【スズキ】4代目スイフトスポーツ #24【ZC33S】
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2017年9月発売のスイスポを語るスレです
公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/
スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/special/
オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/agreement.html?OPEN=2_4_45
※お約束※
・大人の対応を心掛けましょう
・荒らしはスルーしましょう
・次スレは>>980辺りでお願いします
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1スイフトスポ乙
980付近で次スレ立てなのに踏んだ奴もシカトしてるし最後はバカが埋めてた
毎度毎度呆れるわ いちおつ
5ちゃんには聖人君子以外の輩も常時絶賛跋扈中だから
いちいち呆れてたら身が持たないよ よっぽどﾜｯﾁｮｲが都合悪いのがいるんだろね
後、ｱｳｱｳはどこでもこんなのしか居ないから相手にしないに限る 都合悪いならﾜｯﾁｮｲ無しがあるだろ、あっち行けよ 2DINのナビ付けてる人に聞きたい。
カーナビ本体；KENWOOD MDV-Z905
アタッチメント；スズキ純正 C9Y4
この２つを使って整備工場で取り付けてもらった。
ナビ本体がインパネから20mm程度出っ張っている状態。
整備工場に取り付け位置が間違っていると思うと話はしているが、あまり聞き入れてもらっている感じがしない。
2DINナビでこんな風になるとは思えない。
取り付けでアドバイスをもらいたい。 エボもカプチーノも出ないだろ
全部ベストカーの妄想よ >>15
自己レス
インパネのへの取り付け位置調整で解決しました。
>>17
自己解決しました。 そういうのはほかに困ってる人が居るor出てくるかもしれないから
写真とかを添えて少し詳細を書いておくと喜ばれる可能性があるゾ
とはいえ、これまでも社外8インチ入れてるであろう人たちからそんな話題上がってなかったから
そのトラブルは無かったって事なんかな スイスポは弄ってなんぼ(笑)なのにオーディオ取り付けすら自分でやれないのな ついさっき通勤中に見たんだが-1℃の中、窓4枚全開で走ってる33がいた
一体何してるんだ？ 室内のガラス曇りがなかなか取れない、けど仕事に行かなきゃいけなくて急いでる
せや、窓全開にすりゃすぐ曇り取れるやろ！
→22と遭遇 ツレは昔車用のバルサンみたいな奴を何故か買った帰り道にやって煙モクモク出しながら帰ってた モーレツに睡魔が襲ってきたとか
いくらでも想像できるがな 雪降るとキモオタも静かになるのなｗ
愛車傷つけないように引きこもりか ip無しスレの方が人気なのな
やっぱり5chは煽り罵倒がないと盛り上がらないからか？ ip無しはアホが暴れるのに使ってるから
それこそアホみたいに伸びてるな 近所のやつが赤を買った
赤もちょくちょく見かけるようになった 白と黄色で9割くらいかな
青は見たことない
黒も見たことないけど多分気づいてないだけだろうな
赤は一度だけ30手前くらいのスーツのおねーさんがMT乗ってるの見たことがある 黄色だと、あ、スイスポだ、ってなるけど
他の色だと、スイスポかな？素イフトかな？
(グリル見て)あ、スイスポだ
ってなっちゃう >>43
かっこ いいとか 悪いとか
人は 時々 口にするけど
そう言うことって確かにあると
貴女を見ててそう思う。 しのぶしのーばずー
今月納車予定なんやが連絡待ち遠しいわー
彡(°)(°) 黒と赤で悩んで赤色買った。黒は近くだとカッコいいが、離れると車体の凹凸が判らず映えなかったから。 XRリミテッドに設定されてるミネラルグレーまんまガンメタでいいな
スイスポにも追加して欲しい あれ、海外では普通に選べるんだよな
イグニスもリミテッドモデル用の色だったり日本では特別扱いだね ピラー等黒があるから白だと貨物っぽく見える。(俺は白が好きだが)
そうなると一番似合うのはレモン色。 赤は黄色より経年劣化がひどいですよ。５年以上乗るなら絶対に× >>55
今の赤なら毎年キチンとコーティングすれば無問題だろ >>55
スイフトのはソリッドの赤じゃないからそれほど気にしなくても大丈夫
2代目の赤メタリック乗ってたが青空駐車で10年特に問題無かった 露骨に色あせるのは、ソリッドの赤だけだよな
メタリックの赤は完全な放置でもなければ、目立つほど色あせたりしない ボディより早くピラーが白くなるかな。なったら高いけどカーボンのカバー付けたい。 ここで好評だったシリコーンオイル塗り塗りしたけど
やっぱり白くなってきたわ、だめだこりゃ >>62
ワコーズのスーパーハード
ちょっと高いが耐久性は抜群 >>63
信越のKF96を塗ってる
確かに前に比べたら劣化の速度は落ちたと思うけど
それよりも効能が高いならそっちにするかなぁ
KF96他に使いみち無くてまだまだ大量に余ってるんだけどな >>64
ガラスコーティングもできるしタイヤコーティングもできる
万能だべ >>64
ちょっと調べたけどkf96ってシリコンオイルだからそれよりは耐久性あると思いますけど比較してないからなんとも。。。
昔古いバイクでウレタンの艶消しブラック塗ったことあるけどこれも感じだった
スイスポにする気にはなれないけどw 銀に乗ってるけど今日同じ銀のスイスポとすれ違った
ナンバーが１０２４とキリがよくて羨ましかった
ピースサイン出しそびれた 対向車がピースしてようが中指立てようが気付かないだろ
自意識高すぎ スイフトスポーツとミニクーパーだと、どっちが速いもんですかね？ at売ってmtに買い換えると、追い金はどれくらいだろう？ >>72
走行距離次第だろうな
まだ数千kmでいじったりしてなければ
たぶん売ったら130から150はいける
そこからMTの金額を出すことになるから、50程度かな このクルマのポテンシャルは大体分かった
次期5代目、zc34sのスレを頼むわ
楽しみでしょうがない >>70
＞スイフトスポーツとミニクーパーだと、どっちが速いもんですかね？
R55なら230km/hくらいでたけど、スイスポではちとキツそう。
ただ、低速域では軽さからスイスポが速そう。 1.5L3気筒ターボのエンジン性能は似たようなもので200㎏近く重かったと思うからスイスポじゃないかな 最高速はミニクーパーだけど
峠とかサーキットならスイスポじゃないの そんな話題出す奴はスイポ貶したいだけだろ
ミニクーパーと書いとけばいい >>82
表面削ってるだけだからやばくもなんともない どっちが速いなんて聞いてる時点でどっちに乗っても遅いドライバーだと分かるなｗ >>84
表面削る系はなー
ヘッドライトの黄ばみ取りでちょっと懲りた
アレ、磨けば磨くほど黄ばむ時間が早くなってくるんだよな >>86
ヘッドライトは新品の時は劣化防止用のコーティングが施されてる
黄ばむようになる頃にはコーティングが死んでいる
黄ばみを落とす時にかすかに残った生きたコーティングも落ちてしまうから、黄ばむのが早くなる
黒いプラの部分は、コーティングも何も施されてない
白くなってしまったやつは、劣化したのだけこすって落とすしかない 白くなり始めなら無塗装樹脂用のコーティングで復活するよ ヘッドライトの黄ばみは超微粒子コンパウンドで磨いてから何かしらコーティングしないと 無塗装樹脂にメラミンスポンジはやめとけ
テッカテカになる
ヘッドライトも無塗装樹脂もコーティングが基本だぞ 納車して1年くらい
けっこう色あせてきてる
早めにスーパーハードやっときゃ良かったな
青空駐車じゃ無駄だろうけど 恐らく独身も終わりそうなので思い切ってスイフトスポーツ買いました。
乗る前からこんな事言うのもあれだけどリセールバリューもいいのでミニバンとかファミリーカーへの買い換えもしやすそう
とにかく楽しみ >>92
その頃に気に入る車がありゃあ問題ないんだけどね
予想以上に現車に愛着持っちゃって拗れちゃうと厄介なので、なるべく現状を維持する努力はした方が良いと思う
逆を言えば維持する気がなくなりゃ乗り換えもスムーズにいく >>93
自分も同じような理由でスイスポに決めました。
結婚したらMTは買えるかわからないし、
同じ価格帯の中ではリセールバリューは良いだろうし、
何より楽しい >>96
スイスポこのクラスならリセールいい方だよ
MTって条件もあるけど、全方位モニタはあった方がいいでしょう
世間知らずの馬鹿にはわからんだろうけど 経験上たいがいの女性はちゃんと教えてあげればMT嫌悪はすぐ消えて楽しいって言ってくれるよ
丁寧だし下手に見られたくないみたいな変な虚栄心がなくて基礎をちゃんと練習してくれるから男より早く上手くなる人が多いと思う
教習所の教え方じゃ誰でもMT嫌いになる
でも最近の女の子はみんなAT限定か デミオとかノートなんてうんこでしょ
Bセグコンパクトなんて使い捨て感覚で中古に売るから誰も買わん
スイスポはリセール良すぎるくらいだ >>97
いままで22台車買ったけど
鈴木は３年未満のリセール悪い
最悪は５年以上前の松田だけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
