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■■■レクサス　LEXUS　RC/RC F 11台目 ■■■
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0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 20:39:00.12ID:+mzpqD2j0
>>58
それコルベットやん
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 23:24:18.96ID:dlKB4jyh0
今日、１年半点検でレクサス行ってMC後のRCを
じっくり見たけど実物は良かった。
ライトとテールも慣れると思う。
むしろ、テールの作りは逆に凝ってて全機種よりいい。
悔しいけど。
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 23:30:47.56ID:6Qfxxnfw0
>>63
余裕あるなら買い替えれば良いだけ
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 06:55:22.15ID:Or+WSQj/0
>>63
ブスは三日でなれる。
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 13:34:47.48ID:4++jASlh0
よし水曜のレイト会に参加する
UXだから混んでるかな
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 17:28:49.66ID:loZx86zC0
好みだと思うけど、実写見てもやはり前期の方が圧倒的にかっこよかったけど…
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 17:42:48.65ID:Ig1c5x850
>>75
そうかね？
俺にレスくれてる人は同じ人だと思うが、誰かに対してのレスじゃないから安価していないんだが？
なんの為のレスか分からんとか言うなら>>73もアスペって事だよねぇ？
勝手に自分に対してのレスって勘違いしちゃったんでしょ？
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 18:11:43.09ID:BBkzwtkQ0
そりゃ装備が何一つ進化してないしな…
足回り、外観、内装ちょっと変えただけでは前期の方が良いという人も出て当たり前
好みの問題の範疇
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 18:22:31.66ID:r0qZW64c0
前期の方が良かったってのはRCだけの話じゃないけどエクステリア重視のクーペでこれは無いよ
装備に不満はあったがそれを帳消しにしてくれる格好良さで買った前期乗りの俺が多分誰より悲しんでる（笑）
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 19:39:48.19ID:loZx86zC0
俺のRCはナビが小さいことと、まごうことなき型落ちという事実のみが残念だな。
他は明らかに前期の方がかっこいい。
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 21:18:44.13ID:loZx86zC0
ウインカーが普通の車みたいになっちゃったとのとか最悪でしょ。
アンビエントライトも無くすとか理解不能。
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 22:12:15.96ID:Or+WSQj/0
>>86
有り得ませんな。豊田章男が悪いん？
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 01:49:45.42ID:MXQCBOiy0
>>86
まじでか。トヨタ内部ちょっとおかしくなってるんだろうな。誰がおかしくしているのか。
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 06:12:56.76ID:wRF0+7s50
LCやLS見る限りそこまでコスト詰めてない、下級車種がトヨタ化してる感じ。
トヨタはクラウンでももはやカローラレベルの内装にまで堕落してる。
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 07:05:03.75ID:F50xAAMm0
流れるウィンカーは、前はかっこいいと思ってたけど
今日N-BOXに搭載されてるの見て一気に安っぽく見えてきたから俺はいらないな
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 07:53:02.47ID:4TzF97qS0
>>92
終わってるな…
舐めてる
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 09:41:40.39ID:2VgypWST0
>>101
軽にも装備が劣る価格に見合ってない内容で満足してるならただのバカだわw

どこかのブランドがただのビニール袋にロゴ入れただけのものを10万くらいで売ってたが価値の無いものに金使ってホルホルしてる奴は金持ち気取りたいだけのミーハーなマヌケにしか見られんぞw
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 09:53:22.68ID:h9v54pps0
>>103
お前もさ、そうやってスマホなりPCなりを駆使してくだらない書き込みに時間費やしてるじゃん？
インドのダリッドや、南米のスラムの連中から見たら「くだらないことに時間と金を使うマヌケ」だよな？
物事相手の立場で考えられないとダメよ。
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 09:59:22.92ID:2VgypWST0
駆使ってなんだよw
わざわざ5ちゃんやるのにPCなんか使うかよ
面倒くさい
複垢使ってるとでも思ってるのか？
マイチェンやレクサスの方向性が不満なんてレクサスマンセーのバカばかりでもなければ普通に出てくる意見でしょw
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 12:08:01.02ID:WMezfsbp0
RＣ、カーショップでリアバンパーを外したらガッツリと発泡スチロールなんだけど
高価な物かと触ってみたら電化製品のダンボールに入ってる物と同じ
そんなもん？
びっくりだなw
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 12:15:33.81ID:rd+Tp7h00
>>110
全く同じレスを前に見た気がするが、素材が何だったら満足なの？
軽さと衝撃吸収なら発泡スチロールでいいんじゃないの？
シリコンαゲルって訳にもいかんでしょう
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 18:10:20.40ID:41IsFn5M0
てか、最近気づいたんだけど、RC Fのローターってスリット入ってるけどワンピースなんだよね。
RCのFスポ（ハイブリは前期だとワンピースのまま）だとフロントローターはツーピースになる。
LCもフロントはツーピースになってる。
スリットが入ってるのはRC Fだけなんだけど、どうしてRC Fはツーピースじゃないのかな？
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 19:38:13.57ID:41IsFn5M0
>>117
GSってそうなの？
知らなかったわ。
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 20:35:55.24ID:aQP0OXPy0
そもそも、走りに振ってるFモデルで走りに関わるツーピースローターをコストカットするって意味不明。
スリットを入れたからその分コストカットしたって感じが見え見え。
RCはナビを縁ありで、明らかに後で大きくしますってコストカットして、
パーキングブレーキは足踏みのままだし、
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 20:37:37.79ID:aQP0OXPy0
レクサスの開発者は頭が痛くおかしい。
異常過ぎる。
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 22:01:18.38ID:aQP0OXPy0
>>121
ならそれこそモノピースなんて話にならんやん
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 22:36:28.56ID:aQP0OXPy0
>>123
なかなか良かったw
コストカットなさそうで羨ましい
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 22:42:10.73ID:0Vw+ykge0
>>123
で？
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 23:00:30.83ID:00kDW+XH0
トヨタはレクサスといってもなぜかコストカットを感じる車が多い
消去法な感性で作られた車だからかもしれない
いいところよりもダメなところに目がいく車なのだろう
事実レクサスの内装は安っぽいところが気になる
実物を見るとたいしたことないとなる
https://www.youtube.com/watch?v=XsSgxhJHpx0
レクサスより実物はクォリティが高い印象
コストダウンばかり感じるトヨタに未来を感じない奴は一度見に行くといい
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 23:12:19.50ID:0Vw+ykge0
>>126
で？
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 23:19:44.73ID:00kDW+XH0
つまり日本車に不満があるやつは外車もいろいろみておいたほうがいいということ
日本車の壊れない神話に踊らされて世界中で実力以上に売れているという
現実から目をそらさないほうがいい
中身のない車が売れているということは未来がないということでもある
もっと視野を広くいいものはいいと評価する柔軟性を持ったほうがいいということ
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 23:22:11.73ID:0Vw+ykge0
>>128
あんた、RC好きん？そんな情報いらんわ。
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 23:36:52.26ID:00kDW+XH0
>>129
車にプラスアルファを求めるなら日本車は退屈だと思うな
愛着がわかない
レクサスといえども志を持って作られたというよりも予算の範囲内で作られた
打算しか感じない
まあ日本人だから日本人が作る車の悪い部分ばかりみえてしまうのかもしれないんだけどな
外車はその点プラス面を見れるからそういう意味では日本人には外車のほうが
満足度は高いのかもしれないな
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 23:44:48.55ID:00kDW+XH0
ただRCはレクサスの中では異例に格好いいと思うぞ
走り去る姿に日本車とは思えない存在感があった
しかしレクサスを全体としてみるとあまり賛同できないんだけどな
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 00:45:18.45ID:y+7JGYtO0
>>133
内装はともかくエクステリアは前期の方がダントツに好みだわ
どう見てもrc の方がシャープだろ
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 11:12:06.47ID:y+7JGYtO0
今日夜カレンダー配布するらしいがRC載ってるよね
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 21:51:53.51ID:y+7JGYtO0
>>144
UX見てきたよ
エクステリアは思ったよりカッコよかったけど中身はチープに感じた
新型RC移動してて見れなかった
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 22:01:12.84ID:EsyqXxsn0
今度改装新店舗見に行くんだけど、とりあえずジャケット着てけば時計は安いのでも良い？
それともナポリ風のスーツくらい着た方がいい？
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 22:54:17.42ID:R9QgA+5m0
>>147
ジャージで行け
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 23:58:09.42ID:y+7JGYtO0
>>147
今日はジーンズにシャツにサンダルで行ったよ
そんな正装した人なんてゼロ
普段着で十分
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/29(木) 06:36:06.34ID:pVX57qg+0
>>154
自宅に来るディーラーも有るぞ。

有名ファッションブランドは、
大人買いする顧客に対して、新作お洋服持って営業来るってのも有る。
顔利きに成ると自分では動かないけど、車売れるくらいならディーラーも訪問販売や世話もするぞ。
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 07:03:01.58ID:rsXyfLmG0
>>155
レクサス店は「オンサイト型営業」といって、顧客が店舗に出向くスタイルを徹底してるんだよ。
トヨタ店は呼べば家まで来るのは知ってるが、ここでそんな話するなよ、な。
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