X



【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.96【日産】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0235名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/21(月) 00:32:11.93ID:bGw2rbZm0
>>231
今のマツダ価格に見合ったクオリティのロールーフミニバンだったらもちろん買う

CWの顔だけ変えて値段だけ今のマツダ価格にするほど、マツダは思い上がっちゃいないよ
0236名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/21(月) 02:21:07.61ID:j7X8Il0D0
買わないよ。
子供がチャイルドシート卒業すればヒンジドアで良い。
子供が大きくなるなら、三列目も広いのが良い。

あれ、予算以外はCX-8がぴったりだわ。
0238名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/21(月) 08:53:09.44ID:l2Y9barO0
ミニバンにしてはと言うが、
実際問題として、普及価格帯の形だけのなんちゃって国産セダンよりは
いい走りすると思うよ。
同じ価格帯でプレマシーより走りのいい国産車はそれこそアクセラぐらい?
インプレッサはどうかなあ。
0239名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/21(月) 09:46:05.37ID:+9VTzvV60
インプレッサの方がずっといいに決まってる
ホント「ミニバンにしては」いい走りだけど、それまでのこと
何度同じ話をすれば気が済むのか……こういうのがいるから荒れるんだよね
あと上にも書かれてるけど、ミニバン(スライドドア)という制約(あと低価格)を外せば、欲しい車なんて他に幾つも出てくる……所詮その程度の車だよ
0240名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/21(月) 09:56:24.11ID:l2Y9barO0
>>239
お前はインプレッサもアクセラも乗ったことがあるのか?
さらに、カローラ、シビック、アリオンなどの普及価格帯のセダンも乗ったことがあるのか?
ないのなら、荒らしているのはお前の方だと思うが。

俺は上記のインプレッサ以外にはしっかりと乗ったことがある。
それを踏まえた上で、カローラ、シビック、アリオンよりは、
サスペンション、ハンドリングではプレマシーの方が上だと思っている。
0241名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/21(月) 10:08:24.45ID:F9fqqavQ0
>>240
で?
0243名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/21(月) 12:32:34.87ID:R8MiUcOr0
ハンドリングとサスペンションは上だね。
0244名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/21(月) 12:37:46.91ID:R8MiUcOr0
>>241
実際にインプレッサに乗ったことあるの?
0248名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/21(月) 14:54:16.09ID:f63sIgRP0
>>240
カローラは旧型まで、日本専用にヴィッツベースで作った老人専用手抜き車だから、走りが悪くて当然。
シビックは長年、日本では販売してなかったから古いモデルどの比較では。

そんな特殊な例を上げられてもね。
0250名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/21(月) 17:36:20.64ID:d0QkXqvV0
次買い換えるときはガソリン車だろうか・・・
0257名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/22(火) 17:35:27.19ID:mVHPaEeo0
ラフェスタ最低 軽微な接触事故起こしてディーラーに修理出したら、バンパー交換ぐらいであと塗装したと修理内容なのに
代車は出ないし、2週間かかるし、おまけに帰ってきたら、電動ドアが運転席から開かなくなって文句言ったら
5年たってるので、電動モーター寿命ですと言いよった〜2万8千キロしか走ってないのに・・修理出すまで動いていたのに
追加で金取られた 日産はあかんな
0259名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/22(火) 17:52:41.06ID:DyN/3Nlz0
127だけど、146のレス通りにマイナスドライバーでこじったら簡単に外れた。で、上下反対に付けたらいい感じに手に引っ掛かるようになった。
逆に付いてたみたいだね。
いつ逆になったのかは分からんけど、さすがに製造時ではないと思なぁ。
とりあえず今は快適です!みんなレスありがと!
0260名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/22(火) 18:22:33.51ID:kZaCCIWp0
>>257 それ電動ドア開けたままバッテリーつなげたんじゃないか
でも手動で閉めればまた復活するらしいから違うか
0263名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/22(火) 21:31:19.65ID:mtHQ8E1f0
>>262
こないだ町の修理屋で聞いたけど、特に輸入車とかコンピュータは高いから町工場は同業者同士で共同で買って共有するとのこと
そのディーラーがダメなんじゃないかな
でもOEMはそんなリスクあるのが勉強になった
0268名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/22(火) 22:54:14.04ID:kZaCCIWp0
ディーラーも車検で車取りに行かない方針が増えてるとか
0270名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/23(水) 01:31:36.44ID:Xh8JGGrh0
なんかで読んだんだけどなー ホンダだけかな
0271名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/23(水) 06:17:05.49ID:uttYW2Ce0
たまに電動スライドドアが開けても勝手に閉まる、またはその逆の事があって焦る
ドアの下についてる紐というか、ドアと繋がってるところが変にセンサーが感知して、逆の動作を行うみたいなんだよな
あれ何とかならないのかな?たまに起こるからディーラーに持って行った時に起こる訳じゃないから、理解して貰えるか微妙だし
0272名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/23(水) 12:47:22.94ID:NEpUOlzT0
>>271
ディーラーに1週間とか預けてみたら?
別件のトラブルでしばらく預けて、
メカニックの人が自分用に使ってみて洗い出してくれたことがあったよ。
代車要らないなら比較的すぐ予定組んでくれる
0273名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/23(水) 14:13:11.17ID:AZUzBQq90
>>271
うちのcwも、閉じてすぐ開く現象あるよ。特に洗車後とか雨上がりが多い感じ。
ディーラーで見てもらったけど、再現性なく原因不明。
新車三年以内だったから、電動パワーユニットだけ無償交換。
でも、直らない。
0274名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/23(水) 14:42:01.44ID:J0QuF28S0
>>273
でも直らないと危ないよねー
感じとしてセンサー関係の様な気がするけど(適当)

俺のプレマシーは今の所大丈夫だけど電動は古くなると故障が多いと聞くので不安になるね
0275名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/23(水) 14:52:58.40ID:O9TMGWS60
うちの奥さんも、スーパーの駐車場に止めて買い物行って、車に戻ったらスライドドアが開いてたって言ってた
聞いたときは「カバンに入れっぱのリモコンのボタンが押されちゃってたんじゃねーの?」と思ったが…
0277名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/23(水) 16:33:55.05ID:ZtOHPkQ50
スライドドア修理で戻ってきたけど、今度はシフトをパーキングに入れないと開かない仕様になってた・・
右と左で仕様が違うなんて・・・もうヤダ日産 日産のそこのディーラーは車検では代車出るけど
修理では出ないんですって あんまり儲かってないんだな〜 修理もしょぼい
0299名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/24(木) 09:49:50.26ID:znEzKwAe0
>>290
本当に俺のプレマシーはスポーツカーなみの燃費だよ!
町乗りで10キロ前後で高速道路巡航なら18キロ前後だからなー!
最近のスポーツカーの燃費はいいね〜w
0305名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/24(木) 12:53:57.47ID:04QLz8bQ0
CWのラフェスタ、プレマシーって撥水ガラスが標準仕様?
いつまでも撥水が続くので不思議に思っていたのだけど…
もしかしてマツダでは当たり前の機能なのか。
0308名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/24(木) 19:32:23.81ID:gF9p4EaC0
スライドドアの件で、書き込んだんだけど電動スライドドアでモーター交換して戻ってきたらPレンジじゃないと
ハンドル下のスイッチが反応しなく右と左の仕様が違うと言う件で、
今ディーラから電話在って、バッテリーが弱くなってこんな症状が出てますと、言って来たわ〜
2年4か月前にバッテリー替えてるし、ふつうにアイドリングストップもするのにおかしいよね〜
数時間バッテリー充電したら、症状が戻ったと言ってる 電動スライドドアのユニット交換して今度バッテリー替えろと言いよる
もうやだ〜
0316名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/25(金) 08:45:28.79ID:/mIT21Uw0
>>308
CWってアイスト専用とそれ以外のバッテリー2個使いじゃなかったっけ
まぁ、連日長距離運転でもなければ3年近くなったらだいたいバッテリー弱り始めるけど

俺のはCWじゃなくてCRだけども
エンジン始動できなくなるくらいバッテリー弱っててもDレンジ停車中に動いたけどな

みんなが言うように、持っていくとこ変えた方が良いかもな
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況