【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★61【4代目】
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スレは>>950が立てる事、無理な場合は>>970が建てる
スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
前スレ
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★60【4代目】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1543144078/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>882
あっ、そうでしたかぁ！？
勘違いスミマセン！ 社外品
１TV（モニター）がキレイ音質が良い
２調整の機能（種類）が豊富
３ユーザーカスタマズ性の幅が広い
４スマホ連動機能が充実
５オプションの組み合わせが広い
上記を望まなければトヨタ純正ナビでいいです 昔はカロナビ最高だったのになぁ
もうＭＯＰでいいわ >>884
別に映像にも音にもこだわる人じゃないんたけど
リビングにあったコンサートのブルーレイを、たまたま長距離走る用事があった時に再生しながら行こうとした 結局見た目の変更だけだったのかな
両方乗った人いますか？ この車のブレーキってふんわりしてて効きにくくない？
フィットハイブリッドも同じ
他のヴィッツ、アクア、chrのハイブリッドはそんなふうに感じないんだけど
ハンドルなのか足回りなのか、ふにゃふにゃして運転が凄く不安
プリウスの事故や運転が荒いって言われるのも車のせいかもしれん >>890
同じプリウスでも個体差があると思う
乗り比べてみるといいのかも ブレーキは、すごい危機がいいと思うけどな
でも、ハンドルはトー角つけてない風で軽いし神経質 ブレーキに関してはアクセルが残りやすいって感じがするな 雪道とか何も考えずにモデリスタくっ付けたアホ俺
大体10数cmの積雪でもエアロの顎に雪が乗る計算で震える 11インチナビは、ハイブリッドナビ以前の古いタイプだよ。
どちらかと言えば、9インチの方がいいかな。 >>894
意外とイケるよ。雪よりも、融雪で半端に溶ける→冷えて固まるを繰り返して分厚くなった氷状の塊がヤバい。モデリスタ交換したわ。 >>888
そうなんだよね。
ブルーレイが再生できないのが痛いというと、DVDでいいじゃんという人が現れるが、家で見るブルーレイを持ち出してそのまま見られるのがいいんだよね。
テレビを録画したのもブルーレイに落とすし。
それをわざわざ車で見るためにDVD版を買ったりDVDに録画し直したりしろというのかと言いたい。 >>897
以外とイケんのか安心ですわ
ダメだったら外せばいいか >>899
なんか銀の詰め物のとこ、におい玉みたいで嫌だな…
もうちょいなんとかならなかったのかな 今日はじめてMC後のプリウス見たよ＠千葉北西部、
対向車線をすれ違って行ったんだけど正面では気づかなかった
サイドミラーで後姿チラ見して、オーあれが新デザインか、、、と気がついた
ま、違和感みたいなものはなかったな 中古車を見てたが
ミッションにはATとCVTがあるのか？ プリウスは全部CVTだけど
というか便宜上電気式CVTと表記してるだけで厳密に言うとトヨタハイブリッドにはトランスミッションそのものが無いんだが ミラリード倒産したね
エコグライダーどうなるんだろう >>905
前期だけど115kmまで設定できるんだ
105kmくらいまではあるけど、それ以上にする必要性を感じなかった
燃費もあるし、法定速度もあるし、要らんちゃうかな
たまに、かっ飛ばしてるプリウスみるけど無理してるように見えるぞ 最高速度も引き上げられたし、要らない人には要らないかも知れないが、要る人は要るでしょう >>906
おおう、ペダルの見張り番をお袋の車に付けたが、特にメンテ無ければ良いが。 >>907
メーター読み100km/hは実速度90キロ台だからね プリウス2019年モデルの欧州仕様車は第2世代tssが採用されるみたいですけど、日本でも買えるようになるのかなあ？ 50後期のレーダークルーズ上限速度は180kmですか？
よろしくお願い致します。 エンジンオイル交換どこでやってますか？
何を入れてますか？ >>915
ディーラー、一番安いマグナテック0W-16 >>915
ディーラーでオイル交換
オイルはトヨタ純正キヤッスル ＳＮ ０Ｗ−２０ >>918単発で入れるより、オイル会員をおすすめするぞー。
地域によるけど10リッター 5000円ぐらいでかえるよ >>918
ディーラーの３年間のメンテナンスパッケージの中にオイル代や点検の価格が入っているので気にした事がない メンテナンスパックってお金払ってまで途中から入った方がいい？ >>915
バービスプレミアムの0-20
近所のSAで交換してる。だいたい8000円位
1度モービルF1入れたけど、エンジン音がうるさくなったから
ずっとバービスプレミアムにしてる >>915
岐阜県だけど10リッター 6510円のトヨタカローラオイル会員
昔はそれこそ化学合成油にこだわりカストロールRS入れてました
今のハイブリになり、何のこだわりもなくなりました 車もあまり興味なくなったので、全部ディーラー任せ、昔は熱だれしない高いオイル入れていたけど、プリウスには必要ないし 昨年末に会員になってるエネオス系GSの年末セールで
プライベートブランドSNグレードオイル4Lが1980円（処分価格だね）だったので
オイルフィルター交換込みで1980円＋フィルタ1300円＋工賃500円の税＋で交換してきた
前回オイル交換してから約1万キロ走行
以前の30プリの頃から1万キロごとに交換してるけど、プリウスってのはオイル交換しても
ほとんどフィーリング変化は分からないんだよな
それだけエンジン負荷は小さいってこった
この3月は初の車検なのでそのとき一緒にやってもいいか、と思ってたけどオイル交換は不要になった もう車検か、ついこの間買ったばかりと思ってたのにマイナーチェンジはするし車検は来るし、時の流れは速いなあ。
走行距離は22000遅いなあ。 自分とこのディーラー点検パックからオイルとエレメント含まれなくなったから毎回自費だわ
しかもこの前キャッスル0w-20でオイル交換工賃込み5300円くらい取られた 新型が走ってるの初めて見たけど
後ろ姿はダメだな
サブウインドウの形がはっきり出過ぎ
デザインも何もありゃしないね >>932
だよな。
ただのファミリーカーだわ。だれも注目しないわ。30プリウスみたいだし。 >>932
マイナーチェンジで良い感じにするのは難しいでしょうね。
というかMC前の方がよく見えるのは･･･。 30後期型のデザインをそのまま踏襲したような感じだね >>932書き込んだんだけど補足
新型で横にしたテールランプをサブウインドウ下辺とピッタリ一致させているのが手抜きの印象
同じく横にしてるPHVはどうかと見れば
ランプユニットはウインドウに重なっていて
更にトヨタマークも同様にウインドウに掛けている
だからといってPHVが完璧という事ではないが
ただ真っ直線の素プリよりはデザインとして考えられているなとは思う ド素人が何を偉そうに……
好みに合うか合わないかを言う程度ならともかく >>937
MC前のアクをとったら旨味までなくなってしまいました。って感じだな。もともと煮ても焼いても食えないデザインだったが…
マツダの爪の垢を煎じて飲ましてやりたいぞ。 >>941
マツダのデザインがイイってどんだけ田舎者なんだよ
ただそいつらに貶められてるトヨタもどうかと思うけど 初めてMC後みたけど、真後ろからだとまだ良いけど
斜め後ろからだと、ランプの流れがもともとMC前のデザインとバランスが取られてたから
横にすると凄い歪でバランス悪いと思った。
そこまで気にする人は少ないとと思うけど
夜だと多分MC後の方がいい感じに見えるのかな 皆さんありがとうございます。
ディーラーで純正入れるかオートバックスで好きなの選ぶか悩んでいました。
シビアコンディション7500キロ位での交換でも大丈夫そうですね。ありがとうございます。 >>945
で、どこでオイル交換することに決めたの? 新型はウィンカーがヘッドランプの内側にあるのが凄い違和感あるんだけどあれ外側の反射板みたいなところに出来なかったの？ >>941
＞マツダのデザイン
ヘアスタイルにたとえると、
田舎のオッサンがテカテカと固め切ってるリーゼントヘア
みたいなもんだと思うが・・ｗ
あんなのがカッコいいと思うの？
そんなことを言うダサ丸出しの自動車ステマ売文屋も中にはいるようだけどねｗｗ プリウスは田舎道走ってても似合うが、アテンザは合わないよなー。 >>948
仮にそうであってもプリウスより100倍まし。 マツダって何故かネットの世界では神格化されてるよね
売り上げに全く反映されてないけど 昔のマツダはポンコツだけど安いってメリット合ったけど
いまはポンコツだけど高いだからメリットないから。 もう十数年前だが、競合の当て馬だけのつもりでマツダディーラーへ足運んだけど、値引きが凄まじ過ぎて逆に引いたわ トヨタのホームページに新旧比較ってのがあるんだけど、あれ見ると前期の方が好みだわ。
あれはアクア的なあれだわ。アクシオ的な。 >>960
ノーマルグレードとスポーツグレードみたいに見えるね >>962
そうだね。なんか、買い物にはちょうどいい使い勝手みたいな。
後期のオプションで前期があったら選ぶかもしれない。 アクアは現行型(後期)が完成形。プリウスと同じメーカーのデザインとは思えない完成度。 初めてハイブリッド乗るけど、バッテリーの寿命はどれくらいですか？
20万は乗ります ここのスレ（50系）じゃ、まだ10万kmだって行った人はいないんじゃないかな。
30系のスレに行って聞いた方がいいと思うけど。 11年前に買った20系で10万ちょっとだけど無問題。 20万kmを超えたぐらいからぽつぽつ警告ランプが点くものが出てくる
10万kmで点いたレスもあったが、多分運の悪い部類 新品に換えたところで20万もかからないんだしリビルドがあればもっと安くなるし
営業車でもなければそこからまた20万乗ろうなんて人もあんまりいないだろう もう後期納車された人いるのかな？
2月末予定だけど待ち遠しいなー >>974
先行予約して注文したけどまだ。
待ち遠しいなー 12月2日に予約して、明後日納車です。
今日ディーラーにクルマ来たみたい。 >>976
いいねー♪
まだまだ先行予約組の納車かー
ホムペだと3ヶ月待ちに伸びてる >>953
照れるじゃねーか
でもあんたほどではない 納車いいなー
>>980
1番濃いフィルム付けてインナーミラーも付けたぜwww >>982
おめ！！
前期乗りと信号待ちで並ぶと妙な感じだろうなーw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
