【SUZUKI】4代目 ソリオ&バンディット Part29
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2016年12月に発売されたストロングハイブリッドもこちらです。
■公式
【スズキ】ソリオ
http://www.suzuki.co.jp/car/solio/
【スズキ】ソリオ・バンディット
http://www.suzuki.co.jp/car/bandit/
【まとめ】室内空間広く、新エンジンにハイブリッドも…スズキ ソリオ/ソリオバンディット
http://response.jp/a...16/01/02/267122.html
新車試乗記 第780回 スズキ ソリオ バンディット ハイブリッド MV
http://www.motordays...suzuki-imp-20160205/
■前スレ
【SUZUKI】4代目 ソリオ&バンディット Part28
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534731877/
VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:----: EXT was configured >>749
俺1年ソリオ(ma36)乗ってからスイフトrstに乗り換えたよ！ >>749
スイフトからソリオに乗り換えた者です
どちらも良い車なのであなたの使い道次第
大まかに言うと一人で走り回して楽しいのはスイフト
荷物や子供を乗せたいならソリオ >>749
いま先代スイフトZC72Sに乗ってるけど、次はソリオに乗り換える予定
一人は楽しいが、大人数乗せたりする機会が増えたので… >>754
無知にも程がある
そして購入後痛い目にあってこのスレで暴れるまでセットｗ あんまりカオス長持ちしなかったな なので充電制御車用のHITACHIにしてみた バッテリーなんかディーラー任せで何ついてるかさえ知らん。
なんか変わるん？ acデルコは昔、購入一ヶ月で突然死してから使ってない。バッテリー購入元に連絡して交換してもらったけどその時の対応の悪さったらなかったな。
二度と使わない。以来国内メーカー品しか信じてない。
古河、ユアサ、日立、新神戸等
しかしパナ、てめーは駄目だ。変に高級感出してて気に入らん。
保証期間まで使えればその中で安く買える奴で十分。 >>760
確かに昔のACデルコは品質も対応も悪かった
俺も同じ経験して幸い販売店が一生懸命対応してくれたのがよかったが
昨年仕事の付き合いもあって別の車に入れたが最近は品質は良くなってるようだというのをお伝えしておく
パナソニックは保障が手厚いように見せかけて規定がうるさいし対応も良くない
ネットでも結構出ている案件なのに知らない人多いんだな >>761
GSユアサ>>>>台湾ユアサ
という理解なんだが。実際使って1年半しか持たなかった。 ドラマ『下町ロケット』に出てくる会社「帝国重工」は存在した(笑)!?
https://i.imgur.com/w0CIGHr.jpg >>764
マジかw
ドラマのファンだとしてもこれはすごいなw
あとバンディットエンブレムの下の謎のステッカーも気になるw スノーボードとかキャンプとかフェスよく行くんだが、やっぱりソリオ向いてる？ 俺は釣りで使ってる。
天井高くてロッドホルダー付けても広々だし
車中泊も快適 >>765
バンディットの下にある左側のシールは埼玉のゆるキャラ？コバトンだね。
右はわかんないな。 >>768
そうなんだ 教えてくれてありがとう
帝国重工とゆるキャラのギャップの癖が強いなぁ w >>767
俺も使ってるけどバス用のワンピースロッドホルダーにギリギリ載らないのが悔しい
7ft5in辺りまで収まってくれるといいんだけどなぁ
他のツーピースは普通に載るからいいけどね >>745
スズキからハガキが届いたので、リコールの案内だと思って中を開けたら、
リコールのことなんか一切記載がなく、３ヶ月先の有料法定1年点検の案内だったが、
リコール案件優先じゃないのかよ？。
どこのメーカー車でも扱ってる街の修理屋(スズキの副代理店？)で、
新車のソリオを購入したんだが、
リコール点検分も街の修理屋で有料で点検を受けてくれってことかよ？。 >>771
発表からの期間を考えてみると、普通は違うって思わないか？ フロントガラスのサンシェードは大きめの奴買った方がいいんだろうか G海苔なんだけど、下り坂になると2000rpmくらいまで上がる。40キロくらい。
前の車もcvtやったけど低回転になってた。
故障なのか？今のcvtはこうなのか？どっちですか？ >>774
携帯で適合サイズ検索してMサイズ買ったら両サイドかなり隙間有った。
騙された、ルーミーとかタンク用買えばよかったかな、でかけりゃ切れるし MC前のフルハイ乗りだけどリコール部位の電子系交換したら燃費が劇的に向上した
交換前 街乗り9~14、田舎道16~18
交換後 街乗り15~20、田舎道22~25 >>777
ほんとかよ
交換前のフルハイブリットの燃費がそんなんならもっと問題なってそうだが 交換したばかりだから伸びてるだけで100キロも走ったら数値下がってくるんじゃないの >>777
無意識にアクセルワークがソフトになったんじゃないw クラレットレッドの実車を見てみたいけど、地元のスズキに置いてない…
ここのスレにオーナー様おるんかな もっとガソリンタンクが大きければこの車も選択肢に入るんだけどねタンク容量３２はキツイ
以前にワゴンRターボ４WDで待ち乗りリッター9.5
しょっちゅうガソリンスタンドに行かなきゃならなかったトラウマがあるから‥
そうなるとトールになるんだよね
トールは４ｗｄでタンク容量38リットルだからね >>782
計算したけど対して変わらん。
嫌ならガソリン缶詰携帯すれば？ 街乗り400走れば良くね？、とは思う
高速は燃費差あんまないからタンクが物を言うね >>776
それな
売り場の適合表を見て買ったのに両端の隙間がヒドイ
どのメーカーもそんな感じなのかな？ >>778
街乗りは意識して乗っても15が限界だった(オーディオとクーラーも消して)。嫁なんて常に一桁だったね。ディーラーに言ったら780みたいに運転の仕方って言われたが。因みに定期検査時の同車種の代車は18.5だったから運転の仕方じゃないね。
あとクルコン使うとEVアシストしなくなるから燃費的に意味がない。速度は60~70キロ位が一番延びるが90超えると悪くなる
燃費が良くなったからまぁ良しなんだけどもう一回リコールに当たって来月も検査だ。今度のは資格のない人が点検したとかのリコールらしい。もう直ぐ1年経つが山道以外は快適でいい車だ、欠点は軽買ったのって言われる事かな 軽買ったの？って言う人はあまり車の知識が無い人だと思う。 >>787
マジか。
俺は最近ストロングの買ったけど慣らしで３人乗って出掛けたら余裕でカタログ値超えたよ？
顔見合わせて笑ったよ。全然ガソリン喰わない。
下道なのでアダプティブクルーズコントロールは使ってません。
60キロちょいまでしか電動で走れないね。
モーターのみの加速は遅いし難しい。
でも、コレ運転が楽しいね。 >>781
バンディットに乗ってるよ。
写真よりはエンジというか、あずき色っぽい。
気に入ってるけど花粉は目立つ。 >>789
凄いですね。マイルドハイブリッドもカタログ燃費超えさせることは可能だと思いますか？ >>785
雪国なんで４WDしか選択肢はなくて自分はメーター半分切ったらガソリンを入れるんだけど
燃料メーターはおそらく１３リットルで半分に達する
待ち乗りリッター11～12して１５０㌔も走ればメーター半分以下だからね
タンクは大きければ大きいほどいい
スズキは燃費の食う4WDの方がタンクが小さいという
トヨタはちゃんと考えて４WDはタンクを大きくしてる
タンク容量は重要視する人が多いからスズキには考えて作ってほしいな
ソリオがトヨタのダンクやトールに販売台数で水をあけられる理由は基本がちょっとおかしいからだと思う >>782
失礼 ソリオ４WDはガソリンタンク容量は３２じゃなくて３０リットルね
トールは３８リットル >>793
トール買えば幸せになれる。good-bye >>781 クラレットレッドの単色バンデット乗ってる。周りか良い色だねと言われてるよ どこのスレにも必ずトヨタ車でマウント取ろうとする奴いるなw >>781
カタログよりも若干暗い感じ
日陰とか屋内だと普通のワインレッドって感じだけど、
ワックスとかで艶々にして日光を反射させるとカタログのような絶妙なクラレットレッドに化ける
良い色だよ >>781
自分もクラレットレッド。
日陰だとマルーン色てかあずき色。あまりいい色に見えない。
だが、太陽が当たるとメタリック感増し増しでとってもキレイ！
オススメ度は…75%かな >>791
マイルドハイブリッドでカタログ値はどうだろう？
基本はガソリンエンジンのみみたいな物だからモーターが介入するのはスタートのクリープと加速のアシストでしたよね？
親父がセカンドで乗ってる現行ワゴンR(FXマイルドhv)で同じ道を走ったときは33.4km/lまでは伸ばせたから
可能性はあると思う。
バンディットは3人乗りでただ安全運転してて34.6km/l。
ただ、ワゴンRの時は一人で運転してて、大型トラックを風避け&ペースカー(信号が確認出来て煽るような距離ではない)にしての数字だから自由度はなかったな。
若干苦痛を伴いました。
エコドライブ、是非チャレンジしてみてください。 あと、エコドライブで感じたんだけど、ストロングハイブリッドで一番燃費が良さそうな速度域はだいたい60キロ(モーター駆動で走れる速度)くらいで、
車種違うけどワゴンRのマイルドハイブリッドだとおそらく40~45キロ辺りが一番燃費が良さそう。
空気抵抗が速度の二乗に比例するので空気抵抗に負けてる感じがする(個人的な意見です)。
試乗したときにあったのはソリオのマイルドハイブリッドだったけど、発進が力強い感じでストレス感じなかったけど
CVTの変速が気に入らなかった(エンジンの回転上昇と速度が合わないちぐはぐな感じ)のでストロングハイブリッドにしました。
発信と後退が妙な感じはするものの、慣れたら楽しいです。 >>790
>>796
>>798-799
ありがとうございます。
ファーベントレッド（単色or2トーン）と悩んでたので参考になりますm(_ _)m >>803
なるほど、想像したとおりだった。
やっぱりスズキはダメだな。社長に問題があるのではないかな。 >>803 プレジデントオンライン記事を無許可でリンクしてるアンチスズキのほうがヤバいと思うが、とりま版元に通報はしといた。 >>781
ツートンだけど思ってた以上に汚れが目立つ >>800
ありがとうございます。
これから購入するので運転方法を色々試しながらエコドライブに挑戦してみます。 >>781
乗ってるけど最近暖かくなってきて、戦車のときツートンの屋根がすぐ熱くなる ソリオのサイドミラー見にくくないですか？バック駐車時に線が見えなくて、切り返してしまうわ。 万年不正スズキは"帝国重工"以上にヤバい
"下町ロケット"を地で行く大企業病
https://president.jp/articles/-/28509
スズキ、38年も前から不正検査が始まっていた可能性
車の安全性をないがしろにして、生産性・低コスト・低価格・カタログスペックを重視 >>805の忠告無視
そして直前のレスも読めない
大丈夫か？ >>813
プレジデントオンラインへのリンクは
「PRESIDENT Onlineへのリンクは自由です。」と
プレジデントオンラインサイトに謳っているので問題無しかと思う サンシェードはコメリセレクトのLサイズで丁度いいな >>805
>>813
無許可でリンクしちゃいけない法的根拠って何？ サンシェードはJC CUSTOMってメーカーのMにした。
ワイヤータイプだから吸盤要らないのとコンパクトに畳めるのは良いけどちょっと臭い。 MA36S MC前に乗ってるんだけどもこの前リコール出して4時間かかるっていうから予め代車頼んどいて、
代車がMA36S MC後だったんだけどやっぱいいっすねー。フロントロアグリルのメッキ化、メーターの所に時計がある、パドルシフト、全方位モニター、17年6月に購入したんだど後1年遅く買いたかったー >>810
見にくいね
すぐに駐車場の線が見えなくなる >>832
今日バンディットのリコール通知来た
スイフトも有るけど対象外らしい >>820
昨日届いた。
ディーラーからは連絡無し。
来月６ヶ月点検だからその時にやっちゃう感じかな？ >>821
>>822
ありがとう
その内くるかな >>793
スズキは情報弱者専用だから
スマホで言うと富士通を使っちゃうような人 >>810
どっかのクルマのように、ギアをリバースに入れるとサイドミラーの角度が変わって、線が見えるようなシステムを導入して欲しいね。 >>826
いつ壊れてもいいようになるべく全方位に頼らないようにしたい >>825
パッソでそうゆう機能あったけど、それはそれでバック駐車しにくかった。
角度が変わる事で基準が分からなくなる感じ。
せめて2/3車体が枠内に入るまでミラーで駐車線を目視できたら良いんだけど。 >>815
コメリでサイズ確認してきた。
タテ72cm×ヨコ145cm
上部ヨコ126cm、下部ヨコ145cm
だとよ。
ソリオのガラスの縦の長さは75cmくらいだからまあまあ合うな。
サンシェードはヨコ130が多いから確かに横が足らなくなるな。
値段は税込598円なり。 別に吸盤でピッタリくっつけなくてもサンバイザーである程度固定も出来るからオススメ >>829
オメ！いい色買ったな
最近は慣らし運転って取説にも書いて無いのな カインズのPBのフロントシェードLってのがあってサイズは横145cm×縦72cmの498円+税
これの厚手のやつが980円+税
コメリのとは違って上部も下部も横幅は同じ。 今日ディーラーからリコールの連絡来た。
7月の車検少し安くなる。ラッキー！ >>739
リコールの話いっぱい出てるけど何も言わないの？ うちのもリコール車なんだけど点検パック入ってるから少し返金あるらしい。どれくらい返金してくれるんだろう スズキのディーラーも雰囲気良くないからあまり行きたくない >>837
リコールでピリついてるん？
まあ中にはキレてわめき散らすやつとかもいるんだろうな どっかのサイトに社長ぢゃなくて修ちゃん名義の手紙がうんたらかんたらと
↓
スズキが業販店に対してGW開店を「強要」ととれる鈴木修会長名の手紙を配布 ソリオバンディットをシーケンシャルウィンカーにしたくなってきた >>838
そら事故の加害者になったり、同乗の家族を死なせたりしたくないからな。
交通事故で人を死亡させたら人生詰むんじゃない >>840
ねえ？
やっすい軽自動車を シャコタンにしたり鬼キャンにしたり爆音にしたりエアロ付けたりしてる奴見て痛々しいって思わない？ ソリオバンディットをシーケンシャルウィンカー＝安い軽四、爆音、鬼キャン >>842
>>840はただシーケンシャルウインカーにしてみたいって言ってるだけなのにその例えはちょっと酷かないですか？ ソリオバンディッドは1242ccありまして全長3710ミリ、全幅1625ミリありまして、排気量660cc以下、全長3400ミリ以下、全幅1480ミリ以下で統一されている軽自動車とは違います。
シーケンシャルウインカーはシャコタン、鬼キャン、爆音、エアロとは違います。
842は文章をちゃんと読みましょう。
いかにご自身の知能が低いかよくわかるでしょう。 端からは同列に見えるってことだよ
シーケンシャルウィンカーがかっこいいと思うなら最初からそうなってる車を買えばいいんじゃないの？ 昨日ガソリンスタンドでタイヤの空気みてもらったら、標準より大分おおくはいってたんだけど、買ってからどこかでいれてもらった記憶ないんだけど、みんなどれくらいはいってた？ >>848
どちらかのプレッシャーゲージが校正してなくて誤指示
安いんだから自分で買って調べれば？ >>848
新車購入ですぐに空気圧モニター付けたけど、フロント2.9、リア2.4だったよ。
とりあえずそのまま乗ってる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
