新車販売台数ランキング総合スレ 172
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自動車の販売台数や売り上げなどについて語りましょう
■自販連 新車乗用車販売台数 月別ランキング
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
※ID変えての古くさいコピペや連投荒らしには反応しないように
ホンダマンセーで他社ブランドを貶めるキチガイ、また明らかに日産関係者と思われる輩がいますが無視してください
反応する事はキチガイにエサを与える事になります
新車販売台数ランキング総合スレ 169
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539075421/
新車販売台数ランキング総合スレ 170
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1541309403/
新車販売台数ランキング総合スレ 171
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1543220390/
軽自動車の販売台数や売り上げについては軽自動車板の該当スレへ
【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ 10
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1543472176/
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フル定員のとき荷物どこ置けばええんや？ >>952
膝の上に置けばいいとか前に千葉ちゃんが言ってなかったっけｗｗｗ >>949
> 心配しなくても、ジェイドが嫌ならデカイ３列シートがホンダラインナップにあるよ
3列目シートが使い物にならないからジェイドが嫌われているんですよ
そんな簡単なことも分からないのですね ミニバンを買いたいという層のなかには、「広くて使い勝手がいいだけじゃ選べない。運転が楽しく、上質感のある大人な空間が欲しい」という人たちも、少数派ではあるけれど確実にいます。
そんな彼らからすれば、ジェイドRSはまさにドンピシャ。
デザインや走りがいいうえに、単眼カメラとミリ波レーダーによるホンダの安全支援システム「Honda SENSING」も搭載され、アダプティブクルーズコントロールの設定もアリ。
安全性という点においても抜かりなしだといえます。
https://www.webcg.net/articles/-/32815
↑
所詮アクアが限界の格下メーカーには無理なのが、格上上質ジェイドなんだね
不細工αオーナー涙目で心配になる >>955
> そんな彼らからすれば、ジェイドRSはまさにドンピシャ。
5人乗りのRSがドンピシャってことは、6人乗りの使い物にならない3列シートが
嫌われているって事ですね >>956
これは5人乗りが出る前の評価だよ
良かったね ホンダはMCと同時に都市型ミニバンとか亡かった事にしてるしもう次は純粋なワゴンとして出るんだろうなｗ 千葉君がどうこう言ったところでジェイドは狭山工場閉鎖の主要因 かろうじて座れることには拘るくせに 安全性についての指摘は無視するよね >>959
工場は閉鎖してもジェイドは廃止しない
これは格上オーナーには格上ジェイドが必要だという、格上メーカーホンダの正しい判断なんだね こんな月販1台なんて記録を出した車種をどうして持ち上げようと思うのか疑問に思う
ホンダを応援したいなら自分で買えばいいのに だからジェイドの販売台数は千葉の人生同様ジエンドだって何回… ジェイドの販売計画が達成だらけという現実に、ジリ貧プリウスが嫉妬せざるを得ない惨状
トヨタ大丈夫か？ >>966
販売台数１台でも達成なんだから凄いよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>967
MC前は売っていないから本来ゼロなのにバカ売れ、まで読んだ。 >>968
０台でも達成とか千葉理論は無敵だなｗｗｗｗｗｗｗ N-BOX月販２万を自慢する野郎がジェイドの低い達成目標に目を瞑って何を偉そうに
勝ち誇るなら同格のハイブリッド専用車種で月１万売ってからにしろよ
本気で言ってるなら頭いっちゃってるだろ もはや普通の社会生活はおくれまい 蝶は花に集まり
蝿は糞に集まる。
似た者同士、同じ類が集まる糞スレ(笑) >>966
> ジェイドの販売計画が達成だらけという現実に、ジリ貧プリウスが嫉妬せざるを得ない惨状
ジェイドの販売計画は未達だらけの惨状
MC前
販売期間: 2015/2-2014/4 月販目標台数： 3000台 達成月: 0
MC後
販売期間: 2018/5- 月販目標台数： 500台 達成月: 3 誤: 販売期間: 2015/2-2014/4 月販目標台数： 3000台 達成月: 0
正: 販売期間: 2015/2-2018/4 月販目標台数： 3000台 達成月: 0 ジェイド凄すぎ
月販目標台数： 3,000台
2017年販売台数合計: 1,991台 プリウス販売目標12000台
2018年達成1回
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ >>976
ブサイクからまさかの新ブサイクチェンジだもんね。 それでもプリウスはここまでの販売台数を出しているのは販売力が高いからだろうね >>976
３，０００台の販売目標一度も達成出来無いまま５００台に減っちゃった都市型一台さん馬鹿にしてやんなよｗｗｗｗ とあるホモダカーズの人のシャトルがアホモダのass dreamにインサイトすればいいよ 終わった車ジェイドがこんなに話題になるなんて！！
流石はホンダ 他社にはこんな酷い車は作れんよ ジェイドを新車で買おうと思ってるんですがおすすめのオプション教えてください
カーコーティングは必須ですよね？ ナンバーワンN-BOXが販売目標半分にするなんてあり得ないからね
プリウスの病巣の深さが深刻なのが分かる インサイト実車見たけど車高低いし無駄にサイズでかいし誰買うの？
NBoxでいいやん ホンダを代表する車と言えば自称高級セダンのレジェンドでもアコードでもインサイトでもシビックでもない、
660㏄の軽自動車・NBOXだろう。 ホンダ 軽撤退しないの ま、雑誌のがせねたかもしれんが
社員としては軽が主力なんて恥ずかしいから本音かも。 間違えた
軽バン買う層とセダン買う層は違うような
売れるかは微妙だけどセダンの中ならデザインはいいと思う >>985
カローラスポーツも、早くジェイド並の絶賛評価をもらえるといいね
■「現段階ではカローラスポーツに魅力なし」
今回のカローラスポーツでは最高得点10点を付けたのが2名、無配点（0点）を付けたのが4名となった。
文頭に戻る。現在は魅力ないです。（国沢光宏）
https://bestcarweb.jp/feature/test-drive/40397 >>993
デザインは結構いいけどホンダのセダンを欲しがる層がいない
営業も店員もみんなNBOX選んでく N-BOXが無い海外では、ホンダのセダンがバカ売れだよ＞アコード、シビックetc しょうがないね、エビカニヒョンカ曰くホンダ車の中でNBOXがオーディオも乗り心地も一番らしいから、ホンダのセダンなんて買う意味が無いからね(笑) 無駄骨レクサスとは何だったか
低級感丸出しの自称高級車が悲しすぎる
ホンダ レジェンド ハイブリッドEX vs. レクサスLS500h Fスポーツ
https://youtu.be/Q6vSIjJz7As
レジェンドをテストする清水と石井の会話を聞くと・・
「オーッ！！」
「凄いイイですね！！」
「なんでこんなにいいんだよ！！」
「ヨーロッパの強豪と比較してもトップクラス！！」
「圧倒的にレジェンドの勝ちですよね！！」
「これからはレジェンドを推していく！！」
このように、倍の価格のLS500hと比較してもはるかに高性能なレジェンドの格上ぶりには絶句という結果だ
レクサスのポンコツぶり、ボッタクリぶりが明らかになってLS500hオーナーの人生に大きな暗雲が立ち込めたのは、
所詮アクアが限界の大衆車メーカーが、無理して自称高級車を作ってしまったからなんだね
ホンダ恐るべし
トヨタ・・
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