【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.96【日産】
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>>109
うちは12年で同じ症状になりました
レバーハンドルが経年劣化で変形しており
それが原因でしっかり閉まらなくなってたようです
(そのまま乗ってたらレバーハンドルが破損してドアから外れました…)
修理、交換は部品代含め
3000円程度だったと記憶してます
同じ原因かはわかりませんが
参考になれば >>109
ほとんどが汚れが原因。
スライドドアレールの清掃、グリス給油でほとんどが直る。 >>110
>>111
レスありがとうございます!
10万くらい掛かるのかとゲンナリしつつ修理工場を探していましたが、ディーラーに行ってみようと思います。 鈑金とかやらなきゃそんなにかからないんじゃないかな? 2代目プレマシーで車中泊したくマットレスを購入したいのですが長さ195pだと長すぎですか? 2列目たたんで170だった気がする
1回車中泊やったが、フルフラットになるし案外快適だったぞ 後ろをフルフラットにして寝るか
助手席のレストを外して助手席をフラットにして2列目の背もたれ倒して寝るか
迷う >>118
中後シートのフルフラットの場合、隙間が開くから固めのマットを敷かないとジワジワ身体に堪えるよ。
身長179で、中シートのカラクリ部が微妙に邪魔になる。 アクセラのblからこれに乗り換えるか迷ってる者なのだけど後部座席もアクセラ比で広いかな?
電動スライドは無くても良いけど故障した時に電動だと高くつく? >>120
広いけど椅子は小さめ、床と座面の差も低め。 >>122
CWやね
海外では初代はプレマシーでCRからMazda5だったっけ >>122
CWは安全な車であることが証明されたな(??) >>122
むしろドラレコまで被害行かなかったパトカー凄いな
やっぱトランクあるセダンは違うというべきか
アメ車は硬さだけはバッチリというべきかw 確かにガラスが割れちょっと動いたただけみたいな
市民が手伝うの偉いな ラフェスタだけど、トランク閉める取っ手がすべって閉めにくい。
トランク全開の状態で取っ手が上斜め向いてる。
中古車だから、取っ手の取り付け方向間違えてるんじゃ?と思うくらい。
みんなのトランクの取っ手は全開の時に後ろから見て下斜め向いてない?
状態伝わらなかったら申し訳ない。 昨日からサイドミラーが自動で動かなくなっちゃった。
ヒューズかな? 新車と中古車で向きの変わるリアゲートの把手ってなんやろ・・・ >>128
とっても参考にならない
>>129
塗装面を持つと指の跡が残るだろ
>>130
握る取っ手じゃなくて引っ込み >>133
中古車だから前のユーザーが修理とかして、入れ替わったのでは?と推測しただけや。新車で施工ミスとかないやろ
標準でこの形状なら設計ミスと思うぞ >>136
大好きな大好きなプレラフェだろうけど、取っ手が使いにくくないか質問されただけでイラッとくるとは心が狭いぞ。
滑りやすいか滑らないかの質問に答えるか無視するだけでいいぞ。 >>137
これは使い方や場所によるので一概には言えないと思うよ
ちなみに俺の場合はCR最終型だけどチョイ乗りで9キロ前後、ドライブで15キロ前後だよ。
使用場所はチョイ乗りは渋滞の無い田舎の都市、ドライブはやはり渋滞の無い場所をドライブした場合で高速も1/3位使用。
本当に燃費は条件により全然違うので一概には言えないねー >>137
スカイアクティブ車だけど9.5〜9.8ってとこ。ちょい乗りメイン。 スライドドアで走りが比較的良い車探してるのですが、
新車だと良さそうなのなくて
プレマシーの中古が一番よさそうな気がしてきました >>135
わし乗っとるんはCRじゃから、CWのことはわからんが
リアゲートにそんな弄って向きが変わるような把手があったかなと思ったんでな
ちなみにうちのCRも中古だが特に使いにくいことはないぞ
>>137
CRか非スカイCWかスカイCWかで変わってくるじゃろ
うちのCRさんは9〜10くらいだ >>142
俺のもCRだけど把手と言うよりも手を掛ける窪み(?)みたいが付いてるよね、他のメーカーでも有ると思うけどね。
>>141
今は新車では買えないので当然中古を買うと思うけど、ディーラーから買った方がいいと思うよ、ディーラー中古はハズレが少ないと思うし仮にハズレに当たってもシッカリと対応して貰えるからね トヨタ車であったけどバックドアの窪みなら上下逆に取り付けすることもできるからありえるかもね。
バックカメラ取り付け後ならありえるな。 >>143
>>144
そうそう!窪み。バックドア内張り外すと逆に着く可能性あるよね。
閉めにくいレスもないので、ディーラーに聞いてみる。また結果報告します >>137
CW前期で地方都市街乗りで10、高速100〜110kmで13〜14くらい 取っ手ってなんだよ
質問に答えて欲しかったら画像くらいあげろよ
どうせおま環だろうけどさ >>149
取っ手というか窪みって書いてるだろ。画像がないと分からんくらいならたぶん使ってないんだろ。
トランク閉める時、ナンバーの下のあたりのボディを押さえてるやろ。
よく見てみろ指の跡が残ってるぞ。気にしないんだろうけど 確かにウザいけど指の跡を気にする辺りブラック系の色なだろうなとは思う
ウチはリアコンビランプを持って開閉してる
持ち手は微妙に使い難いw >>151
そう、なんか人格に問題ありそうで嫌悪感 今更下取り査定を気にする必要がある車じゃ無いからドア閉めなんて気にすんなw。 >>143
中古、スカイアクディブで絞り込むと全国で100台でないくらいであんまりタマでてないですね
めっちゃ欲しくなってきた >>157
程度の良い中古車はどんどん少なくなってるので欲しい人は早く買った方がいいよ。
またプレマシーユーザーの方は大切に長く乗ろう、もうプレマシーの様な車は二度と出ないだろうからね >>157
スカイのどの部分にこだわってるのかわからんけど走行距離少ないのが見つかれば前期もアリと思うよ
デミオアクセラアテンザみたいにFMC経た訳ではないからね 2年前にCW前期から後期に乗り換えたけど、
買えるのなら後期のほうがええよ。
見た目同じだけど、エンジンとミッションの差は大きいわ。 プレマシーが将来(5年後くらい)壊れたらどうするかな。
駐車スペースの都合上、全長4.6m以下じゃないと厳しいし、子供を3人もこさえてしまったので6人乗り以上じゃないと色々辛いし。
ホント再生産してくれんかなぁ。 そのころには値段の落ち着いてきたCX-8を検討するしか無さそうだよね。 5年後ぐらいなら、とりあえずまずは状態のよさそうなCW探すかな
これってのが見つからなければたぶんアクセラ買うと思う >>164
箱バンは峠道等が苦しそうw
プレマシーは下手なセダンより安定して早く走れるよ
高速道路の横風の影響も受けづらいのも安心だな 子供三人なら、プジョーの新型5008で決まりですわ。 >>161
4.6m以外で三列目必要なら、フリードかバネット位じゃね?
走りは諦めて素直に箱がお勧めだが、5ナンバー限界の4.69だから無理なのかな?
俺はオデッセイかCX-8で迷ってる。 数年後なら子供が大きくなってスライドドアいらなくなる >>164 >>167
箱はねー……楽なのは分かっちゃいるんだが、楽しくない(元々スポーツ車系乗りだけに) 子供が大きくなってチャイルドシート不要になれば、子供3人なら後部座席に座らせれるな。
ミニバン不要じゃね? 今のチャイルドシートで後席3人は無理でしょ
トラベルベストとかチャチなやつならともかく そうだった 後部席中央すごい細い奥さんじゃないと厳しいな チャイルドシート二列目後部座席3つなんて、シャランくらいしかできないのでは?
ディーラーからこの間手紙来てて、ビアンテとプレマシーの中古の在庫が足りないから売ってください高く買い取ります的なチラシだった
やっぱりなんだかんだ需要あるんだよね >>161
お前はプレマシー買う前にコンドーム買うべきだった まぁ、子供3人作っておいて走りにこだわるのは無理ゲーやね
しばらくは箱車で我慢よ 全長4.6m以下の2Lクラスの箱バンて無いよね
車格下げてシエンタかフリードだね
プレマシー中古台数豊富だし安いし子育て期間だけだし中古でいいじゃん >>176
ほんとに足りないかは知らないけど、今までもたまに来てたよ
でも今まではデミオとかcx5あたりばかりだったのに、初めて今回プレマシーとビアンテ(とデミオも)だったからちょっと驚いた ビアンテとCWプレマシーが販売台数多い初年度うれてるから時期的に買い替えだからね 俺はCX-8買うつもりだけど、ミニバンが必要だからマツダから流出するユーザーは多いだろうね。 オデッセイ、いい車なんだろうけどオラついたイメージがなぁ 完全にただの偏見なんだけど、オデッセイはヤン車ってイメージがついちゃってどうもw
CX-8は広さはいいんだけど、生活環境的にちょっと車体がでかすぎるから断念なんだよな メッキパーツ使い過ぎなんだよ
そのオデッセイも売れてないから今後どうなるか判らんよ
アルベルみたいになるかも 現行のオデならありじゃね?
そこまでイキった感じないし
次新車で買うならオデにするわ 現行オデッセイの販売直後はメッキ多様で下品と思ってたが、より下品なアルファードが販売されてからは上品に見えてきた。
慣れとは怖い。 ミニバン系ユーザーの流出続くならトヨタからヴォクシー引っ張って来る可能性もあるか?
ずっとマツダやかつて日産乗っていた人達はいい顔しなさそうだけど
昔よりはマシそうだから案外足回りの手直しぐらいで済むかも >>190
それならふつうにプレマシー復活で良いだろ… >>190
あってもエンブレム変えただけだろ。
ミニバンの走りの悪さはシャシーとコストダウンに起因してるから、足回りイジった程度ではどうにもなん。 諸兄に質問
朝 いつもじゃなくて時々 インフォメーションセンターディスプレイのあたりから
音(ジージーって感じ)がするようになった 2,3分するときえるんだけど
パワステのモーター音でもなさそう 何の音だろう 気になる
みんなのそんな症状ある? >>インフォメーションセンターディスプレイ
これってナビのモーター音じゃなくて? 時計などの液晶の奥からなんだよね
ナビのモーター音って何だろう? ディーラーからのプレマシー高く買い取りますチラシ、前に来てたけど、他メーカーへ乗り換えて、買取は世話になったマツダでやってもらうって、なんか気まずいのでは。
他メーカーに契約する前に言ったら引き留めトークからあるだろうし。 >>199
気まずい以前に買取店じゃないんだから、普通は高値で下取るって事じゃないの? >>196
カーナビに冷却ファン付いてるよ
HDDナビならHDDの音もありうる 194です 機関に影響なさそうなので暫く様子見ます うちは子供3人産まれて、現行アルファードにするよ。
cx-8やデリカD:5候補だったけど、リセールいいから5年だけ我慢して乗って、cx-8買う。 うちは子供2人だがCX-5にしたよ。
十年分の進化は感じるが、それでも「プレマシーは良かった」って家族全員で言ってる。 >>204
確かにプレマシーのサイズ感は絶妙だよねー
今は子供も大学生になって女房と二人でドライブする事が多いけど二人乗りでもサイズ感は絶妙だよね!
もちろん走りもいいからこれからも壊れるまで乗るよ♪ >>206
横からだけど家も小学生の子供二人のミニバスと少年野球の時が一番プレマシーが活躍したよ。
その期間は約五年位だったよ。 チャイルドシートが後ろ向きの間は、スライドドア手放したくないんじゃないかね? 子供3人生まれてプレ生活不可→アルファード
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5年後
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スライドドア不要でcx-8購入予定でしょ。 とりあえず、プレマシーは子供2人までだわな。狭すぎる。
MPVの中古当たりが安いし、低走行でオススメだよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています