【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 99【FORESTER】
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2012年11月にリリースされた第4世代[SJ型] フォレスター について語るスレです
※オーナー同士の質問・相談・パーツ等の情報交換を主旨としたスレなので、このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
■WEBカタログ （グレード・スペック）
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452006&;getyear=201211
□STI仕様『tS』※限定300台
https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2014/forester-ts/
■このスレのお約束■<<スレ荒れ対策>>
※各グレード・カラー・エンジン・変速機・ルーフレール・アイサイト等の違いでの煽り合いは厳禁
※利用環境や状況によって意見や主張は多様ですが、仲良く使ってね
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください
※2ch専用ブラウザ(にあるNG機能)を活用しましょう
■関連スレ
【SUBARU】ｽﾊﾞﾙﾌｫﾚｽﾀｰ納車待ち7 【FORESTER】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498482661/
■前スレ
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 98【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540464475/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>364
手突っ込んで探すくらいならシート外したほうが手っ取り早いよ。
と、経験者は語る。 >>366
LEDヘッドライトって
熱出ないんじゃなかったの？
何で溶けるんだか。
これもリコールになるんじゃないだろか >>369
やっぱりSUV乗りはバカだなあ〜wwwかわいそうになってくるわ〜www
虫眼鏡って知ってるぅ〜？www >>369
熱が出ないのは発光部の話であって回路はだな・・・
せっかくの機会だから自分で調べてみれ。 リコールの案内に5万円のことは書いてないからって
もらえないとは限らないよ。 >>369
回路なら改善策で対応するんじゃね？
何処ぞのメーカーは脛椎にヒビ入った
けど改善キャンペーン対応だしw >>370
おまえは早くロードスター現金一括で買って二度とここに来るな 凄いなわざわざバカしかいないSUVのスレに来て1レス目で無駄に煽るとか石橋と同じような欠陥抱えてそう >>376
年収300も無いのに無理してフォレスター買っておいて、スポーツカーみたいな走りが出来なかったから相当恨みを持っているんだろ。
かわいそうだからスルーしておいてやれ。 >>377
え？あの粘着小僧ってSUVでスポーツカーみたいに走りたかったのに出来ないから
悔しくてフォレスタースレで悪態ついてるの？呆れるほど頭悪いな・・・ アウトドアに特化したフォレスターをどう勘違いしたらスポーツカーみたいに走れると思ったんやろ
馬力が高ければ峠も速く走れるって思っちゃってたのかなー 380のようなことを云うお方は初代と2代目しか認めていない古参なので労ってあげて >>381
家の中で走らせるのはさすがにむりミニ四駆じゃなきゃ大抵の車は特化ではないがアウトドア向けであってあってるやろ その理論だと、トヨタIQに「アウトドア向いてます」って書いててもOKになるやん。 >>380 >>382
初代・二代目の方がオンロード志向だろうに。 >>379
そう、しかも事前に試乗までしたのに自分に合わないと分からず購入
その結果なぜかSUVとSUV乗り全体に逆恨みしてここに粘着してるんだよ >>388
お前めくらか？
走りがクソなのは分かってたって何回言わせるの？ ロードスター分割で買う考えはなかった癖に、肝心の一括で買う金無いんだw
無駄にプライド高い貧乏人は大変だな。 XTから乗り換えるなら何選ぶ？
オレはアウトランダーPHEVかな〜 >>394
じゃあ何でさっさと買い換えないんだよ。貧乏人。 >>394
現実世界ではみんなから透明人間扱いされて辛いもんな。
でもこのスレでは全員がお前を追い出そうとしててもそれはお前にとって「かまってもらえてる」だもんな。
だからスマホとPCとタブレットを使い分けて今日もかまってもらいに来てるんだよな。 >>396
なるほどね。
ちっちゃい子が親に構って欲しくて、わざとウ○コ漏らす様なものか？ ワイD型Slim
車検受けた購入した街の車屋さんで買取価格聞いたら
本に今の相場が乗ってるのね >>393
SJ5 A型乗りだけど
同じ定員５名で１００諭吉以上高いからと
試乗車配備前に切り捨てた、アウトランダーPHEV。
その後のリコール顛末での初期経費回収とか
パドル操作の楽しさとか考えると
PHEV買えば良かったかと思うこともある。
ＳＪフォレの勝っている点は
サンルーフ、フロントマスク、車体色。
現行との比較ならアウトランダーＰＨＥＶになるなぁ
Ｄ５がフルチェンでPHEV積んできたら
デリカ一択になりそうだけど D5はビッグマイナーしたから、このまま消えていくんだろうな。 リコール来たー！
封筒裏面の販売店にてって、何も書いてないんですが… >>404
書いてないとキャッシュバック対象外だよ 完成検査業務に関わる不適切事案は5万円対象じゃないの？書いてなかった… 流れぶった切るが、DITはブローバイガス多めなんですか？
オイルキャッチタンクかブローバイガスのセパレーター導入を考えてますが、オイルキャッチタンクはすぐに満タンになるのでしょうか？
見た目云々より、バルブや吸気系に煤やオイル汚れが少しでも蓄積しない流れにしたいのですが、 ブローバイガスやオイルキャッチタンクというものを正しく理解してるのだろうか？という疑問が… >>408
ちょい乗りを控える事くらいだろな。エンジンが温まらない
ままの運転が一番悪い。
あと、低回転ばかりで乗らんと時々回してやるとかだな。 egrにオイルミストが含まれていて、吸気系に動脈硬化みたいにベタベタとついていき、吸気側のバルブに焼き付いていって、最終的にバルブにカーボン噛み込んだり、、
と考えていたのですがこれは間違いですか？ コレステロールみたいに吸気バルブ、ピストン上面にカーボンが蓄積するのはポート噴射式より多いらしいな
D4やGDIみたいな出来損ないと違うだろ
うし、気にし過ぎるのもどうかと思う そんな改造引き受けるとこないとおもうが やったらディーラーは入庫お断りやろ >>412
30万キロくらい走ったり、オイル交換を蔑ろにしたらその様な症状は出るかもね。
あなたが>>408と同一人物なら、まずはブローバイガスがどういうものか、オイルキャッチタンクがどのような役割を持つかを勘違いしているようなので、そこから検討し直すことをおすすめします。
それを踏まえた上で、自己満足でいくか、ドレスアップ目的で付けるならそれもイイかと思います。 >>415さん
お優しいのね。
勉強し直して来ましたが、egrは燃焼された後の排気ガスですね。勉強の機会を作ってくれてありがとうございます！
ミナトモータースなどで見られる、トヨタの直噴エンジンの吸気側コテコテ具合を見て少しでもメンテナンスにかかる手間（オイル交換とかはサボるとかじゃないです）を減らせないかなと素人考えでした。
寺さんとも相談して嫌われない程度に頑張って見ます！ 訂正します。ミナト自動車さんです。
失礼しましたー 直噴エンジンはカーボン堆積は仕方ない。
気にしないほうが、いいよ。
ポート式エンジンは減ってるんだから。直噴乗るしかないし。 スバルディーラーなら通称「点滴」
あるじゃん。
アレを定期的にやって貰ったら
そんなに気にする事ではないよ。 >>419
何それ詳しく
フューエル１とは別物なの？ >>420
サービスにスリーボンド製ですって
ボトル缶見せて貰った。
施工方法は詳しく聞かなかったが、
かなり効果あるって事。
よく「点検」って言ってますって
言ってたわ。 ググったらあったわ
スリーボンドの6601K吸気系統洗浄剤
スロットルボディ後の負圧配管に
繋いで注入するとの事
ガソリンに混ぜるのと違ってコレは
効きそうだな でもアレだな、エンジンオイル
効果的前にやるのが良さそう
滅茶苦茶オイル汚れるだろうな 点滴もやって数百キロ走ってからオイル、エレメント交換した方がいいのかね？ エンジンオイル交換では除去できない部分のカーボンが主な目的？ >>427
インテーク側のバルブ周りの
カーボン除去だからエンジン
オイルでは取れないね >>432
いけるかも知れないし、いけないかも知れないし >>432
リム幅と内径が同じなんだから
履ける(組める)に決まってるやん。 タイヤサイズに対してホイールのリム幅の許容範囲がいくつなのかはタイヤのカタログに書いてある。 引っ張りタイヤみたいな異端児もあるから
フォレスターシャコタンにして引っ張りタイヤしてるやつもいてる でもこのケースは外直径が変わる
から検査通すならアウトだねぇ
でもそのサイズの手頃なスタッドレス
があるからって事かな？時期的にw >>442
前車のスタッドレスがそのサイズとかじゃない？
新しく買うなら素直に225/60/17にしたほうが誤差無くて安いし 上で聞いたものだけど、スタッドレスじゃなくて次のサマータイヤ。
サスを変えるほどではないけど、扁平率下げてちょっとでもスポーティになればいいなぁ。って思っただけです。 それだったらKYBでも入れてみたら？
他車種だけど固くてスポーティーになったと喜んでる友達いる >>444
車検の事はともかく履かせる事は出来るし走りの変化もそれなりに狙い通りになると思う。
ただしホイールアーチとのクリアランスが大きくなって見た目が激しく劣化するだろうけどねw >>444
止めはしないけど、やっぱり
純正サイズが一番良かったって
結論になると思うよ。 なるほど。丁寧にありがとう。アドバイス通り純正サイズにします。 >>445
冬は山に行くから車高は落とさない方が良いかなと >>449
ああ、ごめん
NewSRだから落ちないよ
ちなみに俺も40日/シーズン程雪山行くけど
3cmくらいなら下げてもいいと思うよ ガナドールマフラーに交換したよ！気持ちいい吹け上がり。ただ早朝深夜のご近所には気を使いそう >>451
音が変わるだけじゃないの？
それって謂わゆるドップラー効果？
てやつじゃないの？ >>452
たぶんプラシーボ効果wきもーちアクセルレスポンスいいような気がしたりしなかったり。マフラー大口径だし満足です。 >>455
ブルーテールが嫌だったので柿本は除外して、フジツボは納期が1月以降って先月言われ、YouTubeで音比較したらガナドールかなってなりました。コールドスタートは少し煩くなったけどアイドリングは逆にすこし静かになったよ。 アレ、燃費や馬力も不思議に良く
なってるんだな？
しかし、夜や早朝こっそり出ていく
俺は柿本のリアピースにしたわ ドレスアップとやらはオーナーの好きにすればいいと思うが騒音マフラーは殺意が湧いてくる
近所におかしな人がいたら十円パンチや千枚通しアタック受けてもおかしく無いと思う このスレ的には法定12カ月点検を
受けてないor受けたくないのは
俺だけですか？ >>460
フォレスター用の爆音マフラーなんて
無いよね？ >>461
受けたくはないが保証のために最低限12ヶ月は受けないとならんと思ってる わざわざ宣言せんでええわw
受けたくない、受けないとか言うのも罰則が無いからやろ？w >>463
受けたい気持ちは全く無い訳じゃあ
ないんだけど、いざ受けるったって
料金が高いじゃないですかー 受けなくてもいいって背中押してもらいたいんだろうけど
勝手にすれば ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
