に手が届かないところが残念
パナソニックエントリー7インチナビは極普通のナビ
連動ドラレコはナビで見るとナンバー識別は難しそうな感じ
あまり満足そうに読めないけど満足してます。大満足です メーターの節約燃料ってやつじゃないの？
俺のは今走行距離1000キロちょっとで4000mlぐらい >>530
家族が全方位モニターを欲しがるから仕方なかったんや…
それなりに便利だからまぁまぁ満足してる >>529
4リッターだよね！？
そんなちょろっとの節約なんてと思っちゃうんだけど
うれしいもんなのか？ >>532
というか何と比較しての節約なのか分からんから気にしてなかった ソリオって何歳ぐらいが一番多く乗ってるんだろう。
わいは35歳でバンデのりだけど、道路でソリオあんま走ってないんでたまに見かけると嬉しい。
しかし、のってるのが50ぐらいのおっちゃんかおばちゃんが多い気がする。 >>534
子育てが終わって大きなミニバンが不要になって乗り換えてるパターンだな 全方位モニターは社外品のナビでも、市販のパーツ追加すれば全方位ナビできる。
全方位モニターつけなかったけど。 全方位モニターに映る自車がシルバー(グレー)
なんだが、変えることはできないのかな？ >>204
キーを持って離れるとロックという設定は無いのか？ 仮に間違われたとして何か問題あるの？
何が聞きたいの？ このサイズだからいいんだけどな
もっとでかいのがいいならミニバンとか他にあるし 白ナンバーの軽？
白ナンバーの時点で軽自動車ではないがなw SUVが失速だって。
もしかしてコンパクトミニバンの時代くるんか？ オリンピックナンバーは限定だから知らない人も稀に居るだろう 逆に恥ずかしいのにな。軽なのにオリンピックナンバーをムキになって取得してる様子を浮かんでしまって。 そもそも白ナンバーじゃなくて図柄ナンバーが正しい名前なのに 次は低床にして室内高1400にして下さい。
全高変えずに。
ホイールベース伸ばして2550くらい。
低速トルク型エンジン。 スライドドアの内張りを外したいけどみんカラやYouTubeに参考になるものがないな
少ないけどあるにはあるんだけど「引っ張れば外れます」ではわかりません
外すときのドアの位置はここ！とか具体的に知りたいのになぁ >>559 他力本願なアホは整備マニュアルを買って読め 具体的なＤＶＤがAmazonとかで3千円くらいで売ってる。自分でするのが好きなら購入した方がいんじゃない >>561
相手しない方がいいよ
構ってちゃんだから
他力本願とかここでは当たり前のことだし CVTなんだけど 加速から巡航に移ろうとアクセル緩めた時にキュイーンって音がするのは仕様ですか？ >>564
キュイーンって音しますね。
たぶん副変速機の変速音なのでは？ 時速40～50kmで感じるATの変速に似たショックが副変速機の切り替えだと思ってた
でも音は聞こえないなぁ >>565
うん、自分のも聞こえるよ
あれってなんなんだろね 40km/h超えてから アクセル緩めるとキュゥゥゥウン♪と聞こえてくるのは 副変速機の変速+CVTが一気に変速する音で間違いない。
今の時期なら 17km～21km/Lあたりまで燃費行く
クルマの中の機械の気持ちを考えながらアクセル操作してると 楽しいよ～ 燃費は良いんだが、
MZ2年乗ってるが未だに充電：アイストの状況が感覚的につかめない。
ちょっと冷えた天気になるだけで「水温」「充電中」が長くなって3目盛りあるのになぁとため息。 バンディットのほうが多いんじゃないかな
年配者でもバンディットに乗ってるのを見るし 当方50歳
パンディット乗りでございます
よろしくお願いいたします セカンドカーで、嫁が運転下手なんでコンパクトな車がいいけど軽は貧乏臭いから嫌だ
金はあるからとりあえず高いほう
で、バンディットなんじやない？
まあ、俺んちなんだけど ソリオとスイフトスポーツ２台持ちが最強じゃない？立派な鈴菌かな ストロングHVの5AGSのミッションオイルてATオイル同様に交換するの？ >>578
普通に交換するだろ
なんで交換しなくて良いと思うの？ フロントバンパーの下にある黒い板なんなの？
前から駐車した時にブロックに当ててガリガリした。 >>583
ストレーキの事ならタイヤの前に装着するものでタイヤに対する空気の流れを抑制し、回転抵抗を減らす事で
燃費や空気抵抗値に効くエアロパーツ
特にフロントタイヤでは走行によって前面から当たる空気と、タイヤの回転によってタイヤハウスに巻き込まれ
た空気がフロントタイヤ前で当たる事で圧力が発生し、抵抗となる
回転による巻き込みは構造上避けられないので、前面から当たる空気をストレーキによって逃がすことでこの
圧力を減らす事が出来る ┏━━┓┏┓┏━━┳┓┏┳━━┓ .____ ( ) 。 ┏┓┏┓┏┓
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｀;;i|l|li||lｌｌ|||il;i:ii,..,.i||l´i,,.;,.. .il ｀, ,i|;.,l;;:`ii||iil||il||il||l||i|liiﾞゝ
ﾞﾞ´`´ﾞ-;il||||il|||li||i||iiii;ilii;lili;||i;;;,,|i;,:,i|liil||ill|||ilill|||ii||lliﾞ/｀ﾞ
´ﾞ｀ﾞ⌒ゞ;iill|||lli|llii:;ﾞi|||||l||ilil||i|llii;|;_ﾞι´ﾟﾞ´ 俺「イクイク！！！！」ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
彼女「いいよ....来てっ///」ｱﾝｱﾝ
俺「ひろしー！！！！！」ﾄﾞﾋﾟｭｯ
彼女「ちょっとwwwww私名前言ってよwwwwwwwww」
俺「あっえっ！？あ、ご、ごめん！！」
俺「しゅんすけー！！！！」
彼女「今更wwwwwww」 社外品のバイザー付けてる人いますか？
両面テープで付けるんかな？
純正品と同じ付け方じゃないよね。 >>589
無印の付けてあるけど、そんなもんモノによるしわからないわ バンディットSV乗り始めました。
ならしも兼ねて安全運転してたら燃費がカタログ値超えた。ちょっとびっくり。
AGS気に入りました。 バンディットとSVって考えてみればスズキのバイクだな MVだけど低速らへんの時に凄いガツンってショックない？
渋滞中とかに微妙な感じの時にアクセル踏むとガツンとか、かくかくしない？ ハーマンカーナビのアップデートで
動作性能の向上って、具体的に何ですのん？ クソ渋滞の都市部ではいまいち燃費伸びなくてこんなものかと思ったが、
信号少なめの田舎の一般道だとめっちゃ燃費良いな。
60kmぐらいでぬる～っと走るのが気持ちいい。 先ほどラッシュイエローのバンディットとすれ違ったけどこれ良い色だね
カタログと実物じゃ以外と印象が違うし、イエローの実物見てたらこっちを選んでたかも >>595 時速13km以下でアイドリングストップが作動しようとした際にアクセル踏むとなるよ。
のろのろ渋滞時には顕著に同じ症状が出るけど異常ではないよ。 この車は使い勝手良いし最高やわ。それとあまり見かけないのが嬉しい 家にソリオとスイフト有るけど、同じエンジンで同じハーテクト系シャシーなのに随分と味付けが違うんだよな
ソリオの方が全てに軽くてふわっとした感じで力まずに運転できる
キャラを考えた上手い仕上げだと思う 運転席ドア側の肘掛けにもうちょいクッション性あると楽なんだがな。
なんか良い後付けのクッション的なもの無いかね？ 肘掛け、俺は運転で使わないからむしろ助手席側に付けて欲しかった。 >>591
不便だよねー
車から離れつつキーのボタンでロックしてる ソリオとN-BOXで悩む、維持費や高速代安いから軽でも良いかなと思ってきた… >>611
車屋によると、コンパクトカーと軽の自動車税は今後差額が少なくなる噂があるみたいですよ
軽自動車税が値上がりするそうです >>611
いくら良くなったとは言えやっぱり軽はうるさいよ パワースライドドアのロック予約機能はスペーシアには付いてるよね？
いつかはソリオにも付くんじゃない？ Nボックスはアイドリングストップの出来がイマイチだったな。
停止時も始動時も変な衝動があるしペダルの動きにものすごく敏感。
停車中にちょっとブレーキ緩めただけですぐ再始動しやがる。
ソリオは作りが上手いのか違和感がほとんど無い。 n-boxはいい車だよ。室内の広さ、運転の快適さも高い。
ソリオの方がパワーが多少高くて、静かさが少し上、内装の質感もちょっと上かな。
後はn-boxはありふれているのがネックかな。
価格はソリオとかわんない。
どっちも運転しやすい。
自分はバンディット買って後悔してない。
ちょっとパワーが足りないが快適。 N-BOXターボに５年乗ってたけど、大きさに不満が無ければソリオでなくてN-BOXで十分かと思う。
とりあえず、両方試乗してみたほうがいいね。 >>603
カタログよりも若干暗めのメタリックイエローって感じだった 古くなったんで、初代アテンザワゴンからソリオバンディットに乗り換えようかと思うのですが、広さ的にフリードかソリオかで迷ってます。
小学生な子供二人で荷室的にも大丈夫かと思ってるんですが不満出ますかね？ >>624
フリードだな
ソリオだと子供が大きくなったら手狭に感じるかも >>624
買えるならフリードだろう。
ソリオは経済的に軽自動車がいいけど、5人乗りが必要な人用。 >ソリオは経済的に軽自動車がいいけど、5人乗りが必要な人用。
それちょっと違う 3列目を使うならフリード、使わないならソリオかな。
使わないならフリードの3列目は完全にお荷物。 >>624
実家に帰省とか４or5人乗車が頻繁にあるのなら別のお車へ、3人以下が主ならようこそ ソリオの強みってなんだろうね。
軽より少し大きなサイズで1200CCのエンジン積んで走行が楽なくらいかな。
一般道でも軽って余裕なくてしんどいよね。 G4wd乗りです。
慣らし終わった。
平均燃費21.3と出た。 アルパインのツイーターパネル付けてみたけどこれ良いわあ。
色合いもソリオのダッシュボードと同じでばっちり合う。 >>624
他の人もコメントしているけど、俺もフリードを勧める。
もしくはセレナとかステップワゴンとか。 4人乗り、荷物普通、長距離走行頻度低
これがソリオが最も得意とするシチュエーションだと思うな
県外の実家に頻繁に帰省するとか、荷物積んで遊びに行く、となると役不足になる気がする 後席の突き上げがあるみたいだけど、今のはトーションビームで、前モデルのサスはitlだったじゃない。
どっちが乗り心地いいの？
前のサスは小型なんで荷室が広かったようだし。 >>639
俺のは後席のサス変えてもらって改善されたわ
無料なんだけど、そんな発表してたっけ？ 624です。ソリオスレでまさかのフリード押しw皆さんの車に対する真摯な姿勢が伺いしれます。フリードは2列目シートの膝浮き、リクライニングが荷室の状態に左右され現実的には荷室がソリオとそこまで差がないと感じていましたが、とりあえずフリードの見積もり行ってきます。 街中メインで荷物をたくさん積みたいのならシエンタでもいいよ
MC前のシエンタとソリオで見積もりがそんなに変わらなかった >>641
フリード今年ＭＣする予定やから、まだ余裕があるならそれまで待った方が良いと思う。 後席を気にするならフリードよりシエンタの二列仕様の方がいいね
ソリオでも4人でキャンプとかよく自転車積むとか荷室フル活用でない限り問題ないとは思うけど
荷室量はシートスライドで調節できるし 検査不正で、200万台リコールって
俺のも対象じゃないよな…今年の初めのまでやってるブレーキの不正ってスバルと同じヤツかよ
早く対象の車体番号を出せよ
糞が!! 前車スバルのリコールで5万もらいました。今年ソリオに乗り換えました。また5万くれたらラッキーなんですが・・・ >>649
完成検査のときにスバルと同じで、ブレーキで停まれないからサイドブレーキも併用している
車種が出てないからソリオが含まれるかは不明
工場がいくつか対象ってなってるからそこで製造している全ての車種に可能性があるけど
40車種だとさ
ようは、スバルと日産の連中と同じ事をスズキもやっていた
しかも、1981年とかかららしい
詳しくはまだ出てないから続報待ち
最終のやっていたやつが、2019年の1月となってるから
本来は再度の検査もしくは調整とか必要なのがデータ書き換えて合格にしている
ま、スズキお前もかって事だよ 業界のとしてのコンプライアンスが無いんだろうな、下請けへの品質は拘るくせにさ～ >>640
MA15はitl
MA26、36、46はトーションビーム パネルのアイドリングストップの黄色い警告灯がペカペカ点滅しだして、ディラー持っていって直してもらったけど
2日もしないうちにまたペカペカしだしてまたディラーに行くってのが３回目.....、その間アイドリングストップもハイブリッドのモーターも効かないんだけこんな不具合ってスズキだとけっこうあるのかな。 バンディットとスイフト所有してるけど2台とも完成検査不正の対象かなぁ…
スバルXVも不正検査リコール食らったし、自分のヒット率の高さに笑うしかない
最後の砦はクラウン
トヨタだけは不正は無いと信じたい 燃費不正のときは笑ってみてたけど、今回のってもしかして深刻？ 販売店の方々は大変だよね。
こりゃ販売台数に影響するわ。 他社に供給してる15車種を含む全部で40車種だから、ソリオも確定だな… リコールめんどくさいわー！
来月の６ヶ月点検に時期かぶるかな？ 平成31年1月30日登録車なんだけどギリギリアウト？ 平成29年12月登録車なんだけど対象ですか？
初めてのリコール経験だから最初何して良いかわからない……ハガキ待つ？それともディーラーに電話？ >>663
今の時点で具体的な不具合を感じてないなら待ってりゃいいんじゃね。 2代目ヴィッツの時何度かリコールくらったけど
ディーラーから結構しつこく電話来たなあ。
休みつぶれるから普通に迷惑ではある。 ディーラーで聞いてきた
ただしまだメーカーから詳細発表が出てないからあくまで非公式な話だそうだが
対象車は１回目の車検を受けてない車
継続車検を受けている車は対象外になるらしい
納車前の完成車両は納車整備の時点でこちらで検査してから納車になりそう
なんか日産のときと似たような対応になるかも、という話も出ているそう INFO押すと平均燃費出ますがあれってだいたい合ってますか？ >>667
今年の3月納車やったけどセーフやったわ >>672
667の所開いて自分の車の車台番号入れたら対象かどうかわかる >>677
200万台分はまだ公表してないんじゃないの？ 車種は報告書である程度出たけど詳細はまだでしょ
おまいら先走りすぎｗ こうなってくると車台入力すら不正してないか疑うレベルだよな 国内の四輪の工場は全部やってるだとよ
検査員の無資格だけじゃなくて、本来はアウトなのをデータ書き換えて合格にしているから、どうなるかわからん
車種じゃなくて、どの番号のかわからんとどうにもならん >>667
お客様が入力された車台番号のお車は「リコール・改善対策・サービスキャンペーン」の対象ではないか、またはすでに修理が完了しております。大変ご心配をおかけ致しました。
***ほんとかなぁ？
平成31年1月30日登録だけど... >>682
>>679に諌められてんのに先走ってるな
公表まで１週間ほどかかるでしょ ディーラーにも先走り隊がガンガン電話してるんだろうな。 ACC→ON→消える
ACCはわかった。エンジンかけてなくてもオーディオ聞けるやつね。
ONがわからん。なんのためにあるの？ 修理とか点検とか、電圧調べたり診断機使ったりするときとかいろいろ。
普通に使うならACCも使わないんじゃ？ >>687
Accはエンジン切って音楽聞いてる時とか。
でさ、Accにするとシートヒーター使えないんだよな。
回路間違ってないか？
普通はAccは走ること以外はなんでもできる、つまり部屋として使う場合に使うものだろ。 ACCはAccessoryの略
基本は走行と関係がない電装品を動かすための電源だが、消費電力が小さい電装品が対象
エアコンやシートヒーターは消費電力が大きいのでACCでは稼働せず、イグニッションと連動している エンジン切って音楽聴く？
そんな頻繁に聴くのか？予備のバッテリー積んどけよw ＡＣＣの状態でシートヒーターなんて考えただけでも恐ろしいw
真冬にそんな事をしたらバッテリー上がって凍死コースだろ 実際のところACC状態でテレビとか音楽って何時間ぐらいなら問題無いの？ バッテリーの劣化具合や使用機器の消費電力次第、不安なら電圧計使えば？ 他人に迷惑かける前にジャンプスターターでも用意しとけよ。
そんな使い方してるようだと、既にバッテリーは劣化してる可能性すらある。 バッテリーの劣化は電圧を見てもわからんぞ
CCA値見ないとダメ 納車から3週間、ついにバンディットのクラレットレッドを見かけた
他人の車だと余計にカッコよく見えるね
並べて写真撮りてぇ >>697
先日、白いバンディット発見
後ろから見るとヴェルファイアっぽかった、かっこいいね！ 現行モデルって、パイオニアの楽ナビの８インチモデルが装着できるのか。
羨ましいな。 お客様が入力された車台番号のお車は「リコール・改善対策・サービスキャンペーン」の対象となっております。
悲しい １７時頃と10分前の２度検索したら"【 入力された車台番号 MA26S-○○○○○○ 】 「リコール・改善対策・
サービスキャンペーン」の対象ではないか、またはすでに修理が完了しております。"って表示。
今もう一度改めて検索したら、
”【 入力された車台番号 MA26S-○○○○○○ 】お客様が入力された車台番号のお車は
「リコール・改善対策・サービスキャンペーン」の対象となっております。”てヒットした。
大丈夫か？この検索システム。 型式 リコール対象車の車台番号（シリアル番号）の範囲及び製作期間 リコール対象車の台数
DBA-MA15S MA15S-268953～MA15S-823315 平成27年5月7日～平成27年7月31日 49
DBA-MA26S MA26S-100028～MA26S-253802 平成27年7月27日～平成31年2月1日 16,485
DAA-MA36S MA36S-100062～MA36S-761954 平成27年7月27日～平成31年2月1日 106,039
DAA-MA46S MA46S-100056～MA46S-751631 平成27年7月29日～平成31年2月1日 13,857
だそうです。 >>697
色じゃなくてバンディットのデザインがカッコいいねって意味ね
後から読み返すと赤より白がカッコいいって言ったようにもとれるので一応訂正 >>703
いや、ヴェルファイアがカッコいいと言っているように思う。 >>702
ギリギリセーフだった(-_-;)
300番違いでセーフってどういう仕組み？
発覚したから検査し直したのかな？ 検索では出てこんかったけど、>>702では対象になってる。どゆこと？ 検査も何も、2週間前に車検通したばっかなんだが（ディーラーで）
で、何すんの？？
ちなMA36S前期 >>707
範囲の中から、MA36Sなら106039台がリコールって意味かと。
シートベルト発煙筒が2019.1製造の在庫車だけどセーフだった >>707
俺のもそんな感じだな。
てかMA36S今年の2月中旬登録なのに2万番台かよ。
番号だけでいったらめちゃめちゃ対象車じゃないか。
車台番号検索だとセーフて出るけど怪しいもんだぜ >>704
そこまで深い意味はなかったんですが、気に障ったらすみません
来週いよいよソリオ納車なので、ちょっと浮わついてるかもしれません リコール対象車って何すんのかね？
検査の不正じゃ部品の交換ってわけでもなさそうだが？
ブレーキ強化とかしてくれるのならw 無資格者が検査してた件と本来不合格のものを合格にしてた件の2パターンあるとか。
前者はまあともかく後者は何らかの不具合あるんだろうからパーツ交換必要だろうね >>716
はい。
ttp://www.mlit.go.jp/common/001286330.pdf リアブレーキがドラム式だから調整不良とかじゃないの？
車検通るならブレーキ問題なし=リコール対策必要なしって事では？ パーツ交換ならともかく、点検だけで時間取られるのはヤダなー。
結局はメーカーの自己満足やん？ >>712
698程度で気にしすぎw
納車したら遠慮無く愛車自慢してくれ >>721
釣られてやるが、車は大は小を兼ねないやろ でかい車に憧れはないなぁ。
道も車庫も狭いからむしろ不便な気しかしない。 コンパクトサイズで燃費が良い車が良いわ。アルベルとか豪華でカッコいいと思うけど、値段、サイズ、維持費で無理。まぁ、ネックは金銭面だけどな うーん、大当り…
内容
完成検査不備に関わる車両点検
区分 リコール リコール点検予約したけど4時間くらいかかるとか言われたぞ 代車出してくれるらしいからよかったけどずいぶんかかるんだね テメェらの検査不備で客を4時間も拘束するのか？
てか、もうリコール検査予約とか始まってるの？
何の連絡もないが… スズキは不正をしたから俺の言うこと聞け。
Bプラットフォーム使ってソリオリムジン作って下さいませ。長さは3950から4150くらいまで。 いやいや俺の言うこと聞いて。
バンディットMVの4WDをハイリフトにしてソリオギアで出して下さい。 >>637
遅いレスだが、それは「役不足」ではなくて「力不足」かな。
大役者にしょーもない役をさせる事が役不足ですよね。
完成検査でのデータ書換は問題だよね。
要は基準に達していない車という事ですよね。
完成検査は不要だと言ってるサイトもあるが、完成時点で基準に達していない車があるという事は、やはり完成検査は必要って事ですよね。 そもそもスズキはブレーキふわふわの車種が多いというのにね Pでアイドリングしてるとすぐガソリンの目盛り減るけど
しばらく走ってたら戻る。
ディーラーではそういうもんやと言われたけどそうなの？ 何度も言うけどリコールの話はバンディットスレでやらなくてよくない？
気になるのはわかるけどね。
スマホ固定どこにしてる？
いまいち好きな場所がない。
最新ナビ買ったからスマホなくても特に気になってないけど。 >>739
ソリオもリコールなんだよ
古い奴らは関係無いけどな
リコールの話じゃなくて、ソリオの話しているんだよ >>737
俺のMXはそんなことないな
グレードは？ お前ら、社員だろ
自分に都合悪い話しをされると話しを逸らす。 リコールは24ヵ月点検を無料で実施するそう。車検に合わせれぱ点検費用ただだよね >>745
自分もそう言われたよ来月車検で丁度よかった バンディット購入して３年ちょっと
そろそろバッテリー交換時期かなあ？
カオスN-80にするかな ソリオとスイフトでずっと悩んでます。。。。
どうすればいいですか。。。 >>749
俺1年ソリオ(ma36)乗ってからスイフトrstに乗り換えたよ！ >>749
スイフトからソリオに乗り換えた者です
どちらも良い車なのであなたの使い道次第
大まかに言うと一人で走り回して楽しいのはスイフト
荷物や子供を乗せたいならソリオ >>749
いま先代スイフトZC72Sに乗ってるけど、次はソリオに乗り換える予定
一人は楽しいが、大人数乗せたりする機会が増えたので… >>754
無知にも程がある
そして購入後痛い目にあってこのスレで暴れるまでセットｗ あんまりカオス長持ちしなかったな なので充電制御車用のHITACHIにしてみた バッテリーなんかディーラー任せで何ついてるかさえ知らん。
なんか変わるん？ acデルコは昔、購入一ヶ月で突然死してから使ってない。バッテリー購入元に連絡して交換してもらったけどその時の対応の悪さったらなかったな。
二度と使わない。以来国内メーカー品しか信じてない。
古河、ユアサ、日立、新神戸等
しかしパナ、てめーは駄目だ。変に高級感出してて気に入らん。
保証期間まで使えればその中で安く買える奴で十分。 >>760
確かに昔のACデルコは品質も対応も悪かった
俺も同じ経験して幸い販売店が一生懸命対応してくれたのがよかったが
昨年仕事の付き合いもあって別の車に入れたが最近は品質は良くなってるようだというのをお伝えしておく
パナソニックは保障が手厚いように見せかけて規定がうるさいし対応も良くない
ネットでも結構出ている案件なのに知らない人多いんだな >>761
GSユアサ>>>>台湾ユアサ
という理解なんだが。実際使って1年半しか持たなかった。 ドラマ『下町ロケット』に出てくる会社「帝国重工」は存在した(笑)!?
https://i.imgur.com/w0CIGHr.jpg >>764
マジかw
ドラマのファンだとしてもこれはすごいなw
あとバンディットエンブレムの下の謎のステッカーも気になるw スノーボードとかキャンプとかフェスよく行くんだが、やっぱりソリオ向いてる？ 俺は釣りで使ってる。
天井高くてロッドホルダー付けても広々だし
車中泊も快適 >>765
バンディットの下にある左側のシールは埼玉のゆるキャラ？コバトンだね。
右はわかんないな。 >>768
そうなんだ 教えてくれてありがとう
帝国重工とゆるキャラのギャップの癖が強いなぁ w >>767
俺も使ってるけどバス用のワンピースロッドホルダーにギリギリ載らないのが悔しい
7ft5in辺りまで収まってくれるといいんだけどなぁ
他のツーピースは普通に載るからいいけどね >>745
スズキからハガキが届いたので、リコールの案内だと思って中を開けたら、
リコールのことなんか一切記載がなく、３ヶ月先の有料法定1年点検の案内だったが、
リコール案件優先じゃないのかよ？。
どこのメーカー車でも扱ってる街の修理屋(スズキの副代理店？)で、
新車のソリオを購入したんだが、
リコール点検分も街の修理屋で有料で点検を受けてくれってことかよ？。 >>771
発表からの期間を考えてみると、普通は違うって思わないか？ フロントガラスのサンシェードは大きめの奴買った方がいいんだろうか G海苔なんだけど、下り坂になると2000rpmくらいまで上がる。40キロくらい。
前の車もcvtやったけど低回転になってた。
故障なのか？今のcvtはこうなのか？どっちですか？ >>774
携帯で適合サイズ検索してMサイズ買ったら両サイドかなり隙間有った。
騙された、ルーミーとかタンク用買えばよかったかな、でかけりゃ切れるし MC前のフルハイ乗りだけどリコール部位の電子系交換したら燃費が劇的に向上した
交換前 街乗り9~14、田舎道16~18
交換後 街乗り15~20、田舎道22~25 >>777
ほんとかよ
交換前のフルハイブリットの燃費がそんなんならもっと問題なってそうだが 交換したばかりだから伸びてるだけで100キロも走ったら数値下がってくるんじゃないの >>777
無意識にアクセルワークがソフトになったんじゃないw クラレットレッドの実車を見てみたいけど、地元のスズキに置いてない…
ここのスレにオーナー様おるんかな もっとガソリンタンクが大きければこの車も選択肢に入るんだけどねタンク容量３２はキツイ
以前にワゴンRターボ４WDで待ち乗りリッター9.5
しょっちゅうガソリンスタンドに行かなきゃならなかったトラウマがあるから‥
そうなるとトールになるんだよね
トールは４ｗｄでタンク容量38リットルだからね >>782
計算したけど対して変わらん。
嫌ならガソリン缶詰携帯すれば？ 街乗り400走れば良くね？、とは思う
高速は燃費差あんまないからタンクが物を言うね >>776
それな
売り場の適合表を見て買ったのに両端の隙間がヒドイ
どのメーカーもそんな感じなのかな？ >>778
街乗りは意識して乗っても15が限界だった(オーディオとクーラーも消して)。嫁なんて常に一桁だったね。ディーラーに言ったら780みたいに運転の仕方って言われたが。因みに定期検査時の同車種の代車は18.5だったから運転の仕方じゃないね。
あとクルコン使うとEVアシストしなくなるから燃費的に意味がない。速度は60~70キロ位が一番延びるが90超えると悪くなる
燃費が良くなったからまぁ良しなんだけどもう一回リコールに当たって来月も検査だ。今度のは資格のない人が点検したとかのリコールらしい。もう直ぐ1年経つが山道以外は快適でいい車だ、欠点は軽買ったのって言われる事かな 軽買ったの？って言う人はあまり車の知識が無い人だと思う。 >>787
マジか。
俺は最近ストロングの買ったけど慣らしで３人乗って出掛けたら余裕でカタログ値超えたよ？
顔見合わせて笑ったよ。全然ガソリン喰わない。
下道なのでアダプティブクルーズコントロールは使ってません。
60キロちょいまでしか電動で走れないね。
モーターのみの加速は遅いし難しい。
でも、コレ運転が楽しいね。 >>781
バンディットに乗ってるよ。
写真よりはエンジというか、あずき色っぽい。
気に入ってるけど花粉は目立つ。 >>789
凄いですね。マイルドハイブリッドもカタログ燃費超えさせることは可能だと思いますか？ >>785
雪国なんで４WDしか選択肢はなくて自分はメーター半分切ったらガソリンを入れるんだけど
燃料メーターはおそらく１３リットルで半分に達する
待ち乗りリッター11～12して１５０㌔も走ればメーター半分以下だからね
タンクは大きければ大きいほどいい
スズキは燃費の食う4WDの方がタンクが小さいという
トヨタはちゃんと考えて４WDはタンクを大きくしてる
タンク容量は重要視する人が多いからスズキには考えて作ってほしいな
ソリオがトヨタのダンクやトールに販売台数で水をあけられる理由は基本がちょっとおかしいからだと思う >>782
失礼 ソリオ４WDはガソリンタンク容量は３２じゃなくて３０リットルね
トールは３８リットル >>793
トール買えば幸せになれる。good-bye >>781 クラレットレッドの単色バンデット乗ってる。周りか良い色だねと言われてるよ どこのスレにも必ずトヨタ車でマウント取ろうとする奴いるなw >>781
カタログよりも若干暗い感じ
日陰とか屋内だと普通のワインレッドって感じだけど、
ワックスとかで艶々にして日光を反射させるとカタログのような絶妙なクラレットレッドに化ける
良い色だよ >>781
自分もクラレットレッド。
日陰だとマルーン色てかあずき色。あまりいい色に見えない。
だが、太陽が当たるとメタリック感増し増しでとってもキレイ！
オススメ度は…75%かな >>791
マイルドハイブリッドでカタログ値はどうだろう？
基本はガソリンエンジンのみみたいな物だからモーターが介入するのはスタートのクリープと加速のアシストでしたよね？
親父がセカンドで乗ってる現行ワゴンR(FXマイルドhv)で同じ道を走ったときは33.4km/lまでは伸ばせたから
可能性はあると思う。
バンディットは3人乗りでただ安全運転してて34.6km/l。
ただ、ワゴンRの時は一人で運転してて、大型トラックを風避け&ペースカー(信号が確認出来て煽るような距離ではない)にしての数字だから自由度はなかったな。
若干苦痛を伴いました。
エコドライブ、是非チャレンジしてみてください。 あと、エコドライブで感じたんだけど、ストロングハイブリッドで一番燃費が良さそうな速度域はだいたい60キロ(モーター駆動で走れる速度)くらいで、
車種違うけどワゴンRのマイルドハイブリッドだとおそらく40~45キロ辺りが一番燃費が良さそう。
空気抵抗が速度の二乗に比例するので空気抵抗に負けてる感じがする(個人的な意見です)。
試乗したときにあったのはソリオのマイルドハイブリッドだったけど、発進が力強い感じでストレス感じなかったけど
CVTの変速が気に入らなかった(エンジンの回転上昇と速度が合わないちぐはぐな感じ)のでストロングハイブリッドにしました。
発信と後退が妙な感じはするものの、慣れたら楽しいです。 >>790
>>796
>>798-799
ありがとうございます。
ファーベントレッド（単色or2トーン）と悩んでたので参考になりますm(_ _)m >>803
なるほど、想像したとおりだった。
やっぱりスズキはダメだな。社長に問題があるのではないかな。 >>803 プレジデントオンライン記事を無許可でリンクしてるアンチスズキのほうがヤバいと思うが、とりま版元に通報はしといた。 >>781
ツートンだけど思ってた以上に汚れが目立つ >>800
ありがとうございます。
これから購入するので運転方法を色々試しながらエコドライブに挑戦してみます。 >>781
乗ってるけど最近暖かくなってきて、戦車のときツートンの屋根がすぐ熱くなる ソリオのサイドミラー見にくくないですか？バック駐車時に線が見えなくて、切り返してしまうわ。 万年不正スズキは"帝国重工"以上にヤバい
"下町ロケット"を地で行く大企業病
https://president.jp/articles/-/28509
スズキ、38年も前から不正検査が始まっていた可能性
車の安全性をないがしろにして、生産性・低コスト・低価格・カタログスペックを重視 >>805の忠告無視
そして直前のレスも読めない
大丈夫か？ >>813
プレジデントオンラインへのリンクは
「PRESIDENT Onlineへのリンクは自由です。」と
プレジデントオンラインサイトに謳っているので問題無しかと思う サンシェードはコメリセレクトのLサイズで丁度いいな >>805
>>813
無許可でリンクしちゃいけない法的根拠って何？ サンシェードはJC CUSTOMってメーカーのMにした。
ワイヤータイプだから吸盤要らないのとコンパクトに畳めるのは良いけどちょっと臭い。 MA36S MC前に乗ってるんだけどもこの前リコール出して4時間かかるっていうから予め代車頼んどいて、
代車がMA36S MC後だったんだけどやっぱいいっすねー。フロントロアグリルのメッキ化、メーターの所に時計がある、パドルシフト、全方位モニター、17年6月に購入したんだど後1年遅く買いたかったー >>810
見にくいね
すぐに駐車場の線が見えなくなる >>832
今日バンディットのリコール通知来た
スイフトも有るけど対象外らしい >>820
昨日届いた。
ディーラーからは連絡無し。
来月６ヶ月点検だからその時にやっちゃう感じかな？ >>821
>>822
ありがとう
その内くるかな >>793
スズキは情報弱者専用だから
スマホで言うと富士通を使っちゃうような人 >>810
どっかのクルマのように、ギアをリバースに入れるとサイドミラーの角度が変わって、線が見えるようなシステムを導入して欲しいね。 >>826
いつ壊れてもいいようになるべく全方位に頼らないようにしたい >>825
パッソでそうゆう機能あったけど、それはそれでバック駐車しにくかった。
角度が変わる事で基準が分からなくなる感じ。
せめて2/3車体が枠内に入るまでミラーで駐車線を目視できたら良いんだけど。 >>815
コメリでサイズ確認してきた。
タテ72cm×ヨコ145cm
上部ヨコ126cm、下部ヨコ145cm
だとよ。
ソリオのガラスの縦の長さは75cmくらいだからまあまあ合うな。
サンシェードはヨコ130が多いから確かに横が足らなくなるな。
値段は税込598円なり。 別に吸盤でピッタリくっつけなくてもサンバイザーである程度固定も出来るからオススメ >>829
オメ！いい色買ったな
最近は慣らし運転って取説にも書いて無いのな カインズのPBのフロントシェードLってのがあってサイズは横145cm×縦72cmの498円+税
これの厚手のやつが980円+税
コメリのとは違って上部も下部も横幅は同じ。 今日ディーラーからリコールの連絡来た。
7月の車検少し安くなる。ラッキー！ >>739
リコールの話いっぱい出てるけど何も言わないの？ うちのもリコール車なんだけど点検パック入ってるから少し返金あるらしい。どれくらい返金してくれるんだろう スズキのディーラーも雰囲気良くないからあまり行きたくない >>837
リコールでピリついてるん？
まあ中にはキレてわめき散らすやつとかもいるんだろうな どっかのサイトに社長ぢゃなくて修ちゃん名義の手紙がうんたらかんたらと
↓
スズキが業販店に対してGW開店を「強要」ととれる鈴木修会長名の手紙を配布 ソリオバンディットをシーケンシャルウィンカーにしたくなってきた >>838
そら事故の加害者になったり、同乗の家族を死なせたりしたくないからな。
交通事故で人を死亡させたら人生詰むんじゃない >>840
ねえ？
やっすい軽自動車を シャコタンにしたり鬼キャンにしたり爆音にしたりエアロ付けたりしてる奴見て痛々しいって思わない？ ソリオバンディットをシーケンシャルウィンカー＝安い軽四、爆音、鬼キャン >>842
>>840はただシーケンシャルウインカーにしてみたいって言ってるだけなのにその例えはちょっと酷かないですか？ ソリオバンディッドは1242ccありまして全長3710ミリ、全幅1625ミリありまして、排気量660cc以下、全長3400ミリ以下、全幅1480ミリ以下で統一されている軽自動車とは違います。
シーケンシャルウインカーはシャコタン、鬼キャン、爆音、エアロとは違います。
842は文章をちゃんと読みましょう。
いかにご自身の知能が低いかよくわかるでしょう。 端からは同列に見えるってことだよ
シーケンシャルウィンカーがかっこいいと思うなら最初からそうなってる車を買えばいいんじゃないの？ 昨日ガソリンスタンドでタイヤの空気みてもらったら、標準より大分おおくはいってたんだけど、買ってからどこかでいれてもらった記憶ないんだけど、みんなどれくらいはいってた？ >>848
どちらかのプレッシャーゲージが校正してなくて誤指示
安いんだから自分で買って調べれば？ >>848
新車購入ですぐに空気圧モニター付けたけど、フロント2.9、リア2.4だったよ。
とりあえずそのまま乗ってる。 シーケンシャルウィンカーたまに見かけるけど
視認性が高いのは良いんだがまだ悪目立ち感があるよなぁ。 メーカー出荷時は、おおよそ空気圧3キロ以上の状態で出荷されます。
なのでディーラーで納車前に空気圧を適正に調整、ウオッシャータンクへの補水を行って納車します。
乗り始めてから適正空気圧で無かったり、ウオッシャータンクが直ぐに空になったのであれば、お客様相談室にクレーム入れて下さい。 シーケンシャルウインカーは流行りモンだからな。
主に高いクルマに標準採用されてるから、そうでもないクルマに後付けで増えてくると珍しさも減ってくるね。
ま、軽にも標準採用してるから高級車装備って印象は減ってるか。 シーケンシャルウインカーは球切れたときが大変そうだからイラネ 今の時代に電球使ってる方がよほど滑稽だ
今はオールＬＥＤ、シーケンシャルはその内挑戦したいがリアは
やりようが無いからやめてる
次のバンディッドはシーケンシャルになるだろな シーケンシャルは横幅のある車には似合うと思うけど某BOXとか軽サイズ位のに付けてるの
見てるとイキってるなあと思ってしまう 自分は、自分のクルマにしか興味ないから他人のクルマなんてどうでもいいけど
そんなに他人のが気になるの？ あの手のヒカリモノは昔からあったけどね。
トラックのリアウインカーなんかじゃ定番でしょ。
ウインカーじゃないけど、おじさんなんかはナイトライダーを思い出しちゃうな。
左右にピロピロするヤツね。ダサダサでした。 しばらくしたら付けてるのが恥ずかしい装備になるかもねシーケンシャル シーケンシャルはウインカーが横に細長い車が似合うだろ。
ソリオでやるのは・・・ たぶん、スモールで光ってる白いあそこをウインカーにしてどうこうする話でしょ？
スズキが気づいたならライトの中をスモールで細長いスモールをウインカーに出来ると思うよ。
ヘッドライト点けてウインカーの視認性がどうか、あとはコストだよね。
メーカーオプションとか用意すれば一定の需要はありそうだけど、どうだろう？
俺はいらない。 この車ワイパーの動きが遅くない？
スズキ車全般がこんなものなの？ >>825
今更ながら
http://www.p-c-p-jp.com/
ソリオ(MA36/26系)(2015/8-)用ハーネス付 バック連動ミラー下降ユニット(助手席ミラー連動) >>871
鬼キャン、シャコタン、オーバーフェンダーとかわらんやん。
横に車が居たらサイドミラーが光って知らせてくれるのって後付けできますか？ >>871
こういうのって、Dレンジに入れたらもとに戻るの？ >>870
充電制御入るから充電されてないときは電圧下がってワイパーが少し遅くなる 今日雨の高速初体験
300㎞でカメラ視界不良15回ほど
ACCの再セット面倒くせーなと思ったけど速度設定ボタンを上にポチっとするだけなんだね
面倒なのは変わらんけど
あとリア間欠ワイパーなかったのね･･･ >>874
戻るらしい。戻るまでの時間設定も可能。 この車のガラスってUVと赤外線カットされてますか？ >>878
ttps://i.imgur.com/j9wEKNb.jpg
ttps://i.imgur.com/MZQmzMK.jpg >>878
後ろの窓はオプションで貼ってもらえるよ
3万くらい スモークって体感的にも車内温度低く感じられるぐらい効果あるのかね？ あれーリアサイドの窓ってサンシェード付いてなかったか 引き出すタイプの スレの平和の為にもあまり文句を言わないであげてください
腹いせに荒らされる周囲が迷惑受けています >>884
そこはサンシェードがあるから良かったけどその後ろの小窓のところが眩しかったんで小窓のところだけ薄めのフィルム貼ってやった ブレーキ不合格を合格扱いって何かあったら死に直結するじゃん。。。安全性いいから買ったのに最悪だわ。
■スズキ不正行為、背景に独自の「少人」 外部調査開始後も不正行為続く
スズキが12日に公表した新車の完成検査不正に関する調査報告書は、同社の自浄能力の欠如をあらためて浮き彫りにした。
ブレーキ検査の不正や無資格者による検査の隠蔽（いんぺい）工作が外部の指摘で新たに発覚。人員削減や生産効率を優先し、
品質管理を軽視する企業風土の改革が求められている。
「顧客の信頼を裏切る結果となり、おわび申し上げます」。
東京都内で12日開かれた記者会見の冒頭、スズキの鈴木俊宏社長は8秒間にわたり深く頭を下げた。
外部の弁護士事務所による調査は、自動車の安全性に直結するブレーキなどの全車検査で、不合格とすべき車を合格として処理するなど同社のずさんな品質管理体制を指摘。
報告書は「端的にはスズキの完成検査業務の重要性に対する自覚の乏しさが主要な要因」と厳しく断じた。
検査不正を巡る同社の対応は後手に回ってきた。同社は2018年8月、検査条件を逸脱して測定したデータを有効なものとして処理していた不正があったと発表。
だが、その後の国土交通省の立ち入り検査で、燃費や排ガスデータを改ざんしていたことが発覚した。
これを受けて同年9月に外部弁護士らによる調査が始まったが、検査員への聞き取りで不正行為は今年1月ごろまで行われたことも判明。
SUBARU（スバル）や日産自動車といった同業他社がブレーキ検査での不正を公表する中、スズキの現場では不正行為が続いていた。 追加
さらに現場での不正行為の隠蔽工作も判明した。国交省は17年9月、日産の無資格検査発覚を受け、自動車メーカーに同様の不正がないか調査するよう要請。
この際、スズキの3工場では課長らが約800枚の書類や画像データを書き換え、無資格検査を隠蔽。スズキは国交省に「不適切事案がない」と報告していた。
報告書はこうした一連の不正行為の背景に「少人（しょうじん）」と呼ばれるスズキ独自の人員削減策があったと指摘。
鈴木社長は「スズキイズムの誤った理解のもとに行われた」と釈明した。
スズキは再発防止策として、今後5年で1700億円を投資し、設備の自動化などを進める方針を明らかにした。
鈴木社長は「社内の風通しを良くし、しっかり議論できる体質に変えるのが私の役割だ」と強調した。
ただ、相次ぐ不正でブランドの低下や販売への影響は避けられず、信頼回復への道は険しそうだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190412-00000096-mai-bus_all >>887 ディーラーオプションのリアクオーターガラス用のメッシユスクリーン替えば良かったのに… 純正のETC付けた人いますか？
運転席前のトレイの中らしいのですが、次の車に買い換えたらそれに移植できますか？
自分は社外品のフロントガラスに張り付けるタイプにしたのですが、ちょっと正解やったか未だにわからんし。 社外品の黒いドアバイザーにしたほうが良かったか？未だにわからん。 >>891
つけたけど、取り外せるかどうかはわからん。
乗り切るつもりだったし、その頃にはまた新しい規格になってそうだしいいかなーって。 >>893
ありがとう。
自分のは20年くらい前に買った車から2回も移植した。
ETC2.0もわざわざ買い換えするほどのもんじゃないみたいやし。
オーディオなんかはその都度新しいやつになるしな。 社外品でもアノ場所に取り付けている人もいるみたいね >>891 クラリオン775Wナビにクラリオンのナビ接続タイプETCをビルトイン取り付けアダプター使って取り付けてます。 スピーカーは素直にセパレートタイプを業者に取り付けてもらったほうがいいな。
工賃ケチってコアキシャルとか純正オプションのポン付けツイーター付けてみたものの無駄になってしまった。 オプションのハイドロフィリックドアミラーを付けた方いますか？親水性スプレーみたいな効果を期待したのですが、標準ミラーとの差がよくわからないです(°°)
ただの青いミラーw… >コアキシャルとか純正オプションのポン付けツイーター付けてみたものの
両方同時に付けたのならただのおバカさんｗ >>899
つけてるけど、しっとりしてるときもあれば水滴が目立つときもあって正直よく分からない。
光触媒なんで光に当てないとダメとは言うが検証のしようがない。 >>864
>>902
そうか？よく見かけるぞ。先代はパレットと勘違いしてるんじゃないか？ 飽きたし乗り心地悪いからスイフトスポーツあたりに変えよっかな。
イグニスもそうだけど後部座席のピョンピョン具合がどうしようもない。
サス変えたけど意味なし。 >>902
見かける事が少ないはさすがにない
だけどルーミー、タンクのほうがよく見かける 運転席に座ってるとリアの挙動はそんなに気にならないけど
後部座席だとまた違うんかね >>906
その二つで何か共通項を探すとスズキって事しかないけど、バカなの？
あ、5人乗りとかガソリンで動くとかハンドル付いてるとかタイヤが4本とか意外と有るね～
や、ゴメンね～
ミラー付いてるとか、屋根が有るとかメーターが有るとか意外と似てるね～
これは、俺がバカだったわ～ >>908
ファンだけあとからそこにソッと置いたような感じ >>910
うちは嫁の反対を押し切って子供の小学校送迎用に買ったんだけど
もう四年になって送迎しなくなったからね。
スズキで送迎してたのはうちだけだったかな。
スイフトスポーツはおもちゃで欲しいかなって。 小学校の統廃合が進んでいるから自宅から学校まで遥か彼方の人も多い ちょっと話は変わるんだけどいいですか？ソリオのCMでTOKIOの山口出てたんだけど山口って女子高生にキスを無理やりした性犯罪者ですよね。うちにも同じ年頃の娘がいて性犯罪者が宣伝して売りさばいてた車に乗ってるのにモヤモヤしてるんですが、皆さんはどう思いますか？
子育て世代が多そうなので意見を聞かせてほしい。
ただでさえスズキユーザーって貧乏なイメージ、さらに１９８１年から不正に手を染めてたのに加え、性犯罪者を養ってたなんて。世間的に恥ずかしくて^^;
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/55508 >>916
そんな神経質に気にするなら乗り換えればいいんじゃないの >>914
うちの子のクラスメイトは
芸能関係が多いかな >>918
今まさに遠出してるので一昨日やってみたよ。
フルフラットにして椅子の段差に真綿の座布団を使って平らに、
そのあとキャンプで使ってる折りたたみマット敷いて寝袋を開いて布団がわりにして快適に寝ました。
夫婦と子供が一人(未就学児)真ん中に落っこちそうなので対策は必要です。
二人なら余裕ですね。
窓ガラスになんもしなかったから覗かれまくった。 >>919
返信ありがとうございます。燃費偽装や検査不正で正直乗り換えたいのですがお金がなくて。皆さんキャッシュで買ってる人が多いのですか？
ソリオのSマークを見るとセックスセックスセックスのSの頭文字だなって思い見るたびに吐き気と嫌悪感を感じます。どうしたらいいでしょうか？ >>923
ちょっと上の方にサンシェードの話題があるから今からでもコメリかカインズへＧＯ！
今思ったが道の駅でサンシェード売ったら結構売れるンじゃないか >>927
えーっと、すまぬ。
昨日、セリアで100円のフロントシェード買ったんだ。
吸盤が上だけで縦が短いんだけど、メーターより手前にすると直立して取り付けてあるドラレコとソーラー式の空気圧計を邪魔せずにフィットしたんだ。
例のサンシェード買うつもりだったけどウチはこれで解決したよ。
もうちょい積載性能上げて暗幕作れれば俺の車売り飛ばしてこれ一台で満足できる！
高速をエアコンonで走ってるのにリッター22以上走る、追従型クルコン快適、税金安い、思いの外コーナーが速い、乗り心地も悪くない。
乗りはじめて一ヶ月だけど家族でお気に入り。 >>925
ソリオ売ってタンクルーミーにでも乗り換えれば幸せになれると思うよ
似た車だから特に違和感もないだろう
トヨタのお店にlet's go! >>929
とりあえずソリオから他の車に乗り換えたいのですがリセールバリューがなさすぎて乗り換えられないんです。
どの車が検査不合格にもかかわらず不正で合格にされてるか分からず乗るたびに不安で仕方ありません。異音も気になります。
最近娘が友達から性犯罪者の車に乗ってることでいじめられました。もう八方塞がりです。どうしたらいいでしょうか？
https://i.imgur.com/0Wcs9lb.jpg
この顔見てるとイライラしてきます。 あ、不満が一個だけあった。
ストロングハイブリッドだとスペアタイヤ積めないんだ。
修理キットを別に積んでるから釘位なら対応可能だけど、バーストやイタズラで対応できなくなると動けなくなる。
空気圧モニターつけてるけどそこだけが不満。
免許取得して20年ちょっと、スペアタイヤの出番が過去6回、
ちょいと不安だ。
今日もロングドライブ、安全運転で走ってくる！ バーストしたら修理キットじゃお手上げだからスペアタイヤは載せときたいけど今どきの車ときたら…
スペース的なものもあるけど自力で交換できない(しない)人が多くなったからかねぇ… >>932
スルーしたいのはわかるけど実際に将来のあるかわいい女子高生を食い物にした山口がCMしてたんだよ！被害にあった女の子は氷山の一角。そんな山口に払ってたお金はソリオユーザーからもらったお金だよ！
今日もSマークがSEXのSに見えて気持ち悪い。女の子の子供がいるファミリーはソリオ乗ってたら自分の子供の心配をしたほうがいいし周りからも貧乏＆性犯罪って思われてるのを自覚したほうがいいとおもいます。
https://i.imgur.com/U5wnJJz.jpg スペアタイヤはあった方が安心と言う気持ちはわかるんだが
20年以上車運転してきてパンクしたのは一回だしそんなに必要かと言われるとさあそれはとなっちゃうな
しょっちゅうパンクしている人はよほど運がないか
それともよほど治安の悪い所を走っているかのどちらかじゃないかな 何度もパンクしていたら何が原因でパンクするか考えないのかね
空気圧管理したり前のタイヤをトレースするとか段差では速度落とすとかさ
他の人が起こさないのを何度も起こすのはそれなりの運転してると思うわ >>937
よっぽど人に怨みを買うタイプの人の可能性もあるな。
常にスペアタイヤを2～3本積んでおけばいい。 >>933
停車中のパンクだと発進時に気付いてレッカー呼んで最寄りのディーラーに持って行ってタイヤ交換って感じで時間とお金を食うだけだけど、走行中のバーストだと家族全員死亡する事故に発展する可能性もありますよね。
スズキの１９８１年から続く不正検査とスペアタイヤ6回使うって因果関係あるのでしょうか？リコール必要なのに隠蔽してるのでしょうか？
スズキのマークのSをSEXに見せるだけでは飽き足らず運転手や同乗者まで不安にさせる車を作る企業体質なのでしょうか？教えてください。 >>939
ルパン三世みたいにルーフに取り付けたらどうだろう
でもルーフやら背面やらに着けると洗車機に突っ込めないのかな あれ？なんかあらしの原因作ったみたいですんません。
仕事上、砂利道走るのでどうしても針金やねじとか釘、ガラス片が落ちてるような道を走るんです。
注意を払って徐行してもどうしようもないときもあるもんです。
もちろん、バンディットはこんな所には行きませんが、少し心配なので。
もちろん、20年ずっとスズキに乗ってたわけじゃなく、パンク経験はトヨタとイスズと三菱です。
400キロちょい走って帰ってきて、山間部抜けて高速走ってガソリンメーター3つしか減らない。
・・・凄すぎる。 ガソリンのメーターがいい加減
半分になったところで満タン入れたら20㍑入った 目盛りの最初の1本が異様に多いよね。150kmぐらい走る。
まあソリオに限った話じゃないが 今回まだガソリン入れてないんですが、納車のならし運転でメーターで警告出るまで走って29リッター入って、
嫁さんに子供の送迎と買い物に使って500キロぐらい走ってのこり3セグで22.5リッター入って、
今回の旅行で往路535キロでのこり3セグで21リッター給油
復路400ちょい走ってのこり5セグです。
ハッピーメーターなんでしょうけど、
これだけ燃費いいと嬉しいですね。 >>948
そんな荒れ道走るブルーカラーだから6回もパンクするんだしメーターひとメモリでたくさん走れたとかバカみたいに喜んでるんだねw
ひとメモリが均等な距離数になってるわけないじゃんwソリオのメーターもバカならユーザーもバカだなwww
あ、不正検査の車だからしゃーないかw
貧乏ソリオだけでなくタイヤも買えないのね。1円恵んであげようかw (´ｰ｀)平成最後になってもまともな車が作れないばかりかユーザーを実験台にするのね。走行不能ってw水面下の不具合合わせたら走行不能になる確率高いな。
【スズキ ソリオ など12万台をリコール…走行不能となるおそれ】
スズキは3月8日、『ソリオ』など4車種、合計12万4245台について、補機ベルトおよび機械式自動変速機コントローラに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
補機ベルトについては、マイルドハイブリッド車およびハイブリッド車にて、ウォーターポンプベルトの強度が不足しているため、使用過程で破断することがある。
そのため、ISG（モーター機能付発電機）とウォーターポンプが作動しなくなり、発電不良により充電警告灯が点灯し、冷却水温上昇により水温警告灯が点灯。
また最悪の場合、エンジンが停止して再始動できなくなるおそれがある。
対象となるのは、スズキ『ソリオ』、『イグニス』、『スイフト』、三菱『デリカD：2』の4車種で、2015年7月29日～2017年3月2日に製造されたマイルドハイブリッド車またはハイブリッド車11万2725台。
改善措置として、全車両、ウォーターポンプベルトを対策品と交換する。
不具合は218件発生、事故は起きていない。市場からの情報により届け出た。
機械式自動変速機コントローラについては、制御プログラムが不適切なため、走行中に制御と異なるギヤに噛み合うことがある。
そのため、警告灯が点灯するとともにフェールセーフが働き、クラッチを切断して、駆動力が伝わらなくなり、走行不能となるおそれがある。 走行距離三万五千キロでアイドリングの時間がカンストした
リセットするの勿体無いなw
もう一桁増やして欲しい >>952
1年以上前のリコール記事なんか見てどうすんの？ >>953
あの、お恥ずかしながら全然知りませんでした。リコール対象車に乗ってる意識もなく一歩間違えれば事故で死ぬ可能性あったんですね(T ^ T)一気に怖くて乗れなくなりそうです。また、十分に顧客通知しない企業体質に不安と怒りを覚えました💢 基本的に貧乏で宿泊代払えない人たちが乗る車ですよ。ダサい、貧乏、性犯罪、不正の四重苦だわ。
こんな車買ったら２００万をドブに捨てるようなもんだわ。あ、家なら安いかもなw
住所不定ワロスwww
頼むから他人に迷惑かけないで！ >>958
お前はバンディッドをダサいと否定してソリオを擁護する馬鹿だろw
バンディッドユーザーを敵に回すなよ。みっともないw >>959
病状が悪化してるみたいだから、連休明けに病院受診しなよ ようつべで観ると木の板とか入れているみたいだが流石に難易度高いかなw ソリオの残念なところをあげるスレ
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518608296/
>>960
君も頑張って書き込んでるじゃんw
記憶障害の方は危ないので公道にでないでください！ なんか読んでたら差別発言してるね。
こわいです。こんな奴がソリオオーナーって走る凶器ですね。そういえばタバコポイ捨てしてるソリオ乗りを多く見かけます。
211 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 00:35:49.75 ID:/ZdTcJ2H0
>>210
お前ルーミー信者だろw
ダウン症乙 >>963
それってルーミー乗りの仕業らしいよ
【悲報】ルーミー信者 アンチのフリしてダウン症を煽りのネタに使うも一晩寝たらIDが変わってないことを忘れアンチのフリをしてしまう
191 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/23(土) 00:37:09.00 ID:tmBAJFoy0
アンチ以外は全員信者なんだよな
194 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/23(土) 22:47:40.86 ID:tmBAJFoy0
>>193
そりゃそうさ、アイツらダウン症だからなー >>964
どっちでもいいんだけど証拠は？それもソリオ乗りの自演って事も言えるんですけど。
>>963はスレタイトルや会話の流れからソリオ乗りの発言が明瞭だよ。>>964はアンカーずれてるし会話の流れが不自然だよ。 ID:dmZZt2kk0はどうした？連休が終わりの5月病か？ ルーミーとソリオのスレに頭おかしい奴がわいて、対立煽ってるんだな
自称アルファード乗りのブーイモ、マジで気持ち悪いわ >>972
そうそう
比較できる車があるほうが、ユーザーにとってメリットありますしね バンディット乗りだけど、ソリオも蟻だったかと思ってるわ。
セカンドカーは持てないから、バイクのバンディット乗れたら良いかな。 ８０の親父がようやく免許返納
爺さんはＳＵＶ乗ってたから自分にはデカすぎる
駐車場が狭いのによく乗ってたもんだ
自分は駐車場の出し入れが面倒くさくて乗る気もしなかったのに…
私は軽で十分なんだが親は軽はダメ、軽なら購入資金の補助はしないと言う
それならソリオ一択だわな >>975
デミオに15MBとか言う6速マニュアル有るよ
fitやノートにヴィッツにフリードやスズキなら、クロスビーやスイフトもあるしジムニーシエラもある
まだ選択肢は沢山有るね デミオはガソリン車通常グレードに6MTあるのに何故わざわざモータースポーツベースのグレードを薦めるのか https://i.imgur.com/uvydCsX.jpg
こ～んな感じでGW旅行したかったなぁ
仕事で休みなかったからどこも行ってない・・・
皆さんはどこかドライブ行きましたか？ 連休前日に納車になったけど仕事だったから、1日だけもらえた休みでお墓参りに行ってきたよ
新しい車になった報告できてよかった！
運転するのは旦那だけど運転が楽だと言ってました >>980
最近の車にしては大人しいエクステリアだけどそれが良い 残りわずかとなりましたので次スレ作成しました^ ^引き続き楽しくわいわいソリオやバンディットについて話をしましょう！
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1557168657/ >>986
>>970ですでにあるのにたてるな。
削除しろよ！ >>984
バンディット乗りだけど、最近はソリオの地味な感じが良いと思い出してきた。 >>984
車自体よりブランドに大きな違いがある。
ブランドの信頼感が雲泥の差でしょう。 ギラついた大きめのメッキが好きになれずソリオをやめてバンディットにした。
思えばメッキ部分をつや消し黒に塗れば良かったとちょい後悔。
ルーミー兄弟は広いんだけど煩いし振動がソリオに比べて大きくて
加速がちょい遅く高速が苦手そう(ノンターボでの比較)だったのでお手頃価格でよかったんだけど今回はスズキにした。
メーター位置と取り付けできるナビの大きさはルーミー兄弟が羨ましい。
ソリオは軽快さが上な感じ。足回りと室内の静かさやエンジンの振動、再始動時の静かさはいいね！
あちらに比べてちょっと高いけど満足してます。 ブランド的に
トヨタ＞スズキは分かるけど
コンパクトカーでそこまでブランドに固執するような大差は感じないなぁ。
言うても３気筒やし どっちもどっちで悩んだらディーラーで実車を見た時のインスピレーションとか対応された営業の「感じの良さ」で決めてしまう 営業は大切だな。気になってた競合車をそれぞれ見に行った時に、嫌な営業からは買いたくない心理が働く 営業マン大事ですね。
正直、トヨタの営業はかなりいい。
いままで変な営業マンにあったことない。
スズキはまだ回数少ないけど売りたい気持ちが空回りしてる営業マンにあったことあり。後はよかった。
ホンダとマツダは見に行っただけですが、買う気がないと思われるとやる気が感じられません。
(トヨタはここが違った)
今のソリオは空回りしてる営業マンさんがいない別の店舗にしちゃった。
ごめんよ、その時のスズキの営業さん。
次スレはワッチョイありの>>970へ行きましょう。
もう荒らされたくない。 俺も営業はポイント高いな。
今、競合してる車があって両方の若い営業マンが頑張ってる。最終的にはどっちかを決めなきゃいかんのは辛いな。
でも両方の若い営業マンに言えることは、2人とも話した内容をよく忘れるｗ違う車にしようかな。 ワッチョイ無しでスレ立てちゃったけど正直IP晒したくないです。私だとどこに住んでいるかバレバレになるので書き込めないから追い出されたもの同然で辛いです。荒らしはどこ行っても治らないと思います。現にワッチョイにしてもルーミースレは荒らされてるし。
すみませんがこちらを本スレでお願いします。わがまま言って申し訳ありません。
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1557168657/ >>997
営業マンの力量で差が出ますよね。同じく２つのディーラーで比較して最終的には価格で選んだけど…。
それにしてもスズキの営業は弱いですよね。 >>996
ルーミータンクスレからの報復かもしれません。相互にいいところ悪いところ理解し煽りやアンチ的な書き込みが無くなれば荒らしも無くなりそうですけどね…。ソリオ以上にルーミースレはブーイモというソリオ乗りの荒らしがひどいので報復したい気持ちもわかります。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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