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■■■レクサス　LEXUS　RC/RC F 11台目 ■■■
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0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 23:24:50.10ID:g45fhC/O0
>>520
他の人の分入れてやれよ
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 23:25:16.25ID:rtXB2v5i0
いかにもエンジンで走ってますみたいな前時代的な風体はいらない
もっと近未来的()で、とにかく車内は静か、でも自分で運転したい、でも疲れるのは嫌

早さとかトルクとかいらないので、デザイン・内装・電子装備を頑張ってほしい。
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 00:14:13.68ID:QT3Vsv4U0
>>522
テスラにでも乗っとけ
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 00:35:52.11ID:g8cBQTky0
市販車をサーキットで走らせて「アンダーステアーが〜」とか言ってるおバカ評論家も
なんとかならんのか。こいつらが車が売れなくなってる現状の片棒を担いでることを認識してるのかね。
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 07:46:59.89ID:QT3Vsv4U0
>>527
自分で造って乗れ
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 07:52:58.10ID:0/iowRMz0
性格悪い人多いね
この車やレクサスだけの比較でもいいじゃん
サーキットが〜とか性能は〜とかさ、この車で楽しみたいんだから
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 08:39:08.65ID:FdAYqHzz0
サーキット的な要素は要らないだろ
直線で300km/h出るとか、100km/h以上のスピードで急カーブに突っ込んでの旋回性能とか、一般道に必要？
どうでもいい要素だと思うが。

そんなとこより外装内装に金かけるべき
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 09:24:25.11ID:SnXIxPvf0
いらんな
ＲＣは一般、高速道で不足無い走行性能は十分満たしてる
緊急時は電子制御が少し不安あるけど現行は大丈夫だろうて

他車スレでもＲＣのエクステリアの良さは認められてる
俺も乗りつぶす
0535名無しさん＠そうだドライブに行こう
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2019/01/21(月) 18:34:33.03ID:iEfEYV+70
ポルシェとレクサスは真逆ですよね
見えないとこにお金かける会社と
見えるところにしかお金をかけない会社
どちらがステータスあるかは一目瞭然
0539名無しさん＠そうだドライブに行こう
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2019/01/21(月) 19:56:25.73ID:iEfEYV+70
>>538
LFAと911比べて
LFＡのが上なんて
言ってたら笑われますよ
0540名無しさん＠そうだドライブに行こう
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2019/01/21(月) 20:01:53.41ID:iEfEYV+70
>>538
逆にどこが911に勝っているのか
聞きたいLFAが（笑）
911ＧＴ２ＲＳとか知ってんの？
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 20:32:17.14ID:VSxteGZC0
>>531
グレードは何に乗ってるの？
0544名無しさん＠そうだドライブに行こう
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2019/01/21(月) 20:32:48.30ID:iEfEYV+70
>>541
性能では？
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 20:34:28.65ID:VSxteGZC0
>>540
絶対的な走行性能で911gt2rsに敵う車なんてほぼ無いよ。
LFAはデザインと音だろ。
0546名無しさん＠そうだドライブに行こう
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2019/01/21(月) 20:38:01.07ID:iEfEYV+70
>>545
きちんとわかってる人がいて
安心しました
騒がしてすいませんでした
いいものはいいと認めましょう
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 20:42:47.85ID:+CvURdIk0
LFAは、というかレクサスは最速は目指してないよな
必ずエレガンスに比重を置く
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 21:00:57.60ID:+CvURdIk0
でその最たるものがLCという車
あそこまで行くと何がしたいのかわからない
けれど金持ってんな感は凄い
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 21:12:41.02ID:VSxteGZC0
>>550
LCは見た目はかなり速そうだけど、実際は遅いもんなあ。
すの911ぐらいあれば誰もが黙る気がする。
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 22:01:13.92ID:+CvURdIk0
まぁ自分の趣味とは違うけど、理解に努めるとすると
LSよりもプレミアムに、LFAよりもラグジュアリーに振ったのがLC
普段LSの後席でくつろいでいるような人がセカンドカーとして偶に自分で運転する時に乗るのがLC
そんなイメージ。
初老の紳士が乗ってそうなイメージだから過度な速さを求めると逆に子供っぽくていけないのかもしれんね
サーキット行かんだろうし
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 22:08:04.95ID:oyaMocU+0
>>548
エレガンス笑
スーパースポーツに挑んでエレガンス笑
ニュルブルクリンクパッケージ
ご存知ないの？
本気でタイム狙ったけど遅かったでしょ
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 22:16:03.40ID:+CvURdIk0
>>554
あくまでもLFA。気持ち速さに振ったに過ぎないよ
本気になったら過給機付けるでしょう
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 22:20:55.91ID:+CvURdIk0
>>555
マウントも何も方向性が少しばかり違うだけ
911GT2RSはリアルスポーツ
LFAはプレミアムスポーツ
どうあがいてもフォーミュラーカーには敵わないのは一緒だけどさ
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 22:24:02.06ID:+CvURdIk0
すまんかった
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 23:07:11.48ID:xSskDJS60
まあRCはポルシェ以前にISに勝たなきゃね

ぶっちぎりだよぶっちぎり
http://www.youtube.com/watch?v=0l8lUzAKaeU
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 00:01:09.13ID:2Kop6HLK0
>>560
敗因はデイライト付いてた電力の差だわ
消えてたら結果は逆だぞ
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 00:17:54.55ID:7Sl5OB+f0
そうだよ！おまけにエアコンガンガンに効かせて
その上ヘタなくせしてマニュアルモードやってたんだよきっとそう
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 13:23:03.40ID:EpW0Xceo0
>>563
ほげ〜音もいらん
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 13:35:32.53ID:Z3CelumH0
>>556
ヤマハさんに
本気になってもらえるかな？
ターボにしたらレクサスのFRでは
扱えなくなり四駆のノウハウもないから
本気とかそうゆう問題ではありません
レクサスの本気をみたいもんです
あとだれも911にRCFが
勝てるとか書かないんですね
LFAとか何年も前の車出してきて

新しいRCFも出るのに笑
みんなかわかってるだな
速くないだろうと
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 14:20:56.07ID:9Rulg33X0
もうね、ブレーキがタレたりサイドブレーキ使う走りもしないしんだから、走行性能がどうのとか言わずに、RCなんて所詮ラグジュアリークーペなんだからゆったりと流したらいいんじゃないの？
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 22:05:20.76ID:AMvEL/s+0
>>565
RC Fで911に勝てるわけないやんw
そういう車ではないよ。
対抗できるのはLFAしかない。
スープラでも厳しいでしょう。

デザインはRCの方が好き。
だから俺はRCに乗ってる。
あ、安いしw
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 10:15:13.81ID:OPGTiRff0
>>575
俺も300hで、今年の10月で満3年。
現在2年3ヶ月で45,000kmでかなり過走行気味だけど、あなたの方がかなり過ごそうねw
ハイブリッドはたくさん乗る人にこそ価値がある。
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 11:40:50.84ID:xdceV/Ky0
>>577
かなり過ごそう→かなり凄そうね
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 15:38:55.72ID:aVP8vI3j0
>>579
凄すぎwwwww
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 16:06:51.27ID:pzqQat8l0
愛知のトヨタ博物館へ行った時に、
とあるタクシー運転手が昭和の車で１６０万キロ走破した洋な記事を見た事が有って、
じゃぁ最近の車の寿命ってどの位？って
ディーラーにも聞いたり、ネット調べたり、
普通は２０万キロ以上乗っておられる方は居ないので何とも〜って返答で、

俺も新車購入３ヶ月後にスピン事故で大破したりで
今事故歴有り車なので、
もうこう成ったら、３０万キロ以上大事に乗るつもりで今に至ってる。

良い車なら売らずに乗り潰すよ〜

１６万キロあたりでハイヴリッドバッテリー交換とか
FTMオイル交換とか来るみたいだけど。

今までに
バッテリー交換２回
タイヤ交換４回　今はアジアンタイヤ
オイル交換覚えてない程多頻度　やっぱりモービルワン
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 17:12:06.37ID:aVP8vI3j0
>>582
すげーな〜。

ハイブリッドって、バッテリーはバッファーとして使っている面が強いからヘタってもあまり燃費に影響ないっていうよね。

純粋なEVはヘタっただけ航続距離に直結するけど。
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 22:20:16.20ID:oisIS66R0
マイナーチェンジでバカにされたところテコ入れしてんだね。
リヤのダミーエアアウトレットとか、オラオラくどいフェイスとか他のモデルと代わり映えしないインテリアとか。

サイドブレーキはフットでなにもかも台無しなんだけど。
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/25(金) 00:39:58.22ID:3XUEnubM0
>>587
それが1番羨ましい。
前期のナビ大きいバージョンが1番買いだと思う。
あんなの後から大きくします、ってバレバレだし。
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/27(日) 14:08:57.35ID:Ycv3FSNw0
スープラとRCの車格ってどんな関係なのかな？
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/28(月) 16:23:15.25ID:XWNBsbs70
>>592
RC乗りなんだが…
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/28(月) 19:56:21.30ID:KF4DIyAK0
RCFの乗り換えで何乗るか困ってるんだが、ISFが次出てくれたら候補だったのに、クラウンGRMNで340馬力では、どんだけ頑張ってもスペックでRCFに追いつかないなあ。

大人しく次期M3しか選択肢ないのかなあ。
なんかもうGRMNのせいでか知らんけど、Fに力入れる気がしないし。GT500もスープラになっちゃうし。
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/29(火) 00:03:11.85ID:CRbyatDq0
>>595
M4じゃダメなの？
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/29(火) 00:57:21.65ID:vQOjABeK0
>>596
G82の出来次第だけど、次買うときは子供生まれているだろうから4ドアになると思う。
現行M4ならRCFのほうが良いよ。そもそもその2台で迷ってRCF買ったんだし。
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/29(火) 01:32:17.21ID:JsZ96BC40
>>597
なるほどね。
M4よりRC Fの方がかっこいいからね。絶対的な速さはさておいて。
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/29(火) 10:28:21.40ID:ucINripm0
>>597
うちも来年に子供生まれる予定だよん
RCFは後ろにベビーはもちろんチャイルドシートも乗ること確認済みだから
さらに保険で嫁様にエクストレイルの新古車を検討中です
2台持ちでいいじゃないですか〜
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/29(火) 10:43:21.75ID:A6eTvfoh0
うちはわりと都心の方だからあんまり2台分のコストかけたくないのよね…。
隣にカーシェアあるから、どうしてもってときはそれでも良いかなと。

あと2台持ちするならもうちょい遊びに振った車行きたいかな。コルベットとか。
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/29(火) 20:34:21.51ID:7qV3O1Je0
リクライニングいらん。リアシート邪魔でまともに、下がらん。つぶれるし。
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 08:58:32.08ID:pk00pwy70
リアシート絶対いる
LC欲しかったけど高いから買えない
しかも無理して買っても身分不相応で自分には似合わない
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 17:13:06.31ID:8Rlvv7OS0
>>607
LCは確かに映えるしかっこいいけど、デカすぎるよね。
RCぐらいが20代の俺にはピッタリ。
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 17:58:03.57ID:L+k54VLu0
>>209
少しわかるー僕も1回目の車検で30超えるから
RCF選んだよ。
もうすぐ1年だけどリアに人が乗ったの2回だけだな
あまり使わないのは予測済みだった
家族が増えて子供シート使ったり、リアシートに荷物置けるのは良かった
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 18:06:34.14ID:8Rlvv7OS0
>>610
まず、その幅が大問題…。
1920だっけ？1840のRCでさえかなり気を使うのに1920なんて知ってる道、知ってる駐車場しか停められないよ…。
長さに関してもそれなりに違うと思う。
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 18:08:29.45ID:8Rlvv7OS0
>>611
Fかぁ、いいね〜！
最近リアシートが埃かぶってきてるから、まずは後ろの散らかったチラシとかを捨ててそろそろ掃除しないといけないwww
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/31(木) 21:25:58.77ID:Tj7luKqS0
>>614
ホント、今回の三眼は、残念としか言い様が...
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/31(木) 23:34:16.54ID:qfTJtZL40
Fに単眼ラインナップしたのは、評判悪かったからかね（笑）
けど単眼は86って言われてるから、それはそれで評判悪いけど。。。
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 13:04:24.52ID:FiY/FpUO0
新型RC Fのカタログ見たけど、リアバンパーのエアアウトレットちゃんと機能してるみたい。
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