【日産】ノートe-POWERオーナースレ17【NISMO】
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2016年11月2日発売の日産ノート e-POWER 納車待ちwktk及びオーナー用のスレッドです！
オーナーじゃない人はここ▼
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 30【HV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537165441/
寒冷地仕様を語りたい人はこちら
【日産】ノートe-POWER 寒冷地仕様限定 1
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1541761840/
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■ 公式HP
・ノート
http://www.nissan.co.jp/NOTE/
前スレ
【日産】ノートe-POWER納車待ち＆オーナースレ16
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542091103/ マクド食べてるから知能が低下してるんだ突っ込んでやるな >>215
「店内では飲み放題だからカップのサイズバリエーションなんか本当はいらないんだけど、
わざわざSMLがあるのは最後に持ち帰る時の量が変わってくるから」ということでは >>217
それでも何の意味があるのかわからないんだが、、、。
飲み放題と持ち帰りの関係をキチンと説明頼む。 >>218
>>217がこれ以上ないくらいわかりやすいのに...
人に頼る前に日本語勉強しなよ >>218
店内にいて「飲み放題」の状態では必要な回数だけ汲みにいけばよいのでカップはどのサイズでも困らないが、
飲食後にカップに飲み物を入れて「持ち帰り」が可能でもあるので店舗側としてはカップのサイズで持ち帰り可能な量を制限している
あと左脳に障害があるとか日本語が不自由とかあるなら先に言ってくれ >>213
店内で飲み放題なら、SとLなんて倍くらいしか違わないだろうから、持ち帰りの量の違いなんて知れているのでは？
持ち帰り無制限でも無いのだから。
それよりデカイ容器では飲むのに時間がかかるからぬるくなるし、様々な種類を飲めるように容器サイズが違うのでは？
生涯飲み放題とも限らないのでは？
一杯づつ売っていた時期もあるのでは？ どうでもいい話で盛り上がるのはやはりマウンドが関係してると思うの。 >>213
ちなみにダメリカのマクナルの持ち帰りカップサイズは当然Sのみなんだよな。
確認したのか？ >>225
ピッチャーマウンドの上からなら見晴らしいいからね 【外食】1月16日からマックポテトMの1.7倍サイズ「グランドフライ」を発売する。2月上旬までの期間限定
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1547194859/
おまえら急げ >>229
マック公式のポテトホルダーが自慢になるの？ >>218
飲み放題ならじゃっぷならたっぷんたっぷでそれ以上イラネってなるけど
ダメリカの肥えたおっさんはさらに車（運動はしません）で甘ったるいコークを飲むのが主流だからさ >>232
どんだけ悔しかったんだよ
日本語でおｋ？ >>237
ポテトホルダーの話とカップサイズの偽知識自慢の話はあったよ。 マクナルはポテースでも頼めばケチャくれる。これ豆な 豆知識じゃなくて芋知識じゃねーか
ってツッコミ期待してた >>239
オプションてんこ盛り＝バリューセット
バリューセット→マックポテト美味しい >>238
あんなの自慢にならんやろ
あんなのが自慢と感じるなら一年中誰かを妬んでないといけないやん でもおっぱいのカップは大きい方がいいんだろう？どうせ >>244
ダメリカでよくあるJカップとかデカすぎて逆に引くレベル
あと勘違いしてるやつ多いけどカップってアンダーとの差だからデブはそこまでデカくない
あと芸人の柳原はほぼ胸なくてぺっちゃんこらしいからロリ趣味にはぴったり ちゃちゃいれマンデーでイタリーに日本のピザーラ食わせて
弁当に敷かれている油とり用パスタ以上に日本のピザをディスってたけど
ああいうのって我々からしたらカルフォルニアロールに文句言ってるような感覚なんだろうな フルモデルチェンジが年末か来年と言われてるがどうかな。
次期型のビッグマイナー後に買いたい。 売れてる間はフルチンジ無いよ
ゴーンのＤＮＤは簡単には薄まらない ィーパワー乗っけときゃ売れるって旨味を知ってしまったから先送りってことだろ >>251
DVD!DVD!を思い出してほっこりした。 ホンダが本家の中型車向けの２モーターHVでフィットを出すらしいね
そのホンダHVからエンジン駆動を省いてるe-powerに勝ち目あるかな？
恐らくカー雑誌とかで直接対決させられて高速道路での燃費も比較されてしまうと悲惨な結果になりそうだけど・・・
まぁでもあっちはターボ出す事考えたらHVはコスト掛かるだろうからかなり高額な上級グレードとして出すんだろうけど ホンダはバッテリー容量ケチってるからな
セレナe-power 1.8kwh
ノートe-power 1.5kwh
アコードhev 1.3kwh NISMOからNISMO Sにした人おる？
セレナにはオイルクーラー付いてるみたいだけど
セレナとおなじ出力のSは付いてるのかしら？ ホンダiMMDみたいに5MTの4速ギア並みの低いギア比で高速を走行するようなのはエンジンが唸るだけで高速燃費が悪い
e-powerは常に最適負荷、最適回転数、最適スロットルで動くから燃費が良い >>260
そしたら新型フィットはノートe-powerより燃費悪いってこと？
記事だと40km/l超えするとか書いてるけど >>262
100キロ時のエンジン回転数
ステップワゴンのハイブリッドは2500回転
ステップワゴンのガソリンは1700回転
エンジン駆動の場合どっちの回転数が燃費いいかわかるよね？ >>263
ステップワゴン（1.5㍑ターボ車）
ステップワゴン（2㍑アトキンソンサイクル・HV車）
エンジンの種類が違うのに回転数で比較って意味が分かりません。
あとあくまでモーター駆動のみのe-powerと高速域でモーターより効率がいいエンジン駆動に切り替えるi-MMDの比較の話なのに
論点が変わってきてますね >>255
あ本田は、ダメセンシング搭載してるから
ダメかな、センシグは雪道走るとセンサーに
雪付いてメーターランプ沢山点灯して動けなくなるから、構造上の欠陥 高速燃費が云々ってのは全くの的外れ。
普通はそんなに高速乗らねーからノートが売れたんだが、毎日高速乗って長距離移動するような奴はそもそもコンパクトクラスは選ばないだろ。 >>264
e-powerに対するi-mmdの良さはトータル燃費の良さに尽きる。
欠点は機構が複雑で制御が複雑でレスポンスが悪い。
コストが高い。
コンパクト化が難しい。
対するe-powerの良さは日産のEV制御を生かした気持ちの良いレスポンスとワンペダルに尽きるね。 nismoオーナーは高速は期待してない
碓氷峠で３ｌターボ煽るのが目的だし 自分の事をオーナー全般みたいな感じで話すのやめろよ ンダがやってることはヨタ同様すげーんだろうけどそんだけ複雑ならコストかかるし故障も多い
ゴーン流の金かけないケチ経営の仏産にはシンプルでリーフの流用したえーぱわーがお似合いだわ ついさっき、碓氷の登りでド下手糞なGT-Rをぶち抜いてきたばかりです Dに6カ月点検行ってきたけど
めちゃ商談客で混んでたよ 正月用の景品セールだ
福引きガラガラまわしてウドンもらって帰ってきた スイスポに着いていけなかったわ
立ち上がり加速が違いすぎる >>277
そうかなぁ。
伸びは負けるけど、イキナリの全開ではe-powerに分があると思うけど、
かなり先行を許したんでしょ。 ついさっき、碓氷の下りで初心者マーク付けたフェアレディＺをぶち抜いてきました nismo sオーナーはスープラ煽る日が待ち遠しい スイスポは軽いし速いよ。ノートe-powerはスポーツするには重すぎる。 1400ccターボで7.5だな。
どっこいどっこい >>284
加速はどっこいだけど、身の軽さはスイスポがずっと上だね。
スポーツドライビングならスイスポだよ。
豪快な加速はe-powerも楽しいけどね。 >>284
加速力は兎も角コーナーのアベレージスピードでカナリ劣るだろ ニスモだけどネオバ履かせたらコーナーリングめちゃくちゃ良くなったぞ
せっかくニスモ買ったんなら燃費気にしてコンフォートなんて履かせずスポーツタイヤにしとけよぽまいら(´･ω･`) >>291
鈴菌はとっとと巣に帰れ
だからキモヲタなんだよｗｗｗ >>290
俺はFLEVAで幅を2サイズアップしたけど大満足だわ
ベタ踏み加速で滑りそうって感覚が無くなって安定感ある 今更だけどスポリセとsってどう違うというか、どこが埋められない溝なの？ >>293
おいらもソレ考えてる
メーカー補償とか無くなりそうだけど
今のタイヤじゃ100%の性能引き出せてない >>290
俺はRE-71Rだけど195も205も値段大差無かったから205にしたよ
ニスモSも205だし丁度いい感じだ 3.7ｌには負けるやろ
フーガはハゲジジイ御用達だから煽ったらアカン ごく稀に信号待ちで回りに障害物が無いのにセンサーが反応するんです
徐行中でも反応するのは何故なんだぜ？
>>303
乗るな見るな近づくな >>304
小便器にも「人が居なくても水が流れる場合があります」って
書いてありますね。
人ではない何かに反応しているのです。
此の世は人に見えるものだけがいるわけではなく、
何か霊的な存在を感知した可能性も…… >>306
臭い防止や詰まり防止と思わせて、
実は此の世にあらざるものに反応することを隠蔽する
陰謀がががが… >>307
とはいうものの
ゴミやら水滴やらがあってセンサーが感知した可能性大だろうね。
前の車の排気にも影響されってるぽい。 >>309
気が付いた時には鳴りやむので確認する暇もないが後ろは盲点だった 車庫入れの時にブレーキ踏んだ後に、センサーのアラーム鳴る事がある。 日産ノート2018年販売台数No.1
2019年も、まだその販売台数CMで引っ張るつもりなのかね。
嘘じゃないんだろうけど、ウザイ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
