【スズキ】4代目スイフトスポーツ #24【ZC33S】
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2017年9月発売のスイスポを語るスレです
公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/
スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/special/
オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/agreement.html?OPEN=2_4_45
※お約束※
・大人の対応を心掛けましょう
・荒らしはスルーしましょう
・次スレは>>980辺りでお願いします
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俺は前がGDBだったからレヴォーグに車間詰められるとイラッとくるわw >>917
車間も考えず大型トラックの間をネズミみたいにウロチョロするのは機動力とは言わないので
キモヲタの皆さんは車の流れと会話の流れにはくれぐれも注意してください 公道で機動力とかアホか
速さアピールしたいならサーキット行けよ
まあサーキットじゃスイスポなんて軽の上ぐらいだが >>929
ふーん、そーなの?
で?お前はサーキットで何転がしてんの? >>931スイスポが凄くてもお前はダサいキモヲタなんだぞw 公道で限界迎えちゃうあたりやっぱり普通の車なので
スイスポもすごくないし、みんなキモヲタが悲しいけど多分真実 >>931
メガネトロフィー
まだ性能に腕が追いついてないけどね >>935
ほー!凄いね!ルノー
で?ここでドヤって楽しいの?
腕とかそもそも聴いてないしw
お前みたいの居るよね、たまにだけど あんたが聞いたんでしょ
俺は実用車相手に勝ち誇る>>917の人気に嫉妬しただけ 普段はスイスポ乗ってて、サーキット行くときはメガーヌ??
乗り分けするタイプの車同士でもなさそうな気がするけど >>937
外車乗りがスイスポスレでドヤって楽しいのか?て聴いてる
お前がルノーを乗りこなせてないとか知らない、誰も興味ないよ
そもそもお前とスイスポ関係ないよね?なんでここに張ってるの?
サーキットw
プライベートなら峠で間に合ってるし >>939
褒めようが馬鹿にしようがスイスポの話してたのに脱線させたのは誰?
勝手に劣等感抱いて牙剥かなくてもいいじゃんか
それともスイスポが劣ってると自分で思ってるの?俺はそう思わないけど。 車種スレの住民は4種類
オーナー、購入検討者、元オーナー、煽り
そして煽りの相手をしてはいけないと思うんだ >>940
これ以上は荒れるからあぼんするね、ごめんね
わざわざ下のセグメントに降りてきてドヤる行為はルノー乗りの民度を相対的に下げてると思わない?
お前の相手はスイフトだよ、スポーツではあるけど、スズキなの
安いから皆んな買ってるし、それなのに速いから皆んな相当満足してるの
ルノーはいい車だし、お財布的に余裕で買えるなら買うかもね
でも、庶民には色々とハードルが高い車なの
何より維持費が全然違う
スズキは廃車までずっと安いままだよ
ルノーはどうなの?倍で済まんでしょ 所有車答えただけでドヤ顔されたとか被害妄想過ぎるwww
これは擁護できんわw ニュルのレンタル屋でもそれなりに人気のスイスポに興味あって来てるのに
スイスポ乗りは民度低いってこういうことか
モウコネェヨ(AA略 メガーヌRSだとシビックタイプRに勝てないからって
セグメント下の半額程度のスイスポに喧嘩売ってこられてもね〜
タイプRスレで喧嘩してこいよ >>945
スイスポなんか軽の上くらいとか言っといてそれは通用しない一般社会ではねもう少し社会勉強しましょう スイスポなりに、もの凄い良さがあるから、ルノーやホンダが良くても
そうですか〜〜そりゃ良かったですねって感じだなあ。興味無いから。 >>947
サーキット常連の軽とか割と化け物おおいよ
ノーマルじゃ不覚とられるんじゃないか >>951
今のホンダじゃ1Lターボ積んでおしまいだと思う。 >>949
速いとか遅いとかの話をしてる訳ではないんだが・・・ むしろ自分が行ってるサーキットでルノーなんかみたことないな
外車だとポルシェが多い気がする
ランボルギーニも一回だけ見たことある 自称メガーヌ乗り君タイプR にはマウンティングできないからスイスポスレに来て荒らしたうえに遁走……民度うんぬんは果たしてどちらなのか 車重と最低地上高が心配なんだけど、どのくらいの積雪や路面状況、坂道まで大丈夫? >>959
運転者の技量と体重
乗車人数に依るので
ビッツとかフィット並みとしか言いようがない rstとスイスポで迷う。見た目はスイスポの方が断然いいが、もて余すだろうし、維持費も気になる。悩みすぎて禿げそう。 >>962
幅が違うので装着できんが、RSTのバンパーの方が好き >>962
維持費そんなに変わるかね?
見た目の好きな車に乗るって気持ちいいぞ〜 >>962
自分もそう思ってRSt買う寸前までいったが気まぐれでスイスポ試乗してそのつぎディーラー行った時にスイスポ買ってた
似てるようで全然違う。でも、軽ターボから乗り換えでも乗ってて別に乗りにくいとかないよ。回転半径以外は不満も不安もない。 FREEDから乗り換えたいペーパードライバーでも別に持て余さないから大丈夫かと >>962
維持費ってガソリン?年間でどのくらい走るつもりなのだろう レギュラー135円ハイオク145円、燃費は8掛けでRSt16km/l、SPORT13km/lとすると
年間1万km走るとすると差額は27130円、月額2260円
月額課金ゲームで楽しむ代わりにドライブがより楽しいと思えばコスパは上々じゃないかな 維持費はタイヤ代が大きい(大きい金額だから気になる)んじゃないかな。特にスタッドレスが必要なとこだとなおさら。ガソリン代は、毎回少しずつだから気にならなさそう。合計したらどっちが大きいか知らないけどね タイヤ減って買い換えるならスポコン5は絶対買わないな
コンチカッコ良いけど皆んなそんなこと知らないしw硬くてうるさくて高い、良いとこ無しのダメな子
グリップ落ちても良いから安い国産にするつもり 降雪地域なのでスタッドレスが要るのと、年間最低2万kmは走るのでどうかと思いました。みなさんありがとうございます。 ちなみに純正のコンチで、市街地8割郊外2割、で毎日片道25km通勤で
燃費はだいたい14から15だから、このタイプの車としてはかなりいい方だと思うぞ
タイヤはスタッドレスについては、インチダウンして16で探せばそれなりに選択肢は増える >>951
ヴェゼルにはのせられるけど
フィットには乗せられないらしい 坂道も少ないので山に行かない人はスタッドレスで問題無い >>980
北海道だけどFFもFRもMRも普通に走ってる
この冬で1回だけ電子制御オフにした
ジャクジャクのシャーベットはさすがにキツい >>980
北海道は地域によって降雪量がかなり違うからなんとも言えませんが、20年以上FFを運転していてスタックは3回程度です。道内住まいの他の方々もこの程度では…? 信号機が横列のヌルい豪雪地帯住まいなんだけど、30cm以上積もったら確実に一回はスタックするなあ、俺が横着者なんだろうな
年末の雪でも危うく嵌るところだった >>980
タクシーが普通にFRだからな北海道でも 20cmくらいなら、どうにかなる?30cmだとほとんどのFFはスタックしそうな予感がするけど、そうでもないのかな?雪国の人、教えてください 積雪量は腹がつっかえたら4駆でも無理
だから13cmしかないインプとかAWDでもあまり余裕は無い
そして4駆の恩恵を一番感じるのはアイスバーンでのゼロ発進のしやすさ >>961
福井だけどスイスポ結構見かけるよ、去年みたいな豪雪はめったにないだろうし
そんなに気にしなくていんじゃないかなと思う >>980が踏み逃げしたのかと思ったら踏んだ後も普通に書き込みしてて草 とりあえずきちんと除雪される地域なら好きな車乗ればいいって感じねえ
奥地で除雪が疎かになる所の人はジムニー大好きだけど このスレッドは1000を超えました。
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