【W177】メルセデス・ベンツAクラス 3【W176も】
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結局、高評価の試乗車は、アダプティブダンパー装着車のみ >>686
グレーEDITION1なら俺かw 正月ゆえ地方の阿修羅ナンバー割込みし放題の無法感溢れる都心環状線で見事な自動運転楽しめたよ。 >>691
やっぱり鈍いんだ。
ちなみにキーケースはどんなの付けてる？ >>698
アマゾンで買った1000円くらいの。
ズボンの右ポケット。w176から流用。
ディーラーでくれた奴は使ってない。 >>699
さすがA乗り笑笑
そんなゴミみたいなキーケースにベンツキー付けて恥ずかしくねーの笑笑
まあA自体が貧乏人専用ベンツだからしゃーないか 小汚いキャリーバッグにキーを引っ掛けた灯油ジープ(笑)がいたらしい
バベベベベベベベｗｗｗｗ >>705
わかるわかる。
俺がパチンコでとったプラダの偽物キーホルダーの方がいいだろ？それかイオンで買った聞いたこともないブランドのやつ。
俺の煤まみれでカラカラアイドリングのGLEにはピッタリ。 >>705
いい加減ウザいんだけど
Aクラスは決して貧乏人用ではない
実際500万以上するし安くない
お前は何か勘違いしてるようだからハッキリ言うがメルセデス・ベンツAクラスは女性用専用車両である！
謝罪して訂正しろ！ お盛んですな
板：車種・車メーカー＠2ch掲示板
日付：2019/01/06 ID：HL02Gkwm0
名前の数：2
ｽﾚｯﾄﾞ数：6
合計ﾚｽ数：6
名前
1:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 471e-t26p [124.18.31.231])
ｽﾚｯﾄﾞ
1:【W205】メルセデス・ベンツCクラス80【S205】 (5)
2:【W213】 メルセデス・ベンツEクラス46【S213】 (40)
3:【W222】メルセデス・ベンツ Sクラス 10 【C217】 (33)
4:MB、BMW、Audi、Lexus買うならどれよ？考察25 (73)
5:【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 53 (578)
6:■■■レクサス LEXUS NX 65■■■ (914)
ﾚｽ数
007時:1 ﾚｽ
009時:1 ﾚｽ
10時:2 ﾚｽ
14時:2 ﾚｽ
15時:-
16時:-
17時:-
18時:-
19時:-
20時:-
21時:-
22時:-
23時:-
合計:6 ﾚｽ >>708
それは違う。
女性は子供達の未来を考え環境性能を重視するし維持費も気になる。
同時に国産の安心感、割安感も求めている。
よって日産リーフこそが女性に最も適した車と言える。事実九州男児の俺も嫁車として検討しているし、イオンとパチンコ屋の往復にピッタリだと考えている。俺の煤まみれGLEのようにカラカラアイドリング音もしないしな。 こんな可愛らしいAクラスが貧乏人専用とかイカレてるな
どっからどーみ見ても女性用だろうが！
ファッキン！ もういいからさっさとC180スレにお帰り下さい
板：車種・車メーカー＠2ch掲示板
日付：2019/01/06
ID：wZewhrQ60
名前の数：2
ｽﾚｯﾄﾞ数：2
合計ﾚｽ数：2
名前
1:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 471e-t26p [124.18.157.1])
2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 991e-t26p)
ｽﾚｯﾄﾞ
1:【7AT】メルセデス・ベンツＶクラス【6台目】 (12)
2:【W205】メルセデス・ベンツCクラス79【S205】 (996)
ﾚｽ数
014時:2 ﾚｽ
15時:-
16時:-
17時:-
18時:-
19時:-
20時:-
21時:-
22時:-
23時:-
合計:2 ﾚｽ >>711
それは完全に男性目線の意見だな。
風俗出身の俺の嫁に言わせるとメルセデスはやはりブランド自体に威圧感があるとのこと。友人の風俗嬢たちも皆同意見らしい。そんな彼女たちが選ぶのはやはり日産リーフとのこと。彼氏やパパのゴルフバッグもポンと積める。Aクラスではそうはいかない。
俺も初めは嫁車としてAを検討していたが上記の理由からやめた。なにより俺のブスな嫁には分不相応だしな。
今もこのスレにいるのは退屈凌ぎにA乗りをからかうため。しかし基本的に車の知識がないのでオーナーを揶揄することしかできないのさ。
ちなみに>>705も俺の自演だ。 セダン要らねでハッチバックにしてたが此れならCLAもありかもしれん
https://i.imgur.com/7q9R77h.jpg 貧乏人専用と言われて気の毒だから俺は擁護してやってるのに
今月末に納車予定
赤色でフルオプション
もちろん嫁用で中学生の娘の送迎に使うため
日産リールも良い車なんだろうね しゃあその娘とやらにでも乗せてもらうかな
大概は鼻っ面をグーで殴れば大人しくなるし 新型の白見かけたけど良いなあ
180で妥協しようか35待とうかCに逃げようか悩むわ お前らは本当にみじめやな
ワゴンRでも乗っとけや
俺は自分のために買っとるわ
最高やでほんま
車に愛着湧くのは久しぶりや
何がCクラスや傷いちいち気にしながら走りたないわ C程度で傷なんか気にするわけねーだろ笑笑
気が気になるなんて発想が貧乏くさいなさすがA乗りの貧乏人 >>720
わかるわかる。
俺なんかGLEでも傷なんて気にしないからな。
ま、もっとも煤で傷も目立たないからな笑笑 トーション仕様が良いと思えるって
流石まなぶさんだな いなしという表現のあるインプレは信用しないことにしてる CよりAのフロントグリルの方がカッコいいと思う俺は異端なのか？ 最近のＭｅｒｃｅｄｅｓは顔がコロコロ変わりすぎで
すぐに古臭く感じる >>728
そういう奴は、A,B以外で最新型をこまめに乗り換えれば満足できるよw 顔が変わらなければ代わり映えしないと文句を言われて変われば変わったで文句か。 >>730
そりゃ同じやつが言ってたらおかしいけどそうじゃないからな >>725
カネと仕事もらってるからべんちゃらだろ アドバンスドサウンドシステム、カタログにスピーカーが10個になります、
って書いてあるのですが、どういう配置になってるか知ってる人いますか？
お世辞にも広いとは言えない室内に10個って、どこに付けてるのだろう？ デラに試乗車がきたっぽい
週末にでも行ってみるかなあ >>733
AクラスってV6エンジンは横置きにしても載らないんかな？
3LのV6ツインターボならもっと過激なのが出せそうだけど。 >>735
実際にはどうか知らないが前に高中低、後ろに高低で10個じゃないかね。 >>733
自分には必要ないけど
シャーシはエンジンよりも速く
ですね >>737
Aクラスの大きさでそんなエンジン積んだら流石にオーバースペックだろ 街中の発進〜中速域までの加速は、1ser F20 116iより速いしもたつかない感じ。高速道の追い越し加速も十分。
よくできたエンジンと思う。FFゆえのノーズヘビー感はあるがよく曲がるし小回り効くのは助かる。
EDITION1ゆえか路面不整や段差では減速しないとタイヤ前の黒い樹脂スカートを擦る時があり少し気を使わされます。 >>745
V6そのまま乗せてたのはトヨタのブレイドかな？
ゴルフのはVR6っていう直6に近い狭いバンク角のコンパクトなサイズのVR型エンジン
RS3は直5エンジン(5年くらいエンジンオブザイヤー受賞中)でコンパクトで直6みたいなエンジン イージーエントリーってどうやって機能させられるんかな？
オンにしてもシート動かないんよね 走ってるの見たけど
Ａクラスって個性が０だな後ろがマツダ >>748
俺もよく分からないんだけど、エンジン切ってドアを開けるとスライドするようになった。
逆に乗り込んでエンジンかけるとスライドする。
身長とか設定できないよね？
設定の仕方はよく分からない。 >>750
そーなんや
ちょっといろいろやってみるわ
機能することがわかっただけ収穫かな
ありがとう！ >>750
それってキー二つ使えばそれぞれの設定を呼び出せる？ >>748
そういえば現行にそれがなかったな
有ってもステアリングが手動だから微妙だけど >>749
無個性！今回はそれが狙いだからね。
「Sensual Purity
（官能的純粋性）」
デザイナー凄ぇ。 >>753
ヨウツベ見てたら電動でハンドル待避してるモデルもありましたね。 https://www.youtube.com/watch?v=ojFZDpJUzKE
CLAちょっとかっこいいかも
でも国内は35より後だろうなあ、セダンも発表すらないし
ほんのりバタフライなライトは継承するんだね >>757
マフラーカッターシャツ周りも光るの？
マジでDQNの軽化してるやん >>750
自動シート調整とあるのに、そもそも身長入力ができない時点でおかしいよね？
ディーラーもサポートも分からない、調べると言ってるくらいだわ
それにしてもイージーエントリー上手くいかない...
なにかヒントありますか？教えてください！ >>760
取り扱い説明書の119ページで、自動シートの設定があって、個人プロファイルで設定とイージーエントリーは連動してるみたいだよ。
自動シート調整が有効になってことが条件みたい。個人プロファイルで身長は入力出来るみたい。
おいらまだ納車待ちまので、試せてないが、、 >>760
750だけど、夜にでも色々試してみるから、直接待ってて。
嫁の設定だと、背もたれが動くだけでスライドはしないんだよ。
自分の設定だと背もたれと、後ろにスライドすんだけどね。 >>762
俺も個人プロファイルが怪しいとは思ってるんだよね。 今、ちょっとやって確認したけど、
個人プロファイルは違うのかな。
自分のプロファイルで
シート設定1の場合でエンジンを切ると、シートの背もたれとスライドが動く。
シート設定2で嫁のシートに合わせてるんだけど、背もたれしか動かない。
俺のプロファイルでね。 自分の身長とかじゃなく、シートメモリーに設定したポジションを元に、勝手に下げたり、背もたれ動かしたりしてる感じだな。
いじって見た感じ、車任せで任意にできるものじゃないと思う。
全く動かなかったら、それがベストと判断してる感じ。 EV発売予定の無い車種はリヤスペース作る必要ないからわざわざトーションにしなくてもよかんべ >>760だけど、さっきディーラーから連絡があって、座面に関しては相当前の方に設定してないと機能しないということだった。つまり後ろの方に設定してあると、イージーエントリーは移動不要と判断するらしい。
あとは身長の件だね。
プロファイルは設定済みだけど、やはりどこにも設定項目は見当たらないね。 >>770
ただ、嫁のシートポジションの方が前なんだけど、嫁のポジションの場合には後方にスライドせずに背もたれだけ動く。
俺のシートポジションだと嫁よりも後方にセットしてあるのに、後方にスライドかつ背もたれも動く。
もちろん同じ俺のプロファイルでね。
だから、一概に前ならって訳ではなさそう。 アンビエントライトは後付け出来るんかな？
つけたくなってきた 演出なんだろうけどエンジン音というか排気音が結構室内に響き渡るね >>761
MBのV6は3Lだろ、大きさが違うじゃん。わざわざ2LのV6作るようなバカじゃないだろうし。 >>757
巾1830mm、長さ4600mm超えでは、もはや別モデル。。 夜アンビエントライト消すと一気に寂しいな
アンビエントライトは必須 >>775
確かに。Ecoモードや巡航時は気にならないけど踏み込むと勇ましい。逆にアイドリングは超静か。
1ser 1.6Lの時は始動〜アイドリングの音を合図に家人が家から出てきて乗り込んでたが、分からなくなった(^^;
あと高速走ったあとでもエンジンフードは冷たいまま。 8日にStyle フルオプション納車され、一般道、高速と走ってみたが、満足度は総じて高い！
ひとつだけ不満があるとすれば、ロードノイズが大きいことかな
まぁ分かってたけどね
タイヤはブリジストンだった >>771
なんだろうね、よく分からないことが多いうえ、ディーラーも情報不足を嘆いていたわ笑
ただ、イージーエントリーでシートが後ろの方に移動しすぎると、ブレーキに足が届かなくなり、エンジン始動とかできなくなるので、ある程度で動かないのは当たり前の動作なのかもね >>782
ロードノイズばプレミアムコンフォートタイヤに変えれば劇的に変わるから車のせいじゃないよね >踏み込むと勇ましい
これって、小さいエンジンに負荷かかりまくって限界の唸り音がでてるんじゃないの?
「勇ましい」というのは、回転数・音質・Gの三要素が織り成す体感部分だとは思うけど、
回転数がレブ付近まで回って、音は聞いたわけじゃないからなんとも言えないけど、
シートに押さえつけられる加速Gをほとんど感じないのなら、勇ましいとは感じないんじゃ? >>785
136/20.6でどうやってシートに押し付けられるような加速すると思うの？ 嫁にAクラスを買ったんだけどフルオプションで総額500万超えた
けど俺の腕時計一個より安いわ >>787
だから実際は「勇ましくないんじゃないの?」と言いたいってことは読み取れる?
仮に、勇ましいというなら
https://youtu.be/hG9EZs-Os-s
こんな感じかな。まぁ極端な例ではあると思うけど。 【ご注意】
まもなく「Aしか買えない貧乏人」連呼バカが襲来します！
>>788この手のイキッた発言をするやつは自演の可能性があるので反応しないように。 でも実際金があったら子ベンツなんて乗らんよな
ジジイや独身なら話は別だが 自分の感想を一般論のように語るのはやめてくださいね。 >>780
vinylレザーシートの質感も悪くないのにな
アンビエントのために本革必然とは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
