0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/20(火) 13:26:03.39ID:ciEkrrOq0
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/13(水) 14:48:13.81ID:Toljfqvn0
>>930
おーい 最近ロム専だったが、呼んだか? 今Cクラスのってるが、車検前に乗り換え予定
RC買うかRX買うか
どっちも魅力的で困っちゃうぜ
前世代のCクーペかな?
どの代かにもよるけど、RXはマイチェン控えてるからそっちのが良いかもよ。スタイリングだけはRCはピカイチだけど、マイチェン後はすげー微妙なデザインだしね
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/13(水) 20:24:33.01ID:jf86sWlh0
suvとクーペそんな迷い方する人がいるんですね(笑)
>>958
おれ30歳、4月結婚決定前の車を変える時に
RXで家族向け、RCFで若さ最期の贅沢で
嫁候補と相談して貯金半分消し去ったが新車一喝RCF買ったぞい
僕たちのような若い人ほど正反対な車種で迷う事あるよん 0963名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/14(木) 10:30:05.76ID:pFhD1v/P0
RCFとDB11で迷ってたけどDB11に傾きつつある
>>958
俺はLS購入のため、レクサスへ現車見に行きその隣にあったLC買ってしまった…
まぁ、かみさんはRX乗ってるし、LSも一人で乗るつもりだったから家族の中では不満は出なかったです。 LCは機能性低すぎる。
いくらデザイン重視したとしてもラゲージは何とかならんかったものか。
ラゲージ求める車種じゃないでしょLCは
ラゲージ優先でデザイン崩したら本末転倒
欧州のグランドツーリングはデザインも機能性も満たしてるじゃん。
8、6シリーズ、A7、Sクーペ、パナメーラ。
んな事言っといて今度は機能性多少犠牲にしてもデザイン追及するべきとか言っちゃうんだろ
>>968
どれもデザインよりラゲージ優先しました的な車種じゃねーか 0971名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/14(木) 15:44:14.34ID:pFhD1v/P0
>>970
こんなポンコツRCのデザインよりましだろカス >>970
はあ?4ドアはともかくそれ以外はデザインも良いわ。主観だけど。特に8は普通にデザインも機能性も確保してるだろ。何でも噛み付いてんじゃねーよカス 0973名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/14(木) 16:05:58.20ID:t7K8t9110
まあレクサスはデザインは無しだわな
LCのデザインは海外でもかなり評価されてただろ
個人的に今のレクサスの選択理由はデザインしかないかなー
性能や質感は他社より劣る
まあ耐久性と信頼性はあるが
デザインが気に入らなければ選択しないメーカーかな
RC買って乗ってる人のRCへの文句内容は何となく分かるが
RCを買ってもない乗ってもない奴のRCへの文句は何言ってるのか
さっぱり分からない
馬鹿なんじゃないかと思っちゃう
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/14(木) 17:53:06.27ID:t7K8t9110
>>974
同じ価格でも動力性能が100万下
と同じだからレクサスは厳しい
車好きが乗らないイメージ
レクサスは
あくまでも個人のイメージです ただ350Fだけは4wsというアドバンテージがあるな
後輪操舵付けてるモデルは他社だともっと上位クラスの車だし
時期rc期待
とはいえMC後のRCブサイクすぎて全く売れてないらしいなw
もともと売れてなかったのに拍車がかかった感じ。
まあ売れてないほうがオーナーからしたら良いだろう。
エンジンも性能も全く変わらず
ライトの形状変えただけでビッグマイナーチェンジ扱いだもんな
たしかに変わったな。アンビエントライト消えたりエアコンパネルにメッキ入ったり笑
良いなと思ったのはミラーくらい。
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 08:41:46.50ID:/jM69sYJ0
>>984
隣にDB11停めて比べてみるとポンコツデザインがよくわかる。 >>985
すれ違った時には何だかよく分からないデザインで、ミラーでチラ見したらリアの造形がアストンのフロントに似てたので、調べたらLCって車って事が分かった
なんか、モッサリしてるよね デザインの良し悪しは個人の主観だからなー
私はLCの方が好きだわ
マイチェンRC F注文したけど
納期は6月末とのこと
待ちきれん
納期の長さはなんとかならんのか
PPなら年末くらいになるといううわさなので
それに比べれば、マシだが
納期3ヶ月ってレクサスでは立ち上げ時から基準の納期だぞ
だよね
わかってるんだけど、みんな何して待ってるんだろう
>>990
僕がRCFを3ヶ月待ってた時は
ドラレコ探してたり、レーダー探知機探したり
スタッドレスとホイールやロックナット探したり
エアコンフィルターを花粉除去hepaタイプ探したり
納車前にしてもらう車磨きコーティングの業者探したり(レクサスのコーティングはkeeper並みで磨きも無しなのでもっといいところに持っていった50万近くかかったけど)
車内で電球の場所があるから交換のLED探したり
トランクに入れる非常用のトイレとか水とかシャワーノズル探したり
日々の戦車のどデカイタオル探したり
オイルの添加剤探したり
TRDのダンパー注文したり
彼女にどこ行きたい?って聞きながらチュッチュしてたら
3ヶ月一瞬で過ぎたよ トラックエディションなら興味あるけどウイングがなー。あとマーキュリーグレーなくなったのが悲しい
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 14:47:32.61ID:yx7WovOK0
>>983
アンビエントライト消えたのは頭腐ってる。 >>988
トヨタ2000GTは最長で1年半待ちだったから我慢しろ >>991
参考になりました ありがとう
ドラレコ → 純正オプション
レーダー探知機 → とりあえず無しで
スタッドレスとホイール → 降雪地域だけど購入するか迷い中(場所とるので)
ロックナット → 純正オプション
エアコンフィルターを花粉除去hepaタイプ → メーカー教えて
車磨きコーティングの業者 → 別にいらないかなと思ってる。ところで防錆は?
車内LED → 面倒くさがりなので変更なし
非常用のトイレとか水 → 用意がいいですね
シャワーノズル、デカイタオル → 面倒くさがりなので自分で洗車はしない
オイルの添加剤 → 入れない モービル1入れる程度にしておく
TRDのダンパー → 純正のままで
・・・で、その後彼女との詳細をキボンヌ LFA購入した人も一年以上待ちだったんじゃないかな!?
ニュルパッケージにして更に半年待たされたって担当が言ってた。
自分はF買って納期が1ヶ月くらい早まりました。
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