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【三菱】アウトランダーPHEV Part79【SUV・4WD】
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0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 13:29:03.23ID:1VaS87vq0
いちおつです！

13モデル満充電エアコンオフでEV航続距離47kmって出るんですけど
距離のばすなんかいい方法ないですか？後ろから押すとかなしで
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 13:36:52.37ID:+x+HkWlj0
十分な数値だと思うけど?
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 13:40:12.57ID:1VaS87vq0
あれ？60km走るって聞いてましたが！三菱補正ですか？タイマー？
それとも5年4万キロ走るとこんなもんでしょうか
エアコンオンにすると35kmって表示になります…
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 13:56:46.45ID:xPTCcAaX0
新車でエアコンオフで60kmの平坦な道を60km/hくらいの一定スピードで
走ったらev走行60kmできるんじゃね？

プリウスとかでもリッター30走らなかったらトヨタ補正wwwになるのか？
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 14:02:46.81ID:GavafKAK0
>>5
そんなもんだよ。
バッテリーは健全な方じゃない？
温水ヒーター付いてたら、この時期はもっと減るかも。
ちゃんと調べて買ったのかしら？
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 14:13:16.99ID:78uIp6wq0
ブレーキオートホールドってデフォルトに出来ないですか？
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 15:09:02.27ID:Bogo3Wvq0
>>12
11は10に対してのレスなのか？
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 15:16:01.35ID:+v02Uu390
>>12やっぱりそうですよね。納車されて間もないですが、便利なので毎回使ってます。
スポーツモードのボタンもそうですが、せめてもう少し押しやすい位置にあるといいんですけど・・
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 17:43:08.73ID:0VwK7HWX0
>>16
中古組には、こんな凄いのが200万程度なんだから飛びつくよ。
ただし、ホント勉強して理解して買わないとガッカリだろうな、少し上にも居たな。
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 18:54:28.44ID:uKgraMJS0
新車でもがっかりしてるけど・・・作りのチープさと異音に
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 20:21:25.84ID:hjHAZSw70
遊びに行った帰りに岡崎製作所で充電しに行ったら
駐車場に墓標のごとく充電器生えてたわ。
社員のであろうPHEVがたくさんいた。
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 22:59:01.04ID:4204uSOS0
80%充電ある状態で追加で充電して100%にしょうとするとバッテリーを痛める原因になる？追加充電？てでも言うのかな？
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 23:08:40.48ID:Ji5D+sMA0
表示の100％はバッテリーの上限じゃないから大丈夫だよ
時おり100まで充電するとリフレッシュ効果あるよ
でも80以上の充電って効率悪いよ
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 00:42:52.08ID:gLqeKz/50
ついに買うぞ！
って車は決めたがシートが決められない
キルティングのレザーシートってどうですか？
60万円かわるから実物見ないと決められない
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 01:39:11.67ID:x8BeHL5Z0
寒くなってきたからバンドルが冷たい
なので、ハンドルにムートンカバー付けた
ステアリングヒーターよりムートンのほうが自然で優しい暖かさだわ
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 01:59:35.62ID:G96Y/O+Z0
>>25
厳密にいえばあるけどね、
満充電に近い時間が長いほど劣化は進む。
すぐ走るんなら気にしない。

リチウムイオン二次電池の劣化原因は、
充電サイクル数（回数）。これは使うなら避けられないし、いわゆる使用に伴う劣化。
満充電もしくは近い状態での放置。
過充電。でもこの状態にはならない。
高温は著しく寿命を縮めるけど、冷却があるのでそんなに関係ない。
なお過放電は一撃死。
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 04:50:45.15ID:WEiUbXMQ0
>>27
GorGプラスにライトグレーシートもいいよーw
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 11:01:08.22ID:q5GWQz1L0
>>16
13年なら 21年にバッテリー保証切れるからだよね 確実では無いが保証期間が9年に延びるかもしれんとお店の人が言っていたけど
因みに200以下でこの車は考えない方が良い ろくな状態じゃない 250-300無いと無理と 他県で200以下で買った 友人の付き添いで来た俺に喧嘩売ってきた(笑)
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 12:27:10.30ID:twlLvpo80
>>35
スバルサンバーRR・NA・5MTですよ！
エンジン音すごくてロードノイズ気になったことないです！
この車が気になるのはホイルハウス大きいからかも？
何か対策されてる方いますか？

サンバーは10万キロ郊外路ばかり乗りましたが燃費もトータル17走ってました！
この手のクルマは市街地の方がのびますかね？
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 12:57:01.67ID:W0LmMLqa0
雑音ないからロードノイズはレグノ履いてても大きい
初期型は防音弱いから特にな
軽い気持ちで19型に乗るとはんこ押してしまう罠にかかったわw
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 13:00:29.10ID:CvbT0M+V0
システム総出力が120kW/332Nm(160PS/33.9kgfm)て出たのって地味に初めてかな?
概ねそれぐらいだろうとは元々思われていたけど
ttps://www.carsguide.com.au/car-reviews/mitsubishi-outlander-phev-exceed-72009
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 18:22:55.98ID:JFkXjWcN0
まさか究極の貨物車サンバーと比較していたとは…

>>42
海外サイトは昔から推定システム出力書いてるのあるよ。
ただ160psってのは無い。
初期型だってモーターだけで164psあるんだから。
高速パラレル時のフル加速時が最大出力だろうけど、
いくつかは知らない。
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 20:03:14.57ID:29AnTDnU0
異音が気になる・・・カタカタ♪　プチプチ♪
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 20:29:46.77ID:WEiUbXMQ0
ディーラーじゃ上から降りてきてる案件しかまともな対策出来(やら)ないから
先輩オーナーの自己対策真似するといいぞw
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 20:56:22.95ID:0SeQgn2z0
モーター出力合計が82psじゃね？
110psしかない糞エンジン合わせた総合出力もまあ160くらいかなと思う。
150psのエクリプスクロスの方が速いもん。
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 22:14:21.71ID:ODqHT6lY0
俺はスピーカー変えたい。今でも最高の音だと思います。昔がダメだったから。
デットニングと3万くらいのスピーカー変えたら最高だ。
今でも不満は無いけど。ロックフォード先にいれときゃ良かった(*´ω`*)
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 00:22:08.08ID:QP4lHe3p0
三菱の充電カード作ろうか迷ってる。500円の方ね。
三菱の店舗少ないし。
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 01:10:23.95ID:ePnCXEfZ0
>>42
多分、アクセル全開だとエンジンの直接駆動が外れるからバッテリーとエンジン発電の両方で出せる出力が最大出力な気がする。
前期と中期が120kw(164ps)で後期が発電能力が10％上がってるので126kw(171ps)って所？

高速だともっとパワーが有る感じするんだけどなあ・・・
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 06:11:37.12ID:K7aF4oIb0
>>58
あんなもん開くよりevスマートで検索したほうが早い。
おれは最初の二年はプレミアム契約して
一年500円にしたけど結局使わなくなって解約したよ。
バッテリー容量測定も車検ついでにタダでやってくれるから完全に必要なくなった。
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 07:10:11.57ID:QtuoUDxG0
カードは三菱だけでなく
NCS認証全ての充電器で使えるよ
プレミアムなら普通充電無料だから
買い物や食事ついでに充電すれば
十分に元が取れるよ
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 07:26:16.14ID:FzFfr/Yf0
カードで月会費取られるならガソリン代とそんな変わらんやん
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 09:05:27.09ID:aiYFMqxl0
MMCSもSDAも今ひとつだから社外ナビにするつもりなんだけどロックフォード付けれなくなるのが痛い…社外ナビにしてスピーカーやら交換した人いる？
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 11:39:32.11ID:WeFeUCBK0
>>66
電費を勘案すると、三菱店舗以外の急速充電は今のガソリン価格と変わらない。
普通充電は無料でも時間がかかるので外で長時間するケースは多くないかと。
家に設備あるなら不要ってのが大抵の人に当てはまるんじゃね？
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 11:53:54.21ID:Op071bJ10
家に充電設備あるけどプレミアムカード入ってるよ
買い物や外食は急速より普通充電の方が向いてるし
9000円するバッテリー容量測定クーポン来るからね
会費より得してるな
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 12:03:28.52ID:0BS6cgmv0
>>68
そうやね。急速一回150円じゃないと合わない。300円以上かかると正直ガソリンと変わらないものね。
PHEVはそんな躍起になって外で充電しまくるものじゃないけど、そういうのがたまに居るな。
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 12:20:23.47ID:7razpp4t0
そういやうちのディーラーは充電カード勧めなかったどころかそういうのがあるという話すら一切出なかったな
個人的にはそれでいいけど
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 12:43:28.02ID:WeFeUCBK0
>>71
まあ正直、旅行に行くとカードあったらいいなとか思う時があるけどね。
カードの維持考えると結局電気が必要な時はチャージで走りゃいいかと割り切ってしまうんだが。
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 12:48:07.04ID:L3cEEHmY0
充電カードは別に高くないし持ってる
カード持ちも無しもどっちでもいいじゃん

急速は空いてれば使うしそうでなければ使わない
空いてても気が向かなきゃ使わない
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 17:51:56.54ID:irh4haby0
17型だけど、webcgの記事で三菱の人がシステム出力は140kw(190PS)位と言ってたという箇所があったね
別にハイパワー化のためのMCではないけど、エンジン・リアモーター共に約10PSアップしたことを踏まえれば19型は200PS弱ぐらいなのかな
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 20:05:24.97ID:4mQgBLe10
>>59
私の寺も車検でやってくれたけど
ちゃっかり測定代取ってたwww3000円だったけど〓
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 20:28:34.38ID:QP4lHe3p0
>>75
俺は急速充電してる姿を他人に見られて優越感に浸るのがすき。
田舎だと珍しくからね
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 21:06:23.62ID:0ee4c7tF0
>>77
19モデルもリアモーターの定格出力は25kwのままなんですよね。
本当は同じモーター仕様で無理矢理電流を流してるだけの様な気が？
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 00:22:50.17ID:9o/R21/50
バッテリー満タン放置が急速充電より劣化するの?
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 00:53:37.42ID:GhH0ulzd0
>>84
リチウムイオンバッテリーの場合はそう言われてる
基本20～80の間で充電すると劣化が少ない
スマホの充電もそうらしいけど、今はバッテリーの制御が良くなってるから
あまり気にしなくてもいいんじゃないかな
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 06:55:32.18ID:0w1UuKS50
どうか新型デリカみたいになりませんように…
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 07:43:35.88ID:kU9kOvD+0
>>83
単純にモーター形式が同じだから使ってる磁石の大きさは変えられない。
磁石もネオジウムだろうから変更しても磁力も似たようなものだろうし、コイルで電流を多く流す為に銅線を太くすると巻き数が減るから取り出せるパワーが減る。
しかも諸元を見ても定格が25kwのまま。だから流す量を増やしただけじゃない？って考えた。
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 17:17:09.50ID:4Md2uoW80
これじゃさらにクルマ売れないよな
考えかたがバカすぎて開いた口が塞がらない
クルマが生活必需品の田舎住まいの貧乏人から多額の税金を取ろうとしてんだぞ
ほとんど乗らない超高級車ばっか所有してる都心の金持ちからは税金取らないの？
どう考えてもおかしすぎるだろ
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 19:33:02.21ID:Anrt+HEl0
軽自動車が増えて税収に問題が出るからなんだろうけど
定額+走行距離的な税制に変わってくんじゃねー？

俺は車を持ってない人からも徴収するようにしないとだめだと思うけど
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 19:37:11.69ID:SKQvUdHL0
そんなに税金足りないなら公務員の平均年収を全国の年収の中央値にするだけでかなりの額を捻出出来るでしょ。後金持ちからもっと取れ
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 20:11:50.76ID:LAjZ03q30
●
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 20:31:11.89ID:ZS5cIhGg0
>>95
新聞読め
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 21:45:08.05ID:GhH0ulzd0
走行距離で税金決めるとか北海道の人は死ぬな
北海道はどこ行くにも距離あるのに車ないと生活できないし
メーター巻き戻し増えそう
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 22:13:04.44ID:wAp0VtfC0
>>98
公務員になるってそう簡単じゃないんだよ？
公務員の学力・人間のレベルは
中央値とか平均値とかより上だからそれなりの給料で当然なんだけど…

金持ちからはかなりの勢いで取ってるけどあまりにも高すぎて
あの手この手で海外に逃げたり脱税されてる

予算編成と使い方が問題なんだよ
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 23:36:46.72ID:LAjZ03q30
900万以上の車から高級車税でも取っとけ
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 23:53:06.80ID:LvGCotJB0
最近、地震が多いので常にガソリン満タン。
満タンにしてるだけなのに安心感が違う。
コードも長いの買って、停電時でも大丈夫。
でも家が潰れたら終わり
（笑）災害用に私はアウトランダーphev を選びました。
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 03:19:01.01ID:BR75yTuL0
アウトランダーPHEV専用アプリ使ってる人いる？タイマー充電とか空調とかスマホで操作できるやん！
ディーラーでは、教えてくれなかったから知らなかった。
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 07:23:45.86ID:d2rnrIZ10
俺はガラケーやからあぷり使われへんねん
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 07:54:27.56ID:JGyVcI4V0
最新スマホでは使えない可能性が高いのが糞だけどな
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 08:06:11.58ID:woVmTixW0
>>87
定格出力が同じで電動機定格電圧も同じっぽい。
それ定格以上の出力は長時間の駆動には向かない出力って事だよね？

なら今までリアモーターが定格に対して240％出力だったのが280％出力になってるので余計に電力流してる。
70kwが定格なら別に良いんだろうけど。
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 09:06:21.78ID:2lA5XIK+0
＞公務員の学力・人間のレベルは
記憶力は良いけど、人間レベルは高くない
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 13:16:29.73ID:AQrLtED60
知り合いの地方公務員は
朝晩に公園の門開け閉めだけが仕事のやついるが、
たとえ学力や人間レベルが高かろうが
この仕事に給与が見あってるのかって話。
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 14:05:07.51ID:ExLqhI690
公務員がどうとかスレ違い過ぎでしょ
こんなとこで愚痴愚痴しょうもないこと言ってるくせに、公務員の人間性が～とかアホかと
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 15:56:56.35ID:w/rJxvzj0
14型の中古を先月ディーラー系列で買ったのですが、今日、タイヤ交換してたら、フロントショックのダストブーツの破れを見つけました。保証対応で交換行けますかね？
保証書にはブーツ類は対応外とありましたが…
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 16:15:59.80ID:Y7Z4C7UP0
>>122
保証書に対象外って書いてんなら対象外だろ
販売店にダメ元で聞いてもいいかもしれんが
中古は基本的に消耗品は交換無理だぞ
サービスで納車前にやってるくれるところもあるけど
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 19:16:18.97ID:dAQDSTkp0
買った時点で確認しないとな…
先月購入ってもう月末だぞ
買ってから破れたんでしょーでおわり
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 19:56:35.83ID:K/NG6swe0
新車なら兎も角、4年前の製造じゃ無理があると思うけど。
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 20:10:26.99ID:3KMOB7RA0
>>110
ｍｍｃｓが前提ですが、他のオプションついてますか？
電気温水Ｈとか…三菱リモートコントロールとか？
それらがクリアできて入れば、ｍｍｃｓのセッテイングボタンチョイスしてみて。
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 21:34:02.13ID:qqsqXr7n0
ダストブーツ破れたまま10万km以上乗ってるが。
交換するにショック外さないとイカンのじゃないかな。
面倒そうなので寺には言ってない。
今までのSUV全部気づいたら破れてたんで気にしてない。
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 21:39:45.49ID:w/rJxvzj0
>>129
足まわり交換は自分で出来るんですが、いかんせん面倒くさくて。
過去に乗り継いできた車はダストブーツ破れは無かったので気になったもので
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 23:03:56.94ID:G28USMUE0
>>128
mmsc のナビじゃないです。他のオプションもなしなんで、自分の車はアプリ操作できないんですね。涙
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 00:13:59.34ID:KHR/X3t70
新車時から窓少し開けるとカタカタ言ってたけど・・・
今日少し開けて舗装の悪い道の段差越えたら窓落ちた・・・
三菱クオリティ
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 02:14:37.69ID:yhrgH36z0
>>132
三菱リモートコントロールが付いていれば操作できます。
19型では標準装備になりましたが、それまではグレードによりオプション装備ですね。
鍵にSSIDやWiFiパスワード書かれた紙が付いてきていたはずです。
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 06:25:29.05ID:eyLYd+xC0
集合住宅住まいのくせにPHEV買った
シートヒーター欲しかったんで付けたらリモートコントロールも装備されたけれど
自宅充電じゃないと全く必要ないな
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 07:23:11.41ID:g+r1cpf10
ガソリン減らなさすぎて腐りそう
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 11:22:20.94ID:G7ozNUwD0
中古で17モデル買おうと思うんですが、同じグレードで走行距離もかわらないのに値段にえらいバラつきがあるのは何故なんだろう？
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 11:47:51.88ID:ExN+/fpJ0
>>139
三菱ディーラー中古車でも客からの下取り経由とリース会社経由では価格が変わる、三菱以外の買取業者経由の方が安い、他メーカーディーラー買取車でも安い。

でも、どこで買っても納車前点検は三菱に出す（バッテリー保証絡みで）ので過走行でもなければ何処で買っても大丈夫じゃない？
0141139
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2018/11/30(金) 13:13:36.51ID:91Q7nJNb0
>>140
なるほど！ありがとうございます
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 16:59:28.52ID:pieA2Qu50
セラミックヒーター使ってる人、設置はどこにしてますか？
後部座席の中央のアームレスト下ろしたときのくぼみにカポッとはめて固定出来るようなのあるかな？
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 18:15:06.02ID:7PhKp27L0
>>136
プレ空調をエンジンスターター代わりに使うのデース
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 20:17:43.94ID:z0SOda690
>>146
後部座席中央から前に風を送る感じで使えないかなって。
VIVREAL ってとこのセラミックヒーターが倒したアームレストに足を挟んで使えないかと。
幅が狭かったらアウトだけど。
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 20:18:08.82ID:H8UJYgOg0
>>146
もう 冬の寒い日くらい暖房いれろよw
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 01:55:06.27ID:6iIcU0i+0
寒い　通勤往復8キロだと何乗っても同じか?
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 04:21:28.18ID:53kHEGWP0
俺は金払って交換したぞ
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 07:21:44.10ID:mdSYbJOD0
>>122
うちは買って一年で両方破れてたから
無償交換してもらったよ。
品番はかわってないらしく、
今後もこのペースで破れられたらかなわん。
アウトランダーの持病っぽい。
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 07:35:12.86ID:nDBKGryL0
>>156
俺も誘ってくれ
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 08:19:49.09ID:C1NyfzSc0
アウトランダー欲しいなあ
でも高い
やっぱりＸＴＲＡＩＬになっちゃうかな
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 12:37:33.20ID:qq3ehFPS0
最強にガソリン消費?
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 12:48:39.29ID:OCDAy65d0
チャージonのデフロフル稼働では
10分でフロントガラス吹き出し口側1/3程度の解凍
前は見えないので走れない

スマホでスースーポンポン→10分後
全面解凍済み
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 13:12:23.95ID:3iIKYpU50
>>136
集合住宅だけど、部屋から見れる駐車場(青天)借りてるからギリギリWiFi届く。
真冬になれば、いちいちリモートコントロール使わずにタイマーかけてるよ。
霜が取れててあったかいの最高。
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 16:36:25.36ID:Bo2Gq3600
>>150
去年の冬の朝は20分タイマー、15分使用で走り出していたけど、あまりエンジンかからなかった。その代わりバッテリーが2セグメント減ります。
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 19:31:50.06ID:NWrqdlJk0
三菱って、モデルチェンジして年改するたびに、
オプションだった装備を標準搭載する商売するのな。
アウトランダー、モデルチェンジしたら買い換えようと思ってたけど、
三菱の商売のやり方見てたら悩むなぁ。
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 19:38:54.14ID:Y9NwsxdC0
タイマーエアコンは寒がりには便利やで
初期型では作動時間が10分しか選べんかったが
17型やと10分20分30分の3通りから選べる

10分やと微妙やけど20分設定なら十分に感じるな
出発時にはすぐに暖かい風が出てくるし
バッテリーも満充電より多少減ってたほうが
大通りに出てからエンジンをかけてお湯を作るのに
都合がいい
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 20:54:38.64ID:HNIh9cr20
PHEV
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 21:48:25.69ID:OCDAy65d0
アプリの稼働時間設定に30分が
後から追加されただけで年式は関係ないなw
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 21:58:44.23ID:PeMWL3Iy0
三菱車なのに
5年目の年次改良でまだコストダウン
装備カットに走らない珍しい車だからな…他社車からの乗り換えが多いお陰だなw

初期型→19乗り換えだけど
後部席用吹き出し口のせいで
コンソールのトレイ無くなったのが不満なだけだな
悪い所がかなり良くなっている

これで初期型スパイラルから抜け出すぜ!
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 00:15:15.32ID:1J2cOaQJ0
2019型温水ヒーター無し
暖房時はAUTO押した後エアコンボタン押してエアコン(結晶マーク)切った状態で使用してるけど
フルオートエアコンらしいからAUTO押しただけでエアコン(結晶マーク)消さない方がいいのかな？
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 05:11:48.78ID:RMD3JsIC0
>>136
勤務先のビル(3F階段の小窓が開く)から直視可能な100m位離れた駐車場(青天)借りてるけどギリギリWiFi届く。
真夏、真冬もリモートコントロール使ってプレ空調かけてるよ。
空調の効いたクルマに乗り込めるの最高。
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 07:26:58.92ID:EdOJ10nD0
そうか…アウトランダーか…
CX-5とあるから7人乗りの為じゃあ無さそうだが…

PHEVの試乗は絶対にするなよ？絶対にだ！
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 08:22:59.96ID:pfBQWtQs0
なんで？
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 08:41:50.66ID:/snwMULn0
>>180
消しても曇らなければ問題無いんじゃない？
っていうよりも車体設定で、エアコンのコンプレッサーを初めから動作しない設定(切った時と同じ設定)にすればいい。
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 12:18:10.99ID:HK/LgHkI0
>>176
あら、そうでしたの
初期型は手放しちゃったから知らなかったわ
改良されてよかったですね
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 12:28:01.22ID:HK/LgHkI0
試乗はヤバイね
いままで違うメーカーのクルマ乗っていて、次もと思ってむこうの寺で話をしていたのに
急にコッチが本命になる
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 13:40:19.13ID:D1v+jJMD0
充電0の試乗車乗ったら

幻滅だわ・
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 15:54:05.16ID:nlOgJmqH0
医師・古川優樹は今年4月、愛知県名古屋市のホテルで、当時17歳の無職の少女に現金3万円を渡してみだらな行為をしたとして逮捕されました。

愛知県警によりますと、古川容疑者は知人の16歳の少女にツイッターで「16歳か17歳の女の子を紹介してくれたらお金あげるよ」とメッセージを送り、

17歳の少女を紹介してもらった見返りに現金約2万円の報酬を渡したということです。

古川容疑者は取り調べに対して容疑を認めているという。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170827/k10011114441000.html

古川優樹のご尊顔
https://www.kakamigahara-hosp.jp/wp/wp-content/uploads/2017/08/doctor_img06.jpg

古川優樹の勤務先電話番号
058-389-2228
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 16:19:07.81ID:mggxoO260
三菱とかねえわと思って購入候補にはならなかったが、親父がデリカずっと乗ってた縁もあってPHEV1泊2日試乗してから他のSUV試乗しても内装が国産比較ではいいだけで下品なエンジン音が車内に響いて乗る気無くなったな。
嫁も内装と静かさを天秤に掛けたら静かさのがいいって言うから結局予算大幅に増えたけどPHEVに決定したわ。
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 16:58:00.80ID:mggxoO260
>>198
19モデルはエンジン始動時の比較でも他社に比べたらはるかに静かだったけど17モデル以前は煩いの？親父は17モデルも試乗してたから19モデル試乗した時さらに静かになったなとは言ってたが
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 18:14:47.35ID:EdOJ10nD0
>>200
2000cc→2400ccで同じ電力を得るのに必要なエンジン回転数が下がった
エンジンが回る=発電で
アイドリングとゆうものがないのでこれは効果抜群
更に制御プログラムで加速時に発生する騒音にエンジン騒音が紛れ込む様にしたので体感でも違う
ベタ踏みでは変わんないw
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 18:16:50.79ID:dMwN5yQV0
>>200
低負荷でエンジンかかったときに、19型は比較的速度に合わせてエンジン回転上げたり、
モーターやインバーターの音の方が目立つ程度に抑えたりしてるから静かになったり違和感が少ない。
17型以前はエンジンかかると一気に効率良い回転数まで上げるから速度との関係に違和感を感じる人もいる。
けど、煩いわけではない。
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 18:17:13.93ID:49f/I7Em0
>>200
初期型最終乗りだけど暖気が完全に終われば気にならないかな　
始動直後やチャージは煩い　
新しい方が防音されてるから静かなのは当たり前
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 20:16:24.68ID:D1v+jJMD0
外で聞いたら　全部煩いけどねw
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 10:30:20.87ID:C2fUMCr80
皆さんボディーパックとかの小さい手荷物どこに置いてますか？
助手席に人がいるときの置き場所が無く…
コンソールボックスには入らないし。
インパネにフックでも付けてぶら下げようかとも考えてます…
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 11:53:23.97ID:9iqOPM9s0
>>208
素朴な疑問なんだけど、
＞助手席に人がいるときの置き場所が無く…
これってこの車特有の話なの？
今まで後ろに置く以外考えたことがなかった。
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 12:26:59.52ID:DwkSXPUx0
1人→助手席、助手席足元
2人→後部席、後部席足元
3人→後部席、後部席足元の空いてる方
4人→後部席奴に渡して「これラゲッジにお願い」
0213208
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2018/12/03(月) 13:07:07.00ID:ISyfBG4X0
皆さんレスサンクス。
ミニバンからの乗り換えなんで、今までウォークスルーができた関係で助手席との間に空間があって、何も考えずに置けたのですが皆さんどうしてるのかなと。
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 13:49:39.47ID:v439Jkgv0
エクリプスクロスみたいにシートスライド出来たら目一杯前までやっておけば荷物ポンポン置けて停止中も荷物取りやすいから便利なんだけどな。FMCでシートスライドつけて欲しい
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 16:02:58.08ID:9iqOPM9s0
>>213
ああ、そういうことね。
うちの車は3人以上乗ることはめったにないんで、
ずーっと昔から運転席後ろにバスケットを置いて、
ウエットティッシュやガラクタ、運転中に出たゴミなんかを放り込んでる。
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 17:26:21.57ID:LSQoKXhZ0
>>208
運転席のヘッドレスにかければ？
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 19:43:29.87ID:8eMK4vkt0
19型1ヶ月点検で満充電で35㌔しか走らないから
容量測定して貰ったら80％だと
寺がメーカーに交換依頼してくれてるけど
どーなる事やら
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 20:43:54.14ID:tFD/EZDE0
わかってやれよ…
トが無いくらい。
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 22:22:33.70ID:2lXDOrtz0
今日ちょこっとヤンチャなRX-8についてったけど普通についていけて草はえた
向こうはマフラー音がうなってたけどこっちは静かにスイーって感じでモーターすげえって感じた
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 23:17:46.36ID:aW19Wpne0
そういや今度の社外マフラー規制って
純正より音が大きくなったらアウトって事なん？
近所の軽が煩くてかなわんのだが静かになるのかなw
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 00:42:01.48ID:iJ1LwJir0
>>228
このクラスのSUVで最小回転半径5.3mはなかなか他にないよね

>>227
ホットプレートにすればアウトランダーに繋いで使えるぞ!
ちなみに当方は7月末に契約したため成約プレゼント無しだった模様
早まったw
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 02:33:03.53ID:cxQiX/Mo0
カメラがニコンのアクションカムに変わってたけど前のヤツ評判よくなかったのかな？ホットプレートかアクションカムにしようかと思ってる
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 07:11:40.39ID:5nTwYFYw0
バックカメラ付ければ良かった
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 08:10:24.67ID:PAagBYJo0
ｸﾞﾚｰﾄﾞGｵp最小限でネット見積り450万、補助金+下取りでも350位残るな...。車に金かけるのはもったいないからもう止めようと思ってたがPHEVはかなり欲しい。みんなどうやって買ってんの実際？残クレとか？
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 08:56:54.24ID:JGiWchFN0
>>238
普通に下取り&現金で。
まあ下取りが400万以上あったけど。
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 12:58:37.82ID:pZJlxQJs0
19型見積りしてもらった時に
初期型下取り90万言われたからな
ビッグマイナーでこれじゃ
現金払いじゃない人は
3年後にはFMCあるし残クレのがええんじゃないか？
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 19:56:54.03ID:O0SSHt3R0
逆に値下がりし過ぎて残クレの引き取りの方が高いからとか…？
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 20:05:18.75ID:xZaFAx/40
残クレってローンなん?
金利付くなら結果損しそうだけど?
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 20:10:18.80ID:5utl7ccz0
お金沢山有る人はキャッシュが一番に決まってる。
普通はいろいろな条件を考慮して買うんです！残クレもその一つ！　涙
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 22:18:56.84ID:bdqtJCxH0
>>243
アメ車(ジープ)からの乗り換えです。
新車で買って一年で買い換え。
単純にプラグインハイブリッドに乗りたかっただけですが、結構気に入ってますよ。

>>245
飽きたらテスラか、ジャガーの電気自動車に行くかも。

でもアウトランダーで出来るけど、他車は出来無い事が多いので新型待ちになるだろうね。
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 07:14:02.05ID:eqXEw2vW0
貧乏人御用達ローンに名称変えろや
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 15:51:42.51ID:s8bnmUGK0
>>256
グランドチェロキーですか？
jeepいーなーと思ってたけどコンパスはちょっと小さめだし、フルフラットにならなかったのでアウトランダーにしたわ。
あと外車はエラー出てテンパってキレそうだからやめときなと友達に言われてやめた。
レンジローバーとか。
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 16:30:12.14ID:I42BUXep0
>>264すんげーいいよー！
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 18:07:26.93ID:oXaFdrKD0
>>264
ロックフォードのプライムシリーズでシステム構築してプロショップにやってもらうレベルなら付けなくていいかなと思ってるんだけどどうなんだろ？専用設計としか書いてないからどのランクのスピーカーやらアンプやら使ってるのかわからん
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 18:59:41.82ID:LjymWhSq0
>>267
スバルのマッキントッシュのときに思ったけど、いいシステム入れてもやはり純正の限界ってあってデッドニングとかドア重くしたりとかラインだから無理でしょ。そういった処理なしにパワーあるシステム入れるとすぐに内装がビビりだすんだよね。
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 19:24:35.01ID:JDjy8tPd0
ロックフォードは最初はがっかりしたけど、スピーカーのエージングが進んだのか、アルミテープチューンが効いたのか、一応まともな音になった
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 20:03:40.18ID:iL85NuOv0
ロックフォードフォズゲートは
音に拘らず後々弄る気がない人向けよ

mp3とmp4動画の音しか出さないワイ不満なしw
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 20:24:24.56ID:JJMc0ooX0
車でローンは無いわ
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 20:53:32.74ID:JDjy8tPd0
ロックフォードのスピーカー、ちょっとマグネットが大きいだけの一見普通のスピーカーなのに音はいいんだよな
まあ4万円程度の製品と比べてだけどな
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 21:00:43.21ID:wk/2CtNZ0
>>264
オプションで入れましたが、結構良いです。
変なプロショップよりもましかなって程度。
でも聴き始めはもごもごした音質でした。

>>265
そうです。乗り始めて一年位の下取りが思った以上に良かったので乗り換えました。
面倒だったので普通に三菱で下取り。
結構修理はしてました。(AT載せ替え、エンジンセンサー交換、パワステ、システムバグ等)
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 21:04:18.21ID:RCvz9QD40
>>268
俺はCW5Wのロックフォードでも大満足だったで。
もちろんPHEVでもSDA+ロックフォード構成にしたった。
サラウンド設定とかエフェクト種類少なくなったのがちょい残念。
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 00:22:26.75ID:sXM13sOP0
音漏れしたくないからプリウスでも付けてたソニックデザイン付けたかったけど三菱向けのはないみたいね
やっぱりロックフォード付けようかな
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 00:24:54.80ID:vp0gFdEu0
myブーム・・・無音w
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 00:26:13.78ID:hAprZYdp0
社外ナビにしたいけどロックフォードも捨てがたいんだよなオーオタ並みに拘るわけじゃないけどせっかく静かな車に乗るんだからちょっといいオーディオシステムがどんなもんかと気になってるんだよね。
自分のレベルなら彩速ナビのフラグシップ付けてスピーカーもケンウッドのフラグシップでも満足すると思うんだけど悩む
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 04:34:28.67ID:3UNzqbSU0
>>279
そう？
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 06:52:41.35ID:n99wDxVY0
俺はアゼストの2DIN10連CDチェンザー付けたぞ
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 19:30:54.93ID:DowDNEbB0
CDチェンザー
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 20:07:50.52ID:dAJUzZci0
この車の今後期待する部分。
19年型の様なドライブセレクタをサスやハンドリングまで変える。

メーター表記を色気ある表示に。

ヘッドライトテールランプを遊び心豊かに変更。

18年型乗りの願望。
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 08:10:49.67ID:0BF/Z8aB0
スバルみたくSIドライブ付けてくれや
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 11:28:34.24ID:mKFG8vr00
>>294
デブ…かなぁ…
186/78なんだけど
14年型だけど、
ちょうど右ケツのあたりのビニール部分
ついこないだ発見した
5cmくらいの割れが2本
初期型乗りは確認してみてくれ
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 13:23:28.66ID:CQxIRvJB0
>>300
乗降時の体重の掛け方が悪いんだろうな
大きいと脚長いからスッと乗り降り出来そうだけど
186だと窮屈なのかな？
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 13:49:27.32ID:4ksRSTKT0
>>304
同じ背丈でもあちらとこちらじゃ
遺伝子レベルで座高が違うから
座面に負担が掛かるんやで？w
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 20:06:34.11ID:3WzOAUAC0
>>300
おのも割れてる
170cm62kgで走行6万km
シートカバー買ったよ
おれはカバーつけただけだけど中のスポンジがグズグズになっているというブログもあったな
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 20:25:34.46ID:Mq8MACB/0
シートは糞だな
17型だが寒くなるとギィギィ煩過ぎ
これで500万の車・・・凹
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 21:40:46.98ID:4ksRSTKT0
500万の車って装備差だけなんだからさ
最低グレードの価格からバッテリー、モーター、ジェネレーターの値段引くと200万台だぞ
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 22:38:43.55ID:h17bfHFD0
ドライヤーは乗せましたが、車に乗せておくとはかどる電化製品を教えてください。
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 07:39:40.07ID:21pJIAk90
電子レンジどんなん使ってます？
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 12:55:56.05ID:AG+EvjLU0
ハンドルテッカテカになる・・・

汚く見えて嫌だからメーカーも考えて欲しいわ

パンチングとか
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 16:13:29.77ID:sRzmtTsZ0
>>335
汚く見えるんじゃあないっ汚いんだ!
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 16:42:37.14ID:Q52O4MHq0
白から黒のカラーが気に入らない
青を選びたかった
仕方ないからマイカで妥協したがよう
いちいちトヨタと比べても仕方ないが
たかが色だがされど色なんだよ
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 17:16:29.46ID:B0vZglDA0
成約プレゼントのホットプレートとかが届いた
意外と良かったざんす
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 19:55:22.44ID:+u8R501h0
>>323 小麦粉手にパッパッと
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 21:10:55.46ID:F9y51PEG0
この車で初の冬なんだけど、凍結防止剤が散布されている道路を走った後の車体下部の洗車ってどうされてますか？
バッテリーがあるから下部洗車のできる洗車機でやっても大丈夫なんだろうか…
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 21:20:19.07ID:hDg+D1GV0
何時もやってるけど

考えた事もないやww
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 22:20:54.38ID:/TvdLc4o0
>>323
メラニンスポンジを洗剤を薄めた水で濡らして、それでハンドル磨いても滑る？
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 22:48:02.85ID:Q9dcUfKk0
>>345
あんなレス返すの見て、よく相手する気になるなぁと。

メラミンスポンジでテカリ除去してベビーオイル染み込ましたが、滑らんですね。テカってしまうのが難点ですが。
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 01:02:44.18ID:5CtveEUT0
セダンのクラリティで17kwhのバッテリー搭載してるんだから
アウトランダーも、せめて15kwhくらい（EV航続80km）くらいにしてほしかったなあ
２年後のマイチェンでぜひ。５年後になっちゃうのかなあ？
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 01:24:43.79ID:s8SgfaOm0
FMCするする詐欺だな
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 04:32:47.86ID:9NbI8q6k0
FMCではやっぱりエンジン2400cc載せてくるのかな？
個人的にはなんとか排気量小さいのを載せて欲しいんだけど
無理なのかな。
マツダがロータリーのレンジエクステンダーで、アウトランダー位のサイズの車出したら
そっちに流れるかもしれないわ。
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 07:01:03.31ID:GLVATZGt0
新型購入して１ヶ月です。
停車時断続的にブーンという低い音がしますが、皆さんしますか?
10秒おきにブーンと小さな音がします。
ディーラーでは、ブレーキの油圧を抜く音とのことで、正常とのことですが。皆さんん気になりませんか？
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 07:57:25.70ID:uBEcKUVr0
　　　　 　　／⌒ヽ
⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　　|　　　 / 　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　 　　　 （　ヽノ
　　　　　　 ﾉ>ノ
　　 三　　レﾚ
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 09:10:02.67ID:3VGfuJPZ0
>>351
ブレーキ踏む→緩める→バキューム作動
ちゃんと踏み続ける脚力が無いなら
素直にブレーキホールド機能を使うんだ
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 09:18:39.83ID:aWPDvWue0
>>346
マイナー後のステアリングは、手が乾燥しても別に滑らないけどねえ。
>>323 はお爺ちゃんで握力が無いんでしょ？
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 09:24:23.96ID:QBlhqOMe0
>>355
こら！パイセンに向かってお前ら、とは何だっ！！
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 09:28:35.26ID:QBlhqOMe0
>>347
まー販売価格を上げれば簡単に実現できるけど、値上げしたらアウトランダーPHEV選択外れるだろ？
いまが丁度いい値段
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 11:30:58.38ID:IYPqnicl0
コンドームみたいな薄いゴム手袋でいいじゃん。
使い捨てのやつ。ホームセンターとかにある。
つーか今までの車どうしてたんだよ。
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 13:51:09.39ID:QdiPDvN80
寒い・・・
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 14:23:28.47ID:41nFhX/60
>>363
暖房つけれ
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 18:44:30.03ID:e9kmX1x+0
エアコン付けるのと、それなりのワット数のセラミックヒーター入れるのとどっちが電費・燃費は良いんですかね
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 21:18:10.42ID:Hnh/FyQU0
マイナス6℃から9℃の間で隣町まで160キロ走ってきたけど、これでリッター11.2ってさー
どうなってるんだか。ちょっと悪すぎだろー
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 01:52:25.48ID:9p1y2krh0
隣町まで160kmなのにこの車を買うからだろ
隣町まで16kmの人向けだぞ情弱
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 11:09:16.09ID:CD/oCZYE0
オーナーになるとこの車特有の機能の話は出なくなるからね。
内外装がちゃちいとか、そんな話ばっかになるわ。
見た目重視なら絶対CX-5買ったほうがいい。
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 12:45:48.47ID:g4yN1EC50
MAZDAも超改良版ほぼ出し終わったからもうFMCまでは安心だろ

三菱もMAZDAも年次改良ってレベルじゃない改良が多かったなwww
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 13:12:39.55ID:0ubMYDTQ0
表示の走行距離が当てにならなすぎる
0380ハイオク君
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2018/12/10(月) 14:52:00.40ID:lHD9ynRv0
仕事兼用で使うから、高速使って一度に100km超える運転もよくするけど、
充電しないまま使い続けるような悪い条件でも16km/lは割らないぞ。
11.2はちょっと信じられないわ。
今のとこ充電の電気代も基本料もガソリン代換算して含めて平均17～20km/l位。
19型標準タイヤ仕様で。

最近16インチのスタッドレスに履き替えてから充電後の走行可能距離が2割り増し位で表示されるようになったから計測燃費がまた伸びそうで楽しみ。
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 17:18:57.93ID:g4yN1EC50
皆燃費計ってるのか
給油の度にトリップAリセットするぐらいだわ
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 20:18:17.26ID:cYiR2Wra0
ph試乗したら異音がすごくてやめた
0384367
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2018/12/10(月) 22:49:16.09ID:eun6umBG0
>>368
温水ヒーターは付けました。
>>369
他社のHVは比較して無いのでわからないですね。

夏場であればエアコン使用でも16から17は出るけど、ここまで悪くなるもんでしょうか。
暖房云々ではなくスタッドレスによる走行抵抗がかなり増えていると思います。
暖房入れてなくても13以上出てこないんです。タイヤがウインターマックスだからかな。
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 23:15:43.36ID:IsAXm2gk0
車検で約１３万かかった
何にそんなかかったんだろう？と郵送された請求書見てみたら
補機バッテリー交換￥６万数千円

は？？？
んなもん交換するなんて聞いてないぞ？？？
三菱って事後報告がデフォなの？？
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 23:29:19.79ID:ZPfBwHHE0
EVモードだけど冬に暖房のためだけに最低限エンジンを回すモード
って無いのかな。
アイドリングに近い状態だとほとんどガスも使わないだろうに
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 00:18:10.35ID:uhExVE2Q0
バッテリー交換って５年目車検か・?

重量税控除なくて　車検7万以下って寺では無理ぽでない?■?
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 08:50:37.44ID:A6H/lFDL0
19型なんだが普通充電200Ｖで満充電後のＥＶ走行可能距離が53ｋｍの表示だった。
カタログでは65ｋｍ走行なんだからまったく走ってない状態なら65ｋｍにならないと
おかしくないですか？皆さんのもこんな感じですか？
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 09:15:31.02ID:A6H/lFDL0
>>392
なるほど。直近の走行状態が加味されるんですね。
バッテリーの初期不良とか寒いとこんなものなのかとか
思ってました。有難うございます。
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/11(火) 12:37:59.82ID:DP3u/W7N0
その内7がけの40数キロで疑問持たなくなるから安心するんだ
19型ならエンジン回しても楽しいしな
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 12:48:52.83ID:0WaSMAb40
>>391
三菱自動車 お客様相談センター
アウトランダーPHEV よくあるお問い合わせ

Ｑ　航続可能距離表示はどの様に算出していますか？

A
　【EV航続可能距離】
直近（約30km程度）のお客様の運転状態にともなう、駆動用モーターが消費する電力と
駆動用バッテリーの残量から算出しています。また、エアコン（冷房・暖房・送風）を使用
している場合は、設定温度や風量にもよりますが、消費電力が発生しており、その分が
加味されるためEV航続可能距離が短くなります。
　【総合航続可能距離】
駆動用バッテリーの、現在の残量で走行できる距離（EV航続可能距離）と、燃料残量で
走行できる距離（平均燃費とガソリン残量から算出）を合計したものです。
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/11(火) 15:41:59.66ID:j1/QMXO60
ハンドルの革だけど蟻で結構売ってるな。
見た感じメーカー問わず三菱のとそっくりだけど、ハンドルの規格ってメーカー問わず同じなのかな？
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/11(火) 15:46:26.36ID:A6H/lFDL0
>>397
坊やと言われる年でもないけどガソリン車
以外を買ったのは初めてだな。
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/11(火) 17:27:10.28ID:HNa6gTyB0
>>397
ば
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/11(火) 20:31:04.79ID:UCawa0UR0
>>393
15型は我慢しかないかEVモード付けてけれ▲
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/11(火) 20:33:13.03ID:UXhK1bT90
>>399
ガソリン車でも航続可能距離はカタログ燃費×タンク容量じゃねーだろ。
なんでphevはカタログ電費どおり出ることがあたりまえと思ってるのか。
リーフは400km走るってCMしてるけど、300kmも走らんよ。
でもそれがあたりまえだよ。
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/11(火) 20:54:19.78ID:fHTdzSte0
高速使う長距離運転は、自宅 EVモード→高速IC付近チャージモード→高速 走行中 セーブモード→IC降りたらEVモード→目的 でオケ？？
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/11(火) 21:55:27.20ID:zplrrLYh0
内装が黒ばっかりで寂しいからMOPのレザーシート付けようかと思うんだが実物確認できる所がない。実際どう？質とか耐久性とか。純正シートにレザーシートカバーで済まそうか迷う
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/11(火) 22:19:36.08ID:fHTdzSte0
>>409
高速走るから暖気を兼ねて
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/11(火) 22:42:09.07ID:P/FvCg3G0
>>402
実燃費の話をしてるわけじゃなく満充電で
1ｍｍも車動かしてないのに走行可能距離が65
ｋｍじゃないのはどうしてか？って話だよ。
実際走って65ｋｍも走るとは思ってねーよ
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/11(火) 23:18:26.29ID:xKYSZnlK0
>>413
お前は車作って動かしもせず納車されると思ってるのか？
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/11(火) 23:51:16.87ID:fHTdzSte0
>>413
気温で満充電の距離かわるよー
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 00:03:02.06ID:RfJxux8y0
>>411
MOPのレザーシートにすると
ピラー、天井、バイザーが黒くなるんだがいいのか？w
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 00:04:04.22ID:HdrOay/K0
15型で　EVモード後付けした人いる?

まだまだ暖かい空気出る水温なのに　エンジン掛かるのなんとかしたいな
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 06:41:59.63ID:O2Mj1FMv0
>>417
やべ、それ忘れてたわ。レザーシート止めとこ。他にオススメやこれだけは忘れんなってオプションある？今んとこルーフレール位しか思い付かんのだが
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 07:29:52.22ID:EbJsTq1n0
暖房のプレ空調使いたかったら電気温水式ヒーター
（逆に自宅充電しないでプレ空調も使わないなら電気温水式ヒーターは無くても良いと思う）
後側方車両検知警報システム
ナビ連動ETC2.0（SDAも連動するよ）
エクステリア系は好みに合わせて

ETC2.0は渋滞情報とか画面に表示して読み上げてくれるから
うざったいって言えばうざったいかもしれんが、なんか上級グレード感が出る（笑）

ショップで後から持ち込み取り付けしてもらったのは
前と後にドライブレコーダー
SDAにHDMI入力と車速センサーカットボタン
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 07:47:55.03ID:rIppSjI20
よーく見たら新型はヘッドライト変わってるんだな
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 07:48:26.95ID:0PnLECXb0
>>413 こんな人も要るんだ・・・嫌な時代だなあ。
それこそ10モードの頃から実際燃費とは剥離してるのにねえ。
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 08:35:22.04ID:EbJsTq1n0
>>413
実際EV航続距離65km表示させることは可能だと思うよ。
俺のは満充電でなくても30分急速充電後状態の8～9割充電で60km表示も出ることあるし。
省電費運転技術を磨く、転がり抵抗少ないタイヤ＆16インチに履き替える、
バイザーやキャリアなど空気抵抗になるものは付けない、荷物を載せない、
道路状況が空いている時間に電費アタックするとか
EV走行可能距離65kmをどうしても表示させたかったら色々やってみて。
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 09:02:55.96ID:/Y0lL3tg0
そこまで我慢してev走行距離稼いでもな…
60kmが40kmになったところでガソリン換算1Lくらいなら150円程度。
150円で快適性スポイルするなんて貧乏臭すぎる。
エンジンかけたくないならリーフでいいじゃん。ev走行200kmくらいは走る
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 13:26:40.68ID:l8TgKrau0
>>424
営業の説明なんかより余程参考になる。ありがとう。温水ヒーターは外そう。SDAって実際の所使い勝手はどう？Googlemapのナビだけなのははっきり言って心もとない気がするんだが
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 13:41:06.82ID:yfBeBcRX0
>>435
グーグルマップのナビに慣れてて音楽聞けたらいいやって程度ならSDAでもいいと思う。
自分は始めSDAにロックフォードにするつもりだったけど彩速ナビがcarplay使える上にドラレコ連携できるから同じ20万でハイエンド彩速ナビ+前後ドラレコ+ナビ連動社外ETC2.0+社外スピーカーにしてもお釣り来た。ケンウッドが今キャッシュバックしてるからなお得した気分。
ただステアリングのカメラスイッチ使えなかったり純正の車両情報とかはナビで見れなかったりするけどね
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 14:22:27.77ID:xTGmPTEF0
>>434
満充電の必要ないよ
回生の余地のため８割がちょうどいい
これでB5で下るんだよ
直近30キロって30キロで切り替わるわけじゃなくて
５キロ走れば過去の５キロがクリアされた30キロのこと
下りだせばどんどん上がっていくよ
前にも言った通り無意味なんだけどね
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 14:35:50.52ID:k5iXuZrf0
>>435
SDAはけっこう面白いツールだと思うよ。ロックフォードも組み合わせられるし。
グーグルナビはアホだから使わないけど、Wazeっていうナビアプリは十分使える。
Wazeは2種類日本語音声あるけど、低品質な合成音声ボイスと音質はクリアだけど不機嫌なの？って聞きたくなるくらい早口で高圧的な女ボイスなのが特徴的（笑）
ルート案内はヤフーナビと比べて劣るところも勝るところもある感じ。学習機能は優秀。
音声で目的地設定するのは楽ちん。
スマホをSDAの横にマグネットスタンドで貼り付ければデュアルモニター状態になるから、
SDAにはナビを表示し、スマホ側ではユーチューブやらアマプラを表示させるなんてこともできる。
もちろんナビ音声も動画音声もどちらも車載スピーカーから出る。
音楽も各種定額サービス使えたり、好きにプレイリスト組んでおけば車用に別途用意しないでも住む。
純正にこだわりなければ>>436のが賢いかも。
車輌情報はODB2から情報取り出してハイブリッドモニターや、PHEVWatchdogアプリ使えば見られるし。

>>436
社外ナビでもアラウンドビューと舵角連動バックガイドて表示してくれるの？
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 18:45:33.64ID:8ILAsN/r0
電気温水式ヒーターはバッテリーない時でもエンジンかかる時間が少なくなるから静かに乗りたいなら必要
15型→17型→19型に乗り換えて付けたやつも付けてないやつも乗ってた俺が言うんだから間違いない
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 20:34:43.88ID:7SuPQx6H0
↑補助金返した?
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 20:43:25.79ID:iO0BVUDF0
>>440
乗り換えてるな～　
17型だけど19型に変える気は起きない・・・

今日クロスと並んだけどやっぱあっち少し小さいのわかるね・・
その次の信号待ちで横にFTOが来たのにはちょっとびっくりしたｗ
まだ乗ってる人いるんだなｗ
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 22:03:38.27ID:2TaH6T1e0
>>437
B5で下るって言っても相当な坂じゃないと
すぐ車速落ちてアクセル踏むことになりませんか？
この前、山に行った帰りに試したら割とキツめの坂だったけどB4でも
車速が落ちすぎて結局B3で下ってきました。
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 22:34:21.42ID:3h2Liad20
B5だからといってアクセル全閉しかないと思ってない？
たしかに踏み込むと回生は解除されるが
アクセル戻し方向のパーシャル域なら
回生レベルをアクセルで微妙に変えられるよ
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 23:47:03.06ID:/7Ar1I/t0
ニチコンのV2Hの商談しようとしても、相手がやる気がなくて電話もよこさない。
ソーラーシステムから充電して通勤という完全エコシステムを目指しているのに、どうして？
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 00:36:02.04ID:ctkjGow30
>>446
仕事がらニチコンと付き合いあるが営業は進捗連絡まったくよこさんくせに見積りは高いから嫌いだわ。てか政策の一環で各所の充電器設置に忙しすぎて個人客なんか相手にしてられないのかも
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 02:50:11.93ID:yi75lW480
>>446
エコとか環境一番ならそれがいいかもだけども、
普通に昼は売電して深夜電力で充電の方がコスト安くなると思うんだけど。
なぜソーラーから充電したいの？
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 07:14:43.21ID:wDiXQd0o0
エアコン遠隔操作したい
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 07:42:03.77ID:7iegV+S90
アプリ入れてスースーポンポンしろw
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 08:06:45.41ID:nwgmfcxv0
>>449
太陽からのエネルギーだけで走っているという満足感と、災害時の電気供給かな
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 08:59:52.81ID:DJ4V+Qmy0
>>436 >>438
生の声はマジ参考になる。安定度と丁寧さじゃまだ市販ナビと言う事か。Wazeは知らんかった、今週末試してみるわ。
ナビアプリ連携中って携帯の電池の減り具合とかどんな感じ？2～3時間も使ったら結構減る様な気がするんだが。毎回充電ケーブル抜き差しもちょっと面倒だからなあ
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 12:04:01.10ID:nrXBSMGn0
テールゲートでもロック解除出来るのね
一月経って気付いた
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 15:23:41.68ID:1egBO+PD0
>>454
スマホアプリ連携は車とUSBケーブルで接続しないといけないから電池の心配は必要ない。
スマホ置くのにちょうどいい場所がないからマグネットスタンド用意するのが一番いいと思う。
車用途に使用頻度高いからSIMフリースマホと格安SIMを別箇に用意する用にしたよ。
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 20:38:49.06ID:K/mNcO3d0
EVスイッチポン付けできるかしら？
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 20:51:39.46ID:HxJ/2ViX0
売れてない車種へのテコ入れだからな…
グリルなら取り寄せればいいだけさ
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 23:07:58.33ID:ZHmJMYg/0
パワーシートは微調整出来るのが良い。
（ほとんどやらないけど、運転中でも運転に支障なく調整できる。）
助手席とかはむしろアナログな大きいレバーの方が直観的でいいかもね。
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 00:02:43.66ID:pFg7w8xn0
メモリー無いなら

パワーシートいらないな
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 03:05:24.53ID:XSK4GTVC0
メモリーがないパワーシートは意味なし
ステアリングも電動にしてキーにもメモリーしてほしい

助手席は押し倒せないからいらんな
あ、ゆっくりと電動で倒れるならあってもいいかも笑
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 03:26:37.20ID:yai7AbjT0
この車の電気＋ガソリンの残走行距離計ってどの位正確なの？
---kmになってもそこそこ走るの？
前の車（ガソリンハイブリッド車）が残り0kmになっても30kmくらい走ったので、0kmになってからスタンド探しても十分間に合ったのだけれども
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 06:20:12.77ID:lo9ThNBE0
ガソリン残り10で点滅開始
残り5で速点滅開始
ｰｰｰになったらチャージ押しても自動でも発電はしない
後は解るな？
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 09:21:40.43ID:OYjN9FJj0
＞後は解るな？
ばかっぽい
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 12:36:52.10ID:9EbQwje30
点滅2分段階目来てあと5リットル
かっ飛ばしても50km余裕だな！から
すぐに---表示になる罠が待っている
まだ3リットルあるやろ；；
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 18:10:27.49ID:jRdnNeHg0
>>480
価格でもヒッチトレーラ引いてゴリゴリ走ってくと合ったし、パワーは申し分なさそうやな
そういうのとトラクションのよさを宣伝したいんじゃね
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 21:02:13.32ID:/RysVHAV0
純正のマルチアラウンドモニター はオプションで付けられるかな？
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 22:31:15.42ID:SMUv6uUQ0
>>480
圧雪して条件整えた雪道をかっ飛ばしてる映像見てもねぇ
悪路も楽勝なんだ！って勘違い過大評価する人が出そうであまり良いプロモーションとは思えないなぁ
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 03:34:27.16ID:AzQJa24v0
すいません、車の中でエアコン効かして仮眠しようと思ったらどのモードにするのがいいんでしょうか？

間違えると補機バッテリー上がりするんですよね？
今度、一泊二日試乗させてもらう予定です！
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 05:16:39.20ID:sYSe//HQ0
>>491
ブレーキ踏みながらパワーオンしてReady状態にしないといかんよ。
ブレーキ踏まないでパワーボタン2回押しても似たようなシステム起動状態になるけどReady状態ではないから放って置くとバッテリー上がる。
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 07:10:06.03ID:Df1qD3Dy0
パリダカ出てくれや
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 09:04:56.07ID:F+GpMtum0
>>488
無理。各所に配線、カメラecuの設置など普通のディーラーではやってくれない。部品毎で取り寄せて完璧に付ければ可能だけど、買い直した方が早い。

>>491
アウトランダーに限らずエアコン効かせたいなら
発進できる状態にせなあかんよ。
ガス車ならエンジンかける、hv、phevならready状態。
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 11:33:11.71ID:nfYPpYLK0
>>496
他の車と違ってエンジン一種4WDのみ
装備の差だけだからな
ワイは白シートが欲しかったからSとGプレは選択から外れたわ
足は社外品で下げるしなw
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 13:27:31.10ID:FjXrMsua0
>>497
15な　ちなプリPHVは6ヶ月いいから

一回はバッテリー外しでいいかもよ　
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 14:04:03.88ID:9FqAg8K50
走らせて楽しい車にわざわざ我慢ながら乗るとか意味がわからん
SPORTボタン押して出掛けようぜ
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 14:30:08.76ID:Kx+KXSoG0
我慢しながらエコるのも楽しさ
我慢しないでエゴるのも楽しさ
どっちでもいいじゃん

まあどっちにしろヌルヌル加速最高ってことで
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 20:54:48.80ID:yDBGWUwT0
最初から別で買えばいいのに
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 21:03:05.77ID:2HdEsEHZ0
我慢は寒さだけでカンベンw
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 21:15:21.54ID:kUcSrIuu0
アウトランダー中古で買おうかとおもうんだが、アドバイスもらえるかな。

USSにでてるH28年とか29年の距離2万キロ未満が250万円ぐらいなだが、殆どがセーフティパッケージなんだよ、 試乗車なのかな、ナビパッケージ待った方がよい？
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 22:06:21.49ID:NF0T5zgZ0
この車のエンジンオイルって皆さんどのタイミングで交換してるんですか？電気だけで
走ったり、エンジン回しながら走ったりだから単純にトリップメーターの距離数
で交換するのもどうなのかと思って。
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 22:07:14.45ID:TS9KpFT20
今買うならセーフティパッケージは必須じゃねえか？
今後、どのクルマ（軽自動車にさえ）も標準装備になりそうだし
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 22:10:41.31ID:TS9KpFT20
自宅充電近距離でなければ、ODOの７割くらいはエンジン回ってる感じだから
１万から２万キロくらいでの交換が目安かなあ
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 22:11:19.21ID:kUcSrIuu0
>>509
おお、ありがとう、
なかなか温水ヒーター付きはでてこないよねえ
アラウンドビューあるやつは欲しいなと。
冬場暖房のためだけにエンジンかかるが、価格次第よね、
今リーフ乗ってるから暖房の電気食いはよくしってる
直近29年式7千キロが250万て ナビパだがかなり割安に感じる
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 22:11:45.62ID:e+sOVjUH0
>>510
自分は、年間１．２万キロ乗りますが、
奇数万キロ毎にオイル交換
偶数万キロ毎にオイルとエレメントを交換しています。
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 22:16:46.88ID:NF0T5zgZ0
>>512
>>514
やはり1万～2万なんですね。参考になりました。
有難うございます。
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 22:17:02.65ID:TS9KpFT20
一人乗りが多いならシートヒーター、ステアリングヒーターでたいがい凌げる
いっぽう、多人数乗りだと後席の吹き出し口が優先だな
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 22:32:33.06ID:fmaX3Vrf0
>>513
セーフティパッケージでいいと思うけど、ディーラーオプションのナビはあるといい。
ナビ無しだとアラウンドビューがルームミラーに小さく表示されて見えにくいかも。

電気温水ヒーターは使い方次第と思うけどプレ空調とかするならあるといいのかな。
熱源としてはエンジン回した方が効率いいと思う。
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 23:44:35.59ID:kUcSrIuu0
>>517
そうなんだ、あとつけナビじゃ、アラウンドビューはナビ画面にはでないのか
ありがとう、参考になる。
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 23:54:52.30ID:u9sYqWHt0
>>518
画面の切り替えは、ルームミラーのボタンになるけど、
データシステムのRCA042Nを付ければ市販のナビにもアラウンドビューを映すことができるようになるよ。
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 00:01:51.50ID:KU87/G/g0
>>508
パワーゲートは必要無い？
一人なら要らんだろうけど、家族とか買物荷物積むのに案外便利。
セフもナビも玉が有れば値段は余り変らない。安い！と思ったら100Vが無いとか、何かしらあるから細かく調べた方がいい。
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 00:24:54.59ID:SYGiwx640
>>519
ありがとう、それは三菱ディーラーで買える部品でしょうか。

>>520

電動バックドアはあればありがたいですが、ナビパッケージとの価格差次第ですね

あと、なぜかセーフティパッケージのほうが 高年式 低走行が安く落とされてるので、皆んなが欲しがるナビパッケージよりコスパよく 状態よいものが手に入れられるかなと

細かいところさがすとETCなかったりしますし、100ボルトオプションありなしは一台一台ちがうから慎重にさがします。

でも、ナビ、etc スピーカーとかつけたら、ナビパッケージに近い値段になるとが本末転倒ですよね
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/16(日) 00:46:37.22ID:FBiYm0SU0
>>519
ちなみにRCA042N使えばバック連動でナビに写るけどバック時以外はルームミラーのスイッチ押してもルームミラーにしか写らない。写るようにしたければ配線いじる必要あり
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 00:48:36.63ID:SYGiwx640
>>524
おー、ありがとうございます
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 01:00:59.18ID:KU87/G/g0
>>523
たまに同じ仕様で何台か一気に出るのってリースアップなのかもですね。
自分はナビ、カメラは最悪なんとかなる、ただパワーゲートと温水ヒーターは後付不能なので、希望のが出るまでとにかく待ちました。

場所気にしなければ案外出ます。
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 01:04:46.06ID:MuX/s4O10
通勤に使うなら温水ヒーターは絶対絶対つけとこう
そうじゃなければ、、、いらないかもね。
俺は通勤に使わず、全所有期間のEV走行割合5割、けっこーエンジンかかってるから温水不要だったかもしれない。
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 04:24:21.68ID:k54guWTb0
>>509
このクルマの暖房はかなりの時間を要して温風が出てくる。よね？オプションで即効に温風になるのかね？ステアヒートで暖をとりなさいは寒い。
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 04:39:44.63ID:SYGiwx640
>>527
29年式とか1年だけ使って7000キロしか走ってなくてオークションとか、不思議です

バッテリー劣化もあるからなるべく走ってない個体を探します
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 04:43:48.35ID:k54guWTb0
>>498
Sは受注生産で春になる。Ｇリミは普通に乗るならこれと言うモデルですよね。色とオプションに制限があるとか気にしなければ。ナビとか後付けなんですかね？デカナビ２７万+周辺機器。
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 07:23:51.52ID:4w6w+35g0
昨日は超寒かったからね
エンジンかかるの気にせず温度マックス設定した
エンジンかかれば発電するから
電気の減りは少し抑えられる
曇ったらエアコン入れれば大丈夫だよ
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 07:26:22.81ID:Q5qniSde0
家族でも人を乗せるなら暖機しとけよw
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 08:06:37.51ID:RiIxlHJc0
>>521
俺もその仕様だが、アウトランダーのホイールのいい出物が無いんだよな。

スタッドレスに関しては16インチにする方が何かと幸せになれるんかな？
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 08:22:11.86ID:KU87/G/g0
>>531
試乗車じゃないの？
三菱ディーラー中古車でもっぱら売ってると思ったけどオークションにも流すのかな？

そういや近所の三菱ディーラー中古車もセフパ多かったような。
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 10:13:19.96ID:tQbIIEQa0
>>531
一泊試乗用の個体とか試乗車上がりだろうね。
後から付けられない装備で欲しのがあれば気長に探してね。


そういや冬場って電費がかなり落ちるね。
温水ヒーター付き個体だけど今の表示で4.2km/kWh。
夏場はエアコン常時入れれても6km/kWh切らなかったんだけどなあ・・
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 10:45:27.69ID:0edr6Esa0
>>531
1年なら リースかレンタアップじゃない？たしか強制使用期間が1年とかでそれが過ぎると 同じような型が上がってくると寺の人が言ってた

5年が多いのは 発売時に買った人達の契約期間が過ぎたからだったような
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 11:18:32.89ID:rWoHHBgo0
温水ヒーターだけで3kWとか行くからしゃあないね。
ヒーターにバッテリー食われるの嫌なら温水ヒーターをあえて選ばないってのもありかもな。
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 11:45:27.01ID:lmGqcAp70
>>541
そうじゃなくて
エンジン、ガソリンの発熱、エネルギー密度がすごすぎんねん。
みんなに何気なく使ってるけどガソリンに敵うエネルギー源は身近にはそうそうない。
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 12:14:59.20ID:aHzAquaV0
助手席のシートベルトお腹の辺に輪っかみたいなのついてるけどなんなの？バックルが落ちない様にする為？この車 細かい所が手抜きしてる。
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 12:15:53.67ID:SYGiwx640
>>540
なるほどね、29年式の一年落ち狙いがコスパよさそうですね。

リーフは通勤、土日家族お出かけアウトランダーみたいな使い方したいんですよ

リーフは通勤のみに、、遠出になかなか苦労するようになったから
あと3年したらリーフは使い物にならなくなるし、
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 12:27:44.56ID:QXqRo8oM0
>>539
温水は気にしてないかな、むしろナビパとセフパの etc ナビ スピーカー の差額とよくみないとナビパッケージとかわらなくなるのは気をつけないとっすね

地道にさがします、ありがとう、たすかりました
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 13:23:10.53ID:bVcJXgqJ0
チャージモードにするとすぐに温風出ていいよね
前乗ってたガソリン車より早いから、スノボの帰りに助かってる
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 14:19:43.55ID:Q5qniSde0
ラゲッジに90x90の炬燵もいいぞ
1日付き合う体力ないから先に上がった後ミカン食べながらDVD観てたわ
半分受け狙いだったが有用だったw
話しかけてくるのはオッサンばっかりだったけどな!
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 14:55:42.67ID:eZQ96GMg0
〓■〓
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 15:10:57.23ID:u9Hl60LE0
>>549
欲を言えばきりがないけど、メーカーオプションのBSWがついている個体を選びたい。
電気温水式ヒーター搭載車を探すよりは、タマが多いようだし。
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 17:51:27.14ID:3vnrydms0
17型乗ってるんだけど、今日家で充電満タンにしたら表示73キロ出たぜ
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 18:00:52.52ID:8SWkxRZ80
>>551
自分は、初期型からの乗り換えで、メーカーオプションフル装備のハビパケを460万円で買ったよ。
正直BSWは雨の夜の日で黒色の車が隣に入る時くらいしか役に立たなそう。
BSW表示灯は、サイドミラーの外側に付いているから、そこまで首を振らないと気がつかない。
せめて表示灯ははメーター内の方が
良いんじゃないかと思っている。
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 18:44:00.78ID:brhjbW0P0
バックの時自分が気づいてなかった歩行者とか車両に気づけるんだよなぁ
今までは相手側が気づいて減速とかしてくれてただけで
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 18:59:58.78ID:lMZMEYYV0
>>555
オーナーでないことは判った。
バック時は、警告音とディスプレイ表示なんだよ！www

いつか買えると良いね。
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 19:04:57.09ID:lMZMEYYV0
それに、前進時に後側方の車を気にしなきゃならない時は、ミラー見るだろ。ディスプレイ表示にする意味が無い。
お前はオーナーでないばかりか、運転スキルにも問題ありそうだな
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 19:06:21.01ID:8SWkxRZ80
>>557
まぁ電池リコール組で、エアプ判定してもらってもかまわないけど
乗り始めたばかりで、まだ理解していない部分もあるけどね…
バック時なんて、後ろかモニター見ていて、ディスプレイなんか見ないだろ。
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 19:20:00.04ID:8SWkxRZ80
>>558
サイドミラーだけを使って車線変更すると、車間距離短すぎるから、
ルームミラーに後続車のボンネットが見えるようになってから
車線変更しているよ。
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 20:22:22.32ID:Q5qniSde0
BSWの話してるのに
いきなりバックの時はぁ～って話始める奴もおかしいけどな
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 20:53:03.49ID:eZQ96GMg0
>>561
3年以内だったから交換してくれた●
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 22:37:08.89ID:lPtT373M0
>>563
写真撮りに行くの寒いから新車注文書で勘弁してちょ
https://i.imgur.com/J866YiB.jpg
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 22:41:44.18ID:4f+3k9L30
BSW表示見てれば距離が離れてれば表示消えるやん。それで車線変更すれば良いのに…
あの表示を見失うって結構だよ？
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 22:55:59.78ID:lPtT373M0
>>570
BSWの消える距離って何m位なんだろ？
自分的にはそんなに車間距離が空いていない気がするから、
後続車のフロントがリアガラス越しに見えたら車線変更しているよ。
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/16(日) 23:43:13.96ID:X77rl+860
>>569
これは失礼した
11月なら、GG３Wにすれば良かったのに

>>566
写真のは、Fit EVのEVバッテリー＆モーターレスモデルに
エンジンを搭載し、外装もノーマル化した、特別仕様車です
スクープだと思い、ナンバーも晒したうえで投稿しました
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 00:01:03.74ID:/09ksJ4g0
>>572
わかってくれれば、おｋ。
とりあえず電気温水と100vがしくて、
通勤が99％なので、スポーツモードとか必要なかった。
GG３Wナビパケで電気温水と100v付けると400万円コースで
高杉だと思った。初期型と比べると2017年モデルも加速や
静粛性もかなり良くなっていて大変満足している。
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 00:04:26.16ID:cPMC8xhU0
そだ、お詫びに

センターコンソールのカップフォルダを閉めた状態で
走行中にカタカタと異音がしたら、蓋開けてみ
対策方法も単純
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 00:10:37.58ID:okbypqW70
>>572
要約するとevにフィットが停まってた。
晒してやるぞ！ってこと？
わかりにくい上におもしろくない、人の車晒すのはトラブルの元だからやめといた方がいいよ、と忠告だけしとくわ。
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 06:11:30.15ID:AgebcjWN0
普通充電しながらブレーキペダル踏んでスタートボタン押すと走り出せないREADY状態になるよね？
その状態で電気温水ヒーター使っても補機バッテリーあがらない？
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 07:53:48.87ID:4N25m+rS0
>>571
速度で多少距離が変わってる気がする。
高速だと少なくとも50mは離れてるし。

で、あの機能って本来は追い越し車線に車線変更する時に使うもんだよ。
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 09:47:47.52ID:w2NeDWZW0
>>551
素直に・・・
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 18:20:27.12ID:mMnh9EZI0
EVモードがついたのは2015年7月から？
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 18:42:30.83ID:evcSxk7j0
俺も中古車探し中だけど、電気温水って見た目に判別点ってないのですか？
全部のOP や装備を記載してる訳ではないのでイチイチ問い合わせるのが面倒。
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 18:59:53.80ID:XJqIlLK30
>>584
初期型ならシートヒーター付いてれば温水は強制でついてくる。
顔がほぼ同じ14以降は別なので注意。
これらも、後期型もリモートコントロールで暖房選べるかで判別出来る。

左右は失念したが、車両下を覗き込んで２本のパイプが有れば温水付って話もあるが、確度は低い。
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 19:50:15.06ID:mMnh9EZI0
自己解決、EVモードは2017年2月からのモデルなんだね
ナビパッケージも29年式は250万から270万で落札されてるから地道に探すわ
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 20:00:58.59ID:E9ps2lGq0
ワイのシートヒーター付き初期型モデルが間もなく市場に出るわ
社外グラスコーティングでピッカピカやでーw
脚回りも購入前に変えて純正に戻したからほぼほぼ新品や
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 20:04:45.54ID:0ZxySaOM0
（＾ν＾）
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 20:44:17.96ID:dJtjwJRp0
>>584
テンプレが欲しくなるわ

13型→シートヒーターがついてればセットでついてる
それ以外→
　①車体下（助手席の下）にパイプが2本あればついてる
　②リモートコントロールから暖房を選べればついてる
　③車体番号がわかれば客相でメーカーオプションを教えてくれる
　④エンジンが冷えた状態から暖房を入れてエンジンがかからなければついてる
　　※ヒーターがついててもエンジンがかかることはある

④は正確じゃないから判別としてオススメしない
どの型でも①②③は共通で判別できる

①のパイプは
「温水ヒーターパイプ断熱強化」で検索するとみんカラの記事で出てくる

販売店に問い合わせてもディーラーでもなければ店員も知らない可能性大
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 21:28:34.95ID:XJqIlLK30
>>589
①は確かにそう思うんだが、三菱ディーラー中古担当の方が、なんかそれは絶対じゃなくてと言ってたのが気になります。

その方も判別をパイプで見てたのですが、パイプあっても温水無いのが有ったとか？
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 21:52:45.15ID:TPHd+ykP0
温水ヒーターは、13型～16型までは助手席シート下だが17型以降くらいから後席足元になってる。
あとパイプじゃなくて高電圧ハーネスを確認するのが早いかもしれない。フロアカーペットの切り欠きめくって見るのがお勧め。
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 22:27:06.80ID:TahhS3nS0
新型のNBOXに近づくとセンサーが誤動作するけどNBOX側も誤作動してるのかな？
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 22:44:16.82ID:aEwi3fed0
エアコンの温風を下から出すと送風音が強烈にうるさいのはやっぱこのクルマの欠陥だよね
せっかくの電気走行が台なしでしょう
新型ではその辺は改善されてるのかな？
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 23:21:58.40ID:LOU9EUSi0
この車って高速域でエンジン駆動された後は、モーター駆動は徐々に無くなるの?
自分は四駆で170キロまでいけると思っていたが何処かの掲示板で高速域ではFFと記載があり気になってます。

自分のはセフパケなので確認ができません。知見のある方ご教示下さい。
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 23:27:54.10ID:E9ps2lGq0
>>593
俺のは下じゃなく上だったが下が煩い個体あんの？
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 23:34:42.37ID:mMnh9EZI0
リーフ スパイみたいにバッテリーの容量 SOHとかわかる ツールってアウトランダーにはでてないのかな
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 04:56:51.38ID:y+ReE68R0
セーブモードで高速走ると燃費悪化する？
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 06:51:21.33ID:oURZpnJv0
FMCまだか？
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 09:35:24.33ID:fEeOpue90
>>604
セーブモードは任意のポイントでHV走行してバッテリーをなるべく温存するモード
ノーマルモードで走っても見かけ上の電欠ポイント（残り約30％）でHV走行に移行する
強制セーブモードと言ってもいい
違いはバッテリー使い切ってHV走行するか
残してHV走行するかだね
残した電池を走行に使うならトータルはほぼ変わらないよ
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 10:05:32.59ID:fEeOpue90
>>605
FF状態になるのは安定した巡航時に限られるから
わざわざロックモード入れて電費を落とすほど四駆にこだわらなくてもいいのでは？
アクセル入れれば即座に四駆になるし
戻せば回生に入る
基本はあくまでフルタイム四駆で
安定していて四駆の必要がないと車が判断した時だけFFになるイメージだよ
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 11:00:00.51ID:3+IRfwv20
澤瀬博士はパラレルでも後輪駆動
FFにはならない言うてたが
19モデル以降限定なのか
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 11:21:48.89ID:y+ReE68R0
>>608
なるほど！ありがとうございます。
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 11:50:02.89ID:fEeOpue90
パラレル巡航時も弱く後輪に電流流している
厳密にいうとFFではないのだが、
モーターの引きずり抵抗防止打ち消しためでほとんど駆動には関与していない
そこでほぼFFというわけ
前期型から基本的に変わっていない

あとバッテリーは著しく劣化する完全放電防止のため
残り30％前後でインジケーターを電欠表示するようになっている
そこまではEV走行が可能
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 20:00:35.07ID:NuXG+Xjc0
〓
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 23:13:31.08ID:O9hpEuJI0
>>616
すまぬ、パラレルで後輪も駆動と書いたつもりだったわ
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 00:16:30.94ID:R0J4eNI40
UMS異常　
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 06:59:23.52ID:s3/iwxVB0
時期型はEV出してや
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 14:07:02.12ID:Bbxzuawt0
充電ケーブル買い替えてさっそく充電したら
満充電でエアコンオフなのにEV航続距離が40ｋｍとかいうふざけた事態に
それまでは47～53kmくらいは走れてた
これそのうち元に戻る？
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 14:24:43.91ID:XAk/VCE+0
>>620
バッテリー 南無 じゃないの？
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 14:37:07.76ID:Sj2gr0y10
>>620
充電ケーブル買い替えたことと
高速距離は関係ないと思うけど。
というか君、ちょっと前にいたカタログどおりの航続距離にならない！って騒いでたアホのコじゃない？
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 15:05:17.61ID:3dgVW1Ul0
今は冬でバッテリーの性能が最も低下する季節
40キロも走れば十分だよ
春になれば戻るんじゃない
EV航続距離は直近の走行から推測した値で
ほんの目安程度と
過去スレに１００回くらい書いてあるよ
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 15:16:45.72ID:Bbxzuawt0
ありがとう救われたよ
ただあまりに突然距離が短くなったからビックリした
もう少し様子見てみる
ディーラーには容量測定で3日間お預かりしてチェックすることは可能、とは言われました
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 15:56:54.28ID:z/64HLQZ0
◯：家充電で満足な走行可能距離を出したい
□：前の日エンジン回して走れ
◯：^ ^；
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 16:32:44.54ID:K+yDVqeI0
平成３０年度ＣＥＶ補助金事業は、１２月１７日（月）に到着した申請までの申請金額
は予算内となりましたので、同日までに到着した申請をもって、受付を終了いたしました。
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 20:19:19.50ID:jAmgihBI0
ルームランプをLEDに交換したんだが、
Ready状態では無い時にマップランプつけると、
微弱点灯しかしないんだが、何か対策ありますか？
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 21:02:01.96ID:Ajk4BrZH0
ノーマルに戻すか

LEDメーカー他に交換

か　　　我慢する
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 22:55:40.32ID:YxvVr3hm0
>>620
至って普通だし、別に変では無いよ。
今年の初めは真面目にエアコンオフ、修行走行だったけど寒いから止めた。
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/20(木) 23:34:11.02ID:gbsF3ScR0
>>632
テールゲートのハンズフリー操作
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 00:06:06.44ID:VZbhuSSx0
インホイールモーターは4輪接地状態でのヨーコントロールには力発揮しそうだけれど、
トラクションがかけられない状況に陥るととたんに無力化しそうなんだよね。
もちろん、4輪の内1輪だけでスタックから抜け出せるほどの出力発揮できるなら別だけど。
現行のPHEVも前後繋がっていないことが対悪路では力発揮できないことがあるわけで。
次の技術で後輪を条件によりロックして連動する2モーターにしたのはそういう対応策で
後輪の内片方だけでもトラクションかかればそちらに2モーター分の出力かける方策をとった。
だから、あえてインホイールモーターにしないという選択をしているよ。
ちなみにホンダの言い方を借りれば2モーター1ジェネレーターは3モーターシステムらしいので
現行アウトランダーPHEVもホンダ的には3モーターシステムなんだよね。
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 00:17:13.49ID:AOupvxno0
>>635
今後付け出来るキット色々出てるね
後付けしたけどこれ想像以上に便利だわ！
あまり荷物の積み下ろししない人は使用頻度は低いと思うけど、付いてればいざって時かなり楽。
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 00:34:45.80ID:hJ4hiBsR0
>>638
URLを教えてください
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 00:49:35.15ID:hJ4hiBsR0
>>640
ありがとうございます
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 03:24:09.32ID:PYpwWXWV0
今月の間に合わなかった注文分は三菱が負担してくれるやろw(鼻ほじ
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 03:41:15.77ID:5vGGFUSJ0
この車ってグレード別で静粛性変わったりするんですか？
昔見たときプレパケが吸音材増やしてあるってどこかに書いてあった気がするんですけど、今朝公式サイトでセルフ見積りしてるときどこにもそんな感じの事書いてなくって静粛性変わらないならグレード下げようかなと思ったんです
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 07:17:37.17ID:H0wOmMfa0
冬こそこの車の本領発揮？
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 07:56:54.61ID:hE7VrzYB0
>>636
インホイールモーターの最大の欠点はバネ下重量が大きくなりすぎる事。
なので今のブレーキユニット程度の重さにならないと使わないんじゃ？
モーターを4個車体に付けるなら今でも出来そうだけど。
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 11:35:00.73ID:PYpwWXWV0
初期型→19型乗り換え予定なんだけど

今は車降りてドアロック→充電リッド開けてコード刺し→充電開始なんだけど

ロック付きの手順どうなってるん？
鍵掛かってなくても充電始まるんだっけ？
鍵かけた後充電開始?
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 15:15:29.81ID:jRSmLygX0
色番号見ようと思ってコーションプレート探したけど見あたらないです。
運転席側センターピラーなんですよね？？
ちなみにルビーブラックパールとリアバンパーに付いてる銀色のパーツの
色番号知ってる方いたら教えてください。

夜バックしたとき、近接センサーなってたのに
変なところにある電柱に気づかずバンパー擦ってしまいました。。
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 16:22:22.36ID:1FkURPzo0
>>649
充電蓋半明け→ロック→充電コード差ししてます。
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 16:26:53.13ID:1FkURPzo0
>>649
因みに充電開始は車側タイマー設定に依然されています。
私は夜間充電設定なので、それ以外の時間に差しても充電しません。
充電したければ、キーの「タイマー充電キャンセル」ボタン押して充電します。
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 20:40:37.46ID:lUG+7p7K0
>>637
現行で前後繋がってないせいで抜け出せないのはわかるけど
比較対象がFRベースのクロカン車だよね？
FFベースのSUVだと後輪トルク50％までだから
アウトランダーPHEVの後輪モーター以下の出力しか出ないと思う
それとも前輪両方滑ると後輪に50％以上いくの？

後輪を左右独立にしつつ悪路と高速直進時にロックモードで左右を連結に切り替え
普段は連結解除にすれば3モーター式で悪路性能を落とさずに性能アップできそう
さすがに前後の連結は現実的ではないかな

インホイールモーターはタイヤ交換とか課題は多そう
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 20:53:18.50ID:EP4rP4hD0
FFベースでもトランスファーとリヤデフの減速比次第で後輪に50%以上トルク掛ける事は出来るよ
D:5のロックモードは後輪に60%まで掛けられる
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 21:38:46.46ID:sytRdDQX0
補助金分値引きの方がいいな

縛りないし
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 00:04:36.66ID:xNQo2Ahp0
>>657
60％まで行けるんだね
新型D5のトルクが36.7キロだから60％で22.02
アウトランダーPHEVの後輪モーターが19.9

ディーゼルと比較してもこれだから
大抵のFFベースのガソリンSUVよりはPHEVの方が前後がつながってなくても後輪は優秀なはずだと言いたかった
前輪で比較されると勝てないけどねｗ
後輪が滑って前だけで脱出する場合に限っては前後分離型のツインモーターが弱点になるね
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 03:32:29.92ID:Fo7Gpl+h0
>>663
PHEV　https://www.youtube.com/watch?v=AI9lMky5lUU
2.4ガソリンランダー　https://www.youtube.com/watch?v=AI9lMky5lUU
でも実際には前輪が浮いてからの挙動がPHEVは為す術なしだけど
ガソリンランダーはトルク配分後輪に移動するにつれて脱出できているし。
そもそも重量が違うけど重量の差を考慮しても計算上PHEVの方が後輪トルクあるはずなのにこの結果。
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 07:29:27.02ID:Or9nkAls0
>>662
すまん。ただ、お役所仕事と他人の仕事を馬鹿にしている奴がいたが、予算がなくなりそうなのは１ヶ月以上前から告知もして、予算残額も更新して掲示していた。
それで予算がつきたら、ない袖は振れぬのだから、補助金の申請を止める以外無いと思うが、なにゆえ人の仕事を馬鹿にしているのかがわからなかった。
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 09:58:25.33ID:UfmHMeoY0
充電リッドのロックはいたずら防止で
充電自体の挙動は従来と変わらんのね

まぁ、充電中のコードに突っ込む新聞配達員が一番のダメージ源なんだけどな…(>_<)
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 09:59:46.22ID:mxH2gBmY0
>>651
コーションプレートの色番号はボディ色だけだよ。シルバーはA31かA19あたりだと思うけど、メーカー(ディーラーは多分知らない)に聞けば教えてくれるよ。
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 10:01:48.26ID:+nwo5mnS0
>>670
19型以降はSPORTモードで脱出出来るようになったぞ
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 10:03:01.28ID:OH1q93On0
>>672
そんな繋ぎ方しか出来ないなら乗るな！
人が怪我したらどすんだよ！
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 10:19:09.19ID:UfmHMeoY0
差し込み口以外の何処に繋ぐんだよ
充電出来ないだろバカか？
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 11:50:55.70ID:G2XlKF2Q0
最寄りのディーラーが営業時間内のみ急速無料なんだけど、逆に行きづらいわ…カードで24時間利用出来れば気軽に行けるのに
もう１箇所はメチャクチャ停めづらいし出づらい…
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 11:52:47.43ID:+1wrPfo90
洗車終了～
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 11:57:40.03ID:23Nip3Ut0
SPORTモードは滅多に使わんが単純に速くなるだけじゃないってことか
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 13:28:52.03ID:DvqhNtU20
リーフニスモ見に行ったら　補助金分+15で55万引きしてくれるって

15PH　距離20000㌔　260下取り　約100万で新車になるか　悩むな・・・
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 14:43:03.72ID:JhqPUM7v0
新型試乗してきたわー
すげーいい。剛性感あるし、ずっしりしっかり。
あとは、Gナビパケかセフか、、悩むなあ。
どちらも新型は電動テールゲートもってるし30万円差がある
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 15:17:49.68ID:hrHwdCNc0
SPORTモードって、Ｂ５にして、アクセルペダルの反応を敏感にするモードでしょ
標準でもＢ５-ECOoff にしとけば似たようなものかと
なので、かっ飛ばすときというより、山道の下りでキビキビした走りになるモード
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 17:55:53.71ID:hrHwdCNc0
>>688
エアプ　悪かった。新型のは試してないで B5だけが目についたもので
しかし、新型のSportsは、Normalの加速演出以上のドッカン加速が出るのか！
もう一回試乗してみよっと
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 20:13:30.52ID:hoC1OlN10
純正ナビ欲しいかどうかだけだもんね。
おれはG一択だった。

USBがキレイに刺せるのはいいけどな。
純正のクソより社外の好きなのをつける方が幸せ。
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 20:27:48.22ID:xNQo2Ahp0
>>664
なるほどガソリン優勢だね

前輪滑ったら後輪にトルクがかかるとしても
ガソリンのトルクは22.4キロだしCVTだし…

データの見方が間違ってるのかPHEVの制御がおかしいのか
車重の差が想像以上に影響してるのか
見た感じだと空転したタイヤへのブレーキが甘い気はする
もしくは結果ありきで印象操作用の動画
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 21:11:42.20ID:pfSQdK/o0
リーフの方が加速いいぞ
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 21:33:28.49ID:hoC1OlN10
言うてそんなシーンに出くわすことないだろ前輪浮かすなんてあえてやらないとできんだろ。

ありえそうな対角スタック抜けられるなら十分だわ。
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 22:31:35.19ID:hrHwdCNc0
発進加速だけなら、昔からVitzと言われてたが今はどうかな？
まあ、自動二輪のほうがもっと早いけどw
2t近くのSUVで加速云々はねえだろ
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 23:45:17.86ID:xNQo2Ahp0
>>703
この程度が上がれないのは残念だ…
斜面に垂直に向かっていけば前輪浮かないような気がする

タイヤが浮いたら力が逃げるのは困るね
やっぱり空転したタイヤへのブレーキが弱いのかな？

そもそも足がぜんぜん伸びないのは前から言われてるけどいまだに治らない
足か制御を改善してほしいな
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 00:22:34.04ID:3i02WQoK0
窓が曇るの何とかならんかね。あとうらのバンパーとラゲージの間すごい汚れがたまらんだが。
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 00:40:58.18ID:F0Nok0Vj0
東京では滅多に見ないが、東北（栃木以北）では遭遇する確率が高いような
アタリマエか、雪国ではＳＵＶ比率が高そうだし、
都会の街海苔としてアウトランダー買う奴は稀有だろうね
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 00:42:59.31ID:QavTtcHG0
>>691
ロックモードもトラコンOFFも試しているよ。
動画左下にテスト時の選択モード出てる。
ただ、もう少し長い時間踏み続けるとどうだったかはやってほしかったところだけどね。
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 02:04:30.13ID:zw1OQV7I0
>>706
確かにゲートとバンパーの間のみ雨の日汚れたまるね
グラスコーティングしててもダメだわ
だもんで雨の日帰宅したらここだけシャワーかけてる
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 05:15:01.83ID:wdcaRU350
>>706
曇るのって多人数乗ってるんだろ？
ミニバンとかツインエアコンでも曇るからなー

ソロで曇るなら問題は車の方じゃない
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 06:25:03.37ID:0gls5Dgj0
AC入れれば曇らないけど、今まで冬にAC入れたことなかったしなぁ。
前車までが隙間だらけで、PHEVは遮音の関係からか気密性高いってことなのか？
0714703
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2018/12/23(日) 11:19:39.59ID:deBIGro10
>>707
それが登らないんです。TRC解除して、空転タイヤにブレーキかかると思ったけど
そんな感じもせず、結構な音がしたので中止しました。
後輪のトルクですが、単純な数値ではなく、ある程度回転（角速度）が上がらないと
発揮できないようですね。助走すれば行けそうですが、腹こすりそうなのでそれも
やりませんでした。

夕張のこの地点ですが、寺の敷地からかなりの勾配が有ります。我こそはと思われたら
挑戦してみてください。
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 14:29:59.69ID:d0dRt5Ii0
内側が汚いだけじゃねぇ♪
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 16:34:30.69ID:MSJ9rCYs0
>>696
なるほど、じゃ30万安いG買って好きなナビつけるのがよさそうだね

アラウンドビューは配線加工すればナビ画面に写せそうだし。
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 16:44:40.63ID:+Q+s6Qya0
PHEVの走破性能が低いのは左右がオープンデフだからでしょ。
前後は独立したモーターなのでトルク配分は自由自在だし問題になるとは思えん。
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 19:35:31.41ID:QavTtcHG0
>>717
少なくとも三菱の開発陣はこういう弱点があることは把握していて、
次期型で解決しようとしていることはGT-PHEV Conceptやe-EVOLUTION CONCEPT関連記事や
19型PHEVのナイトショールームインタビュー動画で語られているからね。

ただ、もしかしたら19型であれば後輪トルク上がったり、スポーツモードだったり、
S-AWCの制御が変わってクリアできるようになっているかもだけれど今の所確かなものはないからね。

俺はPHEV登れない動画見ても19型買ったし、万能じゃないということを理解できればいいと思う。
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 19:39:07.59ID:porUlIH+0
>>716
キット使ってもナビにアラウンドビュー映るのはバック時のみだからバック時以外も映したかったら自作のリレーを配線にかませる必要あるよ。
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 20:05:16.17ID:AiEMeLSs0
アラウンドビュー対応寺オプだと
切り替えはミラーのスイッチだけど出来るで

リレーだと12vじゃなくて6vだからきぃつけや■
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 22:42:47.05ID:Zy1/a7tR0
>719
そりゃベストのいいとこどりなんでできんもんね
パジェロ乗ってたけど悪路や作られたコースだと車高の高さやらで安心できたけど燃費やらが問題だもんね。
PHEVに乗り換えたら加速やら燃費がダンチで満足してる。
アホみたいに積雪あったらアウトだけどそこはベターくらいの性能でいいよ。
パジェロPHEV出るらしいが価格がアウトだろうな・・
3Ｌのスーチャーってあるけど電欠の事考えたら納得。

デリカにPHEV積むのが使い勝手良さそうだけど価格500万超えるという記事見てアウトランダーphev買った自分を信じたい。
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 22:59:39.40ID:KMqpxvca0
みんな金持ちだなぁ
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 03:30:12.15ID:g/dJ1xIM0
>>720
>>718

サンクス

バック以外ではアラウンドビューは見ないかな
見通しが悪い狭い信号がない交差点で使うとかは、考えられるが、、
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 06:19:54.50ID:MvdHllvA0
サイドカメラ車速上がっても消えなくなってて便利っす
n-box発見装置かなり優秀であるな
いちいち報告してくんなってゆうw
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 06:50:27.97ID:+83Mdhnq0
>>727
オレもだよ
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 08:32:03.37ID:7hENv/e30
60歳で仕事を辞めたら、年金もらえる65歳まで、1500万ぐらい貯金を食い潰す。
つまり、65歳まで仕事を続けるのであれば、1500万円は今使ってしまえばいい。
phev3台は買えるぜ
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 11:38:46.61ID:1zGqh1Nh0
>>725
独身、製造職、中小企業、実家暮らし、病気持ち(手帳あり)
少数派のオーナーです。
人生負け組だけど車は勝ち組
俺で買えるんだから皆買っちゃえよ！
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 12:05:23.85ID:dRDo3WUi0
下取り買い替えなら４００以上の持ち出しは無いだろ
７年乗って５０万/年　車検費用もエネルギー費も安い
本格ヨンクＳＵＶのＥＶでこの価格だったらチョーお買い得
貧乏くさい箱バンにオプションつけたらNA車でも５００のご時世に
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 12:38:19.43ID:s++x7SjZ0
初めての三菱奴は三菱スパイラルに今から備えておけよ(>_<)

他社車からの乗り換えが多いお陰で
ほんと三菱らしからぬ車になったな…
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 13:35:22.95ID:h+RtPS8P0
>> 738

自分マンション暮らしだけど、

近所に
イトーヨーカドがあり、普通充電できる
ディーラーも３店舗ある
普通充電できるコインＰもある

なので、何とかなってる。

結婚後の新居探しの条件に加えてみれば？

それに、セルバランスとるための普通充電なら
２Ｗに一回、実家で充電すれば良いかと…
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 15:00:59.14ID:m+8iLH2z0
自分の場合新築賃貸マンションに充電設備付駐車スペースあったけどただの駐車スペースより月5000円も高かったから徒歩2分の実家に電源工事してもらった
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 20:03:42.02ID:ij3yatGN0
高速道路はそのまま乗ってる方が燃費が一番良かったな。
でもストレスの無い加速を求めるんだったらチャージモードで走ってる方が良い。
燃費も1Km/L位しか変わらんかったし。
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 20:27:34.58ID:z1xtElqY0
>>726
俺 築2年 一戸建 19型アウトランダーPHEV
車は、キャッシュで買った。
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 20:30:25.16ID:MvdHllvA0
ブレーキホールド使ってみて楽でいいんだけど
ホールド中にブレーキランプ点いてるのかを確認するの忘れた
作動後後ろの車が詰め寄ってきたから点灯してない気がするんだがw
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/24(月) 20:35:46.86ID:SFNBngJl0
家を買う人はアホらしい
上念司談
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 20:52:51.57ID:w4E7cTAu0
200/1000
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 21:23:30.47ID:7M9ccnza0
FMCでどう改良してくるのかな。
2020頃にFMC見て現行乗り続けるか、乗り換えるか決めるつもり。
個人的にD5みたいなデザインにされたら三菱サヨナラですわ。
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 21:57:17.86ID:A58Yu0bS0
>>725
ＥＶ走行距離１００超えるといいね。
どれは他の車種でやるのかな
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 23:39:10.67ID:7WXw0CpS0
e-エボリューション風だといいんだがなー
GT-PHEVはパジェロであって欲しいw
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 05:41:01.18ID:xQd84dU30
スバルPHEVの中身はプリウスだったとさ。独自の開発は色々と問題があったらしい。そう考えると6、７年前に作った三菱は評価すべきですな。技術はあるのだよ技術は・・・
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 07:54:01.83ID:wEqnBswh0
外気-8℃で暖房入れてても会社まで完全EVか…
EVボタンついた頃からセラミックファンヒーター載せに否定的なカキコ増えたが納得だわw
EV走行の為に初期型でしていた努力要らんのね
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 09:25:17.93ID:LeGDpfwQ0
セラミックヒーターは
EV走行距離伸ばすためにやってるんだよ
EVモードでエンジンかからないならば
電力消費がハンパじゃないだろ
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 10:40:38.94ID:LeGDpfwQ0
温水ヒーターオーナーじゃないのかな
温水ヒーターをフルに使うと
EV走行距離半減だよ
もちろんエンジンだって回す
セラミックヒーターに偏見持ってない？
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 11:17:32.88ID:LeGDpfwQ0
>>774
反論が幼稚すぎw
セラミックヒーターの部分暖房で足りるなら
エネルギーを無駄遣いする必要がないということだよ
必要なら車載暖房だってもちろん使う
もっと頭使いなよ
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 12:38:34.78ID:wEqnBswh0
>770 温水ヒーターなのでかからないです

初期型乗ってた頃から冬場はエンジンかけてましたが
ちょっとした踏み込みなど意図しない時点でかかると
信号待ち中轟音排気モクモクだったので…

自分でエンジンのONOFFをきっちり管理出来るようになったのは嬉しいですね

ハンドルヒーターも最高ッス
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/25(火) 14:33:38.44ID:uEIVhRKg0
>>780
アクセルちょっと踏み込んだ時　温水暖房オプあり車で寒くて暖房つけたとき　エンジンかかりにくくなる
下記の手順なら外気温マイナスでもエンジンかからない
1 あらかじめ暖房はOFF
2 システムON
3 EVモードON
4 暖房ON (ただしウィンドウデフロスターにするとこの手順でもかかってしまう)
うちは寒冷地なのでEVモードは必須
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 16:01:22.21ID:K1j0d2KH0
初歩的な質問で申し訳ないのですが教えてください。
今年の異常な暑さのような場合、電池を使うP h v や Ev車は屋根無し駐車場では
車に悪影響がありますか？住んでいるのは夏、最高気温記録、冬には冬タイヤを
履く（今朝も晴天ですが7時くらいだとフロントガラスが凍りお湯をかけて行く）
メンドーな所です。
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 16:12:21.20ID:uEIVhRKg0
>>784
そこまでしてってことでもないだろうｗ
スマホから暖気しておいて　EVモードで走るだけ
冬でも毎日7km×2回をガソリン使わず走れる　メリットしかない
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 16:36:09.77ID:D9gSHq0j0
>>788
読解力ないの？
わかりやすく言えば、そうまでしてエンジンかけたくないなら、EVスイッチなんて、押しっぱなんだろ
オフにしないスイッチなんて意味がないから
直結でいいんじゃないかって事
つまり、オフにしないスイッチならいらないんじゃないの？
なんのためにスイッチがあるのかわからんって事だ
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/25(火) 16:37:13.15ID:K1j0d2KH0
>>787
この地方の人がヤカンからガラスにかけてるのを見て
都内から越して来て あーこうやるのかって知ってはや15年
40 度台なら割れませんね、逆に水に近い温度が低いと逆にまた凍ります。
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/25(火) 16:56:15.20ID:uEIVhRKg0
>>792
話がずれてるよ
おれは>>784にレスしたのであって
EVスイッチいるいらないにはレスしてないよ

で
おれはエンジン回したほうが効率よいときでもなるべくモーターのみで走行しようとするのが
EVモードと認識しているが違うのかな？

走行距離がバッテリー残の範囲内と予想したときはEVモードONでそれ以外はOFFのままにしてる
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 17:03:13.11ID:uEIVhRKg0
一番最初のレス>>781をよく見たらEVスイッチいるいらないだったわ
まあ暖房使う場合はとくにEVモードON OFFでバッテリーの減り方大きくかわるから
スイッチいるだろう
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 19:48:12.80ID:7j7K1Cj40
>792
常にじゃなく回したくない時と場所で押すんやで？w

普通に走る場合19型はボタン押さなくても
初期型でかかってた場所や状況でエンジンかからんし
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/25(火) 20:45:34.86ID:+/jpC2Ab0
寒い
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 20:50:35.41ID:SGR/wcLa0
>>802
チャージモードにしろ
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 21:10:01.90ID:IGwUIvms0
プレ空調でフロントガラス解凍できるからお湯ぶっかけしなくてもいいしね

ワイパーディアイサーがないから
助手席側拭き取れない部分が出るのは
変わらなかったw
初代ガスランダーには付いてたんだけどなー…
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/25(火) 21:14:26.74ID:g5I1hQ8c0
結局寒冷地なら温水ヒーターはマストアイテムで真冬で最低気温0℃程度でこの冬一番の冷え込みって言ってるような地域なら無いよりある方がいいレベルでオッケー？
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 21:41:18.80ID:Sb4lJcZC0
>>808
氷点下になるようなシーンだと、温水有りでも水温上げるのにエンジンはかかり温まれば止まる。
ただし5～10℃付近の春秋に静かに走りたければ必須アイテム。

北海道だろうが本州だろうが、温水温めるのにバッテリーは使いたくないって奴でも無い限り必要だろ。

自分は初期型中古で過去スレ含めここで勉強させて貰ったおかげで想定通りの動きになってる。
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/25(火) 21:53:36.79ID:BD1y4lnD0
今朝は-8℃の冷え込み
空調24℃設定でエンジンかかんなかったけどな
17モデルと19型でEVプライオリティに差があるのかな
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 22:09:21.96ID:SGR/wcLa0
>>809
冬は、ガソリン使いたく無くて悩み、
夏は、ガソリン使わなすぎて、
メンテナンスモードで悩む
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 00:54:38.80ID:Msf1Etm/0
暖房なんてどうせ半年だしバッテリー空になったらエンジンかかるし気にしてないわ。
そんな事よりちょいちょい話題に出る各種きしみ音の方が嫌だ。
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/26(水) 10:11:29.85ID:RtGFqAr40
スレチだけど、2020から始まる走行距離税が困る。田舎で走行距離が長いからこのクルマ買ったのに、年間2万キロ走るから税金で持ってかれたら辛い。
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 10:58:58.18ID:465VAGv00
任意保険が又、上がったよ！
何故上がったが保険屋に聞いたら対人事故が増えているとの事。安全装置を備えてからの新型になって値上がりだよ？どうして？
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/26(水) 11:46:14.66ID:5CObyY1k0
氷点下凍りついた朝には、エンジンの熱が一番効率良いだろ
３－８度程度の一人乗りなら、シートヒーターとステアリングヒーターで十分

あと、セラミックヒーターが初期型で話題になってたけど
最近、布団乾燥機とかヘアドライヤーの温風が結構使えるんじゃないかと思ってきた
コード伸ばして車外の融雪にも使えるしね
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 12:57:28.34ID:u0Wo8Ud80
エンジンだと後付けのエンジンスターターないと車までいかなきゃいけないじゃん
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 14:53:50.75ID:nv1vxFos0
デフォッガー（デフロスター）の方が多分楽チン そのくらいの気温だとエンジンかかるし
水温も上がって暖房も効くし発電もするし燃費が悪くなるけどその辺はトレードだわな
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 14:59:25.03ID:LxPR9oJH0
温水ヒーターとリモートコントールは便利
コスパは別としてだけどね
窓がガリガリに凍りついていてもエンジン回さなくても乗車時には溶けている
13型から19型に乗り換えたら何分後に空調開始するか開始するまでの時間を指定できるようになってて感心した
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 17:01:36.27ID:5CObyY1k0
コタツ用ヒーターユニット・・・車内が真っ赤っか！ウケルwww
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 17:31:07.96ID:jbzyQotT0
温水ヒーターをメーカーが考えたのは熱効率が良いから
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 20:28:13.74ID:N1vOWt5i0
新車のりだし、一ヶ月弱で傷付けてしまった。
もう、高い車なんていらない。
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 20:35:57.36ID:PNHgiMnl0
寒い・・・
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 21:04:37.07ID:N1vOWt5i0
>>831
タオルをドアに挟んだら、サイドステップ？が凹んだ。
気をつけていたのになぁ
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 22:40:52.26ID:tkSQ+m2b0
>>835
俺も19型でサイドエアダムつけたんだけど
なんか普通の車より幅が広くて股広げないと
乗り降り出来ないし割と靴で擦ったりするんだよね。
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 23:53:58.26ID:N1vOWt5i0
まぁ乗っている以上はしゃーないのか…
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 07:35:48.06ID:xPda+lIM0
万が一の自家発電用と考えれば高くないかも
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 08:04:13.01ID:XxSOmBvC0
今日初めてシートヒーター使ったけどいいねこれ(外気温3℃の東北)
プレ空調なしでもいけそうなぐらい
OPでも後席に用意したらいいのにと思った
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 09:37:50.82ID:bDeO9o8n0
>>827
結構前から光らないのがほとんどになってないか？

>>835
初期型だけど、買ってすぐにスクラッチガード貼った。
あそこはカバーだけ出っ張ってるんだけど、
なんでドアとフラットにしないんだか。
蹴らなくてもズボンのすそ汚れるし。
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 11:10:50.17ID:8MQ0yVSs0
>>843

アタシはその考えでアウトランダー買ったよ。

半年前に台風で長期停電になったが、
アウトランダーのACで自宅の重要負荷を維持した。

近所で冷蔵庫やその他が無事だったのはウチだけだった。
何かあの優越感は半端なかったです。

ご近所に恨まれないよう自宅の明かりが漏れないようにとかほどほどの対策はしましたが。
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 12:47:11.56ID:erkFjp/90
常にガソリン満タンではないが半分以上はキープするようになったな
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 15:07:02.74ID:2xU3Z5Tc0
>>840
自分はガレージでロートバイク整備してるときに
うっかり倒してボディに傷つけたけど、
最初は落ち込んでたけどしばらくすると気にならなくなるよ。
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 20:31:14.98ID:Ihc8jzNr0
寒くて暖房付けたけど

通勤3㌔じゃ我慢した方がよかったな
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 06:52:22.64ID:4C3vYCte0
練炭もおススメよ
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 09:21:10.42ID:nUOUv5lr0
中古の2017モデルを300万で買うのと、2019のGを450万で買うの、どっちの方がいい？
5年は最低でも乗るつもり。リセールバリューを考えても2019モデルに+100万のメリットがあるか微妙で。
中古新車はそこまでこだわらないので、2019モデルにそこまでの価値があるのかという点でアドバイスもらえれば。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 12:39:09.53ID:RBdihw/d0
初期型がフェイスリフトとシステム刷新で100万ちょい
いまから5年だとFMCで50万いくだろうな
安定の三菱スパイラル
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 13:15:44.18ID:2dopA8Y50
安けりゃ良いの？　やだ、お古は
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 13:47:44.09ID:lZ9n4NfC0
車検時にバッテリー容量測定してもらったら69％と出た。
ちなみに13型10万kmちょっと。
急速はほとんど使ってないけど、毎日普通充電。

年明けにセルバランス取って再測定で70％切ればバッテリー交換の調整しましょうとのこと。

バランス取ったら70%超えそう？
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 14:35:58.02ID:x+hWekIi0
ハンドルテカテカは無理だわw
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 16:44:49.26ID:Wucbd6UR0
信号待ちピーピー鳴ると思ったら前にN-BOXいたけど
よく話題になるやつか？

自分も愛知だが自動車税5年免除はでかい
19型は走りも変わってるから新車おススメするが。
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 17:07:01.88ID:x+hWekIi0
愛知は2019.3で終りかな?

都は延長したよね
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 18:50:32.90ID:gYPMxXsj0
ちと教えて欲しい。

今スタッドレスなんだけど、
来週ちょっと雪深い急坂が多い場所に行く予定で
今年から場所によりタイヤチェーンを携行しないと行けなくなったみたいなんですが、
タイヤチェーンを用意した人はどこのメーカーのヤツを買ったんですか？
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 18:56:10.78ID:WLsCqRu60
>>865
SPがわからない…
付いてたオプションとグレードでオンライン見積もりしたら480だったよ
補助金とか値引き有っても新車は無理ッス
貧乏だから
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 19:49:41.74ID:GzTrICQB0
>>878
ごめんごめんセーフティーパッケージのことです。
温水、リモートコントロールは付けましたよ。トータル414万位でした。
そこから補助25万かな。だから390位。
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 20:17:18.50ID:oRxtZ1Ca0
>>877
返答じゃないけど、チェーン規制はいろんな人が誤解してるな。
パブコメ募集時からちゃんと表明されてたのに、糞ﾋｮﾝｶがバカなこと書いてるからなぁ。
今回のチェーン規制は、
通行止めにする直前にチェーン付きなら通してやるからとっとと道を開けろ
という施策。
滅多に使わないだろうから、
個人的には最強の亀甲金属チェーンがお勧め。
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 21:03:20.21ID:x+hWekIi0
寒い
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 21:30:14.99ID:KMLCHE9K0
俺がこの車 使ってるのを見て 親族が欲しくなったらしく
埼玉にある185万(三年保証つき)5年落ち1.6万km の玉を越県して購入したいと相談してきたんだよね(神奈川在住)

寺物とは言えトヨタだし どう答えたら良いものか

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU9208640064/index.html?STID=SMPH0002&;RESTID=SMPH0001#mainBlock
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 21:49:07.59ID:OwYKNPoi0
>>884
･100V電源が付いてないので災害時には発電機としては役に立たない
･シートヒーターがないので冬場は困る
･温水ヒーターが付いてないので冬場はエンジン回り放し(初期型はシートヒーターとセットop)

この3点が理由で自分なら他探します
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 21:56:39.98ID:GI76gDwA0
>>886
俺は温水ヒーター無し海苔だけど、今夜運転したときは
暖房OFF時と比べてエンジンかかる回数は倍くらいかな～って程度。
エンジン回りっぱなしってのは無いわ。神奈川東部在住です。

まあ100Vとシートヒーター無いなら俺も買わないねソレ。
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 22:38:22.99ID:Y0fhB/a50
>>882
来週スキーに行こうと思ってるのですが、２駆のスタッドレスじゃキツい道らしくかなり不安です。

近所の超後退に金属で手頃なチェーンがあれば持っていくかもしれません。
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 22:40:26.79ID:KMLCHE9K0
>>886
>>887
確かにシートヒーター&温水ヒーター&100Vはあった方が良いですよね 他を探す様に言っておきます ありがとうございました

>>885
トラブルの元となるのは重々理解しており、全くその通り何ですが 甥が社会人となり はじめて買う車でして 見捨てておけず ここで相談させて貰いました
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 22:54:50.82ID:bjTS7tWR0
>>891
FF2駆スタッドレスでも登れないって、よっぽど雪慣れしてないと思う。
凍結路の登り道は止まったらアウト。
いかに止まらないように進むかが肝心。
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 23:23:09.36ID:oRxtZ1Ca0
100V無いのは厳しいねー

>>891
でもこのタイヤサイズの亀甲金属はほとんど売られてないから、
毎年シーズンイン後には手に入らないよ。
あったとしても樹脂チェーンしか買えないと思う。
イエティスノーネットは有名だよ。
比較的静かだし乗り心地もいい。
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 23:45:25.87ID:/9jveM850
1500vが付いてないと、アウトランダーは。
災害来た時に安心だと思う。発電機付き乗用車。
phvじゃなくてphevだから価値があると思いまーす！
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 02:28:42.75ID:ISOPNgcY0
>>884
親戚の方こんなダサい色買うの？
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 06:10:53.02ID:2VBqjrqI0
>>893
>>902
専用色で 他の色より人気が無い為安いのではと 中古車を買う上で 不人気色をあえて狙うという考え方自体はありなのですが(あと数万も出せば別の色もあるのではとも(笑))

あとは内装のへたりやバッテリーの状態等 越県しての購入ともなると 現物チェックも簡単にはいけないので 装備等の説明と合わせてちゃんと話しておきます ありがとうございます
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 06:14:25.25ID:2VBqjrqI0
>>900
おじちゃんと同じのが良いと かわいい事を言ってくれるので おせっかいだとは思うのですが つい

因みに親は全く車に興味がなく どれでも良いんじゃない？とあてにならないそうで(笑)
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 06:21:54.07ID:pGWejBM00
19型なんだがリモートコントロールのパスワード書いてある紙にⅡってあるから
アプリⅡのやつインスコしたけど登録できん
アンドロ8.0で成功してる人居る？
わざわざ4.0世代も持ち歩くの面倒なんだよなー
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/29(土) 08:45:01.17ID:ZFurnDGV0
>>908
なんの機種？
接続できないと一口に言うけど、具体的に何がどうだめかはちゃんと言わないと改善されないと思うよ。

機種変の後の問題なんだったら、車側の登録初期化操作と、アプリの再インストールと、
>>907の注意事項をやれば、登録はできるんじゃない？
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 09:45:20.17ID:0BxNQTKO0
>>904
自分、北海道ですが本州に見に行く事も辞さない構えで探しました。
確かに色はありますね、初期型ならオプション構成も判りやすいですし、ある程度期間持って探せば希望の出てきますよ。
内装は運転席シート座面横のビニール合皮の割れは注意です。
100Vは必須です。直ぐには使わないでしょうが自分は助かりましたよ。
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 10:41:04.45ID:iscNLfMT0
mmcs装着車なんだけど、androidタブレットをナビのために載せたいんだけど、どこに取り付けたらいい？
mmcsの上に2段重ねが一番合理的なんだろうけどダサくてなぁ。
良いアイデアがあれば教えて。
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/29(土) 10:56:38.02ID:osFeOWuM0
>>909
てめなにもんだよ。
おまえは9で試したのか？
アプリ起動時にこのversionのAndroidでは動作しません。
ってでるのにおまえのはできるんか？
どれも試したし、phevにしての機種変は2回目だよ。

アプリの挙動自体おかしくなって文字入力すら難しい、なんとかてきても
接続できない。これでおまえが解決してくれるんか？
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/29(土) 11:45:27.63ID:u2PRPm0s0
>>914
PHEV持ってないけど、試しにアプリダウンロードして実行したら、前のバージョンが～って警告はでるけど、起動はしたぞ。普通に動きそうだけど。
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 12:13:17.06ID:ISOPNgcY0
三菱のクラリオンナビ使ってるんだけどブルーテゥース登録は、完了したけど接続できんよー。なんでー？？
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 12:40:50.67ID:0BxNQTKO0
急に切れだしたり冬休みねぇ。

>>913
ファブレット位ならいいんじゃない？
うちはそれで我慢しつつmmcs外す計画してる。
アウトランダーDIN周りが割とスッキリしてるから10.1辺りの大型載せやすいからね。
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 13:32:45.15ID:+NOO7JTw0
値引きしてもらえばいい
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 13:47:05.92ID:iscNLfMT0
>>921
やっぱmmcsから中華ナビとかに換装するのが早いかね。
中華ナビにすると車の情報とか出せるんだっけ？
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 13:51:45.62ID:gllwuClZ0
不具合でIに変えられた初期型も駄目だったが
19型指定のIIもXPERIA8.0の方だけ登録できん

>>907
906の案件にその注意事項全く意味ないぞ
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 16:32:07.59ID:ISOPNgcY0
>>916
多分 補助金分値引きしてくれるんじゃね？
購入するとき補助金あるから値引き無しって言ってるから。
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/29(土) 16:34:39.09ID:aEKtIx/X0
自宅用の２００v工事いくらした？
コンセントだけなら5万て話し多いけど調べてると7～8万てのが多い。
どんなとこに依頼してるのかな
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/29(土) 17:36:56.67ID:m1eBqJ3k0
https://youtu.be/VGGRap-LkK4?t=435
この動画だと窓閉めるとすごい遮音性に見えるけど、実際に乗ったら窓閉めても
結構外の音入ってくるよね？ピヨピヨも普通に聞こえるんだがなんでだろ？
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/29(土) 17:41:46.57ID:m1eBqJ3k0
>>931
ちなみに19型です。交差点で窓閉めても耳キーン
なるほど静かにならん。
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/29(土) 18:07:03.83ID:pGWejBM00
初期型から19型への乗り換えだと
めっちゃ静かだけどなー
外の雑音もかなり低減してる
乗り心地も素晴らしい

窓開けると相変わらずガラスビリビリするのと
走り出しから40km/hまでのヒュイーンってモーター加速音が全く聴こえなくなってるのが気に入らないかな
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/29(土) 18:45:02.69ID:m1eBqJ3k0
>>933
以前に乗っていた車からは格段に静かで不満は
無いですが、買う前に上記の動画をみて交差点でも
窓閉めると無音に近いほどの遮音性なのかと期待
していたので、実際買って乗ってみると動画ほど
静かじゃないかなと、、、
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/30(日) 10:43:25.85ID:Gyx+aheX0
窓閉めて無音とか救急車に気付けないから有り得ないぞ
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/30(日) 11:06:06.44ID:tz2VyPEv0
ＥＶモードの時って、暖房全くされていないの？
少し暖気を感じるのだが。
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 12:29:01.73ID:S7/NCjF80
水色の車じゃない。テクニカルシルバーメタリックという色。
今は無いけど、初期～数年のみ、ＣＭで流れてた色。
こんなん、突っ込んだらあかんわな～。
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 12:34:59.43ID:KH9AssJ40
40代になると

耳悪くなるからな　Ｈｚ検査してみ　
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/30(日) 15:46:24.20ID:0TtHHn9J0
>>914
携帯変えてから登録するの忘れてたから、今やってきたよ。
で、結果android9で使えたぞ。
確かに最初のSIDとパスワード入れる画面がおかしいけどな、そんなのコピペすりゃいいし。
相変わらず糞仕様なのは同意するが、
最新携帯使うくらいのもの好きならちょっとは工夫しようぜ。

>>917
初期型だとむしろBTのほうが接続距離長いんじゃないかという。
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/30(日) 18:00:40.04ID:zm0OSdfe0
>>940
名称はそうだけど実際の色が銀じゃなくて水色だったからなw
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/30(日) 18:43:44.81ID:0ixZS9D30
シート　メモリー
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/30(日) 18:57:26.98ID:m6tQSUi40
プロパイロット
シートメモリー
フットセンサーオープン式テールゲート
シーケンシャルウインカー

もっと高級感を感じられる内装、スイッチ類
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/30(日) 19:32:53.78ID:HxALwYCi0
リアシートリクライニング
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/30(日) 19:51:55.76ID:adud8dgx0
電マ
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/30(日) 21:08:24.84ID:0TtHHn9J0
>>950
4色しかなかったけど色は選べたからまだいいけど、
クリアテールは当時で10年遅れ、
粒LEDも2年遅れだったね。
あの尾灯のチューブ部分って、
販売マニュアルに訴求ポイントとして載ってたんだぜ。
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/30(日) 21:11:11.54ID:YPtR8l1Z0
>>947
そこは、核融合炉でしょ
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/30(日) 21:52:03.11ID:0+ujh2nB0
ホイールベースを長く(Fオーバーハング超短くして)
タイヤハウス拡大&タイヤのサイズアップ

次期PHEVは先ずはこの部分だけでいいから改善してください
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/30(日) 21:55:31.41ID:H905zSk+0
オプションでバッテリー容量１．５倍
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/30(日) 23:03:38.54ID:0TtHHn9J0
>>964
ホイールベースは、たぶんオフロード走行用の名残なのかなと思ってる。
クロスオーバーなら長くていいよね。
タイヤのサイズアップはしなくてもいいけど。

>>967
オレもハイマウントも合わせて赤くしてるよん。
ディーラー車検もOK。
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/31(月) 00:21:45.79ID:qn7CDJVC0
>>950
30プリウス前期や初代リーフ前期も水色メタリックがイメージカラーだった
俺も30プリウス前期の水色であるアイスバーグシルバーからアウトランダーに買い替えたよ
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/31(月) 01:11:49.05ID:4hYrLxw50
ふんっが!
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/31(月) 18:06:38.01ID:U261otR10
高速充電混んでるね・・・リーフ可哀相
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/01(火) 00:44:03.22ID:eajX1k9P0
>>973
>>974
充電スタンドの既存設置してるところが追加しない限り解消されないからね。
そうなるとアウトランダーPHEVは悪くないってことになるが
気になるのは
せめて40kwhのバッテリー搭載にならないかな？と希望してる。
ガソリン充電も重要だが、
ゆるキャンブームなどで車中泊の方のために周囲のエンジン騒音皆無な環境提供を！と思う
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/01(火) 01:30:15.55ID:debUCMDp0
道の駅とか車中泊禁止だけど
どこ停めてんだろう
SA.PAなら煩いトラックゾーンか？w
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/01(火) 02:52:25.13ID:vkNEaVfc0
シートベルトがシートとフレームの間に入り込むの何とかならんか？
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/01(火) 13:14:31.23ID:eajX1k9P0
>>983
仮眠なんて２～３時間ぐらいだから良いが
車中泊は下手したら12時間ぐらい泊まるだろうから
その間ずーとガソリンエンジン稼動して周囲に排気ガスと騒音を撒き散らすから迷惑になるんじゃない？

逆にPHEVならバッテリーフル状態でエアコン稼動させても６時間前後は稼動できるから
騒音にはならないよな。
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/01(火) 13:18:57.49ID:VAdOKPPj0
彡 ⌒ ミおめ
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/01(火) 14:52:52.69ID:1lKOCw1O0
冬季に車中泊やったやつおるか？
暖房は電気毛布使うからいいけど結露がイヤなんだよ
車内凍るし。
エアコンオフにして循環だけさせとけばええか？

地元のDの広告見てたら1万キロ走ったSエディが355万で売ってたわ。
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/01(火) 15:29:17.65ID:W2IHeq580
>>986
真冬でも車中泊するときはエアコンOFF、
外気導入、18℃、風量最弱の設定で空調回しているわ。
車内が臭くなるのが嫌だし、暖は電気毛布等で取っている。
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/01(火) 20:30:20.40ID:sStIwU6o0
独身老人なの？その事自体はどうでもいいんだが
なぜ真冬にそんな乞食みたいな事する？
道の駅あるくらいの場所なら宿泊施設で寝ろよ。
アウトランダーPHEVは乞食車ですという認識できたら
迷惑だわ。軽の箱バンに発電機積んだので
車中泊ゴッコお願いします
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/01(火) 21:38:20.55ID:00atDjDX0
予約不要＆予約いっぱいでも問題ない　思い立ったらふらっと旅行
チェックイン・アウト等の時間制限がない
車を止めるスペースさえあればOK
道の駅があっても宿泊施設があるとは限らない

車中泊＝乞食とはならない
むしろ乞食という発想が理解に苦しむ

他人の価値観を理解しようともせずに勝手にきめつけて否定をして
他人を不快にするヒトがこの車に乗ってると車のイメージ悪くなるから迷惑だわ
エアオーナーだったら嬉しい

そもそも公式で車中泊推しだろこの車ｗ
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/01(火) 21:40:48.52ID:debUCMDp0
乞食ってのはキャンピングカーで行って他所のコンセントに繋いでる奴だろw
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/01(火) 21:55:08.83ID:52FWn2zW0
995
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 22:28:15.75ID:1lKOCw1O0
車中泊嫌う理由も分からんけどイメージがイヤなのか？
スキー場行ってみろ、いろんな車種が車中泊してるぞ。

道の駅の車中泊マナー悪いってのはエンジン掛けたり火起こしたりするからと聴いてる。
この車には関係ないだろう。
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