(∞ω∞) BMW Z3 part19(∞ω∞)
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(∞ω∞) BMW Z3 part18 (∞ω∞)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1476345991/
DAT落ちしない様に書き込みしてくださいね 一時抹消してガレージに放置してたが1年ぶり位にエンジンかけてみようかとセル回したけど初爆無し、燃料ポンプ逝ってしまったかなぁ >>60
ひとまず診断機で異常履歴をクリアして、様子を見ることにしました。
ISCVバルブは高いですね。
ちょっと変えてみるか、となりませんね。 >>61
定期的に洗浄している方もあるみたいですね >>62
週末に取り外して洗浄してみます。
国産車は外して洗浄すると、中のグリスが溶けて不調になる…
なんて聞いた事もあり、やっていいものか戸惑いますが。 >>64
ISCV異常ですが、取り外してみたところ汚れとバルブの動きが重い状態でした。
洗浄して潤滑油を塗布、組み立ててエンジンかけたけど特に変化はありませんね。
しばらく様子を見ますよ。 赤外線のキーが、閉めるときだけ反応しなくなったけど、しばらくしたら反応するようになった??????。なんかそういう所も面白いなあと🤣思うですよ。
なんか人間ぽいって言うか、なんと言うか。
そろそろ花粉やら黄砂やら飛び始める前にオープンを楽しもうと思う。 ISCV異常が出てた者ですが、週末に100`ほど走ってみましたが大丈夫そうでした。
洗浄で直ったようで、安く済みました〜!
あとはタコメーターの接触不良と、液晶バックライトの接触不良を直すだけです。 >>68
お疲れ様でした
自分も一度洗浄したいです
汚れすごそう 特別限定車の中でもレアなMTの俺も歓喜!
つか、今までが低すぎたと思う
だってZ3ってカッコイイもんよ! 程度の良い個体はATでも高いよ
初期のZ4と逆転してきてる 半年ぶりに乗ろうと、ジャンプスターターでセル一発で回ったはいいけど、左リアパンクしてたorz
リアスクリーンも割れてしまったし、もう廃車にするよパトラッシュ… >>77
その位直してやろうぜ!
リアスクリーンはテープでも貼っとこう! >>77
これから修理しながら楽しむのもいいんじゃない? パンク修理は数千円
リアスクリーン交換もたかが数万円
きっと>>77は劣化の止まらないZ3に
心が折れてしまったんだよ もう年式がここ経過すると、ちょっと変態っぽい感じがないと
オリジナルの状態でZ3を維持し続けるのは厳しいかもw 張り替えるより、骨組みごと交換する方が簡単っていうけど本当かな?
自分で好感出来るなら中古l幌買ってやっちゃいたい >>84
中古幌なんてやめた方がいいよ
やるなら社外品の新品一択
みんカラで予習、誰か1人は呼ぼう >>85
良い状態の中古幌があるんですよ〜
でも社外品の新品も魅力なのは確か(色選べるし)
ただ、スクリーンが破れたら幌全部交換なのがちょっと、、 幌の後ろ側のブチルの除去が苦労する。
一回剥がしてしまえば、次回からは両面テープにするといい。 >>89
そうなんですね、大量のブチル剥がしはかなり大変そうですね
骨組みの取り外しや、取付自体は比較的容易なんですかね?
チリが合わなくて雨漏りとかやっちゃいそうではありますがw 97年式 1.9のAT買っちゃった。
皆さんよろしくおねしゃす! >>92
アトランタブルーのタン内装が決め手になりました。
ホントは2.2買う気だったのにwww Z3のイメージカラーで
007でも使われたヤツだね >>95
そう、それ。てかこの車ボンドカーなんな。
買うまでしらなかった。
ちょっと周りに自慢できるなwww
>>96
おぅ。寂しい1台z3が減った。 >>91だけど納車された(*゚∀゚)
昨日の夜走ったんだけどウインカー出したらたまぁ〜にハイビームになる(泣)
後、なかなか水温上がらんのですがこんなもん? >>99
サーモスタットが開きっぱなしだね。
水温が上がらなかったことがあるけど、
冬場で走り出すと水温が下がり、
止まってしばらくすると水温が上がるならそれが原因です。
オーバークールですね。 >>100
ありがとうございます。
とりあえず冷却系の主な部品交換ですね。
ありがとうございます。 サーモ変えてないならウオポン異音やラジエター破裂のコンボになる前に考えておいた方が良いかもね 金かけずやれた足回りをしっかりさせる方法ないかねぇ
ラバースペーサーっての?あれ効果ある? メンバーに挟むやつだけじゃ余り効果は無いかもだよ
アッパー、コントロールアーム、先ずはフロントだけでも換えたらハンドリングは良くなるんじゃないかな? >>105
お、良いですなぁ〜
車高が低く見えるのは気のせいかな? >>105
ワインレッドなんてあるんだね。
これは2.8かな? 車高はいじっていません。純正ままです。
3.0です。色は純正色なんですが、修理持ち込みしたディーラーでも珍しい色だと言ってました。
ヘッドライトは歯磨き粉で磨いてクリアコートしました😅 >>109
車高そのままなんですね
それでも格好良く見えるのはこの車のポテンシャルか
はたまた撮影者様の腕かw どんな撮り方してもカッコ良くなりますね。
撮影の腕ではないです^ ^ Z3の方が初期のZ4と比べると、品質が高い感じがするね。
Z4のワイパーカウルゴムのあの劣化には閉口するわ。 >>114
いいね
オープン姿こそ真の実力よねこの車 赤外線のキーが、閉めるときだけ反応しなくなったけど、しばらくしたら反応するようになった??????。なんかそういう所も面白いなあと🤣思うですよ。
なんか人間ぽいって言うか、なんと言うか。
そろそろ花粉やら黄砂やら飛び始める前にオープンを楽しもうと思う。 >>118
今日は黄砂が凄い飛んでるので、花見日和なのに開けて走るのに躊躇するわ。
べつに花粉症や黄砂でアレルギーは無いんだけどね。 今日、引き取られていきました…
社会人になって初のマイカー、中古だったけど4年乗れていいクルマでした。
実はこのZ3のお陰で今の嫁さんとも去年入籍できました。有難う。
と言うことで、Z3降りるけど、このスレはちょくちょく見させてください。
https://i.imgur.com/1x5F8EV.jpg 俺もZ3を買ってから嫁を貰った
だがZ3を手放せなくて嫁を降りてしまった
みんなに幸あれ! そんな自分もこの春からZ3デビューします。最初期型ですが。
最初期型は内装が当時のBM感がプンプンでいいですね。 >>129
こちらこそ宜しく!
壊れて直すのが楽しくなるよ! BMW車自体が初めてなので、とても不安です。
此処が壊れやすいとか、こうゆう乗り方はここを痛めやすいとか、ありましたぜひ教えてくださいませ。
フルノーマル者ですし大切に乗ろうと思っています。 >>131
まずはみんカラの整備帳見といた方がいいよ >>131
当方20年初期型1.9ATに乗ってるけど、直したのは、エアコンのターポレーター交換くらい。
今年の車検で前輪のサス交換と、寒冷時アイドリングが不安定なので見てもらったらプラグ他電気系統の交換だけで済んだ。たまに当てたりするから細かいキズを5か所くらい直して車検代入れて40万しかかかってない。
急ブレーキ、急加速はなるべくしない。車の調子を見極めて運転してる。でもワインディングや、この車高速直進性も良いので、結構楽しんでるよ。 壊れるっていうのは確かに壊れる
ただ、走るのと関係のないしょーもないがとにかく壊れるって印象
走れなくなるような致命的な故障は滅多にない >>134
結局その修理費が重なっていくので心折れるのが降りる最大の理由なんだろうね >>113
ただE85でもエンジンや機関すべてのポテンシャルが全然違うんだよね
E89になればさらに足回りなんかもまったく別次元になってて
まさに駆け抜ける喜びそのものが進化してる感じなんだよな >>136
85は硬派なスポーツカー、89はGTカーって感じですね。
両方乗ってましたけど、楽しさと音はZ3が一番ですよ^ ^
自分の中では89は微妙だった。
新型Z4はどうなんだろ。新車は無理やけど10年後に100万ぐらいで乗ってみたいわ。
もちろんZ3は維持のまま笑 >>137
楽しさの感じ方は人それぞれだからそこに関しては言及しないけど
30isはハイパワーのスポーツカーそのもの
89でもグレードでその性能走りは全く違うから、楽しさの感じ方も一括りでは言えない
ただエンジン機関ともにZ3から信じられない程の進化をしてると言う事だけは間違いないよな >>138
確かにエンジンのレスポンスはZ3から大きく変わってるのは分かりますね。
これはバルブトロニックのおかげかな? 最大の鬼門だったシートベルトガイドの交換ができました!
そらぁディーラーならめっちゃ金取るよねって作業だったわ >>140
ビニールシートの表皮が剥がせないのよね。
本皮なら簡単ですか? 私の本革シートは、どういうわけか一部クッションと接着されてましたよ
それが本来の仕様なのかな?
なのでクッションごとシートフレームから外し、ガイドの部分までをめくれば可能でした
シートヒーターの配線をどうするかが悩みどころです 私は一度切断して再度つなぐようにしたけど シートレールのがたつきを未然に防ぐ方法ってありますか? 次にボディーを変えて、仕上げにエンジン換えればちゃんとした車になる >>143
予防するなら結局バラすわけなんでガタついたら修理でいいと思うよ ワイはZ3で店舗型ヘルス行ってるけどね笑
最近はM性感がおすすめやわ! 大丈夫、俺がドフサのマッチョイケメンだから
>>151
で、店名は?w 中肉中背、非ハゲです。
女性からはかわいいと言われます。
>>154
梅田ゴールデン倶楽部やな。
デリなら痴女性感フェチ倶楽部。 久々にハードトップ降してドライブ
目的の山間部ではオープンに
気持ちいいね😊 ハードトップの出し入れだけでその日の体力尽きそうw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています