■■■レクサス LEXUS RC/RC F 11台目 ■■■
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>>9
マイチェンで今まであった装備を省くってヤバくね?
聞いたことないわwww 露骨にクーペ乗りたいならLC選べよってくらい装備省いてるよな
ISが来年FMC予定だけどRCを続けて作る気あるのか不安になってくるしデザインも今のままだと期待できない LCが販売されたから、RCは次のモデルないかもな。
しかし、ほんとにつまらんマイナーだったな せめてAHSと電動パーキング、ブレーキホールドLTAくらいは導入するべきだよなー
装備は時代遅れで内装装備削るとかアホかと
ただでさえ質感不足なのに RCってセクレタリーカーとしてクリスマスプレゼント用に売れるらしい。 >>8
もともと暗すぎてついてるかわかんなかったじゃん? そうであれば普通は照度アップするもんだが省いちゃうのが現状のレクサスの車造りに対する意識
某ブログにもあったけど自分で作ってほしい!と思えるような車造りせえよと思うレクサスは
先代ISのオーディオマニアみたいな人を開発責任者にしないとw
あれぐらいのこだわりなければ魅力なし >>19
君はレクサスに選ばれなかったんだね。
他のブランドへどうぞ行って。 こういう信者がレクサスをダメにした元凶
大したもの出さなくても高価格で売れるからあぐらかいてるのが現状のレクサス >>21
そう。レクサスに選ばれたものはクルマの出来は気にせずブランドとサービスを買う。
いいクルマが欲しいなら他にたくさんあるでしょ、メルセデスとか買えばいい。 それ1世代前のレクサス知らん人だけだろw
以前のレクサスの品質はブランド、サービスだけで選ばれるような車ではないよ
ユーザーを納得させるだけの品質は確保してた >>23
クルマの品質にこだわる人はとっくにドイツ車に戻ってるよ。二度とレクサスなんか買わねー、だと。 Radical:急進的な、過激な、革命的な
意味的にどれになるんだ?
コンセプト的にはわかりやすいけど…
確かに乗っていて楽しいけどラディカルって程ではないと思う
エクステリア的なコンセプトならまだ納得しやすいかな
MCでそれもわかりにくくなったと感じてるけど >>18
は?
夜なら普通にわかるでしょ。
目大丈夫かい? >>29
PならわかるけどDに入れたら言われないとわからん。 間接照明はとても良い
ただこの車はこの価格以下の中では圧倒的にカッコイイ
この車価格より高いのに比べてもカッコイイ
俺はそれだけでよい >>34
そりゃSUVなんて重心高くてフラフラやん。
RCは最高だよ。前期型のナビ大きくなった年次改良版が神だね。 でも、ごめん、俺スープラに乗り換えるかもしれん。
直6ターボが思ったより安そうだから、ハイブリッドから乗り換えるかも。 大画面に慣れると小さいのが不便に感じるよ。使ってみたら分かるから。 重要なのは文字サイズではなく、情報量だからね。何か勘違いしているようだけど。 >>36
内装見たら無理だと思うよ、記事だとカマロ同等だとさ。 ナビの情報量なんて何があるの?
目的地設定してナビしてくれれば何の問題もないけど 使えば分かるから使ってみなよ。
小さい画面使ったあとで大きい画面使ったら戻れなくなるから。 >>45
使う機会がないよ
具体的に何がよいのあか教えて下さい 単純に大きい方が見やすくていいでしょ
何を必死になってんだw 大画面の方が地図見やすいやんね
なんでも肯定しないで駄目はダメって言う勇気よ >>42
カマロがどんなもんか知らんけど、
スープらの内装ヘボいのか… >>50
へぼくないよ
そもそもまともに画像すら出てないし 今日、1年半点検でレクサス行ってMC後のRCを
じっくり見たけど実物は良かった。
ライトとテールも慣れると思う。
むしろ、テールの作りは逆に凝ってて全機種よりいい。
悔しいけど。 後期テールを良いっていうやつ初めて聞いたわ。
まあLED化は良いにせよ、初期NXやん。一周古いわ。 一目惚れした車に乗らないとな
慣れるとか妥協したくない
そこまでしてこの車を買わないといけないのかね? >>70
アスペかな?そんな話誰もしてないと思うが <<69
僕も特に違和感ないです。
RCは写真と実物は全然違うように見えます。
すごくいい感じでしたよ よし水曜のレイト会に参加する
UXだから混んでるかな >>71
お前がアスペだろ?
俺が誰かに安価打ったか? >>74
多分君だと思うよ
それを言うなら、それこそ何のためのレスかも分からないしね 好みだと思うけど、実写見てもやはり前期の方が圧倒的にかっこよかったけど… >>75
そうかね?
俺にレスくれてる人は同じ人だと思うが、誰かに対してのレスじゃないから安価していないんだが?
なんの為のレスか分からんとか言うなら>>73もアスペって事だよねぇ?
勝手に自分に対してのレスって勘違いしちゃったんでしょ? 大体4年も後から出てるのに、前期のほうが良いという声が複数上がるだけで失敗だわ そりゃ装備が何一つ進化してないしな…
足回り、外観、内装ちょっと変えただけでは前期の方が良いという人も出て当たり前
好みの問題の範疇 前期の方が良かったってのはRCだけの話じゃないけどエクステリア重視のクーペでこれは無いよ
装備に不満はあったがそれを帳消しにしてくれる格好良さで買った前期乗りの俺が多分誰より悲しんでる(笑) 前期のフロントはださい。やっぱレのライトは一体型がいい
それに前期はまごうこと無き型落ちという事実がある 俺のRCはナビが小さいことと、まごうことなき型落ちという事実のみが残念だな。
他は明らかに前期の方がかっこいい。 レライトは横長の方が光った時に迫力や見栄えがあるけどね ウインカーが普通の車みたいになっちゃったとのとか最悪でしょ。
アンビエントライトも無くすとか理解不能。 しかもアンビエントライトは北米仕様には継続採用なんだよな。
日本仕様や一部の地域向けのみ省いたっぽいよ。 売れない車はとことんコストカット
最悪のマイチェン >>86
まじでか。トヨタ内部ちょっとおかしくなってるんだろうな。誰がおかしくしているのか。 流れるウインカーより
高速点滅ウインカーの方がいいわ。
俊敏性を求める車にちんたらウインカーは要らない。 トヨタというよりレクサスがおかしい
トヨタはまあまあ頑張ってる
レクサスほど目に見えるコストダウンはしてない LCやLS見る限りそこまでコスト詰めてない、下級車種がトヨタ化してる感じ。
トヨタはクラウンでももはやカローラレベルの内装にまで堕落してる。 流れるウィンカーは、前はかっこいいと思ってたけど
今日N-BOXに搭載されてるの見て一気に安っぽく見えてきたから俺はいらないな >>96
全く同感。
C-HRみたいな分割の荒いシーケンシャルは、いかにも安物っぽくて逆に要らねーな。 >>90
それ大昔の原付じゃんwww
ヤンキーがハイフラにしてたな〜。なつかし。 高級車は値段の高さもプライドなのに、
何故?コストカット云々言う馬鹿は? >>101
軽にも装備が劣る価格に見合ってない内容で満足してるならただのバカだわw
どこかのブランドがただのビニール袋にロゴ入れただけのものを10万くらいで売ってたが価値の無いものに金使ってホルホルしてる奴は金持ち気取りたいだけのミーハーなマヌケにしか見られんぞw >>101
お値段据え置きでコストカットしたらどうなるかわかるだろ? >>103
お前もさ、そうやってスマホなりPCなりを駆使してくだらない書き込みに時間費やしてるじゃん?
インドのダリッドや、南米のスラムの連中から見たら「くだらないことに時間と金を使うマヌケ」だよな?
物事相手の立場で考えられないとダメよ。 駆使ってなんだよw
わざわざ5ちゃんやるのにPCなんか使うかよ
面倒くさい
複垢使ってるとでも思ってるのか?
マイチェンやレクサスの方向性が不満なんてレクサスマンセーのバカばかりでもなければ普通に出てくる意見でしょw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています