0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 09:49:15.28ID:cFxQcqKP0
プロパイロット
シートメモリー
フットセンサーオープン式テールゲート
シーケンシャルウインカー
もっと高級感を感じられる内装、スイッチ類
シート厚アップ
ランパー調整
シーケンシャルウィンガーなぞいらん
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/12/30(日) 19:32:53.78ID:HxALwYCi0
リアシートリクライニング
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/12/30(日) 19:51:55.76ID:adud8dgx0
電マ
>>950
4色しかなかったけど色は選べたからまだいいけど、
クリアテールは当時で10年遅れ、
粒LEDも2年遅れだったね。
あの尾灯のチューブ部分って、
販売マニュアルに訴求ポイントとして載ってたんだぜ。 0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/12/30(日) 21:11:11.54ID:YPtR8l1Z0
>>929
大本で200Vきてたからだけど、パナソニックの一番安いやつで35000円でしたよ ホイールベースを長く(Fオーバーハング超短くして)
タイヤハウス拡大&タイヤのサイズアップ
次期PHEVは先ずはこの部分だけでいいから改善してください
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/12/30(日) 21:55:31.41ID:H905zSk+0
オプションでバッテリー容量１．５倍
>>958
クリアテールが嫌いで赤いフィルム貼って普通のテールみたいにしてるわ
すげー落ち着く >>964
ホイールベースは、たぶんオフロード走行用の名残なのかなと思ってる。
クロスオーバーなら長くていいよね。
タイヤのサイズアップはしなくてもいいけど。
>>967
オレもハイマウントも合わせて赤くしてるよん。
ディーラー車検もOK。 0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 00:21:45.79ID:qn7CDJVC0
>>950
30プリウス前期や初代リーフ前期も水色メタリックがイメージカラーだった
俺も30プリウス前期の水色であるアイスバーグシルバーからアウトランダーに買い替えたよ 0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 01:11:49.05ID:4hYrLxw50
ふんっが!
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 18:06:38.01ID:U261otR10
高速充電混んでるね・・・リーフ可哀相
>>908
15年後期乗りですが、先々週Google pixel 3に機種変更してリモートコントロール設定おｋでしたぜ! 現行のEVは所詮シティコミューターよ
長距離乗ろうとする奴が悪い
長距離乗りたければランダー買えっての
>>973
>>974
充電スタンドの既存設置してるところが追加しない限り解消されないからね。
そうなるとアウトランダーPHEVは悪くないってことになるが
気になるのは
せめて40kwhのバッテリー搭載にならないかな？と希望してる。
ガソリン充電も重要だが、
ゆるキャンブームなどで車中泊の方のために周囲のエンジン騒音皆無な環境提供を！と思う 0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 01:30:15.55ID:debUCMDp0
道の駅とか車中泊禁止だけど
どこ停めてんだろう
SA.PAなら煩いトラックゾーンか？w
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 02:52:25.13ID:vkNEaVfc0
シートベルトがシートとフレームの間に入り込むの何とかならんか？
仮眠はしてるが
さすがに可の道の駅以外でキャンはしないよ
車中泊と仮眠の明確な線引きなんてなかったよね？
こっちは仮眠のつもりでも、車中泊と因縁つけられるのは
ちょっと嫌だな
>>983
仮眠なんて２〜３時間ぐらいだから良いが
車中泊は下手したら12時間ぐらい泊まるだろうから
その間ずーとガソリンエンジン稼動して周囲に排気ガスと騒音を撒き散らすから迷惑になるんじゃない？
逆にPHEVならバッテリーフル状態でエアコン稼動させても６時間前後は稼動できるから
騒音にはならないよな。 0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 13:18:57.49ID:VAdOKPPj0
彡 ⌒ ミおめ
冬季に車中泊やったやつおるか？
暖房は電気毛布使うからいいけど結露がイヤなんだよ
車内凍るし。
エアコンオフにして循環だけさせとけばええか？
地元のDの広告見てたら1万キロ走ったSエディが355万で売ってたわ。
>>986
真冬でも車中泊するときはエアコンOFF、
外気導入、18℃、風量最弱の設定で空調回しているわ。
車内が臭くなるのが嫌だし、暖は電気毛布等で取っている。 >987
ありがとう。
体験談は助かる。空調のファンごときならバッテリーもいけるみたいて。
独身老人なの？その事自体はどうでもいいんだが
なぜ真冬にそんな乞食みたいな事する？
道の駅あるくらいの場所なら宿泊施設で寝ろよ。
アウトランダーPHEVは乞食車ですという認識できたら
迷惑だわ。軽の箱バンに発電機積んだので
車中泊ゴッコお願いします
このスレ、昔っから車中泊やたら嫌うの居るよな。
車中泊に親でも殺されたの？
予約不要＆予約いっぱいでも問題ない 思い立ったらふらっと旅行
チェックイン・アウト等の時間制限がない
車を止めるスペースさえあればOK
道の駅があっても宿泊施設があるとは限らない
車中泊＝乞食とはならない
むしろ乞食という発想が理解に苦しむ
他人の価値観を理解しようともせずに勝手にきめつけて否定をして
他人を不快にするヒトがこの車に乗ってると車のイメージ悪くなるから迷惑だわ
エアオーナーだったら嬉しい
そもそも公式で車中泊推しだろこの車ｗ
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 21:40:48.52ID:debUCMDp0
乞食ってのはキャンピングカーで行って他所のコンセントに繋いでる奴だろw
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 21:55:08.83ID:52FWn2zW0
995
運転席リクライニングで寝る俺は車種がなんでも同じだから車中泊君をウザいと思ってる
車中泊嫌う理由も分からんけどイメージがイヤなのか？
スキー場行ってみろ、いろんな車種が車中泊してるぞ。
道の駅の車中泊マナー悪いってのはエンジン掛けたり火起こしたりするからと聴いてる。
この車には関係ないだろう。
別人なんだろうが何度も同じこと聞くのが現れるからだろ
車中泊ってトイレと銭湯が近くにある日光などではお勧めだな。
1000ではアウトランダーのバッテリーは2020年モデルでは40kwhになることに期待
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